《2021年航道管理所副所长的个人工作总结.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2021年航道管理所副所长的个人工作总结.doc（7页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、2022年航道管理所副所长的个人工作总结20_年，我担任航道管理所副所长，分管航道、根底建立和固定资产管理。一年来，在上级领导的精心指导下、在同志们的齐心努力下、在兄弟部门的大力支持下，圆满完成了行业管理工作、领导交办的工作及社会公益工作。现将本人一年来的政治思想及工作情况报告如下：一、根本情况：1、政治思想： 一年来，我积极参加党小组及上级部门组织的理论学习，认真完成党组织布置的学习任务，并结合业余自学，认识到建立社会和谐社会、让中国“快速开展的列车”更平稳地奔驰是新世纪新的长征，作为一名共产党员、一名基层负责人自感重任在肩，有责任有义务要以求真务实、勇于创新的作风，投身到航道事业的开展中去
2、。一年来，我努力学习业务知识，完成了交通部航道管理干部轮训、安检员岗位培训及相关在线学习，使得自己的业务程度和综合素养有了进一步的进步。同时，我非常注重党风廉政建立，严格遵守市航道处的有关要求和工作纪律，严格执行“八项规定”，坚决反对“四风”，坚持廉洁奉公，坚持原那么，正视自己手中的权利，不滥用职权，不以权谋私，并能以身作那么、常谈廉政教育，互帮互助、互相促进，让我们的海事大家庭常树廉政意识，共造廉政形象。2、航道工作：在航道管理工作中，我认真执行法律、法规、标准及行业标准，积极宣贯上级政策，制订落实所分管的行业管理措施。强化日常现场检查，充分调动职能科室与基层所的积极性，定期检查航标、施工现
3、场、沿跨河设施等，并严格查处违法违规案件；特别要求航道职能科室人员每月不定期参加基层所的现场检查工作，我自己也坚持深化基层所、航道一线、工程现场接地气、办实事；注重根底资料搜集，分别从沿跨内河航道建筑设施工程行政答应、航道维护、收发文件等方面建立航道工作台账，并做到及时记录，定期整理。在航道规划中，我积极配合区交运局、协调市航道处，沟通区内河港区与水上旅游开展课题研讨，完成了辖区内级航道规划初稿审定；完成了内河航道维护标准技术尺度设计方案中涉及区航道维护疏浚原那么、航道维护标准确定。在航道建立及维护工作中，完成了_航线防撞墩工程前期动迁协调工作，展开了_航线航道整治前期工作。我还配合_公司完成
4、了_港及_湖南航道疏浚工程，配合市航道处完成了_河航道维护疏浚前期测量及设计工作。上报了_河航道维护疏浚、_码头大修、_港效劳区整修等工程。3、根本建立：在根本建立工作中，我努力协调相关部门、尽力改善根底设施，顺利完成了_港、_港、_河、_等五个基层所小型整修工程，完成_港、_塘、_所内部平安监控视频安装工程，还完成了“通航标志维护”、“应急抢险打捞船艇及专业人员租用”和“应急疏浚船艇及专业人员租用”三个政府购置效劳工程，保障了辖区应急队伍的实力。在市航道处、职能科室的支持下，完成了城区码头大修工程。4、固定资产管理：在设备管理工作中，我依托基层站所及相关科室的共同努力，做好了现有资产的管理工
5、作，完成了船艇、车辆的维修保养，并做好了年更新改造方案、_河趸船码头定位桩方案，为单位长效管理工作的有效展开提供好后勤保障。5、与其他班子成员的配合工作：在配合工作中，我一贯坚持“分工不分家”的原那么，积极配合协调好单位内部工作，同时也配合好市航道处行业主管工作、属地建立工作及兄弟单位工作。在单位内部工作中，主动支持基层所业务工作、积极配合相关科室工作，以全所一盘棋的观念在固定资产管理、财务方案编制、搜救中心维护等专项工作中尽心尽力；在市航道处行业工作中，配合做好了省市干线航道现场管理、航道信息化系统设备管理、助航标志维护及内河航道疏浚养护方案、清障及沉船打捞方案等；在区交运局主管工作中，配合
6、完成了_港_桥、_桥通航平安影响论证、区内航道“三年行动方案”等，并上报了政府性储藏工程；在兄弟部门的工作中，参加了_河船闸通航方案研究、协调了_港_桥改建工程工程水下构筑物去除措施、配合了轨道交通涉航工程等。二、存在的问题： 、学习动力缺乏。经常借口工作忙，而把政治理论学习和业务学习暂时搁置一旁，充分暴露出自己学习主动性和积极性不够的弱点。、业务程度不高。航道工作涉及航道的规划、建立及维护等方面，内容繁杂，很多工作还需与其它管理部门协调；根本建立程序要求越来越高，很多工作又要面临政策规定与实际需求的矛盾；固定资产管理日趋标准、但又跟不上设备快速晋级的需求。使我深化感觉到自己的业务程度跟不上工
7、作的需要，业务才能间隔 领导的要求、海事事业的开展、国家综合实力的飞越还有相当大的差距。、群众根底不实。在各项业务工作中，既有“接地气”缺乏的一面，造成了基层群众联络不亲密，同时也存在着不能完全依事依情果断处理职责范围之内的问题。到基层一线时，更多时候侧重航道管理、工程进展、平安消费等情况，而对职工的生活、情感、个人困难关注的较少、理解的不多。这样就产生了与群众的间隔 、是一种脱离群众的表现。、大局意识不强：工作中尚有全局观念不强、大局意识不够的缺点，考虑工作只局限在部门或某一方面，缺乏宏观考虑才能。工作的轻重缓急拿捏不定，没有找准工作的强低音，有时眉毛胡子一把抓，把精力和时间都浪费在一些细节
8、问题上。在管理过程中，还存在好人思想，有思想顾虑，对于部门同志的工作缺乏之处不能及时指出，不敢大胆批评，有不是原那么问题就防止伤和气的错误想法，致使工作推进不力，进展乏力。对于做好工作的方法不多，还存在依赖领导、依赖老同志、依赖老经历老方法的想法，缺少创新精神、大局意识。三、今后努力方向：、加强学习，不断进步个人素养。政治上积极参加党组织的各项学习活动，自觉利用各种渠道、方式加强自我研习，把政治学习变成一种自觉行为；业务上刻苦钻研专业知识、认真参加业务培训，把增长业务知识、进步职业素养培养成一种习惯；操作上虚心向老同志多多请教、与同志们多多商讨、与兄弟部门多多交流，把博采众长、取长补短交融到工
9、作的每个细节。、亲密联络群众，筑好群众根底。在今后的工作中，多到基层一线走走，多与一线职工接触、交流，多听听来自一线职工的声音，特别是不同的声音，全面理解航道管理情况，深化理解职工的情感世界和急需解决的个人、家庭困难，虚心听取群众的意见，自觉承受群众的监视。积极参加党的和中心组会议，通过思想交流和工作互动，更多地听取同事们的不同意见和建议。主动带头开展批评与自我批评，让大家大胆开展积极安康的思想交流，诚恳承受大家的监视和指正。在详细工作中，大事讲原那么、小事讲风格，营造心往一处想、劲往一处使的和谐工作气氛。、强化大局意识，进步工作效应。在今后的工作中，一定要以大局为上，要增强工作的艺术性，减少
10、急躁情绪的发生。在详细的工作中，多向主管领导请示、汇报，多与兄弟部门请教、沟通、多跟基层职交流、鼓励，以全局的观念努力推进工作，为单位的安康开展提供尽量大的正能量。、努力工作，争创更大业绩：作为分管详细业务的分管负责人，首要的事必须做好本职工作、辅助主管领导为行业管理更加井然有序、单位形象更上层次、职工更加安居乐业而尽心尽力。在今后的工作中，我要更加努力做好根本建立，为职工创造更优的办公环境、为标准达标树好窗口；我要更加注重设备管理，尽力推广新技术，力促管理实力与快速开展的社会需求同步、甚至领先；我要更加配合好干线航道建立，为长三角高等级航道网络的健全做好根底工作；我要更加主动助力地方建立，为轨道交通及连通管工程、航道标准化建立等实事工程提供积极主动的行业效劳。第 7 页 共 7 页