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1、中国民航由丁签派员执照考试题序目录第一章规那么1第二章设备、导航和设施16第三章飞行原理27第四章飞行性能34第五章载重和平衡45第六章飞行运行49第七章飞行紧急、危难情况和人为因素70第八章航空气象知识与飞行气象服务75中国民航飞彳J籍派显现以考-试题作4 M咽, 的障碍物图为793总其换算成局应为第六章飞行运行154.附图615中标号处所示的IAF为0 B86第六章飞行运仃A. 5. 3%B. 2.8%C. 6. 2%87A7鼠耳帽彳嘴照年照考试题应C. 819.7 m143.附图6T3中标号处所示的定位点信息“D1L 3 IKK”表示。BA.该定位点到电台的平距为11.3 NMB.该定位
2、点到电台的斜SR为11. 3黜C.该定位点到电台的斜距为11.3 km.参见附图6T3中标号处所示的定位点信息“D1L3 IKK”以下说法正确的选项是 o CA.表示该点DME台11. 3 NMB. “IKK”为ILS的识别标志C.以上都对.参见附图6T3, 8类飞机最后进近时的MDA （最低卜降高度）为C】A. 460 m B. 470 m C . 478. 5 m.参见附图6-14 d,最后进近时飞机的下滑角应为 o BA. 2.8 B. 3.0C. 3.2.附图6-14中标号处所示的“LMM”指的是 。CA.外指点标处的DBB.中指点标处的NDB-C.中指点标和与其装在一起的NDB. 附
3、图611中标号处所示为20km的距离监L该距离圈的中心是 。（B）A. DME B. ARP （机场基准点）C. THR （跑道入口）. 附图6-14中标号处所示,B737-200型&机沿281。航迹正常进近时，其平均卜降率应为 AA. 2. 42 m/s& 4. 0 m/sC. 5. 2 m/s150 .参见附图6-14中标号所处示的障碍物，该障碍物是 o BA.以场压为基准的B.图幅内的最高障碍物C. MSA的控制障仰物151 .参见附图6-14中，该图在确定MSA时划分成, 8A. 1个扇区B. 2个扇区C, 3个扇区152 .在附图6-15中，标号处所示的T1ET”表小, BA.机场三
4、字代码B. VOR识别标志C. ILS识别标志153 .如附图6T5中标号处所忒飞机进近时，在该及段的平均下降梯度约为- A第六章飞行运行第六章飞行运行中国民航飞彳签派员执照考-试题作A. DME定位点B. VOR/DME定位点C. NDB/DME ；息位点155.如附图6 15中标号处所示，“D3.1 HET”表示 。A.中间进近定位点距机场DME为3. 1 NMB.中间进近定位点距机场DME为3. 1 NM最后进近定位点距机场DME为3. I NM156 .附图6T5中标号处所缺少的数据应为 CA. 0 : 33B. 0 : 32 C. 0 : 31157 .如附图6-15中标号处所示,其
5、中的表示 A.该航迹为雷达引导航迹B.红色航路C. VOR径向线158 .附图6T5中标弓处所缺少的数据为 口 A. 4.5.附图6-15中标，：处所缺少的数据为 o BA. 580B. 640C. 680.参见附图6-15, &机正常通过最后进近定位点时的高为 A. 450m B. 250 m C. 310 m.附图 6-15 的标题里VOR/DME RWY08表示。AA.使用该图作最后进近时用到的导航设备为VOR/DMEB.使用该图作起始进近时用到的导航设备为VOR/DMEC.使用该图作中间进近时用到的导航设备为VOR/DME.参见附图6-16中标号,从该点至机场VOR,正常进近时的F降梯
6、度约为。BA. 6. 99 %B. 2. 76 %C. 4.63 %.参见附图6-16中标号所示的“SDF”为 o BA.定位点的名称B.梯级下.降定位点C.电台呼号.附图6-16中标号处所示的为. AA.过渡高B.过渡高度层C.抱道入口.参见附图6-17所示的基线转弯程序,B737-300型0机进近时的平均出航卜降率应为 JAC. 4 m/s参见附图6-18 4-标号所示的虚线表示_。CB.小&机的进近剖而C. 4 m/s参见附图6-18 4-标号所示的虚线表示_。CB.小&机的进近剖而A. 5 m/s B. 3. 5 m/s.A.更&以后再进近时的航迹剖面154.附图615中标号处所示的I
7、AF为0 B8889第六章飞行运仃第六章飞行运仃1国民航飞行签派员执照考试题应C.卜滑台不I.作时采用的进近剖血第六章飞行运行中国民航飞彳签派员执照考-试题作.参见附图6-18, B737-100型&机采用反向程序进近时，出航转夸的时机为。AA. R 358 , D10. 0 TAJ B. R 352 , D10.0 TAJ C.出航 2min.附图6-19 4标号处所示“GS99”表示 BA.过该点地速应为99 m/ s B.过该点高度为99 mC.过该点高为99 m167 .附图6-19中标号处所示,RA大于D113m,是因为 CA.这是假定飞机R A接收天线低GP接收大线的数值B. RA
8、为无线电高度表读数C.以上都对170 .如附图6-20所示,03号跑道的着陆方向为 o BA. 024 B. 026 C. 030171 .如附图6-20所示，进近中的&机正常过中间进近定位点的高为1350nl，这个高度的基准是（CA.机场平而B.平均海平面C.跑道入口标高172 .如附图6-21中标号所示，该定位点为 o AA. NDB/NDB交叉定位点 B. NDB/V0R交叉定位点C. VOR /V0R交叉定位点.如附图6-21所示，在等待航线内的“”指 o LCA. 1号等待航线B.等待高度层只有一层C.出航时间为Imin.如附图6-21所示,在等待航线内标绘的“（1500） 指 o
9、AA.最低等待高度层B.最高等待高度层C.标准气压高度.如附图6-22中标号处所示的符号表示 o BA. &机要走Z型以调配进近冲突B.该进近航迹在图中没仃全依比例尺标绘C.这张图是半依比例尺的.仪表进近图中，表示复弓点的是 o CA. IF B. FAF C. MAPT.仪表进近图中某定位点的定位住信息是“R185。PEK”那么 a A90第六章飞仃运行第六章飞仃运行T国氏航飞行签派员执照考试题库A.该定位点在识别标志为PEK的VOR电台的185。径向线B.该定位点在设别标志为PEK的NDB电台的185方位线C.该定位点在以识别标志为PEK的VOR电台为引导的185。航迹上.仪表进近图中，1
10、F表示 0 BA.起始进近定位点B.中间进近定位点C.最后证近定位点.如附图6-23中标号处所示，该地理坐标指的是 o BA.跑道儿何中心的地理坐标R.机场基准点的地理坐标C.降方向跑道入口的地理坐标180.如附图6-23中标号处所示，“ATIS128.6指。CA.空中交通综合系统频率为128.6 MHzB.可供机载测试仪表系统频率为128. 6 MHzC.自动终端情报服务频率为128.6 MHz.如附图6-23中标号处所示，“TWR118. 1指A】A.塔台管制频率118. 1 MHz B.进近管制频率118. I MHzC,区域管制频率118. 1 MHz.附图6-23中标号处“PAPT”
11、指。AA.精密进近航道指示器B.巾两排灯组成的进近坡度指示器C.由三排灯组成的进近坡度指示器.附图6-23中标号所示，由此可知 9 AA.用于03号抱道的净空道长200 m,宽150 mB.用于21号跑道的净空道长200 m,宽150 mC.用于21号跑道的停止道长200 m,宽150 m.附图6-23中标号处所示，由此可知 o AA.用于03号跑道的停止道长50叫境：60 mB.用丁 21号跑道的用止道长50 m,宽60 inC.用于21号跑道的停止道长60叫宽50 nl.附图6-23中标号所示，该符号表示- (BJA. V0R校准也R. RVR观测点C.看陆方向指小标91第六章飞行运行(A
12、JC.跑道的町用情况0 A1日为发行H期中国氏航飞行签派员执照考试题片185 .附图6-23中标号所示，“ CONC 指A.跑道为水泥道面 B.跑道为沥青道面186 .附图6-23中标号所示，以下说法中1E确的是A. 1999年1月1日为出版I期B. 1999年1月9211，国氏航飞行签派员执照考试题库C. 1999年1月1F1为生效ri期附图6 23中标号所示,03号跑道的进近灯光为 A. I类精密灯光系统B. I【类精密灯光系统C.简易精密灯光系统附图6-23中标号处所示.“时E”指 第六章飞仃运行A.立即生效B.门出版之口起生效C.到下一个生效日生效 附图6-23所示，架A340 6机使
13、用21号跑道的最低起0标准可为 A.高强度跑道灯I作时RVR高强度跑道灯工作时RVRA.高强度跑道灯I作时RVR高强度跑道灯工作时RVR500 m高强度胞道灯不I .作时 1600 m ,VIS188189190191.192193194195196197198.199200.C.中强度跑道灯工作时RVR 500中强度跑道灯不，作时VIS 1600 m500 高强度跑道灯不工作时VIS 800 m附图6-23所示，从跑道强度上 架相应CAN值为72的航空器可否在机场降落？ 3 讲，A.不可以B 可以有限制地运行C.完全诃以如附图6-24中标号所示,如附图6-24中标号所示,“SALS 指A.
14、I类精密灯光系统B.I【类精密灯光系统C.简易精密灯光系统如附图6-24中标号所示,4VAR1 W” 指0 AC.跑道方向误差不超过1如附图6-24中标号所示.如附图6-24中标号所示.350)”指o BA.塔台使用频率为118. 350MHzA.塔台使用频率为118. 350MHzB.塔台备用频率为118. 350MHzC 塔台使用频率为118. 350kHz如附图6-24中标号所小A：跑道儿何中心如附图6-24中标号所示,A.机场标高5. 35mC机场基排点标高5. 35m如附图6-24中标号所eA.道面类型为水泥如附图6-24中标号所示.A.高强度跑道灯B.如附图6-24中标号所小A：跑
15、道儿何中心如附图6-24中标号所示,A.机场标高5. 35mC机场基排点标高5. 35m如附图6-24中标号所eA.道面类型为水泥如附图6-24中标号所示.A.高强度跑道灯B.“ARP” 指B.胞道中心圈“ELEV5. 35”指B. 04跑道入口标5.C.机场基准点35m如附图6-24中标号所示,B“ASPH 表示B.道面类型为沥青C.道面等级序号“HTRL 指中强度跑道灯 C.高强度进近灯“RCLS 指A.精密进近灯光系统 B.简易进近灯光系统C.跑道中线灯如附图6-25中标号所示为 93第六章飞行运行中国氏航飞行签派员执照考试题片A. ILS航向ft, 110. 5指工作频率JNC为ILS
16、识别标志B.该设备用向21号跑道进近使用C.以上都止确201.如附图6-25中标号所示，以下说法中正确的选项是 o CA. GP/DME的相关频率为111. 7MHz,相关的识别标志为TEEB.向03号跑道作进近时使用该设备C.以上都对.如附图6-26所示，向26号跑道作进近时可使用的进近灯光系统为。AA.【类精密灯光系统 B. II类精密灯光系统 C.简易精密灯光系统.如附图6-27中标号所示，“SMC130. 75表示。BA.塔台管制频率为130. 75 MHzB.地面活动管制频率为130. 75 MHzC. “SMC”为机场V0R识别标志频率，130. 75 MHz为V0K频率.如附图6
17、-27所示,36号跑道的可用着陆距离为。CA. 3 400 m B. 3 500 m C. 3 300 in.参见附图6-27,该图的生效日期为. BA. 1999年8月20日B. 1999年9月20 口 C.立即生效.附图6-28中的副跑道是.0CA.水泥道面B.柔性道面貌新 C.无铺筑血道面.在机场图中“TWY”表示 BJA.净空道B.滑行道C.停止道94中国民航飞行签派员执照考试题廛第七章飞行紧急、危难情况和人为因恭第七章昌亍紧急、危难情况和人为因素1 .宣布紧急状态的最低限制条件是 O (MA. &行员怀疑有对&行平安存在不利影响的任何时候B.当燃油供给或犬气情况需要优先加入航路或假设
18、着陆时C.汽产生火灾、机械故障或结构损坏等危险情况时.飞机被劫持时的应答机编码是, (B)A. 7600B. 7500C. 7700.当改变应答机编码时，飞行员应防止出现的编码为, (CA. 0000 至 1000 之问的编码 B. 7200 和 7500 C. 7500、7600 和 7700.当在航路上发生双向无线电通信失效时，飞行员在什么时候开始下降作仪表进近？ o A1A.在到达仪表进近的起始进近定位点时，但不早于空中交通管制修正的计划中预计下降或进近时间之前B.在预定的进场时间前后3 min到达仪表进近程序中所描述的等待定位点时C.在&行计划中的预计进场时问或预计下一指令时间到达仪表
19、进近程序中规定的上要起始进近定位点时，二者中取较晚者，,.假设在IFR情况下有雷达引导，与空中交通管制失去通信联系时应采取的行动为 d CA.直飞IFR飞行计划中的下一点后继续飞行R.应答编码调至7700并且爬升做云上甘视&行C.宜飞至引导指令中指定的定位点或航路.飞行员在IFR气象条件H.无线通信双向失效，此时应选择的高检为 0 AA.上次指定的高度，ATC建议的预期高度和最低航路高度、者中取最高者B.航路障碍物标高加上个:少300nl的超障余度所得到的数值1 . H视&行规那么高度，旦高于任一航段上的最低航路高度.双向无线电通信失效后，。行员正在起始进近定位点等待，那么应在什么时候卜降开始
20、仪表进近？CA.预计下一指令时何，假设这一时间在空中交通管制部门所修订的预计进场时间前后3min7 .空中交通管制部门修订的&行计划预计进场时间C.空中交通管制部门修订的预计下指令时间8.当在【FR条件下，双向无线电通信失效，假设没，ATC指定航路或ATC所建议的预计下一指令指定的航路，C-在开始起滑胞处积聚并保持段时间95第章规那么中国K航飞行签派员执照考试题犀A.如果机组务2名驾驶员，那么该时间属休息期的局部B.对于飞行机械师和领航员来说，该时间屈于休息期的局部C.不属于休息期32 .对丁-名实施国内运行的航空公词的飞行机成员，他的执勤期和休息期的规定是：oAA.在规定休息期内，公司不能分
21、配其任何I：作30天内不能I作翅过100 hC.连续7天内，有至少连续24 h的休息期33 .当飞行机名IT配备2名驾驶员时，公司可计划安排其乜行时间不得 o AA. 8 hB. 10 hC. 12 h34 .在2名驾驶员的机组中，1名驾驶员在任何连续7天内最多可排班飞行.o C.A. 35 h B. 36 hC. 40 h35 .当飞行机组配备3名驾驶员时，其中包含1名第二机长时，公词可计划排班的最大飞行时间为.0 C /要A. 8 hB. 10 hC. 12 h36 .飞行在起飞前由于延误造成的待命时间 o AA.计入执勤时间B.汁入飞行时间C.均不计入任何时何37 .在有2名驾驶员和1名
22、附加机组成员的机组中，航空公司在一个月内能分配给这个机组中的1名驾 驶员最大飞行时间是 LU 耍A. 100 h B. 120 hC. 300 h38 . 一般情况H 1名签派员的T作时间 C.A.在任何24 h内，不超过6 h执勤。B.在任何连续24 h内，不超过B h执勤。C.在任何连续24 h内，不超过10 h执勤。39.如果个实施国内和国际运行的航空公司，计划在连续24 h内分配1名签派员共13 h的I作时间，那 么 0 C.A.在13h小时L作时间之后，公同应给这名签派员24 h休息时间。B.根据CCAR121部美工作时问的限制规定，签派员应该拒绝这13 h的排班。C.这名签派员应该
23、在工作到达或超过10 h之前，至少应被安排有8 h的休息。中国民航飞彳I签派员执照考一试题作飞行员应按什么航路飞行？ 1第七章飞行紧急、值难情况阳人为用素96中国民航飞行签派员执照考试题廛第七章飞行紧急、危难情况和人为因恭A. 至备降场的宜飞航路B.飞往离场点的航线外的航路C.飞行计划中所申靖的航路.弓行员和机组有责任报告由于至少相距务远而造成的空中相撞危险接近？ 0 BA,距另一架飞机小于等于50 ft B.距另一架飞机小丁等于500 ftC.距另一架&机小于等于I 000 ft9 .在什么情况下，IFR飞行员应向ATC宣布处于最低油量状态？ 0 CA.当油阜供应少仪表飞行规那么飞行的需求时
24、B.假设按剩余油量需作优先飞行或着陆时C.假设剩余油具不包括非预期延误所需用油10 .机组宣布最低油量对-ATC来说意味着- CA.需要在甘的机场优先着陆B.需要到最近的合适机场紧急处理C.是一种非预期延误的紧急情况下的建议.如果在到达目的地机场时，飞机油昂：不允许有任何延误，就应向ATC宣布最低油量状态，由此 。A.这可确保ATC对其进行紧急处理一ATC会将这种情况当作紧急情况处理C.如果剩J余油量说明需要优先处理方可平安着陆，那么就应宣布由最低测量供应处于紧急状态并报 告秉J余油量可用的分钟数13.当多个不同位置测风仪报告风的情况不同时，塔台那么应发布机场的什么情况？ 。 (BA.微风、风
25、向不定B.风切变C.脩而气流11 .大型噢气机在什么样的情况卜会产生最大的翼尖涡流从而造成重大的飞行危害？ 。 (AA.隼型、低速，起落架和襟魂收起B.聿型、低速.起落架和襟翼放卜C.重型、快速，起落架和襟翼放下.大型飞机的危害性尾涡乱流产生于 o AA.产生升力时B-高速&行时C.处于高功率设置时.大型飞机产生的尾流的开展趋势是 o AA.向飞机下方移动，产生颠簸C-在开始起滑胞处积聚并保持段时间97中国民航飞彳I签派员执照考一试题作第七章飞行紧急、值难情况阳人为用素98B,从地表而上升至起落航线高度中国民航飞行签派员执照考试题廛第七章飞行紧急、危难情况和人为因恭99.尾流是怎样绕翼尖流动的
26、？ o CA.向内向上环绕翼尖B.从飞后方看是逆时针旋转的C.向外、向上环绕翼尖.下面关于大型运输机产生尾流的表达正确的选项是 o BA.在产生涡流的飞机飞行路径后下方300ft时就可防止尾流B.通过放出襟翼或改变&机的速度就可改变J W流的特性C.因为喷欠发动机的推力是尾流形成的必要因素，所以在螺旋桨动力飞机后方飞行时，尾流顿簸可以忽略19 .微弱的侧风对丁起飞飞机产生的翼尖涡流有何影响？ . AA.逆风涡流比顺风涡流在例J道上保持时间仁B.侧风能使的种涡流迅速消散C.顺风涡流比逆风涡流在跑道上保持时间长20.为避开离场喷气飞机起飞时产生翼尖涡流飞行员应当采取什么措施？ o BA.在刚好滑进
27、喷气飞机飞行路径的那一点时抬轮B.爬升并且保持在喷气飞机&行路径上方C.保持牌喷气飞机飞行路径下方，；.在着陆跑道上，什么样的风能将尾流的危险延至最长时同？ o BA.微弱的顺风B.微弱的侧风C.微弱的逆风.假设计划在重型喷气要假设陆后起那么应在什么时机抬前轮？ 0 BA.在喷气飞机接地点前B.在喷气飞机接地点后C.在喷气R机接地点处，目.处于跑道的逆风边界.担任民用&亍机组成员的人员在执勤前多K时间内不得饮用酒精饮料？ o AA. 8 h B. 12 hC. 24 h.关于饮用酒精饮料卜.述说法正确的选项是 o AA.酒精有不利影响,而且高度越高,危害越大B.少是酒精可增强对人体系统的判断和
28、决策能力C.假设吸有等量的黑咖啡,酒精对人体的危害儿乎没有什么影响.当向比拟窄的伊道进近时，如果没有目视进近坡度指示系统，她&行员应注意什么？ - BA.实际高度nJ能会比看到的高度高B.实际高度可能会比看到的高度低C.可能会导致拉平高并且重假设陆c-在开始起滑胞处积聚并保持段时间中国民航飞彳签派员执照考-试题作第七章飞行紧急、值难情况阳人为用素10021 .夜间，妆凝视一段时间时，静止的灯光似乎就会移动。这种错觉称为T国氏航飞行签派员执照考试题库第七章飞行紧急、危难情况和人为闵索101A.地形缺乏特征的错觉B.地面灯光系统C.自运动性错觉27 .当在深色或无特征的地区着陆，在水上或雪地上，飞
29、行员应警物错觉的产生，进近可能会显 得_0 AA.高B.低C.浅28 .在加速起&时，会产生机头上翘的错觉，这就是 o CA.反向错觉B.自运动性错觉C.躯体重力错觉29 .夜间飞行时，哪种使用眼睛观察外侧交通的方法最有效？ o (BJA.只看远处旺暗的灯光B.慢慢扫视，诃以偏移中间视景 C.集中观察每一物体几秒钟30 .观察到的哪种&机最仃相撞的可能？ o CA.出现在前方且从左向右高速行的飞机B.出现在前方且从右向左低速飞行的飞机C-出现在前方没有水平或垂直运动，上I体积不断增大的飞机31 .扫视观察有效防止相撞的程序包括. AA.向外而搜索15 s.再向里面扫视5 s,接着再重复上述工作
30、B.向里面搜索1 min,再向外面扫视1 min,接着再重复上述工作C.假设向外扫视有必要，那么除了有雷达引导时，每隔30 s向外观望1次32 .汤利用天地线作为参考以确定其他飞机的相对位置时，最可能与其相关的飞机是 o CA.高于大地线，体积在增大B.在大地线上，只有微小的相对运动C.在天地线上，体积在增大.当在TFR条件下作匀速转变时，突然的头部运动会产生&机绕另一轴旋转的借觉,这就是,BA.白运动性错觉13.科里奥利错觉C.倾斜错堂33 .烟雾会使K行员产生怎样的错觉？ (BJA.飞机即跑道比实际近的错觉B,飞机距跑道比实际远的错觉C.距跑道直线金U离和无能见度限制时的距高相|司.突然进
31、入雾中时会产生什么样的错觉？ , AA.机头上仰B.机头下沉C.平飞.风挡上落有雨水时会产生怎样的错觉？ o (CJA.不会产生错觉B.比实际高度低C.比实际高度高. 一氧化碳中毒时会有什么病症？ o IC中国氏航飞行签派员执照考试题片第七章飞行紧急，危雄怙况孙人为圳素A.急促的浅呼吸B.疼痛旦手脚痉挛C.头晕什么情况下会导致肺部换气过度？ 。瓜A.人在焦虑、有压力的情况下&过量饮用酒精C.呼吸常缓慢，缺氧39 .什么可以导致缺氧？ A.大气中二氧化碳含量过高B.高空大气中氮气含量增J川 C.氧气局部压力的降低.换气过度的病症如何？ A.手、腿、脚痉挛B.视觉敏感度增强C.呼吸速率下降.座舱失
32、压可以导致缺氧，因为座舱高度增加 A.空气中氮气含量:增加B.空气中氧气含量减少C.氧气的局部压力降低.缺氧是以下什么条件导致的结果？ o AA.大脑不能获得足够的氧气B.血液中一氧化碳含量增加C.只有有限的氧气到达心肌1023列矜敏JJVUE1脑荣峰峋机 厦叩仞廓亚丑染.OTF渺呼束璋部出滤束即一讪印金丁叫等田力一曾。0现四哄河刖中勤淅舟新理用博干用御XI?彷爰引到附资观未甘-VH 8由猫i祐用般景HE 71也骂所|J潸丑。M郸未卓-fl互IT奠B轻汲-V【日】司似咽乎44黑第召理如V不箍福敬北殳犒影滂Xd T 0讷舛目1直二题口迎融羽用KWifl皆聋智HH叫脚遥噂豳于更4皿囹整秘用V,#*
33、?没仞和玲T豆也!.而河蜓彳监尊，淹旧M叫北洲刃、此（口燕膏）M帛系-V我井）/ Y, 壮丹邛熟到迎如任I ）河繁*6弟场Y削即讽II沮骤怦-3判剂叩WJfWWMWMW附呼坦山）/丫_1瓯索且719。元in狷遮口还脾-Qrai匕地四舀巢册为JY+WU甘一专岑酒太不此-3月口|舛!糜耳I肖IJWM科占8沌妇并n咖钦NM枷w叫鸟主占-vV况月的隼璜料举/X幺逢淑系阜*-9W-33 ZW曹刚洲刈依VY蚀币统V*sf引_L叩脚*掌耀立敬。V丑甜甲为、Y卯械畦垂B小PMwV /濯却华国吾洌可一出列回帝出&愤乂堪占华渤耕 宁倒L 丫汗理M对中间侦牙W却弗WMXW智YT靖偲仰引*3M呵日源浮亚哮MN. 7I
34、H次I削网坦度埋浏l%X】斗障彳咽W WH否：叩举丽阳_L、阳能1即-。晋草爵测仅凰氐在自市XI中身印否彳诩M8M飞1* 丁耐恭-V3 0汲曲卅*黑景出叫梏Z但宾祠另来问啊同H_L1 Fl卤4J 乃淅N引）7叩卒封祠-a期璃削隔喝出V歪DD型犯雨7V 曾四成矗才仞显展写丁粉N 【www avw费L也期哀v彳菱氟时必力哲梁我削师N闰山U国民航飞行签派员执派考试照卑第八章航空*象A. 急流穿过冷锋的积雨云线B,急流的赤道侧的卷状云C.急流上方的极地一侧的卷层云带伴随急流的最大风速常常出现在 o LAA.对流层顶断裂附近急流轴的极地-侧B. 个ft线延伸的急流出现时的急流轴卜血C.伴随有卷状云的急流
35、的赤道侧中纬度地区对流层上界的高度通常是 o BA. 8 9 kmB. 10 12 kmC. 17 18 km对流层大气热量的直接来源主要是对流层大气热量的直接来源主要是。RA.水汽吸收太阳辐射B.空气吸收地面长波辐射C.臭皱吸收太阳紫外线辐射平流层大气的热量的直接来源主要是 CA.空气吸收地而辐射B.固体杂质吸收太阳辐射C.臭氧吸收太阳紫外线辐射在气象上，大气垂直分层的主要依据是 o BA.对流运动情况B.气温的垂直分布情况C.水汽和云层的垂直分布情况什么术语描述低压区的延伸？ （A）A.槽B.脊C.KB风或台风静止锋的特征是。（C1A.暖锋地面移速大约为冷锋地面移速的一半B.天气条件为强冷
36、锋和强暖锋的共同大气C.很少或不移动，常影响一个地区的天气达儿天之久当s架&机通过一条冷锋进入冷汽团之后，哪种现象会发牛？【C】大气压力升高C.锋面将要移得史快C.冷蜂超过并抬升暖锋C.冷式锢囚锋A.温度/露点逐渐降低B.风向变为左侧风C.当报告锋消时，什么类型的天气可能出现？ B1A.锋面大气变得更强B.锋面犬气将要消散哪种气象要素导致地面锋线移动加快？【A】A.高空风吹过锋而B.高空低压位于地而低压之上哪种气象条件能造成铎面波动和低压区？【B】A.暖锋或锢囚锋B.慢速移动的冷锋或静止铎“干锋面”的两侧有何不同？ BA.剧烈的温差B.露点差C.层云与积云相对相对F地面低压和锋面而言，急流常常
37、位A.地面彳堇线的北面A.地面彳堇线的北面E.低压和暖锋的南而C.低压的空,并通过暖怪和冷锋急流常常穿过什么类型的锋面系统？【口A ,暖锋和冷锋B ,暖锋 C.锢囚锋中国民航飞行签派员执照考试题序第章规那么6.40.在什么情况卜，1名飞行签派员应至少有连续24 h休息期？ B11,国氏航飞行签派员执照考试题库第八章肮空气象28.卜.述何种情况说明&机是在气团内部&行？ BA.飞行了很长时间下面仍然是广阔的海洋&行了很长时间气象条件变化不大C.在狭窄的范围内温度变化十分显著.在夏季暖气团不稳定时，在:冷锋的层状云系中可产生 o (0A.层状云B.锋面雾C.积雨云.在空中等压面图上，铎区表现为 o
38、 CA.大风区B,等高线密集C.等温线密集.地面天气图上，冷暖气团之问存在的温差特别大的地区是 o AA.锋面B.切变线C.低压中心.北空气沫在压缩或膨胀过程中没有热仙的增加或减少时温度发生变化，该现象用明卜个术语表示？CA.卜坡风 B.平流C.绝热过程29 .什么过程导致绝热冷却？【A】A.空气上升膨胀B.空气在冷地表上运动C.蒸发过程失去潜热30 .什么类型的风下坡口寸变得干热？【C】A.陆风B.谷风C.下坡风31 .未饱和空气的绝热递减率大概为 o AA. 3 C/kftB. 2a C/kft C. 4 C/kft32 .当水汽在雷暴中被抬升变成液态将导致 o AA.对大气释放潜热B.潜
39、热转变为纯能量C.水滴吸收周围大气的潜热33 .在露点曲线与干绝热线相遇的高度上有什么会发生？ IAA.云底形成B.降水开始C.稳定变为不稳定34 .当饱和空气向山卜.运动时,它的温度增加是因为 o BA.失去潜热,温度增加比干空气快B.蒸发消耗潜热，温度增加比干空气慢C.凝结失去潜热，温度增加比F空气慢35 .什么是特征伴随逆温只？ AA.稳定层B.不稳定层C.气团雷暴36 .如果温度随高度不变或下降缓慢，表示气团的性质是。(CA.不稳定B.逆温层存在C.稳定37 .当局地大气稳定时，什么天气可能出现？ AA.大气抑制对流的开展B.空气不能被抬升77中国民航飞行签派员执照考试题库第八章 航空
40、气象C.、与空气向上运动，它的温度会变得比周围大气的温度高.什么决定大气的稳定度？ AA.实际(周围环境)温度变化率B.各高度的大气压力C.海敷露点.大气最稳定的时问和季节分别是 (B)A.早上，夏季B.早上，冬季C.午后，夏季.近地层逆温仃什么特征？ CA.对流出现在近地层B.温度降低C.低能见度. 24h中什么时候温度最低？ AA. H出询后B.黄昏C.午夜.什么条件下，地面或近地层会出现逆温层？ CA.冷气团与暖气团相遇时R.空气在薄层内卜一层压缩增温C.在晴朗、微风条件下，山区地面辐射38 .露层怎样才能消散？【B】A.寒冷的夜晚空气有对流时B.风或空气运动C.雾蒸发.什么可以使平流雾
41、消散或抬升为低的云层？ (BJA.逆温层B.超过15 KT的风C.地面辐射.上坡雾的形成条件是什么？ AA.湿的、稳定的空气被风吹向山坡B.势空、小风或无风，并H相对湿度为100%C.层云降水或1025 KT的风使降水抬升；.在下风处的湖面有什么天气会产生？ AA,暖空气流到冷湖面产生雾B.冷空气流到暖湖面产生平流雾C.暖空气流到冷湖面町能产生阵雨39 .云层的厚度至少多少以上后，才会产生降水？【A】A.厚度至少4 000 ft B.厚度至少2 000 ft C.使云顶开展到高于-冻结层的云滴厚度40 .容易牛成辐射零的地区是 o AA.陆上潮湿的谷地B.湖面上C.海而上41 .我国平流雾出现
42、的季节主要是AA.春、夏季B.夏、秋季C.秋、冬季42 .我国辐射雾出现的季节主要在 (CJA.春夏季B.冬.春季C.秋、冬季43 .下述何种条件下最有利形成平流雾？ C78中国民航飞行签派员执照考试题库A.微风使较冷的空气移向水而B.暧湿空气住无风的条件下停滞在干冷的地表上C.春季，气团从沿海移向大陆44 .卜最容易出现平流雾的地区是- EAA.沿海地区B.盆地和平原地区第八章航空气象C山谷中的洼地79第八章航空气象第八章航空气象中国民航飞行签派员执照考试题廛.什么天气现象标志着雷暴进入成熟阶段？【B】A.砧状云顶 B.地面降水开始 C.云的开展最旺盛.在雷暴的生命使中，哪个阶段由卜沉气流主
43、导？【B】A.积云阶段B.消散阶段C.成熟阶段.在雷暴枳云阶段常常伴随什么特征？ CA.降水开始出现在地面B.频繁的闪电C.持续的上升Y流.为什么下沉气流在雷暴的成熟阶段是危险的？ AA.下沉气流山丁降水使其更冷而使得下沉速度加大B.下沉气流冲击地面后汇集于宙暴云底的中心C.卜沉气流变得比周围大气更暖，并在到达这地面之前转变成I.升气流.飕线最常发生在 oC.静止锋之后A.锢囚铎里B.冷锋前.气团雷暴与天气系统雷暴有什么不同？A.气团雳暴产生的降水在上升气流之外一般情况卜.，气团雷暴较弱，天气系统雷暴较强C.天气系统雷暴依赖于局地面加热.什么类型的雷暴常常产生斗云或龙卷？【B】A.气团宙奏B.冷锋或飕线宙暴C.伴随枳冰和过冷却水的宙暴45 .什么类型的伴随着颠簸并可能产生漏斗云？【A】A.悬球积雨云B.标准的荚状卷云C.层积云46 .强烈雷暴的特点是二IA50KT或以上和/或出现直径3/4 ft以上的冰。A. 50KT或以上和/或出现直径1/2 ft以I:的冰雹45KT或以E和/或出现直径1 ft以的冰雹47 .由丁 雷暴造成的气压最低的时间是在 o （BJA.下沉气流和强阵雨期A.下沉气流和强阵雨期B.当雷暴来临之前C.阵雨结束后立即出现48 .隐藏在层状公中的对流云（枳状云）会产生哪种威胁仪去飞行的天气现象