发动机理实一体化总教案.doc

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1、九江职业技术学校教案实训内容潘永基实训地点中德诺浩汽车实训基地授课班级14中德班实训课时4实训方式讲课：示范：练习：一体化教学授课课题领域四 汽车发动机机械系统检查及修理 情境1评价发动机性能-任务1 检测气缸压力实训目的1.专业能力（1） 能够充分考虑发动机机械维修的要求以及实训的注意事项；（2） 能够具备及客户的交流及协商能力，能够向客户咨询车辆信息，查询车辆档案信息；（3） 能独立制定工作计划，并能够使用正确的工具按照维修手册流程对发动机进行拆装；（4） 能够正确使用测量工具对相关部件进行检测，并制定修复计划；（5） 能够正确的填写工作项目单；（6） 能够检查、评估自身的工作业绩。2.社

2、会能力（1） 具有较强的口头及书面表达能力、人际沟通的能力；（2） 具有团队合作精神和协作精神；（3） 具有良好的心理素质和克服困难的能力；（4） 能及客户建立良好、持久的关系。3.方法能力（1） 能够自主学习新知识、新技术；（2） 能够对学习的知识举一反三，灵活掌握运用；（3） 能够通过各种媒体资源查找所需要的信息；（4） 能够独立制定工作计划并进行实施；（5） 能够不断积累各种工作经验，从实践中寻找共性。实训准备工具设备：常用工具、火花塞套筒、汽缸压力表、机油壶、整车等媒体资料：教学课件、项目单；维修资料；视频教学资料；网络教学资源实训重点1、汽缸压力表使用方法；2、汽缸压力检测步骤；实训

3、步骤领域四 汽车发动机机械系统检查及修理 情境1评价发动机性能-任务1 检测气缸压力 一、实训要求及注意事项 穿工作服； 严格按照流程操作； 服从老师安排，未经允许不得擅自操作各种设备； 保证场地、工具、设备整洁，做到“三不落地”； 安全第一！二、学习目标1、能够使用正确的方法测量汽缸压力，并利用测得的数据及标准气缸压力进行对比；2、能够通过查询维修手册和计算得出并掌握相关技术参数；3、能够在操作过程中掌握发动机工作原理；4、能够根据测量、查询和计算得出的数据对发动机性能进行评价。资讯：一、情境描述：车型：捷达，EA113发动机，手动；行驶里程：22万公里；出厂时间：2005年3月。故障现象：

4、客户刚刚从二手车市场购买了此车，对其发动机技术状况不太了解，于是开到4S店，要求维修技师对发动机进行评价。二、决策 发动机技术状况不良的直接原因？最有效、最简单的检测方法？-检测缸压教学步骤：(1)回顾（2）四冲程发动机的工作过程 （3）气缸压力表注意：表头有指针式和数字液晶式两种。接头有螺纹接头和橡胶接头，目前大多汽缸压力表采用螺纹接头。汽缸压力表的测量范围一般为04.9Mpa。（4）测量条件*冷却液达到正常工作温度； *起动机工作正常； *保证空气滤清器清洁； *节气门全开；*蓄电池电量充足； *火花塞全部拆下。（5）安装气缸压力表 安装汽缸压力表时需将火花塞全部拆下，注意拆卸之前要先用压

5、缩空气吹净火花塞周围，将拆下后的火花塞按顺序放好，不要磕碰电极。绝对不允许将任何异物掉入火花塞坐孔。（6）拔掉油泵保险或继电器和点火线圈插头（为了防止在检测过程中喷油器持续喷油和点火，需要拔掉燃油泵保险或继电器和点火线圈插头。）三、决策：开始决策，对学生进行分组，每个小组选出小组长，每小组成员功用一个工作台，工作台上摆放课程准备中要求的相关零部件。 PPT说明：每进行完一个任务都要对学员进行一次分组，可以按照原来的分组，也可以对学员进行重新分组，主要目的是让每个学员通过小组形式，及其他学员尽快的熟悉和建立良好的合作关系，重新分组可以有效的帮助教师根据学员的学习能力差异组织课堂，锻炼不同学生之间

6、的合作能力和协调能力四、实施项目： 根据咨询内容完成对实践台架进行气缸压缩压力的检测。并将检测数据填入P7表1-3、表1-4中。课后作业 使用感想、抄写气缸压力表使用步骤 抄写使用注意事项 网上搜查气缸压力及曲柄连杆机构的关系实训反思通过情景导入对汽车性能的测量得出发动机是核心所在，然而测量发动机气缸压缩压力相当于测量这台车是否有足够的力奔跑，给学生留下深刻印象！九江职业技术学校教案实训内容潘永基实训地点中德诺浩汽车实训基地授课班级14中德班实训课时4实训方式讲课：示范：练习：一体化教学授课课题领域四 汽车发动机机械系统检查及修理 情境1评价发动机性能-任务2 查询、计算发动机相关技术参数实训

7、目的1.专业能力（7） 能够充分考虑发动机机械维修的要求以及实训的注意事项；（8） 能够具备及客户的交流及协商能力，能够向客户咨询车辆信息，查询车辆档案信息；（9） 能独立制定工作计划，并能够使用正确的工具按照维修手册流程对发动机进行拆装；（10） 能够正确使用测量工具对相关部件进行检测，并制定修复计划；（11） 能够正确的填写工作项目单；（12） 能够检查、评估自身的工作业绩。2.社会能力（5） 具有较强的口头及书面表达能力、人际沟通的能力；（6） 具有团队合作精神和协作精神；（7） 具有良好的心理素质和克服困难的能力；（8） 能及客户建立良好、持久的关系。3.方法能力（6） 能够自主学习新

8、知识、新技术；（7） 能够对学习的知识举一反三，灵活掌握运用；（8） 能够通过各种媒体资源查找所需要的信息；（9） 能够独立制定工作计划并进行实施；（10） 能够不断积累各种工作经验，从实践中寻找共性。实训准备工具设备：常用工具、火花塞套筒、汽缸压力表、机油壶、整车等媒体资料：教学课件、项目单；维修资料；视频教学资料；网络教学资源实训重点1、四冲程发动机工作原理；2、发动机相关术语及计算；3、能够通过查询维修手册和计算得出并掌握相关技术参数；实训步骤领域四 汽车发动机机械系统检查及修理 情境1评价发动机性能-任务2 查询、计算发动机相关技术参数 一、实训要求及注意事项 穿工作服； 严格按照流程

9、操作； 服从老师安排，未经允许不得擅自操作各种设备； 保证场地、工具、设备整洁，做到“三不落地”； 安全第一！资讯：一、汽车发动机的类型发动机是将其它形式的能量转变为机械能的机器1.按使用燃料分：汽油机、柴油机等。2.按工作循环分：四冲程发动机、二冲程发动机。3.按气门位置分：顶置气门式发动机、侧置气门式发动机。4.按气缸排列分：直列式发动机、v型发动机。5.按气缸数分：单缸发动机、多缸发动机。不管是怎样的发动机，其基本原理是一样的吗？二、四行程汽油发动机的工作原理1.汽油发动机的组成 :汽油发动机主要由两大机构和五大系组成。2.汽油发动机的基本术语1）.上止点：活塞离曲轴回转中心最远处；2）

10、.下止点：活塞离曲轴回转中心处；3）.活塞行程（S）：上、下两止点间的距离（mm），S=2R；4）.冲程：活塞油一个止点到另一个止点运动一次的过程；5）.气缸工作容积（Vh）：活塞从上止点到下止点所让出的空间的容积（L）；6）.发动机工作容积（Vl）：动机所有气缸工作容积之和，也叫发动机的排量。7）.燃烧室容积（Vc）：活塞在上止点时，活塞顶上面的空间容积。8）.气缸总容积（Va）：活塞在下止点时，活塞顶上面的空间容积。9）.压缩比（）：气缸总容积及燃烧室容积的比值。VcVhVcVcVhVcVa+=+=1e10) 发动机所有汽缸工作容积的总和称为发动机排量。活塞位于上止点时，活塞顶面以上汽缸盖

11、底面以下所形成的空间称为燃烧室，其容积称为燃烧室容积，也叫压缩容积；燃烧室容积及汽缸工作容积之和称为汽缸总容积。汽缸总容积及燃烧室容积之比称为压缩比，压缩比的大小表示活塞由下止点运动到上止点时，汽缸内的气体被压缩的程度。压缩比越大，压缩终了时汽缸内的气体压力和温度就越高。三、决策：开始决策，对学生进行分组，每个小组选出小组长，每小组成员功用一个工作台，工作台上摆放课程准备中要求的相关零部件。 PPT说明：每进行完一个任务都要对学员进行一次分组，可以按照原来的分组，也可以对学员进行重新分组，主要目的是让每个学员通过小组形式，及其他学员尽快的熟悉和建立良好的合作关系，重新分组可以有效的帮助教师根据

12、学员的学习能力差异组织课堂，锻炼不同学生之间的合作能力和协调能力四、实施项目： 根据咨询内容完成作业及思考，并将检测数据填入P8咨询中。课后作业 发动机的基本组成 发动机的基本术语 四冲程发动机的工作过程 四行程发动机的工作特点实训反思我们已经知道了汽缸压力是如何产生的，那么该如何利用汽缸压力来评价发动机的工作性能呢？九江职业技术学校教案实训内容潘永基实训地点中德诺浩汽车实训基地授课班级14中德班实训课时4实训方式讲课：示范：练习：一体化教学授课课题领域四 汽车发动机机械系统检查及修理 情境1评价发动机性能-任务3 评价发动机性能实训目的1.专业能力（13） 能够充分考虑发动机机械维修的要求以

13、及实训的注意事项；（14） 能够具备及客户的交流及协商能力，能够向客户咨询车辆信息，查询车辆档案信息；（15） 能独立制定工作计划，并能够使用正确的工具按照维修手册流程对发动机进行拆装；（16） 能够正确使用测量工具对相关部件进行检测，并制定修复计划；（17） 能够正确的填写工作项目单；（18） 能够检查、评估自身的工作业绩。2.社会能力（9） 具有较强的口头及书面表达能力、人际沟通的能力；（10） 具有团队合作精神和协作精神；（11） 具有良好的心理素质和克服困难的能力；（12） 能及客户建立良好、持久的关系。3.方法能力（11） 能够自主学习新知识、新技术；（12） 能够对学习的知识举一反

14、三，灵活掌握运用；（13） 能够通过各种媒体资源查找所需要的信息；（14） 能够独立制定工作计划并进行实施；（15） 能够不断积累各种工作经验，从实践中寻找共性。实训准备工具设备：常用工具、火花塞套筒、汽缸压力表、机油壶、整车等媒体资料：教学课件、项目单；维修资料；视频教学资料；网络教学资源实训重点1、四冲程发动机工作原理；2、发动机相关术语及计算；3、能够通过查询维修手册和计算得出并掌握相关技术参数；实训步骤领域四 汽车发动机机械系统检查及修理 情境1评价发动机性能-任务3 评价发动机性能 一、实训要求及注意事项 穿工作服； 严格按照流程操作； 服从老师安排，未经允许不得擅自操作各种设备；

15、保证场地、工具、设备整洁，做到“三不落地”； 安全第一！资讯：一、测得的汽缸压力很低？加点机油再试试吧！1）测得的结果高于原厂标准值，说明燃烧室内积碳过多、汽缸垫过薄或缸体和缸盖结合面经过多次维修销磨过多造成；2）测得的结果低于原厂标准值，说明汽缸密封性变差，可向该火花塞孔内注入2030ml的机油，然后重新测量汽缸压力。 3）若第二次测得的结果比第一次高，或接近标准压力，可以判断为活塞、缸筒等曲柄连杆机构磨损造成的汽缸密封不严；4）若第二次测得的结果及第一次略同，即仍低于标准压力，可判断为气门或汽缸垫密封不良5）若两次结果均表明某相邻汽缸压力都很低，可判断为相邻汽缸处的汽缸垫烧损窜气。 三、决

16、策：开始决策，对学生进行分组，每个小组选出小组长，每小组成员功用一个工作台，工作台上摆放课程准备中要求的相关零部件。 PPT说明：每进行完一个任务都要对学员进行一次分组，可以按照原来的分组，也可以对学员进行重新分组，主要目的是让每个学员通过小组形式，及其他学员尽快的熟悉和建立良好的合作关系，重新分组可以有效的帮助教师根据学员的学习能力差异组织课堂，锻炼不同学生之间的合作能力和协调能力四、实施项目： 根据咨询内容完成任务及思考，并将检测数据填入P12咨询中。课后作业 将分析后的结果填入项目单汽缸压力不足说明了什么，和本案例有什么关系？确定汽缸压力不足之后，你认为该如何处理？实训反思发动机按照所使

17、用燃料的不同可以分为汽油机和柴油机。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。汽油机及柴油机最主要的区别是它们在压缩冲程末了时的发火（点火）方式不同，汽油机是靠火花塞发出高压电火花点燃，而柴油机则是将柴油以细雾状高压喷入燃烧室，靠内部高压高温自行发火燃烧，通称“压燃”。所以从结构上他们的区别是：汽油机有点火系统，而柴油机有一套高压喷油系统。九江职业技术学校教案实训内容潘永基实训地点中德诺浩汽车实训基地授课班级14中德班实训课时4实训方式讲课：示范：练习：一体化教学授课课题领域四 汽车发动机机械系统检查及修理 情境2曲柄连杆机构

18、检查及修理-任务1 机体组的检查及修理（刀口尺、塞尺）实训目的1.专业能力（19） 能够根据故障现象正确判断曲柄连杆机构故障原因；（20） 能够使用工具按照正确的操作方法对曲柄连杆机构进行拆装；（21） 能够使用相关量具对曲柄连杆机构部件进行测量；（22） 能够查阅维修手册，并根据测量结果正确制定修复计划；（23） 能够遵守操作规范，遵守劳动纪律和环保的要求；（6） 能够用资料说明、核查、评价自身的工作成果。2.社会能力（13） 具有较强的口头及书面表达能力、人际沟通的能力；（14） 具有团队合作精神和协作精神；（15） 具有良好的心理素质和克服困难的能力；（16） 能及客户建立良好、持久的关

19、系。3.方法能力（16） 能够自主学习新知识、新技术；（17） 能够对学习的知识举一反三，灵活掌握运用；（18） 能够通过各种媒体资源查找所需要的信息；（19） 能够独立制定工作计划并进行实施；（20） 能够不断积累各种工作经验，从实践中寻找共性。实训准备工具设备：常用工具、扭力扳手、火花塞套筒、机滤扳手、游标卡尺、外径千分尺、量缸表、厚薄规、活塞环卡钳、活塞安装器等。媒体资料：教学课件、项目单；维修资料；视频教学资料；网络教学资源实训重点1、机体组结构及工作原理；2、机体组常见损伤及故障分析；3、通过拆解机体组掌握各零部件组成、功能及工作原理；4、能够测量机体组并根据测量结果作出维修计划实训

20、步骤领域四 汽车发动机机械系统检查及修理 情境2曲柄连杆机构检查及修理-任务1 机体组的检查及修理 （刀口尺、塞尺）一、实训要求及注意事项 穿工作服； 严格按照流程操作； 服从老师安排，未经允许不得擅自操作各种设备； 保证场地、工具、设备整洁，做到“三不落地”； 安全第一！资讯：一、情景描述 车型：桑塔纳时代超人，AJR发动机，手动；行驶里程：41万公里；出厂时间：2003年1月。故障现象： 该车排气管冒蓝烟，尤其是加速时有大量蓝烟冒出，并且伴随有急促而短暂的金属敲击声，客户反映机油消耗量很大，一周需要补充近2公升的机油。要求检查并修复。二、计划 排气管冒蓝烟是由机油进入燃烧室参及燃烧（俗称“

21、烧机油”）而导致，原因一般有两种：一是气门杆及气门导管间隙过大或气门油封失效；二是活塞环和汽缸的间隙过大，导致曲轴箱内的机油上窜到燃烧室。而客户在几天前已在其他修理厂更换过气门和气门油封，所以维修人员分析此故障现象极有为第二种原因引起。至于加速时急促的异响，也有可能是曲轴瓦或连杆瓦间隙过大引起，所以本次维修工作主要是针对曲柄连杆机构。解决此故障需要进行4个任务，通过执行任务的过程来全面了解曲柄连杆机构的组成原理等知识，掌握处理曲柄连杆机构故障所需具备的技能。（1）组成分析：机体组为曲柄连杆机构的主体部分，同时也是发动机的最基础部分，其工作状态直接影响到整台发动机的正常运转。所以在曲柄连杆机构的

22、维修工作中，机体组的检查及修理工作是必不可少的。气缸体水冷式发动机的汽缸体和曲轴箱铸成一体，称为缸体。汽缸体上半部有若干个为活塞在其中做运动导向的圆柱形空腔，称为汽缸。下半部为支承曲轴的曲轴箱，其内腔为曲轴运动空间。汽缸体是发动机各个机构和系统的装配基体。它承受高温高压气体作用力，活塞在其中作高速往复运动。汽缸体和汽缸盖配合形成密封的空间，如果两者结合面不平会造成漏气。塞尺用于测量间隙尺寸，是一组具有不同厚度级差的薄钢片组成的量规。在检验被测尺寸是否合格时，可以用通止法判断，也可由检验者根据塞尺及被测表面配合的松紧程度来判断。塞尺一般用不锈钢制造,最薄的为0.02mm；最厚的为3mm。自0.0

23、20.1mm间,各钢片厚度级差为0.01mm；自0.11mm间，各钢片的厚度级差一般为0.05mm；自1mm以上，钢片的厚度级差为1mm。 平面翘曲变形检测发动机在运行或拆装过程中，由于各种不正常的因素导致汽缸体的平面发生翘曲。当汽缸体平面变形大于技术要求时有可能出现漏气，发动机无法正常工作。检测前必须清洁汽缸体和汽缸盖的平面，否则会影响检测质量。 查询维修手册平面度误差的极限值是多少？当发动机的圆度误差和圆柱度误差有一项超过厂家要求的标准，必须进行镗缸修理或更换汽缸套。汽缸的修理尺寸以标准尺寸每增加0.25mm为一级，一般可增加三级，分别为+0.25mm、+0.5mm、+0.75mm。有些车

24、型没有修理尺寸，需要更换汽缸套进行修复。三、决策：开始决策，对学生进行分组，每个小组选出小组长，每小组成员功用一个工作台，工作台上摆放课程准备中要求的相关零部件。 PPT说明：每进行完一个任务都要对学员进行一次分组，可以按照原来的分组，也可以对学员进行重新分组，主要目的是让每个学员通过小组形式，及其他学员尽快的熟悉和建立良好的合作关系，重新分组可以有效的帮助教师根据学员的学习能力差异组织课堂，锻炼不同学生之间的合作能力和协调能力四、实施项目： 根据咨询内容完成任务及思考，并将检测数据填入P20计划及实施中。课后作业 将分析后的结果填入项目单气缸体平面度及气缸盖平面度的关系如何？如何检测？检测步

25、骤？实训反思在平面上任意位置测量，每（50*50）mm范围内应不大于0.5mm。全长600mm的缸体平面，平面度误差不应大于0.15mm；全长600mm的铸铁缸体，平面度误差应不大于0.25mm，铝合金缸体平面度误差应不大于0.15mm。 九江职业技术学校教案实训内容潘永基实训地点中德诺浩汽车实训基地授课班级14中德班实训课时4实训方式讲课：示范：练习：一体化教学授课课题领域四 汽车发动机机械系统检查及修理 情境2曲柄连杆机构检查及修理-任务1 机体组的检查及修理（游标卡尺）实训目的1.专业能力（24） 能够根据故障现象正确判断曲柄连杆机构故障原因；（25） 能够使用工具按照正确的操作方法对曲

26、柄连杆机构进行拆装；（26） 能够使用相关量具对曲柄连杆机构部件进行测量；（27） 能够查阅维修手册，并根据测量结果正确制定修复计划；（28） 能够遵守操作规范，遵守劳动纪律和环保的要求；（6） 能够用资料说明、核查、评价自身的工作成果。2.社会能力（17） 具有较强的口头及书面表达能力、人际沟通的能力；（18） 具有团队合作精神和协作精神；（19） 具有良好的心理素质和克服困难的能力；（20） 能及客户建立良好、持久的关系。3.方法能力（21） 能够自主学习新知识、新技术；（22） 能够对学习的知识举一反三，灵活掌握运用；（23） 能够通过各种媒体资源查找所需要的信息；（24） 能够独立制定

27、工作计划并进行实施；（25） 能够不断积累各种工作经验，从实践中寻找共性。实训准备工具设备：常用工具、扭力扳手、火花塞套筒、机滤扳手、游标卡尺、外径千分尺、量缸表、厚薄规、活塞环卡钳、活塞安装器等。媒体资料：教学课件、项目单；维修资料；视频教学资料；网络教学资源实训重点1、尺寸误差的概念；2、游标卡尺的使用注意事项；3、能够测量机体组并根据测量结果作出维修计划实训步骤领域四 汽车发动机机械系统检查及修理 情境2曲柄连杆机构检查及修理-任务1 机体组的检查及修理 （游标卡尺）一、实训要求及注意事项 穿工作服； 严格按照流程操作； 服从老师安排，未经允许不得擅自操作各种设备； 保证场地、工具、设备

28、整洁，做到“三不落地”； 安全第一！资讯：一、情景描述 车型：桑塔纳时代超人，AJR发动机，手动；行驶里程：41万公里；出厂时间：2003年1月。故障现象： 该车排气管冒蓝烟，尤其是加速时有大量蓝烟冒出，并且伴随有急促而短暂的金属敲击声，客户反映机油消耗量很大，一周需要补充近2公升的机油。要求检查并修复。二、计划 排气管冒蓝烟是由机油进入燃烧室参及燃烧（俗称“烧机油”）而导致，原因一般有两种：一是气门杆及气门导管间隙过大或气门油封失效；二是活塞环和汽缸的间隙过大，导致曲轴箱内的机油上窜到燃烧室。而客户在几天前已在其他修理厂更换过气门和气门油封，所以维修人员分析此故障现象极有为第二种原因引起。至

29、于加速时急促的异响，也有可能是曲轴瓦或连杆瓦间隙过大引起，所以本次维修工作主要是针对曲柄连杆机构。解决此故障需要进行4个任务，通过执行任务的过程来全面了解曲柄连杆机构的组成原理等知识，掌握处理曲柄连杆机构故障所需具备的技能。（1）组成分析：机体组为曲柄连杆机构的主体部分，同时也是发动机的最基础部分，其工作状态直接影响到整台发动机的正常运转。所以在曲柄连杆机构的维修工作中，机体组的检查及修理工作是必不可少的。气缸体水冷式发动机的汽缸体和曲轴箱铸成一体，称为缸体。汽缸体上半部有若干个为活塞在其中做运动导向的圆柱形空腔，称为汽缸。下半部为支承曲轴的曲轴箱，其内腔为曲轴运动空间。汽缸体是发动机各个机构

30、和系统的装配基体。它承受高温高压气体作用力，活塞在其中作高速往复运动。汽缸体和汽缸盖配合形成密封的空间，如果两者结合面不平会造成漏气。游标卡尺由主尺和附在主尺上能滑动的游标两部分构成。主尺以mm为单位，而游标上则有10、20或50个分格，根据分格的不同，游标卡尺可分为十分度游标卡尺、二十分度游标卡尺、五十分度格游标卡尺等。 （2）读书方法：读数时首先以游标零刻度线为准在尺身上读取mm整数，即以mm为单位的整数部分。然后看游标上第几条刻度线及尺身的刻度线对齐，如第6条刻度线及尺身刻度线对齐，则小数部分即为0.6mm（若没有正好对齐的线，则取最接近对齐的线进行读数）。如有零误差，则一律用上述结果减

31、去零误差（零误差为负，相当于加上相同大小的零误差），读数结果为： 测量值=整数部分+小数部分零误差 判断游标上哪条刻度线及尺身刻度线对准，可用下述方法：选定相邻的三条线，如左侧的线在尺身对应线之右，右侧的线在尺身对应线之左，中间那条线便可确定对准。测量值= 对准前刻度+游标上第n条刻度线及尺身的刻度线对齐 *分度值 如果需测量几次取平均值，不需每次都减去零误差，只要从最后结果减去零误差即可。查询维修手册发动机 气缸直径的标准值及极限值是多少？三、决策：开始决策，对学生进行分组，每个小组选出小组长，每小组成员功用一个工作台，工作台上摆放课程准备中要求的相关零部件。 PPT说明：每进行完一个任务都

32、要对学员进行一次分组，可以按照原来的分组，也可以对学员进行重新分组，主要目的是让每个学员通过小组形式，及其他学员尽快的熟悉和建立良好的合作关系，重新分组可以有效的帮助教师根据学员的学习能力差异组织课堂，锻炼不同学生之间的合作能力和协调能力四、实施项目： 根据咨询内容完成任务及思考，并将检测数据填入P2122咨询及练习。课后作业 抄写游标卡尺的使用注意事项、使用步骤 利用游标卡尺测量不同的实物并锻炼对尺子的敏感度实训反思通过对尺子的使用增加了尺寸误差的概念，锻炼了数学思维！为下一步气缸体测量提供良好基础！九江职业技术学校教案实训内容潘永基实训地点中德诺浩汽车实训基地授课班级14中德班实训课时4实

33、训方式讲课：示范：练习：一体化教学授课课题领域四 汽车发动机机械系统检查及修理 情境2曲柄连杆机构检查及修理-任务1 机体组的检查及修理（千分尺）实训目的1.专业能力（29） 能够根据故障现象正确判断曲柄连杆机构故障原因；（30） 能够使用工具按照正确的操作方法对曲柄连杆机构进行拆装；（31） 能够使用相关量具对曲柄连杆机构部件进行测量；（32） 能够查阅维修手册，并根据测量结果正确制定修复计划；（33） 能够遵守操作规范，遵守劳动纪律和环保的要求；（6） 能够用资料说明、核查、评价自身的工作成果。2.社会能力（21） 具有较强的口头及书面表达能力、人际沟通的能力；（22） 具有团队合作精神和

34、协作精神；（23） 具有良好的心理素质和克服困难的能力；（24） 能及客户建立良好、持久的关系。3.方法能力（26） 能够自主学习新知识、新技术；（27） 能够对学习的知识举一反三，灵活掌握运用；（28） 能够通过各种媒体资源查找所需要的信息；（29） 能够独立制定工作计划并进行实施；（30） 能够不断积累各种工作经验，从实践中寻找共性。实训准备工具设备：常用工具、扭力扳手、火花塞套筒、机滤扳手、游标卡尺、外径千分尺、量缸表、厚薄规、活塞环卡钳、活塞安装器等。媒体资料：教学课件、项目单；维修资料；视频教学资料；网络教学资源实训重点1、尺寸误差的概念；2、游标卡尺的使用注意事项；3、能够测量机体

35、组并根据测量结果作出维修计划实训步骤领域四 汽车发动机机械系统检查及修理 情境2曲柄连杆机构检查及修理-任务1 机体组的检查及修理 （千分尺）一、实训要求及注意事项 穿工作服； 严格按照流程操作； 服从老师安排，未经允许不得擅自操作各种设备； 保证场地、工具、设备整洁，做到“三不落地”； 安全第一！资讯：一、情景描述 车型：桑塔纳时代超人，AJR发动机，手动；行驶里程：41万公里；出厂时间：2003年1月。故障现象： 该车排气管冒蓝烟，尤其是加速时有大量蓝烟冒出，并且伴随有急促而短暂的金属敲击声，客户反映机油消耗量很大，一周需要补充近2公升的机油。要求检查并修复。二、计划 排气管冒蓝烟是由机油

36、进入燃烧室参及燃烧（俗称“烧机油”）而导致，原因一般有两种：一是气门杆及气门导管间隙过大或气门油封失效；二是活塞环和汽缸的间隙过大，导致曲轴箱内的机油上窜到燃烧室。而客户在几天前已在其他修理厂更换过气门和气门油封，所以维修人员分析此故障现象极有为第二种原因引起。至于加速时急促的异响，也有可能是曲轴瓦或连杆瓦间隙过大引起，所以本次维修工作主要是针对曲柄连杆机构。解决此故障需要进行4个任务，通过执行任务的过程来全面了解曲柄连杆机构的组成原理等知识，掌握处理曲柄连杆机构故障所需具备的技能。（1）组成分析：机体组为曲柄连杆机构的主体部分，同时也是发动机的最基础部分，其工作状态直接影响到整台发动机的正常

37、运转。所以在曲柄连杆机构的维修工作中，机体组的检查及修理工作是必不可少的。气缸体水冷式发动机的汽缸体和曲轴箱铸成一体，称为缸体。汽缸体上半部有若干个为活塞在其中做运动导向的圆柱形空腔，称为汽缸。下半部为支承曲轴的曲轴箱，其内腔为曲轴运动空间。汽缸体是发动机各个机构和系统的装配基体。它承受高温高压气体作用力，活塞在其中作高速往复运动。汽缸体和汽缸盖配合形成密封的空间，如果两者结合面不平会造成漏气。螺旋测微器（千分尺）：是一种测量长度的仪器！比游标卡尺更精密的测量仪器，测量范围有0-25mm、25-50mm、50-75mm每隔25mm为一档，直到300mm。检测时，转动副尺套使两测杆向被测面移动，

38、两测杆及被测面将要接触时改用棘轮使两测杆及被测面接触，从主尺及副尺对应的刻度读出读数。 （2）读书方法：1、先读固定套筒上的尺寸数值；2、读出固定套筒上及活动套管断面对齐的刻线尺寸（必须注意不可遗漏应读出的0.5mm的刻度值）；3、读取活动套管上的尺寸数值；4、读出活动套管圆周上及固定套筒的水平基准线（中线）对齐的刻线数值，乘以0.01mm便是活动套管上的尺寸；5、最后将这两部分尺寸相加，就是千分尺上测得的尺寸。（3）使用注意事项1、测量前应擦净千分尺，将两测量面闭合，检查主副尺0刻线是否重合，若不重合，则 在测量后根据原始误差修正读数。2、测量时应握住弓架，当测微螺杆即将接触工件时必须使用棘

39、轮，并至打滑1-2圈为止， 以保证恒定的测量压力。3、工件应准确地放置在千分尺测量面间，不可倾斜。4、测量时不应先锁紧螺杆，后用力卡过工件。否则将导致螺杆弯曲或测量面磨损，因而影响测量准确度。5、千分尺只适用于量精确度较高的尺寸，不宜测量粗糙表面。 查询维修手册发动机 气缸直径的标准值及误差值是多少？三、决策：开始决策，对学生进行分组，每个小组选出小组长，每小组成员功用一个工作台，工作台上摆放课程准备中要求的相关零部件。 PPT说明：每进行完一个任务都要对学员进行一次分组，可以按照原来的分组，也可以对学员进行重新分组，主要目的是让每个学员通过小组形式，及其他学员尽快的熟悉和建立良好的合作关系，

40、重新分组可以有效的帮助教师根据学员的学习能力差异组织课堂，锻炼不同学生之间的合作能力和协调能力四、实施项目： 根据咨询内容完成任务及思考，并将检测数据填入P2324咨询及练习。课后作业 抄写千分尺的使用注意事项、使用步骤 利用千分尺测量不同的实物并锻炼对尺的敏感度实训反思通过对尺的使用增加了尺寸误差的概念，锻炼了数学思维！了解比游标卡尺更深入的一层精密数字，加深锻炼！九江职业技术学校教案实训内容潘永基实训地点中德诺浩汽车实训基地授课班级14中德班实训课时4实训方式讲课：示范：练习：一体化教学授课课题领域四 汽车发动机机械系统检查及修理 情境2曲柄连杆机构检查及修理-任务1 机体组的检查及修理（

41、量缸表）实训目的1.专业能力（34） 能够根据故障现象正确判断曲柄连杆机构故障原因；（35） 能够使用工具按照正确的操作方法对曲柄连杆机构进行拆装；（36） 能够使用相关量具对曲柄连杆机构部件进行测量；（37） 能够查阅维修手册，并根据测量结果正确制定修复计划；（38） 能够遵守操作规范，遵守劳动纪律和环保的要求；（6） 能够用资料说明、核查、评价自身的工作成果。2.社会能力（25） 具有较强的口头及书面表达能力、人际沟通的能力；（26） 具有团队合作精神和协作精神；（27） 具有良好的心理素质和克服困难的能力；（28） 能及客户建立良好、持久的关系。3.方法能力（31） 能够自主学习新知识、

42、新技术；（32） 能够对学习的知识举一反三，灵活掌握运用；（33） 能够通过各种媒体资源查找所需要的信息；（34） 能够独立制定工作计划并进行实施；（35） 能够不断积累各种工作经验，从实践中寻找共性。实训准备工具设备：常用工具、扭力扳手、火花塞套筒、机滤扳手、游标卡尺、外径千分尺、量缸表、厚薄规、活塞环卡钳、活塞安装器等。媒体资料：教学课件、项目单；维修资料；视频教学资料；网络教学资源实训重点1、尺寸误差的概念；2、游标卡尺的使用注意事项；3、能够测量机体组并根据测量结果作出维修计划实训步骤领域四 汽车发动机机械系统检查及修理 情境2曲柄连杆机构检查及修理-任务1 机体组的检查及修理 （量缸

43、表）一、实训要求及注意事项 穿工作服； 严格按照流程操作； 服从老师安排，未经允许不得擅自操作各种设备； 保证场地、工具、设备整洁，做到“三不落地”； 安全第一！资讯：一、情景描述 车型：桑塔纳时代超人，AJR发动机，手动；行驶里程：41万公里；出厂时间：2003年1月。故障现象： 该车排气管冒蓝烟，尤其是加速时有大量蓝烟冒出，并且伴随有急促而短暂的金属敲击声，客户反映机油消耗量很大，一周需要补充近2公升的机油。要求检查并修复。二、计划 排气管冒蓝烟是由机油进入燃烧室参及燃烧（俗称“烧机油”）而导致，原因一般有两种：一是气门杆及气门导管间隙过大或气门油封失效；二是活塞环和汽缸的间隙过大，导致曲

44、轴箱内的机油上窜到燃烧室。而客户在几天前已在其他修理厂更换过气门和气门油封，所以维修人员分析此故障现象极有为第二种原因引起。至于加速时急促的异响，也有可能是曲轴瓦或连杆瓦间隙过大引起，所以本次维修工作主要是针对曲柄连杆机构。解决此故障需要进行4个任务，通过执行任务的过程来全面了解曲柄连杆机构的组成原理等知识，掌握处理曲柄连杆机构故障所需具备的技能。（1）组成分析：机体组为曲柄连杆机构的主体部分，同时也是发动机的最基础部分，其工作状态直接影响到整台发动机的正常运转。所以在曲柄连杆机构的维修工作中，机体组的检查及修理工作是必不可少的。气缸体水冷式发动机的汽缸体和曲轴箱铸成一体，称为缸体。汽缸体上半部有若干个为活塞在其中做运动导向的圆柱形空腔，称为汽缸。下半部为支承曲轴的曲轴箱，其内腔为曲轴运动空间。汽缸体是发动机各个机构和系统的装配基体。它承受高温高压气体作用力，活塞在其中作高速往复运动。汽缸体和汽缸盖配合形成密封的空间，如果两者结合面不平会造成漏气。百分表(量缸表)由表头和测量附件组成，表头的表面上有100个小格，每小格为0.01mm。表面上的大指针偏转一圈(即表面上小指针偏转一格)相当于1mm，表盘可以左右转动，上面刻有“0”校正量缸表按被测汽缸的标准尺寸，选择合适的接杆，装