《轨道交通公交配套工程事故照明屏逆变屏技术规格书.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《轨道交通公交配套工程事故照明屏逆变屏技术规格书.doc（9页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、轨道交通公交配套工程事故照明屏逆变屏技术规格书1.1适用范围本技术规格书适用于本次上海轨道交通松江老城区公交配套工程全部变电所事故照明屏。1.2采用标准本开关设备的制造、试验和验收除了应满足本技术规格书的要求外，还应符合如下标准：GB/T 7251.8-2005 低压成套开关设备和控制设备智能型成套设备通用技术要求 GB 7251.1-2005 低压成套开关设备和控制设备 第1部分：型式试验和部分型式试验成套设备JB/T 8456-2005 低压直流成套开关设备和控制设备GB50157-2003 地下铁道设计规范GB/T 3859.3-1993 半导体变流器 变压器和电抗器GB 7260.2-
2、2009 不间断电源设备(UPS) 第2部分：电磁兼容性(EMC)要求GB/T 7260.3-2003 不间断电源设备(UPS) 第3部分:确定性能的方法和试验要求1.3供货范围和数量序号产品名称数量(套)1事故照明屏，A型32事故照明屏，B型3注:备品备件按3年考虑，要求厂家提出建议的备品备件及数量，在合同签订时最终确认。1.4主要技术条件、规格和功能1.1.1主要技术条件和参数输入电压：三相AC380V20%DC220V7%额定频率：50Hz系统接地方式：TN-S输出电压：AC380V噪声：55dB（距离1米）绝缘电阻：在正常试验大气压下，绝缘电阻大于5MW(用500V兆欧表)。1.1.2
3、技术性能和要求1.1.2.1系统构成事故照明切换装置安装于直流屏内，由逆变模块、电源切换装置、电压继电器、直流接触器、交流接触器、空气开关、母线等组成；屏内设置AC380V母线，馈出线从AC380V母线经空气开关引出，并保证三相平衡。1.1.2.2运行方式由所内交流屏引入一路三相AC380V交流电源，从直流屏引入一路DC220V电源。正常供电时，交流电源对事故照明供电。交流失电后，直流电经逆变模块变成三相交流电向事故照明供电。屏内设备能在DC220V条件下长期运行，馈线开关满足事故照明负荷的容量，及短路分断要求。1.1.2.3耐压水平应能承受2kV，一分钟的工频电压。1.1.2.4构成（1）交
4、流进线回路配有带失压脱扣、分励脱扣的保护动作值可调的4极断路器及三相电压继电器、交流接触器，还配有互相锁闭的机械闭锁及电气闭锁。断路器辅助接点不少于3对，失压脱扣时间0-5s可调。并配有防雷保护。（2）直流进线回路配有自动空气开关和直流接触器。交流进线失压时，直流进线自动投入；交流进线恢复供电时，直流进线自动切除。（3）馈线回路事故照明装置的馈线回路主要提供给车站事故照明、变电所事故照明、区间事故照明（地下），馈线回路采用保护定值可调的3极断路器，并设置来电自复位功能，回路数量暂定共12路。具体设备细节待设计联络后定。（4）逆变模块选择采用PWM技术的逆变模块，逆变模块的容量应满足系统运行要求
5、。逆变模块应具有以下功能：l 可互换性。l 可带电插拔。l 通过多个模块的并联可组成更大容量的逆变系统。l 可组成输出三相或单相电源。l 内置微处理器协调管理模块各项操作及保护，可脱离监控单元独立运行。l 具有与监控单元通信功能，可以实时输出电流、电压、故障状态等参数，并且用户可以对逆变模块的运行状态进行设置。输入电压：DC220V7%输出功率因数0.8输出电压：AC380V其他运输：符合标准GB/T4798.1-86存储：符合标准GB/T4798.12-96功率模块MTBF30000小时1.1.2.5信号l 交流电源投入l 直流电源投入l 各馈线开关工作状态以上信号采用接点发送方式，每一信号
6、应有至少三对各自独立的接点分别用于直流屏显示和变电所综合自动化系统。本屏上的信号显示，应配有灯光试验按钮。逆变模块与监控单元采用RS485串行通讯接口，可以实时输出电流、电压、故障状态等参数，并且用户可以对逆变模块的运行状态进行设置。1.1.3结构要求同直流屏。1.1.4接口1.1.1.1接口内容（1）与直流屏的接口：在直流屏的端子排。（2）与交流屏的接口：在交流屏的端子排。（3）与事故照明设备的接口：在本屏的端子排。（4） 与变电所综合自动化系统的接口：通过设置在直流屏的监控单元与变电所综合自动化系统接口。1.1.1.2接口责任与交、直流屏之间的接点为无源接点。1.1.5可靠性、可维护性、可
7、扩展性1.1.5.1可靠性设备在设计时必须采用高可靠性措施。这些措施应通过利用如下的技术以降低系统故障概率和有关影响正常运行的随机性：（1）冗余措施。（2）使用已证明具有高可靠性的元件。（3） 对系统安全，所选的不论是硬件还是软件的冗余方式，均要求任何一个导致非安全条件的故障或故障组合，其表现出的发生概率应小于10-11/工作小时。（4） 检测校验过程要有足够的频度，使类似或等同故障在二次检测之间不会发生。（5） 平均无故障时间 (MTBF)供货商应在投标文件中对每一独立的子系统和整个系统提供MTBF值和可用性数值以及详细计算过程。全线系统可用性，应在工程的144小时、试运行、保证期内测试。（
8、6） 电磁辐射及兼容对于电子设备应考虑防电磁干扰措施。任何子系统的运行都不应受其它子系统产生之电磁辐射的影响，或受据经验所知的城市电磁环境及地铁环境的影响。项目管理机构（集成商）应提交EM兼容计划。并应采取措施，解决电磁干扰/兼容的问题以及允许辐射电平和对电磁辐射灵敏性的问题。（7）虫害所提供设备，应采用适当的措施以预防虫害。1.1.5.2可维护性设备应设计成只需最少的调整和预防性维护，以及运行维护。产品设计应包括故障隔离及诊断措施，以减少设备修复时间、维护材料和人工成本。应通过制定合理的维修/更换策略、在线维修措施及维修支持设备的最佳运用来减少停机时间。1.1.5.3可扩展性设备应尽量采用模
9、块化设计的原则，在产品设计时应留有扩展能力，以适应远期扩展。因此，供货商应在产品设计中作相应考虑，以满足有关设备在扩展时的要求。1.5试验和检验1.5.1型式试验对于成熟的系列生产的产品和标准产品，供货商应提供该产品有效的近五年内国家权威部门的检验报告。型式试验应包括但一定不限于以下内容：l 温升试验l 事故状态下输出直流电压的试验l 噪声的测定l 防护等级试验1.5.2出厂试验出厂试验应包括但不限于以下试验内容：l 一般检查l 通电操作试验1.5.3现场试验现场试验由施工单位执行。供货商按照业主的总工期、试验计划和现场试验规格书的要求提供技术支持。试验验收报告由供货商督导人员和施工单位签字。供货商有责任协助施工单位解决试验中发生的技术问题。供货商对现场试验的项目和内容可提出建议，由业主确认。现场试验应包括但不限于以下试验内容：l 一般检查l 通电操作试验1.6提供技术文件要求还应提供如下资料：l 自动开关、自投装置等主要设备的特性曲线及技术参数、产品样本等。l 事故照明配置的原理图、设备表、端子排图、安装使用说明书等。1.7铭牌及标示1.7.1铭牌l 型号和名称l 制造厂厂名或商标l 出厂编号l 主要技术数据（额定电压、额定容量等）l 执行标准l 制造年、月1.7.2标识l 每个设备组件应有明确的铭牌，标识；l 柜面上应有模拟图、设备工作位置等必要的标识。