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1、1 罗戈研究 2021/08 - 有深度的供应链物流研究 - 更多细分领域报告请关注搜搜报告（s o s o y a n b a o ），行研君胃：s o s o b a o g a o 2 箱箱共用 箱箱共用是面向全球的可循环包装（RTP）物联网及循环服务平台,为 各行业提供智能包装循环服务解决方案,致力于链接全球包装开发者、 包装制造企业、循环服务运营商、以及各行业用户，共同推进物流包 装的循环与共用。 凭借全行业物流包装、物联网、循环管理SaaS等综合研发能力，以及 一箱一码、箱货共管、AI辅助决策等创新技术，箱箱共用首开行业先 河，创建了 “PaaS包装即服务，Packaging as
2、 a Service”模式，并 为各行业用户提供从场外PaaS循环服务到场内SaaS循环管理的全链路 数字化循环能力。 箱箱共用正在搭建覆盖全球的循环服务网络，已在中国部署30个中心 仓、2000家上下游网点，业务覆盖200个城市，并在美国、英国、日 本、德国等10多个国家组建了本地化团队，已累计投放超百万只智能 包装资产，每年可减少近千万只一次性包装物的浪费。 罗戈研究 致力于为供应链与物流领域企业提供 有深度的咨询和研究服务，总部上海， 现已在深圳、北京、成都设立了办事 机构。 依托罗戈网线上知识社区、线下互动 网络数十年积累的丰富行业资源，及 创始团队深厚的专业积累，罗戈始终 与制造企业
3、、品牌企业、商业企业、 物流企业、政府协会等保持着紧密的 项目合作，在这个过程中，形成了独 有的供应链和物流行业洞察力和咨询 服务能力，并在持续的企业咨询项目 中转化成为助力企业前进的动力。 联 合 发 布 单 位 2021中国低碳供应链物流创新发展报告 罗戈研究 更多细分领域报告请关注搜搜报告（s o s o y a n b a o ），行研君胃：s o s o b a o g a o 目 录 / Contents 2021 中国低碳供应链物流创新发展报告 第一部分 低碳供应链物流发展概况 第三部分 低碳供应链物流发展趋势 第二部分 中国低碳供应链物流物流创新图谱 第四部分 附录 罗戈研究
4、更多细分领域报告请关注搜搜报告（s o s o y a n b a o ），行研君胃：s o s o b a o g a o 目 录 / Contents 2021 中 国 低 碳 供 应 链 创 新 发 展 报 告 罗戈研究 发展背景与概念 全球气候变化与低碳行动 碳中和实现路径 中国碳中和目标与规划 供应链碳排放管理 碳排放与供应链 供应链碳排放管理标准：GHGP标准与框架 第一部分 低碳供应链物流发展概况 更多细分领域报告请关注搜搜报告（s o s o y a n b a o ），行研君胃：s o s o b a o g a o / 2021中国低碳供应链创新发展报告 / 工业化下的温室
5、气体排放，带来气候危机，驱动全球范围的碳减排行动 5 1.5C2.0C3.0C 热暴露3,9605,9867,909 水应变3,3403,6583,920 电力生产风险334385742 作物产量变化353621,817 居住环境恶化916801,357 气候变暖带来的潜在风险及 全球受影响人口预测（百万人） 据联合国政府间气候变化专门委员会（IPCC）报告，自19世纪以来，人类通过燃烧化石燃料获取能源，导致全球温度比工业化前的水平高出 1.1，而在未来二十年则继续升温，届 时将比工业化前的水平高出1.5。气候变化带来全球范围巨大的环境问题与经济损失，气候危机已成共识，各国陆续推出减排计划，并
6、达成气候协议，控制全球气候变暖。 2100年气候变暖预测 基于承诺与现行政策的排放量与预期变暖 乐观/净零目标 承诺&目标 现行政策 2一致 1.5一致 2016年，全球178个国家签署 巴黎协定，应对全球气候 变化。 巴黎协定的长期目标是将全球 平均气温较前工业化时期上升幅度 控制在2以内，并努力将温度上升 幅度限制在1.5以内，实现本世纪 下半叶实现温室气体净零排放 更多细分领域报告请关注搜搜报告（s o s o y a n b a o ），行研君胃：s o s o b a o g a o / 2021中国低碳供应链创新发展报告 / 各国陆续提出碳中和目标，中国计划在2030年实现碳达峰、
7、2060年实现碳中和 6 据世界资源研究所（WRI）报告，2010年前，全球共有49个国家已实现碳达峰，占全球排放量的36%。已有超过130个国家和地区提出了“零碳”或“碳中和”的气候目标，其中已 实现碳中和的2个国家，已立法的6个国家，处于立法中的包括欧盟和其他5个国家。另有20个国家（含欧盟国家）发布了正式的政策宣示，100个国家/地区提出目标但尚在讨论中。 某一时刻，二氧化碳排放量达到历 史最高峰，后逐步回落 目前大部分国家已经实现碳达峰，我 国当前碳排放量增速虽呈放缓趋势， 但仍在增长 碳达峰 指通过植树造林、节能减排等形式， 抵消自身产生的二氧化碳/温室气 体排放量，排放与吸收平衡，
8、实现 相对“零排放” 碳中和 “中国将提高国家自主贡献力度 ，采取更加有 力的政策和措施 ，二氧化碳排放力争于2030年 前达到峰值 ，努力争取2060年前实现碳中和。” -2020年9月22日习近平主席在第七十五届联合国大 会一般性辩论上发表的重要讲话 中国 美国 欧盟 日本 主要经济体达成碳中和任务的预期速率对比（百万吨/年） 碳达峰 碳中和 其他经济体碳达峰时间： 欧盟-1979年；美国-2005年；日本-约2013年 更多细分领域报告请关注搜搜报告（s o s o y a n b a o ），行研君胃：s o s o b a o g a o / 2021中国低碳供应链创新发展报告 /
9、中国碳中和实现路径 7 202120602025203020352040204520502055 十四五 基础 摸底 十五五 严格 控排 十六五 颠覆性 技术 十七五 灵活能 源系统 十八五 电力 碳中和 十九五 经济 碳脱钩 二十五 碳排 净零 二十一 五 负碳排 转型过渡蓄势期能源结构切换期近零排放发力期 全面中和决胜期 碳目标实现路径规划 节能技术 降低工业能耗 降低消费电耗 减排技术 大型火电厂降低 煤耗 煤改气 电力能源碳中和 零碳技术 光伏发电+储能 风能发电+储能 核能发电 水能发电 气改电 灰氢 零碳技术 绿色氢能 化石能源+碳捕 捉 生物质燃料 负碳技术 生物质+碳捕捉 碳排
10、放端 一次能源 二次能源 石油/天然气 煤炭 核能 光/风/水能 电力 汽/柴/煤油 -能源供给端- 能源替代 电力脱碳/清洁化 制造业建筑业流通/ 服务业 交通/ 运输业 农林牧渔采掘公共事业 -能源使用端- 节能减排 能源电气化 碳吸收/固碳端 自然过程吸收 生态碳汇（植树造林） 碳捕捉（工程封存） -生态环境- 生态建设与保护 技术开发与工程 政策与标准 政策法规管理标准 技术创新 碳核算碳减排 投资/交易市场 碳定价碳配额碳交易 碳中和实现路径与基础保障 更多细分领域报告请关注搜搜报告（s o s o y a n b a o ），行研君胃：s o s o b a o g a o / 2
11、021中国低碳供应链创新发展报告 / 我国能源结构将逐步调整，至2060年全面使用清洁能源 8 煤炭, 49% 27% 0% 17% 15% 水电, 10% 13% 21% 风能, 31% 11% 27% 太阳能, 47% 5% 5% 天然气, 4% 3% 氢能, 3% 2020 2030 2060 中国碳中和目标下的能源结构 煤炭水电风能太阳能天然气核电生物能及其他氢能 石化能源是CO2等温室气体的主要来源，中国是全球最大的煤炭发电国家，2019年煤炭发电量占全球50.2%，基于碳中和目标，预计至2060年，我国能源结构中煤炭能源完全退出， 太阳能（光能）与风能将成为主要能源，合计占比达78
12、%。 50.2% 11.0% 10.6% 3.1% 2.5% 2.2% 1.9% 1.8% 1.8% 1.6% 中国 印度 美国 日本 韩国 南非 德国 俄罗斯 印度尼西亚 澳大利亚 2019年全球10大煤电国家煤发电量占比 更多细分领域报告请关注搜搜报告（s o s o y a n b a o ），行研君胃：s o s o b a o g a o / 2021中国低碳供应链创新发展报告 / 碳足迹覆盖从生产至消费的端到端供应链各环节，碳减排行动要统筹供应链考虑 9 休闲娱乐 供暖 食物、餐饮 居家 卫生健康 鞋服 通勤 教育 其它 通信 80 116 MtCO2 88 82 82 59 48
13、 29 18 6 关键排放源 直接 间接 交通 表格总计608 MtCO2 排除 40 MtCO2 燃料排 放 总数648 MtCO2 各类消费场景下的碳排放量情况生产一罐可乐的供应链示意图及其碳足迹比例 供应链 原材料生产制造分销、零售用户消费回收处理 装听 回收和处理 制冷 运输 冷链、零售 可乐生产 包装 铝生产 制糖和精炼 步骤 处理回收 原材料 生产制造 用户消费 分销和零售 人类生活的所有活动都可能存在一系列的碳足迹，各行业从原材料采购、处理、产品制造、交付运输、使用，一直到产品的消费、至废弃物处理的整个生命周期都伴随着碳足迹。 更多细分领域报告请关注搜搜报告（s o s o y
14、a n b a o ），行研君胃：s o s o b a o g a o / 2021中国低碳供应链创新发展报告 / 供应链碳排放管理标准（GHGP） 10 排放形式 直接排放 间接排放 范围 范围1 范围2 范围3 定义 报告企业拥有或控制的 作业排放 报告企业购买或获得的 电力、蒸汽、暖气、冷 气等产生的排放 报告企业上游和下游价 值链中发生的所有间接 排放（不包括在范围2 中） 上游或下游范围3类别 上游 范围3排放 1.采购商品或服务 2.资本货物 3.燃料和能源有关的活动（不包括 在范围1、2） 4.上游运输配送 5.作业过程中产生的废物 6.差旅 7.员工通勤 8.上游资产租赁 下
15、游 范围3排放 9. 下游运输配送 10. 生产制造 11. 产品使用 12. 出售产品的报废处理 13. 下游资产租赁 14. 特许经营 15. 投资 范围2 间接排放 范围3 间接排放 上游活动企业下游活动 CH4CO2N2O HFC5 PFCsSF6 采购 资本货物 燃料和能源相 关活动 运输与 配送 作业过程中产 生的废弃物 自用所需的 电、汽、暖、 冷气采购 差旅 员工通勤 资产租赁 范围1 直接排放 公司设施 公司车辆 运输与 配送 产品加工 产品使用 已售出产品的 报废处理 特许经营 资产租赁 投资 范围3 间接排放 由世界可持续发展商业理事会(WBCSD)和世界 资源研究所(W
16、RI)制定了温室气体协议(GHGP) ，从企业及供应链上下游视角，进行碳排放统计与管理，其中， “范围3”（上 下游排放），通常占企业整体排放的一半以上，需要高度重视。 更多细分领域报告请关注搜搜报告（s o s o y a n b a o ），行研君胃：s o s o b a o g a o / 2021中国低碳供应链创新发展报告 / 国家陆续出台政策推动供应链物流的绿色、可持续发展 11 2021年7月国家发改委发布 “十四五”循环经济发展规划着力建设资源循环型产业体系，加快构建废旧物资循环利用体系，深化农业循环经济发展。 2021年2月国务院关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指
17、导意见 提出构建绿色供应链，健全绿色低碳循环发展的生产体系；打造绿色物流，健全绿色低碳循环 发展的流通体系。 2018年9月国务院办公厅关于印发推进运输结构调整三年行动计划 （20182020年）的通知 以深化交通运输供给侧结构性改革为主线，以京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原等区 域为主战场，以推进大宗货物运输“公转铁、公转水”为主攻方向，不断完善综合运输网络， 切实提高运输组织水平，减少公路运输量，增加铁路运输量，加快建设现代综合交通运输体系 2021年8月交通运输部 公安部 商务部关于命名天津市等16个城市“绿色货运配送示范城市”的通报 2018年4月商务部等8部门关于开展供应链创新
18、与应用试点的通知中积极 倡导供应链全程绿色化 以全过程、全链条、全环节的绿色发展为导向，优先采购和使用节能、节水、节材等环保产品、 设备和设施，促进形成科技含量高、资源消耗低、环境污染少的产业供应链。 2016年7月工业和信息化部印发工业绿色发展规划（2016-2020年） 2015年3月商务部办公厅关于印发2015年流通业发展工作要点的通 知 要求推动流通领域节能减排，组织开展低碳节能绿色流通宣传活动，推广绿色采购，组织开展 绿色流通、绿色供应链、绿色商场等试点工作。 更多细分领域报告请关注搜搜报告（s o s o y a n b a o ），行研君胃：s o s o b a o g a o
19、 目 录 / Contents 2021 中 国 低 碳 供 应 链 创 新 发 展 报 告 罗戈研究 第二部分 中国低碳供应链物流创新图谱 供应链物流低碳运营实施框架与图谱 供应链物流低碳创新案例 供应链低碳运营实践案例 物流低碳运营实践案例 低碳产品与解决方案 更多细分领域报告请关注搜搜报告（s o s o y a n b a o ），行研君胃：s o s o b a o g a o / 2021中国低碳供应链创新发展报告 / 供应链低碳运营实践框架 13 供应链 节能减排 碳交易 管理 企业 行动 环保产品设计 使用节能材料 提升产品能源效率 优化运输方案 采用电动物流车 提供持续服务，
20、延长 产品使用寿命 产品及零部件回收 包装回收 废弃物回收 通过生产协同平台、 VMI仓库，降低库存、 提升效率 推动供应商使用可再生 能源 采用第三方物流服务商， 降低碳排放 协同物流服务商进行产品/ 零部件/包装回收 通过供应链协同平台，优化渠道 库存与交付时效 要求物流服务商使用电动物流车 碳基金 碳信用合作 碳交易 植树造林 优化生产工艺 采用新技术降低生产浪费 使用可再生能源、包装 环保 设计 智慧 生产 高效 交付 产品 使用 循环 回收 供应链企业一般从主要经营活动出发，探索端到端供应链各环节的低碳转型、协同供应链合作伙伴进行节能减排，并结合碳交易管理，实现低碳运营。 更多细分领
21、域报告请关注搜搜报告（s o s o y a n b a o ），行研君胃：s o s o b a o g a o / 2021中国低碳供应链创新发展报告 / 物流低碳运营实践框架 14 升级业务模式发展减碳科技，提升运营效率采用新能源设备调整能源结构发展循环供应链 协同云仓 一体化供应链物流 解决方案 多式联运 甩挂运输 仓储网络规划 库内作业优化：仓储自动化、仓库管 理系统、智能单证平台、装箱算法 运输管理系统、运输路径规划 电子面单、移动追踪设备 使用可再生能源 （氢、风、光能） 光伏发电 电动叉车 节能照明设备 电动、混合动力汽 车 绿色、可回收包装 产品回收服务 废弃物回收 逆向物流
22、 节能：降低能源消耗减排：减少CO2排放 仓储& 综合服 务 运输 企 业 上 下 游 供应链协同平台 移动应用程序 鼓励、推动合作商 使用新能源车等设 备 鼓励、推动合作商 调整能源结构 建立合作商可持续 发展管理制度 跟踪合作商碳足迹 碳交易 固碳 物流企业的低碳运营实践，包括通过业务模式升级、发展减碳科技，以提升运营效率，降低能力；采用新能源设备、调整能源结构、发展循环供应链，减少排放；参与碳交易。 更多细分领域报告请关注搜搜报告（s o s o y a n b a o ），行研君胃：s o s o b a o g a o / 2021中国低碳供应链创新发展报告 / 运输调度优化 中国低
23、碳供应链物流创新图谱 15 供应链低碳运营实践 计划/规划 物流低碳运营实践 新能源车 光伏能源风能 氢能 碳核算碳交易 碳中宝 Carbonbase 蔚蓝地图 凯来美 包装循环平台 包装/载具/材料 物流机器人 IoT设备 更多细分领域报告请关注搜搜报告（s o s o y a n b a o ），行研君胃：s o s o b a o g a o / 2021中国低碳供应链创新发展报告 / 企业碳减排实施路径 16 2. 目标 设定 3. 战略 战术 4. 计划 实施 5. 监测/ 管控与 交易 1. 排放 核算/披 露 温室气体排放 2 科学目标 3 年度披露数据 1 长期目标 年 长期目
24、标：以长期零碳排放目标为公司的发展 方向提供了确定性，并成为长期战略决策的指 导； 科学目标：在短期行动中，采取科学减排目标， 减少排放，以将变暖的速度控制在1.5-2； 年度目标：气候信息披露，对公司为实现长期 和中期目标的进展进行透明化管理 1 2 3 原料提取 原材料的运输和 储存 差旅&通 勤 原材料加工制造 原料加工等废弃 物的处理 差旅&通 勤 运 输 服 务 商 产品制造 产品制造废 弃物的处理 差旅&通勤 运 输 服 务 商 制造商原材料供应商 垃圾处理 节能产品 差旅&通 勤 废弃物处理 公司 购买、使 用节能产 品 差旅&通 勤 用户 降低原材 料重量 提升运输 效率 制造
25、阶 段 节能减 排 产品销售 销售过程中 的废弃物处 理 差旅&通 勤 销售企业 销售阶 段 节能减 排 空 运 海 运 铁 运 汽 运 减少废弃物 提升运输 效率 使用阶段， 通过利用 节能产品 降低碳排 放 价值链 碳排放 碳足迹 价值链上 游的活动 报告企业 的活动 价值链下 游活动 非直接 排放 直接排放 非直接 排放 范围1 排放 范围3 排放 运营类 非运营类 范围2 排放 范围3 排放 8个标准类 别 运营类 非运营类 7个标准类 别 包括 包括 包括 包括 包括 包括 包括 产生 产生 产生 产生于 更多细分领域报告请关注搜搜报告（s o s o y a n b a o ），行
26、研君胃：s o s o b a o g a o / 2021中国低碳供应链创新发展报告 / 联想：整体减排目标 联想集团作为科技制 造龙头企业，同时作 为国内最早投身ESG （环境、社会与公司 治理）实践的企业， 一直积极参与企业绿 色实践，以科技创新 为优势实现低碳减排， 同时引领供应链上下 游共同参与节能减排 行动，向低碳转型。 供应链低碳运营实践 17 附注：范围3类别中采用黑粗字体的是已进行追踪及评估，并可能正采取减排措施的项目 范围3类别中采用蓝色字体的是与联想无关的项目 基准年：2018/19财年 目标年：2029/30财年 排范围1+范围2的碳排放量减少50% 减排范围3内，已售
27、产品（笔记本电脑、台式机和服务器）产生 的碳排放量减少25% 减排范围3内，每百万美元采购开支中，采购商品和服务产生的 碳排放量减少25% 减排范围3内，每公吨/公里运输及配送产品过程中，上游物流 运输及配送产生的碳排放量减少25% N2O CH4 CO2 SF6 NF3 PFCS HFCS 联想温室气体排放 范围1-联想所拥有或控制 的业务的直接排放 范围2-联想所消耗的购买 或获取电力、蒸汽、暖气 或冷却所产生的间接排放 2009/10财年至 2019/20财年减少40% 通过提升能效、可再生能 源、可再生能源商品和谈 补偿实现 范围3上游 l采购商品及服务 l资本物 l除了范围1及范围2
28、之外的燃料及 能源相关活动 l运输及分销 l运营产生的废弃物 l差旅 l员工通勤 l出租资产 l投资 范围3下游 l运输及分销 l产品售后处理 l使用已出售商品 l已出售产品报废处理 l出租资产 l特许经营 更多细分领域报告请关注搜搜报告（s o s o y a n b a o ），行研君胃：s o s o b a o g a o / 2021中国低碳供应链创新发展报告 / 联想：减排工作实践 供应链低碳运营实践 18 环保型产品碳足迹包装回收供应商 要求所有一级供应商每月汇报， 包括其实际排放、基准排放、 减排目标、改动计划 使用环保材料，工业后可回收塑 料（PIC）、消费者用后可回收塑 料
29、 （PCC）及闭环回收物料（CL PCR） 2019年，使用含有可回收材料的 塑料的毛重接近1,700万磅，CL- PCR净含量超过1,200万磅 使用PAIA工具计算产品碳足迹 有效可靠，且节省计算时间及成 本 使用可再生纤维的纸板包装 包装盒无需密封胶带，每年节省 的胶带损耗长度3.3千米，每年节 省的塑料膜消耗量9吨 包装盒可重复利用 在全国各地提供产品报废循环再 利用及管理计划 最大化利用过剩、退回或陈旧产 品及零部件的价值及潜在价值 更多细分领域报告请关注搜搜报告（s o s o y a n b a o ），行研君胃：s o s o b a o g a o / 2021中国低碳供应链
30、创新发展报告 / 华为：可持续发展管理方法和实践 作为全球领先的ICT 基础设施和智能终端 提供商，华为秉持着 “让科技与自然共生” 的理念，打造“绿色 比特”，在攀登创新 巅峰的旅程中，坚持 以科技创新保护环境， 重点围绕“减少碳排 放、加大可再生能源 使用、促进循环经济” 三个方面，为人类的 可持续发展贡献力量。 供应链低碳运营实践 减少碳排放 加大可再生 能源使用 促进循环经 济 减少产品碳足迹 降低ICT产品能耗 利用节能技术 改进产品能效 绿色联接 NET Engine路由器 Power Turbo助力5G 参与IPE“绿色选择” 倡议推动Top100供应 商设定碳减排目标，打 造绿
31、色供应链 推动能源结构向低碳化转型 | 提升可再生能源使用效率 | 为智能世界提供绿色源动力 优选环保材料 采用生物基塑料 提升产品耐用性 （产品质量、产 品维修） 绿色环保包装 （6R1D包装策略） 产品包装减重塑身 变废为宝 废弃物回收利用 经统计，截至2020年底 有93家供应商已实施， 其余7家正在进行中。 供应商与华为业务相关 的碳排放总量约为 1,246万吨，比2019年 减少了30万吨。 截至2020年底，一共使 用了1,223吨生物基材 料，相当于减少二氧化 碳排放约6,238吨。 19 更多细分领域报告请关注搜搜报告（s o s o y a n b a o ），行研君胃：s
32、o s o b a o g a o / 2021中国低碳供应链创新发展报告 / 华为：绿色环保包装 供应链低碳运营实践 每千万台HUAWEI Mate40 手机包装： 减少纸张使用约 550吨，相当于 种植9350棵树； 减少塑料使用约 17500千克，相 当于减少使用 180万个超市中 号塑料袋 Right & Reduce 通过轻量化、小型化来降 低包装材料消耗，持续追 求合理/适度包装设计， 降低包装运输的综合成本 Degradable 通过使用可降解材料，减 少或消除包装废弃物对自 然环境的不利影响 Returnable & Reuse 通过建立和完善有效的回 收系统，延长包装制品的
33、生命周期 Recycle & Recovery 通过推行环保/再生材料的 应用，实现资源及能源的再 利用 上盖资料盒 手机托 下盖及 配件层 充电器数据线 耳机 新方案 塑料 纸纸纸 原方案 塑料塑料 华为6R1D包装策略 20 更多细分领域报告请关注搜搜报告（s o s o y a n b a o ），行研君胃：s o s o b a o g a o / 2021中国低碳供应链创新发展报告 / 雀巢：可持续发展蓝图聚焦于碳减排 雀巢是全球知名食品 饮料公司，在3060全 球绿色战略的引领下， 雀巢针对绿色供应链， 特别是绿色物流，已 经指定出5年规划， 其中包括新能源车的 应用，利用仓库屋顶
34、 光伏发电，更多利用 海运和铁路运输等。 供应链低碳运营实践 201820192020202120232025 新型能源车 增加绿色 运输方式 提高车辆 装载率 二氧化碳 减排（仓库） 降塑 -1%-3%-12%-20%-30% 碳减排 目标 碳减排 举措 21 更多细分领域报告请关注搜搜报告（s o s o y a n b a o ），行研君胃：s o s o b a o g a o / 2021中国低碳供应链创新发展报告 / 雀巢：部署2021-2025新能源车主要城市分布 供应链低碳运营实践 202120232025 2月时19个城市在 匹配的场景下使用 新能源车资源 10% 20222
35、024 50%100% 扩展L1&2&3 城市 扩展L4&5 城市 扩展至L5 县级市 新能源车使用率及行动计划 -1% 22 更多细分领域报告请关注搜搜报告（s o s o y a n b a o ），行研君胃：s o s o b a o g a o / 2021中国低碳供应链创新发展报告 / 百威：绿色物流目标及策略 百威作为全球第一大 啤酒公司，将可持续 发展视为企业管理和 战略发展的重要一环。 百威致力于在公司内 外部进行可持续发展 理念的传播，同时希 望成为绿色物流的领 跑者。 供应链低碳运营实践 在2025年前实现25%碳减排 提升车 辆载重 多式联 运 使用清 洁燃料 供应网 络
36、优化 国产化 生产 流程管控和跟踪 创新技术 战略合作伙伴 到2025年，绿色车辆超过680台。大于50%的啤酒由绿色车辆运输， 啤酒工厂和分拨中心100%采用电动叉车。 太阳能 节电照明 水处理及 中水回用 回收利用 叉车油转电 可代替能源 轻型车/ 新型车 车型提升 堆码优化 汽转铁 Localization 国产化 23 更多细分领域报告请关注搜搜报告（s o s o y a n b a o ），行研君胃：s o s o b a o g a o / 2021中国低碳供应链创新发展报告 / 百威：绿色物流历程 供应链低碳运营实践 2014年 第1台LNG车 2017年 第1台电动轻车 20
37、18年 第1台电动重车 2019年 第1台氢燃料轻卡 2020年 4台氢燃料轻卡 2021年第一季度 10台电动重卡 2021年 第1台氢燃料重卡 2021年 电子签收单 2022年 生物柴油撬装站 2020年，百威中国已经正式投入使 用超过200余辆绿色车辆，主要包 括液化天然气（LNG）卡车、氢燃 料电池车以及电动卡车。 2021年，百威中国计划部署超过 260辆绿色车辆，其中包括30辆重 型电动卡车与逾30辆中小型电动卡 车，（30辆重型电动卡车上线后， 全年预计减少1690吨二氧化碳排 放）预计8月还将投入百威全球第 一台氢燃料重型卡车加入绿色车辆 队伍，持续深入布局低碳运输。 24
38、更多细分领域报告请关注搜搜报告（s o s o y a n b a o ），行研君胃：s o s o b a o g a o / 2021中国低碳供应链创新发展报告 / 宜家：全产品生命周期“绿色”&构建“绿色”联合创新机制 宜家（IKEA）是一家 跨国性的私有居家用 品零售企业。宜家的 目标是在发展业务的 同时实现气候友好和 100%循环经济，并 计划到2030年，将在 全球范围实现顾客配 送 和 服 务 领 域 100%“零排放”的 承诺。 供应链低碳运营实践 25 宜家多渠道 服务运营部 门 电动车解决 方案提供商 终端物流及 服务提供商 车 型 定 制 数 字 化 运 营 储 能 方
39、案 联合创新机制 碳 足 迹 管 理 绿 色 能 源 电 桩 网 络 服 务 培 训 更多细分领域报告请关注搜搜报告（s o s o y a n b a o ），行研君胃：s o s o b a o g a o / 2021中国低碳供应链创新发展报告 / 施耐德电气：绿色能源管理，助力客户创造“四大价值” 施耐德电气（中国） 有限公司是全球能效 管理领域的领导者。 为了应对气候挑战， 施耐德从解决能源问 题开始，施耐德电气 以绿色能源管理解决 方案，帮助企业实现 可持续、高效、韧性、 灵活，加速兑现“碳 中和”。 供应链低碳运营实践 26 绿色环保 无六氟化硫 (SF6-free) 高达 50
40、% 碳足迹减少 去除温室气体（SF6） 具有可持续性的产 品与循环经济 减少电力损失 全面过滤电能质量危险，提高 电力可靠性和可用性，优化能源 效率，提升运维及管理效率 具备各细分领域/行业的专业知 识和能力 可靠性、连续性 高达 50% 设备可用性提升 高达 25% 场所安全性提升 确保供应质量 承受供电压力 缓解网络风险 电气化和脱碳化，优化能源管 理和全生命周期效率 回收，再利用，循环性和可追 溯性 业务扩展和盈利能力不断提高 数字化、精益化 高达 60% 资本支出缩减 高达 75% 运营支出缩减 简化电网数据管理 优化资产管理 改善低压配网的规划 和运营 电力可靠性和可用性，远程操 作
41、和管理，预连接并降低风险 通过我们的基于IoT的即插即 用，开放，可互操作的架构和 平台为合作伙伴赋能 分散、及时调度 高达 30% 成本节约 优化电网规划 最大限度地利 用分布式能源 灵活满足需求 灵活应对分布式新能源 接入的间歇性，合理削 峰填谷，控制成本 使用新能源供能的同时， 储存多余能源自用或并 网，成为能源产销者 供给 侧 可持 续 需求 侧 供给 侧 韧性 需求 侧 供给 侧 高效 需求 侧 供给 侧 灵活 需求 侧 更多细分领域报告请关注搜搜报告（s o s o y a n b a o ），行研君胃：s o s o b a o g a o / 2021中国低碳供应链创新发展报告
42、 / 南京中车：三位一体智慧物流 南京中车（南京中车 物流服务有限公司） 致力于建设统一的工 业智慧物流平台，搭 建共享包装物流体系， 提升工业制造业供应 链服务水平。 供应链低碳运营实践 每年可节约120000个木箱，保护约486公顷森林资源，681个标准足球场 面积。 如果全面实施，平均每年能节约2万公顷森林资源，约30000个足球场。 VMI仓储 循环包装 运输网络 三位一体业务架构： 总体思路：依托第四方物流服务平台，承揽供应链企业的运输、仓储和储运一体化工装业务，通过智慧物流平台，将“运输+VMI仓储服务+ 储运一体化工装”业务进行融合，形成相辅相成、互相衔接、支持、一体化的服务新模
43、式，为供应链企业提供整体的解决方案。 27 更多细分领域报告请关注搜搜报告（s o s o y a n b a o ），行研君胃：s o s o b a o g a o / 2021中国低碳供应链创新发展报告 / 南京中车：包装运营模式 供应链低碳运营实践 包装循环使用 降低成本：总体能为企业 降低10%左右的物流费用 绿色环保：大量取消一次 性木质包装箱的使用 包装共享使用 不同企业，相近尺寸规格 的零部件，包装共享使用， 进一步节约总资源投入 各企业间互利共赢 28 更多细分领域报告请关注搜搜报告（s o s o y a n b a o ），行研君胃：s o s o b a o g a o
44、 / 2021中国低碳供应链创新发展报告 / 南京中车：VMI仓储 供应链低碳运营实践 VMI优势 打通供应链信息流，库存透明、 保证供应、降低库存 解决JIT配送及长途批量运输问题 共享VMI：提供短时租赁、分区 租赁等多种租赁模式，实现酒店 式服务 29 更多细分领域报告请关注搜搜报告（s o s o y a n b a o ），行研君胃：s o s o b a o g a o / 2021中国低碳供应链创新发展报告 / 南京中车：MILK-RUN运输 供应链低碳运营实践 一对主机厂 灵活的外部物流系统支持 精益生产； 降低库存，减少仓库面积 一对供应商 减轻了供应商的运输压力， 使其专注
45、生产； 降低库存，减少仓库面积； 加速供应商问题的解决 30 更多细分领域报告请关注搜搜报告（s o s o y a n b a o ），行研君胃：s o s o b a o g a o / 2021中国低碳供应链创新发展报告 / 南京中车：智慧物流平台 供应链低碳运营实践 端到端的信息平台： 信息流先于实物流 减少车辆空驶和无效运输，降低能耗和废气排放 发展多式联运，缓解对公路运输的依赖，减少污染排放 31 更多细分领域报告请关注搜搜报告（s o s o y a n b a o ），行研君胃：s o s o b a o g a o / 2021中国低碳供应链创新发展报告 / 中车株洲电机：碳
46、中和背景下的智慧供应链协同平台建设 中车株洲电机有限公 司是一家轨道交通、 风力发电、工业驱动、 新能源汽车驱动、输 变电等领域电机、变 压器专业化研制、销 售及系统服务供应商。 未来，株洲电机公司 将把碳中和纳入生态 供应链建设的整体布 局。 供应链低碳运营实践 流程效率提升50%以上 全年减少打印纸近2吨 节约34棵树木资源。 实施路径： 通过SRM/WMS/MES/SAP等系统集成建设供应链“神 经网络”,消除信息壁垒。促进供应链核心环节如需求 感知与预测传递，协同计划，库存管理，物流管理等信 息进行整合处理与作业协同，实现端到端的供应链可见 性以及基于实时数据的决策和行动。 中车株洲电
47、机有限公司产业布局： 32 更多细分领域报告请关注搜搜报告（s o s o y a n b a o ），行研君胃：s o s o b a o g a o / 2021中国低碳供应链创新发展报告 / 中车株洲电机：储运一体化循环包装和平台运输& VMI共享仓建设 供应链低碳运营实践 循环包装使用 替代原有的木质或纸质包装，大幅度降低成本并且绿色 环保 运输平台使用 整合运输供应商资源20家，平台信息共享实现运输可视 化 全年： 循环包装使用频次超10000台 减少资源消耗至少100公顷 2020年较上年： 车辆满载率提高近10% 专车运输里程减少3.4万公里/年 降低油耗约4080L/年 减少二
48、氧化碳排放量11t/年 主要低碳成果： 电机公司内部VMI仓面积近1000平米，第三方物流VMI仓占地面积约200平米，通过上 下游供应链仓储用地集约化， 减少土地资源使用1200平米/年，每平米仓储能耗约3kWh/年，降低仓储能耗近 3600kWh,相当于减少二氧化碳排放3.1t。 33 更多细分领域报告请关注搜搜报告（s o s o y a n b a o ），行研君胃：s o s o b a o g a o / 2021中国低碳供应链创新发展报告 / 京东物流：绿色减排措施及效益 2017年京东物流联合 品牌商发起的绿色供 应链联合行动青 流计划，从减量包装、 绿色物流创新技术应 用、节
49、能减排等多方 面，推动企业及合作 伙伴共同减排。 物流低碳运营实践 34 新能源车 2017-2020年，每年约减 少二氧化碳排放12万吨 来2年，将投入5000+的 新能源车辆 绿色包装 2015-2020年，累计减少 一次性泡沫箱1.8亿个 仅2020年通过仓内无纸化 及电子面单使用减少纸张 消耗1.3万吨 循环中转袋 截至2020年底，平均使用 率已超98%。 每年可节约一次性塑料编 织袋近8000万个 封箱胶带 胶带“瘦身”：将宽度由 53mm降至45mm 2020全年，减少胶带使用 4亿米 更多细分领域报告请关注搜搜报告（s o s o y a n b a o ），行研君胃：s o s o b a o g a o / 2021中国低碳供应链创新发展报告 / 菜鸟：绿色包装解决方案