《保定激光雷达项目申请报告【范文】.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《保定激光雷达项目申请报告【范文】.docx(129页珍藏版)》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、泓域咨询/保定激光雷达项目申请报告目录第一章 市场分析8一、 发射系统:EEL激光器占主导,未来可能转向VCSEL和光纤激光器8二、 路线选择:短期看重过车规,中期侧重降成本,长期比拼性能9三、 接收系统:探测器由APD逐渐向SPAD发展,最终有望走向SiPM12第二章 项目总论14一、 项目名称及项目单位14二、 项目建设地点14三、 可行性研究范围14四、 编制依据和技术原则15五、 建设背景、规模16六、 项目建设进度17七、 环境影响17八、 建设投资估算18九、 项目主要技术经济指标18主要经济指标一览表19十、 主要结论及建议20第三章 项目背景分析21一、 光学元件:国内具备全球
2、领先优势,定点释放带来高业绩弹性21二、 探测器:海外厂商具备先发优势,国内布局高端有望弯道超车21三、 多技术路线百花齐放,OPA+FMCW有望最终胜出22四、 推动产业转型升级,加快构建现代化产业体系22五、 项目实施的必要性26第四章 项目选址28一、 项目选址原则28二、 建设区基本情况28三、 全面推动创新发展,着力提升核心竞争力30四、 实施扩大内需战略,积极融入新发展格局33五、 项目选址综合评价35第五章 建设方案与产品规划36一、 建设规模及主要建设内容36二、 产品规划方案及生产纲领36产品规划方案一览表36第六章 发展规划分析39一、 公司发展规划39二、 保障措施40第
3、七章 SWOT分析42一、 优势分析(S)42二、 劣势分析(W)44三、 机会分析(O)44四、 威胁分析(T)45第八章 组织机构管理53一、 人力资源配置53劳动定员一览表53二、 员工技能培训53第九章 劳动安全生产55一、 编制依据55二、 防范措施58三、 预期效果评价62第十章 项目环境保护63一、 编制依据63二、 环境影响合理性分析64三、 建设期大气环境影响分析66四、 建设期水环境影响分析66五、 建设期固体废弃物环境影响分析67六、 建设期声环境影响分析67七、 建设期生态环境影响分析68八、 清洁生产68九、 环境管理分析70十、 环境影响结论71十一、 环境影响建议
4、71第十一章 工艺技术设计及设备选型方案73一、 企业技术研发分析73二、 项目技术工艺分析75三、 质量管理76四、 设备选型方案77主要设备购置一览表78第十二章 原辅材料供应、成品管理79一、 项目建设期原辅材料供应情况79二、 项目运营期原辅材料供应及质量管理79第十三章 节能方案说明81一、 项目节能概述81二、 能源消费种类和数量分析82能耗分析一览表83三、 项目节能措施83四、 节能综合评价84第十四章 投资估算及资金筹措86一、 编制说明86二、 建设投资86建筑工程投资一览表87主要设备购置一览表88建设投资估算表89三、 建设期利息90建设期利息估算表90固定资产投资估算
5、表91四、 流动资金92流动资金估算表93五、 项目总投资94总投资及构成一览表94六、 资金筹措与投资计划95项目投资计划与资金筹措一览表95第十五章 项目经济效益分析97一、 基本假设及基础参数选取97二、 经济评价财务测算97营业收入、税金及附加和增值税估算表97综合总成本费用估算表99利润及利润分配表101三、 项目盈利能力分析102项目投资现金流量表103四、 财务生存能力分析105五、 偿债能力分析105借款还本付息计划表106六、 经济评价结论107第十六章 项目风险防范分析108一、 项目风险分析108二、 项目风险对策110第十七章 招标方案112一、 项目招标依据112二、
6、 项目招标范围112三、 招标要求113四、 招标组织方式113五、 招标信息发布114第十八章 项目总结115第十九章 附表附件117营业收入、税金及附加和增值税估算表117综合总成本费用估算表117固定资产折旧费估算表118无形资产和其他资产摊销估算表119利润及利润分配表120项目投资现金流量表121借款还本付息计划表122建设投资估算表123建设投资估算表123建设期利息估算表124固定资产投资估算表125流动资金估算表126总投资及构成一览表127项目投资计划与资金筹措一览表128本报告基于可信的公开资料,参考行业研究模型,旨在对项目进行合理的逻辑分析研究。本报告仅作为投资参考或作为
7、参考范文模板用途。第一章 市场分析一、 发射系统:EEL激光器占主导,未来可能转向VCSEL和光纤激光器按发射激光器分,目前主要采用EEL激光器,未来可能转向VCSEL和光纤激光器。半导体激光器主要包括EEL(边发射激光器)和VCSEL(垂直腔面激光器),主要发射激光波长为905nm。EEL激光器具备高发光功率密度,缺点是工艺复杂带来成本高企、产品易碎,因此半导体激光器逐渐转向可靠性和生产成本都大幅盖上的多结VCSEL激光器。光纤激光器以半导体激光器为主要泵浦源,通过玻璃光纤作为增益介质,主要发射激光波长为1550nm,可以获得更高功率和质量的光束,但成本也更加高昂。按发射系统的光源波长分,9
8、05nm激光为当前主流方案,长期来看1550nm激光更占优。1)905nm激光:产业链成熟,且可以使用Si探测器,成本较低,因此成为目前的主流选择。但由于可见光波长约为390-780nm,905nm属于近红外激光,容易被人体视网膜吸收并造成视网膜损伤,因此905nm方案只能以低功率运行,基本200米已经是探测距离极限。2)1550nm激光:远离人眼可见光波长,大部分光在到达视网膜之前就会被眼球的透明部分吸收,同等功率下1550nm激光对人眼的安全性是905nm激光的10万倍以上,安全功率上限是905nm的40倍,探测距离可以提升至250米甚至是300米以上。但1550nm无法被Si探测器探测,
9、需要使用成本更高的Ge或者InGaAs探测器,且因为滤光片镀膜等技术难度更高,导致良率较低抬升整机成本。二、 路线选择:短期看重过车规,中期侧重降成本,长期比拼性能可靠性、性能和成本是决定激光雷达落地的三大主要因素。性能一般包括激光雷达的测距范围、探测精度、体积、功耗等指标,可靠性决定激光雷达能否过车规,而成本是决定激光雷达能否大规模量产的关键。从不同应用场景的需求来看:1)港口、矿山等低速封闭式场景对成本和可靠性的要求较高,性能要求相对较低;2)Robotaxi对性能和可靠性具备极高要求,成本要求相对较低;3)ADAS场景对性能、可靠性和成本都有非常高的要求。短期:小范围上车主要考量能否过车
10、规(可靠性),优先选择成熟度高的转镜/MEMS方案。智能化已经成为车企打造产品差异化的重要手段,为了实现激光雷达产品的快速上车,满足车规级认证要求是目前车企的主要考量。激光雷达的可靠性主要由收发系统和扫描系统决定,相应模块的供应链越成熟,越易通过车规认证。参考速腾聚创MEMS固态激光雷达RS-LiDAR-M1,从Demo到SOP需要满足不同阶段的可靠性需求,每个阶段通过给主机厂提供测试样品会有一定的营收贡献,一款激光雷达产品从概念到走向稳定量产大概需要几年的时间。目前905nm+转镜/MEMS+ToF的方案最为成熟,是下游车企的主流选择,法雷奥SCALA转镜式激光雷达于2018年搭载于奥迪A8
11、,成为全球第一款过车规的激光雷达。此外,法雷奥计划于2024年推出第三代扫描激光雷达,由微转镜方案改为MEMS方案。中期:成本限制激光雷达大范围推广,降本提效是车企主要考量。目前激光雷达的单车成本约为1000美元,要实现百万台/年的出货量,单车成本至少要降到500美元以内(约3000元)。因此,中期来看激光雷达厂商要实现规模化量产,必须首先解决激光雷达的成本问题。光电系统占分立式激光雷达总成本近70%,成为主要的降本方向。激光雷达本质是由多种部件构成的光机电系统,从成本占比来看,光电系统的成本占比最高(67%),涵盖了发射模组、接收模组、测时模组(TDC/ADC)和控制模组;此外,人工调试(按
12、照设计光路进行元件对焦等)成本占25%,机械装臵等其他部件成本占比8%。由于光电系统占据半数以上的成本,成为激光雷达降本增效的主要方向。目前主要的降本路径有提高收发模块集成度、加快芯片国产替代和提高自动化生产水平三种。1、降本路径一:提高收发模块集成度或自研SoC芯片替代FPGA,有助于系统集成度提升,从而降低制造难度,并提高生产良率。对发射和接收模块进行高度集成化:方向上发射模块可以集成多光学通道,接收模块可以利用CMOS工艺集成探测器和电路功能模块,实现探测器的阵列化。收发模块高度集成化,不仅可以在产品形态上大幅减少非机械部分的体积和重量,还能在工艺上用集成式的模组替代需要逐一进行通道调试
13、的分立式模组,进而大幅降低物料成本和调试成本,同时提高产品的稳定性、可靠性和一致性。自研SoC集成FPGA和前端模拟芯片。SoC可以集成探测器、前端电路、算法处理电路、激光脉冲控制等模块,能够直接输出距离、反射率信息。激光雷达厂商通过自研SoC替代FPGA提高系统集成度,既有利于缩小整机尺寸与体积,也能降低制造难度方便规模化量产,从而提高生产良率、降低制造成本。2、降本路径二:采购更低成本的国产芯片或自研芯片实现垂直一体化。由于海外厂商布局领先,产品成熟度和可靠性较高,目前激光器、探测器、信息处理模块中的模拟芯片和主控芯片均主要由海外厂商所主导。随着国内厂商逐渐积累knowhow突破关键技术并
14、提高产品成熟度,未来国内整机厂通过采购更低成本的国产芯片,或通过自研芯片等方式实现垂直一体化布局,有望明显降低原材料采购成本,助力激光雷达成本下行。3、降本路径三:提高生产自动化水平,减少人工调试成本并提高生产效率随着激光雷达内部模块的集成化程度提升,对人工调试的依赖度降低,标准化程度提升,使得借助机械设备实现大规模的自动化生产成为可能,从而进一步提高生产效率和良率,降低制造成本。长期:性能将成为终极考量,1550nm+OPA+FMCW的固态技术路线有望占领市场。混合固态方案各有优劣,当前混合固态为市场主流是实现车规量产的暂时性选择,性价比高低和车企需求是关键,但预计都不是最终成熟的车规级激光
15、雷达解决方案。固态激光雷达去掉了大部分的机械部件,是激光雷达产品迈向小型化、高性能、低成本的重要一环。长期来看,随着技术成熟和成本下行,1550nm+OPA+FMCW有望成为较完美的技术方案。两条路径实现激光雷达向固态方案演进。Flash、OPA等纯固态设计中无任何运动部件,相比目前主流的半固态方案体积可进一步缩小,并最终实现芯片化和集成化,理论成本可降至100美元以下。为了实现向固态化演进,一种路径是从机械式起步,逐渐向固态过渡,产品技术要求高、单价贵,客户对于价格不敏感,以Velodyne、禾赛科技、速腾聚创为代表;另一种路径是直接对准半固态和固态方案,定位乘用车ADAS应用场景,力求过车
16、规、降本、量产上车,以Luminar、Innoviz以及科技巨头华为、大疆为代表。三、 接收系统:探测器由APD逐渐向SPAD发展,最终有望走向SiPM按接收系统的探测器类型分,逐渐由APD向SPAD发展,最终有望走向SiPM。探测器根据增益能力不同,可以分为PINPD、APD、SPAD(单光子雪崩二极管)和SiPM(光电倍增管)四类。1)PINPD(光电二极管):成本较低,缺点是探测速度较慢,适用于不需要增益的FMCW激光雷达。2)APD(雪崩光电二极管):技术成熟,缺点是探测器噪声较高,是目前主流ToF激光雷达的主要选择。3)SPAD(单光子雪崩二极管):具备单光子探测能力,灵敏度高,可实
17、现低激光功率下的远距离探测能力,但过于敏锐的接收特征也提升了电路设计等工艺的难度,抬高了制造成本。4)SiPM(硅光电倍增管):集成了成百上千个SPAD,增益可达APD的一百万倍以上,由于SiPM易于集成到阵列,在激光雷达阵列化和小型化的趋势推动下,有望成为最终的探测器类型。第二章 项目总论一、 项目名称及项目单位项目名称:保定激光雷达项目项目单位:xxx集团有限公司二、 项目建设地点本期项目选址位于xx(以最终选址方案为准),占地面积约65.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越,交通便利,规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备,非常适宜本期项目建设。三、 可行性研究范围根据项目的特点,报告
18、的研究范围主要包括:1、项目单位及项目概况;2、产业规划及产业政策;3、资源综合利用条件;4、建设用地与厂址方案;5、环境和生态影响分析;6、投资方案分析;7、经济效益和社会效益分析。通过对以上内容的研究,力求提供较准确的资料和数据,对该项目是否可行做出客观、科学的结论,作为投资决策的依据。四、 编制依据和技术原则(一)编制依据1、本期工程的项目建议书。2、相关部门对本期工程项目建议书的批复。3、项目建设地相关产业发展规划。4、项目承办单位可行性研究报告的委托书。5、项目承办单位提供的其他有关资料。(二)技术原则1、所选择的工艺技术应先进、适用、可靠,保证项目投产后,能安全、稳定、长周期、连续
19、运行。2、所选择的设备和材料必须可靠,并注意解决好超限设备的制造和运输问题。3、充分依托现有社会公共设施,以降低投资,加快项目建设进度。4、贯彻主体工程与环境保护、劳动安全和工业卫生、消防同时设计、同时建设、同时投产。5、消防、卫生及安全设施的设置必须贯彻国家关于环境保护、劳动安全的法规和要求,符合行业相关标准。6、所选择的产品方案和技术方案应是优化的方案,以最大程度减少投资,提高项目经济效益和抗风险能力。科学论证项目的技术可靠性、项目的经济性,实事求是地作出研究结论。五、 建设背景、规模(一)项目背景下游多元布局加强合作,绑定车企提前锁定订单。激光雷达下游涉及智能驾驶、出行服务、机器人等多个
20、领域。Innoviz、禾赛科技、速腾聚创等几乎所有的激光雷达整机厂积极布局,实现无人配送、机器人、智能驾驶等多元化应用。同时,下游车企、Tier1多通过投资激光雷达厂商实现高度捆绑,比如蔚来投资图达通,比亚迪投资速腾聚创,小鹏投资一径科技,安波福投资Quanergy等。通过投资绑定,一方面车企、Tier1与激光雷达整机厂加强合作,通过共同研发弱化技术路线不确定性给车企带来的冲击,同时上下游合作可以更快推动激光雷达成本的下行,提高激光雷达未来搭载的性价比;另一方面,激光雷达厂商通过绑定车企股东,提前锁定下游车企订单,也可以将更多精力放在激光雷达的技术研发上,从而在技术快速迭代的军备竞赛中获得更大
21、的胜率。上游高成长确定性,目标客户与定点多寡决定业绩弹性随着2022激光雷达量产上车,上游迎来确定性高成长机遇。激光雷达由发射模块、接收模块、扫描模块和信息处理模块组成,对应上游的元器件包括激光器、探测器、光学元件(分布在收发和扫描模块中)以及信息处理芯片(放大器、模数转换器和主控芯片)。随着2022年多款搭载激光雷达的高级别智能车开启交付,激光雷达迎来放量增长元年。虽然下游车企选择的方案各有不同,但在元器件的使用上具有共性,因此与主流整机厂合作并拿到定点的上游元器件厂商具备高成长确定性。(二)建设规模及产品方案该项目总占地面积43333.00(折合约65.00亩),预计场区规划总建筑面积78
22、146.98。其中:生产工程44270.21,仓储工程20839.89,行政办公及生活服务设施7485.92,公共工程5550.96。项目建成后,形成年产xxx套激光雷达的生产能力。六、 项目建设进度结合该项目建设的实际工作情况,xxx集团有限公司将项目工程的建设周期确定为24个月,其工作内容包括:项目前期准备、工程勘察与设计、土建工程施工、设备采购、设备安装调试、试车投产等。七、 环境影响本项目生产过程中产生的“三废”和产生的噪声均可得到有效治理和控制,各种污染物排放均满足国家有关环保标准。因此在设计和建设中认真按“三同时”落实、执行,严格遵守国家关于基本建设项目中有关环境保护的法规、法令,
23、投产后,在生产中加强管理,不会给周围生态环境带来显著影响。八、 建设投资估算(一)项目总投资构成分析本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算,项目总投资21523.21万元,其中:建设投资17804.71万元,占项目总投资的82.72%;建设期利息352.73万元,占项目总投资的1.64%;流动资金3365.77万元,占项目总投资的15.64%。(二)建设投资构成本期项目建设投资17804.71万元,包括工程费用、工程建设其他费用和预备费,其中:工程费用15762.71万元,工程建设其他费用1623.22万元,预备费418.78万元。九、 项目主要技术经济指标(一)财
24、务效益分析根据谨慎财务测算,项目达产后每年营业收入36700.00万元,综合总成本费用29255.72万元,纳税总额3599.55万元,净利润5439.66万元,财务内部收益率17.83%,财务净现值3076.42万元,全部投资回收期6.26年。(二)主要数据及技术指标表主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积43333.00约65.00亩1.1总建筑面积78146.981.2基底面积26433.131.3投资强度万元/亩267.892总投资万元21523.212.1建设投资万元17804.712.1.1工程费用万元15762.712.1.2其他费用万元1623.222.1.3预备费万
25、元418.782.2建设期利息万元352.732.3流动资金万元3365.773资金筹措万元21523.213.1自筹资金万元14324.443.2银行贷款万元7198.774营业收入万元36700.00正常运营年份5总成本费用万元29255.726利润总额万元7252.887净利润万元5439.668所得税万元1813.229增值税万元1594.9310税金及附加万元191.4011纳税总额万元3599.5512工业增加值万元12350.4413盈亏平衡点万元14715.75产值14回收期年6.2615内部收益率17.83%所得税后16财务净现值万元3076.42所得税后十、 主要结论及建议
26、由上可见,无论是从产品还是市场来看,本项目设备较先进,其产品技术含量较高、企业利润率高、市场销售良好、盈利能力强,具有良好的社会效益及一定的抗风险能力,因而项目是可行的。第三章 项目背景分析一、 光学元件:国内具备全球领先优势,定点释放带来高业绩弹性激光雷达内部的光路设计需要用到大量的光学元件,国内厂商技术全球领先,成本优势突出。光学元件分布在激光雷达的发射模块、接收模块和扫描模块中,主要包括反射镜、透镜、棱镜/转镜、MEMS微振镜、窗口、滤光片等。整机厂负责光路设计,然后向光学元件厂采购需要的元件并进行组装。国内在光学元件领域积累多年,培养了一大批具备全球竞争力的光学企业,成本控制能力优秀,
27、具备激光雷达大规模量产的加工制造能力。二、 探测器:海外厂商具备先发优势,国内布局高端有望弯道超车探测器是除激光器外激光雷达最核心的模块之一,国内厂商前瞻布局高端新品有望弯道超车。探测器用于接收反射光束,并将光信号转换为电信号以实现后端的信息处理,目前产业链主流的探测器为Si基的APD探测器。由于国外厂商布局较早,在产品成熟度和可靠性方面优势明显,全球探测器目前主要由滨松、安森美、索尼等公司主导。国内相对起步较晚,大多直接布局技术尚未成熟的高端产品以求弯道超车。由于探测器需要根据不同技术路线进行定制化,随着资源的不断投入和产业链的逐渐完善,高端技术持续突破,国内前瞻布局SPAD、SiPM等新产
28、品的芯视界、灵明光子等企业快速崛起,产品性能基本接近国外供应链水平,并已经有通过车规认证(AEC-Q102)的国产探测器出现。三、 多技术路线百花齐放,OPA+FMCW有望最终胜出激光雷达属于主动测量装臵,结合高精地图可以实现厘米级的定位精度。激光雷达是一种通过发射激光来测量物体与传感器之间精确距离的主动测量装臵,通过激光器和探测器组成的收发阵列,结合光束扫描,借助激光点阵获取周围物体的精确距离及轮廓信息,实现对周围环境的实时感知和避障功能。同时,激光雷达可以结合预先采集的高精地图,达到厘米级的定位精度,以实现自主导航。从结构上来看,激光雷达可以分为光发射系统、光接收系统、扫描系统和信息处理系
29、统。发展初期阶段,激光雷达多种技术路线百花齐放。2022年伴随L2向L3/L4跨越,激光雷达实现量产上车。但从渗透率来看,搭载激光雷达的L3及以上级别的智能车渗透率才刚起步,激光雷达仍处于发展初期。出于对性能和成本的权衡考量,目前市场上的激光雷达方案百花齐放,多种技术路线并行。在分类上,可以按照激光器、探测器、扫描方式以及测距方式进行区分。四、 推动产业转型升级,加快构建现代化产业体系把发展经济的着力点放在发展实体经济和先进制造业上,深入推进制造强市、质量强市建设。实施“产业强市倍增计划”,推动数字经济和实体经济深度融合,促进产业基础高级化、产业链现代化,推动数字经济、生物经济加快发展,打造“
30、产业转型升级高地”。(一)推动制造业比重稳步提升坚持“工业立市”不动摇,坚定不移推动制造业高质量发展。提升产业链龙头企业核心环节能级,支持关键、核心技术产品产业化场景应用,推动互联网、大数据、人工智能与各产业深度融合,实施品牌化、标准化战略,推动质量革命,全面打响“保定制造”。着力打造以先进制造业为主的“1+3+3”优势产业集群,重点推动新能源汽车及智能网联汽车集群化发展,做大做强高端装备制造、新能源及智能电网、生物医药健康三大优势产业,倾力发展新一代信息技术、新材料、节能环保三大新兴产业。加快传统制造业转型升级和数字化改造,实施产业集群培育升级行动,推动被动房、食品加工、纺织服装、绿色建材等
31、传统产业向规模化、智能化、集约化方向发展。(二)提升产业链供应链现代化水平着眼于后疫情时代产业链重构和我市与北京产业链对接,加快锻长板补短板,分行业做好供应链战略设计和精准施策,推动全产业链优化升级。实施工业互联网创新发展工程,推动新一代信息技术与制造业融合发展,打造新兴产业链,推动传统产业链高端化、智能化、绿色化。实施产业基础再造工程,围绕支柱产业,开展重要产品和关键核心技术攻关,同时构建战略新兴产业增长引擎,培育新技术、新产品、新业态、新模式。开展质量提升行动,完善质量基础设施,引导企业统筹标准、质量、品牌、信誉建设,大力度实施技术革新、设备更新、产品焕新,推动质量进步。推动区域产业链集群
32、化发展,引导各县(市、区)对特色产业补链强链,成区成片、成群成链。(三)做优做强战略性新兴产业在大力发展新一代信息技术、新材料、生物医药健康、高端装备等战略性新兴产业的同时,超前布局和培育发展未来产业,加快部署人工智能、增材制造、基因编辑、大数据、区块链等未来产业的研究和利用,找准切入点,精准定位数据服务、太赫兹、氢能产业、服务机器人、第三代半导体、新能源材料等领域,率先打造一批初具规模和体系的未来产业集群。大力发展生物医药健康产业,重点发展中医药、康养、医疗器械、生命与生物工程等产业。着力发展氢能产业,积极开展氢能在公交、物流、重卡等领域示范应用,打造全国氢能示范应用标杆城市。(四)发展高品
33、质现代服务业大力发展高端化、专业化的生产性服务业,加快提升现代物流、科技服务、创意设计、中介、会展等服务业竞争力,着力发展金融服务业,加快与京津金融对接,争取更多商业银行、信托公司等设立分支机构,支持保定银行等本地金融机构做大做强,推动金融业与新兴产业融合。大力发展高品质、多样化的生活性服务业,加快提升现代商贸、休闲旅游、教育和人力资源培训、体育产业等服务业质量,大力发展康养服务业,着眼北京老年群体,发展一批医养结合的高品质社会养老服务机构和康养基地,建设一批康养小镇。(五)大力发展县域特色产业强化特色兴县理念,实施“县域实力倍增计划”,继续紧扣产业主线,着力发展安国中药、高阳纺织、白沟箱包、
34、曲阳雕刻、望都辣椒、蠡县裘皮、满城生活用纸等特色产业,推动特色产业县份全覆盖,打造更多百亿级县域特色产业集群,积极培育千亿级县域特色产业集群。强化企业对县域特色产业的支撑作用,全力培育立县立市的大企业大集团,重点支持现有高成长性企业做大做强,推动规模以上企业数量翻番、规模翻番。(六)大力发展数字经济加快推进产业数字化、数字产业化。扎实推进传统产业数字化赋能改造提升,推广先进适用的智能制造技术和大规模定制技术,推进工业、农业、服务业数字化转型,推动工业互联网和制造大市深度融合,支持企业全方位提高数字化应用水平。积极培育发展数字平台型企业,带动产业集群整体性质量变革和效率提升,加快发展平台经济、共
35、享经济。大力发展大数据产业,依托北京建设国际大数据交易所的机遇,加强对接合作,大力发展数据服务外包,积极承接京津冀和长三角、珠三角地区的数据加工、清洗、标注业务落地,将保定打造成为华北地区最重要的数据服务中心和国家级大数据服务基地。五、 项目实施的必要性(一)现有产能已无法满足公司业务发展需求作为行业的领先企业,公司已建立良好的品牌形象和较高的市场知名度,产品销售形势良好,产销率超过 100%。预计未来几年公司的销售规模仍将保持快速增长。随着业务发展,公司现有厂房、设备资源已不能满足不断增长的市场需求。公司通过优化生产流程、强化管理等手段,不断挖掘产能潜力,但仍难以从根本上缓解产能不足问题。通
36、过本次项目的建设,公司将有效克服产能不足对公司发展的制约,为公司把握市场机遇奠定基础。(二)公司产品结构升级的需要随着制造业智能化、自动化产业升级,公司产品的性能也需要不断优化升级。公司只有以技术创新和市场开发为驱动,不断研发新产品,提升产品精密化程度,将产品质量水平提升到同类产品的领先水准,提高生产的灵活性和适应性,契合关键零部件国产化的需求,才能在与国外企业的竞争中获得优势,保持公司在领域的国内领先地位。第四章 项目选址一、 项目选址原则所选场址应避开自然保护区、风景名胜区、生活饮用水源地和其他特别需要保护的环境敏感性目标。项目建设区域地理条件较好,基础设施等配套较为完善,并且具有足够的发
37、展潜力。二、 建设区基本情况保定是首都“南大门”,以“保卫大都,安定天下”而得名。辖3市、5区、12县,另设2个开发区,总面积1.9万平方公里,2020年11月常住人口924.26万(上述数字不含雄安三县、定州市)。市区(莲池区、竞秀区、高新区、满城区、清苑区、徐水区)面积2564.57平方公里。基本市情可以概括为:京畿重地、文化名城、山水保定、低碳城市。经济结构不断优化,综合竞争力不断增强,全市生产总值达到3350亿元,高新技术产业增加值占规模以上工业比重达48.7%;京津冀协同发展加速推进,服务保障支撑雄安新区取得明显进展,交通、生态、产业对接合作率先突破;改革创新和对外开放深入推进,项目
38、审批时限由120个工作日压减到50个工作日,创新能力位居全省前列,外资外贸取得新进展;大力度推进脱贫攻坚,9个贫困县全部高标准脱贫摘帽,2018、2019连续两年在国考中获得“好”的等次;强力实施铁腕治污,空气质量综合指数和PM2.5浓度较2015年分别下降46.3%、52.9%,主要河流进入白洋淀水质全部达到IV类标准;教育、文化、医疗等各项事业稳步推进,人民生活水平稳步提高,新冠肺炎疫情防控取得重大成果;稳定安全形势持续巩固,首都政治“护城河”作用得到有效发挥,治理体系和治理能力现代化水平进一步提高。我市成功承办了河北省首届旅发大会、河北省中医药传承创新发展大会、第23届世界被动房大会等重
39、大活动,保定荣膺国家园林城市、国家森林城市、双拥模范城“九连冠”等殊荣。“十三五”规划目标任务即将完成,全面建成小康社会胜利在望,为开启全面建设社会主义现代化新征程、推动新时代保定创新发展绿色发展高质量发展奠定了坚实基础。到2035年,保定将与全国、全省同步基本实现社会主义现代化,全面建成京津冀世界级城市群中的品质生活之城。创新保定、智造保定、山水保定、人才保定、文化保定特色更加鲜明,综合实力大幅跃升,中心城市人口达到500万左右;我市与雄安新区共建京津冀世界级城市群中的现代化协调发展示范区,基本实现新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化,建成现代化经济体系;基本实现治理体系和治理能力现代化,
40、法治保定和平安保定建设达到更高水平;建成文化强市、教育强市、体育强市、健康保定,人民素质和社会文明程度达到新高度;广泛形成绿色生产生活方式,生态环境根本好转,基本建成天蓝地绿水秀的美丽保定;全面深化改革和发展深度融合,形成高水平开放型经济新体制,保定的知名度和影响力明显增强;基本公共服务实现均等化,城乡居民人均收入显著提升,中等收入群体显著扩大,人民生活更加美好,人的全面发展、全市人民共同富裕取得更加明显的实质性进展。三、 全面推动创新发展,着力提升核心竞争力坚持创新在现代化建设全局中的核心地位,大力实施创新驱动发展战略,加强创新资源对接联动,强化平台载体建设,优化创新生态环境,建设“创新保定
41、”和“人才保定”,打造“创新驱动发展高地”。(一)增强人才汇聚能力加快建设更有竞争力的人才制度体系,全面提升人才公共服务能级。落实“人才十条”等引才激励政策,实施青年英才集聚系列行动,重视“高精尖缺”人才的引进,采取多种方式,给予特殊政策,满足企业需要。进一步发挥院士工作站、博士后工作站的作用,推广院士周末工作坊、周末工程师等柔性引进人才的做法,吸引更多人才为保定创新服务。打造具有国际竞争力的“类海外”工作生活环境,使外籍人才引得来、留得住、用得好。实施新时代工匠培育工程,推动企业和职业院校共同培养高水平工程师和高技能人才,着力打造现代职业教育体系建设示范区。(二)加强创新资源优化利用推动国家
42、创新驱动发展示范市、石保廊全面创新改革试验区和京南科技成果转移转化示范区建设,加快创新型城市创建步伐。加强与国内外高校和科研院所的联系,着眼我市主导产业,实施一批发展急需的重大科技项目,抢占发展制高点。重视发挥我市“大学城”优势,深化校地合作、校企合作,推进产教深度融合,促进科技成果就地转移转化。强化企业创新主体地位,完善鼓励企业创新政策,支持本地企业建立完善的研发组织体系,促进各类创新要素向企业集聚,支持企业牵头组建创新联合体。强化龙头企业科技引领作用,大力发展高新技术企业和科技型中小企业。建设一流的高科技园区,探索县域创新发展新路径,加快培育更多“专精特新”企业,促进初创型成长性科创企业发
43、展。持续提高研发投入,加大产业基金、天使基金等金融资源对科技创新的支持力度。(三)大力推动协同创新用好北京、天津等高端创新资源,规划建设一批高水平中试基地,共建一批重点科技园区。与中科协一起办好创新驱动论坛,全力推动国家创新驱动发展示范市建设。推动京雄保技术市场一体化,共建科技成果转化项目库,完善配套政策及利益共享机制,推动形成“北京研发、保定转化,雄安创新、保定先行”新格局。(四)高起点打造创新平台载体吸引知名科技企业在保设立研发总部和设计中心,吸引著名高校来我市建设重点实验室、工程技术创新中心、大学科技园等创新平台,加强对我市重点行业共性技术、前沿技术的研发与供给。把华北电力大学创新平台、
44、中国农大涿州国家重大科技设施、深保科技园、深圳湾等园区建成科技创新的中心,增强创新资源汇聚能力。推动保定中关村创新中心按照“一区多园”模式加快发展,提升创新带动能力。(五)培育良好创新生态实施创新生态提升工程,优化“产学研用金、才政介美云”十联动创新生态,推进科技体制改革,促进科技政策与产业、财政、金融等政策有机衔接。改进科技项目组织管理模式,实行“揭榜挂帅”等制度,扩大科研自主权,提高科技产出效率。继续推动高水平、专业化众创空间建设,推动创新、创业、创意、创投、创客“五创联动”。弘扬科学精神,营造崇尚创新、宽容失败的社会氛围。四、 实施扩大内需战略,积极融入新发展格局立足扩大内需这个国家战略
45、基点,把实施扩大内需战略同深化供给侧结构性改革有机结合起来,同时推动需求侧改革,打通生产、分配、流通、消费各个环节,形成需求牵引供给、供给创造需求的良性循环,积极构建新发展格局。(一)在国内国际双循环中争取主动在畅通国内大循环中发挥节点作用,打通研发设计、生产加工、分配流通、市场消费等各个环节的断点堵点。进一步深化供给侧结构性改革,通过技术创新、工艺革新等向社会提供高质量供给,以高质量高性价比的产品和服务适配国内市场。发挥我市产业优势,积极开拓国内市场,尤其是大力开拓京津市场,通过政企联动、产销对接,提高产品在京津市场占有率。实施内外销产品“同线同标同质”工程,推动内需和外需、进口和出口、引进
46、外资和对外投资协调发展。(二)加强投资和消费拉动发挥投资对优化供给结构的关键作用,大力推进强基础、增功能、利长远的重大项目建设,加快“两新一重”建设。以政府投资撬动社会投资,激发民间投资活力,加快补齐城乡基础设施、市政公用设施、省级经开区和农业农村、生态环保、公共卫生、文化服务、物资储备等领域短板,扩大重大科创平台、战略性新兴产业、现代化产业链投资,推动企业设备更新和技术改造。增强消费对经济发展的基础性作用,有效提升传统消费、培育新型消费、适当增加公共消费,合理引导居民消费升级,积极培育教育、文旅、康养、休闲等消费新模式新业态,大力倡导消费向绿色、健康、安全方向转变。实施数字生活新服务行动,推进线上线下消费深度融合和“互联网+”消费生态形成。落实和完善带薪休假制度,扩大节假日消费。建设多层次消费平台,建设高品质步行街,培育新零售标杆城市,发展夜经济。提升乡村消费,激发农民消费活力,提升农产品进城和工业品下乡双向流通效率。深入实施放心消费行动,全方位优化消费环境。(三)全面加强基础设施建设把交通设施建设摆在突出位置,构建以轨道交通、高速公路、国省干线公路为骨干的多节点、网格化、全覆盖的一体化现代综合交通体系,完成雄忻高铁、京雄商高铁、石雄城际保定段和京雄高速、荣乌新线高速保定段,以及