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1、 学生安全乘车管理制度为确保每一位学生乘坐接送车的安全，避免出现安全事故，特制订如下学生乘车安全管理制度。 一、 学校专门成立接送车管理领导小组，由校长担任领导小组组长，根据北镇市学生接送车专项整治会议精神，严把“三关”：即学生接送车辆准入关，接送车驾驶员聘用关，学生接送车制度落实关；做好“四定”：即定人、定车、定时、定点。 二、 定人：学校根据学生乘车人数，将乘车上下学的学生分成几个路队，排出学生接送车分乘规划表、教师接送车管理轮流表，做到分工明确，责任到人。 三、 定车：学校根据乘车学生的人数与分布情况规划线路，落实车辆，贴接送车标志，协同签定学生上下学乘车责任合同，并由规定车辆具体安排接
2、送。 四、 定时：学校根据季节变化排出各个不同时间段的学生上下学时间表，保证接送车辆按计划时间有序运作。 五、 定点：（1）、学生放学，统一在指定地点排队，由值勤负责教师护送学生上车、放学，由接送车辆送到指定下车地点。（2）、学生上学，根据学生乘车人数，将乘车学生分成几个片，每个片确定一个乘车地点，乘车学生由车长负责排队，有序上车。乘车学生不得随意选择乘车地点和其它车辆。 学生候车乘车纪律制度一、 学生放学，乘坐第一班次接送车的学生迅速到指定地点排队，由组长负责点名，到齐后由车长引领出校门有序上车，未到点的学生先到指定候车位候车，车长负责管理候车纪律，待接送车到位后再列队有序上车。 二、 学生
3、上学，按排定时间指定乘车地点等车，不得在非定车点拦车强行上车，如果不按规定无理取闹的，将严肃处理，直至取消乘车资格。如遇特殊情况需要请假，必须与时与驾驶员或车长取得联系。 三、 学生乘坐接送车时依次上车，按座位就坐，不可随便乱上车或乱坐位置，副驾驶室严禁学生乘坐。车辆未停稳，学生不能上车或下车。一定要等车辆停稳之后在车长引领下才能依次上车下车。 四、 学生乘车时不许大声喧哗、走动、把手和头探出窗外，以免发生意外。不许吵架打架，更不允许以大欺小、抢位或欺负威胁、恐吓年龄小的学生。学生在乘车时要文明礼貌、互相帮助、互相关心和照顾，发扬助人为乐的精神。 五、 学生在上车前或下车后一定要留意过往车辆，
4、不准盲目横穿或奔跑，以免发生危险。上车后要听从车长和司机的管理教育，不得擅自要求司机中途停车或下车。 六、 组长负责本车学生的纪律管理工作，并作为运行路上车辆的考核人员，相关情况应与时向值勤老师汇报。 学生接送车运行制度一、 在放学乘车时，学校按照承运车辆的核定载客人数安排学生上车，并负责落实好值周领导和教师维持车外的乘车秩序。学校在安排学生上车时，不得超出该车核定载客人数。 二、 承运方在承运学生上放学过程中，必须按核定的载客人数承运，严禁超载、中途搭客与非指定地点让学生下车。 三、 承运方在承运学生过程中，应严格遵守中华人民国道路运输条例、省道路交通安全法、市政府关于切实加强中小学学生接送
5、车安全管理的意见和市关于加强中小学学生接送车辆安全管理的意见与国家有关安全生产的其他法律法规，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶、超速驾驶等，在遇到大雾、雨雪天气、道路毁坏等特殊情况，应减速行驶，以确保安全。 四、 承运方应在路上对学生做好相应的服务工作，对体弱生病学生给予照顾。对学生的违纪违规行为要与时制止，并与时向学校反映。 五、 学校应认真做好接送车辆的日常管理工作，与时记录好各种台帐，作为以后奖罚和续聘的重要依据。 六、 地方政府以学期为单位对承运方进行考核，考核容以学校提供的台帐记录，交通部门、公安部门的安全记录为重要依据，并将考核结果准确与时反馈给承运方。 七、 接送车收费按照“政府适当补贴、
6、部门规费减免、家长合理分担”的原则进行。 学生接送车乘坐监督制度一、学生缺勤请假汇报制度 乘车学生因病因事请假缺勤，应由本班班主任在当天下午发车前向值勤点名教师汇报，接送车管理领导小组负责学生乘车管理人员每天检查执行情况，并与每月安全乘车考核挂钩。 二、教师值勤点名制度 每辆车安排车长初次点名，再通过值勤老师确认，核查好学生乘车人数，准确无误后驾驶员方可开车。 三、乘车纪律评比反馈制度 每辆车推选1名有一定管理能力的学生担任组长，维持乘车纪律和秩序，并做好记录，每周由值周老师汇总情况，并将情况反馈给有关班主任，实行评比考核。 四、接送车运行监督反馈制度 值勤老师按时到岗，对每车接送时间、趟次、
7、是否超载漏载等情况进行现场督查记录，建立台帐，作为以后奖罚和续聘的重要依据。并向家长公布投诉，接受家长对接送车运行情况的监督。 五、安全乘车检查考核制度 接送车管理领导小组每周对学生安全乘车进行检查考核评比，根据执行请假制度、准时放学、队伍整齐、有序上下车、乘车守纪五个方面容评比打分，列入各年级每月常规工作考核中。 学生交通安全教育制度一、树立“人人是交通安全教育者”的责任意识，发挥全员参与的育人功能。 二、召开专题会议和利用国旗下讲话、全体教职工大会等进行全员交通安全教育。 三、发挥广播、板报等宣传工具的作用，进行“交通安全知识”宣传，组织师生观看交通安全教育影视、光碟。 四 、定期请交警队
8、同志进行交通安全教育讲座。 五 、通过丰富多彩、形式多样的教育活动，开展师生安全防护、防交通事故等安全教育，并把开展“交通安全宣传月”、“每日一教育”当作一项常规工作来抓。 六、开展教师职业道德修养教育活动，加强师风师德建设，强化责任感和法制观念，加强对学生的交通安全教育。 学生接送车安全事故应急处理预案为了切实加强学生接送车辆运行安全管理，避免重大安全事故的发生，高效、有序地组织事故抢救工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，维护正常的社会秩序和学校秩序，明确安全事故处理的责任，确保学生人身安全不受伤害，特制订本预案。 一、安全事故 本预案所指安全事故，即由学校统一组织安排车辆接送的学生在上
9、学、放学乘车途中所发生的意外交通安全事故；有一人以上伤亡事故即为重大安全事故。 二、组织领导 学校建立学生接送车安全事故应急处理领导小组，并负责本预案的制订、发布和实施。德育处、总务处是参与处理安全事故的职能部门，对事故发生经过作好详细调查和记录，并在第一时间设法报告领导小组，并通知相关人员赶赴现场，协助交警等部门处理。全体成员分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的开展救援处理工作。 三、处理事故的职责 接到发生事故报告后，有关职能部门要立即赶赴现场，以最快的速度积极开展工作，控制事故的蔓延和扩大，组织救援、保护事故现场、开展事故调查取证，尽快设法向领导小组报告事故情况；如属重大安全事故，则视
10、事故情况，与有关方面取得联系，妥善处理。 四、关于安全事故的调查结案 原则：突发安全事故发生后应先抢险救急，与时汇报，按照依法办案、实事、尊重科学的原则开展事故调查处理。 1确认事故现场，保护现场，因抢救伤员排险，防止事态扩大而采取的紧急措施和移动现场物件时应做出标志，协助交警、交管部门拍摄或绘制现场图并写出书面记录。 2、与时疏散人员，组织人员与时做好同乘学生的护送工作。 3、如有伤亡事故，按学生伤害事故处理办法处理。 4、学校可依事故调查的需要，邀请相关部门专家参加调查分析，组建专家调查组，调查组任务是协助学校查明事故原因，确定事故责任者和对责任者的处理意见，制定防措施写出事故报告。调查组
11、可独立写出调查报告，报市教育局、公安局。 五、应急处理预案措施 (一)接报事故后5分钟必须完成以下工作： (1)立即报告学校主要领导，并迅速上报市教育局。 (2)领导小组根据事故或险情情况，立即组织或指令职能部门组织调集应急抢救人员、车辆、机械设备。组织抢救力量，迅速赶赴现场。立即通知交警、交管、车管、车队等部门到位。 (二)应急处理措施： (1)抢救方案根据现场实际发生事故情况，最大可能迅速调集必需的机械设备与人员、车辆，迅速投入开展抢救与突击抢救行动，调查现场情况，如有人员失踪，立即判明方位，紧急安排有关技术专家根据事故特点、事故类别，制定抢救方案，同时安排同乘学生的疏散和护送问题，必要时
12、请求武警、消防部门协助抢险，请公安部门配合，疏散人群，维持现场秩序。 (2)伤员抢救立即与急救中心（120）或就近医院联系，请求出动急救车辆并做好急救准备，确保伤员得到与时医治。 (3)事故现场取证救助行动中，安排人员同时做好事故调查取证工作，以利于事故处理，防止证据遗失。 (4)自我保护，在救助行动中，抢救机械设备和救助人员应严格执行安全操作规程，配齐安全设施和防护工具，加强自我保护，确保抢救行动过程中的人身安全和财产安全。 学生接送车信息反馈制度为畅通信息渠道，加强对学生接送车管理，使学生接送工作更有序、安全，特制定信息反馈制度： 一、信息容：来自于家长、学生、驾驶员、学校、教师发现和收集
13、到的信息与有关制度执行情况。 二、各方面信息反馈渠道： 1、学校遇到特殊情况需要变动接送时间，应提前一天和驾驶员联系； 2、驾驶员在日常接送过程中遇特殊状况或实际问题（包括接送车辆状况、驾驶员身体状况、学生乘坐纪律等），应立即报所在学校或车队长协商解决； 3、每车小组长应把每次接送途中驾驶员与同学的相关情况向值周教师汇报； 4、值周教师应把每次学生乘坐接送车情况汇总报学校相关负责人； 5、开通家长投诉通道，学校接到家长投诉后，应立即调查核实并作好记录，于当天报校车办，处理结果与时反馈给家长。 三、每月上报一次信息（包括考核表），重大信息随时上报。 四、上报信息要完整、准确、与时，不按时上报信息或虚假信息的将严肃处理。 五、校车办负责信息上下反馈。9 / 9