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1、电梯安装技术交底1曳引装置组装1.1当对重将缓冲器完全压缩时，轿厢上方的空程h=(0.3+0.035 V2)m;小型杂物电梯的轿厢和对重空程严禁小于0.3mm。1.2曳引轮的垂直度误差不超过0.5mm。1.3导向轮的垂直度误差不超过0.5mm。1.4限速器绳轮的垂直度误差不超过0.5mm。1.5导向轮或复绕轮端面对曳引轮端面平行度偏差不超过1mm。.1.6钢丝绳应擦拭干净，严禁有死弯，松股及断丝现象。1.7各钢丝绳的涨力相差值不超过5%。1.8锥套锥杆端部离螺母不大于70mm。1.9制动器线圈维持电压65V-70V，制动器吸合触点间隙为1.5-2.5mm。1.10闸瓦与制动盘的间隙小于0.7m
2、m，运行时无磨擦。2 导轨组装2.1 两导轨间的距离应符合井道图，其偏差轿厢导轨为+2mm，对重导轨为+3mm。2.2 两导轨相互间偏差在整个高度上不超过1mm。2.3 当对重（或轿厢）将缓冲器完全压缩时，轿厢（或对重）导轨的进一步制导行程不小于(0.1+0.035V2 )m。2.4 每根导轨至少有2个导轨支架，导轨支架间距不大于2.5mm。2.5 主副导轨架应在同一水平面上，其误差不大于300mm。2.6 导轨架水平度不超过5mm。2.7 导轨支架离顶层不大于500mm，离底坑不大于 1000mm。2.8导轨架焊接时，其钢板厚度大于等于10mm，角铁大于等于75mm，钢板或角铁与混凝土连接时
3、，其选用膨胀螺栓大于等于12mm，钢板大于等于800mm，用三个螺栓固定，小于800mm的一律用2个螺栓固定。2.9主副导轨安装高顶层不大于100mm，轿厢导轨接头不能在同一水平面，应错位.500mm.2.10 轿厢导轨正(侧)工作面垂直度偏差不大于0.7mm/5mm.2.11 导轨接头处的缝隙不大于0.5mm,导轨接头处的台阶修正长度在250300mm,接头处的台阶应小于0.05mm.3 轿厢、层门组装3.1 反绳轮垂直度的误差不超过0.5mm,两反绳轮的平行度误差不超过1mm.3.2 层门地坎与轿厢地坎间隙为30+2(-1)mm.3.3轿门刀片与各层地坎间隙为8+(-)1mm.层门门锁滚轮
4、与轿厢地坎间隙为8+(-)1mm.3.4 有轿门一面的轿壁垂直度误差不超过1/1000.3.5 弹性滑动导靴,滑块面与导轨顶面无间隙,两边弹簧伸缩之和4mm.3.6固定滑动导靴,滑块与导轨顶面间隙不大于1mm.3.7轿门下端与地坎的间隙,层门下端面与地坎的间隙客梯为1-6mm货梯1-8mm.3.8层门地坎的水平度误差不超过1/1000,层门地坎应高出最终地面2-5mm.3.9层门门套,立柱的垂直度误差不超过1/1000.门扇与门扇,门扇与门套之间的偏差上下间隙不大于2mm.3.10双折式,中分式门在关闭时,门缝的尺寸在整个高度上不大于2mm,双折式层门装饰与轿壁板应平齐,误差应小于2mm.3.
5、11轿门刀片与门锁轮咬合量大于8mm，门锁与门钩咬合量应大于7mm，其咬合间隙一边不大于1mm，另一边为2+()1mm。3.12层门坎架、柱与墙固定时，其螺栓长度150mm，螺栓用电焊固定，其偏移量50mm。3.13开关门限位位置正确，减速均匀，无明显撞击声及噪声。3.14轿厢与对重，轿厢及其连接部件与对重及其连接部件之间的距离应50mm。3.15同一楼面的同一墙面上的数台电梯的门套或地坎应在同一水平面内，前后偏差不超过5mm。3.16前后开关门的层门地坎偏差不超过5mm，轿厢地坎的水平度误差不超过2/10004 电气装置安装4.1电梯的供电源必须单独敷设，电源板应装在机房入口处，电源总开关手
6、柄中心离地1.3-1.5m。4.2电气设备绝缘电阻测试：动力电路0.5兆欧；其他电路，不包括电子电解电容器回路0.25兆欧。4.3保护接地（接零）系统必须良好，电线管、线槽、中间箱的跨接地线必须紧密，牢固无遗漏。控制屏、电动机动力接地线应4平方毫米的多股线；分层箱、轿顶箱、线管、线槽、层门、层外召唤应用黄绿双色接地线，轿厢接地线不小于2.5平方米。4.4动力接线应用铜头，铜接头制做应符合标准，接地多股线应做圈，涮锡，固定时必须有平垫和弹垫。4.5控制屏工作面离墙距离不小于600mm，垂直度偏差1.5/1000。控制屏输出端接线应有号码管，控制屏接线应有5%的备用线。4.6制动器线圈应固定，接线
7、应用接线柱，并用支架固定。4.7运行电缆长度应一致，轿底电缆弯曲半径要400mm，运行电缆选用扁平电缆时弯曲半径为175mmR325mm。4.8机房内线管、线槽要固定；线管线槽的垂直度、水平度偏差小于2/1000。管、槽口要有护口，固定处不能用电焊。4.9 线槽转角处的电线应有保护层，各接线箱接线应走合理、整齐，两端备有号码管。4.10井道电线管，线槽垂直度误差不大于2/1000，全长误差不大于50mm，水平误差不大于2/1000。4.11 井道内的电缆线敷设应横平竖直，分层箱处要求垂直 固定牢靠。4.12 各电线管、金属软管固定垂直方向每隔2m-2.5m，横向1m-1.5m。软电缆不大于1m
8、，加支承架并用骑马固定。4.13导线两端外露部分不超过30mm，并加绝缘套管，电气元件接线处均要有号码管。4.14在底层入口地坎下200-300mm处及轿顶应装有36V低压照明和220V插座，并有停止开关切断电梯主电路。5 安全保护装置5.1 错、断相保护器动作正常。5.2 安全窗开关，各安全开关及轿、层门电气联锁开关应起作用。5.3 轿顶检修箱开关及按钮动作正确。5.4 慢车运行检查上、下限位开关越程距离150-200mm。5.5 VV、VF 梯用慢车点动按钮控制方式检查上、下极限开关越程距离30+()15mm,检查上、下极限开关越程距离260+()15mm。5.6 检查缓冲器越程距离：弹簧
9、缓冲器250-350mm，液压缓冲器300-400mm(VV、VF梯同液压)。5.7 缓冲器中心与轿厢、对重装置的碰板中心偏差不超过20mm；在同一基础上，两个缓冲顶高低差不超过2mm；液压缓冲器柱塞垂直度不超过0.5mm，复位试验时间小于90秒。5.8限速涨紧轮转动灵活、无碰擦，断绳开关与档块的间隙大于是15mm；限速器涨紧装置重锤底部距底坑平面的高度为：SP-VF，VV，VP是200+()50mm，MP-VF是300+()50mm。5.9安全触板必须灵活，动作正常，无碰擦现象，安全触板的走线必须沿着轿门中间加强板处固定，走线转弯角留有100mm的弯势。5.10井道内的对重装置，轿厢地坎及门
10、滑道的端部与井道壁的安全距离 20mm。5.11曳引绳、运行电缆、补偿链(绳)及其他运动部件在运行中严禁与任何部件碰撞或磨擦。6 运行试验6.1 静载试验：加200%额定载重量，历时10分钟，钢丝绳无滑动，部件无损坏。6.2 用电流法确定平衡系数，调整配重使平衡系数在40%-50%之内。6.3 电梯在空载、50%、100%的额定载重量时，能平稳起动、运行及平层，轿厢应无明显振动及冲击，制动可靠。6.4 电梯在110%额定载重量时，电梯能安全起动运行和停止，曳引机能正常工作。6.5 电梯的电气动作和各种显示信号应正确无误，各按钮灵活可靠。电梯超载装置动作可靠，报警信号正确。设有消防信号时应能可靠转换。6.6 慢车下行检测限速器安全钳：6.6.1安全钳楔块与导轨间侧面间隙，固定楔块 3+()1mm，可动楔块4+()1mm ，安全钳钳口与导轨顶面间隙大于3mm。6.6.2安全钳起作用后，通电向上点动，楔块能自动复位。6.6.3安全钳动作后，通电向上点动，楔块能自动复位。 6.7 空载及100%额定负载运行时，平层应达到：6.7.1 交流双速V0.63m/s时，平层+()15mm。6.7.2 交流双速V1mm/s时，平层+()30mm。6.7.3 交流调速V2.5m/s时,平层+()15mm。