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1、铁路联络线铺架工程工序间的交接验收成品保护措施1.1线路交接、复测1.1.1施工方法：采用全站仪和水准仪等测量设备，对桥墩台标高、支座中心坐标进行复测、垫石平整度、锚栓孔深度和十字线进行检查；对路基、隧道、连续梁道碴摊铺质量进行检查进行，确保线路状态满足铺架需要。1.1.2施工准备：为了确保轨道平面位置和设计标高的准确性，铺轨施工前一个月，在监理工程师的主持下，复测组会同线下施工单位办理路基、桥梁、隧道等线下工程交接，并依据设计资料、准池铁路有限责任公司下发的大准至朔黄铁路联络线铺架管理办法及铁路桥涵工程质量评定验收标准等对所接收工程进行验收交接，以确保轨道铺设质量，为铺架设备、运输车列平稳安
2、全运行奠定基础。1.1.3测量仪器配备 线路复测应配备以下测量仪器，并在使用前进行校准。全站仪2套（包括与仪器配套的光学对中觇标）。自动安平精密水准仪3套（与水准仪配套的5m水准尺）。钢尺及其它测量工具。1.1.4线路复测工艺流程（见下页）1.1.5线路复测技术措施（1）线路交接前，对线下施工单位提供的控制桩、水准基点和资料进行核对和复核，复测应符合有关规定和精度要求并将复测结果报监理工程师备案。 （2）直线上中桩间距不大于50m，曲线上五大桩、直线上的控制点、道岔岔心桩应为永久性固定桩（混凝土包铁芯桩，铁钉顶端刻“十”字标点位），圆曲线每20m（圆曲线的中桩里程宜为20m的整倍数）、缓和曲线
3、每10m钉设木桩线路复测工艺流程图资料准备、仪器检测电力迁改、障碍物检查线路中桩检查线路里程桩检查碴面平整度测量桥梁中线复测垫石标高复测孔跨距离复测锚拴孔深度复测横向梁缝复测道岔位置复测十字线位置复测其它建筑限界复测办理交接手续（3）水平角观测用全测回法测量右角，观测一测回。使用光学经纬仪观测时两半测回间应变动度盘位置。（4）水准测量应采用一组往返或两组单程进行，往返测（或两组间）高差不符值，在限差以内时采用平均值。（5）视线长度不大于150m，跨越河流时可增至200m。前后视距离应大致相等，其长度差不宜大于10m，水准仪视准轴线离地面不应小于0.3m，并在成像清晰时测量。（6）线路中线至两侧
4、路肩边缘的宽度不应小于设计值。（7）架梁前应精密测量墩台中心，并复测纵横十字线及梁中心线交点（曲线桥工作线交点），跨距用钢卷尺或全站仪测定，实测跨距与设计跨距的差值超过2cm时，应根据墩台设计允许偏差逐墩调整跨距。（8）检查垫石面高程，根据铁路桥涵工程质量检验评定标准规定为：0、-15mm，每片混凝土梁一端两支承垫石顶面高差：3mm，每孔混凝土梁一端两支承垫石顶面高差：5mm。（9）清除线路两侧建筑接近限界内的障碍物，高度距轨面不少于1.5m；电力线距轨面高度满足安全距离要求。1.1.6保证测量精度的措施（1）水平角测量用全站仪，水准测量应使用精度不低于DS22型的仪器；使用前经计量专业部门鉴
5、定标识，并出具鉴定证书。（2）每次测量作业之前都必须对测量仪器进行校验，校验按照有关规范的要求全面细致地进行。（3）水平角的观测采用方向观测法。各测回间度盘和仪器位置的变换按照规范进行。水平角观测中，气泡中心位置偏离不宜超过1格。1.1.7资料交接包括结构物强度检测报告、桥头路基填土密实度检查记录表、预铺道碴密实度及平整度检查表以及管段内线路诸表等技术资料交接。1.2桥梁交接、验收1.2.1桥梁交接、验收：物资部承担桥梁的验收，在桥梁装车前，桥梁验收人员要依制梁场供应的成品梁应有金属标牌，同时应附有制造技术证明书，作为成品梁符合标准的依据，对照桥梁合格证，仔细检查桥梁跨度，全长及其它外形尺寸是
6、否符合规范规定要求，并认真填写记录；无合格证或复查后发现质量不合格的梁，不予使用，随梁配件清点数量齐全，质量符合标准。6.2.2桥梁的装载：本线采用直供梁方法运梁，制梁场负责桥梁提梁，由铺架单位负责装载完加固，货运员必须到现场进行检查，确认符合桥梁装车加固规定，方可运出制梁场。1.3进场材料验收对所有进场物资必须依据“物资管理程序”进行管理，实行货源处检查，进场时验收，使用前复检、按技术细则规定抽检及按照质量计划及质量职责要求进行验收、标识标志，做到准确及时，手续完备，签认正确有效，标识标志清楚，资料保存齐全。坚决防止不合格产品进入工地，确保工程质量。1.4轨排、桥梁整备交接验收6.4.1轨排
7、整备交接验收（1）轨排的装载：轨排装车前，应检查质量是否合格，然后按轨排编号顺序装车，一般装车钢轨为50kgm、长度为25m的新混凝土枕轨节每组层数为7层，钢轨为60（75）kgm、长度为25m的型混凝土枕轨节每组层数为5层。紧靠平板车上第一层轨排中，处于两平板车车钩上方的轨枕应用双股8号铁丝捆绑在钢轨上，防止运行途中螺栓松动，避免造成事故。（2）轨排运输车的加固规定：装好的轨排两端用花篮螺栓链条交叉联系，无花篮链条时可用15.5mm的钢丝绳一头用铁钩钩在最上层轨排端头钢轨孔内，一头绕在车边捆钉上用卡头交叉卡紧，链条及钢丝绳均不宜太紧，留有适当少量的活动量。轨排车装车完毕，货运员必须按加固规定
8、要求进行检查接收。（3）轨排交接：交接地点：第一个区间内铺架，钉联队物资人员直接向铺架队物资人员交接，地点在钉联站；跨区间铺架，钉联队物资人员向押运人员交接，押运人员在前方向铺架队物资人员交接。空车返回时，铺架队物资人员向押运人员交接。到达钉联场后，由押运人员向钉联队物资人员交接，交接双方要按轨排交接单表相互签字。1.4.2桥梁整备交接验收（1）桥梁运至桥梁上碴台位，即可进行上桥面碴（级道碴）；桥梁整备后在编组线内办理交接。桥面上碴厚度要求为150mm200mm，宽度要求：大面侧紧靠挡碴墙，小面侧留出250mm，中梁每侧留出250mm，平整好，并将锚固螺栓、等放在梁顶面端部，横向联接板分类摆放
9、，便于架梁使用。（2）桥梁整备完成后，车站货运员应再次对桥梁装车情况进行复查，确认无误后，方能办理运输手续；钉联队押运人员随车押运到前方铺架队进行交接。 1.5铺架后与线下单位的交接（1）铺架过后，铺架队对所铺线路质量及时进行自检及整修，轨缝符合规范要求、扣件齐全、接头螺栓扭力达标，且线路中心与轨道中心误差不超过50mm后，书面向项目部提出申请。项目部复查符合要求后，同线下单位办理交接。（2）线下进行整道施工前，应和铺架单位进行现场交接。（3）线下施工单位在施工时，要保护好轨道配件，避免被污染，施工完毕后，将所有杂物、垃圾清理掉。（4）四电单位在安装绝缘接头及道岔转辙器时，应及时通知铺架单位。 1.6竣工验交本工程竣工验收将实施备案制，严格按国家或铁道部有关标准、规范和强制性要求等组织相关人员进行验收，由线路委管单位会同业主、设计、勘察、施工单位进行工程竣工验收。属于环境保护治理设施的，应向环境保护主管部门申报竣工验收。