最新测量工作总结.docx

《最新测量工作总结.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《最新测量工作总结.docx（13页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。

1、最新测量工作总结 测量指将被测量与具有计量单位的标准量在数值上进行比较，从而确定二者比值的试验熟悉过程。总结所要解决和回答的中心问题，不是某一时期要做什么，如何去做，做到什么程度的问题，而是对某种工作实施结果的总鉴定和总结论。你是否在找正预备撰写“最新测量工作总结”，下面我收集了相关的素材，供大家写文参考！ 最新测量工作总结1 时间飞逝，转瞬间20_年又到尾声了。我来_也有一年多了，感受许多，收获也许多。今年我管过现场，也搞过协调，但是我还是觉得测量是工地上最要的一项工作。由于测量就是一个工程的眼睛，没有测量许多工序就无法进行，这也说明白测量的重要性。所以测量工作就得特别的细心，一切地实事求是

2、，一切都以数据说话，这一年多时间里我一边学习一边熬炼，为的就是自己能更好的胜任这项工作，我就将今年的工作作了如下几点总结。 一理论联系实际 在_一年多时间里，我学到了许多学问，特殊是测量学问，我懂得了如何计算，如何操作仪器。真正适应了工地生活。在校期间我们只是了解到书本学问，现在才把这些理论学问运用到实际工程中来还是有很大的区分，所以在工作期间我也遇到许多的困难，有困难不行怕，只要我们敢于面对和解决，我只要遇到了困难就敢于请教，所以困难就迎刃而解了。测量是一门博大精深的课程，我们必需要不断的学习和进步，只有真正意义上的理解测量二字的涵义，我们才会不断进步。所以测量路何其漫长。更是熬炼我们的好机

3、会。我会懂得如何去珍惜的。 二要有很强的团队意识 测量为什么要几个人一组呢?由于测量工作不是一个人能完成的，需要几个人相互协作，团结协作来完成的。这样才能提高工作效率。测量工作任务原来就很重，现场的每道工序都需要放样，要是不能提高效率，现场就无法施工。所以团队精神要强。测量队是一个集体，我们应当齐心协力的完成好本职工作以及领导交给我们别的事，我们不能推迟，多做少做不应当计较，虽然做得多犯错也越多，可是收获的也会比别人多，懂得也越多，就比别人进了一步。我正是懂得了这些道理，所以我尽量按时，保质保量的完成领导交给我的各项工作。 三要有很强的责任感 测量的精度是要求是比较高的，特殊是高速大路和一级大

4、路。所以工作中做到细心谨慎才能更好更精确的将所放的样掌握在允许范围内。一个小小的失误都会影响工程的质量，也会给项目部造成很大的损失。所以测量是不允许消失失误的，我们都应当做到细心谨慎，不厌其烦的做好自己的工作。 道路桥梁技术人员的技术力量主要体现在绘图，计算和测量三个方面，除此之外还应具备良好的心理素养，由于我们都是奋斗在第一线的技术人员，一般都是人烟稀有的地方，条件比较艰苦，因此我们要有吃苦的精神，我们每天都在高空作业，所以也应具备肯定得平安意识。 新的一年即将到来，我已经做好了充分的预备，迎接新的挑战。我们由于市场的缘由而面临很严峻的挑战，但是我信任只要有过硬的技术，前途不会那么黑暗的，所

5、以来年我们肯定要严格要求自己，学好专业学问，为自己的前途铺出一条平坦大道。 最新测量工作总结2 时间飞逝，转瞬间_年又到尾声了。测量是工程的眼睛，作为测量人员，我本着实事求是、一切以数据说话的原则从事测量工作。我静心回想这一年的工作生活，感受许多，收获颇丰。现将我这一年来的工作学习状况总结如下： 俗语说得好“无法规不成方圆”。测量是建筑工程之本，是工程中的各工种的标尺。没有它我们的工作就没了目标，就是盲目的工作，就成了盲人骑瞎马，就会消失不应当消失的错误。刚开头我以为测量放线是个很简洁的工作，后来在工作中渐渐发觉，其实不然，它也有好多要学习的地方。在这一年的工作中时刻严格要求自己，不断加强自己

6、的工作力量，和项目部技术人员相互沟通，相互学习，扬长避短，对测量工作做到严格掌握，和同事一起努力完成每一项测量任务。 在施工测量之前，仔细审图，对图上有误、有疑义的地方准时向领导及前辈们请教、询问、学习。测量放线中向同事学习，相互协作。从生疏到熟识，不断总结阅历、努力提高了工作效率。测量放线后仔细复合线的位置确保精确性。在测量放线中各类仪器能精确、快速的使用。在测量放样过程中，有时候会面临改线、补线的问题，这也是发觉问题解决问题的过程，使得我对怀疑的地方理解和把握的更加彻底，也培育严谨的工作态度。.在进步，时代在进展，只有不断学习，才能与时俱进。通过书籍及同事的关心指导学习了更多的施工工艺和施

7、工方法，了解各项规范。在如今高速进展的.，不能自我提高就意味着落后，就不能适应目前施工建设工作的进展要求。所以在今后的工作中，本着严格要求自己，在尽量减小误差，毁灭错误的前提下，把自己的本职工作做好，为本工程的顺当施工供应最有利的保障。在平常的工作中乐观督促劳务队协作我们的放线工作，做到有问题准时发觉准时解决准时改正，将错误毁灭在萌芽状态之中，不让其成为工程进度的绊脚石。 在这一年的工作中，从刚来工地的奇怪到熟识，得到了至深的熬炼，专业学问有了进一步提高，而自己也变得成熟、稳重。尽管这一年当中我取得了肯定进步，但这并不代表自己就是一个合格的测量员，相对于自己期望还相差甚远，对于现在的我还有许多

8、需要学习改进的地方。在今后的工作中依据现场消失的问题积累阅历，吸取教训，加强新学问、新理论的充实，加强个人操作技术和管理意识，协作其他部门做好本职工作。 明年的工作中，在闲暇时间多与其他项目测量员相互沟通阅历，共享心得，相互提升。做到别人消失的问题我不会再出错，我自己消失过的错误不再次发生。做到渐渐蜕变，直到破茧成蝶。 在以后的工作中，我会更加的努力学习，提高自己，不断提高自己的专业技术水平，在施工过程中高标准，高要求来完成施工任务保证工程的顺当进行。向同事们发奋学习，更好的完成领导支配的任务。拓宽思路，深化细化本职工作，努力为公司创出更大的效益，不辜负领导和同事们的期望。 最新测量工作总结3

9、 20_很快过去了，迎新之际，我们总结过去的2022。我参与工作已经5个月了，入职以来我在新的工作中得到了一些体会，在工作中心态很重要，工作要有.，保持阳光的微笑，可以拉近人与人之间的距离。乐观的思想，平和的心态和充分的干劲才能促进工作进步和工作的顺当。 为使自己在工作上在新的一年有一个新的起点，我不断的总结和学习!我很感谢领导的信任，几个月来，我在领导的关怀和批判指导下协作各项工作，在自己的工长岗位忠实的履行了自己的职责，辛苦和泪水并存，也使我看到了自己的不足。同时也使我转变了许多，思索了许多。这些转变都是不知不觉中积累出来的。过去的那些工作日子里布满了.，也饱含了泪光，甚至也有过挣扎。在老

10、员工的指引下和同事们的关心下，学会了如何做好本职的那些工作。 9月12日开头，作为一名测量员，我参加到_项目的前期测量工作，刚刚参与工作的紧急、兴奋伴随我度过了开头的几天，紧接着各种不适接踵而来。每天早上4点多就起床，中午几乎没有休息时间，40多度的酷热天气，语言沟通不通的窘迫等，这些扑面而来的困难让我特别不适。虽然已经有了肯定的心理预备，但是当我真正面对这些困难时，才发觉原来我把一切都想得太简洁。一下是我这几个月工作状况。 一、地形测量 来到这是第一次接触到用皮卡车装着GPS进行地形测量，这样使工作效率大幅度提高。我们四个人分成两组，我和_一组、_和_一组。我们在地势平坦的地方是开着皮卡车进

11、行测量，遇到有地物的地方我们一个人拿着GPS测，一个人画草图，这样我们晚上回到营地可以准时的把白天测的数据导入到电脑上绘出来。就这样我们进行了10天左右，在大家几乎一天工作14个小时的努力下，地形测量最终结束了。 二、平面掌握测量 我们提前把把掌握点的位置在图上选好，然后把坐标导入到GPS里面，一共是263个掌握点。白天我们拿着GPS进行放样，然后让labor进行混凝土的浇筑。掌握点的埋设完以后，我们紧接着就是静态测量。我们在两个已知的国家掌握点上架设两台GPS作为基准点，然后在未知的掌握点上进行静态测量，每一个掌握点观测时间为40分钟。有时由于卫星星历影响，测出来的数据误差较大的，我们就要返

12、工重测。最终历时27天完成全部测区的平面掌握测量。 三、高程掌握测量 为了缩短项目前期工作的时间，我们没有休息，紧接着的就是78公里的二等水准测量。我和_每天扛着3米的尺子，_扛着脚架和仪器。就这样我们每天行走8公里，用时11天把高程掌握测量做完了。 四、地质勘探放样及验收 地质勘探工作包括24个地质钻孔和42个地质探坑，相关测量工作主要为绘制现有地形纵断面图、放样和验收，截至目前为止，已完成17个地质钻孔的验收工作，全部42个地质探坑已全部完成。 五、探坑(为探明地下设施而设计)放样及验收 本部分探坑总共有49个，相关测量工作主要为放样和验收，目前完成17个，剩余33个主要为自然气管线及地下

13、高压线，需要开挖许可才能进行开挖。 六、其他相关工作 其他相关测量工作有员工营地、项目管材堆放区和修理厂的选址测量，此测量工作主要为地形测量，为场地平整做预备，截至12月8日，项目管材堆放区和修理厂位置已基本敲定;测区能障碍物统计，为设计方供应设计依据。 最新测量工作总结4 时间荏苒，紧急劳碌的20_年即将过去，在即将过去的一年里，在公司和项目部的领导下，我们取得了可喜的成果，回顾过去成果当然可喜，可我们也要看到我们工作中存在的不足。在20_年的我担当测量和工长两项工作，多一份工作，肩上的的担子就会重一些，压力也会大一些。以下是我今年的工作总结。 一、做好自己的本职工作 测量放线是建筑工程之本

14、。俗语说得好“无法规不成方圆”。测量放线就是工程中的各工种的标尺，没有它我们的工作就没了目标，就是盲目的工作，就成了盲人骑瞎马。就会消失不应当消失的错误。本身我们对工程中各工序要求相当严，所以我本人也对自己本职工作要求比较严格。尽量减小误差，毁灭错误的前提下。把自己的本职工作做好。为本工程的顺当施工供应最有利的保障。 二、督促并帮助好放线工作 在平常的工作中乐观督促劳务队的放线工搞好放线工作，并帮助他们做好楼层平面放线和楼层高程的抄测。加强再平常工作中的的巡察，加强过程掌握，做到有问题准时发觉准时解决，准时改正。将错误毁灭在萌芽状态之中。不是其成为工程进度的绊脚石。在今年的首次检查中，严格根据

15、总工办的要求将楼层的轴线和高程标识清晰。测量资料严格把关。 三、工作中遇到的困难 今年我还担当了土建工长，主管北楼的全面工作。在工作中留意团结同事，严格要求自己，准时把握工程动态。工作之初，正是工程最困难的时候，地下一层正在施工劳务队人员不稳定人心极度涣散，管理人员同样不稳定。施工毫无进度可言，经过一段时间的努力，最终将其顶板封顶，可是到了首层劳务队的大模板工又遇到了同样地问题，人员不稳定，技术力气薄弱，根本达不到工程的要求。砼班组也更换了两三拨。 四、今年的工作成果 在这样困难的状况下，我们在项目部领导的带领下群策群力和北楼全部同事的努力下，克服困难最终改善了北楼的状况。使其在进度还有质量上

16、有了很大的改观。同时保证了在今年年底顺当封顶。再平常的工作中乐观帮助项目部领导的工作，将北楼的屋面做法和楼内的二次结构的砖用量和混凝土用量计算出来，为来年的工作做好基础。 时间飞逝，在紧急劳碌的工作中更详细的理解了公司的程序文件，贯标思想和公司时刻紧抓的平安、质量的方针。回想过去，展望将来，劳碌之中有着劳碌的喜悦，付出得到了应有的回报，心情舒服。 最新测量工作总结5 时间过得可真快，转瞬间20_年已经在我们身边消逝。这一年是紧急的一年也是充实的一年。在这一年的时间里。工作和学习让我在时间中成长。由于工作的需要，我被支配在一工区测量。测量是工程的眼睛。作为测量人员。 我本着实际求实。一切以数据说

17、话的原则从事测量工作。在这一年的工作中，我边学习，边熬炼，使自己能更快更好的适应测量工作。我对今年的工作进行了以下的总结。 一、理论学问和现场的结合应用 测量工作对于国家经济建设和国防建设有特别重要的作用，在相关的道路，桥梁，隧道，管线工程的建设都有广泛的作用。作为一名路桥专业的技术人员，必需具备测量学的基础理论，基础学问和基础技能，才能发挥应有的作用和为我国的路桥建设做贡献。 施工前需要将设计的路线，管线，桥隧等各项标注于图纸中，根据规定的精度精确无误的测设于实地，也就是施工前进行施工放样，在施工过程中，通过各种不同的方法来查工程的质量和进度，在工程竣工时还要通过测量等来检查竣工质量状况并测

18、绘竣工图，以满意工程验收，维护，加固或扩建的需要。 通过了这一段时间的工作，我学到了许多学问，特殊是测量学问。在工作中期间，我也遇到许多我想象不到的困难，但是困难并不行怕，可怕的是遇到困难，我们要敢于面对，和解决。我很珍惜这段时间的熬炼，由于现在是有个师傅在工作上指导和熬炼我，让我更快的适应现在的工作和成长起来。其实也是在学习，只不过是实地的训练，课堂学问和实践的结合应用，让我懂得理论学问的重要性，理论结合于实际，更使我明白施工测量和现场的学问应用在工程建设中都有重要的应用。 二、现场的随机应变力量 在测量中，除了测量的现场操作技能外，往往遇到一些比较简单的问题，所以随机应变敏捷应用计算机编程

19、，将坐标放样点算出来。就成了一个敏捷问题。 测量中，常常预先算好的放样点，不能根据抱负的方法全部放样，往往被障碍物遮挡。所以就要对点进行移动更改，进行方位角的计算，来确定点位。在导线点之间不能通视的状况下。就要运用到交会问题。我们常用到的后方交会。后方交会是已知两个点。通过测定距离的方式，反算建站点的坐标，来进行放样。这种方法的问题是假如两点交会夹角太小，会影响交会精度，从而导致放样的精度。所以在这种状况下是不允许的。 三、工作中做到细心谨慎 测量的精度要求是比较高的，特殊是在一级大路，高速大路。所以工作中做到细心谨慎，才能更好更准的将点放样于隧道，路基，桥梁中。隧道的贯穿，离不开细心谨慎的精

20、度测量，桥梁的完善曲线，更要高精度的测量。 一个小小的失误，导致测量的偏差，都会影响工程的质量。墩柱的偏斜，孔桩偏位，箱梁的拼接。这些在工作中都是不允许的。所以工作中应当做到细心谨慎就要做到心平气和不厌其烦的认真工作。 道路桥梁专业的技术人员的技术力量主要是体现在绘图，计算和测量三方面。同时做为一名路桥工程人员除了要把握必要的技术力量外还要具备良好的心理素养。由于路桥工程技术人员是奋战在工程建设的第一线，一般的施工工地都是在山里或人烟较少的地方，条件是比较刻苦的，因此我们应当有肯定的吃苦意识;路桥工程的技术人员的工作环境常常有高空作业，因此应当具备肯定的平安意识和毅力。 展望新的一年，我已经做好了充分的预备。迎接新的挑战。学习好专业技能学问和现场的施工管理工作。同时时刻严格要求自己。作为路桥工程技术人员，我们肩上担负的不仅仅是工程，更担负着人民的责任和使命，只有把握了肯定的理论学问和操作技能，才能更好的服务于工程，服务于人民，服务于.。 测量总结报告