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1、精选学习资料 - - - - - - - - - 热熔型标线的施工1、施工设备：标线施工的方法, 从画线车的结构大致可分为人工划线法和机械施工法；人工划线的机械结构简洁、易于使用,可作小回转,对交通阻碍微小,全部种类的标线图案都可施工,是目前热熔型标线施工的最主要、最常用的一种施工方法； 行进方向熔融涂料涂膜路面玻璃珠刮斗 手推式划线车示意图如图；手推式划线车手推式划线车的线宽是由涂斗的宽度打算的,一般可实行换涂斗的方式来转变所涂标线的线宽, 也可采纳拼涂的方式加倍所涂标线的宽度；常用涂斗宽度是 100mm,150mm,200mm；2、施工方式：热熔型标线涂料在常温下是固体粉末状,施工时,将涂
2、料投入熔融釜中,熔化呈熔融流淌状态后,放入手推式划线车的保温熔融料斗中,名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页,共 10 页精选学习资料 - - - - - - - - - 然后将溶融涂料引入划线斗中,并保温使物料保持熔融状态； 开头划线时,应把划线斗放在路面上,由于划线斗与地面间有肯定的间隙,当推动划线车时, 靠自动流淌而刮抹出一条整齐的标线,它能自动均匀地在标线上撒布一层反光玻璃珠；度,与手推划线车的行走速度无关；3、施工条件：划线斗的间隙掌握标线涂膜的厚热熔型标线涂料的施工要求在天气晴朗 24 小时之后,白天 10 点钟以后开头,并且要求路面平整、洁净、不潮湿；4、施工工序热
3、熔型标线涂料的施工工序如下：施工前的各种预备；放样；按设计文件进行计测,使用粉笔、钛粉等,在路面上做记号放 样；路面清扫；清扫路面上阻碍涂料与路面粘接的物质 油、水分、附着物等 ,特殊是水分要充分干燥；尘土、砂、泥、涂洒底漆； 为提高涂料的粘结力, 施工中不同种类的路面材质要采纳 不同类型的下涂剂；熔融涂料；将材料适当加热,使其到达熔融状态；喷撒涂料；用斗槽式涂布机,涂抹路面标线,同时,撒布玻璃珠；本工程均采纳耐久、发光性能好的热熔标线涂料；在标线材料运往工地前, 向监理工程师供应所采纳的涂料、底油及玻璃珠的样品及出厂检验合格证书供监理工程师审查批准,全部运往工地的热熔涂料、底油及玻璃珠的质量
4、均应符合有关的技术标准；名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页,共 10 页精选学习资料 - - - - - - - - - 到达现场以后, 充分利用标志、 路栏等安全设施治理好行人和交通 并严格依据操作规章施工, 以保证路人和操作人员的安全,尽量防止 事故的发生,确保施工安全；将热熔釜装载于车上, 配以液化石油气加热装置和搅拌装置；熔融 的过程中要留意温度的掌握,充分搅拌、混合使涂料匀称；可用扫帚、板刷、干燥器等工具使路面保持清洁、干燥,确保路面 无松散颗粒、灰尘、油污或其他有害物质；严格依据设计图标明的位置和图形进行标线位置的量测,确定标线 的正确位置；为了提高路面与涂膜的粘接
5、力,须在路面上先涂抹适量的底漆,待底漆不粘车胎、不粘附灰尘、沙土时才可进行标线涂布作业；涂敷前应进行施工设备的调试及试划以确保施划出的标线的色泽、厚度、宽度、玻璃珠的撒布量等符合业主的要求；为了保证夜间的识 别性,在标线涂敷的同时要撒布适量的玻璃珠；划线终止后,应依据实际完成情形, 计测工作量；检查标线的厚度、尺寸、玻璃珠的撒布量及标线的外形等,整,去除溢出和垂落的涂膜；对不符合要求的标线进行修准时整理施工机械,扫除施工残留物,确保施工现场的清洁,并请 监理工程师验收施划好的交通标线；二、交通标志施工 1.警告标志警告标志的颜色为黄底、黑边、黑图形；“ 留意信号灯” 标志的图形为红、黄、绿、黑
6、四色； “ 叉形符号” 、“ 斜杠符号” 为白底红图形；名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页,共 10 页精选学习资料 - - - - - - - - - 外形为等边三角形或矩形, 三角形的顶角朝上； 警告标志的设置距离应符合规定,并应考虑道路的限速、运行速度等实际情形适当调整；2. 指示标志指示标志的颜色,除个别标志外,为蓝底、白图形；外形为圆形或长方形、正方形, 指示标志设置于指示开头路段的起点邻近；标志板面尺寸详见设计图；3. 标志板面标志板面采纳铝合金板, 抗拉强度 290MPa,屈服点,延长率 4%10%；标志面板的选用由建设方确定；4. 标志板安装角度标志板的安装角度
7、, 是指标志面板与道路中心线的夹角,当标志设在曲线路段时, 标志板应与曲线半径的方向一样,与曲线的切线方向垂直；路侧式标志,指路标志和警告标志安装角为直角或近似直角80 90 ,指示标志和禁令标志安装角为直角或锐角45 90 ,其它位置的标志安装角一般为直角；5. 标志安装 标志所使用的材料、规格均应满意设计和有关标准、规定的要求；标 志柱基础应按设计图规定的尺寸于指定地点进行开挖；基底在浇注混 凝土前要求进行修整、 压实；然后立模板、 敷设钢筋,浇注混凝土小型基础、孔壁稳固,可以不立模施工；地脚螺栓和底法兰盘位置、标高正确, 保持水平；立柱必需待混凝土养护至少 7 天以后才可以安装；板面安装
8、必需稳固、安全；名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页,共 10 页精选学习资料 - - - - - - - - - 6.交通标志是直接向道路使用者供应行驶信息的设施；主要遵循如下 原就：以完全不熟识该路及四周路网体系的驾驶员和其他交通人员为 使用对象,给他们供应正确的、准时的交通信息,使其通过交通标志 的引导,顺当、便利、安全地抵达目的地,防止发生错误行驶；在标志材料运往工地前, 向监理工程师供应所采纳的交通标志结构 部件的样品及出厂检验合格证书供监理工程师审查批准,全部运往工 地的交通标志构件的质量均应符合有关的技术标准；到达现场以后, 充分利用标志、 路栏等安全设施治理好行人
9、和交通 并严格依据操作规章施工, 以保证路人和操作人员的安全,尽量防止 事故的发生,确保施工安全；严格依据施工图纸的要求并依据交通流的行进方向和停车视距测 定交通标志的设置最正确位置；标志基础位置测定后依据设计图规定的尺寸于指定的地点进行基 坑开挖,并按规定进行处理后立模板、扎钢筋、浇注混凝土,地脚螺 栓和底座法兰盘位置正确并到达规定标高后才可浇注混凝土基础；交通标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度到达强度要求后并 得到监理工程师的批准后进行； 支柱的法兰盘与混凝土基础的底座法 兰盘应水平、密合,地脚螺栓协作妥当,拧紧螺栓后支柱不得倾斜；通过滑动螺栓、 抱箍等连接配件将标志板固定于支柱上；柱式
10、标志的标志板内缘距路肩边缘的距离应保证25cm,标志牌下缘距路面高度应保证 250cm,悬臂标志安装净空须保证距路面；安装标志板好后应对标志板的垂直度、高度等进行检查、调整,使名师归纳总结 - - - - - - -第 5 页,共 10 页精选学习资料 - - - - - - - - - 之到达规定的要求；悬臂式标志安装的标志版面应于道路中线垂直,路侧柱式标志安装时,标志版面应尽可能与道路中线垂直或成肯定角度：指路和警告标志为 010 度,禁令和指示标志为 045 度,视线诱导标志为 8090 度；标志板安装完毕后,应对全部的标志板进行清扫,保持版面清洁；请监理工程师验收安装好的交通标志；清晰
11、标线：由于交通治理方案转变等缘由,常需要将原有的道路标线清除掉；如果原有标线清除不完全,在夜间灯光下或潮湿的环境下,很简洁让驾驶员认为旧的标线依旧存在,对驾驶员行车产生 误导,对行车安全和交通管制特别不利； 另一方面, 有些标线清除方法虽然可以将标线去除 洁净,但会对路面造成损坏,影响道路景观,增加了道路养护成本；同时考虑到不同道路标线清除方法对交通的影响程度、所需要的作业时间以及环境的影响程度均有不同；因此,选 择合适的 道路标线清除方法就显得至关重要；高压水射流清除法 随着世界各国对环境爱护意识的增强,标线清除对环保要求也越来越高,因此高压水射流标线清除法应运而生,成为了近几年来欧美国家比
12、较青睐一种标线清洗方法, 其主要施工机械为高压水射流标线清洗机；清洗机利用增压系统使水由喷头射出,这种水射流具有极强名师归纳总结 - - - - - - -第 6 页,共 10 页精选学习资料 - - - - - - - - - 的冲击力和切削力, 可直接深化到沥青孔隙中对标线漆进行清除；被清洗过的路面不但没有任何标线漆的残留,同时也不会有任何损害,整个路面仍会变得特别的洁净；一般的小型高压水射流清洗机在清洗作业过程中会产生大量的废水,这些水可能造成路面的不卫生,或渗透到沥青的孔隙中对路面材料造成损害,有相应的清理设备；因此在清洗过程中应当配目前,国外的高压水射流清洗机设计均比较精密,配备齐全
13、,如 在高压水枪喷头处均设有清洁装置,因此不会对道路环境造成影响,再如系统压力也可调剂,以实现对不同标线漆的清洁；标线清除技术分析 随着社会的进展,相关部门在挑选道路标线清除方法时,从过去 单纯的考虑经济性, 到综合考虑对道路交通的影响,以及施工人员安 全、环保方面的要求；针对不同的实际情形,挑选适合的标线清除技 术并制定合理的施工方案； 下表为各种标线清除技术的主要优缺点比 照分析；道路标线对于维护道路交通秩序,保证道路交通安全具有不行替 代的作用； 相伴着交通管制方案的转变, 必定存在原有道路的标线清 理；目前,标线清除技术正向着环保、高效、自动化的方向改进；名师归纳总结 - - - -
14、- - -第 7 页,共 10 页精选学习资料 - - - - - - - - - 热熔标线涂料 随着我国经济的快速进展,交通运输日益发达,我国道路交通迫切需要各种规定的线条,文字,凸起路标等其他交通设施用以管制,疏导交通行驶,从而保证人们的生命安全；而我国的道路上大部分没有标线, 而在有标线的路面上95%以上使用的划线涂料都是常温干溶剂型涂料,但是它的使用寿命很短,约 6 个月左右,立反光系数较差, 我国的道路交通迫切需要改进；交通标线涂料主要划设于道路外表,经受日晒雨淋,遭受车辆的碾压摩擦,因此对它的性 能要求特别严格；第一要求干燥时间短, 操作简洁,以削减交通干扰,其次要求它的立反光系数
15、强,颜色鲜明,无论是在白天仍是晚上,都名师归纳总结 有良好的能见度； 仍有就是要有良好的防滑性和耐磨性,以保证车辆第 8 页,共 10 页- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 行驶安全；而热熔型标线涂料就可以满意这些要求,热熔型标线涂料又分为普通型热熔涂料,特质型热熔标线涂料,反光型热熔标线涂料,震惊型 热熔标线涂料,彩色热熔型标线涂料和喷涂型热熔标线涂料等等 热熔型标线涂料特点：1.速干性：标线涂覆热熔型涂料撒布微珠后,无论气候如何,几分钟 即可速干,在这里也有一点需要特殊留意： 一般在冰冷季节硬化很快,在暖和季节硬化慢, 涂膜固化快会由于收缩而导致扭曲
16、,外表流平性 差,玻璃珠的固定性也很差,涂膜固化慢时,在上面撒布玻璃微珠时 微珠会下沉,从而导致反光系数减弱；影响标线成效；2.附着性强：标线涂料涂膜于路面附着性强,不易剥落,断裂,一般 的热熔型涂料划线时,需要先涂底漆,这样它的附着性就越好；热熔标线涂料的组成成分1.合成树脂,一种石油的衍生物,热熔标线涂料就是利用合成树脂的热可塑性特点, 使得热熔标线涂料具有快干性,热熔型使得标线涂料与路面能够很好的粘结；利用热熔标线涂料的 2.着色颜料,一般的热熔标线涂料都是黄色和白色, 所以着色颜料是热熔标线涂料的必需 品；白色主要是钛白,氧化锌,锌钡白等,黄色主要是耐热黄铅；3.玻璃微珠,涂料中添加玻
17、璃微珠就是为了增加热熔标线涂料的立反 光系数,从而提高夜间标线的可识别性,玻璃微珠是可以折射、定向反射,聚焦光线的；可塑性的重要元素；4.添加剂,添加剂是热熔标线涂料的抗污性,名师归纳总结 - - - - - - -第 9 页,共 10 页精选学习资料 - - - - - - - - - 5.体质材,对热熔标线涂料的耐磨性,机械强度,色相等都会有很大的影响；热熔标线涂料反光原理：标线的反光性能是靠涂料中的玻璃微珠将汽车灯射来的光反射回司机的眼睛形成的；车灯光射入玻璃珠后,涂层外表每个突出的玻璃珠就是一个反光元件,射入玻璃珠的光线在其内折射,并在玻璃珠球底面与涂料形成的反射层上反射回光源方向；名师归纳总结 - - - - - - -第 10 页,共 10 页