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1、精选学习资料 - - - - - - - - - 其次章 发动机工作循环及性能指标一、挑选题：1、在机械缺失中,占比例最大的的是 _D_；A.驱动附属机构的缺失 B.排气缺失 C.进气缺失 D.摩擦缺失2、单位气缸工作容积的循环有效功称之为 _A _；A.升功率 B.有效热效率 C.有效扭矩 D.平均有效压力3、当发动机油门位置固定,转速增加时 _A _；A.平均机械缺失压力增加,机械效率减小 C.平均机械缺失压力减小,机械效率减小B.平均机械缺失压力减小,机械效率增加 D.平均机械缺失压力增加,机械效率增加4、发动机的有效功 We 与所消耗的燃油发出的热量 Q1的比值称之为 _B_；A.有效
2、燃油消耗率 B.有效热效率 C.有效扭矩 D.平均有效压力5、关于发动机性能指标的描述 不正确 的是 _B_； .指示指标是以工质在气缸内对活塞做功为基础的性能指标； .指示指标是考虑到机械缺失的指标； .有效指标它是以曲轴对外输出的功为基础的性能指标；D. 有效指标用来评定发动机性能的好坏；6、发动机单位气缸工作容积每循环做的指示功称为 _A _；A.平均指示压力 B.循环指示功 C.有效功率 D.平均有效压力7、评判发动机经济性的指标是 _D_；A.平均有效压力 B.有效扭矩 C.有效功率 D.有效热效率8、评判发动机动力性的指标是 _D_；A.有效燃油消耗率 B.有效热效率 C.每小时的
3、油耗量 D.平均有效压力9、发动机负荷肯定,当转速增加时,就 _A _；A.机械效率下降 B.平均机械缺失压力下降 C.指示功率增加 D.平均指示压力增加第三章 发动机的换气过程一、挑选题：1、发动机的整个换气过程约占曲轴转角的 _D_CA； .180270 .300360 .340400 .410480 2、关于发动机换气过程的描述不正确选项 _A_； .强制排气阶段排出的废气量大于自由排气阶段排出的废气量； .进排气重叠的目的是清除残余废气,增加进气；1 名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页,共 7 页精选学习资料 - - - - - - - - - .进气门滞后关闭的目的是
4、利用气流的惯性进气；D. 高速内燃机的进气滞后角较大；3、在发动机的换气过程中,如膨胀缺失为w,推出缺失为x,进气缺失为y,就发动机的换气缺失为_A _； .x+y+w .x+y .x+y w .wx y 4、关于发动机换气过程泵气缺失描述正确选项_B_； .泵气缺失等于进气缺失加进气缺失； .泵气缺失属于机械缺失； .泵气缺失大于换气缺失；D. 泵气缺失等于膨胀缺失、推出缺失和进气缺失之和；5、在配气相位中对 v（充气效率）影响最大的是 _B_； .排气滞后角 .进气滞后角 .进排气重叠角 .进气提前角6、在四冲程发动机换气过程中,大部分的废气是在 _A _阶段排出气缸的；A.自由排气 B.
5、强制排气 C.扫气 D.惯性进气7、随着发动机排气提前角的增大,会使 _D_ A.泵气缺失增加 B.热效率增加 C.推出缺失增加 D.膨胀缺失增加二、简答题：提高发动机充气效率的措施有哪些？答： 1.削减进气系统能够的流淌缺失；2.减小对新奇充量的加热；3.减小排气系统的阻力；4.合理地挑选配气相位；第四章发动机废气涡轮增压一、挑选题：1、关于发动机增压的描述不正确选项 _B_ A.提高了内燃机机械效率；B.减小了内燃机的机械负荷C.增加了内燃机的热负荷 D.提高了内燃机的指示热效率2、增压压比在 1.62.5 范畴的增压属于 _B_ .低增压 .中增压 .高增压 .超高增压3、提高发动机功率
6、最有效的途径是 _C_ .转变气缸结构参数 .提高转速 .提高平均有效压力 .提高压缩比4、利用气体质点和压力波的反射特性,使排气和进气之间进行直接的能量交换,以增大进气密度； 这种增压方法称为 _B_ .废弃涡轮增压 .气波增压 .谐波增压 .机械增压二、简答题：（ 1）增压系统可分为哪几类？答： 1.机械增压系统； 2.废气涡轮增压系统；3.符合增压系统；4.气波增压系统；2 名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页,共 7 页精选学习资料 - - - - - - - - - （ 2）什么是喘振现象？产生喘振现象的缘由是什么？答：喘振现象：压气机中,当空气流量（mk）减小到某一值
7、后,气流发生强留脉动,压气机工作不稳的现象；喘振现象的产生缘由是由于压气机工作轮叶片及扩压叶片局部区域气流发生周期性的严峻分别现象所引起的；（ 3）简述增压系统的挑选原就；答：低增压时挑选脉冲系统,高增压时选用恒压系统；车用发动机均选用脉冲增压系统,这是由于车用发动机大部分时间在部分负荷下工作,对转矩特性和加速性能等要求较高；第五章 燃料与燃烧热化学一、挑选题：1、汽油的牌号是依据 _D_确定的；A.抗暴性 B.蒸发 C.十六烷值 D.辛烷值2、柴油机的牌号是依据 _A_确定的；A.凝点 B.浊点 C.十六烷值 D.辛烷值3、评判汽油蒸发性的指标是 _C_ A.沸点 B.低热值 C.蒸气压 D
8、.蒸发温度4、评判汽油抗爆性的指标是 _D_ A.抗暴性 B.蒸发性 C.十六烷值 D.辛烷值5、评判柴油着火性的指标是 _C_ A.凝点 B.蒸发性 C.十六烷值 D.辛烷值6、汽油机的混合气的过量空气系数在 0.850.95 的混合气成为 _A_ .功率混合气 .过浓混合气 .经济混合气 .过稀混合气7、汽油机的混合气的过量空气系数在 1.051.15 的混合气成为 _C_ .功率混合气 .过浓混合气 .经济混合气 .过稀混合气第六章 柴油机混合气的形成与燃烧一、挑选题：1、提高柴油机的压缩比,会使柴油机 _D_ .工作粗暴 .降低机械磨损 .压力上升率增加 D.热效率提高2、柴油机燃烧过
9、程中,放热率最快的是 _B_ .滞燃期 .速燃期 .缓燃期 D.后燃期3、柴油机燃烧过程中,放热量最多的是 _C_ .滞燃期 .速燃期 .缓燃期 D.后燃期4、柴油机燃烧室中,混合气形成以油膜蒸发混合为主的燃烧室是 _B_；A. 形 B.球形 C.浅盆形 D.预燃室式3 名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页,共 7 页精选学习资料 - - - - - - - - - 5、柴油机燃烧室中,需要产生较强进气涡流的燃烧室是 _B_ A.涡流室室 B.球形 C.浅盆形 D.预燃室式6、柴油机比汽油机经济性好的主要缘由是 _A_ A.柴油机压缩比大,热效率高；B.柴油机机械效率高；C.柴油
10、机转速低；D.柴油机功率大；7、柴油机燃烧的最高温度点显现在 _B_ .滞燃期 .缓燃期 .速燃期 .后燃期8、柴油的十六烷值高,就柴油机的 _B_ .起动性差 .滞燃期短 .工作粗暴 D.着火才能差9、当发动机燃料的自燃温度增加时,_D_ A.汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向减小B.汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向增加C.汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向减小、D. 汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向增加10、柴油机燃烧过程中,喷油主要是在_C_ .后燃期 .滞燃期.缓燃期.速燃期二、填空题：（ 1）柴油机混合气的形成方式有 _空间雾化混合 _和 _油膜蒸发混合 _两种；
11、（ 2）油束本身的特性可用 _喷雾锥角 _、 _射程 _和_雾化质量 _来说明；三、简答题：（ 1）简述柴油机的四个燃烧过程？答： 1.着火推迟阶段（滞燃期） ； 2.速燃期； 3.缓燃期； 4.后燃期（ 2）简述柴油机比较合适的放热规律；答：燃烧先缓后急,即开头放热要适中,满意运转软和的要求；随后燃烧要加快,使燃料尽量在上止点邻近燃烧；（ 3）简述影响柴油机燃烧过程的运转因素；答：燃料性质、负荷、转速、供油提前角第七章 汽油机混合气形成与燃烧一、挑选题：1、以下哪一种方法可削减爆燃 _C_ A.提高压缩比 B.降低转速 C.加快火焰速度 D.增加点火提前角2、对于汽油机来说,正确点火提前角如
12、下变化,正确选项 _D_；4 名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页,共 7 页精选学习资料 - - - - - - - - - .油门位置肯定,转速增加时,正确点火提前角不变； .油门位置肯定,转速增加时,正确点火提前角减小； .转速肯定,负荷增加时,正确点火提前角增大； .转速肯定,负荷增加时,正确点火提前角减小3、汽油机混合气的过量空气系数在 _B_范畴内最简单发生爆燃； . 0.750.85 . 0.850.95 . 0.951.05 . 1.051.15 4、以下哪一种方法会增加爆燃程度 _A_ A.减小气缸直径 B.提高混合气紊流 C.提高压缩比 D.减小点火提前角5、
13、汽油机点火提前角过小会导致 _A_ _；A.发动机过热 B.爆震倾向增加 C.后燃削减 D.排温降低6、汽油机点火提前角过大会导致 _A _；A.发动机过热 B.爆震倾向减小 C.后燃增加 D.排温降低7、当发动机转速不变,负荷增大时 _A_；A.汽油机过量空气系数 基本不变,柴油机 减小B.汽油机过量空气系数 减小,柴油机 基本不变C.汽油机过量空气系数 基本不变,柴油机 增加D. 汽油机过量空气系数 减小,柴油机 增加8、汽油机燃烧过程中,放热量最多的是在 _C_； . 滞燃期 . 缓燃期 . 速燃期 . 后燃期9、汽油机燃烧过程中,最高压力显现在 _C_ .滞燃期 .缓燃期 .速燃期 .
14、后燃期二、填空题：（ 1）常用典型的燃烧室有：_浴盆形燃烧室 _、 _楔形燃烧室 _和 _半球形燃烧室 _；（ 2）_不规章燃烧 _是描述汽油机在稳固正常运转时,存在的各循环之间的燃烧变动和各缸之间的燃烧差异；三、简答题：（ 1）汽油机正常燃烧过程分为哪几个阶段？答： 1.着火推迟期； 2.明显燃烧期； 3.后燃期；（ 2）简述表面点火和爆燃的区分；答：表面点火和爆燃是两种完全不同的不正常燃烧现象,爆燃是在电火花点火以后终燃混合气的自燃现象,而表面点火就是酷热物点燃混合气所致；第八章 发动机特性一、挑选题：5 名师归纳总结 - - - - - - -第 5 页,共 7 页精选学习资料 - -
15、- - - - - - - 1、关于汽油发动机负荷特性描述正确选项 _D_ A.汽油机负荷不变,经济性指标随转速变化的关系称为负荷特性B.负荷 50左右时,耗油率曲线位置最低C.随负荷的增加,充气效率下降D. 大负荷时,会造成燃烧不完全,使热效率下降2、关于汽油发动机外特性描述不正确选项 _B_ A.节气门开度最大时发动机的速度特性称为汽油机外特性B.对汽油机扭矩影响最大的是机械效率C.代表内燃机在某一转速下的最高动力性能D. 汽油机标定工况是外特性曲线的最大功率和所对应的转速3、发动机的工况是由 _A_打算的； .转速 .负荷 .功率 .转速与负荷4、汽车发动机的工况属于 _A _ .点工况
16、 .面工况 .线工况 .点工况和线工况5、汽油机保持某一转速不变,逐步转变节气门开度,就 _A_ .充气效率减小 .机械效率增加 .热效率减小 .燃油消耗率增加6、转速不变时,其经济性指标随负荷而变化的关系称为发动机的 _A_ .速度特性 .负荷特性 .万有特性 .调速特性7、发动机的燃油供应调剂机构位置肯定时,其性能指标随转速而变化的关系称为发动机的 _A_ _ .速度特性 B.荷特性 .万有特性 .调速特性8、汽油机保持负荷不变,当转速增加时,就 _B_； .充气效率增加 . 机械效率减小 . 热效率减小 . 燃油消耗率增加二、填空题：（ 1）转矩特性的两个重要系数是：_转矩储备系数 _和
17、_转速储备系数 _；（ 2）发动机的性能特性包括：_负荷特性 _、_速度特性 _、 _万有特性 _和 _空转特性 _等；三、简答题：（ 1）什么是汽油机的外特性？答：节气门全开时所测得的速度特性；第九章 发动机的排放与噪声一、填空题：（ 1）发动机中主要的有害气体是 _一氧化碳（ CO）_、 _碳氢化合物（ HC） _和 _氮氧化合物（ NOx） _；二、简答题 ; 6 名师归纳总结 - - - - - - -第 6 页,共 7 页精选学习资料 - - - - - - - - - （ 1）汽油机的机内净化技术有那些？答： 1.推迟点火时间（点火提前角）； 2.废气再循环； 3.燃烧系统优化设计
18、；4.提高点火能量； 5.电控汽油喷射技术（EFI）；第十章汽车发动机新技术一、填空题：（ 1）可变进气管有 _共振式进气管 _和 _带谐振腔的进气管 _两种类型；（ 2）汽油机电控电子点火系统对 _点火提前角 _、 _通电时间 _和 _爆燃 _三个方面进行掌握；二、简答题：（ 1）简述什么是分层给气燃烧？A/F=1214,答：指合理组织燃烧室内的混合气成分分布,即在火花塞邻近形成具有良好着火条件的较浓的可燃混合气,其空燃比 保证形成火焰中心,并由此向外传播；而在燃烧室的大部分空间具有较稀的混合气,在二者之间,为了有利于火焰传播,混合气从 火花塞开头从浓到稀逐步过渡；（ 2）简述汽油机喷射供应系统的优点；答： 1.可以对混合气空燃比进行精确掌握,使发动机在任何工况下都处于正确工作状态；2.削减进气阻力； 3.有效掌握爆燃； 4.保证 各缸混合比的匀称性问题比较简单解决；5.发动机冷启动性能和加速性能良好,过渡圆滑；第十一章 发动机试验 一、填空题：（ 1）发动机试验的种类有_常规试验 _和_单项专题性讨论试验_；7 名师归纳总结 - - - - - - -第 7 页,共 7 页