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1、汽车驾驶工作的自我总结_汽车驾驶岗位工作总结 .ondeo致胜2022款2T为例）: p代表泊车档，停车时使用（关闭发动机时和较长时间怠速停车）！ R 代表倒车档，这个不用解释了吧 N代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用！ D表示前进档，这个档位下变速箱会在15档依据速度和油门状况自动切换 S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然明显这个会造成油耗增加。需要说明的是在有些车辆当中变速箱上面的2，并不代表的是单2档，而是12档（如别克车系）用这个档位时变速箱会在1、2间自动切换，而不会往更
2、高档升。其他档位的功能可以通过手动模式来实现。 留意：p/R/N/D 相互切换时，务必将车停稳后再切换，否则变速箱齿轮损害很大。变速箱出了问题，一修就是得花费几千上万。我总结，主观熟悉误区有以下几点： 误区一：驻车时挂入p挡不拉手刹。 误区二：长时间停车时仍挂D挡。若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这个牵引力，会使变速器油温上升，油液简单变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的状况下更为不利。 误区三：高速行驶或下坡时挂N挡滑行。其原理是：当高速行驶或下坡时，变速器输出轴转速很高，多片离合器的被动片在车轮带动下高速运转，而挂入N挡将导致发动机怠速运转，变速器油泵就会出现供油不足，润滑状况恶
3、化。对于复杂精密的自动变速器内部来说，缺乏润滑的直接后果就是离合片在共振和打滑中烧毁。 误区四：行驶途中没有人工换挡的意识。虽然没有离合器踏板，但传统自动变速箱都还是有档位的，那种深一脚浅一脚的驾驶习惯是最费油的。应当遵循“收油升挡”的原则，也就是当加油到肯定速度后松一下油门，这时再踩油门就会发觉发动机转速降低了，这便是变速箱依据驾驶员的意图升挡了。假如你能有意识地主动参加到自动变速箱的自动换挡中去，肯定能为你剩下不少油钱。 误区五：非法启动发动机。（在自动变速器p或N以外挡位起动发动机是错的操作）“非法”当然不指违法，而是说不合理。例如有新手在p或N以外挡位启动发动机。虽然在连锁机构爱护下发
4、动机并不能启动，但仍有可能烧坏变速器的空挡起动开关。又例如用推动或牵引的方法启动装备自动变速器的汽车，都有可能导致自动变速箱的内部损伤。 误区六：一D挡走究竟。为什么很多人说开自动挡车简洁？是由于他们眼里只有两个挡位p挡（停车挡）和D挡（行车挡）。行车过程中，挡杆拔到D的位置就不管了，不论什么路况全部由D挡应付。其实，真正理解自动变速箱工作原理的车友，是会在适当时候换挡的。比如在需要连续超车时，假如盼望动作干脆利落，可以启用手动模式或S挡运动模式，以提高发动机转速延缓换挡时机；在碎石路面或雪地湿地，有雪地模式的变速箱应当启动，这种模式可提前换挡时机，防止发动机转速过高、避开扭矩过大而导致的打滑
5、失控；而在遇到长距离爬坡时，手自一体形式的应启用手动模式，没有手动模式的应启用3、2、1等限制挡模式，从而提高发动机转速，以获得更大的爬坡扭力；在长距离下坡路上，同样应当启用限制挡或手动模式，只不多目的和上坡不同，是需要利用低档位的发动机阻力来对行车速度进行限制，以避开长时间踩刹车导致刹车盘片因热衰减而失灵。 发车启动正确做法是：（挡位:p/R/N/D/S/+）步骤：带*发*挡*手*灯 1带(系平安带) 2踩紧刹车 3发(N挡启动发动机) 4挡(挂入D挡) 5手(松手刹) 6灯(打转向灯) 7松刹慢行； 泊车熄火精益求精做法：(通常：N挡时启动/熄火) 1踩刹车 2推到N挡，拉手刹 3松刹车踏
6、板 4关车窗 5 N挡,扭钥匙熄火 6挡杆推入p挡 7拔钥匙下车。 1启动发动机预备行车时: 只有在p、N两挡时才可以发动车辆，从p挡摘出排挡杆肯定要踩下制动踏板(即踩住刹车)。 a、N挡点火启动的使用状况：若车辆发动后直接向前行使时，你可以先接通电源(钥匙转1或2格,使弱电和仪表盘供电)（不打着发动机），踩住刹车把档位从p挡拉到N挡，再点火，之后挂入D挡,放开手刹，缓慢松开制动踏板，直接前行；(这样可避开在p挡打火后，需要经过R挡，使变速箱经过一次反向冲击)；另外的作用就是在行驶中突然熄火时，可以在保证平安的状况下快速将档位推至N档打火再启动发动机。 b、假如车辆启动后是倒车出库，则可以直接
7、在p挡点火启动车辆，然后挂入R挡，进行倒车出位。 2正确点火动作： 正确的点火动作为：(点火钥匙有3个格)；钥匙转1格(位一档)，仪表盘上很多灯亮，此时车内的电脑开头自检(相当于pC的启动)，包括发动机、机油、ABS，airbug、车门、引擎盖、后备箱关闭等项的检测。同时，油泵开头工作。几秒钟(510秒)以后，各灯熄灭,自检完成。踩下刹车，后点火。等发动机怠速下降到正常转速，水温表指针开头动以后，踩下刹车，挂D档，松手刹，转向灯；最终就是慢松制动踏板，走。 附：无钥匙点火启动：不踩制动踏板，直接按点火键，这时候行车电脑进行自检，自检过后踩制动踏板按点火键启动。这个就像关电脑，是在开头菜单上按步
8、骤关呢还是直接按power键，反正好处是大大的，自己的车，爱惜多点没坏处，510秒时间，都会给爱车的吧。 3加速技巧： 以上是汽车驾驶技术总结的.参考具体内容，涉及到车辆、工作、自己、驾驶、平安、汽车、学习、发动机等方面，看完假如觉得有用请记得（CTRL+D）保藏。 汽车驾驶员工作总结 第一篇：汽车驾驶员技师总结，汽车驾驶员工作总结 业资格考评 技术总结姓名：申报职业：申报等级：考点：年月日河北省人力资源和.保障厅 一、基本状况 我叫张文斌，来自河北省张家口市供电公司，从 2022 年至今，始终从事驾驶工作，目前已取得高级工职业资格证 书。 二、工作表现及获得嘉奖状况 首先，回顾多年来的驾驶工
9、作，随着驾龄的增长，我的 汽车驾驶水平已经特别纯熟，对汽车性能的了解已不断深 入，充分保障了驾乘人员的平安舒适，把握了良好的驾驶技 能和车辆维护保养学问。 其次，我始终强化道路平安法律法规的学习，提高自身 的平安意识，并在实践工作中不断总结阅历，培育自己应对 突发大事的心理素养。我喜爱汽车驾驶工作，爱惜车辆，工 作始终勤勤恳恳、任劳任怨，遵章守纪，具有剧烈的工作责 任感、敬业精神和职业道德，用自己的良好表现赢得了领导 和群众的认可。曾多次获得公司优秀驾驶员及优秀班组成员 荣誉称号。 最终， 我始终乐观贯彻上级有关车辆管理的政策、 法令， 做好交通平安工作。每年按市车辆管理所和交通管理部门的 要
10、求进行所属车辆年检、驾驶员年审。进行车辆驾驶职业道 德训练和平安行车训练，增加法纪观念，确保行车平安。 三、业务力量 1、爱岗敬业，干好本职工作 我对本职工作有着剧烈的责任心， 始终热忱地、 自觉地、 投入工作。遵循职业道德规范，保持剧烈的工作责任感。明 确自己的工作职责，遵循职业道德规范，始终坚持个人利益 听从全局利益，增加时间观念，听从工作支配，随叫随到， 牺牲节假日，克服困难，圆满地完成任务，做到“干一行就 要爱一行” 2、平安第一，确保行车平安 坚持恪守平安原则，确保行车存车平安。为了保证车辆 行驶中的平安，我严格遵守公司的驾驶员管理制度 ，不 开快车，不酒后驾车，不私自出车等。当天不
11、出车时，马上 入库存放，下车后上好方向盘锁，锁好车门等。仔细做好安 全防范措施，消退平安隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章 制度。 驾驶是一个脑力和体力并用的职业，同时又是一个布满 挑战和风险的职业。我作为一名驾驶员，每次出车都有一种 忧患意识，即平安意识，做到“高兴奋兴上班去，平平安安 回家来” 。我深知操纵机动车的行为不仅仅是个人安危之所 系，而且直接关系到公私财产及很多人的生命平安。假如说 驾驶员必需“战战兢兢，步履薄冰”是一点也不过分的。总 之，我必需本着对公私财产、行人生命、自己和家人高度负 责的信念去开车，才能做到平安行车。 3、爱车如己，做好车辆维护 我日常中我坚持做到：留意保养，
12、定期检查，准时修理。 严格根据保养日程表的项目，定期对汽车进行保养，保持车 身光滑。每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。 严格根据保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和 修理，以确保车辆在行驶中不出现故障，增加平安性。另外， 我还仔细学习汽车学问，把握汽车的基本结构和工作原理。 在行车中发觉特别，尽量找出故障并准时排解。我还仔细学 习汽车学问，把握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发 现特别，快速找到故障并准时排解。车辆三分修理，七分保 养，我特殊留意有关平安的制动部分、灯光、转向系统的维 护保养，常常进行检查，做到心中有数。车轮胎定期调位， 延长使用寿命。 多年的驾驶工作，
13、使我深深地爱上了这一行， 每当车有毛病，我都亲自修理，对自己驾驶的车辆做到了了 如指掌，不断提高修理技术。 四、业务成果 在工作中，始终坚持学习驾驶技术和车辆修理、维护以 及现代化汽车管理方面的学问，多年如一日，不断学习和充 电，克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神， 为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节约了开支，保 证了行车的平安。2022 年取得了初级工资格；2022 年取得 了中级工资格；2022 年取得了汽车驾驶员高级工资格。 平常、做到严格遵守出车制度，按时出车，仔细保养车 辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、娴熟把握日 常保养和驾驶车辆的性能，乐观参与平安学习。
14、听从交通指 挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年平安行 车无事故。二十多年来，平安行车超过 100 多万公里，从未 出现过一起平安责任事故，我始终强化道路平安法律法规的 学习，提高自身的平安责任意识，并在实际工作中不断总结 阅历，培育自己应对突发大事的心理素养。 我喜爱汽车驾驶工作，爱惜车辆，工作始终勤勤恳恳， 任劳任怨，遵章守纪，具有剧烈的工作责任感、敬业精神和 职业道德，用自己的表现赢得了领导和同志们的认可。 五、技术革新为企业制造效益 在长期从事汽车驾驶员工作以来，我发觉有很多司机因 对仪表的观看不全面，引起了许多不必要的机械故障，特殊 是冷却系失水造成发动机高温以至造成发动机
15、损坏方面尤 其常见。在驾驶车辆时发动机缺水造成高温有以下几个情 况 1、出车前未仔细检查车辆，散热器未按要求加满水。 2、发动机无水再次加水时造成气室，散热性能下降。 3、车辆运行时冷却系故障缓慢失水。 4、车辆运行时冷却系故障快速失水。 5、冷却系过脏向外反水。 6、水泵进水管过软在水泵吸力作用下使进水管变形造 成向外反水。 7、发动机运转时冷却系水道与气缸窜通造成冷却水流 失高温气体进入冷却系，导致发动机高温，此季节温器开启 在溢水口出有连续气泡。另外风扇皮带打滑断开和水泵轴断 开、叶片破损以及节温器故障或装反 以上几种状况很多司机都知道也知道怎样排解预防，那 为什么多次出现因缺水或温度过
16、高烧坏发动机呢 ?在这里我 浅谈一下看法;引起此类故障的缘由主要还是对水温表的观 察不够细致，规律不够了解。上述 1、3、5、6、7 各点和风 扇、水泵、节温器的故障仪表的温升显示应当要比平常快许 多，肯定要引起警惕打开散热器盖就都不难发觉，可一一相 应将故障排解。那第 2 点水温表的显示就会是起初发动机运 转时升温很快，到水套中蒸汽到 76 度时那时冷却水温度已 到 90 度，节温器开启进行大循环仪表显示温度突然下降但 温度又很快上升，这样的水温变化规律感觉好象很正常，可 是要警惕的是气室的存在使冷却系加入的水量很少，这样的 演化规律会很快完成促使发动机冷却水不足引起发动机高 温，应准时添加
17、冷却水。 下面说到第 4 点是我们要特殊留意的，运行中冷却 系管路裂开较大，在水泵的巨大扬程下快速失水，水温表不 急显示冷却水就会跑完，余下蒸汽在发动机中也会在风扇、 百叶窗和风斗的快速流淌空气作用下快速降温，水温感应塞 在回水管节温器处位于发动机上端与发动机缸体不做接触， 在失去了良好的导热介质后仪表温度显示到不了 90 度，所 以引起不了司乘人员的留意，发动机就会在高温下造成粘 缸。为排解此上述发动机高温隐患，在即将由于发动机高温 造成不必要损失前，引起司乘人员的警觉和留意快速进行排 除，我认为可以在 6 缸发动机 6 缸后面缸壁靠近缸盖燃烧室 侧的鼻梁区(6 缸是在发动机最终端，散热最不
18、好的位臵)， 安装固定一个可以断开的温控开关 (比照道依次发动机设计 方位埋入缸体表面)与两端点火开关 2 挡相连，当钥匙门开 到 2 档时构成 回路电流通向温控开关，开关另一端接至两 端仪表盘接一与电瓶匹配灯泡作好固定搭铁。这样在运行中 突然出现发动机温度高温会准时发觉灯光熄灭或开启，司乘 人员得到提示可近早排解，削减故障率。有了这种报警信号 灯发动机就可以避开各种缘由导致的高温，也保证了在感应 塞及电路仪表故障不准时，对发动机起到很有效的保障作 用。 其次篇：汽车驾驶员工作总结，汽车驾驶员工作总结 一年来，在学院领导及科室领导的关怀支持下，在其他同志的配 合与关心下，我立足本职，扎实工作，
19、对比既定的工作方案和量化考 核细则， 乐观主动， 强化落实， 顺当地完成了自己所担当的工作任务， 在政治思想和本职工作方面取得了肯定的进步。现将我本年度的思 想、工作总结如下 一、加强政治学习，不断提高政治思想水平 乐观参与单位组织的各项政治学习活动， 仔细学习领悟.和 胡.在建党九十周年大会上的讲话精神，坚持以“.”重 要思想和.武装头脑、指导实践和推动工作，通过学习，使 自己的政治思想水平得到提高，增加了工作的乐观性、主动性和责任 感。 二、 爱岗敬业，做好本职工作 作为一名驾驶员，为领导和同志们服务，促进着单位工作的正常 开展，在后勤工作中起着重要作用。 1、遵循职业道德规范，保持剧烈的
20、工作责任感。干一行就要爱 一行。我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利 益听从全局利益， 增加时间观念， 听从领导， 随叫随到， 牺牲节假日， 克服困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开 展。 2、恪守“车行万里，平安第一”的原则，确保行车存车平安。1 为了保证车辆行驶中的平安，努力做到马达一响，集中思想；车轮一 转，留意平安。严格遵守驾驶员管理制度 ，不开快车，不酒后驾 车，不私自出车等。下车后上好方向盘锁，锁好车门，开启防盗报警 等。仔细做好平安防范措施，消退平安隐患，时刻提高警惕，严格遵 守规章制度，杜绝了各类平安事故的发生。 3、爱车如己，留意保养，定
21、期检查，准时修理。定期对汽车进 行保养，保持车身光滑。每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保 持卫生。严格根据保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和 修理，以确保车辆在行驶中不出现故障，增加平安性。另外，我还认 真学习汽车学问，把握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发觉异 常，尽量找出故障并准时排解。 4、科学驾驶，节省油料。为了节省燃油，我注意科学驾驶。行 车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车， 不强行超车。避开不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分 保证了行车的经济性。 三、脚踏实地，连续做好今后的各项工作 回顾以往的工作，尽管取得了一些成果，但与领导的要
22、求相比， 与其他先进同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己， 发扬成果，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车 平安、加强节省、留意防盗的基础上，进一步做到热忱服务、礼貌待 人，文明行车。在领导的关怀和支持下，在同志们的关心下，信任通 过不懈的努力，我的工作肯定能够再上新台阶。2 3 第三篇：汽车驾驶员工作总结，汽车驾驶员工作总结 作总结我叫 xxx，男，现年 47 岁，高中毕业，1990 年在 XXX 公司 从事汽车驾驶工作至今。 回顾我 20 多年来的工作，看到了成果也发觉了不足，我力 求仔细总结以前的工作，使今后做得更好。对于我来说，平安就 是生命；仔细履行岗位职责
23、，做到听从支配听指挥，圆满地完成 了公司交给自己的各项工作任务。 一、加强学习，强化服务，着力提升思想业务技能 扎实学习政治理论学问、 驾驶业务学问， 适时更新自己的思 想观念，开拓视野，并注意在学用结合、学以致用上下功夫。在 思想上、政治上、行动上始终同公司保持高度全都。在提高自身 素养的同时， 努力钻研技术、 娴熟把握日常保养和驾驶车辆的性 能， 关注驾驶员的思想政治及业务技能的学习， 在心底我始终铭 记做为一名汽车驾驶员平安第一的重要性。 通过学习本人整体素 质和平安驾驶水平有了明显提高。 在领导的关怀以及各位同事的 热忱关心和大力支持下，本人立足本职工作，爱岗敬业，恪尽职 守，努力学习
24、，勤奋工作，恳切待人，团结协作，乐观发挥主观 能动性，协作部门同志，自觉担当综合管理部交办的各项事务， 遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率。 二、加强团结，听从管理，努力工作 我在本岗位上， 根据部门和领导的支配要求准时平安地完成 各项出车任务， 努力做好自己的本职工作。 平常能够保持车辆整 洁，卫生、洁净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，能 够娴熟撑握自己所驾车辆的性能； 能够在工作中吃苦耐劳， 任劳 任怨， 爱岗敬业， 在领导和合行需要时不论早晚或节假日随叫随 到，不计酬劳从无怨言，圆满完成了各项工作任务。平常做到严 格遵守出车制度，按时出车，实事求是填报各类费用
25、。依据车辆 保养要求分别做好了修理和日常保养工作， 使车辆性能保持最佳 状态，全年平安行车 20 年无事故。 汽车驾驶员技师技术总结 工作总结之家最近发表了一篇名为汽车驾驶员技师技术总结的.，好的.应当跟大家共享，这里给大家转摘到工作总结之家。 篇一：员技师总结 河北省技师职业资格考评 技术总结 姓 名： 申报职业： 申报等级： 考 点： 年 月 日 河北省人力资源和.保障厅 一、基本状况 我叫张文斌，来自河北省张家口市供电公司，从2022年至今，始终从事驾驶，目前已取得高级工职业资格证书。 二、工作表现及获得嘉奖状况 首先，回顾多年来的驾驶工作，随着驾龄的增长，我的汽车驾驶水平已经特别纯熟，
26、对汽车性能的了解已不断深化，充分保障了驾乘人员的舒适，把握了良好的驾驶技能和维护保养学问。 其次，我始终强化道路平安法律法规的学习，提高自身的平安意识，并在实践工作中不断总结阅历，培育自己应对突发大事的心理素养。我喜爱汽车驾驶工作，爱惜车辆，工作始终勤勤恳恳、任劳任怨，遵章守纪，具有剧烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，用自己的良好表现赢得了领导和群众的认可。曾多次获得公司优秀驾驶员及优秀班组成员荣誉称号。 最终，我始终乐观贯彻上级有关车辆管理的政策、法令，做好交通平安工作。每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员年审。进行车辆驾驶职业道德训练和平安行车训练，增加法纪观念
27、，确保行车平安。 三、业务力量 1、爱岗敬业，干好本职工作 我对本职工作有着剧烈的责任心，始终热忱地、自觉地、投入工作。遵循职业道德规范，保持剧烈的工作责任感。明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，始终坚持个人利益听从全局利益，增加时间观念，听从工作支配，随叫随到，牺牲节假日，克服困难，圆满地完成任务，做到“干一行就要爱一行” 2、平安第一，确保行车平安 坚持恪守平安原则，确保行车存车平安。为了保证车辆行驶中的平安，我严格遵守公司的驾驶员管理制度，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。当天不出车时，马上入库存放，下车后上好方向盘锁，锁好车门等。仔细做好平安防范措施，消退平安隐患，时刻提高警惕，严
28、格遵守规章制度。 驾驶是一个脑力和体力并用的职业，同时又是一个布满挑战和风险的职业。我作为一名驾驶员，每次出车都有一种忧患意识，即平安意识，做到“高兴奋兴上班去，平平安安回家来”。我深知操纵机动车的行为不仅仅是个人安危之所系，而且直接关系到公私财产及很多人的生命平安。假如说驾驶员必需“战战兢兢，步履薄冰”是一点也不过分的。总之，我必需本着对公私财产、行人生命、自己和家人高度负责的信念去开车，才能做到平安行车。 3、爱车如己，做好车辆维护 我日常中我坚持做到：留意保养，定期检查，准时修理。严格根据保养日程表的项目，定期对汽车进行保养，保持车身光滑。每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。严
29、格根据保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和修理，以确保车辆在行驶中不出现故障，增加平安性。另外，我还仔细学习汽车学问，把握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发觉特别，尽量找出故障并准时排解。我还仔细学习汽车学问，把握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发觉特别，快速找到故障并准时排解。车辆三分修理，七分保养，我特殊留意有关平安的制动部分、灯光、转向系统的维护保养，常常进行检查，做到心中有数。车轮胎定期调位，延长使用寿命。多年的驾驶工作，使我深深地爱上了这一行，每当车有毛病，我都亲自修理，对自己驾驶的车辆做到了了如指掌，不断提高修理技术。 四、业务成果 在工作中，始终坚持学习驾驶技术和车辆
30、修理、维护以及现代化汽车管理方面的学问，多年如一日，不断学习和充电，克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节约了开支，保证了行车的平安。2022年取得了初级工资格；2022年取得了中级工资格；2022年取得了汽车驾驶员高级工资格。 平常、做到严格遵守出车制度，按时出车，仔细保养车 辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、娴熟把握日常保养和驾驶车辆的性能，乐观参与平安学习。听从交通指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年平安行车无事故。二十多年来，平安行车超过100多万公里，从未出现过一起平安责任事故，我始终强化道路平安法律法规的学习，提
31、高自身的平安责任意识，并在实际工作中不断总结阅历，培育自己应对突发大事的心理素养。 我喜爱汽车驾驶工作，爱惜车辆，工作始终勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具有剧烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，用自己的表现赢得了领导和同志们的认可。 五、技术革新为企业制造效益 在长期从事汽车驾驶员工作以来，我发觉有很多司机因对仪表的观看不全面，引起了许多不必要的机械故障，特殊是冷却系失水造成发动机高温以至造成发动机损坏方面尤其常见。在驾驶车辆时发动机缺水造成高温有以下几个状况： 1、出车前未仔细检查车辆，散热器未按要求加满水。 2、发动机无水再次加水时造成气室，散热性能下降。 3、车辆运行时冷却系故障缓慢失水
32、。 4、车辆运行时冷却系故障快速失水。 5、冷却系过脏向外反水。 6、水泵进水管过软在水泵吸力作用下使进水管变形造 篇二：汽车驾驶员技师技术总结 宁夏回族自治区汽车驾驶员 技师职业资格考试 技 术 总 结 姓 名： 工作单位： 联系电话： 2022年6月1日 宁夏回族自治区人力资源和.保障厅 监制 技 术 总 结 一、基本状况 我叫，自1992年起从事汽车驾驶员工作至今，现在 从事汽车驾驶员工作，2022年7月获得#市劳动和.保障局颁发的汽车驾驶中级技能证书；2022年5月参与市人事局组织的培训考试后，取得了宁夏回族自治区职业技能鉴定指导中心汽车驾驶员高级技能证书。目前驾驶执照准驾车型为：A1
33、A2车型。 二、业务力量 由于我父亲就是一名老司机，我很小的时候就常常跟随父亲修理和保养各种车辆，对汽车的许多配件及工作原理就略有了解，自从我手握方向盘以来，始终坚持学习驾驶技术和车辆修理、维护以及现代化汽车管理方面的学问，不断学习和充电，平常总是随身携带着一个小笔记本，行驶途中出现故障，都要悉心登记，仔细分析解决；在对车辆进行修理时，总是随时和修理师傅进行沟通，对汽车出现故障的缘由进行分析，探讨对增加汽车使用寿命及节约油耗方面有利的驾驶操作方式，以便吸取教训，杜绝在以后的驾驶中出现同样的不当驾驶错误，而不是“下车走人，修好开走”。平常能够定期对车辆进行养护，遵循“眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤
34、”五勤原则，勤检查车辆，做到对自己驾驶过的每一辆车的性能都了如指掌，这样才能防隐患于未然，保证 行车平安。随着驾龄的增长，我的汽车驾驶水平已日臻纯熟，对汽车性能的了解也不断深化，经常会和一些年轻的驾驶员一起学习、探讨交通法规学问并向他们传授一些驾驶阅历，同时关心他们分析车辆运行过程中出现的故障和技术难题，并能提出好的解决方案，得到了大家的认可。 三、业务成就 做为一名汽车驾驶员，我深知平安行车的极端重要性，始终保持着一份清醒。二十年来，我始终不断强化道路平安法律法规及车辆平安驾驶学问的学习，严格根据机动车辆操作规程驾驶，不为了“玩潇洒、耍技巧、抢时间”而进行违规、违章操作。仔细提高自身的平安意
35、识。闲暇时间常常会从媒体上察看一些交通事故案例，并在实践工作中不断总结阅历，培育自己应对突发大事的技术水平和心理素养。乐观参与平安学习，仔细遵守交通法规，平安行车。不酒后开车，文明驾驶、礼让三(转 载于: 工作总结之家:汽车驾驶员技师技术总结)先，确保了全年平安行车无事故。二十年来平安行车超过120万公里，从未出现一起平安责任事故。 三、工作表现 在日常的工作中，乐观贯彻单位有关车辆管理的政策、规章，按时完成车辆年检和驾驶员年审，自觉做到个人利益服务集体利益，局部利益服务大局利益；坚决听从领导分工，不挑肥捡瘦，不怕脏不怕累不怕危急，随时做好出车前的预备工作。不论领导支配什么工作，我都仔细地去履
36、行好，始 终做到随叫随到，从未耽搁过任何一件事情，从未私自出过一次车。日常工作中始终保持车容干净，车况良好，仔细保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、娴熟把握日常保养和驾驶车辆的性能，在对车辆的修理方面，小的毛病尽量自己处理，对大的问题准时向领导汇报，并到指定的修理厂进行修理，勤俭节省降低费用。在工作单位能够虚心接受领导和同事们提出的看法和建议,并仔细改正。 乐观参与单位组织的各项活动，在平常的工作学习中，我深深知道众人拾柴火焰高的道理，能够做到团结同事，在工作、生活中相互关心、相互支持，并常和同事一起争论如何提高驾驶技巧及节约油耗方面的阅历，不断提高自身的工作力量和水平。 四、嘉奖
37、 二十多年来，我付出了许多，也得到了许多，由于我喜爱汽车驾驶工作，爱惜车辆，工作始终勤勤恳恳、任劳任怨，遵章守纪，团结协作，具有剧烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，赢得了领导和同事的认可，2022年被石嘴山市大武口工业园区管理委员会评为先进工。 尽管经过一些努力，我的业务水平较以往提高了不少，工作也得到了领导和同事们的认可，但还需进一步改进和提高，做到精益求精。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，与老同志比，与专业技术高于自己的 同志比，不断查找差距，不断制造自身的专业技术价值；加强理论和业务学习，不断提高政治思想和业务技术水平。我将在以后的工作中更加从严要求自己，不断努力
38、工作，在单位领导的带领和同事的关心下使自己的工作达到一个更高的层次，以饱满的热忱投入到本职工作之中去。 篇三：汽车驾驶技师工作总结 汽车驾驶工作总结 从事驾驶工作三十多年来，本人在领导的关怀关心下，在各位同事的大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，恳切待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，精彩的完成了各项目工作任务。 一、努力学习，不断提高自身素养。本人仔细学习党的.、十八届三中全会以来的会议精神，乐观参与我厂开展的党的.训练实践活动，严格遵守道路平安法律、法规及公司、本厂的各种项规章制度，不断学习驾驶技术和车辆维护等平安驾驶方面的学问，从而提高了自身
39、的综合素养，达到了“学以立德，学以增智，学以致用”的目的。 二、立足本职，干好工作。三十多年来，本人始终坚持第一次出车都要为领导和职工负责的态度，做到仔细、平安出好每次车，圆满完成每次出车任务，现已平安行驶多万公里。随时做好出车前的预备工作，做到无论什么恶劣天气，只要有任务都能随叫随到、平安到达。虚心接受领导和同志们提出的看法和建议，并仔细改正。在工作实践中不断总结与沟通各种道路状况下的驾驶阅历，培育自己应对各种突发大事的心理素养和驾驶技术。在技术方面，虚心请教，刻苦钻研，解决了很多车辆故障和疑难问题，为企业节约了开支，保证了行车平安。 三、严格自律，做到“五勤”。在工作中做到“眼勤、耳勤、脑
40、勤、手勤、腿勤”，勤检查车辆，防患于未然，做到听从指挥，按规定时间返回单位。在执行公务期间，文明驾驶，礼貌待人，热忱服务，做到车等人，而不让人等车， 自觉维护企业和领导形象。 四、爱惜车辆，勤俭节省。对所使用的车辆，第天进行全面检查，发觉问题准时处理，使车辆始终处于良好状态。仔细落实“三检”、“一保”制度，努力做到“三清”、“四不漏”，达到厉行节省的目的。驾驶车辆始终做到不开快车、不开坏车、不超载运行，确保平安行车无事故。 三十多年来，本人付出了许多，也得到了许多，受到各级领导和同志们的全都确定。在今后的工作中，我将再接再厉，平安行车，圆满完成各级领导交办的各项工作任务，取得更大成果。 以上就是这篇.的具体内容，主要描述工作、车辆、平安、驾驶、汽车、做到、不断、技术，盼望对网友有用。