市政工程监理细则范本.docx

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1、编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第64页 共64页龙岗区协平路市政工程监 理细 则 编 制 人： 审 核 人： 编制单位：广州穗峰建设工程监理有限公司 工程项目监理部 编制日期： 2016年3月 目 录 第一章、工程简述第二章、工程测量监理实施细则第三章、路基工程监理实施细则第四章、沥青砼路面监理实施细则第五章、桥涵监理实施细则第六章、排水管网监理实施细则第七章、人行道、路缘石监理实施细则第八章、给水管道监理实施细则第九章、电力、通讯管线综合工程监理实施细则第十章、交通工程监理实施细则第十一章、绿化、景观工程监理实施细则第一章 工程简述一、工程简介1、建设单位

2、：深圳市交通公用设施建设中心2、设计单位：福州市规划设计研究院3、勘察单位：深圳地质建设工程公司4、监理单位：广州穗峰建设工程监理有限公司5、施工单位：安顺集团建设有限公司二、工程概况深圳市龙岗区协平路市政工程位于深圳市龙岗区五联村，是五联片区南北走向的一条以交通为主兼有生活性功能的交通性主干道。该道路南起龙盛大道预留路口，北至已完成施工图设计的五联路，起始桩号为K0+000，K0+000,坐标X=40935.747、Y=133828.746；终点桩号为K0+981，坐标X=41916.808、Y=133828.749,全长共0.981km。道路沿线由南向北依次与龙盛大道、规划一路、清友路、规

3、划二路、创建路、五联路相交。其中龙盛大道为现状主干道，五联路为在建次干道，创建路为规划主干道，清友路为规划次干道，规划一路、规划二路为规划支路。协平路标准路幅宽50m，设计车速采用50Km/h。本工程的主要内容包括：道路、交通工程、桥涵工程、给、排水工程、路灯照明工程、燃气管道工程及绿化工程等。其中燃气工程由燃气监理公司负责监理。三、细则编制依据（一）已批准的“工程监理规划”（二）与专业工程相关的标准、设计文件和技术资料： 1、城镇道路工程与质量验收规范（CJJ1-2008） 2、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011) 3、公路沥青路面施工技术规范（JTG/T F40-2004)

4、 4、给排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008) 5、给排水构筑物工程施工与验收标准（GB50141-2008) 6、埋地塑料排水管道工程技术规范（CJJ143-2010) 7、公路路基施工技术规范（JTG F10-2006) 8、公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000) 9、城市道路照明工程施工及验收标准（CJJ89-2001) 10、城市桥梁桥面防水工程技术规程（CJJ 139-2010） 11、市政排水管渠工程质量检验评定标准CJJ3-90 12、城市供水排水工程建设标准强制性条文 13、城市绿化工程施工及验收规范 CJJT82-99 14、城市桥梁工程施工与质量

5、验收规范 （CJJ 2-2008） 15、风景园林图例图示标准 CJJ67-95 16、施工合同 17、委托监理合同 18、已批准的各项工程施工组织设计方案 19、建设工程监理规范GB50319-2000 (三) 国家建设部颁制的“建设监理试行规定”、“建设工程监理规范”、“监理实施细则”以及有关国家、地方法律、法规、招标文件、合同文件等。 第二章 工程测量监理实施细则一、道路工程的监理工作流程：（见附图一）二、测量放样监理工作流程：（见附图二） 1、测量放样监理工作要点： （1）监理人员在熟悉设计文件及图纸的基础上，会同承包人、设计单位或勘测部门在现场交接中线控制桩和水准点，并指示承包人对所

6、有测量控制桩和水准点进行有效的保护，直到工程竣工验收结束。 （2）监理工程师对业主提供的图纸资料和勘测单位现场交桩获得的原始定线资料，进行复查和校核，确保原始定线方位、水准点高程准确无误，如有丢失或损坏时，应通过业主由勘测单位补定。（3）监理工程师应审核和检查承包人提交的施工放样报验单及测量资料。对进行检查验收合格的，及时给予书面认可，发现差错，应及时通知承包人重测，合格后再予以书面认可。 （4）监理工程师应对承包人加密控制点、辅助基线、临时水准点和施工放样的测量工作，进行现场监督、检查、复核并认可。 第三章 路基工程的监理实施细则一、路基工程监理工作流程、控制要点、目标及方法： 1、路基监理

7、工作流程： 2、监理工作要点： （1）开工前，监理工程师应根据工程的特点，施工条件和方法，制定弱膨胀土、换填砂砾土路基的质量监理工作细则。 （2）监理工程师应认真审核承包人的路基施工方案、方法和程序。预测施工中可能发生的变化，提出应变措施，做好应变准备。 （3）施工过程中，监理人员应旁站检查表层杂填土清除厚度是否按设计要求 清理到位，淤泥是否全部清除出场地，以及路基填筑方式、填筑施工质量、压实度标准、填筑高程、纵横坡度和边坡基底的整修工作，。填筑较深的沟槽，回填土必须分层碾压密实，每层填筑厚度要小于30cm,对于换填天然砂砾部分要严格控制填料质量。上述内容必须符合图纸设计要求及相应施工技术规范

8、和验收规范，监理工程师才可予以签字认可；不符要求，应及时进行纠偏。 （4）检查隐蔽工程的用料、填筑、整平和压实质量，未符合要求的，不予签字。 （5）施工完成时，应根据工程合同要求、设计图纸规定，对路基外型尺寸及外观进行检查，合格应签字认可。对工程缺陷部分，指示承包人及时整修完善，然后再进行验收检查。二、级配碎石底基层监理工作流程、控制要点、目标、方法：（见附图三） 1、监理工作要点： （1）开工之前，监理人员应做好下列工作：监理工程师应根据工程合同、设计文件、图纸及有关技术规范规程，编制适应本工程的级配碎石基层质量监理工作细则，施工工艺、施工质量控制标准、使用级配碎石材料的技术指标、规格和试验

9、报告及施工机具等。 监理人员应检查施工放样、路基表面清洁状况。 （2）施工中，监理人员应监督检测下列主要内容： 检查所使用级配碎石材料的技术指标、规格和颗粒形状，是否与承包合同相符； 底基层级配碎石的最大粒径不能大于31.5mm。 级配碎石料压碎值不大于30%。 碎石底基层应严格控制其中线高程、横坡、平整度、宽度、厚度、压实度、弯沉值。 碎石底基层施工时必须拌和均匀，不得有粗细颗粒离析现象。 在最佳含水量时进行碾压，按重型击实试验法确定的要求压实度，不得小于97%。 （3）施工完成后，现场监理人员应按规定频率随机抽检级配碎石基层的压实密度、厚度、平整度、中线高程及纵横坡度，并进行外观检查，合格

10、后给予签字认可。 （4）施工完成后，禁止机动车辆通行，特别是履带车辆。 2、质量标准、检测频率与方法 （1）用做底基层的砂砾材料级配，应符合下表要求:碎石底基层的级配范围筛孔尺寸(mm)31.5199.54.752.360.60.075通过质量百分率()100688638582232162881503 （2）施工时应事先确定集料的松铺系数。 （3）压实机械：级配砂砾石应用1820t重型振动压路机和轮胎压路机碾压，碾压遍数一般为6-10遍，碾压密实度按图纸要求不得小于97%。第四章 沥青路面工程的监理实施细则一、沥青路面基本要求：根据设计图纸要求，道理上面层为厚40mm改性沥青玛蹄混合料SMA-

11、13，中面层为厚60mm中粒式普通沥青混凝土AC-20C，下面层为厚80mm粗粒式普通沥青混凝土AC-25C ；沥青路面与水稳层之间设置碎石封层和透层沥青，透层乳化沥青采用慢裂型阳离子乳化沥青(PC-2),粘层可采用乳化沥青、改性乳化沥青或热沥青。二、改性沥青砼面层施工实施细则（一）监理工作内容：一、施工前准备，监理人员应做好下列工作：1、监理工程师应熟悉合同要求、设计文件和图纸、有关技术规范；审核承包人开工报告、施工方案、质量控制标准、使用材料及沥青混凝土的试验报告等。2、检查己验收合格的基层及平石、雨水井、窨井等附属构造物的安砌是否符合要求，高程是否符合设计要求。3、检查施工机械，如洒布机

12、、摊铺机、压路机等品种、规格、功能，试运转情况。4、检查面层施工作业条件，是否己全部具备和落实。二、在施工过程中，监理人员应监督检查下列主要内容：1、检查测设的各种测桩是否齐备，控制边线高程、路面高程及平整度；2、检测运至现场的沥青混凝土的外观质量、车上温度，不合格拒绝卸料；3、检查摊铺、碾压等各道工序的施工质量；4、控制碾压松铺厚度、温度、碾压次数，碾压密实度及外观质量；5、检查接茬，夯边施工质量。三、道路面层成型后，应及时对面层外观及外型各部尺寸进行检查，发现问题、及时进行修补，使之符合设计要求，合格签字认可。四、喷洒粘层油用量应按设计规定，喷洒应在推铺沥青混凝土前23小时进行，喷洒时应均

13、匀一致。五、沥青混合料级配组合应满足设计规定的规格；外观质量应颜色一致，无花白石子及颗粒离析现象；六、混合料应在气温及路顶温度均高于15且处于上升的情况下，在干燥不冻结的表层上铺筑。混合料推铺、碾压一气呵成，拌和、摊铺在尽可能高的温度下进行。改性沥青砼路面施工必须选在天气晴朗，气温相对较高的时间（白天）摊铺、碾压，同时严格控制混合料拌和、摊铺和碾压的温度。七、沥青砼路面各层每天施工完工后，在其尚未冷却之前，切割好接缝（施工缝应保证端面垂直，严禁斜接缝），并使接缝处干净，第二天涂刷粘层油再摊铺新混合料。八、外观检查及外形尺寸、弯沉值、压实度，应符合设计和规范要求。（二）监理重点1、对基层要清扫干

14、净并保证干燥，在进行沥青混合料摊铺前先喷洒粘层油、喷洒要均匀、用量符合设计要求。粘层油全部乳化，水分全部蒸发后才能行进行混合料的摊铺。基层顶面要喷洒粘层油，加强沥青面层的粘结。摊铺机开工前应提前0.51h预热熨平板且不低于1000C。2、沥青混合料拌和、摊铺在尽可能高的温度下进行，改性沥青砼路面施工必须选在天气晴朗，气温相对较高的时间（白天）摊铺、碾压，同时严格控制混合料拌和、摊铺和碾压的温度。沥青混合料温度控制：普通沥青混合料的矿料温度165-1850C，沥青温度为150-1600C，混合料出厂温度为150-1600C,初碾温度140-1500C，碾压终了温度：钢轮压路机不低于750C，轮胎

15、压路机不低于850C。改性沥青混合料的矿料温度180-2000C，沥青温度为165-1750C，混合料出厂温度为175-1850C，初碾温度不低于1600C，碾压终了温度：钢轮压路机不低于900C。普通沥青混合料温度高于1900C应废弃，改性沥青混合料温度高于1950C应废弃。热拌沥青混合料必须自然冷却，温度低于500C方可摊捕上层或开放交通。AC-10F矿料加热温度180190、沥青加热温度160170、沥青混合料出厂温度170180 （超过190 废弃）运到现场温度不低于165、摊铺温度不低于165（低于140 废弃）初压温度不低于155、复压温度140150 、终压温度不低于110 。3

16、、摊铺松厚度应为设计厚度乘以松铺系数，松铺系数：机械为1.151.30；人工为1.20-1.40。具体参数由试验段总结参数为准。4、沥青混合料摊铺原则是：“缓慢、均匀、连续，不得随意变换摊铺速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析”；做到两不要“不要停下摊铺机，不要碰撞摊铺机”。运输车辆数量应保证摊铺机前有35辆等候卸料，以便摊铺机能按一定速度，不间断摊铺，不得停机待料。沥青混合料运输应采取保温措施，SMA混合料应采用两层蓬布夹棉被方式覆盖车厢保温，以防沥青混合料表面结壳和温度散失。5、通过试验路选择压路机组合方式和碾压遍数。6、沥青混合料的碾压： 1 碾压厚度 沥青混合料的压实层最大厚

17、度不宜大于100mm，沥青路面的压路机数不宜少于5台。低温、风大、碾压薄层压路机数量应适当增加。2 初压，一般采用两台814T钢轮压路机紧跟摊铺机后进行压实，速度2kmh左右，对于连续密级配沥青混合料，钢轮压路机初压第一遍采取静压，第二遍采用微振，对于粗集料含量多的沥青混合料，钢轮压路机紧跟摊铺机进行振动碾压，钢轮压路机开始从外侧向中心碾压，超高路段由低处向高处碾压，坡道上从低处向高处碾压，钢轮压路机相邻带重叠1/31/2钢轮宽度，碾压遍数23遍，钢轮压路机起步、停止必须减速缓行，不得急刹车、停留、掉头。钢轮压路机应有雾状自动喷水设施，不要过量喷水，以免沥青混合料温度下降太快。压路机折回处不在

18、同一断面上。3 复压，采用轮胎压路机，重量2026T ，速度一般在35kmh，相邻碾压带轮迹重叠1312宽度 ，轮胎压路机碾压遍数45遍 4 终压，终压主要是消除复压时轮胎压路机轮迹，一般采用12台10T左右钢轮压路机收压，碾压遍数23遍 ，5 要有专人指挥压路机碾压，按规定要求完成初压、复压、终压遍数，防止漏压。6 AC混合料的碾压使用钢轮压路机。静压1遍、振压4遍、收面12遍。碾压原则是“紧跟、慢压、高频、低幅”。采用振动压路机压实改性沥青AC混合料时，压路机轮迹重叠宽度不应超过20cm。7 沥青路面封层采用浮动基准梁找平。连续稳定的摊铺，是提高路面平整度最主要措施。主线宜采用两台摊铺机梯

19、队摊铺，以提高摊铺层均匀性和压实度。摊铺机的摊铺速度应根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度来选择，普通沥青混合料速度应控制在26m/min，改性沥青AC-10F混合料一般按13m/min予以调整，做到缓慢、均匀、不间断地摊铺。不应任意以快速摊铺几分钟，然后再停下来等下一车料，争取做到每天收工停机一次。当发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，应分析原因，予以清除。8 控制摊铺宽度，避免全幅摊铺。由两台摊铺机联合作业实施摊铺，前摊铺机过后，摊铺层纵向接缝上应呈斜坡，后面摊铺机应跨缝5cm10cm摊铺。两台摊铺机距离不应超过10m。两台摊铺机的横坡一致。7、施工缝的处理 沥青路面的施

20、工缝必须接缝紧密、连接平顺，不得产生明显的接缝离析。8、纵向施工缝：道路应避免冷纵缝施工，对于采用两台摊铺机成梯队联合摊铺方式的纵向接缝，应在前部已摊铺混合料部分留下1020cm宽暂时不碾压作为后高程基准面，并有510cm左右的摊铺重叠，以热接缝形式在最后作跨缝碾压清除缝迹。纵向热接缝应错开15cm或3040cm（冷接缝）以上，并避开轮迹带。上下层搭接位置应错开200mm以上。9、横向施工缝；每天施工结束前，摊铺机在摊铺最后路面时，尽量把沥青混合料摊铺在一个断面上，并铺以人工修整齐断面，压路机碾压完毕后，用三米直尺沿沥青路面纵面放置，找出平整度变化点，一个断面测45个点，选择最后一点位置垂直于

21、纵向用三米直尺划线，用切割机沿划线切割，并将此部分料铲除、清扫。第二次施工在横向接缝处人工均匀洒粘结油，接缝要保持干燥、干净，不得有水和杂物。横向接缝碾压，先用钢轮横向碾压，压路机主机位于已施工完的沥青路面上，伸入新铺沥青混合料层15cm20cm，碾压一遍后，检查平整度，看是否补料或打除一部分料，处理完毕后再进行碾压，每碾压一遍，压路机向新铺路面移动2030cm，直到压路机全部在新铺路面上为止。相邻两幅及上、中、下层的横向接缝均应错位1m以上。10、伸缩缝两边的混合料摊铺，在静压一遍后就应用三米直尺进行检测，以进行添料和除出多余的混合料，之后再进行后续碾压以保证接接缝平顺、不跳车。构造物周边、

22、摊铺机、压路机难以进入及压实的部位可进行人工摊铺，使用小型设备或人工夯实。并做到接缝密实，美观。（三）、 沥青路面施工监理程序（图） 合格批准签认查验测设高程网监理工程师控制标准温度，不合格拒绝卸料检查外观质量检测车上混合料温度监理监督检查按规定频率随机抽测虚厚度、宽度检测平整度、坡度、路拱检查接茬进行摊铺整形监理旁站检查监测遍数与外观进行碾压监理旁站按规定频率随机抽样检验压实度监理旁站压实度检测监理旁站监测外观与附属构筑物交差检查平整度、宽度等及路拱外形检测监理人员监督检查按规定频率随机抽样验收质量检查承包人自检，双方选择位置验收前，承包人应自检合格，并报有关资料填写质量检验单承包人填写，监

23、理工程师签认抽检监理工程师按规定频率随机抽样 返工审核结果签认中间交工证书总监理工程师（四）沥青路面施工质量控制标准热拌沥青路面质量检测频率及要求（表）项 目检查频度及单点检验评价方法质量要求或允许偏差试验方法高速公路、一级公路其他等级公路外观随时表面平整密实，不得有明显轮迹、裂缝、推挤、油盯、油包等缺陷，且无明显离析目测接缝随时紧密平整、顺直、无跳车， 目测逐条缝检测评定3mm5mmT 0931施工温度摊铺温度逐车检测评定符合本规范规定T 0981 碾压温度随时符合本规范规定插入式温度计实测厚度每一层次随时，厚度50mm 以下设计值的5设计值的8施工时插入法量测松铺厚度及压实厚度厚度50mm

24、 以上设计值的8设计值的10每一层次1 个台班区段的平均值厚度50mm以下-3mm附录G 总量检验厚度50mm以上-5mm总厚度每2000m2 一点单点评定 设计值的-5设计值的-8T 0912上面层 每2000m2 一点单点评定设计值的-10设计值的-10压实度每2000m2检查1 组逐个试件评定并计算平均值实验室标准密度的97(98)T 0924、T 0922本规范附录E最大理论密度的93(94)试验段密度的99(99) 平整(最度大间隙)上面层随时，接缝处单杆评定3mm 5mm T 0931中下面层随时，接缝处单杆评定5mm 7mm 平整度(标准差)上面层连续测定 1.2mm 2.5mm

25、T 0932中面层连续测定1.5mm 2.8mm下面层连续测定 1.8mm 3.0mm基层 连续测定 2.4mm 3.5mm宽度有侧石检测每个断面20mm 20mm无侧石检测每个断面 不小于设计宽度不小于设计宽度纵断面高程检测每个断面 l0mm15mm横坡度检测每个断面0.30.5沥青层层面上的渗水系数 每1km 不少于5 点，每点3 处取平均值300mL/min(普通密级配沥青混合料)200ml/min(SMA 混合料)T 097注： 表中厚度检测频度指高速公路和一级公路的钻坑频度，其他等级公路可酌情减少状况，且通常采用压实度钻孔试件测定。上面层的允许误差不适用于磨耗层。 括号中的数值是对S

26、MA 路面的要求，对马歇尔成型试件采用50 次或者35 次击实的混合料，压实度应适当提高要求。进行核子仪等无破损检测时，每13 个测点的平均数作为一个测点进行评定是否符合要求。实验室密度是指与配合比设计相同方法成型的试件密度。以最大理论密度作标准密度时，对普通沥青混合料通过真空法实测确定，对改性沥青和SMA 混合料，由每天的矿料级配和油石比计算得到。 渗水系数适用于公称最大粒径等于或小于19mm 的沥青混合料，应在铺筑成型后未遭行车污染的情况下测定，且仅适用于要求密水的密级配沥青混合料、SMA 混合料。不适用于OGFC 混合料，表中渗水系数以平均值评定，计算的合格率不得小于90。 3m 直尺主

27、要用于接缝检测，对正常生产路段，采用连续式平整度仪测定。 公路热拌沥青混合料路面交工检查与验收质量标准检查项目检查频度(每一侧车行道)质量要求或允许偏差试验方法高速公路、一级公路其他等级公路外观随时表面平整密实，不得有明显轮迹、裂缝、推挤、油盯、油包等缺陷，且无明显离析目测面层总厚度代表值每1km 5点设计值的-5设计值的-8T 0912极值每1km 5点设计值-10设计值的-15T 0912上面层厚度代表值每1km 5点设计值的-10T 0912极值每1km 5点设计值-20T 0912压实度代表值每1km 5点实验室标准密度的96(98)T 0924最大理论密度的92(94)试验段密度的9

28、8(99)极值(最小值)每1km 5点比代表值放宽1(每km)或2(全部)T 0924路表平整度标准差全线连续1.2mm2.5mmT 0932IRI全线连续2.0m/km4.2m/kmT 0933最大间隙每1kml0处，各连续10杆5mmT 0931路表渗水系数不大于每1km不少于5点，每点3处取平均值评定300mL/min(普通沥青路面)200mL/min(SMA路面)T 0971宽度有侧石每1km 2O个断面20mm30mmT 0911无侧石每1km 2O个断面不小于设计宽度不小于设计宽度T 0911纵断面高程每1km 2O个断面l5mm20mmT 0911中线偏位每1km 2O个断面20

29、mm3OmmT 0911横坡度每1km 2O个断面0.30.5T 0911弯沉回弹弯沉全线每20m l点符合设计对交工验收的要求T 0951总弯沉全线每5m l点符合设计对交工验收的要求T 0952构造深度每1km 5点符合设计对交工验收的要求T 0961/62/63摩擦系数摆值 每1km 5 点符合设计对交工验收的要求T 0964横向力系数全线连续符合设计对交工验收的要求T 0965注:高速公路、一级公路面层除验收总厚度外，尚须验收上面层厚度，代表值的计算方法按附录E 进行；（五）施工质量管理1、改性沥青及混合料的性质应采用公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTJ052）中的试验方法进行检测

30、。其技术指标应符合（JTJ036-98）公路改性沥青路面施工技术规范的规定。2、在施工过程中，除按（JTGF40-2004）规定检查内容、频率、质量标准进行工程质量管理外，还应按（JTJ036-98）规范表8.0.2规定对改性沥青性质进行检测，必要时还可检查改性剂含量。3、在改性沥青混合料生产过程中，应按现行公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）的规定进行马歇尔试验，抽提试验及浸水马歇尔试验,筛分等常规检测，并按规定进行高温、低温和水稳定性能检测。4、施工质量管理中试验检测应采取随机抽样的方法取样，对试验数据进行统计分析，计算结果应符合设计要求。5、改性沥青应在靠近拌和混和料使用部

31、位取样。对现场制作的改性沥青，取样后立即灌制试样并进行试验，不得在冷却后重新加热或用室内改性沥青作机械加工后再做试验。6、如用钻孔取样改性沥青路面压实度有困难，但应增加核子密度仪的检测数量、范围和频度，并严格控制碾压遍数，以保证压实度合乎设计要求。7、当采用抽提试验方法检测混合料中改性沥青含量时，对不溶于试验溶剂的改性剂如PE应根据生产改性沥青时投放的改性剂剂量和抽提试验结果进行计算，以确定实际的结合料含量。（六）改性沥青砼路面质量检查验收标准 1、施工过程中材料质量检查内容及要求参阅公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）。 2、施工过程中工程质量的控制标准详见公路沥路面施工技术规

32、范（JTGF40-2004）。 3、施工过程中沥青面层外形尺寸的质量控制标准参阅公路沥路面施工技术规范（JTGF40-2004）。 4、竣工验收质量标准参阅公路沥路面施工技术规范（JTGF40-2004）。 第五章 桥涵工程监理实施细则1、箱涵放线定位首先对箱涵的轴线控制点和水准点进行复核；各控制桩都应编号、编制汇总表，标注坐标数据，桩上应分别涂上各色油漆，做到醒目、牢固，并应定期进行复核。2、基坑开挖施工中应注意：基坑可以使用机械和人工配套整修。基底高程严格按箱涵设计标高控制，均应避免超挖，已超挖或松动部位，应将松动部分清除。挖出的土方不得堆放在基坑边沿，应堆放在距地面坑边1米以外，堆土高度

33、不超过1.5米。机械挖土时保留200300mm土厚用人工开挖，以防止基坑扰动。基坑开挖过程中必须加强排水，不能受水浸泡。基坑开挖并处理完毕，施工单位自检合格后，报专业监理工程师复核，经监理复验合格后方可进入下道工序施工。基坑开挖允许偏差应符合市政桥梁工程质量检验评定标准表3.15规定 3、钻孔灌注桩施工监理重点：桩的砼强度、孔深、孔径、沉淀厚度及桩位1、施工准备阶段监理钻孔灌注桩施工准备阶段应检查以下工作：(1) 检查施工放样应准确无误；(2) 应具备工程地质资料和水文地质资料，并预先对所用土、水泥、钢材、砂石料进行检验，并进行砼配合比试验；2、施工阶段监理1) 护筒内径宜比桩径大200400

34、mm；2) 护筒中心坚直线应与中心线重合；3) 护筒底部和四周所填粘土必须分层夯实；4) 护筒高度应高出地面0.3m；5) 护筒埋置深度应根据设计要求或桩位的水文地质情况确定，一般情况宜为24m。6) 要注意砼搅拌机能力，应满足在规定时间内灌注完毕，灌注时间不得长于首批砼初凝时间；(3) 切实注意灌注桩的砼强度1) 严格控制配制砼用的材料a.水泥：水泥应符合现行国家标准，并附有制造厂的水泥品质试验报告证明文件。水泥进场后，应按品种、强度、证明文件以及出厂时间等情况分批进行检查验收，并对所用水泥进行复查试验，水泥不能受潮，存放时间不得超过3个月；b.砂：砂应选用级配良好，质地坚硬、颗粒洁净、含泥

35、量应3%的中砂为宜；c.石料：除应符合级配要求外，石料的针片状颗粒含量不应15%，含泥量应1.0%，小于2.5mm的颗粒含量应5%；d.水：应是能供饮用的水，不得使用污水；2) 严格控制配合比及拌合3) 及时通过现场砼试件监控砼强度在施工过程中监理工程师指定试验检测人员及时抽取砼试件，按龄期进行试件抗压试验，从而控制桩的砼强度。4、钢筋成型与安装钢筋应具有质保书及出厂检验资料，材料到达现场后，应按规定批量经监理见证取样送检，检验合格后方可投入使用。钢筋必须按不同规格、等级、牌号、钢种及生产厂家分批验收、分别堆存，不得混杂，且应立牌以资识别。钢筋宜堆置在仓库内，露天堆置时，应垫高并加遮盖。钢筋表

36、面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、污垢、鳞锈等清除干净；钢筋下料、弯制应进行调直；采用冷拉法调直时，级钢筋的冷拉率不大于2%、级钢筋不宜大于1%。钢筋的弯制和未端的弯钩应附合设计和规范要求。用级钢筋制作的箍筋，其末端必须做弯钩，弯钩的弯曲内直径应大于受力主钢筋直径且不小于箍筋直径的2.5倍。弯钩平直部分长度不宜小于箍筋直径的3倍。钢筋加工允许偏差应符合市政桥梁工程质量检验评定标准表7.1.4的规定。 钢筋焊接之前必须清除焊接部位的铁锈、水锈和油污等；钢筋端部的扭曲、弯折应予以矫直或切除。钢筋闪光对焊接头处不得有横向裂纹，与电极接触处的钢筋表面对于、级钢筋不得有明显的烧伤；对于级钢筋不得有烧伤

37、。闪光对焊接头机械性能与允许偏差应符合市政桥梁工程质量检验评定标准表7.2.2的规定。 钢筋电弧焊接头焊缝表面应平整，不得有较大的凹陷、焊瘤；接头处不得有裂纹；接头处用小锤敲击时，应发出与原钢筋同样的清脆声。其机械性能、缺陷及尺寸允许偏差应符合市政桥梁工程质量检验评定标准表7.2.3的规定。 钢筋焊长度控制：单面焊为10d,双面焊为5d,并送市政质量检测中心试验, 合格后方可正式施焊。焊工必须有考试合格证。结构钢筋的位置必须准确，并满足保护层的要求，钢筋接头应按规范要求错开配置。钢筋绑扎应符合要求，钢筋骨架应在不同高度处绑扎适量的垫块，以保证钢筋在模板中保护层的厚度。钢筋成型与安装允许偏差应符

38、合市政桥梁工程质量检验评定标准表7.3.7的规定。 5、模板安装模板安装成型应保证结构设计尺寸，并保证钢筋保护层符合设计要求。模板及支撑系统应有足够强度、刚度和稳定性，以承受浇筑砼时的重量、侧压力和其它施工荷载，并保证受力后不变形，不位移。模板接缝应紧密不漏浆，内侧平整光滑，并涂刷脱模剂（禁用废机油），以保证清水构件外观质量。模板安装允许偏差应符合市政桥梁工程质量检验评定标准表6.0.4的规定。模板安装完成后，自检合格，并经监理工程师复验合格方可进入下一道工序施工。6、砼浇筑砼浇筑前，应对支撑、模板、钢筋和预埋件进行隐蔽工程验收。模内杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净，模板缝隙应填塞严密，模板

39、内侧应涂刷脱模剂。经监理工程师复验合格后，方可进行砼浇筑。砼配合比应提前7天报总监理工程师（或总监代表）审核批准后，方可进行生产和投入使用。自高处向模内倾卸砼，其自由倾落高度一般不宜超过2M，以免 发生离析。砼浇筑应分层进行，分层厚度应按规范要求执行。下层砼应在初凝或重塑前被新砼复盖。砼的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于下层砼初凝或重塑前被新砼复盖的时间。插入式振动器移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；应与侧模保持510cm的距离；插入下层砼深度510cm；每次振动应快速插入缓慢提出，振动时间以不再冒气泡、表面呈现平坦、泛浆、无明显下沉为标准。砼浇筑工程，应随时观察所设

40、置的预埋件、预留孔的位置是否移动，若发生移动应及时进行样正。在浇筑过程中，应随时注意钢筋、模板、支撑等位移情况，设专人进行检查，以便做应急处理。结构砼浇筑完成后，对砼水平裸露面应及时进行修整、抹平，等定浆后再抹第二遍，以减少收缩裂纹。应认真填写砼浇筑记录，按规定做好试块见证取样，每个批次应不少于二组试块。如使用商品砼，应按相关要求执行。 为防止停电，备用一台发电机，一旦出现意外，保证前场工序完结。定人、定责做好砼养护工作，在砼尚末达到足够的强度前，不能由于干燥收缩而发生裂缝，因而必须防止水分蒸发过量，养生的方法，采用草袋（或麻袋）覆装置，每天洒水34遍，养生714天。 7、土方回填箱涵完成后，

41、箱涵砼强度达到设计强度的70%时，方可进行回填土。沟槽回填前，必须将槽底杂物清理干净，回填土从不含有机物、冻土、大于50cm的砖石等硬块。回填土的含水量、按土类和压实工具控制在最佳含水量2%，,其配比度符合设计要求,分层填筑和夯实，密实度应达到设计要求。施工单位应对每层回填土按规定进行检验，并有完整的自检资料，自检合格后方可继续回填，监理工程师应对回填压实度进行抽检。第六章 排水管网工程监理实施细则一、排水管渠监理工作流程、控制要点、目标及方法，（见附图四） 1、测量放样监理工作流程：（见附图五）（1）测量监理工作要点： 1）检查承包人的测量人员对图纸的熟悉状况，测量所需用的有关数据是否正确。

42、 2）复核性检查临时水准点闭合差，导线方位角闭合差。 3）检验管渠中线的控制点、中心桩、中心钉高程、坡度板设置位置与高程、沟槽边线。 4）检查管渠与原有的管渠衔接高程。（2）测量放样质量标准、检测频率及方法： 1）水准点闭合差为12 L、（mm）（L为水准点之间的水平距离，单位km） 2）导线方位角闭合差为40 n，（n为测站数）。 3）直线丈量测距的允许偏差： a、测距小于200m时，允许偏差1/5000； b、测距200-500m时，允许偏差1/10000； c、测距大于500m时，允许偏差1/20000。2、排水管渠沟槽开挖监理工作流程：（见附图九）（1）监理工作要点： 1）检查承包人的

43、进场人员、机具、材料进场情况、现场施工条件、审批开工申请单。 2）检测开挖断面、槽底高程、槽底预留保护层厚度，检查边坡支护设施。 3）检查排水、雨、冬季施工措施落实情况。 4）遇地质情况不良、施工超挖、槽底土层受扰等情况时，应会同设计、业主、承包人共同研究制定地基处理方案、办理变更设计或洽商手续。（2）排水管渠沟槽开挖质量标准、检测频率与方法 1）槽底土基不得扰动，不得超挖，不得受水浸泡、不得受冻。 2）排水管渠沟开挖质量监理汇总表， 排水管渠沟槽质量监理汇总表序号项目允许偏差检验频率检验方法检查程序认可程序范围点数1槽底高程0， -30两井之间3用水准仪侧量监理人员在场，承包人检测填写报表，由监理员签署评语及姓名须经监理工程师的书面认可2槽底中线每侧宽度不小于规定两井之间6挂中心线用尺量每侧计3点3沟槽