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1、2022年一级建造师考试市政公用工程管理与实务模拟真题一1 单选题（江南博哥）主要依靠底板上的填土重量维持挡土构筑物稳定的挡土墙是（）挡土墙。A.重力式B.悬臂式C.衡重式D.锚杆式正确答案：B 参考解析：重力式挡土墙依靠墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力(土压力)，以维持土体稳定。悬臂式挡土墙由底板及固定在底板上的悬臂式立壁构成，主要依靠底板上的填土重量维持挡土构筑物的稳定。选项B符合题意。衡重式挡土墙的墙背在上下墙间设衡重台，利用衡重台上的填土重量使全墙重心后移增加墙体的稳定性。锚杆式挡土墙是利用板肋式、格构式或排桩式墙身结构挡土，依靠固定在岩石或可靠地基上的锚杆维持稳定的挡土建筑物。2 单
2、选题 沥青路面结构中的承重层是（）。A.基层B.上面层C.下面层D.垫层正确答案：A 参考解析：基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把面层下传的应力扩散到路基。3 单选题 道路改造工程中，常采用土工织物铺在新建道路沥青面层底部，可减少或延缓由旧路面对沥青加铺层的反射裂缝，按要求土工织物应能耐（）以上的高温。A.140B.150C.160D.170正确答案：D 参考解析：采用玻纤网、土工织物等土工合成材料，铺设于旧沥青路面、旧水泥混凝土路面的沥青加铺层底部或新建道路沥青面层底部，可减少或延缓由旧路面对沥青加铺层的反射裂缝，或半刚性基层对沥青面层的反射裂缝。土工织物应能耐170以
3、上的高温。4 单选题 下列关于先张法预应力筋张拉程序的选项中，适用于钢筋的是( )。A.0初应力1.03con(锚固)B.0初应力1.05con0.9concon(锚固)C.0初应力con(持荷2min锚固)D.0初应力1.05con(持荷2min)0con(锚固)正确答案：B 参考解析：5 单选题 沉入桩施工中，沉桩时的入土深度是否达到要求是以控制（）为主。A.入土深度B.贯入度C.桩顶高程D.桩端设计标高正确答案：D 参考解析：桩终止锤击的控制应视桩端土质而定，一般情况下以控制桩端设计标高为主，贯入度为辅。6 单选题 简支梁钢筋骨架组装时应按设计图纸放大样，放样时应考虑骨架( )，且应符合
4、设计和规范规定。A.焊接变形B.温度变形C.预拱度D.局部变形正确答案：C 参考解析：钢筋骨架制作和组装应符合下列规定：（1）钢筋骨架的焊接应在坚固的工作台上进行。（2）组装时应按设计图纸放大样，放样时应考虑骨架预拱度。简支梁钢筋骨架预拱度应符合设计和规范规定。（3）组装时，在需要焊接的位置宜采用模形卡卡紧，防止焊接时局部变形。（4）骨架接长焊接时，不同直径钢筋的中心线应在同一平面上。7 单选题 在斜拉桥各类主梁施工方法中，最常用的方法（）。A.顶推法B.悬臂法C.平转法D.支架法正确答案：B 参考解析：斜拉桥主梁施工方法，大体上可分为顶推法、平转法、支架法和悬臂法；悬臂法分悬臂浇筑法和悬臂拼
5、装法。由于悬臂法适用范围较广而成为斜拉桥主梁施工最常用的方法。8 单选题 倾斜式索塔施工时，应分高度设置横撑，使其线形、应力和()满足设计要求并保证施工安全。A.变形B.强度C.稳定性D.倾斜度正确答案：D 参考解析：倾斜式索塔施工时，必须对各施工阶段索塔的强度和变形进行计算，应分高度设置横撑，使其线形、应力、倾斜度满足设计要求并保证施工安全。9 单选题 下列桥梁类型中，属于按用途分类的是（ ）。A.特大桥B.铁路桥C.钢桥D.跨河桥正确答案：B 参考解析：按用途划分，有公路桥、铁路桥、公铁两用桥、农用桥、人行桥、运水桥（渡槽）及其他专用桥梁（如通过管路、电缆等）。10 单选题 采用泵送混凝土
6、时，应保证混凝土泵连续工作，受料斗应有足够的混凝土。泵送间歇时间不宜超过()。A.10minB. 15minC. 20minD. 30min正确答案：B 参考解析：采用泵送混凝土时，应保证混凝土泵连续工作，受料斗应有足够的混凝土。泵送间歇时间不宜超过15min。11 单选题 用悬臂和半悬臂法安装钢梁时，连接处所需冲钉数量应按所承受（）计算确定。A.压力B.强度C.荷载D.剪力正确答案：C 参考解析：本题考核的是钢梁的安装要求。用悬臂和半悬臂法安装钢梁时，连接处所需冲钉数量应按所承受荷载计算确定，且不得少于孔眼总数的12，其余孔眼布置精制螺栓。12 单选题 小导管注浆施工应根据土质条件选择注浆法
7、，在砂层中宜采用（）注浆法。A.劈裂B.渗透C.电动硅化D.高压喷射正确答案：B 参考解析：在砂卵石地层中宜采用渗入注浆法；在砂层中宜采用挤压、渗透注浆法；在黏土层中宜采用劈裂或电动硅化注浆法。13 单选题 水池结构施工中，橡胶止水带的接头方法是( )。A.叠接B.热接C.焊接D.搭接正确答案：B 参考解析：塑料或橡胶止水带接头应采用热接，不得叠接；接缝应平整牢固，不得有裂口、脱胶现象；T字接头、十字接头和Y字接头，应在工厂加工成型。14 单选题 燃气管道设计压力大于5kPa时，严密性试验压力为设计压力的（）倍，且不得小于（）MPa。A.1.15，0.1B.1.25，0.1C.1.15，0.2
8、D.1.25，0.2正确答案：A 参考解析：燃气管道强度试验合格、管线全线回填后，进行严密性试验。试验压力应满足下列要求：（1）设计压力小于5kPa时，试验压力应为20kPa。 （2）设计压力大于或等于5kPa时，试验压力应为设计压力的1.15倍，且不得小于0.1MPa。15 单选题 下列选项中，不符合燃气管道施工基本规定的是（）。A.当无法满足安全距离时，应将管道设于管道沟或刚性套管的保护设施中，套管两端应用柔性密封材料封堵B. 对有伸缩要求的管道，保护套管或地沟不得妨碍管道伸缩且不得损坏绝热层外部的保护壳C. 燃气管道对接安装引起的误差不得大于3，否则应设置弯管，次高压燃气管道的弯管应考虑
9、盲板力D. 保护设施两端应伸出障碍物且与被跨越障碍物间的距离不应小于0.3m正确答案：D 参考解析：选项A正确，当无法满足安全距离时，应将管道设于管道沟或刚性套管的保护设施中，套管两端应用柔性密封材料封堵。选项B正确，选项D错误，保护设施两端应伸出障碍物且与被跨越障碍物间的距离不应小于0.5m。对有伸缩要求的管道，保护套管或地沟不得妨碍管道伸缩且不得损坏绝热层外部的保护壳。选项C正确，燃气管道对接安装引起的误差不得大于3，否则应设置弯管，次高压燃气管道的弯管应考虑盲板力。16 单选题 不符合管道沟槽分层开挖及深度要求的是（ ）。A.安装井点设备时，人工开挖多层沟槽的层间留台宽度不应小于1.5m
10、B.采用机械挖槽时，沟槽分层的深度按机械性能确定C.放坡开槽时，人工开挖多层沟槽的层间留台宽度不应小于0.5mD.人工开挖沟槽的槽深超过3m时应分层开挖，每层的深度不超过2m正确答案：C 参考解析：分层开挖及深度：(1)人工开挖沟槽的槽深超过3m时应分层开挖，每层的深度不超过2m。(2)人工开挖多层沟槽的层间留台宽度：放坡开槽时不应小于0.8m；直槽时不应小于0.5m； 安装井点设备时不应小于1.5m。选项C错误(3)采用机械挖槽时，沟槽分层的深度按机械性能确定。17 单选题 不属于施工进度计划编制依据的是（）A.机具(械)设备和主要材料的供应及到货情况B.项目部可能投入的施工力量及资源情况C
11、.工程项目所在地资源可利用情况D.建设单位组织机构设置正确答案：D 参考解析：施工进度计划编制依据：(1)以合同工期为依据安排开、竣工时间。(2)设计图纸、材料定额、机械台班定额、工期定额、劳动定额等。(3)机具(械)设备和主要材料的供应及到货情况。(4)项目部可能投入的施工力量及资源情况。(5)工程项目所在地的水文、地质及其他方面自然情况。(6)工程项目所在地资源可利用情况。(7)影响施工的经济条件和技术条件。(8)工程项目的外部条件等。选项“D”，建设单位组织机构设置”是建设单位为实现工程管理目标而设立的临时管理机构，其管理机构如何设置对施工进度计划基本不造成影响，但在工程项目实施过程中，
12、存在大量与建设单位协调的事宜。因此，本题应选“D”。18 单选题 水泥稳定土类材料自拌合至摊铺完成，不得超过（）。分层摊铺时，应在下层养护（）后，方可摊铺上层材料。A.2h；5dB.2h；7dC.3h；5dD.3h；7d正确答案：D 参考解析：水泥稳定土类材料自拌合至摊铺完成，不得超过3h。分层摊铺时，应在下层养护7d后，方可摊铺上层材料。19 单选题 不属于城市桥梁工程模板支架和脚手架施工安全措施的是（）。A.脚手架与模板支架相连接时应采用连接件B.施工中不得超载，不得在支架上集中堆放物料C.严禁在脚手架上架设混凝土泵等设备D.模板支架拆除采用机械作业时应由专人指挥正确答案：A 参考解析：选
13、项A错误，脚手架应按规定采用连接件与构筑物相连接，使用期间不得拆除；脚手架不得与模板支架相连接。选项B正确，施工中不得超载，不得在模板、支架和拱架上集中堆放物料。选项C正确，严禁在脚手架上架设混凝土泵等设备。选项D正确，模板、支架和拱架拆除采用机械作业时应由专人指挥。20 单选题 工作井不得设在低洼处，井口应比周围地面高（）以上，地面排水系统应完好、畅通。A.200mmB.300mmC.400mmD.500mm正确答案：B 参考解析：工作井不得设在低洼处且井口应比周围地面高300mm以上，地面排水系统应完好、畅通。21 多选题 路基施工要求，当原地面标高低于设计路基标高时，需要填筑土方，其具体
14、要求包括（）。A.根据测量中心线桩和下坡脚桩，分层填土、压实B.填方高度内的管涵顶面填土300mm以上才能用压路机碾压C.填方段内应事先找平，当地面横向坡度陡于1：5时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于300mm，宽度不应小于1.0mD.排除原地面积水，清除树根、杂草、淤泥等E.碾压前检查铺筑土层的宽度、厚度及含水量，合格后方可碾压，碾压“先重后轻”，最后碾压应采用不小于12t级的压路机正确答案：A,C,D 参考解析：路基施工要求，当原地面标高低于设计路基标高时，需要填筑土方，其具体要求包括：(1)排除原地面积水，清除树根、杂草、淤泥等。应妥善处理坟坑、井穴、树根坑的坑槽，分层填实至原地面
15、高。选项D正确(2)填方段内应事先找平，当地面横向坡度陡于1：5时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于300mm，宽度不应小于1.0m；选项C正确(3)根据测量中心线桩和下坡脚桩，分层填土、压实；选项A正确(4)碾压前检查铺筑土层的宽度、厚度及含水量，合格后方可碾压，碾压“先轻后重”，最后碾压应采用不小于12t级的压路机；选项E错误(5)填方高度内的管涵顶面填土500mm以上才能用压路机碾压。选项B错误(6)路基填方高度应按设计标高增加预沉量值。填土至最后一层时，应按设计断面、高程控制填土厚度并及时碾压修整。(7)性质不同的填料应分类、分层填筑、压实；路基高边坡施工应制定专项施工方案。22
16、多选题 对于软土路基，在较大荷载作用下，地基易发生（），造成路面沉降和路基失稳。A.整体剪切B.局部剪切C.刺入破坏D.弯拉破坏E.扭转破坏正确答案：A,B,C 参考解析：软土都具有天然含水量较高、孔隙比大、透水性差、压缩性高、强度低等特点。软土地区路基的主要破坏形式是沉降过大引起路基开裂。在较大荷载作用下，地基易发生整体剪切、局部剪切或刺入破坏，造成路面沉降和路基失稳；孔隙水压力过载(来不及消散)、剪切变形过大，会造成路基边坡失稳。23 多选题 软土地基常用的处理方法有（）。A.强夯法B.换填法C.预浸法D.垂直排水固结法E.重压法正确答案：B,D,E 参考解析：软土路基处理的施工方法有数十
17、种，常用的处理方法有表层处理法、换填法、重压法、垂直排水固结法等。24 多选题 下列连续梁(T构)的合龙、体系转换和支座反力调整的规定，符合规定的有（）。A.合龙段的长度宜为3mB.合龙宜在一天中气温最低时进行C.合龙段的混凝土强度宜提高一级D.连续梁的梁跨体系转换，应在合龙段及全部纵向连续预应力筋张拉、压浆完成，并解除各墩临时固结后进行E.体系转换时，支座反力调整应以高程控制为主，反力作为校核正确答案：B,C,D,E 参考解析：连续梁(T构)的合龙、体系转换和支座反力调整应符合下列规定:(1)合龙段的长度宜为2m。选项A错误(2)合龙前应观测气温变化与梁端高程及悬臂端间距的关系。(3)合龙前
18、应按设计规定，将两悬臂端合龙口予以临时连接，并将合龙跨一侧墩的临时锚固放松或改成活动支座。(4)合龙前，在两端悬臂预加压重，并于浇筑混凝土过程中逐步撤除，以使悬臂端挠度保持稳定。(5)合龙宜在一天中气温最低时进行。选项B正确(6)合龙段的混凝土强度宜提高一级，以尽早施加预应力。选项C正确(7)连续梁的梁跨体系转换，应在合龙段及全部纵向连续预应力筋张拉、压浆完成，并解除各墩临时固结后进行。选项D正确(8)梁跨体系转换时，支座反力的调整应以高程控制为主，反力作为校核。选项E正确25 多选题 对于钢混凝土组合连续梁，调整负弯矩区内力的方法有（）。A.在负弯矩区施加预应力B.在正弯矩区施加预应力C.强
19、迫位移法D.自动位移法E.堆载加压法正确答案：A,C 参考解析：钢混凝土结(组)合梁结构适用于城市大跨径或较大跨径的桥梁工程，目的是减轻桥梁结构自重，尽量减少施工对现况交通与周边环境的影响。在公路、铁路桥梁工程中也有应用。钢混凝土结(组)合梁特点是在钢梁与钢筋混凝土板之间设传剪器，二者共同工作。对于连续梁，可在负弯矩区施加预应力或通过“强迫位移法”调整负弯矩区内力。由此可见，A、C为正确选项。26 多选题 计算基础、墩台等厚大建筑物的侧模强度时采用的荷载有（ ）。A.新浇筑钢筋混凝土自重B.振捣混凝土时的荷载C.新浇筑混凝土对模板侧面的压力D.施工机具荷载E.混凝土入模时产生的水平方向的冲击荷
20、载正确答案：C,E 参考解析：设计模板、支架和拱架时应按下表进行荷载组合。 表中：模板、拱架和支架自重；新浇筑混凝土、钢筋混凝土或圬工、砌体的自重力；施工人员及施工材料机具等行走运输或堆放的荷载；振捣混凝土时的荷载；新浇筑混凝土对侧面模板的压力；倾倒混凝土时产生的水平向冲击荷载；设于水中的支架所承受的水流压力、波浪力、流冰压力、船只及其他漂浮物的撞击力；其他可能产生的荷载，如风雪荷载、冬季施工保温设施荷载等。根据题干验算强度的荷载组合为，故选项CE符合题意。27 多选题 符合燃气管道吹扫要求的有（）。A.吹扫球应按介质流动方向进行，以避免补偿器内套筒被破坏B.吹扫结果可用贴有纸或白漆的木靶板置
21、于吹扫口检查，3min内靶上无铁锈脏物则认为合格C.每次吹扫管道长度不宜超过650m，管道超过650m时宜分段吹扫D.吹扫后，将集存在阀室放散管内的脏物排出，清扫干净E.管道及其附件组装完成并在试压前，应按设计要求进行气体吹扫或清管球清扫正确答案：A,D,E 参考解析：管道及其附件组装完成并在试压前，应按设计要求进行气体吹扫或清管球清扫。气体吹扫每次吹扫管道长度不宜超过500m ，管道超过500m时宜分段吹扫。吹扫球应按介质流动方向进行，以避免补偿器内套筒被破坏。吹扫结果可用贴有纸或白漆的木靶板置于吹扫口检查， 5min内靶上无铁锈脏物则认为合格。吹扫后，将集存在阀室放散管内的脏物排出，清扫干
22、净。28 多选题 下列关于补偿器的说法中，正确的有（）。A.补偿器安装前，管道和固定支架之间应进行固定B.在靠近补偿器的两端，应设置导向支架C.补偿器的临时固定装置在管道安装、试压、保温完毕后，应将紧固件松开D.有流向标记(箭头)的补偿器，流向标记与介质流向一致E.当安装时的环境温度低于补偿零点(设计的最高温度与最低温度差值的12)时，应对补偿器进行预拉伸正确答案：B,C,D,E 参考解析：选项A错误，有补偿器装置的管段，补偿器安装前，管道和固定支架之间不得进行固定。选项B正确，在靠近补偿器的两端，应设置导向支架，保证运行时管道沿轴线自由伸缩。选项C正确，补偿器的临时固定装置在管道安装、试压、
23、保温完毕后，应将紧固件松开，保证在使用中可自由伸缩。选项D正确，有流向标记(箭头)的补偿器，流向标记与介质流向一致。选项E正确，当安装时的环境温度低于补偿零点(设计的最高温度与最低温度差值的1/2)时，应对补偿器进行预拉伸，拉伸的具体数值应符合设计文件的规定。29 多选题 为降低工程成本，提高竞争力，施工组织设计必须努力做到（）。A.周到细致B.费用经济C.技术先进D.统筹规划E.科学合理正确答案：B,C,E 参考解析：施工组织设计中关于工期、进度、人员、材料设备的调度，施工工艺的水平以及采用的各项技术安全措施等项的设计将直接影响工程的顺利实施和工程成本。要想保证工程施工顺利进行，工程质量达到
24、预期目标，降低工程成本，使企业获得应有的利润，施工组织设计就必须做到科学合理、技术先进、费用经济。30 多选题 模板工程中（）需要进行专家论证审查。A.隧道模工程B.搭设高度10m的混凝土模板C.搭设跨度16m的混凝土模板D.集中线荷载大于15kNmE.施工总荷载大于10kNm2正确答案：A,B 参考解析：模板工程及支撑体系（一）各类工具式模板工程：包括滑模、爬模、飞模、隧道模等工程。（二）混凝土模板支撑工程：搭设高度8m及以上，或搭设跨度18m及以上，或施工总荷载（设计值）15kN/m2及以上，或集中线荷载（设计值）20kN/m及以上。（三）承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系，承受单
25、点集中荷载7kN及以上。31 简答题背景资料： 某市政公司承包一段道路工程，道路全长1200m，合同总工期为180天，道路结构与地下管线布置如图1所示。 雨水方沟内断面尺寸为2.2m*1.5m，采用钢筋混凝土结构，壁厚度200mm，底板下混凝土垫层厚100mm，雨水方沟位于南侧辅路下，排水方向为由东向西，东端沟内底高程为-5.0m（地表高程0.0m），流水坡度1.5，给水管道位于北侧人行道下，覆土深度1m。 路基施工过程中，市政公司发现某处存在一处勘察资料中没有提及的大型暗浜。市政公司根据设计变更图对此进行换填处理，随后就所发生的事件向建设单位提出索赔要求。 沥青混合料面层施工采用平接缝，接缝
26、施工时，用熨平板预热解封后铺筑新的沥青混合料，并用前一日施工结束停放在摊铺机后路面上的压路机顺路线方向从中心向外侧碾压。 问题：1.计算本工程中雨水方沟东、西两端沟槽的开挖深度。 2.市政公司应提交哪些索赔依据？ 3.面层施工中存在多处违规操作，针对其中的问题给出正确的做法。 参考解析：1.雨水方沟东端沟内高程-5.0m，壁厚0.2m，垫层0.1m。东端地面高程0.0m。所以东端沟槽开挖深度为-5.0-0.2-0.1=-5.3m。流水方向由东向西，坡度为1.5，道路全长为1200m，两端的高程差为1.8m。所以西端沟内高程为-5.0-1.8=-6.8m，西端开挖深度为-6.8-0.2-0.1=
27、-7.1m。 2.索赔依据：招标文件、施工合同、经认可的施工计划、施工图；双方的来往信件和会议纪要；进度计划、具体的进度以及项目现场的有关文件；工程检查验收报告；换填材料的使用凭证。 3.用熨平板预热解封后铺筑新的沥青混合料不正确。正确做法为：平接缝宜采用机械切割或人工刨除层厚不足部分，使工作缝成直角连接。清除切割时留下的泥水，干燥后涂刷粘层油，铺筑新混合料接头应使接槎软化，压路机先进行横向碾压，再纵向充分压实，连接平顺。用前一日施工结束停放在摊铺机后路面上的压路机不正确。正确要求是：在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料及杂物。顺路线方向从中心向外侧碾压不正确。正
28、确做法为：碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段和坡道上则由低处向高处碾压。32 简答题背景资料：某公司承建一座市政桥梁工程，桥梁上部结构为9孔30m后张法预应力混凝土T梁，桥宽横断面布置T梁12片，T梁支座中心线距梁端600mm，T梁横截面如图3-10所示。 项目部进场后，拟在桥位线路上现有城市次干道旁租地建设T梁预制场，平面布置如图3-11所示，同时编制了预制场的建设方案：(1)混凝土采用商品混凝土；(2)预测台座数量按预制工期120d、每片梁预制占用台座时间为10d配置；(3)在T梁预制施工时，现浇湿接缝钢筋不弯折，两个相邻预制台座间要求具有宽度2m的支模及作业
29、空间；(4)露天钢材堆场经整平碾压后表面铺砂厚50mm；在施工过程中发生了如下事件： 事件1：雨期导致现场堆放的钢绞线外包装腐烂破损，钢绞线堆场处于潮湿状态。 事件2：T梁钢筋绑扎、钢绞线安装、支模等工作完成并检验合格后，项目部开始浇筑T梁混凝土，混凝土浇筑采用从一端向另一端全断面一次性浇筑完成。 问题：1全桥共有T梁多少片?为完成T梁预制任务最少应设置多少个预制台座?均需列式计算。 2列式计算图3-11中预制台座的间距B和支撑梁的间距L(单位以m表示)。 3事件1中的钢绞线应如何存放? 4事件2中，T梁混凝土应如何正确浇筑? 参考解析：1全桥共有T梁数为：912=108片。 每批需预制的T梁
30、数为：12010=12片。 为完成T梁预制，必须多个台座平行作业，因此，至少应设置预制台座数量为10812=9台。 2预制台座的间距B为：22+2+22=4m。 支撑梁的间距L为：30-20.6=28.8m。 3事件1中的钢绞线的存放要求： (1)钢绞线禁止露天存放，必须入库；存放的仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质，库房地面用混凝土硬化。 (2)存放在室外时不得直接堆放在地面上，必须垫高、覆盖、防腐蚀、防雨露，时间不宜超过6个月。(3)按批号、规格分类码放有序并挂牌标识。 4事件2中，T梁混凝土的正确浇筑方法如下：(1)T梁混凝土应从一端向另一端采用斜向分段,水平分层的方法浇筑。
31、(2)分层下料、振捣，每层厚度不宜超过30cm，上层混凝土必须在下层混凝土振捣密实后方能浇筑。 (3)先浇筑马蹄段，后浇筑腹板，再浇筑顶板。33 简答题背景资料： 某桥梁工程项目的建设单位与某一施工单位按照建设工程施工合同(示范文本)签订了桥梁施工合同。该桥梁上部结构为后张法预应力混凝土箱梁。合同价款为2600万元，合同工期为200天。在合同中，建设单位与施工单位约定，每提前或推后工期一天，按合同价的万分之二进行奖励或扣罚。合同履行中发生如下事件： 事件1：该工程施工进行到100天时，经材料复试发现，甲方所供应的水泥板质量不合格，造成乙方停工待料19天。 事件2：在工程施工进行到150天时，由
32、于甲方临时变更设计又造成部分工程停工16天。工程最终工期为220天。 事件3：在基础施工时，施工单位在采购钢筋之前按要求向监理工程师提交了质量保证资料，在监理员见证后取样送检，经法定检测单位检测证明钢筋性能合格，工程师经审查同意该批钢筋进场使用。但在基础工程钢筋验收时，工程师发现施工单位未做钢筋焊接性能试验，工程师责令承包单位在监理人员见证下取样送检，试验发现钢筋焊接性能不合格。经钢筋重新检验，最终确认是由于该批钢筋不合格而造成的钢筋焊接性能不合格。工程师随即发出不合格项目通知，要求承包单位拆除不合格钢筋工程，同时报告业主代表。承包单位以本批钢筋已经监理人员验收，不同意拆除，并提出若拆除，应延
33、长工期10天，补偿直接损失40万元的索赔要求。 事件4：为保证吊车的安装作业，施工单位占用了一条非机动车道，选择在夜间时段，自行封路后进行构件吊装作业。 事件5：张拉上部预应力连续梁时，因考虑到属关键工作，项目经理部经研究，决定预应力筋张拉工作由质检员主持，张拉作业人员必须经培训考核合格后方可上岗。在钢绞线张拉时，有一根断丝且不超过全断面的1%，因工期紧，没有处理，即锚固灌浆了。 事件6：锚固完毕经检验合格后用电弧焊切除端头多余预应力筋，外露长度不小于30mm，锚具用封端混凝土保护。 问题： 1.施工单位在第一次停工后10天，向建设单位提出了索赔要求，索赔停工损失人工费和机械闲置费等共6.8万
34、元;第二次停工后15天施工单位向建设单位提出停工损失索赔7万元。在两次索赔中，施工单位均提交了有关文件作为证据，情况属实。此项索赔是否成立? 2.在工程竣工结算时，施工单位提出工期索赔35天。同时，施工单位认为工期实际提前了15天，要求建设单位奖励7.8万元。建设单位认为，施工单位当时未要求工期索赔，仅进行停工损失索赔，说明施工单位已默认停工不会引起工期延长。因此，实际工期延长20天，应扣罚施工单位10.4万元。此项索赔是否成立? 3.事件3中，施工单位的索赔是否合理?请说明理由。 4.事件4中，项目部采取的措施是否正确?如不正确，请指出正确作法。 5.请指出事件5中预应力张拉的错误之处，并改
35、正。钢绞线张拉后断丝未经处理，是否正确。 6.请指出事件6中切除端头多余预应力筋错误之处，并指出正确做法。 参考解析：参考解析： 1.此项索赔成立。因为这是建设单位的责任。施工单位提出索赔的理由正当，并提供了当时的证据，情况属实。同时，施工单位提出索赔的时限未超过索赔合同规定的28天时限。 2.此项索赔不成立。因为施工单位提出工期索赔事件已超过合同约定的时间，而建设单位扣罚理由充分，符合合同规定；罚款金额计算符合合同规定。故应从工程结算中扣减工程应付款10.4万元。 3.不合理。因为施工单位采购了不合理的材料，这是施工单位的责任。 4.不正确。项目部采取的措施不合乎关于占用或挖掘城市道路的规定
36、；因特殊情况需要临时占用城市道路时，须经市政工程行政主管部门和公安交通主管部门的批准。 5.预应力张拉工作由质检员主持错误，应由项目技术负责人主持。钢绞线张拉后断丝未经处理是正确的。因为符合规范不大于1%且不大于1根的规定。 6.用电弧焊切除端头多余预应力筋是错误的，应用砂轮锯、切断机等机械方法切割。34 简答题背景资料： 某公司承包一座雨水泵站工程，泵站结构尺寸为234m(长)132m(宽)97m(高)，地下部分深度55m，位于粉土、砂土层地下水位为地面下30m。设计要求基坑采用明挖放坡，每层开挖深度不大于20m，坡面采用锚杆喷射混凝土支护，基坑周边设置轻型井点降水。 基坑邻近城市次干路，围
37、挡施3-占用部分现况道路，项目部编制了交通导行图(见图1)。在路边按要求设置了A区、上游过渡区、B区、作业区、下游过渡区、C区6个区段，配备了交通导行标志、防护设施、夜间警示信号。 基坑周边地下管线比较密集，项目部针对地下管线距基坑较近的现况制定了管线保护措施。设置了明显的标识。 (1)项目部的施工组织设计文件中包括质量、进度、安全、文明环保施工、成本控制等保证措施；基坑土方开挖等安全专项施工技术方案，经审批后开始施工。 (2)为了能在雨期前完成基坑施工，项目部拟采取以下措施： 1)采用机械分两层开挖；2)开挖到基底标高后一次完成边坡支护；3)机械直接开挖到基底标高夯实后，报请建设、监理单位进
38、行地基验收。 问题：1补充施工组织设计文件中缺少的保证措施。 2交通导行示意图中，A、B、C功能区的名称分别是什么? 3项目部除了编制地下管线保护措施外，在施工过程中还需具体做哪些工作? 4指出项目部拟采取加快进度措施的不当之处。写出正确做法。 5地基验收时，还需要哪些单位参加? 参考解析：1施工组织设计文件中还应补充：季节性措施(冬雨期措施)、交通组织措施、建构筑物保护措施、应急预案。2A为警告(警示)区、B为缓冲区、C为终止区。3项目部在基坑施工中应必须设专人随时检查地下管线、维护加固设施，以保持完好。观测管线沉降和变形并记录。 设警示标志。4(1)机械分两层开挖不对，采用机械挖槽时，沟槽
39、分层的深度按机械性能确定。(2)一次完成边坡支护不对，应按照每层开挖高度及时进行边坡支护；(3)机械直接开挖至基底标高不对，槽底原状地基土不得扰动，机械开挖时槽底预留200300mm土层，由人工开挖至设计高程，整平。5地基验收时，还需要参加的单位有：设计单位、勘察单位。35 简答题背景材料：某地铁盾构工作井，平面尺寸为18.6m18.8m，深28m，位于砂性土、卵石地层，地下水埋深为地表以下23m。施工影响范围内有现状给水、雨水、污水等多条市政管线。盾构工作井采用明挖法施工，围护结构为钻孔灌注桩加钢支撑，盾构工作井周边设降水管井。设计要求基坑土方开挖分层厚度不大于1.5m，基坑周边23m范围内
40、堆载不大于30MPa，地下水位需在开挖前1个月降至基坑底以下1m。项目部编制的施工组织设计有如下事项：(1)施工现场平面布置如图5所示，布置内容有施工围挡范围50m 22m，东侧围挡距居民楼15m，西侧围挡与现状道路步道路缘平齐；搅拌设施及堆土场设置于基坑外缘1m处；布置了临时用电、临时用水等设施；场地进行硬化等。(2)考虑盾构工作井基坑施工进入雨期，基坑围护结构上部设置挡水墙，防止雨水漫入基坑。(3)基坑开挖监测项目有(坡)顶水平位、周围地下管线变形、支撑内力等。(4)应急预案分析了基坑土方开挖过程中可能引起基坑坍塌的因素包括钢支撑敷设不及时、未及时喷射混凝土支护等。问题：1基坑施工前有哪些
41、危险性较大的分部分项工程的安全专项施工方案需要组织专家论证?2施工现场平面布置图还应补充哪些临时设施?请指出布置不合理之处。3基坑坍塌应急预案还应考虑哪些危险因素? 参考解析：1需要组织专家论证的安全专项施工方案有盾构工作井基坑降水、基坑开挖、基坑支护。2(1)应补充的临时设施：垂直提升设备、水平运输设备、洗车池(台)、沉淀池、消防设施、排水沟。(2)布置不合理之处：不合理之处一：堆土场、搅拌设施布置不合理，距离基坑距离1m，不满足设计要求。不合理之处二：空压机布置不合理，距离居民楼近，噪声大，且应设置隔音棚。3可能引起基坑坍塌的因素还有：(1)每层开挖深度超出设计要求。(2)支护不及时。(3)基坑周边堆载超限。(4)基坑周边长时间积水。(5)基坑周边给水排水现状管线渗漏。(6)降水措施不当引起基坑周边土粒流失。