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1、闸口作业棚及维修棚工程构件运输吊装安装前的准备工作（一）钢结构运输1、运输：构件装卸车及运输途中应确保不使构件产生变形，不得损坏涂层及金属表面，施工现场堆放应按安装顺序有序地堆放，并应将编号标记标在明显处。（二）安装注意事项2、安装前复查基础与安装有关尺寸，其结果应符合下列规定：1）预埋地脚螺栓和螺栓锚板的允许偏差应符合下表的规定预埋地脚螺栓和螺栓锚板的允许偏差序 号项 目允许偏差预埋地脚螺栓螺栓锚板1螺栓中心至基础中心偏移252螺栓露长+20+503螺栓螺纹长度+20+50 2）测量用的轴线标板和标高基准点，应符合国家现行标准规定。3、垫板设置、柱底板下设置的支承垫板应符合下列规定 1）垫板
2、设置在靠近地脚螺栓的柱脚底板加劲板或柱肢下，每根地脚螺栓侧应设1-2组垫板。垫板与基础面的接触应平整、密实，二次浇灌混凝土前垫板组间应点焊固定。 2）每组垫板板叠不宜超过5块，垫板宜处露出柱底板1030mm。 3）垫板边缘应清除氧化铁渣和毛刺，每块垫铁间应贴合紧密，每组垫板都应承受力。 4）使用成对斜垫时，两块垫板斜度应重合，且重合长度不应少于垫板长度的2/3，垫铁高约3060mm。4、吊装柱：吊装时采用汽车吊车，用经纬仪校垂直度，垂直度误差控制在10mm之内，初拧地脚螺栓，再连接各片，经校正合格后，终拧地脚螺栓。5、柱脚板与基础之间灌水泥砂浆，柱子吊装前砂浆试块强度应高于基础混凝土强度一个等
3、级，应采用无收缩水泥砂浆。6、吊装组对时应采用环位卡具，以保证焊缝组对质量。检验的焊缝均合格时，可认为检验所代表的这一批焊缝合格，当再次检查以出现不合格时应对该焊工所焊的同一批焊缝全部进行检验。重心、吊装位置和定位标记等记号。（三）现场施工安装的总体思路钢结构的安装采用吊装与高空对接相结合的施工工艺进行。现场将整个工程分成两个大区段，区段为闸口作业棚钢结构及屋面、闸口作业棚下部钢结构柱及检查桥结构工程，；区段为2#维修棚钢结构施工工程，可以在将计划制定准确，待前部工程现场施工时，下一步施工的工程可以在工厂进行预制，在此时间段内，施工人员要配备齐全，以保证每个单体工程按质按量的顺利完成。钢架表面
4、涂装工程在吊装之前完成，做专门论述，吊装后应将破坏部份恢复好。（四）吊装设备的选择综合考虑工程特点、现场的实际情况、工期等因素，经过各种方案反复比较，从吊装设备、与土建交叉配合要求及本企业的施工实践，区段由于钢管柱构件大且为斜支撑柱，现场应做好定位措施，采用脚手架进行临时支撑，区段闸口作业棚上部桁架拟采用两台20T吊车对结构进行吊装，然后分段吊装空中对接的方法进行，区段闸口下部钢结构柱、检查桥钢结构工程拟采用1台20吨吊车跟随进行钢柱及钢梁的施工；区段为2#维修棚钢结构施工工程，现场采用2台20T吊车分区段同时完成独立的单体。（五）施工用脚手架的搭设根据区段闸口作业棚钢柱倾斜放置的具体特点，我
5、司拟采用脚手架上加固的方法结合吊装进行施工。脚手架的刚度应达到钢柱的承重要求。 其施工要求及安全设施如下： 1、脚手架必须有足够的承载能力、刚度和稳定性。在重荷载作用下不发生失稳倒塌以及超过容许要求变形、倾斜、摇晃现象，以确保安全施工。 2、在大横杆与立杆的交点处必须设置小于横杆并与大横杆扣牢。整个架子应设置必要的支撑，以保证脚手架成为一个稳固的结构。 3、架子的搭设，应沿建筑物周围连续封闭，如果因条件不能封闭时，应设置必要的横向支撑。 4、架子及搭设应满足工人操作、材料堆放及运输等使用要求，脚手板用焊接钢筋网筋网片，外设踢脚板 , 应满铺 , 周围应设立杆 . 挂安全网 , 立杆结构应牢固。 5、架子立杆纵距1.7m，步距1.7m，立杆横距1.7m。要求每平方米可以承重200kg。下部应据土建要求进行搭设，局部空出以利土建的交叉作业，以免耽误整体工程的工期。 6、架子应沿高度由上而下连续设置剪力撑宽度宜为35个立杆纵距，斜杆与地面夹角宜为4560范围。 7、架子立杆接头必须采用对接扣件对接连接，相邻两立杆接头应错位不小于500mm，且应不在同一步内，纵向水平杆接长必须采用对接扣件连接，上下相邻两根纵向杆接头应错开不小于500mm，并不在同跨内。