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1、综合方案处年工作总结及年工作方案2022年，综合方案处在局领导的正确领导，在其他部门以及局属各单位的大力支持、协作下，以局2022年工作会精神为指导，以实现长江海事一流强局战略的总体要求为目的，认真履行职能，强化标准管理，扎实推进综合方案管理各项工作任务，获得了丰硕的成果。现将2022年工作总结如下：一、2022年工作总结(一)不断完善规划体系1.保障根底设施，效劳四川段改革大局(1)根据改革后_、_局根底设施和装备情况，认真分析p 研究两局根本建立需求，及时编制了_、_海事局“十三五”建立规划方案。规划以保障两局全面履职为根本目的，涵盖了巡航救助装备、基地码头、平安通信及信息化、平安监管系统
2、、业务用房五方面。该规划方案在第二次部务会上审议通过。(2)组织规划宣贯会。为使两局统一建立思路，明确建立方向，2022年3月8日我处组织了_、_海事局“十三五”建立规划宣贯会暨前期工程启动会，同时对长江海事局根本建立工程前期工作程序和要求进展培训讲解。(3)抓住“机关作风建立年”的契机，屡次派员赴_和_海事局开展共建工作，并进展了为期一周的蹲点调研，与两个结对部门对今年启动的根本建立工程前期工作的开展情况、存在的问题进展了细致的梳理与讨论，对后续工作进展了安排，同时建立了工作沟通和反应机制。按照“轻重缓急”的原那么，今年启动_、_局根本建立工程15个，目前已完成5个船舶工程工可报告(4个获部
3、批复，另外1个部审待批)，完成_监管救助综合基地及溢油设备库工程工可并报长航局审查，其余工程按方案推进。2.适应改革，开展长江海事局中长期开展规划修编为适应长江干线水监体制改革后长江海事局开展需要，更好地施行一流强局战略，在局领导的指导下，方案处组织开展了长江海事局中长期开展规划修编，对长江局的根底现状进展全面梳理和更新，对规划目的进展调整和进一步明确，结合“五大工程”提出长江局的主要开展任务。目前，长江海事局中长期开展规划修编报告已完成。3.开展长江海事局“十三五”规划中期调整根据部相关文件精神，为进一步夯实我局根底设施建立，为“一流强局”战略提供根底保障，局组织相关单位认真研究评估，广泛交
4、流、征求意见，并开展专项规划和专题研究(长江引航中心开展规划、长江干线无线宽带建立方案研究)，编制完成了长江海事局“十三五”建立规划中期调整方案并报上级单位。(二)工程前期工作推进有力今年我局开展前期工作工程共63个(其中原长江局“十三五”规划工程25个，_、_局工程15个，江苏局工程23个)，是历年来前期工作力度最大、任务最重的一年。为打好根本建立工程前期工作的攻坚战，我处结合基建装备处召开了长江海事局2022年方案基建装备工作推进会，就加快推进“十三五”建立规划执行进展了重点研讨和工作布置，明确了工作任务和要求。通过施行“强规划、严管理、早启动、服好务、带头干”五大举措，在局属各单位的支持
5、和共同努力下，我局前期工作获得了历史最好成绩，前期工作成果创下历年最高。完成前期工作工程23个;2个工程工可获批，初步设计上报;4个工程工可获批，正在开展初步设计;3个工程工可部审待批;2个船舶工程工可上报待部批;其余工程正按方案推进，根本实现了工程前期开展一批，完成一批，储藏一批的良性循环，为“十三五”规划中期调整和全面完成奠定坚实根底。(三)完成4个工程后评估工作按照交通部综合规划司的要求，方案处配合评估公司完成了长江海事局九江船舶交通管理系统工程等工程后评估工作。(四)完成2022年投资方案的分解下达和2022年投资方案编报1.分解下达局2022年固定资产投资方案。2.并按照交通部关于编
6、报部属单位2022年固定资产投资建议方案暨“二上”预算工程建议方案的通知要求，在江苏海事局及其他相关单位和部门的配合下，拟定并上报了长江海事局2022年固定资产投资建议方案、2022-2022年水运及支持系统根本建立投资建议方案和长江海事局2022年固定资产投资调整建议方案，并按要求在部投资系统完成投资方案的录入和上报。(五)开展船舶智能终端在海巡艇上的应用课题研究为充分发挥北斗卫星地基增强系统的工程效益，强化长江航运管理机构对“四类重点船舶”的监管，进步海事监管的质量和效率，也为沿江公众用户提供效劳，方案处开展了“船舶智能终端在海巡艇上的应用”课题研究。目前已在海巡艇上进展了终端设备的现场测
7、试，并对终端设备的功能应用进展了进一步的优化完善，即将结题验收。(六)完成4个工程设计招标根据工可报告批复要求和相关规定，组织完成长江海事局五松等8处监管救助站点接岸设施工程等4个工程初步设计招标工作。(七)编辑出版了2022年海事统计资料汇编。二、面临的形势和突出问题1.江苏、四川段划归我局管理后规划调整的压力突显。江苏局和四川段划归我局管理后，与我局的规划对接工作要求越来越迫切，同时相应管理体制有待逐步理顺，而目前各种需求还不是很明朗，这对我局以及江苏、四川段的“十三五”规划调整带来较大的压力。2.外协落实难度大，影响前期工作进度。我局工程工程涉及到地方规划、建立、水利、环保、航道、海事、
8、消防等多个部门，外部协调工作难度大、办理相关手续花费时间长，对我局建立工程前期工作进度造成直接的影响。建议充分发挥长航局整体优势，利用长航局与长江干线省市建立的“2+N”合作形式，加强与地方政府的联络沟通，让地方政府理解我局以及我局根本建立，为外协条件的落实奠好根底，解决前期工作中的主要难题。建议长航局加强对我局根本建立的指导，帮助我局推进工程前期工作进度。三、2022年工作思路和主要工作安排(一)总体思路贯彻落实党的“十九大”精神，适应新时代、新形势和新要求，不断调整工作思路和工作方法，以效劳长江经济带开展为根本目的，努力进步长江航运平安保障才能，做好规划研究工作和根本建立工程前期工作，重点
9、是加大现代化监管、巡航救助力量、船舶防污设施、平安通信和海事信息化以及海事根底设施等方面工程前期工作进度。(二)主要措施1.继续加强规划研究工作，进步针对性和前瞻性，满足和解决近期和中长期开展需求。2.进一步加强部门内部管理，严格基建工作程序，简化工作流程，进步工作效率;加强学习，进步规划从业人员的业务才能，继续实行工程负责人制，调动部门职工的工作热情和积极性。3.加强与业务部门和基层一线的联络沟通，实在理解建立需求，为工程立项奠定良好根底;主动效劳，为基层排忧解难，调动基层工作积极性，合力推进工程前期工作。(三)2022重点工作安排1.加强规划的研究工作。按照上级要求，继续完善以及宣贯长江海事局“十三五”建立规划中期调整方案。2.加大工程前期工作力度。2022年是“十三五”规划执行的关键之年，我局将按照长江海事局“十三五”建立规划，大力推动工程前期工作，为规划全面落实奠定坚实根底。3.开展海巡艇系列化标准研究和趸船标准化研究，统一海事艇、趸设施设备装备标准以及视觉形象，并为“十四五”期艇、趸配置方案提供指导。4.根据上级安排，分解下达2022年固定资产投资方案，并研究上报2022年固定资产投资调整建议方案以及2022年固定资产投资建议方案。5.完成15米级巡航救助船建造工程后评估;完成30米级B型巡航救助船定型优化设计;加强海巡艇新船型的研究工作。第 7 页 共 7 页