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1、2022一级造价工程师考试交通运输工程造价案例分析（公路篇）真题卷一1 简答题（江南博哥）某项目的建设投资为2200万元（包含可抵扣进项税200万元），建设投资在建设期均衡投入。1.项目建设期1年，运营期10年，建设投资（不含可抵扣进项税）全部形成固定资产。固资产使用年限为10年，残值率为5%，直线法折旧。2.项目投产当年需要投入运营期流动资金200万元。3.项目运营期达产年份不含税销售收入为1200万元，适用的增值税税率为16%，增值税附加按增值税的10%计取。项目达产年份的经营成本为760万元（含进项税60万元）。4.运营期第1年达到产能的80%，销售收入，经营成本（含进项税）均按达产年份
2、的80%计。第2年及以后年份为达产年份。5.企业适用的所得税税率为25%，行业平均投资收益率为8%。问题：（15分）（1）列式计算运营期第1年、第2年的应纳增值税额。（2）列式计算运营期第1年、第2年的调整所得税。（3）进行项目投资现金流量表（第14年）的编制，并填入项目投资现金流量表中。（4）假定计算期第4年（运营期第3年）为正常生产年份，计算项目的总投资收益率，并判断项目的可行性。（计算结果保留两位小数） 参考解析：（1）运营期第1年增值税：120016%80%-6080%-200=-94.40（万元）0故运营期第1年应纳增值税为0.00万。运营期第2年应纳增值税额：120016%-60-
3、94.40=37.60（万元）（2）折旧费：（2200-200）（1-5%）10=190.00（万元）运营期第1年调整所得税：120080%-（760-60）80%-19025%=52.50（万元）运营期第2年调整所得税：1200-（760-60）-37.6010%-19025%=76.56（万元）（3）项目投资现金流量表（第14年）（4）运营期第3年应纳增值税：120016%-60=132.00（万元）运营期第3年息税前利润：1200-（760-60）-13210%-190=296.80（万元）总投资收益率：296.80（2200+200）100%=12.37%总投资收益率为12.37%，大
4、于行业平均投资收益率8%，所以项目可行。2 简答题人工挖台阶，土质确定，条件一定，测时资料表明，挖1m3需消耗基本工作时间85min。辅助工作时间占基本工作时间2，准备结束时间占工作班定额时间3，不可避免中断时间测时为12min，休息时间占基本工作时间的25。 问题：(10分） 计算时间定额和产量定额。 参考解析：(1)设定额时间为x，则有： x=85+852+x3+12+85 25 x=12366(min)(2)时间定额：123.66（608）=0.258（工日/m）(3)产量定额：10.258=3.882（m/工日）3 简答题某特大城市为改善目前已严重拥堵的某城市主干道的交通状况， 拟投资
5、建设一交通项目，有地铁、轻轨和高架道路三个方案。该三个方案的使用寿命均按50年计算，分别需每15年、10年、20年大修一次。单位时间价值为10元/小时，基准折现率为8%，其他有关数据见下表。不考虑建设工期的差异，即建设投资均按期初一次性投资考虑，不考虑动拆迁工作和建设期间对交通的影响，三个方案均不计残值，每年按360天计算。寿命周期成本和系统效率计算结果取整数，系统费用效率计算结果保留两位小数。现值系数表问题：（10分）1.三个方案的年度寿命周期成本各为多少？2.若采用寿命周期成本的费用效率（CE）法，应选择哪个方案？ 参考解析：1（1）计算地铁方案的年度寿命周期成本LCC，包括年度建设成本（
6、设置费IC）与年度使用成本（维持费SC）年度建设成本（设置费IC）：1000000（A/P，8%，50）=1000000（P/A，8%，50）=100000012.233=81746万元年度使用成本（维持费SC）：10000+40000（P/F，8%，15）+（P/F，8%，30）+（P/F，8%，45）（A/P，8%，50）=10000+40000（0.315+0.099+0.031）12.233=11455万元年度寿命周期成本LCC=IC+SC=81746+11455=93201万元（2）计算轻轨方案的年度寿命周期成本LCC年度建设成本（设置费IC）：500000（A/P，8%，50）=5
7、00000（P/A，8%，50）=50000012.233=40873万元年度使用成本（维持费AC）：8000+30000（P/F，8%，10）+（P/F，8%，20）+（P/F，8%，30）+（P/F，8%，40）（A/P，8%，50）=8000+30000（0.463+0.215+0.099 +0.046）12.233=10018万元年度寿命周期成本LCC=IC +SC =40873+10018=50891万元（3）计算高架道路的年度寿命周期成本LCC年度建设成本（设置费IC）：300000（A/P，8%，50）=300000（P/A，8%，50）=30000012.233=24524万元
8、年度使用成本（维持费SC）：3000+20000（P/F，8%，20）+（P/F，8%，40）（A/P，8%，50）=3000+20000（0.215+0.046）12.233=3427万元年度寿命周期成本LCC=IC +SC =24524+3427=27951万元2.（1）计算地铁方案的年度费用效率CE年度系统效率SE=50（0.710+3）360+50000=230000万元年度费用效率CE=SELCC =23000093201=2.47（2）计算轻轨方案的年度费用效率CE年度系统效率SE=30（0.610+3）360+40000=137200万元年度费用效率CE=SELCC =13720
9、050891=2.70（3）计算高架道路方案的年度费用效率CE年度系统效率：SE=250.410360+30000=66000万元年度费用效率：CE=SE LCC =6600027951=2.36由于轻轨的费用效率最高，因此，应选择建设轻轨。4 简答题某新建高速公路项目，里程30km，已经省政府核准。该项目为省建设规划的重点项目之一，且已列入该省公路建设年度固定投资计划，概算正在主管部门审核，征地工作全部完成，施工图纸及有关技术资料齐全。现决定对该项目进行施工招标。招标人在规定的网站上发布了招标公告。考虑到参加投标的施工企业除了本省企业外，还可能有外省市施工企业，故招标人委托咨询单位编制了两个
10、标底，准备分别用于对本省和外省市施工企业投标价的评定。招标人于2018年6月15日向具备承担该项目能力的A，B，C，D，E 5家投标单位发出资格预审合格通知书。5家投标单位均按招标文件的规定于6月20日-21日在招标人总工程师办公室领取了招标文件。6月28日招标人对投标单位就招标文件提出的所有问题统一做了书面答复，随后组织各投标单位进行了现场踏勘。7月20日14时为投标截止时间。5家投标单位均按规定的时间提交了投标文件。但A投标单位在送出投标文件后发现报价估算有较严重的失误，遂赶在投标截止时间前半小时递交了一份书面声明，撤回已提交的投标文件。开标时，由招标人委托的市公证处人员检查投标文件的密封
11、情况，确认无误后，由工作人员当众拆封。由于A投标单位已撤回投标文件，故招标人宣布有B，C，D，E 4家投标单位投标并宣读4家投标单位的投标价格、工期和其他主要内容。评标委员会委员由招标人直接确定，共由7人组成，其中，招标人代表2人，技术专家3人，经济专家2人。按照招标文件中确定的综合评标标准，4家投标单位综合得分从高到低的顺序依次为B，C，D，E，故评标委员会最终确定B投标单位为中标人。由于B投标单位为外地企业，招标人于8月1日将中标通知书寄出，B投标单位于8月7日收到中标通知书。最终双方于9月5日签订了书面合同。【问题】（15分）1.招标方式有哪几种?该项目应采用哪种招标方式?说明理由。2.
12、从招标投标的性质看，本案例中的要约邀请、要约和承诺的具体表现是什么?3.招标人对投标单位进行资格预审时，应审查哪些内容?4.指出该项目在招标投标过程中的不妥之处，并说明理由。 参考解析：1.招标方式有两种：公开招标和邀请招标。该项目应采用公开招标。理由：该项目是由政府全部投资兴建的省级重点项目，按规定应采取公开招标。2.本案例中的要约邀请表现为招标人的招标公告，要约表现为投标人提交的投标文件，承诺表现为招标人发出的中标通知书。3.招标人对投标单位进行资格预审时，应审查如下内容：资质等级、财务情况、业绩情况、信誉情况、项目经理和项目总工资格、其他必要内容等。4.该项目在招标投标过程中的不妥之处及
13、理由如下。不妥之处1：概算正在主管部门审核时就决定对该项目进行施工招标。理由：概算正在审核，不具备施工招标的必要条件，不能进行施工招标。不妥之处2：招标人委托咨询单位编制了两个标底。理由：一个工程只能编制一个标底，不能对不同的投标单位采用不同的标底进行评标。不妥之处3：招标人对投标单位就招标文件提出的所有问题作了书面答复后组织各投标单位进行了现场踏勘。理由：现场踏勘应安排在书面答复投标单位疑问之前，因为投标单位对施工现场条件也可能提出问题。不妥之处4：招标人宣布有B，C，D，E 4家投标单位投标。理由：招标人不能只宣布4家投标单位参加投标。还应宣布A投标单位的名称。不妥之处5：评标委员会委员由
14、招标人直接确定。理由：评标委员会专家应从省级公路工程建设项目评标专家库相关专业中随机抽取，或从国家重点公路工程建设项目评标专家库相关专业中随机抽取。不妥之处6：双方于9月5日签订了书面合同。理由：订立书面合同的时间过迟。招标人和中标人应当自中标通知书发出之日(不是中标人收到中标通知书之日)起30日内订立书面合同，而案例中所述情形已超过30日。5 简答题施工单位承包某工程项目，甲乙双方签定的关于工程价款的合同内容有：1建筑安装工程造价660万元，建筑材料及设备费占施工产值的比重为60%；2工程预付款为建筑安装工程造价的20%。工程实施后，工程预付款从未施工工程尚需的建筑材料及设备费相当于工程预付
15、款数额时起扣，从每次结算工程价款中按材料和设备占施工产值的比重扣抵工程预付款，竣工前全部扣清；3工程进度款逐月计算；4工程质量保证金为建筑安装工程造价的 3%，竣工结算月一次扣留；5建筑材料和设备价差调整按当地工程造价管理部门有关规定执行（当地工程造价管理部门有关规定，上半年材料和设备价差上调 10%，在 6 月份一次调增） 。工程各月实际完成产值如表 6-1问题：（15分）1. 该工程的工程预付款、起扣点为多少？2. 该工程 2 月至 5 月每月拨付工程款为多少？累计工程款为多少？3. 6 月份办理工程竣工结算， 该工程结算造价为多少？甲方应付工程结算款为多少？4. 该工程在保修期间发生质量
16、缺陷，甲方多次催促乙方修理，乙方一再拖延，最后甲方另请施工单位修理，修理费 1.5 万元，该项费用如何处理。 参考解析：问题 1：工程预付款： 66020%=132 万元起扣点： 660 -13260%=440 万元问题2：各月拨付工程款为：2 月：完成工程款 55 万元, 拨付工程款55万元，累计工程款 55 万元3 月：完成工程款 110 万元, 拨付工程款110万元，累计工程款=55+110=165 万元4 月：完成工程款 165 万元, 拨付工程款165万元，累计工程款=165+165=330 万元5 月：完成工程款 220 万元,220+330=550万元440万元，故需要开始扣回预
17、付款，扣回预付款金额：（550-440）60%=66 万元，拨付工程款：220-66=154万元累计工程款=330+154=484 万。问题 3：工程结算总造价：660 +660 0.6 10%=699.6 万元甲方应付工程结算款：699.6 -484 -（699.60 3%）-132 =62.612 万元。问题 4：保修期间发生质量缺陷，应由乙方（承包方）负责承担维修费，故1.5 万元维修费应从乙方（承包方）的扣留的质量保证金中支付。6 简答题某二级公路长20km，路基宽12m，挖方路段长度8km，填方路段长度为12km，全部挖方均用作路基填方。其中土方平均运距为1600m、石方平均运距50
18、m，借方平均运距2100m，按普通土考虑）。路基平均填土高度3m，边坡坡度为1:1.5，土的压实干密度为1.4t/m，自然状态土的含水率约低于最佳含水率3%，水的平均运距为1000m。设计路基土石方数量见下表：问题：（25分）1. 计算本项目路基挖方（天然密实方）数量、利用方（压实方）数量和借方（压实方）数量。2. 根据上述资料列出本项目路基工程造价所涉及的工程细目名称、定额代号、单位、工程数量等内容，并填入下表中。（主要施工机械为：2m挖掘机、12t自卸汽车、135kW推土机、15t振动压路机、8000L洒水车）。相关定额： 参考解析：1. 挖方数量=60000+140000+70000+4
19、2000=312000m利用方数量=600001.23+1400001.16+700001.09+420000.92=279342m借方数量=594000-279342=314658m2.本项目路基工程造价所涉及的预算数据表如下：7 简答题某高速公路一座分离式隧道，长1480米，主要工程量为：1. 洞门部分：开挖土石方8000 m，其中V类围岩（普通土）30%，2m挖掘机开挖；类围岩（软石）70%，采用机械打眼开炸，3m装载机装车；浆砌片石墙体1000m，浆砌片石截水沟70m。2. 洞身部分：设计开挖断面162m，开挖土石方247200m，其中V类围岩10%，类围岩70%，类围岩20%；型钢钢
20、架440t，喷射混凝土10020 m，钢筋网130t，25砂浆锚杆12000m，22砂浆锚杆114000m；混凝土25260m，光圆钢筋18t，带肋钢筋150t。3. 洞外出渣运距为1400m。4. 混凝土的拌和、运输、隧道防排水、洞内管沟、装饰、照明、通风、消防等不考虑。问题：（30分）请列出该隧道工程施工图预算所涉及的相关定额的名称、单位、定额号、数量、定额调整等内容，并填入表格中，需要时应列式计算或文字说明（注：钢铁的比重为7.85g/cm）。相关定额： 参考解析：1.洞门开挖数量的计算：（1）开挖V类围岩（普通土）=80000.3=2400（m）（2）开挖类围岩（软石）=80000.7=5600（m）2.洞身开挖数量的计算：洞身开挖设计断面数量=1480162=239760（m），而题目中列出的开挖土石方数量为247200m，大于设计断面的计算数量，说明题目中给出的数量包含了超挖数量，而超挖数量不计价故：开挖V类围岩=14801620.1=23976（m）开挖类围岩=14801620.7=167832（m）开挖类围岩=14801620.2=47952（m）锚杆重量计算（0.0250.02512000+0.0220.022114000）43.141597.85=386.42（t）3.该隧道工程施工图预算所涉及相关定额数据如下：