《渣油加氢装置新氢中断事故处理预案.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《渣油加氢装置新氢中断事故处理预案.doc（2页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、渣油加氢装置新氢中断事故处理预案12.3.1 事故的现象1）、如果是新氢压缩机停机，“DCS”和“SIS”控制系统发出停机声光报警。2）、新氢压缩机出口流量表显示低流量报警。3）、新氢压缩机出口压力下降，反应系统压力下降。4）、如果是氢气管网供氢中断，则新氢机入口流量大幅下降或回零，入口压力下降。1.2 事故的特点12.3.2.1 可能引发此类事故的原因1）氢气管网供氢中断。2）新氢压缩机故障联锁停机（新氢机A与B机连锁条件有区别，请参照第7章）。3）仪表故障。1.2.2 可能引发的衍生事故1）系统串压至新氢机，损坏设备。2）高压部分出现泄漏。3）系统氢分压降低，催化剂结焦。1.3 事故处理原
2、则1）防止串压。2）防止压力下降过快，导致高压换热器泄漏。1.4 事故处理步骤 装置内新氢压缩机组为一开一备。正常生产时，若其中一台压缩机发生故障，应立即启动备用机，尽快恢复正常生产；备用机启动过程中反应部分可适当降低反应温度或将塔底产品改循环降低新鲜原料加工量维持生产，待备用机运行正常后，再恢复正常生产。 若两台机组同时发生故障或氢气管网供氢全部中断，则反应部分必须停工。在这种情况下，首先要尽快降低催化剂温度以防止催化剂结焦（在循环氢纯度、氢分压降低时催化剂的结焦速度会增加）。在补充氢停止时，由于反应消耗了循环气中的氢，高压回路的压力会降低，随着氢的消耗，反应系统的压力和氢分压也将下降。 停
3、工步骤如下： 1、塔底产品改大循环，停新鲜进料，将反应器进料量降至50（112t/h），这样可以降低氢的消耗量，又给装置留有足够的进料来冷却反应器。 2、调节加热炉的燃料气量，尽快降低炉出口温度；直到催化剂平均温度(CAT)达到300左右。 3、加大循环气并使用急冷气降低所有床层平均温度(BAT)至300左右。 4、需要时，调节进料/流出物换热器的旁路量尽快降低反应温度。5、在反应器入口温度约302时，逐渐用单程通过的VGO代替产品循环。 6、循环氢改T101旁路，维持MDEA循环。 7、循环气继续循环并降低反应器温度到约274。催化剂平均温度(CAT)降到274，使用重柴油冲洗系统；停注水。如果系统压力降到6.67MPa左右或冲洗八小时以后，停止柴油冲洗。 8、平稳分馏系统操作；当反应不再有油进入分馏系统时，可以改分馏系统短循环，柴油和石脑油改不合格线出装置，停T201、T202的汽提蒸汽。 9、补充氢恢复后，按事故后开工步骤转入正常操作。 10、假如在8小时内不能得到补充氢，冷却反应器到约205继续循环气循环保护装置。在这种情况下，假如压力继续下降必须补充氮气。