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1、配送油品接卸管理办法1.1 加油站配送油品接卸流程1.1.1 配送车辆到达加油站后，驾驶员与加油站计量员核对配送信息，无误后由加油站计量人员在配送运行监控管理信息系统上进行入站打卡操作。如加油站检查驾驶员所执配送单据发现问题时可拒绝卸油，并立即报所属分公司零售业务管理部门或调度中心处理。1.1.2 承运车辆在收货方指定的地点静置15分钟，加油站计量员、加油站经理（或当班班长，至少两人在场）与驾驶员共同检查铅封状况及对应铅封号。如承运车辆未施铅封、铅封号有误或铅封异常，加油站应拒绝接卸，并立即报所属分公司零售业务管理部门或调度中心处理。1.1.3 检查正常后，由加油站计量员启封，按规定的卸油程序
2、进行正常卸油作业。 1.1.4 在正常卸油作业完成后，由驾驶员、计量员、加油站值班经理或加油站经理指定的其他加油站员工共同清理罐内余油，驾驶员应予以配合、不得无故推辞；卸车作业要做到“车车都卸净，罐罐无余油”。由加油站在配送运行监控管理信息系统上进行出站打卡操作后，承运车辆即可返回。1.1.5 卸油前后，加油站安排专人负责对配送车辆车况进行检查。1.1.5.1 卸油前，加油站计量人员对配送车辆可能存在影响油品正常计量的状况进行检查（水箱、轮胎气压、罐内罐体、钢板结构数量、铅封、呼吸阀、燃油箱结构及液位等）。1.1.5.2 卸油时，驾驶员未经加油站计量人员同意不得操控配送车辆，卸油时严禁随意控制
3、气路控制开关，不得提前关闭气路控制阀使油品留存于导油槽内。1.1.5.3 卸油后，加油站计量人员首先检查驾驶室，并确认气路控制开关在开启位；其次携带防爆手电，逐仓检查，确认油罐仓内无异物、油品全部接卸干净；再通知驾驶员关闭气路控制阀；最后检查燃油箱液位有无明显变化等。1.1.5.4 成品油配送单上所有项目必须填写齐全，收油数量必须由驾驶员监督加油站计量人员填写验收真实数量，否则驾驶员有权拒绝签字并报承运商车队处理。1.1.5.5 双方对数质量确认无误的，必须在成品油配送单上履行签字手续，任何一方不签字，则视为违约。驾驶员不签字，视为油品没有送达，按规定收取延误费；加油站没有签字，视为接卸延误，
4、按规定收取延误费，同时驾驶员不得离开加油站，直至加油站签字为止，否则视为驾驶员责任。出现纠纷时，在成品油配送单空白处注明质量、数量、密度、铅封、罐车容积表等有异议项目，并简要说明异议内容。1.2 配送客户和公路移库油品接卸流程按加油站油品接卸流程执行。配送客户签收流程按办法1.4条执行，公路移库签收流程按加油站签收流程执行。1.3 油品付油出库和接卸完毕后的系统录入1.3.1 营业室付油确认岗负责在出库打卡前在储运业务管理信息系统中确认油品付油出库。1.3.2 加油站计量人员负责在加油站业务管理信息系统和配送运行监控管理信息系统中对入站验收结果进行及时、准确、完整的录入和确认。对8：30 -1
5、7：00送达的油品，必须在验收后一个小时内进行录入；17：00-次日8：30送达的油品，必须在次日9：00前进行录入。录入的准确性、及时性和完整性由所属各单位负责监督检查；配送到油库的油品录入准确性、及时性和完整性由仓储管理中心负责监督检查，检查结果应列入考核。1.4 配送客户签收流程1.4.1 所属各单位提报库批配送、小额配送需求时，必须注明客户准确详细的送达地址、负责人姓名和联系电话；需要大单分送拆单时，每单必须注明客户准确详细的送达地址、负责人姓名和联系电话。1.4.2 油品送达客户指定地点后，驾驶员应仔细确认送达地址是否准确无误，同时与客户联系，在确认接卸人身份无误后方可进行卸油操作。1.4.3 油品接卸完毕后，驾驶员持成品油配送单交客户接卸人签字确认收到油品。任何一方不签字，则视为交接违约。驾驶员不签字，视为油品没有送达，按规定收取延误费；如出现纠纷或异议客户也应履行签字手续，客户可在成品油配送单空白处简要写明纠纷或异议情况，并同时告知所属单位相关业务部门或客户经理协调处理。