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1、.西山漾大桥贝雷梁支架计算书1.设计依据设计图纸及相关设计文件贝雷梁设计参数钢结构设计规范公路桥涵设计规范装配式公路钢桥多用途使用手册路桥施工计算手册建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2011）2.支架布置图在承台外侧设置钢管桩 609 14mm，每侧承台 2 根，布置形式如下：名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 1 页，共 37 页 -.钢管桩与承台上方设置400*200*21*13 的双拼 H 型钢连成整体。下横梁上方设置贝雷梁，贝雷梁采用33 排单层 321 标准型贝雷片，贝雷片横向布置间距为450mm。贝雷梁上设置上横梁，采用20#槽钢600mm。于上横
2、梁上设置满堂支架。支架采用钢管式支架，箱梁两端实心部分采用100 100 方木支撑，立杆为450450mm；并在立杆底部设二个倒拔塞便于拆模。箱梁腹板下立杆采用600（横向）300mm（纵向）布置。横杆步距为 1.2m，(其它空心部位立杆采用600（横向）600mm（纵向）布置）。内模板支架立杆为750（横向）750mm（纵向）布置。横杆步距为 1.5m。箱梁的模板采用方木与夹板组合；两端实心及腹板部位下设100*100mm 方木间距为250mm。翼板及其它空心部位设50*100mm 方木间距为 250mm。内模板采用 50*100mm方木间距为 250mm。夹板均采用 1220*2440*1
3、5mm的竹夹板。具体布置见下图：名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 2 页，共 37 页 -.3.材料设计参数3.1.竹胶板：规格 1220 2440 15mm 根据竹编胶合板国家标准（GB/T13123-2003），现场采用 15mm 厚光面竹胶板为类一等品，静弯曲强度50MPa，弹性模量 E 5 103MPa；密度取3/10mKN。3.2.木材100 100mm 的方木为针叶材，A-2 类，方木的力学性能指标按公路桥涵钢结构及木结构设计规范 中的 A-2 类木材并按湿材乘0.9 的折减系数取值，则：w=13*0.9=11.7 MPa E=10 103 0.9=9 103MPa
4、 =1.4 0.91.26MPa 3.3.型钢Q235，钢容许应力：轴向应力 =135MPa，弯曲应力 w=140MPa，剪应力=80MPa，弹性模量 E=2.0 105N/mm2。3.4.贝雷梁几何特性几何特性结构构造Wx(cm3)Ix(cm4)EI(KN.m2)单排单层不加强3578.5 250497.2 526044.12 加强7699.1 577434.4 1212612.24 双排单层不加强7157.1 500994.4 1052088.24 加强15398.3 1154868.8 2425224.48 三排单层不加强10735.6 751491.6 1578132.36 加强230
5、97.4 1732303.2 3637836.72 名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 3 页，共 37 页 -.双排双层不加强14817.9 2148588.8 4512036.48 加强30641.7 4596255.2 9652135.92 三排双层不加强22226.8 3222883.2 6768054.72 加强45962.6 6894390 14478219 桁架容许内力表桥型容许内力不加强桥梁单排单层双排单层三排单层双排双层三排双层弯矩（KN.m）788.2 1576.4 2246.4 3265.4 4653.2 剪力（KN）245.2 490.5 698.9 49
6、0.5 698.9 桥型容许内力加强桥梁单排单层双排单层三排单层双排双层三排双层弯矩（KN.m）1687.5 3375 4809.4 6750 9618.8 剪力（KN）245.2 490.5 698.9 490.5 698.9 4.强度验算4.1.翼板分析4.1.1.底模板计算：4.1.1.1.竹胶板技术指标以及力学性能：根据竹编胶合板国家标准（GB/T13123-2003），现场采用 15mm 厚光面竹胶板为类一等品，静弯曲强度50MPa，弹性模量 E 5 103MPa；密度取3/10mKN。由于翼板处方木按中心间距25cm 横向布设，实际计算考虑方木实体宽度5cm，即模板计算跨径取：ml
7、2.0；又模板单位宽(1m)面板截面参数：惯性矩：4533108125.21215100012mmbhI截面抵抗矩：352210625.561510006mmbhW名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 4 页，共 37 页 -.4.1.1.1.1.荷载计算：a.钢筋砼自重取 26KN/m3，即砼产生的面荷载：q1=(0.2+0.55)/2*2+0.2*0.50*26/2.5*1.210.608KN/m2；b.竹胶板自重产生的荷载：q2=0.015 10=0.15 KN/m2；c.施工人活载：q3=2.5 KN/m2；d.砼倾倒、振捣砼产生的荷载：q4=2.0 KN/m2；则取 1m
8、 宽分析线荷载为：q 强=10.608+0.15+2.5+2.0 15.258KN/m q 刚=10.608+0.15 10.758KN/m 4.1.1.1.2.受力分析：按三跨 0.20m 连续梁建模计算模板强度及刚度：强度分析：mNqlM2232max1061.0102.010258.1510M P aM P aWM50108.010625.51061.055max，满足要求刚度分析：mmlfmmEIqlf75.0400082.0108125.21051502.0758.101507644max名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 5 页，共 37 页 -.翼板处模板强度、刚度
9、均满足要求。4.1.1.2.翼板处底模下方木检算：4.1.1.2.1.方木技术指标以及力学性能：底模下统一采用 50 100mm 的方木。依三跨 0.6m 连续梁计算方木强度、剪力及挠度：50 100mm 的方木为针叶材，A-2 类，方木的力学性能指标按 公路桥涵钢结构及木结构设计规范 中的 A-2 类木材并按湿材乘0.9 的折减系数取值，则：w=13*0.9=11.7 MPa E=10 103 0.9=9 103MPa =1.4 0.91.26MPa 又方木的截面参数：惯性矩：463310167.4121005012mmbhI截面抵抗矩：3522108333.06100506mmbhW4.1
10、.1.2.2.荷载计算：由上一节模板分析可知转递到方木的面荷载如下(由于方木自身重相对较小，故不予计算)：q 强=10.608+0.15+2.5+2.0 15.258KN/m2 q 刚=10.608+0.15 10.758KN/m2 又方木的中心间距为：0.6m，故线荷载为：q 强=15.258 0.6=9.155KN/m q 刚=10.758 0.6=6.455KN/m 名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 6 页，共 37 页 -.4.1.1.2.3.受力分析：由于方木下面分配梁按0.6m 间距布置，故方木建模按三跨0.60m 连续梁分析如下：强度分析：mNqlM2232max
11、10296.3106.010155.910M P aM P aWM7.11956.3108333.010296.355max，满足要求刚度分析：mmlfmmEIqlf25.2400148.010167.41091506.0455.61506644max方木的强度、刚度均满足要求。4.1.2.箱梁腹段计算（按最大荷载截面高度3.1m 计算）根据连续箱梁设计图选出截面为最不利截面。名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 7 页，共 37 页 -.选取荷载最大的边腹板下位置按一次浇注荷载进行模板、方木计算分析；4.1.2.1.底模计算：4.1.2.1.1.竹胶板技术指标以及力学性能：静弯曲
12、强度50MPa，弹性模量 E 5 103MPa；密度：3/10mKN。由于外底模方木按中心间距为25cm 横向布设，考虑其本身的10cm 实体尺寸，即模板计算跨径取：ml15.0；又模板单位宽(0.5m)面板截面参数：名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 8 页，共 37 页 -.惯性矩：453310406.1121550012mmbhI截面抵抗矩：352210188.06155006mmbhW4.1.2.1.2.荷载计算：对于箱梁底部的模板荷载分析，按实腹板处的模板下方木间距均为0.25m，按最不利情况分析，取实腹板处底模板进行分析；荷载分析如下：（腹板截面为500mm）a.钢筋
13、砼自重取 26KN/m3，即砼产生的面荷载：q1=1.2*3.1*26*0.5 48.36KN/m；b.竹胶板自重产生的荷载：q2=0.015*10*0.5=0.075 KN/m；c.施工人活载：q3=2.5*0.5 1.25 KN/m；d.砼倾倒、振捣砼产生的荷载：q4=2.0*0.5 1KN/m；则 q 强=48.36+0.075+1.25+1 50.685KN/m q 刚=48.36+0.075 48.435KN/m 4.1.2.1.3.受力分析：腹板底板按三跨 0.15m 连续梁建模计算模板强度及刚度：强度分析：mNqlM2232max1014.11015.010685.5010M P
14、 aM P aWM50064.610188.01014.155max，满足要求名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 9 页，共 37 页 -.刚度分析：mmlfmmEIqlf75.0400233.010406.110515015.0435.481507644max实腹板处模板强度、刚度均满足要求。4.1.2.2.底模下方木检算：4.1.2.2.1.方木技术指标以及力学性能：底模下统一采用 100 100mm 的方木，按支架间距三跨0.6m 连续梁计算；100 100mm 的方木为针叶材，A-2 类，方木的力学性能指标按公路桥涵钢结构及木结构设计规范 中的 A-2 类木材并按湿材乘0
15、.9 的折减系数取值，则：w=13*0.9=11.7 MPa E=10 103 0.9=9 103MPa =1.4 0.91.26MPa 又方木的截面参数：惯性矩：463310333.81210010012mmbhI截面抵抗矩：352210667.161001006mmbhW4.1.2.2.2.荷载计算：底模板分析可知转递到方木的面荷载如下(由于方木自身重相对较小，故不予计算)：腹板处:q 强=48.36+0.075+1.25+1 50.685KN/m q 刚=48.36+0.075 48.435KN/m 又因方木在支架的中心间距为：0.6m，故线荷载为：q 强=50.685 0.6=30.4
16、11KN/m q 刚=48.435 0.6=29.061KN/m 名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 10 页，共 37 页 -.4.1.2.2.3.受力分析：同样根据前面荷载分析情况分如下两种情况：实腹板处：按纵向方木在支架下的受力点按0.6m 间距布置，故方木建模按三跨0.60m 连续梁分析如下：强度分析：mNqlM2232max1025.18106.010685.5010M P aM P aWM7.11948.1010667.11025.1855max，满足要求刚度分析：mmlfmmEIqlf75.0400335.010333.81091506.0061.291506644
17、max故实腹板处的方木的强度、刚度均满足要求。4.1.3.空心段箱梁截面计算分析4.1.3.1.底模计算：4.1.3.1.1.竹胶板技术指标以及力学性能：静弯曲强度50MPa，弹性模量 E 5 103MPa；密度：3/10mKN。由于除翼板外底模方木按中心间距为25cm 横向布设，考虑其本身的 5cm 实体尺寸，即模板计算跨径取：ml2.0；又模板单位宽(1m)面板截面参数：名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 11 页，共 37 页 -.惯性矩：4533108125.21215100012mmbhI截面抵抗矩：352210625.561510006mmbhW4.1.3.1.2.荷
18、载计算：对于箱梁底部的模板荷载分析，空腹板的模板下方木间距均为0.25m，荷载分析如下：钢筋混凝土荷载设计值q1=1.2（分项系数）170.66/7.79(截面底宽)=26.29KN/m；钢筋砼自重取 26KN/m3，（分项系数）1.2 即砼产生的面荷载：q1=0.22*2*26*1.2 13.728KN/m2；b.竹胶板自重产生的荷载：q2=0.015 10=0.15 KN/m2；c.施工人活载：q3=2.5 KN/m2；d.砼倾倒、振捣砼产生的荷载：q4=2.0 KN/m2；则取 1m 宽分析线荷载为：q 强=13.728+0.15+2.5+2.0 18.378KN/m q 刚=13.72
19、8+0.15 13.878KN/m 3、受力分析：按三跨 0.20m 连续梁建模计算模板强度及刚度：名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 12 页，共 37 页 -.强度分析：mNqlM2232max10735.0102.010378.1810M P aM P aWM50131.010625.510738.055max，满足要求刚度分析：mmlfmmEIqlf75.04001.0108125.21051502.0878.131507644max空腹板处模板强度、刚度均满足要求。4.1.3.2.底模下方木检算：4.1.3.2.1.方木技术指标以及力学性能：底模下统一采用 50 100
20、mm 的方木。按三跨 0.6m 连续梁计算。50 100mm 的方木为针叶材，A-2 类，方木的力学性能指标按 公路桥涵钢结构及木结构设计规范 中的 A-2 类木材并按湿材乘0.9 的折减系数取值，则：w=13*0.9=11.7 MPa E=10 103 0.9=9 103MPa =1.4 0.91.26MPa 又方木的截面参数：惯性矩：463310167.4121005012mmbhI截面抵抗矩：3522108333.06100506mmbhW4.1.3.2.2.荷载计算：方木的面荷载如下(由于方木自身重相对较小，故不予计算)：空腔腹板处：名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 1
21、3 页，共 37 页 -.q 强=13.728+0.15+2.5+2.0 18.378KN/m2 q 刚=13.728+0.15 13.878KN/m2 又此时方木的中心间距为：0.6m，故线荷载为：q 强=18.378 0.6=11.03KN/m q 刚=13.878 0.6=8.327KN/m 3、受力分析：空腔腹板处：按方木下面分配梁按0.6m 间距布置，故方木建模按三跨0.6m 连续梁分析如下：强度分析：mNqlM3232max10397.0106.01003.1110MPaMPaWM7.1177.4108333.010397.056max，满足要求刚度分析：mmlfmmEIqlf25
22、.2400192.010167.41091506.0327.81506644max故空腔腹板处的方木的强度、刚度均满足要求。名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 14 页，共 37 页 -.4.1.4.实心端箱梁截面计算分析选取荷载最大的实心端箱梁截面4m 高度的位置按一次浇注荷载进行模板、方木、计算分析；4.1.4.1.底模计算：4.1.4.1.1.竹胶板技术指标以及力学性能：静弯曲强度50MPa，弹性模量 E 5 103MPa；密度：3/10mKN。由于外底模方木按中心间距为25cm 横向布设，考虑其本身的10cm 实体尺寸，即模板计算跨径取：ml15.0；又模板单位宽(1m)
23、面板截面参数：惯性矩：4533108125.21215100012mmbhI截面抵抗矩：352210375.061510006mmbhW4.1.4.1.2.荷载计算：对于箱梁底部的模板荷载分析，按模板下方木间距均为0.25m，按最不利情况分析，取实心端部箱梁4m 截面的底模板进行分析；荷载分析如下：a.钢筋砼自重取 26KN/m3，即砼产生的面荷载：q1=1.2*4*26 124.8KN/m2；b.竹胶板自重产生的荷载：q2=0.015*10 0.15 KN/m2；c.施工人活载：q3=2.5 KN/m2；d.砼倾倒、振捣砼产生的荷载：q4=2.0KN/m2；则 q 强=124.8+0.15+
24、2.5+2 129.45KN/m q 刚=124.8+0.15 124.95KN/m 4.1.4.1.3.受力分析：腹板底板按三跨 0.15m 连续梁建模计算模板强度及刚度：名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 15 页，共 37 页 -.强度分析：mNqlM2232max10437.01015.01045.12910M P aM P aWM50165.110375.010437.055max，满足要求刚度分析：mmlfmmEIqlf75.04003.0108125.210515015.095.1241507644max箱梁实心端处模板强度、刚度均满足要求。4.1.4.2.底模下方
25、木检算：4.1.4.2.1.方木技术指标以及力学性能：底模下统一采用 100 100mm 的方木，按支架间距三跨0.5m 连续梁计算；100 100mm 的方木为针叶材，A-2 类，方木的力学性能指标按公路桥涵钢结构及木结构设计规范 中的 A-2 类木材并按湿材乘0.9 的折减系数取值，则：w=13*0.9=11.7 MPa E=10 103 0.9=9 103MPa =1.4 0.91.26MPa 又方木的截面参数：惯性矩：463310333.81210010012mmbhI名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 16 页，共 37 页 -.截面抵抗矩：352210667.1610
26、01006mmbhW4.1.4.2.2.荷载计算：底模板分析可知转递到方木的面荷载如下(由于方木自身重相对较小，故不予计算)：则 q 强=124.8+0.15+2.5+2 129.45KN/m q 刚=124.8+0.15 124.95KN/m 又因方木在支架的中心间距为：0.5m，故线荷载为：q 强=129.45 0.5=64.725KN/m q 刚=124.95 0.5=62.475.KN/m 4.1.4.2.3.受力分析：同样根据前面荷载分析情况分如下两种情况：实腹板处：按纵向方木在支架下的受力点按0.5m 间距布置，故方木建模按三跨0.50m 连续梁分析如下：强度分析：mNqlM223
27、2max10181.16105.010725.6410M P aM P aWM7.11707.910667.110181.1655max，满足要求刚度分析：名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 17 页，共 37 页 -.mmlfmmEIqlf75.0400347.010333.81091506.0475.621506644max故实心端的方木的强度、刚度均满足要求4.1.5.48*3mm 钢管支架检算：（按截面高度3.1m 计算）4.1.5.1.小横杆计算箱梁腹板立杆立杆纵向间距为600mm，横向间距为 300mm，步距为 1200mm。在顺桥向腹板下的混凝土重量为：钢筋砼自重取
28、 26KN/m3，即砼产生的面荷载：g1=3.1*26*0.5*0.6*1.2 29.016KN/m；b.竹胶板自重产生的荷载：g2=0.015*10*0.5*0.6=0.045 KN/m；c.施工人活载：g3=2.5*0.5*0.6 0.75KN/m；d.砼倾倒、振捣砼产生的荷载：g4=2.0*0.5*0.6 0.6KN/m；则 g=29.016+0.045+0.75+0.630.411KN/m 弯曲强度：MPaMPaWgl21592.6010493.410300411.3010322抗弯刚度：mmmmEIqlf3073.010078.1101.2150300411.30150554414.
29、1.5.2.大横杆计算立柱纵向间距为 0.6m，即 l2=0.6m,按三跨连续梁进行计算，由小横杆传递有集中力F30.411*0.3 9.123KN；最大弯距：mKNFlM46.16.0123.9267.02267.0max名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 18 页，共 37 页 -.弯曲强度：MPaMPaWM2159.32410493.41046.136max不能满足要求，在腹板位置时采用双横杆加固。挠度：mmmmEIFlf30015.010078.1101.2100600123.9883.1100883.1552224.1.5.3.立杆计算：立杆承受由大横杆传递的荷载，因此
30、N9.123KN，大横杆步距为 1.2m，长细比 l/i=1200/15.95=75,查附录三，得0.75。KNNAN37.686837021542475.0因 NN，满足要求、扣件抗滑力计算因 R9.123KNRC 8.5KN，不能满足抗滑要求，所以在腹板位置时采用双扣件加固。4.2.贝雷梁验算（1）、16.5m 跨度的贝雷片验算选取 16.5m 的贝雷片跨度进行验算。竖向荷载取上述支架所得最大反力18KN，并按照支架实际位置进行加载。贝雷片横向间距取0.50m（16m/32）,共布设贝雷片 33 个。作用于贝雷片的集中荷载取支架支座反力一半。取单片贝雷片进行计算，计算模型取单跨简支梁结构，
31、所受荷载为均布荷载。本计算按最不利因素考虑，取第四跨进行验算。名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 19 页，共 37 页 -.受力简图验算强度贝雷片力学性能为：I=250500cm4 W=3578.5 cm3 M=788.2KN m Q=245.2KN 箱梁梁体顺线路方向每延米钢筋砼自重为：9.8 1 26（C40 钢筋混凝土自重）=254.8KN。顺线路方向每延米宽跨中最大弯矩计算公式如下:82m a xqlM其中，M-贝雷梁计算最大弯距(N.mm)；l-计算跨度:l=16500mm；q-作用在贝雷梁上的压力线荷载，它包括:钢筋混凝土荷载设计值q1=1.2（分项系数）254.8
32、=305.76KN/m；倾倒混凝土荷载设计值q2=1.4 2.00 1=2.8KN/m；振捣混凝土荷载设计值q3=1.4 2.00 1=2.8KN/m；施工活荷载设计值q4=1.4 2.5 1=3.5KN/m；模板及支架（含内模）荷载设计值q5=1.2 5.5 1=6.6KN/m 名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 20 页，共 37 页 -.20#槽钢自重荷载 q625.777 18 28 10-3 10/16.5 7.87KN/m 贝雷梁自重荷载 q7=300 5.5 33 10-3 10/16.5=33KN/m q=q1+q2+q3+q4+q5+q6+q7=305.76+2
33、.8+2.8+3.5+6.6+7.87+33=362.33KN/m；、纵梁最大弯距.m12330.54KN16.516.533.6230.12582maxqlM单片贝雷片最大承受弯矩：Mmax=12330.54/33=373.65KN.MM=788.2KN.M 满足要求。、纵梁最大剪力1 支点：Qmax=362.33 16.5/2=2989.22KN 1、2 支点相同。单片贝雷片容许剪力：1 支点：Q=2989.22/33=90.58KN Q=245.2KN 满足要求。、挠度验算、AB 跨 16.5m 贝雷纵梁最大挠度434max56855362.33 1016.52.023843842.1
34、101025050033 10q lfcmEI总f=L/400=1650/400=4.125cm fmaxf 满足规范要求（2）单片贝雷片最不利荷载计算名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 21 页，共 37 页 -.根据桥的横断面图，在第四跨（P3-P4）跨的侧腹板下第三组贝雷片承受正上方的混凝土面积最大，荷载最大，处在最不利荷载位置。此贝雷梁由三片贝雷片组合而成，如下图所示：名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 22 页，共 37 页 -.此贝雷梁由三片贝雷片组合而成，现对此三片贝雷片进行验算。贝雷梁上部腹板宽0.5m，按最大受力处2.45m，计算。2.45m 处混
35、凝土荷载为 q1=2.45 0.5 2.6 10=31.85KN 倾倒混凝土荷载设计值q2=1.4 2.00 0.5=1.4KN/m；振捣混凝土荷载设计值q3=1.4 2.00 0.5=1.4KN/m；施工活荷载设计值q4=1.4 2.5 0.5=1.75KN/m；模板及支架（含内模）荷载设计值q5=1.2 5.5 0.5=3.3KN/m 20#槽钢自重荷载 q625.777 0.5 28 10-3 10/16.5 2.18KN/m 贝雷梁自重荷载 q7=300 5.5 3 10-3 10/16.5=3KN/m 2.45m 处总荷载q=1.2q1+q2+q3+q4+q5+q6+q7=1.2*3
36、1.85+1.4+1.4+1.75+3.3+2.18+3=51.25KN/m；计算模型如下名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 23 页，共 37 页 -.通过结构力学求解器计算结果如下：杆端位移值(乘子=1)-杆端 1 杆端 2-单元码u-水平位移v-竖直位移-转角u-水平位移v-竖直位移-转角-1 0.00000000 0.00000000-0.00552982 0.00000000 0.00000000 0.00552982-内力计算杆端内力值(乘子=1)-名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 24 页，共 37 页 -.杆端 1 杆端 2-单元码轴力剪力弯矩轴力
37、剪力弯矩-1 0.00000000 422.80000 0.00000000 0.00000000-422.80000 0.00000000 计算剪力结果图如下：计算弯矩结果图如下：、纵梁最大弯距KN.m1.744116.516.525.510.12582maxqlM名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 25 页，共 37 页 -.单片贝雷片最大承受弯矩：Mmax=1744.1/3=581.37KN.mM=788.2KN.m 满足要求。、纵梁最大剪力A 支点：Qmax=51.25*16.5/2=422.81KN 1、2 支点相同。单片贝雷片容许剪力：A 支点：Q=422.81/3=
38、140.94KN Q=245.2KN 满足要求。、挠度验算、AB 跨 16.5m 贝雷纵梁最大挠度434max5685549.07 1016.533843842.1 10102505003 10q lfcmEI总f=L/400=1650/400=4.125cm fmaxf 满足规范要求3、中跨 2*13.5m 贝雷梁检算P4-P5 跨箱梁跨度为 30m，普通贝雷架的挠度不能满足要求，所以在 P4-P5 跨中设置钢管桩一排。钢管桩采用 609(=14mm)长度为 25m。根据以上数据，钢管桩平台主要承重包含贝雷梁上部所有恒载及动载。计算30m 跨箱梁总体积为 358m3，30m 跨主要承重如下：
39、P4-P5 跨箱梁梁体顺桥方向每延米钢筋砼自重为：358/30 11.93 1 26（C40 钢筋混凝土自重）=310.18KN。顺线路方向每延米宽跨中最大弯矩计算公式如下:名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 26 页，共 37 页 -.82m a xqlM其中，M-贝雷梁计算最大弯距(N.mm)；l-计算跨度:l=13500mm；q-作用在贝雷梁上的压力线荷载，它包括:钢筋混凝土荷载设计值q1=1.2（分项系数）310.18=372.22KN/m；倾倒混凝土荷载设计值q2=1.4 2.00 1=2.8KN/m；振捣混凝土荷载设计值q3=1.4 2.00 1=2.8KN/m；施工
40、活荷载设计值q4=1.4 2.5 1=3.5KN/m；模板及支架（含内模）荷载设计值q5=1.2 5.5 1=6.6KN/m 20#槽钢自重荷载 q625.777 18 46 10-3 10/277.9KN/m 贝雷梁自重荷载 q7=300 9 33 10-3 10/27=33KN/m q=q1+q2+q3+q4+q5+q6+q7=372.22+2.8+2.8+3.5+6.6+7.9+33=428.82KN/m；计算模型如下计算剪力结果如下计算弯矩结果如下：名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 27 页，共 37 页 -.计算位移结果如下：、纵梁最大弯距KN.m67.547013.
41、513.582.42807.007.0212maxqlMKN.m06.769913.513.582.4280.125125.022maxqlM单片贝雷片最大承受弯矩：Mmax=9769.06/33=296.03KN.MM=788.2KN.M 满足要求。、纵梁最大剪力1 支点：Qmax=428.82*13.5*0.375=2170.9KN 1、3 支点相同。2 支点：Qmax=428.82*13.5*0.625=3618.2KN 单片贝雷片容许剪力：2 支点：Q=3618.2/33=109.64KN Q=245.2KN 满足要求。、挠度验算13.5m 贝雷纵梁最大挠度434max56855428
42、.821013.51.073843842.1 101025050033 10q lfcmEI总名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 28 页，共 37 页 -.f=L/400=1350/400=3.375cm fmaxf 满足规范要求4、翼板两侧钢管桩验算每个承台每侧布置钢管桩2 根个,受力取上述模型支座反力,具体布置形式如下：名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 29 页，共 37 页 -.（1）单排横向 1 个钢管受力计算如下：承台长度为 11m，箱梁顶面宽度为 16m，所以钢管桩所承受的力主要为箱梁翼板部分的重量。安全系数按计算。q 砼（0.2+0.55）/2*2
43、+0.2*0.5）*20*2.6*10*1.2 530.4KN q 贝300*6*5.5*10-3*10 99KN Q 横梁 25.777*3*18*10-3*10+66*3*2*2*10-3*1021.84KN q 施2.5*20+0.35*20=57*1.4 79.8KN Q530.4+99+21.84+79.8 731.04/2 365.52KN（2）钢管桩入土深度检算1、桩基承载力计算：名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 30 页，共 37 页 -.取上述钢管桩进行验算，荷载值为：P=365.52KN。2、钢管桩最大容许承载力计算桩打入桩最大容许承载力：=（U fiLi+
44、AR)/k 式中-桩的容许承载力KN U-桩身横截面周长m fi-桩身穿过各地层与桩身之间的极限摩阻力KPa；按西山漾大桥地质资料地基土物理力学指标设计参数表，淤泥质粉质粘土层，层厚12.70 15.40m，层底高程-15.70-13.05m，取 f1=14；-1 粘土层，层厚 1.502.70m，层底高程-17.3-15.15m，取 f2=70。-2 粉质粘土层，层厚 2.104.80m，层底高程-21.00-18.40m，取 f3=40。-1 粉质粘土层，层厚6.69.50m，层底高程-28.5-26.55m，取 f4=60。Li-各土层厚度 m A-桩底支撑面积 m2 R-桩尖极限磨阻力
45、 Kpa，R=0 K-安全系数，本设计采用2。采用609mm 钢管桩，壁厚=14mm，管内填砂密实，采用振动锤击下沉。桩的周长 U=1.912m。不计桩尖承载力，仅计算钢管桩侧摩阻。钢管桩顶面标高以-0.2m 长度20m 为例，入淤泥质粉质粘土层的长度为14.175m，入-1 粘土层的长度为 1.85m，入-2 粉质粘土层的长度为3.475m，入-1 粉质粘土层的长度为0.5m。=（1.912*13.675*14+1.912*1.85*70+1.912*3.475*40+1.912*0.5*60）/2=468.39KN 名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 31 页，共 37 页
46、-.单桩承载力为=468.39KN 钢管桩承受荷载Pmax=341.26KN。满足规范要求5、P4-P5 跨跨中钢管桩验算每个承台每侧布置钢管桩2 根个,受力取上述模型支座反力,具体布置形式如下：名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 32 页，共 37 页 -.（1）单排横向 6 个钢管受力计算如下：P4-P5 跨箱梁跨度为 30m，普通贝雷架的挠度不能满足要求，所以在 P4-P5 跨中设置钢管桩一排。钢管桩采用 609(=14mm)长度为 25m。根据以上数据，钢管桩平台主要承重包含贝雷梁上部所有恒载及动载。计算30m 跨箱梁总体积为 358m3，30m 跨主要承重如下：P4-P
47、5 跨箱梁梁体顺桥方向每延米钢筋砼自重为：358/30 11.93 1 26（C40 钢筋混凝土自重）=310.18KN。q-作用在贝雷梁上的压力线荷载，它包括:钢筋混凝土荷载设计值q1=1.2（分项系数）310.18=372.22KN/m；倾倒混凝土荷载设计值q2=1.4 2.00 1=2.8KN/m；振捣混凝土荷载设计值q3=1.4 2.00 1=2.8KN/m；施工活荷载设计值q4=1.4 2.5 1=3.5KN/m；名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 33 页，共 37 页 -.模板及支架（含内模）荷载设计值q5=1.2 5.5 1=6.6KN/m 20#槽钢自重荷载 q
48、625.777 18 46 10-3 10/277.9KN/m 贝雷梁自重荷载 q7=300 9 33 10-3 10/27=33KN/m Q 总=q1+q2+q3+q4+q5+q6+q7=372.22+2.8+2.8+3.5+6.6+7.9+33=428.82KN/m*27m 11578.14KN；Q 单=11578.14/3/6=643.23KN（2）钢管桩入土深度检算1、桩基承载力计算：取上述钢管桩进行验算，荷载值为：P=643.23KN。2、钢管桩最大容许承载力计算桩打入桩最大容许承载力：=（U fiLi+AR)/k 式中-桩的容许承载力KN U-桩身横截面周长m fi-桩身穿过各地层
49、与桩身之间的极限摩阻力KPa；按西山漾大桥地质资料地基土物理力学指标设计参数表，淤泥质粉质粘土层，层厚12.70 15.40m，层底高程-15.70-13.05m，取 f1=14；-1 粘土层，层厚 1.502.70m，层底高程-17.3-15.15m，取 f2=70。-2 粉质粘土层，层厚 2.104.80m，层底高程-21.00-18.40m，取 f3=40。-1 粉质粘土层，层厚6.69.50m，层底高程-28.5-26.55m，取 f4=60。Li-各土层厚度 m A-桩底支撑面积 m2 名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 34 页，共 37 页 -.R-桩尖极限磨阻力
50、Kpa，R=0 K-安全系数，本设计采用2。采用609mm 钢管桩，壁厚=14mm，管内填砂密实，采用振动锤击下沉。桩的周长 U=1.912m。不计桩尖承载力，仅计算钢管桩侧摩阻。钢管桩顶面标高以-0.2m 长度20m 为例，入淤泥质粉质粘土层的长度为14.175m，入-1 粘土层的长度为 1.85m，入-2 粉质粘土层的长度为3.475m，入-1 粉质粘土层的长度为5.5m。=（1.912*13.675*14+1.912*1.85*70+1.912*3.475*40+1.912*5.5*60）/2=755.19KN 单桩承载力为=755.19KN 钢管桩承受荷载Pmax=643.23KN。满