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1、金工实习参考心得体会5篇金工实习心得体会精选(1)我们在学校校车间进展了为期x天的金工实习。期间，我们接触了车、钳、铣、磨、焊、铸、锻、刨等几个工种和线性切割以及数控铣床等较先进的机器。每天，大家都要学习一项新的技能并在几小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我完全清晰了实践才是真正检验真理的标准，往常学过的游标卡尺读数就特别模糊，同时误差的要求也较高，因而还觉得过得去，但是这次实习要求工件的误差都在0.1mm，让我措手不及。在教师的教诲下，通过这次实习我已经根本掌握了游标卡尺的读数。看似简单的东西真正到了应用就不是那么
2、简单了。实习期间，通过学习车工、锻工。我们作出了本人的工艺品，铣工和车工的实习每人都能按照教师的要求学到铣床的最根本的知识;最辛苦的要数车工和钳工，车工的危险性最高，在一天中同学们先要掌握开车床的要领，所有工种中，钳工是最费体力的，通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成六角螺母，再通过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精巧的螺母。几天下来尽管特别多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但是看到本人终生第一次在工厂中作出的成品，大家都喜不自禁，感到特别有成就感。我对本人的本次实习总结了两部分，实习部分和感想部分。实习部分通过这次实习我们理解了现代机械制造工业的消费方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方
3、法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型构造、工夹量具的使用以及平安操作技术。理解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。1.在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。2.在理解、熟悉和掌握一定的工程根底知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践才能、创新认识和创新才能。3.培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化恪守劳动纪律、恪守平安技术规则和保护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素养。4.在整个实习过程中，对我们的纪律要求特别严格，制订了学生实习守则，同时加强对填写实习报告、清理机床场地、恪守各工种的平安操作规
4、程等要求，对学生的综合工程素养培养起到了较好的促进作用。5.工厂师傅对我们做的工件打分，使我们对本人的产品的得分有明确认识，关于提高我们的质量认识观念有一定作用。6.同学之间的互相协助才得以完成任务，使我们对团队的概念有了更深层的理解，也使我们明白了团队精神的重要性!感想部分金工实习是培养我们实践工作才能的最有效途径。我们是工科类的大学生，实习是难得的一次实际操作学习的时机。有人跟我说我们不是机械专业的学生学习这个没有什么用，我带着疑心的态度参加了这个实习，但是最后的结论是我对此否认了，它交给我的不只是机械专业的知识，而是一种才能，制造力以及习惯力。2.劳动不仅对自然世界进展改造，也对一个人的
5、思想进展改造。通过这周的金工实习，在这方面我也深有体会。1、劳动是最荣耀的，只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。2、坚持不懈，细心耐心。3、认真负责，留意平安。4、只要付出就会有收获。实习带给我们的不仅仅是经历，它还培养了我们吃苦的精神和严谨认确实作风。我们学到了特别多书中无法学到的东西。它使我们明白得观察生活，勇于探究生活，也为我们多方面去认识和理解生活提供了一个契机。它是生活的一种动力，促进我们知、情、意、行的构成和协调的开展，协助自我完善。现在，我还在思念充满成就感的金工实习，它充实了我们的知识，使我们更加体会到如此一句话：“纸上得来终觉浅，绝知此事须躬行。”实践是真理的检验标准，通x天的
6、金工实习，我理解到特别多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有欢乐，这是我大学生活中的又一笔珍贵的财富，对我以后的学习和工作将有特别大的妨碍。x年后我们就业的时候，就业单位不会像教师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们，的是需要我们本人去观察、学习。不具备这项才能就难以胜任今后的挑战。随着科学的迅猛开展，新技术的广泛应用，会有特别多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所打破，有所创新。就像我们接触到的车工，尽管它的危险性特别大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，如此就锻炼了大家敢于尝试的勇气。另外像铸工和看似简单的拆装，都需要我们细心观察，反复实践，失败了就从头再来，培养
7、了我们一种挫折感等等。x天的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种才能，的则需要我们每个人在实习完毕后依照本人的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，因而实习报告和日记的任务都给我们提供了这个时机，而最后的创新设计也对我们的创新才能进展检验和新的提高!金工实习心得体会精选(2)为期两周的金工实习尽管时间不长，但却我收获颇多。寒窗十余载，学的都是纯理论课，第一次上实习课，让我备感兴奋!而且在丰富多彩的大学生涯中，如此的时机也不多，因而刚开场我感受如此的时机特别难得，我更要分外珍惜如此一个来之不易的时机!现在两周的金工实习已接近尾声，我回
8、忆一下两周的点点滴滴，感慨良多，甚至有一种意犹未尽的感受!两周期间，同学们接触了车、钳、铣、磨、电、焊、铸、锻、线切割、数控车、热处理等十几个工种。每天，大家都要学习一项新的技术，并在8小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在师傅们耐心细致地讲授和同学们的积极的配合下，我班同学没有发生一例损害事故，根本到达了预期的实习要求，圆满地完成了两周的认知实习。实习期间，通过学习车工、锻工、磨工、铣工同学们作出了本人设计的工艺品，我们还在电脑上动手操作了几个机械制图软件等，理解了线切割和数控车;最辛苦的要数车工和钳工，车工的危险性最高，在一天中同学们先要掌握开车床的要领，然后
9、按照要求车出符合规格的工件。钳工是最费体力的工种，通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个圆柱形铁块磨成正六边形，再通过打孔、套扣等步骤最终作成一个螺帽。尽管几天下来特别多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但是看到本人终生第一次在工厂中之作出的成品，还能够把大家的作品放在一起比照评价，大家都喜不自禁，感到特别有成就感。哦，对了，还有铸造这个工程，特别有意思，简单地说，确实是用几个模具和一堆特别的砂士，造出要求的模型，在进展这个工种的实习时，我触景生情，想起了小时候在沙堆上游玩的情景，不过那个时候完全为了娱乐，而现在却是学习的过程，目的是提高本人的动手实践才能，对这个领域作一个深层次的理解!实习的过程也
10、并非一帆风顺，在铸造这个工种的时候，我出了过失，大概是由于听课的时候，思想跑了毛，没有听明白，结果被教师扣了特别多分，挺郁闷的!还有在车工时，我总是不记得那几个工序的次序，操作车床也不太纯熟的，结果整个操作都不大流畅，做出来的作品也不太理想。在钳工时由于时间掌握得不大好，最后其他同学都已经完成了，我才完成了一半的任务，最后手忙脚乱的，作成的螺帽特别不标准!没方法，如此的时机只有一次哪，有些事情是没有第二次时机，一定要把握住唯一的时机，一举成功!实践的过程确实能够体悟到一种欢乐，所以烦恼时时都有，能够说整个过程不断是痛苦并欢乐着。每一个工种现在想起来大概都是历历在目，而其中的欢乐与痛苦更让人珍惜
11、。两周的金工实习带给我们的，并非我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种才能，更多的则需要我们每个人在实习完毕后依照本人的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习到达它的真正目的。我明白，我学到了特别多。首先说是一种耐心，不单单是钳工，每一个工种，都是需要一份耐心一份认真和一份坚持才能够做好的，每一个工种都是一个任务，如何将每一个任务完成的恰到好处确实是平衡点的把握，确实是需要一种平静的心态，一种耐心。其次是细心，什么工种都需要细心的观察才能够体悟到其中的。才能对这个工种有一定的掌握，每一个零部件的加工，每一个机器手柄的操作方向，每一个键盘上的按钮都需要
12、我们来用一颗细心来观察来掌握其中暗藏的使用方法，只有用这种细心才能够对每个工种的工作原理有一定的理解。再次是小心，每一个工种实习前都要讲一下平安的咨询题，在整个金工实习的最开场部分讲得也是平安，因而小心为重。听到实习教师将给我们那么多发生在车床上凄惨的事情，确实特别触动人心，令人悚然。我再也不会不带着手套操作车床;再也不会在离开时不记得关闭机器电源;再也不会私自乱动设备由于我明白这种小心是与你的生命相联络的，我需要保证的生命的长久与健康，假如仅仅由于马，大意，不听教师话而出现事故，那这个代价实在是太大了。我相信这两周的金工实习将使我终生难忘，也将对我以后的大学生涯产生深远的妨碍!金工实习心得体
13、会精选(3)在大二完毕以后，我们进展了半个月的认识实习，然后确实是金工实习。金工实习是金属工艺学的重要部分。实习地点确实是在学校19号楼一层。最开场是教师进展实习发动。由于实习有3个班同时进展，分成了两组，分别是上下午交替进展。并介绍了金工实习的主要要求和目的：每天进展4个小时的实习，4个人组成一个组，要求做一个小锤子。锤子是主要的实习目的。在实习过程中要求我们掌握焊接、热处理、车工、铣工和钳工等操作技巧。其中，最让我在意的事情是，教师把平安咨询题看得特别严峻。“假如说不能够保障平安的话，金工实习也就没有必要弄了，我们能够不要!”教师的这句话多少让我有些感动。在工作室里，我们首先学习钳工的知识
14、。将一个圆柱体据成一个近似长方体，这里除了是纯体力活，机械般地苦力工作之外，还要特别留意的确实是划线和如何用锯子锯的时候方向不偏。这里面挺讲究技巧的。划线有专门的仪器，划线的精确才能够保证最后的模型比拟对称。锯是一件特别费体力的活儿，要组员轮番锯。但是，其中也要找到一些窍门才能够事半功倍。比方说，不能够太快太急，防止锯子断和锯偏，要掌握一定的节拍;锯不是往下压而是向前推，不要太过用力气，如此既浪费劲气而且也容易损坏锯子;假假设锯得太偏不能够校正时，能够横向切下锯过的部分，重新开场锯，或者是换一个方向;锯子的方向要弄正确，锯头是朝前的，要留意换锯齿这是一个力气活，当时我就想在这个机器化时代，如此
15、做的效率也太低而且精确度也不好掌握。随后我们学习的铣工让我明白什么是天壤之别。铣床分为立式、卧式、工具、龙门、数控等类别，其特点是刀具进展旋转运动，工件作水平或垂直直线运动。通过机器能够把工件特别简单的加工成其他规则形状，显然比拟有效率。其中有个重要部件是分度头，它是利用了涡轮杆变比原理，通过其操纵车床的运动。铣工需要留意的是：留意加油，防止其进展切削时缺少滑润;工件要保持水平，位置不平将导致切斜;要缓慢地转动，让其一点点地铣大体的模型做好之后，还要打孔，打孔操作主要通过机器完成。但是，特别留意的确实是要调整好两孔的位置，使其左右对称。关于处理好的锤头假假设有什么地点不平坦，能够通过锉头锉一锉
16、进展调整。如此锤头就完成了。最后确实是加上锤头就完成了。锤子最后还有热处理的工序。现在，我们转换战场，在学校综合楼进展焊接和车工实习。焊工是特别简单的。主要用防护罩保护眼睛，用钳子夹住焊药进展焊接。焊药是由CaO和矿渣组成的。焊药和铁接触时自动产生高温，可达6000以上，伴随产生惰性气体能够排开氧气防止氧化。车工介绍了车削和磨削。车削刀具一般选用高速工具钢和硬质合金，如碳化钨、碳化钛等。其中需要留意公制螺纹和英制螺纹的转换。磨削加工包括外圆磨、内圆磨和平面磨三类。三视图是指立视图、俯视图和左视图。热处理是指金属材料在固态下通过加热保温各不同方式的冷却，改变内部组织，获得所需功能的工艺方法。热处
17、理包括退火、正火、淬火、回火和外表热处理等。通过这次实习掌握了一些消费中的实际操作，是一次比拟本质上的体验，关于我们今后的学习和工作确信是由协助的。关于大三的专业课学习，我们理解到还有特别多需要我们去学习掌握的知识，更加应该好好学习。金工实习心得体会精选(4)“金工实习”是一门实践性的技术根底课，是高等院校工科学生学习机械制造的根本工艺方法和技术，完成工程根本训练的重要必修课。它不仅能够让我们获得了机械制造的根底知识，理解了机械制造的一般操作，提高了本人的操作技能和动手才能，而且加强了理论联络实际的锻炼，提高了工程实践才能，培养了工程素养。这是一次我们学习，锻炼的好时机!通过这次虽短而充实的实
18、习我明白得了特别多。在实习期间，我先后参加了车工，数控机床，钳工，焊工，刨工的实习，从中我学到了特别多珍贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，加强本人的动手才能。一、车工车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的挪动来加工各种回转体的外表，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向挪动为进给运动。面对着庞大的车床，我们除了好奇外，对它也十分陌生，教师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则，我们逐步熟悉车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的操纵，教师要求我们先不开动车床，重点进展纵横向手动进
19、给练习，要求到达进退动作精确、自如，且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。到一定程度后可开车练习，每项操作都进展到我们熟悉为止。通过师傅的讲解和我们的实际操作，我们关于车床的加工范围和工件的加工顺序有了更深的理解，明白了什么样的构造在车车床上是能够轻松而精确加工的，哪些是比拟难加工的，如此假如我们需要做一些简单的设计时就能做到心中有数，使构造尽可能合理，易于加工。同时实际操作也加强了我们的动手才能。二、数控机床数控车床的操作是我们实习的第二个工种。确实是通过编程来操纵车床进展加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感遭到了数字化操纵的方便、精确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。比
20、起我们前两天车床的操作要方便的多，能够让机床自动连续完成多个步骤，同时在加工之前还能够进展模仿加工，假如不成功的话，能够修给程序，如此就减少了由于误操作而带来的原料的浪费。同时，只要完成程序的编辑就能够用来重复加工，大大的提高了加工效率。通过教师明晰明了重点突出的讲解，我们特别快掌握了数控机床编程软件的应用，对常用的功能能够纯熟操作，同时学会根本语法和常用的编程语句，能够进展简单的编程操作。随后我们开场按照图纸进展程序编辑工作，开场的时候不太熟悉，总是出现加工出错的情况，通过反复的研究和修正，第一个程序终于顺利完成了，看着界面上成功模仿出加工的过程，加工出成品，心中陡然升起一股成就感。三、钳工
21、钳工是我们这次金工实习中相对最累的一个工种，我们的任务是要将一块条形的坯料加工成一个锤头。在操作之前师傅先给我们讲解了有关钳工工种和所用工具的一些内容，我们理解到，钳工的品种是特别多的，例如说装配钳工、划线钳工等，钳工是金属加工中相当重要的一个工种，在产品的加工、机械维护以及修理中都需要钳工的参与。钳工所用的工具最重要的确实是虎钳了，还有手锯条，锉刀，以及钻床。我们明白了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;理解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时
22、，前手压力逐步减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力一样，接着推进锉刀时，前手压力逐步减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。如此我们锉削也就比拟简单了。四、焊工教师详细向我们介绍了几种连接方法，焊接的概念、过程，常用焊接方法，特别是手弧焊，交流弧焊机，焊条的品种、型号、组成和作用，工艺参数的选择等，详细讲解了焊接的操作：引弧、运条、焊缝收尾，并一一向我们演示，指出各种大家易犯的错误，还说明了一些情况的处理。最后，教师讲述了一些考前须知，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要明白得保护本人，带好手套和面罩。从教师的讲解中我理解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，要
23、按照螺旋线来运条，运条的速度，要求所以是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，特别难保持匀速，因而焊出来的结果是特别不流畅的，有的地点停留时间短则所以没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地点，则经常会出现被焊透的缺点，出现了破绽。焊条的高度要求保持在二至四毫米，然而在本人刚开场的时候也是破绽百出，由于在运条的同时，焊条在不断的减短，因而要不断的改变焊条的原有高度，这操纵起来就有些困难了，高了则容易脱弧，而低了则容易粘住。往常在金属工艺学上就学过有关焊接的知识，但只是停留在书本上的认识，通过这两天的学习，我们更直截了当的认识了焊接设备，掌握了手工电弧焊最根本的一些操作方法，尽管跟师傅比差的相当
24、的多，但我们所练习的是最根本也是最有用的东西，我想假如以后确实遇到需要的情况，我能够成功的应付一些简单的情况了。五、刨工最后的两天我们组实习的工种是刨工。我们所用的设备是老式的牛头刨床，教师给我们讲解了牛头刨床的构造和根本特性以及牛头刨床的加工范围。这种牛头刨床具有比拟典型的摆动导杆机构，这种机构具有急回特性，在进刀加工的时候运转速速比拟平稳，速度较慢，复位的速度较快。教师说这是仿照当年苏联的机床制造的，在上世纪五六十年代，也算是比拟先进的设备了，但是现在看来已经特别落伍了，消费效率相当的低。我们所要完成的任务确实是用刨床为钳工加工出做锤头所用的坯料，把圆柱状的钢件刨出四个平面，使之成为规则的
25、方形柱状。总结短的十天的实习生活完毕了，我们的蓝领之行也画上了一个圆满的句号，感激学校为我们提供如此的时机，同时更要深深感激我们的教师，从他们的以身作则中我们收获颇丰，从刚开场的什么都不明白，到现在对各种机器的深化认识，并掌握一些根本操作。本次的金工实习令人难以忘怀。十天的金工实习带给我们的，不仅仅是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种才能，更多的则需要我们每个人在实习完毕后依照本人的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习到达了他的真正目的。金工实习心得体会精选(5)与以往的师兄师姐们相比，我的这次暑期社会实习能够说幸运得多。在风机厂里我遭到了不少
26、照顾而不是像许多师兄师姐所说的那样到工厂里只是搬了一个月的砖头或者其他各样的体力活却没有学到什么更实际的东西。说起来，我想我的实习与其说起来是“实习”，更不如说是“学习”，由于我在学校所学到的知识不管是纯理论依然金工实习的操作在这里都几乎没有用途。前五天我的实习内容大多都是坐在工厂里的办公室里进展的，我相信，不会有哪个同学通过实习学到的东西会比我的更理论。所以，如此的实习也并不轻松，通过了一个月不洗澡不理发每天在自习室里学习14个小时以上的期末复习的煎熬之后在暑假实习，我也同样相信，所有人都宁愿去底下搬砖头。而之后的内容则是到车间里练习装配和平衡调试等工作，尽管都只是拧螺丝之类的打下手的工作(
27、技术工作我也根本作不了)，但但凡其中所遇到的相关咨询题几位师傅都会详细地给我讲解，理论在实际中的应用得到了更透彻的理解，之前在办公室里学到的东西也都起到了特别大作用。而且和工人师傅们在一起特别快乐。通过这次实习，我所认识到的最重要的是：我在学校里学到的东西在工厂里终究有什么样的用途。在实习刚刚开场的时候，机械原理和材料力学考试才刚刚完毕。本来以为这些东西都会给我的实习带来特别多协助，但实际上，它们几乎一点用途都没有(只有机械原理关于动静平衡的知识点在给叶轮做平衡时有助于我的理解和操作)。在工厂里，我们不需要通过复杂的计算去选择用料，最少在我参加实习的工厂里，常用的材料只有q235,16mn,h
28、t250,zg45等几种，钢材常用的也只有槽钢角钢和带钢，带钢在学校的相关课程里还没有学习过。工字钢和t型钢在建筑中可能用的会多一些但是风机这里根本不用，而且槽钢的用途大多是用作支架，不用像材料力学中计算改变时那样烦恼。而关于钢的热处理，也不会要求到组织转换那么细致，只需要明白通过怎么样的工艺多长的时间能得到要求的强度刚度就能够了。对每个部件都进展强度和刚度的校核然后对应地选取最好的用料，这是没有效率的也是没有必要的。特别多部件的铸造已经有了对应的标准或者手册里有对应的经历公式，而设计中对相应的工件也都保守地到达了平安。往常不理解为什么工程力学毕业的学生不好找工作，现在明白了，没人会花钱去雇用
29、一个掌握着本人跟本用不到的本领的大学生。尽管如此说，我并不是说在学校里学习没有必要，相反，在我发觉学校里学到的东西没有太多用途的同时我竟矛盾地感受学习如此的东西都有着十分重要的意义，学校里的学习提高的不是我们的技术，而是我们的才能，而假如没有如此的才能，到了工厂里我们将一无是处。开场的几天通过看y4-73-11no 20f的图纸(锅炉用离心引风机，压力系数乘以5后取整为4比转速73设计序号11机号20即叶轮直径xxmm联轴器传动叶轮安装在两轴承之间，好不容易学的东西实习报告里拿出来得瑟得瑟)，对风机的一般工作原理有了一个大概的理解。所以，更细节的东西不是通过几天就能够学会的，我也就放弃了更细致
30、的研究，而之后在车间实习的时候这些细节竟也都弄明白了。在工厂里学习的好处得到了表达：在看图无法理解的时候能够到楼下车间里找到对应的零件观察，比方说叶轮和调理门等相比照拟复杂的零件，仍然有疑咨询的话能够询咨询周围的设计者，比方说止推轴承和支撑轴承的区别。这个型号的风机进风口用的是马蹄性状的特别式样，设计和制造都十分困难，特别少应用，在车间里我没有找到对应的部件，只能想象它的模样。工程力学系的工程图学和机械原理学的都是b(大概08级的课程是 a)，因而对如此的方面我感受本人没能更深化的理解更多的只是停留在表层上。所以，拿过一套风机图纸，我已经能完全看明白了。至于实际加工，没学过也没有充足的时间去学
31、，毕竟我读的是吉大而不是“技大”，想学到工人的手艺，师傅们告诉我：“没两年时间下不来。”对通风机选型有用手册(孙研主编)的学习，我没能进展得太久，只和之前的图纸对应着看了不到200页，由于里面的东西实在是太过于专业让我短时间内无法理解(说是手册，实际厚度到达了1129页)。在学校学习的时候，我们都觉得教材里的理论部分比公式部分更好理解，而看过专业书籍之后我的感受正好相反：通过在学校里的学习和训练，我觉得这种书里的公式都不是特别难，而对专业表达说明的部分则实在是看不明白。在学习微积分概率复变函数数学物理方程等课程的时候我们都在抱怨：如此的课学来有什么用，实际上，我在看手册的时候感遭到，这些课程对
32、我们是一种思维上的锻炼，让我们有了一个进展数字分析的才能，否则看到那么多抽象的符号图形和公式，我一定会疯掉。所以，假如现在让我计算全压静压风速，尽管觉得比拟简单，但我还真没有那个本领。我父亲也搞了十几年的风机同时有着不少的成绩，我小时候也会去四平市鼓风机厂里玩，可能是由于离如此的领域太近，不断觉得风机没有什么技术含量，不过是几个叶片在转然后带出些风力而已。而看过工图和手册之后发觉，事实上这并不是什么简单粗暴的东西。工作时是选用离心风机依然轴流风机左旋依然右旋低压依然高压用d依然用c等等等等。尽管不是什么精致的机器不用做得像电子产品那样精细，但它会遭到多方面妨碍。在我实习的第二天，办公室的一位设
33、计者给商家打，说订购风机的厂商所处的位置有一个海拔，风机工作时会遭到大气压的妨碍使用标准规格的风机可能会有咨询题，风机设计之复杂由此可见一斑。所以，假如到装配车间里去看一看，许多内容依然特别容易理解的，而且与汽车飞机等比起来，风机应该还算是比拟简单的机械工业。在大学里没有详细的风机专业，不过有相关的重要课程：我在下学期要学的流体力学。听说这门课程不是特别好学，特点是有大量的经历公式，看来下学期学习的时候我得格外认真才行。而在练习cad制图的时候，我觉得在工厂里所使用的清华天河pccad要比学校里所使用的autocad方便得多。在上一个小学期工程图学设计课程中我画了我组所有的油泵零部件cad图，
34、相比之下复杂的操作让我做了不少无用功，假如当时使用的是清华天河的pccad我想我会省力得多。比方说，在使用autocad时，尺寸公差要用特定的命令输入，标注外表粗糙度的时候要建立块，剖面线有时会因图形不连续无法填充等等，这些都不是所谓的“土路子”，而是教师在课堂上所讲授的方法。pccad就省去了这些烦恼，几乎所有操作都会有对应选项，尺寸公差的标注只需要双击尺寸进展对应修正，粗糙度能够在pccad常用命令中找到，剖面线视图放远即可填充。甚至说当时我们用auto时图纸的尺寸都需要本人画，pc完全没有如此的必要。长时间没有用过 cad，感受特别陌生，以后对如此重要的工具我会常加练习。而之后到车间里所
35、学到的东西，个人认为更加有用。正如几位师傅所说的，理论上东西到了实际中遇到咨询题，书本知识学得再好未必能够处理，更况且书本里也未必找得到。所以，如此的细节在短时间的实习中我还没能学习到但也有了不少体会。在车间里，我所能做的不过是偶然拧拧螺丝或者帮师傅递些东西(后来也会跟着做平衡)，大部分时间我都是在观察学习师傅们的工作。通过如此的实际练习，第一个星期里所留下的疑咨询都得到理解答，比方说在安装轴承箱时，尽管实际中我所看到的风机型号(比方说第一天看到的g4-72-11no10d轴承箱)和我之前所看的图纸不一样，但毕竟类似，明显的区别不过是d式风机止推轴承和支撑轴承安装在一个轴承箱中叶轮安装在两个轴
36、承的同侧而已，因而有关轴承箱的咨询题自然明了，而且其加工装配过程也都熟悉了。在这之前，不断以为装配是没有太高的技术要求的，看过师傅们的操作和听过讲解之后，发觉如此的观点是完全错误的。比方说安装轴承确实是完完全全的技术活。我所看到的轴承箱装配中轴承都是过盈配合需要进展热安装，安装之前轴承要在油中加热至一百度，然后安装到主轴上，假如轴承受热不均匀或者在安装时没有一推到底使得轴承卡在主轴上，可能一下午的时间都要浪费四处理这个轴承上了。而其他的细节，比方说轴承不能直截了当放在地上以免沾灰、轴承箱未通过时效处理需要在边沿部分磨出角度以免以后轴承箱变形将轴承卡死、一些部件不能装配需当做配件一起出厂等等则都
37、是书上所没有的经历。同样的，在车间里我也能发觉许多东西在学校课程中讲解的并不够详细。比方说车床加工，金工实习中所学到的都是用来加工规则的轴类零件，实际上，一些支座类的内孔除了用镗床外也需要用车床加工，在金工实习课上，我们无法想象笨重的轴承箱也能卡在车床卡盘上，而事实上，能够。再比方，铣工实习时教师只是提到过铣床能够用来加工键槽但我们所看到的铣刀都是盘状的，在工厂里看到用铣床加工键槽时我竟没有反响过来这是铣床由于刀具和我在校工厂里所见的完全不同。在机械原理课上，第十章关于动静平衡的课程，我们主要学到的都是关于轴类的动平衡的方法和计算，实际上在风机方面需要做平衡的是盘类零件叶轮，而加工出来的主轴根本上已经到达了平衡条件不需要做平衡。在对叶轮做平衡时，需要正确地操作平衡机。第一次的处理需要进展较大数值的平衡调整，调整方式是在对应角度位置上焊接相应质量的平衡块，在焊接时要留意焊接电机的工作方式，即要留意关闭平衡机以免回路对其造成损害。之后是焊接平衡块依然进展磨削加工需要以所差的质量为标准。焊接平衡块我们能够用天平称出质量，但是磨削则需要大量的经历以把握本人所磨掉的部分到底是多少克。