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1、汽车音响基础理论知识,组成：什么叫汽车音响陈述？,空间主机（音源）（线材）功放（线材）扬声器（喇叭）（空气）人耳,汽车音响基础理论知识,汽车空间 发动机 两厢车 客仓和行李仓 五门/三门 发动机三厢车 客仓 五门/三门 行李仓 低单箱位置最好,汽车音响基础理论知识,二、音源/主机：理想音响音源（主机）为CD,（一）、类型： CD、VCD、DVD、卡带、FM/AM、MP3、MP4、MD、EVDdiscAudiviodiscVidioDVDVidio （二）、 标识： DVD VCD CD （三）、规格：1 din单层机（单定） 2 din双层机（双定） *欧洲车的门板都上抬、日本车的门板都向外搬
2、。,（四）、参数： 1、功率2、灵敏度3、RCA4、信率比5、输入阻抗6、RCA电压,汽车音响基础理论知识,二、音源/主机：理想音响音源（主机）为CD,汽车音响基础理论知识,二、音源/主机：理想音响音源（主机）为CD,6、RCA电压（1）、功率：25W4 （四个声道） 45W4 35W4 50W4 60W4 20W4 45W6*50W4为峰值大功率 瞬间1-2秒的输入功率*额定功率 持续、 稳定、不失真的输入功率*公式：功数功率喇叭功率（功放额定功率=峰值功率/3） （最好大于1/3） （喇叭额定功率=峰值功率/4）*主机功率与喇叭功率,汽车音响基础理论知识,二、音源/主机：理想音响音源（主机
3、）为CD,原车音响效果 ： 清晰度不好 高中低音不好升级音响效果： 清晰度提高 高中低音有所提高 销售要说明： 低档 先入为主 高档 说明意识客户接受能力： 低高销售诱导过程： 高低,汽车音响基础理论知识,三、功放：,*人耳听频率为：20HZ20KHZ频率：单位时间内振动的次数，单位HZ（一）、规格（几路）： 1 、 2、 3、 4 、 5 、6路（二）、类型：1、数码功放 2、模拟功放1、优：功率大，损耗小，缺点：价格高，频率的划分不清晰2、优点：频率划分清晰，缺点：功率小损耗大。,汽车音响基础理论知识,三、功放：,（三）、参数：1、功率（额定功率）P=UI2、输入阻抗（最低输入阻抗） *公
4、式： 功放阻抗喇叭阻抗HP(高通)：高于设定频率以上的频率给予通过LP (低通) ：低于设定频率以上的频率给予通过Fuul OFF (全通/全频) 所有频率(20-20KHZ)全部通过带通：介于设定频率范围几频率给予通过（Band）*音乐专业术语评述：高音：清晰明亮/利耳尖锐中音：饱满，温暖/干涩低音：干净，混厚，穿透强/混浊声音定位：清晰，明确/模糊不清,汽车音响基础理论知识,四、喇叭/扬声器,（一）、类型：同轴、套装、中音、高音、低音同轴：优：安装方便价格相对便宜缺：声场空位差，高音分离度不够，分频清晰； 套装：优：专场空位理想，分频明确清晰，优其在中低音和高音方面较佳。 缺：安装不便，价
5、格相对较高。注：教客户如何欣赏音乐？专业评述现实安装音乐的优缺点（二）、规格：1、1.5、2、4、5、6、7、8、69、10、12、15、18、24、46、57英寸（三）、参数：1、功率 2、阻抗 3、灵敏度 4、频率范围 5、灵敏度（DB） 喇叭的灵敏度越大，声音越大。,汽车音响基础理论知识,四、喇叭/扬声器,同轴嗽叭,套装嗽叭,汽车音响基础理论知识,四、喇叭/扬声器,（四）同轴喇叭与套装喇叭的区别1、同轴喇叭：同轴喇叭的高音头位于喇叭之上，价位经济、较有市场，适合初步升级汽车音响的朋友。因为它驱动容易，但由于高音与中低音混在一起，互相干扰，音效没有套装喇叭那样纯净。另外音色尖锐、声场定位不
6、够完美也是它的缺点，它的音乐效果赶不上套装式喇叭。2、套装喇叭：同轴式喇叭是将几个发音单元布置为一体的喇叭，例如将高音单元装在中音单元内部；而套装式喇叭与同轴式喇叭正好相反，其发音单元是分开布置的，一般都会带有一个分频器，用以将输入的音频信号分离成高音、中音、低音。,汽车音响基础理论知识,五、线材,（一）、电源线规格： 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22.（二）、信号线（越短越强） （1）传输能力强 （2）抗干扰能力强（三）、喇叭线（低音喇叭线，线越大，承受电流越大，低音效果好）（四）、电容：保证低音喇叭在大动态音乐时的电力供应, 一般是并接到靠近功放的电源上！主要起到稳定电压、滤波，储存电能的作用、提供功放的瞬间电,