煤矿瓦斯抽采回风巷安全技术措施.doc

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1、煤矿瓦斯抽采回风巷安全技术措施第一节 施工准备 1、施工前,由区(队)长负责组织,由技术人员(编写人员)负责传达批准的掘进作业规程。传达后进行考试、签字,成绩合格方可下井作业。不合格的人员必须补考,补考合格后再下井作业。轮休或请假的人员上岗前必须进行学习,并考试合格。干部工人学习、考试成绩分别登记在掘进作业规程学习考试记录表上。2、施工前,矿测量组必须提前给出开门位置,标定好中腰线,施工单位严格按线施工。3、开门前,必须对开门口左右各10m巷道支护进行检查,排除隐患,并将开门点前后各15m范围内的各种管路、电缆落地用旧皮带、板梁掩护好。4、开门前,应提前按设计要求,安设局部通风机接好风筒,准备

2、各种支护材料。第二节 “一通三防”管理一、通风管理1、加强通风管理,局部通风机必须有兼职人员留名挂牌管理,保证局部通风机正常运转,其他人员不得随意停开。2、风筒要用抗静电、阻燃风筒。风筒吊挂平直,无脱节、无破口,矿车和支架不得磨擦挤压风筒,风筒口距迎头不大于5m,以保证迎头有足够的风量,漏风率不超过3。3、保护好瓦斯牌板。4、局部通风机要长时间运转,无论工作、不工作或交接班都不得停止运转,局部通风机不开时,要把人员撤至进风巷内,并在巷道门口位置设置“严禁人员入内”的警戒牌,迎头禁止爆破。自动停电时,要撤出人员,待查明原因,确认安全后再启动。5、使用局部通风机的掘进迎头,不得停风;因检修,停电等

3、原因停风时,必须撤出人员,切断电源。恢复通风前必须检查瓦斯,只有在局部通风机及开关附近10m内风流中的瓦斯浓度都不超过0.5%时,方可人工开启局部通风机。6、局部通风机必须使用风电闭锁、使用装有选择性漏电保护装置的供电线路供电或与采煤工作面分开供电。7、局部通风机因故障停止运转,在恢复通风前,必须首先检查瓦斯,只有停风区中最高瓦斯浓度不超过0.8%和最高二氧化碳浓度不超过1.5%,且符合煤矿安全规程第一百二十九条开启局部通风机的条件时,方可人工开启局部通风机,恢复正常通风。二、防尘管理1、严禁干式打眼,采用湿式打眼。2、距掘进工作面20m范围内必须安设水针,水针所在地有盛放水炮泥的箱子,箱子内

4、有不少于定一次炮所用的已灌好水的水炮泥。必须使用水炮泥定炮。3、耙装机卸料槽上方安装水幕,实现耙装喷雾。耙装前对岩堆洒水。4、工作面内设一道能封闭全断面的常开水幕,放炮员在联炮后向外敷设母线时开启喷雾,放炮并等炮烟散净后关闭喷雾。5、掘进迎头混合风流处20m 内安设一道能封闭全断面的常开净化水幕,并在有效范围内挖出引水沟。6、迎头安装爆破喷雾,爆破时降尘。7、巷道经常清尘,无粉尘积聚现象。8、防尘管路必须接至迎头,根据需要设置三通,以便及时降尘。三、防火管理 防火的重点是防设备、缆线和人为火灾。1、电气设备、缆线着火时,首先切断电源,用沙子、岩粉灭火。2、因机械摩擦生热、油脂、纱布或其它引发火

5、灾,可利用身边物件,水管直接灭火。3、应用控风技术进行风流调节控制火势蔓延。第三节 顶板管理1、掘进工作面严禁空顶作业。靠近掘进工作面10m内的支护,在爆破前必须检查。2、掘进中,施工人员应坚持经常性的敲帮问顶制度,特别是在打眼定炮、安注锚杆过程中应清除危岩、排除隐患。3、找顶工作必须遵守下列规定:找顶工作应有2名有经验的人员担任,一人找顶、一人观察顶板和退路。找顶人应站在安全地点,观察人应站在找顶人的侧后面,并保证退路畅通。 找顶应从有完好支护的地点开始,由外向里先顶部后两帮,依次进行,找顶范围内严禁其他人员进入。 找顶工作人员应戴手套,用长把工具找顶时,应防止煤矸顺杆而下伤人。顶帮遇有大块

6、断裂煤矸或煤矸离层时,应首先设置临时支护,保证安全后再顺着裂隙、层理慢慢地找下,不得硬刨强挖。4、每次爆破后,迎头工作人员要等迎头炮烟被吹散视线清楚后,由爆破工、 瓦斯检查工和班组长首先巡视爆破地点,检查通风、瓦斯、煤尘、拒爆、残爆情况,并由外向里检查顶板、锚杆等情况,经紧好锚杆后方可在前探支架的掩护下敲帮问顶,清除顶帮悬矸危岩,然后进行正式支护。5、在顶板破碎、压力大或地质变化带下作业时,缩小锚杆间距为0.6m。6、爆破后及时打锚杆挂网进行临时支护。7、在锚网喷支护中,当围岩稳定性较好,采用先锚后喷的方式;当围岩不稳定,顶板破碎、易风化、易冒落时,首先及时喷射不少于50mm厚的混凝土封闭围岩

7、,紧接着打锚杆挂网复喷到设计厚度。8、锚网喷巷道洒水养护,7天以内,每班洒水一次, 7天以后,每天洒水一次,养护时间不少于28天。9、锚杆必须用机械或力矩扳手拧紧,确保锚杆的托盘紧贴巷壁。 10、每班安装的锚杆要在交接班时,由验收员验收,当班测定合格的锚杆必须由验收员记录在原始记录本中,存好备查,凡是锚固力达不到120KN /根的锚杆应当班补打,重新安装。11、顶板锚杆在做拉力试验时,在被拉锚杆周围打设23棵点柱顶牢顶板方可做拉力试验,做完拉力试验紧固好锚盘后方可回掉点柱。12、安装的托盘要与围岩、煤帮接触严密,严禁在托盘后充填木片、碴子等杂物,托盘、螺母要上紧上牢,锚杆外露长度3050mm。

8、13、安装锚杆只能使用锚杆安装机进行安注,严禁直接采用砸投的方法将锚杆砸入锚固剂内。14、锚固剂固化前,不要使杆体移位或晃动,尤其是在安装顶眼时更应该注意,锚杆安注后12min前不得给锚杆预紧力,更不能拧紧。15、当巷道过断层或顶板破碎严重、有冒落险情时,要及时采取措施,待巷道顶板稳定后方可继续作业。16、施工现场应备好测力扳手,并正确进行拉力试验,施工过程中要保护好设备、工具。第四节 爆破管理1、掘进迎头所有爆破人员,包括爆破、送药、装药人员,必须熟悉爆炸材料性能和煤矿安全规程有关规定,严禁炸药雷管同时运输。 2、井下爆破工作必须由专职爆破工担任,严格执行掘进工作面作业规程及其爆破说明书。爆

9、破作业必须执行“一炮三检制”(装药前、爆破前、爆破后检查瓦斯)。3、爆破作业必须严格执行“三遍哨子制”(一响撤人、二响爆破、三响解除)、“三保险”(拉线、设置警标、吹哨)和“三人连锁”制度。4、不得使用过期或严重变质的爆炸材料。不能使用的爆炸材料必须交回爆炸材料库。5、爆破作业,使用煤矿许用炸药和煤矿许用毫秒延期电雷管,煤矿许用炸药安全等级为三级,煤矿许用毫秒延期电雷管最后一段的延期时间不得超过130ms。6、本掘进工作面有煤尘爆炸危险时必须采用毫秒爆破,掘进工作面应全断面一次性起爆。严禁使用2台发爆器同时进行爆破。7、爆破工必须把炸药、电雷管分开存放在专用的爆炸材料箱内,并加锁;严禁乱扔、乱

10、放。爆炸材料箱必须放在顶板完好、支架完整,避开机械、电气设备不潮湿的地点。爆破时必须把爆炸材料箱放到警戒线以外的安全地点。8、从成束的电雷管中抽取单个电雷管时,不得手拉脚线硬拽管体,也不得手拉管体硬拽脚线,应将成束的电雷管顺好,拉住前端脚线将电雷管抽出。抽出单个电雷管后,必须将其脚线扭结成短路。9、装配起爆药卷时,必须遵守下列规定:必须在顶板完好、支护完整、避开电气设备和导电体的爆破工作地点附近进行。严禁坐在爆炸材料箱上装配起爆药卷。装配起爆药卷数量以当时当地需要数量为限。装配起爆药卷必须防止电雷管受震动、冲击,折断脚线和损坏脚线绝缘层。电雷管必须由药卷的顶部装入,严禁用电雷管代替竹、木棍扎眼

11、。电雷管必须全部插入药卷内。严禁将电雷管斜插在药卷的中部或捆在药卷上。电雷管插入药卷后,必须用脚线将药卷缠住,并将电雷管脚线扭结成短路。10、装药前,首先必须清除炮眼内的岩粉,再用木质或竹质炮棍将药卷轻轻推入,不得冲撞或捣实。炮眼内的各药卷必须彼此密接。有水的炮眼,应使用抗水型炸药。装药后,必须把电雷管脚线悬空,严禁电雷管脚线、爆破母线与运输设备、电气设备以及掘进机械等导电体相接触。11、炮眼封泥应用水炮泥,水炮泥外剩余的炮眼部分应用粘土炮泥或用不燃性的、可塑性松散材料制成的炮泥封实。严禁用煤粉、块状材料或其他可燃性材料作炮眼封泥。无封泥、封泥不足或不实的炮眼严禁爆破。严禁裸露爆破,严禁放糊炮

12、、非发爆器起爆。12、炮眼深度和炮眼的封泥长度应符合下列要求:炮眼深度小于 0.6m时,不得装药、爆破;在特殊条件下,如挖底、刷帮、挑顶,确需浅眼爆破时,炮眼深度可以小于0.6m,但必须符合下列要求:a、每孔装药量不得超过150g;b、炮眼必须封满炮泥;c、爆破前,必须在爆破地点附近洒水降尘,并检查瓦斯,浓度超过1%不准爆破;d、检查并加固爆破地点附近支架;e、爆破时,必须站好岗并有班组长在现场指挥;炮眼深度为0.61m时,封泥长度不得小于炮眼深度的1/2。炮眼深度超过1m时,封泥长度不得小于0.5m。13、装药前和爆破前有下列情况之一的,严禁装药、爆破:掘进迎头的空顶距离不符合作业规程的规定

13、,或者支护有损坏。爆破地点附近20m以内风流中瓦斯浓度达到0.8。在爆破地点20m以内,矿车、未清除的煤矸或其他物体堵塞巷道断面1/3以上。炮眼内发现异状、温度骤高骤低、有显著瓦斯涌出、煤岩松散。掘进迎头风量不足。14、爆破前,必须加强对固定机械设备和电缆的保护,并将流动设备移出工作面。15、爆破母线和连接线应符合下列要求:爆破母线必须符合标准(两芯电缆)。爆破母线和连接线、电雷管脚线和连接线、脚线和脚线之间的接头必须相互扭紧并悬挂,不得与轨道、金属管、金属网、钢丝绳等导电体相接触。巷道掘进时,根据贵州省高瓦斯矿井管理规定,可以固定爆破母线,远距离井口外爆破。爆破母线与电缆、信号线应分别挂在巷

14、道的两侧。如果必须挂在同一侧,爆破母线必须挂在电缆的下方,并应保持0.3m以上的距离。只准采用绝缘母线单回路爆破,严禁用轨道、金属管、金属网、水或大地当作回路。爆破前,爆破母线必须扭结成短路。爆破工使用的爆破母线要符合标准要求,不得有接头。16、井下爆破必须使用发爆器。发爆器必须采用矿用防爆型(矿用增安型)。17、每次爆破作业前,爆破工必须做电爆网路全电阻检查(引爆前,把两条爆破母线用手指压在两个测量端子上,如测量灯亮说明各雷管线联结良好,否则会出现哑炮,应检查线路排除故障,测量合格后再起爆)。严禁用发爆器打火放电检测电爆网路是否导通。发爆器必须统一管理、发放。必须定期校验发爆器的各项性能参数

15、,并进行防爆性能检查,不符合规定的严禁使用。18、爆破工必须最后离开爆破地点,并必须在安全地点起爆,按规定安全地点放炮。19、发爆器的把手、钥匙、必须由爆破工随身携带,严禁转交他人。不到爆破通电时,不得将把手或钥匙插入发爆器。爆破后,必须立即将把手或钥匙拔出,摘掉母线并扭结成短路。20、爆破前,脚线的连接工作可由经过专门训练的班组长协助爆破工进行。爆破母线连接脚线、检查线路和通电工作,只准爆破工一人操作。爆破前,班组长必须清点人数,确认无误后,方准下达起爆命令。爆破工接到起爆命令后,必须先发出爆破警号,至少再等5s,方可起爆。装药的炮眼应当班爆破完毕。特殊情况下,当班留有尚未爆破的装药炮眼时,

16、当班爆破工必须在现场向下一班爆破工交待清楚。21、爆破后,待工作面的炮烟被吹散,爆破工、瓦斯检查工和班组长必须首先巡视爆破地点,检查通风、瓦斯、煤尘、顶板、支护、拒爆、残爆等情况。22、通电以后拒爆时,爆破工必须先取下把手或钥匙,并将爆破母线从电源上摘下,扭结成短路,再等15min,才可沿线路检查,找出拒爆原因。23、处理拒爆、残爆时,必须在班组长指导下进行,并应在当班处理完毕。如果当班未能处理完毕,当班爆破工必须现场向下一班爆破工交待清楚。处理拒爆时,必须遵守下列规定:由于连线不良造成的拒爆,可重新连线起爆。在距拒爆炮眼0.3m以外另打与拒爆炮眼平行的新炮眼,重新装药起爆。严禁用镐刨或从炮眼

17、中取出原放置的起爆药卷或从起爆药卷中拉出电雷管。不论有无残余炸药严禁将炮眼残底继续加深;严禁用打眼的方法往外掏药;严禁用压风吹拒爆(残爆)炮眼。处理拒爆的炮眼爆炸后,爆破工必须详细检查炸落的煤、矸,收集未爆的电雷管。在拒爆处理完毕以前,严禁在该地点进行与处理拒爆无关的工作。24、爆破后,担任警戒人员接不到或听不清撤岗信号,不准私自撤岗。25、严格执行爆炸材料领退制度,领、退要有记录、签字做到用多少领多少,剩余部分必须交回爆炸材料库,严禁乱扔乱放。由爆炸材料库直接向工作地点用人力运送爆炸材料时,应遵守下列规定:电雷管必须由爆破工亲自运送,炸药应由爆破工或在爆破工监护下由其他人员运送。爆炸材料必须

18、装在耐压和抗撞冲、防震、防静电的非金属容器内。电雷管和炸药严禁装在同一容器内,严禁将爆炸材料装在衣袋内。领到爆炸材料后,应直接送到工作地点,严禁中途逗留。26、每次定药爆破前,班组长应指定专人到所有通往爆破地点的安全通道站岗,所有施工人员都要撤退到副平硐车场起点,本规程施工巷道站岗位置分别在副平硐车场起点,运输下山上平巷、回风下山上平巷,爆破结束,吹解放哨后方可撤岗。27、巷道预透前20m,每次定药爆破前,班组长应指定专人到所有通往预透处的安全通道站岗。并有专人负责联络,爆破工在接到站岗人员到位的通知后方可爆破,爆破结束站岗人员接到联络人员允许撤岗的通知后方可撤岗。第五节 防治水管理1、通过巷

19、道设置临时水沟,12专用回风巷、12区段联络巷、12运输斜石门、12轨道联络平巷、轨道下山,流入轨道下山下车场临时水仓,集中排出。2、迎头出现挂红、挂汗、空气变冷、出现雾气、水叫、顶板淋水加大、顶板来压、底板鼓起或产生裂隙出现渗水、水色发浑、有臭味等突水预兆时,必须停止作业,采取措施,立即报告调度室,发出警报,撤除所有受水威胁地点的人员。迎头遇有上述情况之一者都必须停止作业,撤出人员及时汇报调度室。3、坚持“预测预报、逢掘必探,先探后掘、先治后采”原则。 第六节 机电管理1、井下不得带电检修、搬迁电器设备、电缆和电线。检修或搬迁前,必须切断电源,检查瓦斯,在其巷道风流中瓦斯浓度低于0.8%时,

20、再用与电源电压相适应的验电笔检查;检验无电后,方可进行导体对地放电。控制设备内部安有放电装置的,不受此限。所有开关的闭锁装置必须能可靠地防止擅自送电,防止擅自开盖操作,开关把手在切断电源时必须闭锁,并悬挂“有人工作,不准送电”字样的警示牌,只有执行这项工作的人员才有权取下此牌送电。2、非专职人员不得擅自操作电器设备。3、容易碰到的、裸露的带电体及机械外露的转动和传动部分必须加装护罩或遮栏等防护设施。4、电器设备不应超过额定值运行,防爆电器设备入井前,应检查其“产品合格证”、“防爆合格证”、“煤矿矿用产品安全标志”及安全性能;检查合格并签发合格证后,方准入井。5、掘进迎头配电点的位置和空间必须能

21、满足设备检修和巷道运输、矿车通过及其他设备安装的要求,并用不燃性材料支护。6、井下电缆的选用应遵守下列规定:电缆敷设地点的水平差应与规定的电缆允许水平差相适应。电缆应带有供保护接地用的足够截面的导体。电缆主线芯的截面应满足供电线路负荷的要求。7、敷设电缆(与手持式或移动式设备连接的电缆除外)应遵守下列规定:电缆吊挂必须用电缆钩。巷道中悬挂的电缆应有适当的张弛度,并能在意外受力时自由坠落。其悬挂高度应保证电缆在矿车掉道时不受撞击,在电缆坠落时不落在轨道或输送机上。电缆钩的悬挂间距按规定为1.2m。8、电缆不应悬挂在风管或水管上,不得遭受淋水。电缆上严禁悬挂任何物件。电缆与压风管、供水管在巷道同一

22、侧敷设时,必须敷设在管子上方,并保持0.3m以上的距离。9、电缆的连接应符合下列要求:电缆与电气设备的连接,其芯线必须使用齿形压线板(卡爪)或线鼻子与电气设备进行连接。不同型号电缆之间严禁直接连接必须经过符合要求的接线盒、连接器或母线盒进行连接。同型号橡套电缆之间的连接必须修补连接(包括绝缘、护套以及损坏的橡套电缆的修补)必须采用阻燃材料进行硫化热补或与热补有同等效能的冷补。在地面修补的橡套电缆必须经浸水耐压试验,合格后方可下井使用。在井下冷补的电缆必须定期升井试验。所有36KV以上电器设备必须设置局部接地极,可设置在巷道水沟内或其它就近的潮湿处。设置在水沟内的局部接地极应用面积不小于0.6m

23、2、厚度不小于3mm的钢板或具有同等有效面积的钢管制成,并平放于水沟深处。设置在其它地点的局部接地极,可用直径不小于35mm、长度不小于1.5m的钢管制成,管上应至少钻有20个直径不小于5mm的透孔,并垂直全部埋入底板;也可用直径不小于22mm、长度为1m的2根钢管制成,每根钢管上应钻10个直径不小于5mm的透孔,两根钢管相距不得小于5m,并联后垂直埋入底板,垂直埋深不得小于0.75m。10、井下防爆电器设备的运行、维护和修理,必须符合防爆性能的各项技术要求。防爆性能遭受破坏的电器设备,必须立即处理或更换,严禁继续使用。11、井下过流保护的整定值必须与计算值一致,灵敏度不合格的不予使用,各类过

24、流保护要按规定进行电器试验,下井前必须进行通流试验。12、严禁甩掉停用井下各种电器保护。非专业人员严禁操作检漏继电器,各硐室内的检漏继电器必须加锁,使用中的检漏继电器要按规定进行电容电流的补偿调整,严格执行日检和远方试验制度。13、严格执行停送电制度,停电必须挂牌,工作前进行验电、放电,严禁带电作业。14、使用中的各种电缆必须按规程要求吊挂,严禁用铁丝吊挂。经过维修的电缆必须进行浸水试验,耐压合格后方可下井。15、存在下列问题的电气设备及小电器不得下井使用:防爆结合面锈蚀、划痕超过规定。绝缘坐破裂导致接线柱松动,接线柱变形或螺纹滑扣。导电螺栓、螺母锈蚀超规定。喇叭嘴不配套或断裂、缺损。开关本体

25、与外壳不配套,转盖与外壳不配套、缺手把或转动不灵活,开关内腔上方导电螺栓与接线鼻子连接不牢。开关的机械闭锁失效。开关内缺电源隔离罩、电源危险牌、防尘罩。开关底托架断裂或固定不牢。没有经过指定的电气设备防爆检查员检查出具的防爆合格证;随有合格证但检验期超过6个月或没盖检查员编号章。电机风翅处的护罩与电机外壳固定不牢。16、电器设备金属外壳和铠装电缆接线盒的外接地螺栓应齐全、完整合格,不得锈蚀。17、机械部分的主要连接部件或受冲击载荷容易松动部位的螺母应使用防松螺母(备帽)或其它防松装置。电气部分紧固用的螺栓、螺母应有防松装置,弹簧垫圈应紧靠螺母安设。18、同一部件的紧固件(包括平垫、弹簧垫)规格

26、应一致。19、螺母拧紧后,螺栓螺纹应露出螺母13个螺距,不得在螺母下面加多余的垫圈或螺母来减少螺栓的伸出长度。20、电器设备的隔爆外壳应清洁、完整无损并有清晰的防爆标志。有下列情况者为失爆:外壳有裂纹、开焊、变形长度超过 50 mm,同时凹凸深度超过5mm。使用未经部指定的检验单位发证的工厂生产的防爆部件(指受压传爆关键件)。防爆壳内外有锈皮脱落。闭锁装置不全、变形损坏起不到机械闭锁作用。隔爆室(腔)的观察窗(孔)的透明板松动、破裂或使用普通玻璃。防爆电机接线盒缺内隔爆绝缘座。改变隔爆外壳原设计安装形状,造成电气间隙或爬电距离不符合规定。21、电缆引入装置接线嘴应完整齐全紧固,密封良好。22、

27、迎头电器设备要加强管理和维修,爆破时要撤出20m以外,电煤钻用完后要放在干燥的地点,并要盘好电缆。23、电器设备必须使用综合保护开关,风电闭锁等安全保护装置,自动停电时,待查明原因,确认无误后,再人工送电。24、各低压操作信号打点器都必须使用防爆按钮,严禁明电操作。25、各机械设备必须定期按时进行注油检查维修,以保证设备良好运行。26、电器设备与铁路之间的安全间隙不得小于0.7m。27、井下照明和信号装置,应采用具有短路、过载和漏电保护的照明信号综合保护装置配电。不得使用明火明电照明。28、井下所有机电设备必须标有“MA”标志。第七节 耙装和运输管理一、耙装时应遵守下列规定:1、耙装机司机必须

28、经过专门技术培训并考试合格、由取得资格证的人员持证上岗。耙装机在工作前,要闭锁开关,并检查以下部位:机器各部位清洁,无煤、矸埋压。钢丝绳磨损、断丝不超过规定,在滚筒上排列整齐,闸带间隙松紧适当。耙装机腿支撑有力,卡轨器紧固可靠,司机操作一侧距离巷壁的距离保持在700mm以上。信号灵敏、清晰。机器各部位连接可靠,连接件齐全、紧固,刹车装置灵敏、可靠,各部位油量适当,无渗漏现象。电缆悬挂整齐,无埋压、折损、被挤等情况。2、耙装机必须安有操作安钮,停止运行和司机离开时,都必须将开关停电闭锁,操作安钮要吊挂在耙斗机上。3、耙装机距迎头的距离不大于30米,不小于6米。4、启动耙装机前,耙装机司机先检查耙

29、装机的卡轨器是否牢固。5、耙装机绳发现有打结或断丝严重,要更换新绳。6、耙装机本身的刹车装置必须齐全可靠。7、耙装机至少有两道封闭式金属挡绳栏和防耙斗出槽的护栏,其中一道设在司机操作处。耙装机四付卡轨器必须齐全管用,并做到班班检查,耙装机后腿支撑有力,使用加长二节,必须在耙斗机卸料槽处,增加一道吊绳,吊绳要拉紧。8、在拐弯巷道耙装时,必须使用可靠的双向导向轮,清理好机道并有专人指挥和信号联系。指挥人员必须站在耙装机出绳的外侧,有硐室的在硐室内。9、耙装机回头轮的生根要用铁道楔固定,铁道楔打入煤岩壁的深度不少于0.5米;顶板破碎时,严禁在顶板上固定10、在装煤(岩)前必须将机身和尾轮固定,上、下

30、山角度大于20时,在司机操作的前方或后方必须打护身点柱或设档板,并在耙装机的前方或后方打戗柱。11、耙装机运行时,在耙装机耙斗运行区域内严禁有人。耙装机周围5米范围内严禁有人干与耙装无关工作,耙装前必须先洒水降尘。12、严禁手扶或碰撞运行中的钢丝绳。13、掘进工作面的机电设备,每班工作结束后或司机离开时,都必须切断电源(不包括局部通风机),对于耙装机作业设的照明,要爱护好,固定在合适位置,放炮前要撤到安全地点,严防打坏。14、耙装机回头轮的生根及零部件必须齐全可靠,螺丝必须拧紧,不松动,否则停止使用耙装机。15、平巷牵引耙装机时,应先松开卡轨器,整理好电缆,然后用自身的绞车牵引耙装机,牵引速度

31、要均匀,不应过快,若用小绞车牵引移动时,要有信号装置。并派专人发信号,耙装机移到预定位置后,上牢卡轨器。牵引耙装机时,耙装机到回头轮间不能有人,耙装机两侧除留有司机外不能有其他人。16、操作耙装机时,耙斗主副绳的牵引速度要均匀,不准将两个操作把同时拉紧,以防耙斗飞起。17、当耙装机出绳的方向与耙装机身夹角过大时,司机应在耙装机出绳的相对侧操作,以防耙斗出槽伤人。18、不准在机身上存煤(矸),以防煤(矸)被耙斗挤出或被钢丝绳甩出伤人。19、耙装与迎头打眼、安装锚杆平行作业时,固定回头轮的生根点距迎头不少于10米,并在距固定回头轮的生根点3米后内拉警戒线,人员只准在迎头与警戒线之间的区域作业;耙装

32、机不作业或有人员通过时,必须将耙斗拉至耙装机口处并停电闭锁。20、耙装机工作时,在耙斗运行区域内,必须设有良好的照明。21、耙装机在使用中发生故障时,必须停车,切断电源后进行处理。22、耙装机在工作面装药前,应将耙斗拉到溜槽上,切断电源,用木板挡好电缆、操作按钮等或将其撤至安全地点。放炮后,将耙装机上面及其周围岩石清理干净后,方可开车。23、下山牵引耙装机时必须遵守以下规定:必须用绞车牵引,严禁用耙装机自身的绞车牵引耙装机,并应设专职的信号工和绞车司机。移动耙装机前应检查绞车绳钩头滑子牢固情况,信号清晰灵敏情况,滑轮和轨道铺设质量等进行一次全面检查,发现问题及时处理。小绞车将耙装机牵引住后,才

33、允许拆除卡轨器。牵引耙装机时,要有专人看守回头滑轮,一旦发现问题,立即停机处理,先在耙装机的后方两边各打一棵切柱,上牢卡轨器,排除故障,故障不排除不得启动耙装机。下山牵引耙装机在耙装机的下方及耙装机到回头轮间和耙装机两侧不得有人,移机到位后,先上牢四个卡轨器,两帮用5分以上的留绳固定在两帮预打的四棵生根上,方准摘钩头。移动耙装机的过程中,在机器下方禁止有人工作和停留,耙装机的开关和电缆应先移到位,同时绞车司机要集中精力,牵引速度要均匀。24、耙装机作业开始前,便携式甲烷检测仪悬挂在耙装机上方。迎头瓦斯浓度超过0.5%时,不准使用耙装机。25、耙装完毕,或有人员在耙装机前作业时,应将两个操纵手柄

34、放在松闸位置,然后卸下手柄,并置于工作台上,以防爆破时损坏,开关停电且闭锁。二、运输管理应遵守下列规定:1、小绞车的安装:小绞车必须安装在顶帮完好,无淋水的安全硐内。小绞车与巷壁的有效间距不少于0.5m,检修侧设备外缘与硐室间距不小于1m。绞车硐室尺寸(宽深高)应符和下列要求:侧向安装:25KW、40KW绞车3.442.6米 正向安装:25kw、40kw绞车3.242.6米小绞车的安设方向尽量与提升方向一致,在不能一致的情况下应在小绞车前方适当位置安设站轮将绳顺直,不得采用撑棍等违章方法。安装在轨道中心线位置时,提升中心线与轨道中心线误差不得大于50mm,其过卷距离不少于提升车数长度的2倍。小

35、绞车安装在轨道一侧时,其外缘最突出部分距轨道不小于500mm。小绞车的安装地点必须悬挂绞车运行许可证,否则不准使用。绞车要采用整体连续底盘(用18号槽钢或11号矿用工字钢制作),地脚螺丝和垫圈符合绞车地脚孔要求。平巷绞车必须配备闭锁闸把。(7)服务时间超过三个月以上的小绞车必须采用地锚及混凝土永久基础,基础深度:600mm,混凝土基础必须打在实底上,严禁打在浮货上,基础高于底板150mm。绞车底盘应打在基础内,绞车原有底盘要保留基础上面(不准打入混凝土内)。三个月以下的可打地锚。用地锚固定时,锚杆深度不少于1.6 m,锚杆数量8根,锚杆必须锚入实体煤岩层中,基础螺丝上的平垫、弹簧垫及螺帽要齐全

36、、坚固有效,基础螺丝要高出螺帽一至三丝。绞车基础采用混凝土浇灌,混凝土配比:水泥:砂:石子=1:2:2。混凝土凝固时间为48小时。基础的混凝土表面必须平整光滑,消灭蜂窝、麻面。(8)平巷提升绞车时,严格执行行车不行人,行人不行车制度,绞车走钩必须有可靠的信号联系,并使用好各类安全设施;严禁带电移动绞车。(9)起吊绞车时,必须在顶板打专用生根眼,眼深600mm,生根绳使用不少于5分的钢丝绳按标准插制,要牢固可靠;顶板条件差时,严禁生根在顶板上,可以生根在专用起吊架上,必须固定牢固,防止歪斜造成事故。(10)起吊所用手拉葫芦,必须根据物体重量选用,手拉葫芦要完好、灵敏、可靠。(11)起吊时,只准一

37、人操作,距起吊物最突出部位保持800mm以上的安全间隙(平距),防止起吊物突然滑落、调斜、旋转挤人、撞人造成事故(在平巷起吊时,操作人员必须处于起吊物的上山方向,且必须在起吊物的下山方向设置防止物体下滑的设施,严禁起吊物以下巷道内有人)。 2、小绞车的运行与管理:、小绞车司机必须经过安全技术培训,考试合格后持证上岗,并且大脑清醒。、小绞车司机要座凳操作,操作按钮要上板上架。、小绞车道(平巷)必须装设上把钩工与下把钩工、上把钩工与绞车司机联络的声光兼备的工作信号,该信号必须与绞车统一电源。绞车司机不准发出任何信号,操作处必须有听铃。、凡是平巷提升上、下山的起始点,中间巷、通道和甩车场的道口处必须

38、悬挂“行车严禁行人”的警示牌和声光报警装置,两者应悬挂在巷道中央。、平巷提升小绞车上、下车场及中部车场,必须设有信号硐室,其最小尺寸:宽高深为:2.5m2.5m2.5m。信号硐室与小绞车硐室必须分开。平巷每隔40米必须施工躲避硐室,规格:长宽高为:2.5m2.5m2.5m,设有硐室的一侧必须有畅通的人行道。上下人员必须走人行道小绞车司机要持证上岗,严格执行操作规程,每班开车前要对小绞车的稳固情况和制动装置、信号、钢丝绳、牵引车数、连接装置、装载情况和保险装置等部件进行认真检查。、绞车司机要做到“六不开”。第一、绞车不完好不开; 第二、钢丝绳打结,断丝超限、缠绕、排列不整齐不开;第三、超挂车不开

39、 ; 第四、信号不清不开;第五、安全设施不可靠不开; 第六、没有绞车运行许可证不开;、提升过程中发现钢丝绳,联接装置,小绞车等出现异常情况必须立即停车处理。、绞车钢丝绳在滚筒上要排列整齐,做到不爬绳、不咬绳、不跳绳,在最大提升长度时,滚筒上至少保留3圈以上的母绳。母绳必须用两个压板各两条螺丝压紧。、小绞车提升的平巷(上、下山)一律使用保险绳,保险绳一端必须有绳谱,与主绳连接不少于2个绳卡,保险绳与主绳径尽量一致。、主钢丝绳插接必须有绳谱,插接长度不得少于绳径的25倍。、摘挂钩的上部车场的坡度不大于7(绞车方向)。任何情况下,都不准把斜坡作为停(存)车场。、小绞车的操作必须采用具有正、反转控制的

40、可逆开关及三联按钮,按钮应固定在司机座前方固定架上,确保操作方便。、严禁小绞车弯道提升,绞车在松车时,绞车前不准有余绳,在提车和松车时,翻斗车的四个销子必须销牢,并用铁丝把销子同翻斗车底盘固定,以防销子蹿出。、开车前,应首先检查绞车固定是否良好,安全间隙、制动闸、限位销、按钮、点铃、护绳板、钢丝绳、保险绳等是否符合规定,如有问题必须处理,否则不准开车。、每次开停车时,必须逐渐增减速度,不允许突然刹车(特殊情况除外),以防断绳和损坏传动部分,在接近车场或坡度要减速。司机在工作中要熟悉运输路线的坡度变化情况,在绳上作好标记,以便到适当位置增减速度或停车。严禁超挂车(按绞车标志牌上的个数)、放飞车、

41、摘跑钩和蹬钩爬车。 、平巷提升的矿车、花架车、小平板车、V型车都必须使用防脱销。、小绞运行过程中,如出现钢丝绳偏移等情况,严禁在绞车运行过程中处理,尤其严禁一手开绞车一手别钢丝绳。3、装卸物料必须遵守下列规定:在平巷装卸时,必须先用木楔将车稳住;在平巷装卸时,则不准摘钩,并在车的下方打“”字木垛。两人以上装卸时,必须互叫互应,行动一致,要先起一头或先放一头,做到轻起轻放,不准盲目乱扔,以防物料落伤人或砸坏设备。装载物料不得超重、超高、超宽。同车内的物料长短应一致,否则必须长料在下,短料在上。长短料插穿时应按运行方向前低后高,并须用绳索或铁丝捆绑牢固。物料必须卸在指定地点。卸料前先清理场地,防止

42、卸料砸坏电器设备及管线,以及砸飞它物伤人。堆放物料时,要按品种、规格分类、分层码放整齐平稳,料堆要下宽上窄,三面见线,并要保证人行道宽度和通风断面。严禁用一吨矿车,V型矿车运输轨道、工字钢等长物料,使用平板车、叉车转运长物时必须有可靠的封车,封车不少于2道,平巷运输必须另外用手拉葫芦封捆。转运材料、设备必须遵守以下规定:运送较长、较宽、较高、较重以及特殊物料,进入斜坡前,必须停车检查连接固定情况,确认无误后,方准提升。运送较长、较宽、较高、较重以及特殊物料要减少挂车数,并告知绞车司机。在转运轨道、工字钢、管路、长木料等较长物料时,必须使用叉车或平盘车,装车要注意平衡,不可一头重一头轻,或一侧重

43、一侧轻,造成侧翻或出轨。装车时还要考虑中途车场变坡点情况。车两端要加道板垫高物料要用钢丝绳打上缥或用手拉葫芦封捆拉紧,确保封捆牢固。在抬扛卸料时,人员要互相配合好,照看好,路面有障碍物、积水等要及时通知对方,抓料要抓牢,不可虚抓,落料要一头一头进行;两头一齐扔时,要换齐肩,喊齐号一齐扔出,并要注意防止材料反弹。材料车同绞车绳钩头要连接牢靠,并用上保险绳,材料车之间的连接可用6分绳头子双股连接,并用合格的马蹬子。提升材料时,必须先通知绞车司机,绞车司机开车时要均速牵引,严禁忽快忽慢,严禁有人跟车上下。4、处理掉道矿车须遵守下列规定:有专人指挥。 先将矿车稳住,先抬一头上道,后抬另一头上道。用铁轨

44、、撬杠使矿车复位时,应注意自身及他人安全。矿车掉道时严禁采用绞车强行复道,要采用安全可靠方法,上道人员要配合好,绞车司机要听清信号,开慢车不准摘钩头,多车掉道应先用木料在下方打好木垛,才准摘环子,先处理钩头车,从上到下依次进行,人员要躲开下方道裆。下把钩必须安人站岗,上道期间人员严禁站在重车的下头和歪斜侧。5、把钩信号工应遵守以下规定:把钩信号工必须经过专门培训、考试合格、获得操作资格证后,方可持证上岗。上岗后必须详细检查挡车设施、连接装置、提升钢丝绳25米以内的质量、信号设施、道岔及其他设备设施是否完好齐全、灵敏可靠或符合标准,若不符合提升要求严禁提升。详细检查岗位范围内有无影响安全提升的隐

45、患,有无其它工作人员在提升区段工作,确认无误后方可提升。车辆停稳掩牢后方可摘挂钩,严禁车未停稳就摘挂钩。每次挂钩完毕后,必须首先对列车组列、装载、联接装置、保险绳进行详细检查,确认无误后,方可发开车信号,开车后要目送车辆运行,并正常使用挡车设施,发现异常及时发紧急停车信号。摘挂钩操作时站立的位置应符合下列要求:严禁站在道心,严禁头部和身体伸入两车之间进行操作。必须站立在轨道外侧进行摘挂钩,距外侧钢轨200毫米左右。在单道操作时,一般应在人行道侧。双道操作时,应站在双道之间进行摘挂钩,若双道之间安全间隙达不到1米的要求时,则应将空车道车辆推出摘挂钩位置,再进行摘挂钩。摘挂完毕需越过串车时,严禁从

46、两车辆之间越过。发送信号时,应站立在信号硐室内或安全地点,手按信号发送器,目视车辆,提升过程中,应进入信号硐室。把钩工严格执行“六不挂”制度和“行车不行人,行人不行车”制度。第一、安全设施不齐全可靠不挂;第二、信号联系不通不挂;第三、重车装的不标准不挂;第四、“四超”车辆无运输措施不挂第五、连接装置不合格不挂第六、平巷有行人不挂严禁用空钩头拖拉钢轨等物料。各类挡车设施必须处于常闭状态,在上部平车场严禁有余绳开车。6、人力推车时,必须遵守下列规定:一次只准推一辆车,严禁在矿车两侧推车,同向推车的间距,在轨道坡度小于或等于5 时,不得小于10米,坡度大于5时不得小于30米。坡度大于7时严禁人力推车

47、。推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车,掉道发现前方有人或有障碍物,从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时,推车人必须及时发出警号。严禁放飞车。不得在能自动滑行的坡道上停放车辆。确需停放时,必须用于可靠的制动器将车辆稳住。三、轨道的铺设1、轨道一律使用22KG标准轨道,轨距误差不大于5mm,不小于2mm,轨道接头间隙不大于5mm,高低差不大于2mm,内外错不大于2mm,轨枕间距不大于1m。道接头必须同步;直线段接头必须对接,两股钢轨应水平,误差不大于8 mm。2、轨道铺设应平直,严格按中、腰线、设计尺寸铺设,接头平整。枕木要放平,要求道板两端齐,道板间距均匀,垂直于轨道,不合格道板不准使用。轨道和枕木要用道钉钉牢,一根道板只能砸4个道钉,两道钉要错开不少于20 mm,道板高于底板3050mm。道夹板螺丝必须一正一反、每一螺丝必须一平垫一弹垫一螺母,部件必须齐全坚固有效。

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