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1、 双河口水电站空气压缩机检修规程1设备规范2 技术参数3.1 中压空压机技术参数型号H5211形式中压（活塞式）进气压力环境空气压力进气温度40排气量1.0 m3/min额定工作压力4.5MPa级数二级排气过滤精度2m排气含油量3ppm冷却方式风冷一米噪声70dB电源380V电动机功率15kw启动方式直接启动冷却方式风冷绝缘等级F级防护等级IP55电动机转速1760 r/min3.2 中压储气罐参数：型号C1.54.5型式户内立式，钢支座容积1.5m3工作压力4.5MPa设计压力4.5MPa主要材质16MnR进气口方位0进气口高度1.8m供气口通径DN50供气口方位180供气口高度1.8m排污
2、口通径DN50排气口方位罐底压力检测口数量3压力检测口方位90压力检测口高度1.5m支撑腿3只3.3中压冷干机技术参数型号RD1SA型式风冷冷冻式干燥机额定处理量1.1m3/min额定压力4.5MPa压力露点2进气温度60功率2.0kw电压380V频率50Hz3.4 中压除油过滤器技术参数型号FA1流量1.1m3/min最大压力4.5MPa含油量0.001PPm3.5 低压空压机技术参数型号L15-22形式低压（螺杆式）进气压力环境空气压力进气温度40排气量2.36 m3/min额定工作压力0.85MPa级数一级排气过滤精度2m排气含油量3ppm冷却方式风冷一米噪声70dB电源380V 50H
3、z电动机功率15kw启动方式直接启动冷却方式风冷绝缘等级F级防护等级IP55电动机转速2935 r/min3.6 低压储气罐参数：型号C30.8型式户内立式，钢支座容积3m3工作压力0.8MPa设计压力0.8MPa主要材质16MnR进气口方位0进气口高度1.8m供气口通径DN50供气口方位180供气口高度1.8m排污口通径DN50排气口方位罐底压力检测口数量3压力检测口方位90压力检测口高度1.5m支撑腿3只(1) 7 低压冷干机技术参数型号SCF0020A型式风冷冷冻式干燥机额定处理量2.5m3/min额定压力1.0MPa压力露点25进气温度60功率2.0kw电压AC220V或380V频率5
4、0Hza) 低压除油过滤器技术参数型号SCCF0020C流量2.5m3/min最大压力1.0MPa含油量0.001PPmb) 中压空压机动作参数 设计工作压力4.0MPa排气量1000L/min启动压力泵3.84 MPa停止4.0 MPa启动备用泵3.80 MPa停止4.0 MPa安全阀排气4.05 MPa过高报警4.10 MPa压力过低报警3.54 MPa3.10 低压空压机动作参数 设计工作压力0.8MPa排气量2000L/min启动压力泵0.54 MPa停止0.8MPa启动备用泵0.49 MPa停止0.8MPa安全阀排气0.84 MPa过高报警0.85 MPa压力过低报警0.44 MPa
5、4检修工艺4.0.1拆卸须知： 1机器与地基基础的连接，如果必须拆卸时，应在最后进行，以免机器斜倒造成事故。 2各零件拆卸后应妥当摆放和保管，不得有碰伤及其它机械损坏。 3拆卸螺母时应对称进行，螺栓与螺母拧下后，应按原来位置配套拧上，以免丢失。 4拆卸中间冷却器、气缸、曲轴等大件用吊车时，应注意重心，以确保安全。 5拆卸大头瓦时，应作上装配时位置记号，以便装配时能装在原来的位置上而达到原来装的质量。4.0.2低压气机检修 1一、二级排气阀检修(阀片：30CrMnSiA，弹簧：50CrVA)：拆下保护置、拔出开口销，拧下螺母，取出阀盖，分解气阀，处理各部结碳，检查阀座、阀片应平整无气蚀，否则用金
6、相砂磨平，检查弹簧应平直，回缩小于0.2mm，如不符此项要求必须更换。对阀片而言，若损坏不能用，须更换新的。其技术要求按备件图规定来达到。 2气缸拆装检修 气缸系铸铁件,分缸体和缸盖制成。拆除气缸盖连接螺栓、管路，将气缸盖吊出,除焦渣、油垢和气蚀，气缸内壁如有磨损，用油石进行处理。如果缸体锈蚀成严重结碳时，应进行分解处理。 3活塞拆装检修 活塞系铸铁件制成，活塞环为合金铸铁3L0801。拆卸时，将气缸盖和排气阀吊出后，拆下开口销，松开活塞杆上的螺母，拧上吊环，逆时针旋转活塞，直至螺母拧出，吊出活塞后，在活塞内装入适当铜片取出活塞环，将其水平地放在气缸里，检查与气缸的径向间隙以及漏光程度，若活塞
7、环不符合要求，必须更换。装配时，按质量标准调好活塞与气缸的相应位置。 4连杆，十字头拆装检修 本机连杆系球墨铸件，十字头为铸铁件。拆卸时，拆掉十字头销上的螺钉，拿下保护罩，取出十字头销，将连杆与十字头分解开。转动皮带轮，使连杆往下移动到适当位置，移动过程中，连杆小端不应与机身导轨相碰，移动连杆后，再旋转活塞杆，将活塞杆与十字头顶盖分开，拿出十字头，检查十字头与机身导轨，十字头销与连杆小头瓦径向间隙应符合质量标准。 分解连杆大头瓦(本机轴瓦为浇锡合金，小头瓦为ZQSnb63。大头瓦为ChSnSbll-6)，转动皮带轮取出边杆。检查锡基金合金瓦磨损情况，如有损坏及严重磨损应更换新瓦，新瓦更换后需经
8、盘车检查接触点以及通过调整瓦垫及刮花使瓦间隙符合质量标准。合格后，需将瓦刮花。 5填料箱拆装检修(填料箱密合圈为耐磨尼龙1010) 活塞吊出后，拆出填料箱盖，用专用工具将填料拔出，检查密合圈、刮油环有无磨损，其内孔与活塞杆密合无缝，两端面不平行度及两端面对中心线的不垂直度应符合标准。装配时应注意隔环与压环之间的轴向窜动量为0.100.14mm，并应保持密合圈与隔环之间的轴向间隙为0.380.49mm。组装前应清扫干净，用专用工具将填料放入填料箱。工具不拿出来，装入箱盖，拧紧螺钉，待活塞装入后顶出工具以防填料掉出。 6曲轴、轴承拆装检修 (曲轴为球墨铸件。轴承为3619)检查曲轴和轴承的磨损情况
9、，用探伤仪检查曲轴是否有裂纹，卷平衡块松动、滚子轴承球粒有斑痕或松动、轴承座有损坏等情况，应分解曲轴和轴承进行处理，在一般情况下，没有大缺陷时，只进行清扫或对曲轴进行抛光工作。 7油箱排、充油及清扫工作 将油箱油排掉，先用泡沫塑料块清扫，再用汽油清扫，最后用白面粘干净，注入清洁的30#压缩机油。8气量调节机构分解检查 分解减荷阀，检查阀体活塞应无磨损，弹簧平直。清扫干净，组装后要求动作准确、灵敏、无误。 9注油器分解检修 取下注油器，拧下上盖螺母，从注油器内取出凸轮，检查逆止阀应严密，吸油柱塞，排油柱塞，偏心轴不应磨损，注油调节正常，动作灵活不别劲。从加油口加入合格的13#压缩机油，调整调节螺
10、钉使注油器符合质量标准。 10齿轮油泵分解检修 分解油泵，检查密封圈应完整有弹性，齿轮应无磨损，滤油盒及精滤油器应完整。精滤油器的滤网应清扫干净。压缩弹簧应平直、无变形，调节螺丝无损坏，否则应处理。组装后动作灵活，调节回油阀使之压力保持在0.2MPa。 11安全阀校验检修 拆下保护罩，测量调整螺钉高度，分解安全阀，检查弹簧应平直，止口严密，阀座紧固，活塞无磨损，动作平稳灵活，清扫干净后，安全阀开启压力调到0.20.3MPa。 12中间冷却器检修 将冷却器芯子抽出，清扫筒管内壁水垢，用0.3MPa的压力水耐压30min不得有渗漏。 13逆止阀分解检修 拆开端盖，取出阀体，止口严密无变形，组装后动
11、作平稳，不倒气。 14空气滤尘器分解检修 拧开螺母，取出封头，取出滤网，清扫干净，然后浸涂定子油。 15电磁排污阀及冷却水电磁阀分解检修 拆出上盖螺母，抽出活塞，检查活塞，应无锈蚀及严重腐蚀，橡胶止口完好，活塞与活塞杆连接紧固，各孔洞畅通，动作灵活、可靠。 16冷却水管内外去锈 冷却水管内外去锈，涂上防锈漆，外皮再涂上一层兰漆，并划箭头区分给排水管，组装后管路不别劲，接头不漏。4.0.3 中压供气机检修（参照4.0.2条）5 装 配5.0.1装配须知 1装配前应将零部件清洗并擦拭干净(一般可用汽油清洗)，消声过滤器用碱水清洗后再用清水冲净。 2装配时各摩擦面应涂以适当的机油。 3装配后应检查并
12、调整活塞的内外死点间隙(一般可用垫铅法)。 4装配时对称拧紧螺母，装配连杆螺母时不许用加长手柄。5.0.2低压气机装配顺序 1装入曲轴，装上两轴承盖。 2装上油滤器、注油器及齿轮油泵。 3装配上大皮带轮。 4装入连杆及连杆螺栓，拧紧连杆螺母。5装入十字头，装上十字头销。 6装上气缸，拧紧气缸与机身连接螺母(二级缸还要拧上与支座连接的螺栓)。 7装入一、二级活塞组件，拧紧十字头螺母。 8装上一、二级气缸盖。 9装入各级进排气阀，装上各级进排气阀盖。 10装上中间冷却器。 11装上油管、冷却水管、减荷阀及排气管。6试运转6.0.l试运转前检查项目 1电气设备单独进行检查，试验并良好。 2清除机器附
13、近的其它物品，保持工作场地的清洁。 3安全防护措施应齐全有效。 4检查各连接部位及气、水、油管路，并应良好，相应各阀应处于正确位置。 5各摩擦部位须先注入适量的润滑油。 6注入清洁的润滑油于机身。机身油位应在油标的两线之间，注油器中的润滑油应在视油管中部，油过滤器注满润滑油。 7打开水路上的总进水阀，使冷却水畅通，冷却水压应在0.070.2MPa之间。 8摇动注油器把手，从逆止阀的旁通孔检查其注油情况。 9操作所用工具应整齐的摆放在适当位置。 10人工盘车12圈运转灵活。6.0.2运转检查项目 1检查运转方向是否正确，旋转方向为人站在皮带轮侧，面向压缩机应逆时针旋转。 2无异常声响。 3各摩擦
14、部位温度正常。 4油压、油温、水温应符合各技术规范的规定。 5组合面无渗漏。 6所有不正常现象应予以消除。6.0.3检修资料要求及验收制度(同水泵)7传动机构润滑系统 7.0.1油压突然降低并小于0.1MPa时(正常压力为大于或等于0.1MPa)，应停车检查其原因，润滑油压突然降低的原因大致有：1机身润滑油不够，应向机身内添加润滑油。 2过滤网堵塞，应清洗。 3油压表损坏，应更换。 4油路堵塞或破裂，应检修或更换。 5油泵失去作用，应检修或更换。7.0.2油压逐渐降低，其原因及排除方法如下： 1油管连接不严密，应使其严密(紧螺帽或加垫)。2油压调节阀的调整螺钉太松或阀的密封面不密封，应检修。
15、3齿轮油泵传动机构磨损过大，应更换零件及调整间隙。 4油过滤器太脏，应拆下清洗。7.0.3润滑油温度过高，其原因如下： 1润滑油供给不足，应添加润滑油并检查油路系统。 2润滑油质量不好，应换用合格的润滑油。 3润滑油太脏，可能机身油池内不清洁，应彻底清洗并更换新油。 4传动机构发生故障，应检修。8气缸润滑系统8.0.1逆止阀不严密，应检修。8.0.2注油器供油不良，可能是柱塞磨损或注油器油管堵塞，应清洗检修。8.0.3在气缸活塞及进排气阀上有焦渣，其原因如下： 1吸入空气太脏，灰尘与润滑油相混变为硬化物，在一定温度压力下与润滑油内有机混合物焦化成黑色油渣。2压缩温度过高，易使气缸润滑油结成炭渣
16、，应检修。 3缸内给油过多促使焦渣形成，应改变注油器柱塞行程，调节油量。 4润滑油质量低劣易碳化成焦渣，必须采用优质的润滑油。9、安全阀9.0.1压缩空气压力增加过高，安全阀没有及时开启放气，可能安全阀调整有误，应检查校正(一级安全阀的开启压力为0.220.26MPa，二级安全阀的开启压力为0.840.92MPa)。9.2安全阀未达到工作压力时就开启放气，应重新校正。9.0.3安全阀密封面不严密，有漏气，必须进行吹洗。若吹洗后仍漏气，需重新研磨密封面，吹洗工作应在工作时或停车后进行。9.0.4安全阀应校验，每年至少一次。10 故障处理10.1轴承过热若轴本身很完好，尚发生过热现象时，可能润滑系
17、统有问题，如供油不足、油质不良、油管堵塞等，应检修。10.2空压机有不正常的声音10.2.0.1机身内有不正常的声音，应立即停车检修，其原因如下： 1连杆大头瓦与曲轴曲柄销之间的径向间隙太大或已磨损。2连杆大头销与连杆小头瓦或十字头体销孔之间的径向间隙太大。3十字头体与机身滑道之间的径向间隙太大。4连杆螺栓与连杆螺母松动。5活塞杆上活塞杆螺母未拧紧。6曲轴主轴承损坏。7大皮带轮与曲轴之间安装不良。10.2.0.2气缸内有不正常的声音，应立即停车检修，其原因如下：1活塞在气缸内的行程间隙太小。2气缸内有水或注油量过多。3气缸内落有破碎物。4气阀安装松动或损坏。5活塞杆上活塞螺母松动。6活塞端面上
18、的丝堵松脱。10.2.0.3冷却器有不正常的声音，应立即停车检查，其原因如下：1冷却器内冷却水管破裂。2冷却器挡板或撑条损坏。3冷却器内落有其它物件。 10.3 阀片和气阀弹簧损坏原因10.3.0.1气缸内有水，发生冲击。10.3.0.2阀片和气阀弹簧质量不良。10.3.0.3阀组件安装方法不对。10.3.0.4弹簧力太大，引起阀片或弹簧损坏，阀片与阀座密封不良，气体倒流。10.3.0.5润滑油过多，影响阀组件正常工作。10.3.0.6进气不清洁。10.4一级排气压力不正常 10.4.0.1一级排气压力太高，应立即停车检修，其原因如下： 1二级进气阀安装不良，阀片或弹簧损坏，阀片与阀座密封不良
19、，气体倒流。2二级排气阀安装不良，阀片或弹簧损坏，阀片与阀座密封不良，气体倒流入二级气缸，二级吸入量降低。 3二级活塞环磨损，造成严重渗漏，降低二级吸入量。 4气道堵塞。10.4.0.2一级排气压力太低，应立即停车检修，其原因如下： 1一级进气阀安装不良，阀片或弹簧损坏，阀片与阀座密封不良，降低吸入气量。 2一级活塞环磨损，造成严重渗漏，降低吸入气量。 3气道漏气。 4减荷阀关闭不到位。10.5填料函漏气10.5.0.1由于密合圈磨损后与活塞杆配合间隙过大，或两端面不平整而发生漏气现象，应更换新的密合圈。10.5.0.2活塞杆磨损，应修理或更换活塞杆。10.5.0.3活塞杆上有纵向擦伤，若其深
20、度不超过0.5mm，可以磨去。10.6活塞环不正常磨损原因。10.6.0.1空气不清洁或气缸内温度过高。10.6.0.2润滑油的质量不合乎要求。10.6.0.3活塞环开口处的膨胀间隙太小，有咬死现象。附录:低压空气压缩机结构及工作原理简述主要结构：1压缩机构：由气缸、气缸盖、进排气阀、活塞等部分组成，活塞往复运动时吸入或压缩排出空气。2传动机构：由皮带轮、曲轴、连杆、十字头等部分组成。通过传动机构将电动机传来的旋转运动转变为往复直线运动。3润滑机构：由油泵、注油器、油过滤器等部分组成。油泵由曲轴带动向传动机构供油润滑，注油器则通过柱塞的压油作用，以较高压力供给一、二级气缸所需的润滑油。润滑机构
21、的进油量均可以调节，开车前，注油器应先手动供油。4冷却系统：由中间冷却器、气缸水套等部分组成。冷却系统中通过冷却水的流动带走压缩空气及摩擦部分产生的热量。5操纵控制机构：包括减荷阀、压力调节器、安全阀和仪表控制系统。工作原理：当启动装置开启后，电动机进入正常运转，通过三角皮带轮传动曲轴，通过连杆与十字头使活塞在气缸内往复运动。当压力超过排出阀外空气压力时，排气阀打开，开始排气压缩空气。当活塞达到外止点时排气完毕，到此完成一个工作循环。气体经过一级气缸压缩，再经中间冷却后，进入二级气缸，同样再次压缩后(如要求排气温度较低时先进入后冷却器)，进人储气罐中，以备使用，如此活塞重复往复运动，则不断排出压缩空气。