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1、安全驾驶知识关于后排安全带的重要性后排乘客不系安全带比前排乘客危险性更大，有的汽车后排没有安全气囊，并且后排看不到前面，在发生危险前处于毫无警惕的状态，非常容易发生危险。在实际发生的许多车祸中，后排未系安全带的乘客从车侧和后窗被抛出车外，或在车内形成二次撞击导致死亡，此种场面屡见不鲜。其实我国新 道路交通安全法中规定机动车后排乘客也必须系安全带，然而不少人并不知晓。闪避障碍物当车辆在行驶时，忽然遇到危险却来不急制动，或无法刹住车子时，唯一的办法只有闪避了，可是，闪避也是有技巧的。具体的方法就是当发现情况时，转动转向盘要由慢到快，逐步进行。路面越滑，就越要平稳地转动转向盘，且转向盘转动幅度不应大
2、于半圈。完成闪避动作后，应迅速将转向盘回正，这样汽车很快就会从左右摇摆的状态中恢复平稳。驾驶者在整个过程中也不要紧盯着障碍物，而是应将视线对着正确的行驶方向。汽车的驱动方式和载重情况对闪避操作有很大的影响：后轮驱动的汽车由于后轮去有根强的分解倾向，容易造成转向过度；前轮驱动汽车则对转向盘转动的反应较慢；四轮驱动的汽车因驱动力被平均分配到四个轮子，而表现得比较平稳；载有重物的汽车左右摇摆会比较强烈。由于突然的闪躲，常会有安全方面隐患，因此开车时应与前车保持适当的安全距离，而且不要把视线过分集中在近处，要注意远处的路面情况。行车警示爆胎后不要立即踩刹车如今爆胎是汽车高速行驶的首要因素。那么万一在高
3、速行驶中遇到爆胎怎么办?有二十多年安全驾驶经验的汽车工程师张言介绍，如果汽车后胎爆了汽车仅仅是上下颤动，问题不是很大，汽车方向盘还可以控制得住，汽车倾斜也不厉害，只要想办法慢漫将车停下来就行了。若是前轮，麻烦就多了，不仅汽车会颤动，发生倾斜，而且方向盘也会突然被一股限大的力量拉向爆胎的那-边，稍有疏忽，没有控制住方向盘，汽车会向后转360 度而肇祸。而此时若由于紧张而踩下刹车，后果更加不堪设想。因为轮胎泄完气后，与钢圈的结合变得很松地，轮胎接触路面的部分会变形而与钢圈脱离，加上踩刹车，爆胎的那一边车轮因阻力大，速度降得炔，容易刹住，造成钢圈与轮胎的彻底脱离。而另-车轮相应不易刹住，可能要继续前
4、进，这就像奔跑的人突然被迫跪下-只脚，致使汽车发生翻滚。名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 1 页，共 6 页 -因此，在高速行驶中如果发生爆胎，尤其是前轮发生爆裂时，绝对不能踩刹车，而要双手紧握方向盘，尽量控制前进方向，并松开油门让汽车慢慢减速。等到车速完全降下来后，操作方向盘停在路边安全的地方，更换轮胎，重新前进。超速行驶超速行驶的危害大家都知道，无论是地方还是高速，都会造成不可挽回的后果。如果你驾驶一辆时速100KM 的小车，假设你身高 170CM，从你眼睛发现情况，到大脑做出判断，再反映在刹车制动，生理上的反应时间是1.7S 左右，而这时你的车辆已经前行了47.2M。40
5、米的距离！会包含多少无可奈何的生命！我们曾经在限速 70KM/H的路段查超速（110 公里我们才纪录），有辆小车竟然跑了203KM/H，看着照片，我们都说这个驾驶员迟早要报销，那是他的命，命在他的手中，别人无能为力。对于超速行为，我只有两句话：一句是“十祸九快”，一句是不要迷信“好车”，往往有些人迷信自己的车好，性能就好，但是生命面前是人人平等的，我们手里有宝马 745，有保时捷卡宴，还有S80，不管曰本车欧洲车，只要超速出事，该死死该伤伤，一点不耽误。我国最高等级的高速公路限高速是 120KM/H，这是写在安全法里的法定最高时速，这不是没有根据的，据国外资料，如果一辆时速超过160KM的小车
6、发生爆胎事故，不管你是否系安全带，司乘人员的死亡率是 100%！记住，不是 50%，也不是 99%，是 100%!敬告那些喜欢一上高速就把油门踩到底的司机朋友，祈祷你的轮胎安然无恙罢。汽车夜间驾驶需要注意的地方对于驾驶者来说，晚上因为光线问题，有一些盲区，会给驾驶带来一些困难。因此掌握在夜晚行驶的技巧很重要。下面让我们看一下在由宋立达编著，中央编译出版社出版的汽车驾驶经验宝典里是怎么说的。汽车在夜间行驶途中，要适时察看仪表的工作情况。发动机和底盘有无异响或异常气味。夜间行车，严格控制车速是确保安全的根本措施。保持中速行驶，注意增加跟车距离，准备随时停车。为避免危险发生，应尽量增加跟车距离，以防
7、止前后车相碰事故的发生。在城市里行车，要注意从左侧横过马路的行人。特别是我国城市道路上的路灯几乎都在道路两侧，道路中心线附近光线很暗，此情况下更应注意。名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 2 页，共 6 页 -夜间行驶中，车速在30 公里小时以下时应使用近光灯，灯光照出30 米以外。车速在 30 公里小时以上时，应使用远光灯，灯光必须照出100 米以外。在有路灯的道路上行驶时，可使用防眩目灯或近光灯和示宽灯。夜间通过交叉路口时，应在距路口50100 米处减速，并将远光灯变为近光灯，同时开启转向灯示意行进方向。夜间行车一般不使用喇叭。通常采用远近光反复互换的方法，代替警告前方道路状
8、况。夜间临时停车或因故停车时，应始终打开示宽灯、牌照灯。夜间应尽量避免超车。必须超车时，应准确判明前方情况，确认条件成熟后，再跟进前车，连续变换远近灯光(必要时以喇叭配合)，预告前车避让，在判定前车确已让路允许超越时，方可超车。在超车中应适当加大车间距离。夜间行车中，要注意道路障碍、道路施工指示信号灯等，在阴暗地段，路况不易辨清时，必须减速。遇险要地段，应停车查看，弄清情况后再行进。夜间行车视线不良、路界不清，常使车辆偏离正常运动轨迹或遇到意外情况采取措施不及。驾驶者应降低行车速度，以增加观察、决策和作出反应的时间。夜间倒车或掉头时，必须下车摸清进退地形、上下及四周的安全界限，然后再倒车或掉头
9、，在进、倒中多留余地，在看不清目标的情况下，可用手电或其他灯光照明。雪天安全驾驶的技巧知识技巧一：上路别紧张雪天开车既不要麻痹大意，也不要过于紧张。遇到紧急情况时，精神紧张会导致慌张、反应迟钝。放松心情、慢速行驶，多数情况都可以轻松处理。技巧二：早晨擦车窗早晨热车时，别只坐在车里等着，下车把后风挡和侧窗上的雪清理一下，顺手擦一擦后视镜和转向灯，为行驶中观察做好准备。由于夜间气温较低，经常出现雨刷被冻住的情况。在风挡上的冰融化之前，请别开动雨刷刮雪，雨刷的驱动电机也可能因此烧毁。名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 3 页，共 6 页 -技巧三：弯前先减挡在驾校学车的时候，每个人都练
10、过弯前减挡。在直线行驶中，将速度降低到适合转弯的车速，并随之减到合适的挡位，然后再转弯。这是雪中安全驾驶的重要技术。很多人习惯在转弯过程中轻带刹车减速，并在弯中减挡，这是雪中驾驶的大忌。转弯时车的中心在弯角外侧，刹车容易造成车辆侧滑。此外，弯中减挡只能单手扶方向盘，对处理意外情况非常不利。无论是雪天还是平时，司机都应尽量做到弯前减挡。正常路况条件下，在弯前减挡，不但有利于在弯中处理意外情况，而且在转弯后可以利用低挡位的大扭矩输出尽快提速，提高路口的通过效率。技巧四：保持牵引力在任何情况下，始终保持挂档行使。在雨雪天气，保持适当的牵引力更安全一些。如果因为车轮抱死使发动机被憋灭而失去动力，将是最
11、糟糕的事情。有abs 的车，需要司机一脚踩死，把一切交给abs 去处理。技巧五：侧撞更便宜如果发生事故无可避免，那么侧撞的代价更小些。技巧六：保持除霜常开.技巧七：起步用二档：在冰面上或已经被压实的雪地起步，如果出现打滑的情况，请用二档起步。由于冰面的阻力较小，并不需要像普通路面那样大的扭矩输出。如果仍以大扭力起步的话，很容易出现驱动轮挠地空转的情况。由于差速器的存在，前驱动会向驱动力较小的车轮一侧窜动，司机会本能的修正方向盘，但仍难以控制。技巧八：雾灯不能常开如果没有大雾，请关上后雾灯；如果是在城里开车，请把前雾灯也关了。由于雾灯比普通的近光灯更明亮，如果在没有必要的时候让它胡乱发亮，只会干
12、扰其他驾车人士的视线，严重的话，可能造成车祸。在城里的街道上，经常看见一些车的大灯、后雾灯一齐亮，晃得后车的司机睁不开眼。技巧九：预测行车和前车保持足够的反应距离，如果发现前车有减速、并线的趋势，提前减速准备，心存侥幸只能增加麻烦。技巧十：注意油表长时间低速行车、反复起步停车，雪天的耗油量会大一些。如果油量已经少于1/4，尽快找个加油站吧。冰雪路面上下坡，轮胎附着系数低容易车轮打滑空转；避免激烈操控急刹车；小区或者小路，车辆少路面冰雪不易融化；多加注意；桥梁高架等设施路面由于架空温度低所以更加容易上冻结冰；谨慎驾驶；不要过分相信 ABS等电子辅助刹车系统在冰雪路面上的表现；一定减速慢行。雨天驾
13、驶详细攻略制动要提前其实每个人都知道在雨天制动要提前，但到底要提前多少呢？大体上，在雨天制动要将制动距离延长3 倍。那么为什么要延长3 倍呢？从制动动作的流程来看：从驾驶者意识到需制动到车完全停住会经过4 个阶段。首先，发现前方有障碍，到判断需停车约需0.3 秒；接着，右脚从油门移到制动踏板约需0.3 秒；然后，当您踩下制动到油压开始作用约需0.3 秒；最后制动发生作用到停车。其中第一到第三阶段，还在驾驶者的反应动作期，制动未发生作用。在这段时间内车辆仍然继续前进，这中间行驶的距离叫空走距离。第四阶段中，制动器开始动作到车完全停下来之间的行车距离叫制动距离。一般所说的制动距离就是指两者之和。名
14、师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 4 页，共 6 页 -空走距离是随驾驶者的反应而变化，和天气无太大关系。可是在下雨时，因轮胎和地面的摩擦力减半，制动距离也会随之增加到2 倍。再者下雨路滑，紧急制动易造成轮胎抱死，制动的信心显然会较晴天低得多，这也就是制动距离变长的主要原因。特别提醒驾驶手动挡车辆的车主，刹车时不要空挡踩离合。因为发动机本身有制动的作用，可以帮助车主平稳的制动车辆，空挡后这个作用力就没有了。同时，在刹车系统里面的真空助力器需要靠发动机转动来抽真空，如果空挡，发动机转速迅速下降，真空助力泵的助力效果就会大大下降，影响制动效果。地面未湿透时更容易打滑近年来轮胎的发展神
15、速，若从胎纹的设计着手，可有效排除水膜。可是地上如果布满粒状的细石，那可比下雨很久的湿地更容易打滑。柏油路在雨天比较好，不是很容易打滑，水泥路就不行。在刚下雨时，路面的灰尘及沙土还没有被雨水冲走，这些尘沙吸收了雨水后，变成粘土状的膜，使轮胎更容易打滑。所以在刚下雨、路面未湿透时也要当心，以免轮胎打滑而产生事故。视线就是安全在大雨中开车，视线不清是最大的隐患，尤其是左右侧及后方的视野更为重要。视线的好坏在于车窗玻璃，当然除雨刷的刮水动作外，也可以亮起前灯和雾灯来照亮视野和让来车看清你的位置。当在暴雨中，即使雨刷高速摆动，还是无法擦净玻璃上的雨水。这时的玻璃上所形成的水膜折射，会使你无法看清前方，
16、没有雨刷的后窗玻璃，情况则更差。若雨大到雨刷也无法擦清视线的时候，你最好赶紧靠路边停车等待。另外，还要注意保持观后镜清晰。小雨时雨刷不要持续开在不断精益求精的 汽车科技中，雨刷的功能始终不变，但其结构却不断改进。从手动到自动，雨刷始终是消除玻璃上水滴的最佳方法。近年来汽车车速越来越快，当车辆在高速行驶时，雨刷便会因风压而飘起来，以致无法有效地将玻璃上的水珠刮干净。为防止这点，加压板出现了，可是加压板也不能做到十全十美。当汽车在小雨中低速行驶时，车前玻璃上只有一些小雨点，若雨刷压力太强，胶皮与玻璃的摩擦系数会太大而使其无法顺利摆动，而有颤动的情形发生。另外当有小沙石附着在玻璃上时，雨刷带动沙石摩
17、擦玻璃，那即使很硬的玻璃也会被刮出许多小痕迹。据悉，有人在高速公路上高速行驶时，发生风挡玻璃突然破裂的情形，很可能就是因日积月累的小伤痕所导致的后果。总之，在小雨中低速行驶时须要慎重地使用雨刷，特别在雨刷颤动时就赶快停止。另外，若充分利用喷水器也可以保持玻璃和雨刷之间的润滑，对保持良好视线有很大的帮助。制动湿了要小心这是关系行车安全的一个大问题，可千万不要忽略了。汽车在积水路面或暴雨中行驶后，要小心因制动摩擦片湿透而导致制动失效的情形发生。制动鼓进水后，其水膜会使摩擦片和鼓之间的摩擦力明显降低而无法发挥制动效果。这与慢慢磨耗摩擦片的情形不同，本来很有效的制动会因水的进入而突然失灵。如果你忽略了
18、，而在涉水后大踩油门，那后果真是不可想象。在涉深水后而制动失灵时，先不用紧张。你可慢慢行驶，并用脚轻踩油门及制动，如此反复几次之后，由于摩擦片和制动鼓的摩擦生热可将水膜蒸发。以上情形，在鼓式制动中会很明显，但如果是盘式制动，因制动盘通常暴露名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 5 页，共 6 页 -在外，摩擦面上沾上了水也不会有太大影响。雨天更要注意汽车保养在雨季过后，车主过来保养车辆的时候，维修人员会发现在制动装置上会发现有坑纹和不正常磨损。这通常都是下雨时泥沙溅起，进入制动系统所造成的。所以在下雨期间，应当适当的保养车子能更好的保护车辆以及增加车辆的安全性。引擎与电路雨天中最为
19、关键的是对汽车的“心脏”引擎的养护。车主在雨天时会碰到引擎不易启动的毛病，有时即使勉强启动了，也是有气无力的。这种毛病最大的原因是出自点火系统因潮湿而产生的漏电。专家建议，如果行进中引擎突然熄火不要反复火启动，应该稍等一段时间或者下车检查电路，否则极容易造成引擎报废。当汽车顺利涉水通过后，应及时对电路设备进行保养，可以用纸巾或者干布将电路一一擦干，再行启动。刹车与轮胎雨天路滑，车辆行驶中出现侧滑的可能性随之增大，除了良好的驾驶习惯与技巧外，刹车与轮胎状态的良好也是安全行车的关键。轿车制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动。其中传递制动力的制动液有极强的吸水性。如果有水进入制动液，在制动的过程
20、中，摩擦的高温会产生水气。而气体具有可压缩性，在制动液中被压缩，就会造成制动失灵甚至失效。行家介绍，有些制动液吸水较严重的车辆，在制动液油杯盖上就能看见水珠。所以在保养时必须要检查制动液，以保证驾乘者的生命安全。一旦发现汽车制动液吸水严重，应该送专业维修店除水。雨刷与车灯雨天雨水的增多必然让雨刷承担更多的责任，对于雨刷的检查保养要更加细心。因为雨天的路面及视线都不利于驾驶，如果雨刷不能很好刷掉雨水，那将会给行车安全带来很大危险，此时的雨刮则扮演着相当重要的角色，因此对它的检查保养要更加细心。车主自己可以将雨刷开关置于各种速度位置处，注意一下雨刷在工作中是否有震动和异响，检查不同速度下雨刷是否保
21、持一定速度，观察刮水的状态以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。这两种故障出现任何一种，都意味着雨刷叶片有损坏。注意防锈雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用。因此，在雨水较多的季节，最好能给爱车进行一次漆面美容。最简单的是打蜡，更长久、更有效的是进行封釉美容，给爱车穿上一件看不见的保护外衣，防止漆面褪色老化，让亮丽的车容常伴左右。除了漆面以外，底盘因为贴近地面，特别容易锈蚀，因此一定要注意汽车底盘的清洁与防锈处理。去霉除菌雨天空气潮湿，是各种病菌繁衍生长的黄金季节，对汽车座垫、出风口这些卫生死角应做好清扫工作。同时，要用内饰清洗剂对操控台、车门等部位进行清洗消毒。名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 6 页，共 6 页 -