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1、驾驶员年度工作总结与反思(5篇)_驾驶员年终工作总结 为了深刻吸取甘肃正宁县“11.16”校车平安事故的教训。我中心校根据各级政府及相关部门的文件要求切实做好各项工作，仔细开展校内交通平安检查、校车平安隐患排查、交通平安训练和宣扬工作，结合我中心校实际状况工作总结如下： 1.仔细学习、领悟精神 仔细学习自治区训练厅转发训练部关于做好冬季有关工作及开展学校交通平安检查的紧急通知(桂教电20xx47号)文件精神。仔细学习柳教平稳字20xx66号关于转发自治区训练厅的通知、柳教平稳字20xx67号关于加强校车平安管理 确保师生平安出行的紧急通知、鹿教平稳20xx77号关于转发上级有关学校平安工作的紧
2、急通知、关于张贴校车管理标语的通知、柳教平稳字20xx68号关于印发的通知、柳教平稳字20xx69号关于开展柳州市中学校校、幼儿园校车摸底排查的补充通知。接第一个通知后，我中心校马上开了个紧急工作会，由我中心校校长XXX主持，参加人员有平稳办主任XXX、平稳办副主任XXX和平稳办干事XXX。会议确立了快、全、久的工作精神。快就是马上执行，全就是检查要力争全面，久就是这项工作要长期地做下去。 2.落实责任、加强检查 落实平安生产责任制，各校校长为第一责任人，并要做到检查与整改相结合，检查与专项整治相结合，坚持边检查边整改，检查促整改，以整改推动校内平安、和谐环境的良性进展，切实维训练系统平安稳定
3、的良好形象。发动所属各校、园自查后，中心校再督查、复查；重点检查、排查了各校校车状况、学校周边交通设施状况、同学乘车上下学状况。 从“11.16” 校车平安事故以来，我中心校主要做了以下工作： 11月17日平稳办副主任卢开成和办事员XXX协作县交警队深化XXX学校、XXX学校进行交通平安训练。 11月18日派平稳办副主任XXX到县交警队参与交通平安会议。 11月19日平稳办办事员XXX伴随训练局平稳办检查组到XXX进行平安检查。 11月21日中心校长XXX、中心校平稳办主任XXX和办事员XXX到XXX进行平安检查，重点排查了两幼儿园的校车。 11月22日中心校长XXX、中心校平稳办主任XXX和
4、办事员XXX到XXX进行平安检查，让这四所学校签了校车交通平安管理责任书，并让各校按关于张贴校车管理标语的通知精神，做好用标语横幅的宣扬工作。 11月23日办事员XXX到XXX进行平安检查和校车、司机等相关的排查。 11月24日办事员XXX到XXX进行平安检查，让这五所校、园签了校车交通平安管理责任书，并重点检查了交通平安标语横幅的宣扬工作进展。 3.无力解决、汇报上级 我中心检查到的凭我校之力无法解决的交通平安隐患如下： XXX校门外或路口大路段没有减速带。 XXX同学返校、回家乘坐超载车。 4.加强训练、增加意识 要求各校连续对师生平安防范训练，学校实行每周一大讲，每天一小讲的方式，提高师
5、生的防范意识。特殊是增加启迪和新苗两幼儿园的校车司机的交通平安意识，要求其严格遵守各项相关的交通营运法规，千吩咐万叮嘱不要超员、开慢点、平安第一。要求XXX在每个周五都要对师生进生交通平安的训练，把交通平安行为规范。要求其他没有住宿生的学校也要对常常性地对师生进行平安训练。 5.家校联合、扩大战果 要求学校与家庭联合训练。让各同学家长学习学校交通平安告家长书，并让各校收好各家长的回执，做好相关的存档工作。加大家校在平安方面的沟通与合作，扩高校校的管理面，增加家长对子弟的平安管理，如有同学未到校，要在第一时间内联系家长，共同追踪同学的去向，做到人人管平安，个个来防范。训练并要求家长协作不让同学骑
6、自行车上学和回家，对需乘车上学回家住宿生一律不许到高速大路拦车，由家长负责接送同学上下学。以上是我中心校近期交通平安检查及校车平安管理的工作汇报，由于平常交通平安工作落实到位，加上近期的重点检查、防范和训练，所辖各学校现均未发生任何事故。但也还有我中心校力所不能及的地方，望上级能尽快关心解决。 驾驶员年度工作总结与反思(篇二) 20xx年即将过去，回顾一年来的工作，即有成果也有不足，现对自已一年来的工作总结。一年来，本人在公司领导的正确领导下，在各位同事的热忱帮忙和大力支持下，立足本职工作，发奋学习，勤奋工作，恳切待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完
7、成了全年的各项工作任务。以下是本年度以来个人工作总结报告： 一、政治思想方面 一年来我专心参与公司里组织的学习，发奋做到在思想上、熟悉上同公司价值观持续全都、始终持续与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时刻进一步学习自己的业务学问。平常能够团结同志，具有一种良好的敬业精神和职责感。 二、工作状况 在今年的工作中，平安地完成各项出车任务，发奋做好自己的本职工作，在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对车子做到每日的三检查(出车前、开车中、收车后)，做到耐心细致，按期保养车子，不让车子带病工作，保证了车子的性能，持续平衡稳定的良好状态，总能在
8、车辆发生不良时及早发觉，并在保修期内准时修复，削减损失。平常能够持续车辆干净，卫生、洁净，让公司领导和同事都有一种舒适感。 一年来从不酒后开车，做到礼貌驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立平安第一的思想，细心操作，谨慎驾驶，确保了全年平安开车无事故。 三、存在的问题和准备 尽管经过一些发奋，我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平，使自己的工作到达一个更高的层次。在20xx年的工作中，虽然取得了必需的成果和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素养有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力
9、弥补这些缺点，全面提高自身的综合素养、业务水平、服务质量。存在的问题 一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成果，但也存在一些问题和不足，主要表此刻： 第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高; 其次，有些工作还不够过细，有待于加强; 今后发奋方向 在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心仔细提高专业技术水平。做到： 一、连续坚持平安开车，不开溜号车，不开心情车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。 二、对领导支配的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，这天的事情在这天做好。 三、工作中要学会开动脑筋，主动思索，充分发挥自己的主观能动性， 四、有问题专心与领导进行沟通，
10、出现工作上和思想上的问题准时汇报，也期望领导能够准时对我工作的不足进行批判指正，使我的工作能够更加完善。 新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，20xx年，随着.保障工作的进展，能够预料今后我们的工作将更加繁重，要求也更高，需把握的学问更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，发奋提高文化素养和各种工作技能，为.和事业贡献自己的青春和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。在接下来的这一年里，我会做好20xx年个人工作方案，争取使各项工作开展得更好。 有人说选取了司机就选取了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，正因我情愿为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部
11、真诚，情愿为我挚爱工作奉献一切。 驾驶员年度工作总结与反思(篇三) 时间过得真快，转瞬间试用期就要过了，这半年里，自己努力了不少，也进步了不少，学到了许多以前没有的东西，从这一阶段来看，发觉自己渴求的学问正源源不断的向自己走来，实习培训中，各位领导、同事和师傅们对我这位异地来的新人亲切有加，公司对我进行了初期的理论训练，然后是几个月的跟车实践学习，现在我能独立操作，一些小毛病也能准时找出并排解。 本人始终勤勤恳恳地工作，严格要求自己，虚心向前辈请教，作为一名驾驶员，我们应当做到一爱车如己；二检修车辆；三平安第一；四做好本职工作。 1.身为驾驶员应当做到保持车辆干净，卫生，洁净，能够娴熟把握自己
12、所驾驶车辆的性能，按章办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作 2.身为驾驶员应当做到留意保养，定期检查，准时修理，定期对吊车进行保养，保持车身光滑，严格根据保养日程表的项目对车辆进行正规的定期检查和修理，以确保车辆在行驶中不出现故障，增加平安性，我还仔细学习吊车学问，把握吊车的基本结构和工作原理，发觉特别尽量找出故障并准时排解 3.在工作中，始终保持一个清醒的头脑，集中精力，按章操作，时刻把平安二字放在心中，爱岗尽业，吃苦耐劳，以服务为本，决不让人等车，行车中做到平安第一 4.作为一名驾驶员，要听从领导的要求与调度支配，遵守公司规章与制度 不能擅自离开自己的工作岗位，做好本职工作 领导的关
13、爱以及工作条件在不断改善给了我工作的动力，同事间的友情关怀以及工作蒸蒸日上，布满活力，空前富强的局面，更加坚决了我为搞好服务，为的有序治理做贡献的信念。做司机特别辛苦，做个好司机就更为不易。做就做好是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许，看到我市工作进展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。常常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，节假日处车从不计补助和酬劳。始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。即使在今年的两次生病输液中，也坚持轻伤不下火线，一听说有出车任
14、务，便顾不得休息，马上全身心投入到工作中。 作为一名司机，时刻.自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车平安为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格根据操作规程和道路交通规章，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章平安行车。常常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆修理和保养中，当好医生和美容师的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，娴熟把握各种车辆技术性能，有故障准时排解，使车辆始终处于良好状态。 在20xx年的工作中，虽然取得了肯定的成果和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素养有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我
15、将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素养、业务水平、服务质量。我盼望在20xx这新的一年，新的开头，新的气象，好好工作，努力工作，不断工作为公司做贡献。 驾驶员年度工作总结与反思(篇四) 20xx年，在局党组和办公室的领导下，我加强学习、努力工作，圆满完成了办公室支配的各项工作任务。 做为一名汽车驾驶员，根据派遣，平安完成每一项出车任务，保证科室执法任务顺当完成，是我的本职工作。为此，我时刻提示自己做到以下“五点”： 一是任劳任怨出车。无论派遣什么样的任务，我都乐于接受，并按时出车。20xx年，局里的监督检查工作任务依旧非常繁重，除了国庆安保之外，今年票据管理工作方面的行车需求也很大，几乎
16、每天都有任务，不论多累、不论早晚、不论工作日还是休息日，我都毫无怨言，根据派遣，任劳任怨的出车。20xx年，我共出车xx趟，行车xxx公里。 二是安平安全行车。在工作中，我始终保持清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，必需集中精力，按章操作。自己能够时刻把“平安”二字放心间，做到“马达一响，集中思想，车轮一转，留意平安”，车行万里路，开好每一步，非常把握七分开，留下三分防意外，集中思想行驶不闲谈，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲惫驾车、赌气驾车，防止任何事故的发生，保证平安行车。截止到20xx年末，我负责的金杯车已经行驶了xx万公里，始终保持着“零事
17、故”的记录。 三是勤俭节省保养车。俗话说，磨刀不误砍柴工。我非常注意 车辆的保养，严格要求自己随时保持车况良好，发觉问题，准时解决。在20xx年的车辆修理方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到修理和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车修理厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节省降低费用。 四是给大家供应优质服务。平常，我留意保持车辆干净、卫生、洁净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感；每天上下班都坚持先检查车况，在确认车况良好的状况下才出车，防止路上出问题影响正常办事；出车时总是提前下楼，决不让领导和科室人员等，路上尽量设计好省时、便捷的路线，让执
18、法人员顺当完成任务。这些细节问题，看起来不起眼，实际上正体现了驾驶员的服务质量。20xx年我在这几方面非常留意，赢得了科室人员的满足。 五是力所能及做好后勤修理工作。除了驾驶车辆，我在分局还负责后勤修理等工作，在出车之余，我能够力所能及的关心分局修理水电等，乐观参与分局和办公室组织的各种集体活动。 回想20xx年的工作状况，找差距、比贡献，我还存在这样、那样的缺点，如学习不够主动，文化水平还比较差，思想熟悉不够高，服务质量还有待提高等等。在新的一年里，我要不断加强学习，努力提高自己的文化素养，多看书多学习；工作中，要听从管理、埋头苦干，把平安责任落到实处，努力完成好每一项任务。 驾驶员年度工作
19、总结与反思(篇五) 我叫XXX，一九九四年学校毕业后，我就进入了沧州市海兴县供电公司参与了工作，公司依据我学过驾驶员的状况，把我支配在了小山供电所电力抢修班。二十年下来，我不论在思想上还是在工作方面都有了很大的进步，在对待和处理问题上也逐步向全面化进展，平常我在做驾驶员工作中技术过硬，对驾驶技术精益求精，不断进取严格要求自己，在工作中我敬重领导、团结同事、勤奋工作，严格遵守公司的各项规章制度，不断提高自己的服务质量，较好地完成了领导交办的各项工作任务，受到了大家的认可。现将我的思想、工作总结如下： 一、平心静气，提高思想觉悟，树立正确的观念。 假如一个人没有正确的人生观和价值观，那他必定会走入
20、迷途。在多年的工作实践中，我深深体会到没有坚决正确的政治方向和良好的工作态度，就不会有乐观向上的工作动力。为了提高自己的思想政治水平，多年来我养成了关怀国家大事的习惯，关注国内形状势，结合形势变化对企业的影响进行分析，并把这种思想付诸实际行动之中，保证自己的思想与行动始忠于党的路线、方针保持全都，不断学习“.”重要思想，以及“八荣八耻”，用.去构建和谐.的抱负去严格要求自己，向先进模范人物学习。加强自身素养建设，并影响到周边的人加入创先争优行列中，为企业进展献计献策。有人说：一个人要成才，必需先做人，此中道理不言而喻。也就是说：一个人的事业胜利，必需先要学会怎样做人，特殊是做电力修理司机这种准
21、时性和平安性要求很强的工作，做事要专心，干事要用心、学习要虚心，容不得半点马虎和差错，全部工作首先要端正态度，养成良好的职业素养，对工作仔细负责，听从上级领导支配，虚心听取别人的教导和建议，个人利益听从公司利益，礼貌待人，服务热忱，只有这样，才能胜任本职工作。 二、仔细努力工作，赢得大家的认可 电力修理有其自身的特点，越是刮风下雨天或者高温高寒的天气，越简单发生电力故障，出现了需要修理的状况，不管是白天还是深夜，说出车就得立刻出车。多年来，由于岗位的特别性，我行车之前或出车在外的过程中，滴酒不沾，时刻保持清醒的头脑，严格遵守交通法律法规，文明驾驶，平安行车。我坚守自己的岗位，严格遵守公司规章制
22、度，不迟到，不早退，不怕苦，不怕累，做到提前检查，提前预防，坚持做好汽车的保养与保洁工作，工作中吃苦耐劳，任劳任怨，踏踏实实的为每一位电力用户准时的排忧解难，精确准时地完成领导支配的抢修工作任务。在工作中我还注意解放思想，实事求是，不断探究创新，乐观实践，不因循守旧、安于现状，努力克服不思进取、无过便是功德思想，根据两个务必的要求指导自己树立艰苦朴实的生活作风，自觉抵制各种不正之风。在日常的生活和工作中，我与同事和谐相处、团结全都，乐观协作同事们的工作，热心为同事服务。二十年来，抢修车换了五六辆，三千多次出车任务，我没有出现过一次交通事故，耽搁过一次抢修任务，这些都得到了大家的认可，我曾多次被
23、评为县、市公司先进工，多次获得优秀员工嘉奖。 三、总结阅历，并不断乐观进取 我作为一名电力修理车驾驶员，多年来也有了自己的心得，开车肯定要努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，留意平安，车行万里路，开好每一步，非常把握七分开，留下三分防意外。平常要有一种责任感和平安感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它的确能让人有一种骄傲感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，不管有多急的事，千万不能心浮气燥开快车，要不开英雄车，不酒后驾车、疲惫驾车、赌气驾车。开车要有预见性，平安第一，礼貌多让，遵守规章，不要超速，现在的公路杀手太
24、多，你开的好不见得人人开得好，礼貌多让才是保证平安的关键。 另外，还要仔细保养车辆，不开“带病车”俗话说：“磨刀不误砍柴工。”多年来，我非常注意保养车辆，严格要求自己随时保持车况良好，发觉问题准时解决。仔细做好车子的换季保养工作，精确、准时地换机油，备足防冻器材，适应季节变化。由于电力抢修工作往往时间紧路况差，假如没有好的车辆作为保障，那电力抢修工作将无法正常准时开展。所以我在日常工作中对我负责的车摸清底数，整理好车辆状况记录，对车的每个细节都心中有数，在日常不得让别人乱开、乱用。 即使我有了多年开车的阅历，但我并不自满，在平日里，我非常关注交通新闻，分析一些交通事故产生的缘由，并时刻警醒自己
25、。对待交通事故，我认为肯定要“三不放过”(缘由不明不放过，整改措施不落实不放过，惩罚不到位不放过)，只有这样，才能训练驾驶员，才能分析事故缘由，找出根源，.教训，杜绝事故。对于新出台的交通法律法规，我都第一时间搜集到，乐观学习，仔细把握，不断提高自己遵章守法的驾驶技术，确保公司抢修任务的顺当完成。 总之，仔细贯彻执行党的路线方针政策，团结同志，宽以待人，认仔细真学习，踏踏实实工作，使从事的工作得到圆满的完成，并不断向前进展，从参与工作至今未发生一起交通事故。尽管在工作中取得了肯定的成果，但我深知我只是做了我应当做的事。在今后的工作中，我将进一步加高校习力度，不断改进自己的驾驶本事和车辆修理技能
26、，更加努力的去工作，为电力抢修工作、为构建和谐.做出贡献，充分去呈现一名技术人员的采。 精选阅读 驾驶员年度工作总结个人简短通用六篇 近期工作开展的很顺当，依据公司领导的支配，此时我们肯定要仔细总结驾驶员工作，总结可以关心我们的对以往的工作进行回顾和分析，可以找出事物的本质和进展规律，指导我们日后的工作，那么大家的驾驶员工作总结要怎么写呢？急您所急，工作总结之家我为伴侣们了收集和编辑了“驾驶员年度工作总结个人简短”，供大家参考，盼望能关心到有需要的伴侣。 驾驶员年度工作总结个人简短【篇一】 时间转瞬即逝，劳碌的一年已经过去，将迎来崭新的一年。在20xx年工作当中，在公司各级领导、各位同事及广阔
27、职工的关怀关心和支持下，我始终站在车站平安生产稳定的高度，以实现车站的运输平安平稳有序为中心，仔细履职，落实好各项工作。一年来，基本完成了上级交给的各项任务；在业务学问的学习和工作力量的培育方面以及对管理工作的协调与处理方面，本人通过加强学习，仔细摸索，不断总结，今年较好地完成管理工作；在工作态度和勤奋敬业表现方面，本人一贯作风扎实，勤勉敬业，工作中任劳任怨，能够做到领先垂范，起到模范带头作用。下面，我将一年来的工作汇报如下： 一、加强基础工作，提升服务质量： 一是建章立制。汽车站是窗口单位的亮点，是直接关系到旅客对我站的第一印象，因此，为了规范岗位行为，转变工作作风，接合公司平安生产达标工作
28、，制定各岗位的工作职责，完善各项规章制度，制定平安生产工作目标，捋顺法律法规文本资料和平安生产隐患排查档案管理，与员工层层签订平安生产目标责任书。 二是规范日常管理。车站的管理根本在于人员的管理，其中站、班组人员更是起到了核心的作用，每月实行有方案支配员工的上下班支配表，要求值班站长每天必需严格仔细的填写值班日志，督促、巡查员工的到岗，及当天发生的事故处理工作，每月制定出月度工作方案支配表。 三是狠抓业务学习。抓好业务学习，强化岗位培训，结合公司平安生产达标体系管理工作，组织员工学习各岗位的工作职责、岗位安 驾驶员年度工作总结个人简短【篇二】 在几年的驾驶工作中，我严格遵守道路平安相关法规和有
29、关章程，并在工作中不断学习新的车辆维护、修理技术和驾驶技能，在驾驶实践中渐渐树立起“严守规章、平安第一”的观念，在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的状况下，不惧烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，仔细完成单位交派的各项运输工作，几年来未出现一起平安责任事故，为单位取得经济效益做出了自己的贡献。通过几年的磨练，我的驾驶技术也得到了长足的进步，每年均被平安学习组评为先进。 xx年10月回到卫生防疫站从事驾驶工作，主要为防疫站食品卫生监督、方案免疫和消毒杀虫人员外出进行卫生监督、流行病学调查、儿童强化服苗、消毒杀虫工作驾驶车辆，由于疫情处理的特别性，必需保证车辆的快速出动，因此平常我尤其留意车辆的维护和车况
30、，并且从不计较个人得失，保证最快出车，利用自己几年驾驶过程中对全区道路的熟识，总能保证在最短时间内利用最佳路线平安到达，得到了站领导和防疫工作人员的充分确定。 xx至今在从事驾驶工作同时，走上了车辆管理岗位，负责管理站内数辆摩托车和汽车的管理。本着“平安、高效、节省”的原则，我帮助办公室主任制订了车辆管理制度，规范管理各类车辆，并对驾驶员进行不定期的平安和车辆维护培训。单位购车时乐观为领导出谋划策，听取各位驾驶人员的看法，依据自己对车辆的了解，购买的切合单位实际的经济有用、质量稳定的车型，特殊在选择车辆定点修理单位时，多方考察，利用自己的业务学问为单位选定了质量过硬、价格经济的修理厂家，为单位
31、节省了资金。 回顾二十多年来的驾驶和车辆管理工作，我主要取得了三方面的成果： 一、始终坚持学习驾驶技术和车辆修理、维护以及现代化汽车管理方面的学问，几十年如一日，不断学习和充电，克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节约了单位的开支，保证了行车的平安。xx年参与市劳动局组织的高级技术工人（驾驶专业）考试，取得了高级技术工人资格；xx年获得重庆市人事局颁发的汽车驾驶中级证书；xx年参与市人事局组织的培训考试后，取得了汽车驾驶高级证书。随着驾龄的增长，我的汽车驾驶水平已经特别纯熟，对汽车性能的了解已不断深化，充分保障了驾乘人员的平安舒适，驾驶技能和车
32、辆维护保养学问已经基本具备驾驶技师的水平。 二、二十四年来平安行车超过八十万公里，从未出现一起平安责任事故。我始终强化道路平安法律法规的学习，提高自身的平安意识，并在实践工作中不断总结阅历，培育自己应对突发大事的心理素养。我喜爱汽车驾驶工作，爱惜车辆，工作始终勤勤恳恳、任劳任怨，遵章守纪，具有剧烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，用自己的良好表现赢得了领导和群众的认可。 三、在车辆管理工作中，乐观贯彻上级有关车辆管理的政策、法令，并准时请示、汇报、讨论、传达布置上级对交通平安工作的指示和要求，做好交通平安工作，每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员的年审，负责对驾驶员常
33、常进行法纪、法规训练，并指导、考核兼职驾驶员操作水平，供应单位兼职驾驶员上岗审核看法，进行车辆驾驶职业道德训练和平安行车训练，增加法纪观念，确保行车平安。 随着我国汽车工业的高速进展和新技术在汽车领域的大量运用，要求驾驶员不断把握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新学问和新理论，以此来推动单位车辆管理工作的规范化、合理化。在今后的工作中，我仍将坚持学习业务学问，提高解决疑难问题和车辆故障的力量，切实贯彻各项交通平安法律法规，努力提高车辆管理水平，立足本职工作，敬业爱岗，为单位的进展做出自己应尽的贡献。 驾驶员年度工作总结个人简短【篇三】 20xx年，在局党组和办公室的领导下，我加强学习、努力工作，
34、圆满完成了办公室支配的各项工作任务。 做为一名汽车驾驶员，根据派遣，平安完成每一项出车任务，保证科室执法任务顺当完成，是我的本职工作。为此，我时刻提示自己做到以下“五点”： 一是任劳任怨出车。无论派遣什么样的任务，我都乐于接受，并按时出车。20xx年，局里的监督检查工作任务依旧非常繁重，除了国庆安保之外，今年票据管理工作方面的行车需求也很大，几乎每天都有任务，不论多累、不论早晚、不论工作日还是休息日，我都毫无怨言，根据派遣，任劳任怨的出车。20xx年，我共出车xx趟，行车xxx公里。 二是安平安全行车。在工作中，我始终保持清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但要求有很强的责任心，驾车中来不得半
35、点马虎，必需集中精力，按章操作。自己能够时刻把“平安”二字放心间，做到“马达一响，集中思想，车轮一转，留意平安”，车行万里路，开好每一步，非常把握七分开，留下三分防意外，集中思想行驶不闲谈，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲惫驾车、赌气驾车，防止任何事故的发生，保证平安行车。截止到20xx年末，我负责的金杯车已经行驶了xx万公里，始终保持着“零事故”的记录。 三是勤俭节省保养车。俗话说，磨刀不误砍柴工。我非常注意 车辆的保养，严格要求自己随时保持车况良好，发觉问题，准时解决。在20xx年的车辆修理方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到修理和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车修理厂去
36、修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节省降低费用。 四是给大家供应优质服务。平常，我留意保持车辆干净、卫生、洁净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感；每天上下班都坚持先检查车况，在确认车况良好的状况下才出车，防止路上出问题影响正常办事；出车时总是提前下楼，决不让领导和科室人员等，路上尽量设计好省时、便捷的路线，让执法人员顺当完成任务。这些细节问题，看起来不起眼，实际上正体现了驾驶员的服务质量。20xx年我在这几方面非常留意，赢得了科室人员的满足。 五是力所能及做好后勤修理工作。除了驾驶车辆，我在分局还负责后勤修理等工作，在出车之余，我能够力所能及的关心分局修理水
37、电等，乐观参与分局和办公室组织的各种集体活动。 回想20xx年的工作状况，找差距、比贡献，我还存在这样、那样的缺点，如学习不够主动，文化水平还比较差，思想熟悉不够高，服务质量还有待提高等等。在新的一年里，我要不断加强学习，努力提高自己的文化素养，多看书多学习；工作中，要听从管理、埋头苦干，把平安责任落到实处，努力完成好每一项任务。 一、潜心学习，自觉锤炼。 工作中，我能够仔细学习行业学问和交通法规，使自己的思想观念紧跟行业进展的步伐，加深了对市局党组在现阶段的方针政策的正确熟悉，从思想上，行动上，与市局党组保持高度全都。严格规范自己的言行，不利于行业，不利于团结，不利于工作的话不说，事不办，坚
38、持订阅并仔细研读汽车之友等杂志，或阅览有关网站，熟识汽车的各种性能熟，把握汽车故障排解技巧，努力提高自己的业务技能。 相关阅读：培训心得 二、爱岗敬业，尽职尽责。 在工作的日子里，目睹了我们行业蒸蒸日上，布满活力，空前富强的局面，更加坚决了我为搞好服务，为的有序管理做贡献的信念。做司机特别辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦；当看到领导信任和同志们的赞许，看到我们行业累累硕果时，又享受到开车之甜。 三、勤于修检，保障平安。 作为一名司机，时刻.自己肩负的重任，以确保货物人员平安为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格根据操作规程和道路交
39、通规章，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章平安行车。常常与送货员探讨最佳路线，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆修理和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，娴熟把握各种车辆技术性能，有故障准时排解，使车辆始终处于良好状态，确保了全年行车平安无事故。 四、作为一名送货司机，在工作中.“客户无过错，市场无休日，服务无止境”的服务理念。 端正心态，保持一颗服务的心，服务是卷烟商业企业永恒的主题，只有树立正确的服务理念，才能提高优质服务的质量；只有优质服务的质量，才有经济效益的产生，送货员，作为战斗在行业一线的排头兵，在日常的工作中，顶
40、风冒雨，披星戴月是正常事；手提肩扛，涉水步行不在话下。选择了送货这个岗位，就是选择了吃苦，想轻松，图省事，谈享受的人确定无法适应这种高强度的工作。要做好一名送货员，就要做好吃苦受累的预备，正视困难，接受挑战，在不断地锤炼中提高自已的岗位适应力量，正视自己的身份，.自己的职责，从而奠定了全年服务无投诉的基础。 在20xx年的工作中，虽然取得了肯定的成果和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素养有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素养、业务水平、服务质量。 有人说选择了司机就选择了辛苦，选择了送货员就选择枯燥，我今后也必将长期将与这一清苦
41、的职业为伴，但我决不言悔，由于我情愿为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，情愿为我挚爱的物流配送工作奉献一切。 驾驶员年度工作总结个人简短【篇四】 三包服务部费用管理方法 一. 薪酬标准。 三包服务部人员工资由基本工资+岗位工资+绩效工资组成。对当月全勤的员工可享受公司全勤奖待遇。对国家法定节假日加班或在外服务的按劳动法标准核发加班工资。 1.基本工资。按公司规定，每月定期发放基本工资，详细标准为：部门负责人 元/月，其他工作人员 元/月。 2.岗位工资。各岗位的岗位工资标准为：部门负责人 元/月，市场服务调度 元/月，市场服务员 元/月，档案管理员 元/月。对各市场服务员的岗位工资由服
42、务部、人力资源部依据实际服务力量及所从事的工作内容确定后报主管副总经理批准实施。岗位工资依据员工当月的工作质量考核指标“p”值予以发放，当p0.8时发全额岗位工资，0.7p 3.绩效工资。三包服务部应严格掌握三包服务净损失，公司每季度对三包服务净损失率考核一次，如三包净损失在掌握范围之内，则对三包服务部员工发放绩效工资，详细发放标准按三包服务损失考核方法执行。如三包净损失超过掌握标准，则不对三包服务部员工发放绩效工资。 二.服务差旅费。 全部人员外出服务除按公司制度报销外，另按以下补充标准执行。 1.生活补助。对在一般地区(含省会城市)外出服务的均按30元/天报销生活补助，经济特区按40元/天
43、报销生活补助。 2.市内交通费。对长驻主机服务的按10元/天报销市内交通补助，应急服务的不报销交通补助，允许到达目标城市后乘座一次出租车，其它市内交通凭票报销公汽费。 3.电话费。对长驻主机服务的按300元/月报销电话费，应急服务的按10元/天报销电话费。 4.服务急件发运费。按公司规定凭有效票据实报实销或按核报标准报销。 三.办公费用。 1.日常办公用品开支按公司标准报销。因业务需要产生的邮寄费报主管副总经理审批后报销。 2.服务部业务款待费。因用户来访产生的业务款待费，由服务部按200元/月包干开支，经主管副总经理审批后按公司规定报销。 3.办公电话费。服务部负责人手机费每月凭有效票据实报
44、实销，市场服务调度按3元/天报销手机费，服务热线座机、传真机电话费实报实销。 四.用户走访或服务索赔谈判业务攻关费。 由经办人在使用前报服务部认可，经主管副总经理审批后使用，凭有效票据在标准内核报。 本方法由服务部起草，财务部、人力资源部会签，公司领导批准实施。 驾驶员年度工作总结个人简短【篇五】 党委推行了目标化管理，修订了党委目标化管理考核细则及考评奖罚方法，增加了工作创新的内容，强化了党群工作对生产经营的保证和促进作用。组织全公司党员干部进行学习培训，开展了以“保持党员先进性”和“提高党的执政力量”为主题的党课训练，并组织进行了“党员风采”演讲竞赛，取得了较好的效果。树立了竞争上岗的用人
45、导向，对7个领导管理岗位实行了竞聘上岗。对所属各单位领导班子进行了考察考核，对7名不信任率40%以上人员赐予警告，对优秀党员和先进基层组织进行了表彰。仔细做好新党员进展工作，严格履行组织程序，保证了新党员质量，全年共进展新党员23名。基层党组织开展了“党员示范岗”和“一创双优”等活动，乐观发挥党员带头作用和党组织的战斗堡垒作用，增加了党组织的凝聚力和号召力，带动了工作的开展。 2、增加思想政治工作的针对性。结合企业实际，建立了以各单位党政“一把手”为第一责任人、以稳定职工队伍为重点的思想政治工作专项责任制，加强了对改制工作的宣扬训练，印制下发了宣扬提纲，下发5500份调查问卷，了解职工思想动态
46、，组织召开各种类型的座谈会，留意做好职工思想分析，增加了宣扬训练的针对性，并留意发挥公交报的作用，做好企业改制和营运服务的宣扬引导工作。 3、加强民主管理，乐观发挥职代会的作用，落实职代会的工作程序和权力，坚持重大事项由职代会争论表决，对企业改制方案和企业改制职工安置方案进行了仔细争论和审议，维护职工的合法权益。留意做好厂务公开工作，进一步完善了公开形式和公开内容，强化了职工的知情权和民主参加意识，组织了合理化建议征询工作，收集合理化建议700多条，大部分都有较强的参考价值，促进了企业建设。连续组织开展劳动服务竞赛和技术创新活动，举办了“巾帼文明示范岗”阅历沟通会，对“十佳文明线路”和“工人先
47、锋号车组”进行了检查验收，对技术攻关和创新成果赐予了表彰和嘉奖，推动了创先和创新工作。 三、存在的主要问题 1、企业的基础管理薄弱。个别管理制度落实不到位，尤其是在财务管理上存在漏洞，出现了个别基层管理人员贪污的问题，对企业造成了损失，使干部形象受到了影响。 2、平安行车工作仍旧存在问题，有重大事故苗头和行车责任事故发生，尤其是55路“5.25”行车事故和56路在石德线铁路口逆行导致火车被迫停车的事故，对企业造成了政治上和经济上的损失，并被新闻媒体批判曝光，影响了企业声誉。 3、假币问题困扰经营工作。部分乘客持假币、残币乘车现象越来越严峻，仅10月份清点统计的假币超过3万元，在售票中技术设备难以鉴别，司机在识别上也有困难，给企业带来肯定损失，成为亟待解决的问题。 4、企业经营困难加剧。成品油价格连续上涨，燃油成本较去年同期增长700多万元，而且改制成本支出数额巨大，企业经营更加困难。 驾驶员年度工作总结个人简短【篇六】 一年来，在办公室领导的关怀支持下，在其他同志的协作关心下，我立足本职，扎实工作，顺当地完成了自己所担当的工作任务。 一、加强学习、提升素养 把加强思想政治学习放在自身建设的首位，自觉参与创先争优、“岗位。作为”大争论等各类学习活动，提高理论水平。 二、