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1、市政道路工程施工阶段的监理工作 （一）路基工程监理要点1、搅拌桩 准备工作 水泥土搅拌法施工现场事先应予以平整，必须清除地上和地下的障碍物。遇有明浜、池塘及洼地时应抽水和清淤，回填粘性土料并予以压实，不得回填杂填土或生活垃圾。 水泥土搅拌桩施工前应根据设计进行工艺性试桩，数量不得少于 2 根。 当桩周为成层土时，应对相对软弱土层增加搅拌次数或增加水泥掺量。 搅拌头翼片的枚数、宽度、与搅拌轴的垂直夹角、搅拌头的回转数、提升速度应相互匹配，以确保加固深度范围内土体的任何一点均能经过 20 次以上的搅拌。 竖向承载搅拌桩施工时，停浆（灰）面应高于桩顶设计标高 300500mm。 在开挖基坑时，应将搅
2、拌桩顶端施工质量较差的桩段用人工挖除。 施工中应保持搅拌桩机底盘的水平和导向架的竖直，搅拌桩的垂直偏差不得超过 1%；桩位的偏差不得大于 50mm；成桩直径和桩长不得小于设计值。 主要施工步骤 搅拌机械就位、调平； 预搅下沉至设计加固深度； 边喷浆、边搅拌提升直至预定的停浆（灰）面； 重复搅拌下沉至设计加固深度； 根据设计要求，喷浆或仅搅拌提升直至预定的停浆面； 关闭搅拌机械；在预（复）搅下沉时，也可采用喷浆的施工工艺，但须确保全桩长上下至少再重复搅拌一次。 施工前应确定灰浆泵输浆量、灰浆经输浆管到达搅拌讥喷浆口的时间起吊设备提升速度等施工参数，并根据设计要求通过工艺性成桩试验确定施工工。 所
3、使用的水泥都应过筛，制备好的浆液不得离析，泵送必须连续，拌水泥浆液的罐数、水泥和外掺剂用量以及泵送浆液的时间等应有专人记录；喷浆及搅拌深度必须采用经国家计量部门认证的监测仪器进行自动记录。 搅拌机喷浆提升的速度和次数必须符合施工工艺的要求，并应有专人记录。 当水泥浆液到达出浆口后，应喷浆搅拌 30s，在水泥浆与桩端土充分搅拌后，再开始提升搅拌头。 搅拌机预搅下沉时不宜冲水，当遇到硬上层下沉大慢时，方可适量冲水，但应考虑冲水对桩身强度的影响。 施工时如闪故停浆，应将搅拌头下沉至停浆点以下 0.5m 处，待恢复供浆时再喷浆搅拌提升。若停机超过三小时，宜先拆卸输浆管路，并妥加清洗。 壁状加固时，相邻
4、桩的施工时间间隔不宜超过 24h。如问隔时间太长，与相邻桩无法搭按时，应采取局部补桩或注浆等补强措施。 质量要求及检测水泥土搅拌桩的施工质量检验可采用以下方法： 成桩 7d 后，采用浅部开挖桩头，目测检查搅拌的均匀性，量测成桩直径，检查量为总桩数的 5%。 载荷试验必须在桩身强度满足试验荷载条件时，并宜在成桩 28d 后进行，检验数量为桩总数的 0.5%l%，且每项单体工程不应少于 3 点。 应在成桩 28d 后，用双管单动取样器钻取芯样作抗压强度检验，检验数量为施工总桩数的 0.5%，且不少于 3 根。 基槽开挖后，应检验桩位、桩数与桩顶质量，如不符合设计要求，应采取有效补强措施。2 填方路
5、基 清表、沟塘清淤回填 路基填筑前必须对原地面进行处理，并按要求整平压实清理表土，清理深度根据种植土厚度决定，清除的种植土应集中堆放；路基范围内的树根应全部挖除，并将坑穴填平夯实；在路基范围内原地面的坑、洞、墓穴等，应用原地的土或砂性土回填，并按规定压实；对含有地表水、淤泥、垃圾、腐殖土等的地基，应进行挖除清理，然后换填，分层填筑压实，对于软土地基，则须进行特殊处理。 沟塘清淤回填处理A、 沟塘必须彻底清淤,不留死角;B、 严格控制沟塘清淤前后几何尺寸,必要时可拍照存证;C、 回填时必须坚持层层报验和抽检制度,加密对薄弱点的抽检。 填前压实在填筑路堤前，用推土机将路堤范围内原地面的坑、洞等用原
6、地土局部回填并压实，原地面上的杂草、耕作物及地表层腐质土清除，用平地机整平。清表整平后的原地面表面，用压路机进行填前压实，并达到规范要求（或设计要求）的压实度。进行填前压实，可采用以下两种方式：(1) 清表后的原地面，表层土含水量合适的填方路段，可直接用重型振动压路机碾压，并达到要求的压实度；(2) 清表后原地面，表层土的含水量较大时，可就地翻松、打碎、凉晒，在最佳含水量条件下压实，并达到要求的压实度。 填料的质量和规格按不同土场不同土层经试验所得最大干密度和最佳含水量分别分类，土质不同的土层应分开挖运，分层填筑，不可混用。施工过程中，应严禁土料中混有不适宜加填土，否则应清除。现场监理应全面掌
7、握土场与填筑路段的对应关系，应经常巡视检查，发现土料中有树跟、腐殖物等特别是土质发生变化时，应及时通知承包人清理并查明原因，以保证土料的质量。 松铺厚度填筑路堤时分层铺松土整平后，首先应检查松铺土层的厚度，因为它直接影响到压实厚度。对20t光碾双轮压路机，松铺厚度一般为3035cm，其压实厚度为2025cm左右。对松铺厚度与地基条件、土质、松铺土层的干密度有关，松铺厚度应根据试验段确定的厚度控制。每一层土摊铺后，首先检查含水量是否接近最佳含水量，若含水量超过最佳含水量过多（一般大于3%以上），就得进行翻松、凉晒。当松铺土层的含水量接近最佳含水量时（2%），须用平地机整平，并检查记录松铺厚度后，
8、方可进行碾压。 碾压、检查压实厚度及压实度（1）路堤填筑必须在整个沿路线方向清场宽度范围内水平分层填筑，在最佳含水量时分层碾压，压实应根据试验路段提供的松铺厚度和压实遍数进行。应遵循由低到高、先轻后重、先静压后振动碾压的原则。碾压时应注意按规范规定要求进行。应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀，碾压结束后路基表面应无明显轮迹。（2）承包人在完成每层土的碾压后，应自检压实度及压实厚度，如达到规范要求可向监理工程师报验，经现场监理工程师抽检合格后方可进入下一层填筑。 施工时应注意的问题(1) 填筑范围内的建筑物基础必须拆除；(2) 督促承包人定期复核路基中线，防止路基中线偏位；(3) 路基填筑宽度宜
9、考虑足够的余宽，以保证路基有效的压实宽度，使之经削坡整修后能满足设计宽度的要求，且每填筑3m必须进行边坡修整；(4) 路基填筑要做好路拱，防止路基积水，损坏路基；(5) 路基接头处必须按1:1坡度分层衔接，其搭接长度不得小于2m。(6) 必须严格控制含水量，防止路基出现“弹簧”，影响路基质量；(7) 碾压或成型的路基，雨后必须复压复检，否则，不准上土。（8）地面横坡陡于1：5时，应清除覆盖层后于基底开挖反向台阶；当有地下水渗出时，应增设排水盲沟；当填方坡脚伸出较远不易填筑或占用耕地较宽时，可设挡土墙或护脚挡护。 当陡坡路堤范围内有泉眼或地下水出露时，须采用碎石盲沟或盲沟将水引出路堤范围3、挖方
10、路基 施工准备阶段监理内容(1) 复核承包人的施工放样，核实挖方工程量及挖方调运线路图；(2) 路基开挖前承包人应对沿线挖方土质进行试验，试验结果报试验监理工程师审核，同时试验监理工程师也应对沿线挖方土质进行取样试验以复核承包人的试验结果，确定最佳含水量及最大干密度，并上报总监办；(3) 检查承包人挖方路基的排水设施，如截水沟或临时排水设施，临时排水设施应与永久性排水设施相结合，流水不得排入农田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤积和冲刷； 开挖监理要点(1) 开挖前应清场并将清场土运到指定的地点储存；(2) 挖方路基的弃土，一般应移挖作填。若设计文件无明确规定时，承包人不得随意动用或随意堆放，
11、而应按规范规定的要求进行弃土处理；(3) 挖方路基应按设计的横断面及边坡度要求，自上而下逐层开挖，不得乱挖，超挖和欠挖。严禁掏洞取土，更不得因为开挖方式不当而引起边坡失稳或坍塌；(4) 挖方路基施工，边坡修整与边坡的稳定性是影响施工质量的主要工序之一。当遇过高的边坡或挖方路段水文地质情况不良时，应即时采取必要的应急措施或设置必要的防护工程；(5) 当挖方边坡较高时应分级开挖，分级防护，有滑坡倾向的地段必须跳槽开挖；(6) 路堑路床的表层下为有机土，难以晾晒与压实的土或CBR值较低的土，不宜作路床用土时，均应清除后用质量符合规定的土换填；(7) 路堑路床深度范围内的压实度应符合设计要求或规范要求
12、的压实标准。施工时宜全部翻松，分层回填，分层压实；(8) 土方路堑开挖，根据路堑深度和纵向长度，可采用横挖法或纵挖法；(9) 当路堑路床顶部以下位于含水量较多的土层时，应换填透水性良好的材料，换填深度应满足设计要求，并整平凹槽底面，设置盲沟，将地下水引出路外，再分层回填压实。4、给排水工程给排水工程主要分为给水工程、排污水工程，给排水工程一般需要在路基主体工程施工前按设计要求做好，有条件时，排水工程可与路基同步施工，并使其随施工进度逐步成型。 准备阶段监理内容（1）根据路基施工的现场情况核对路基排水设计，如设计与现场情况相符合时，应检查各类排水设施的位置、断面尺寸、坡度、标高，如果需要变更，现
13、场监理应根据实际需要确定。（2）检查承包人的原材料的质量，如石料、砂、管材、水泥、回填材料，对原材料的质量必须严格把关，质量必须符合设计或规范要求。（3）审查承包人提交的砂浆及砼配合比，并在监理试验室试验验证，并提出合理的砂浆和砼配合比。（4）检查砂浆拌和设备的施工性能，必须能满足施工要求。（5）复核承包人测量放样。 施工阶段监理要点（1）各类排水设施要求纵坡顺适，沟底平整，排水畅通，无冲刷和无阻水现象。（2）检查雨水管道沟槽开挖情况。沟槽尺寸是否满足施工要求，以及标高、位置、尺寸、地基等。确保地下排水设施的埋设深度符合设计要求（3）检查管道基础施工质量，标高、厚度、位置、几何尺寸、材料合格证
14、、试验资料等。（4）检查管道管道安装、接口、管座施工情况。管道安装时，管道内有无泥土、砖石、砂浆、木块等杂物，标高、轴线，是否符合要求。（5）检查管道回填施工压实度，有无翻浆、弹簧等现象。（6）严格按照施工工序报验，控制施工质量，尤其对地下排水。5 砌石工程 施工准备阶段的监理内容(1）检查承包人的施工备料。对承包人将用于工程的砂、石、水泥、石料、回填材料等材料进行抽检试验，只有检测合格的材料才能用于工程，材料的规格与质量必须满足设计与规范要求。(2）复核承包人报送的砂浆配合比或小石子砼配合比，提出经济、合理的砂浆或小石子砼配合比，并报送中心试验室审批，检查砂浆拌和设备或小石子砼的拌和设备。(
15、3）复核承包人的测量放样，复核承包人的细部测量数据。(4）审核承包人的砌石工艺，质量控制措施以及对砌石工人熟练度的调查。(5）审查承包人的开工申请报告。如确实具备开工条件，可同意开工。 施工阶段质量控制与监理要点（1）沿构造物长度方向地面有纵坡时，应沿纵向挖成台阶。（2）砌筑时若有渗透水，应及时排除，以保证基础和砌体砂浆在初凝前不遭受水害。（3）砌筑基础的第一层时，如基底为基岩或基础垫层砼，应先将其表面加以清洗、湿润，坐浆砌筑，砌筑工作中断后再进行砌筑时，应将砌层表面加以清扫和湿润。（4）砌体应分层坐浆砌筑，砌筑上层时不应振动下层，砌体砌筑完成后， 应按要求进行勾缝。（5）砌石应分层错缝，砌筑
16、时坐浆挤紧，嵌填饱满密实、无空洞。（6）沉降缝、伸缩缝、防水层、泄水孔的位置和数量应符合图纸规定。（7）应经常检查拌和砂浆的和易性，注意抽取砂浆试件复核承包人所用砂浆强度。经常抽查砌筑厚度、砂砾垫层厚度、坡度和平整度等。 砌筑的一般要求（1）在砌筑前每一石块均应用水洗净，不可有水锈、泥污，其垫层也应干净并湿润，所有石块均应坐于新拌砂浆上，在砂浆凝固前所有缝应满浆，石块固定就位，不可扰动，平行砌筑的石块应先将砌好的石块侧面抹浆，然后紧贴该侧面砌置下一相邻石块，也可采用石块就位后灌入砂浆，当用小石子砼填满垂直缝时，应用扁铁捣实，砌块间严禁直接贴靠或出现脱空现象。（2）所有石料均应按层砌筑，当砌体相
17、当长时，应分段砌筑，砌筑时相邻段高差不大于1.2m，段与段间设伸缩缝或沉降缝，各段水平砌缝应一致。（3）先铺砌角隅石及镶面石，然后铺砌帮衬石，最后砌腹石，角隅石或镶面石应与帮衬石相互锁合，帮衬石与腹石应互相锁合。（4）如果石块松动或砌缝开裂，应将石块搬起重砌，砌筑时将垫层与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重新铺筑在新拌砂浆上。（5）在砂浆凝固前应将外露缝勾好，勾缝深度不小于2cm，如若不能及时勾缝，应在砂浆末凝固前，将砌缝砂浆刮深不小于2cm，为以后勾缝作准备。（6）所有灰缝都应填满砂浆。（7）按设计要求预留的伸缩缝，泄水孔必须满足设计要求，砂垫层厚度，砌筑厚度以及砂砾垫层均应满足设计及规范要求。
18、 砂浆的要求（1）要求承包人严格按批复的砂浆的配合比施工，砂浆应有较好的和易性和稠度， （2）砂浆应随拌随用，拌和一般要求用机械拌制，应保证砂浆的均匀性，和易性，使用时应在拌和物初凝之前用完，已凝结的砂浆严禁重塑使用。（3）一般每一工日抽检一组砂浆试件，以作为对承包人拌和物强度的抽检。 不同石料的砌筑要求（1）片石砌体A 片石应分层砌筑，一般23层作为一个工作层，每一工作层应大致找平，各工作层竖缝应互相错开，不得贯通。B外圈定位行列和转角石，应选择形状较为方正及尺寸较大的片石，并长短相间地与里层砌块咬结，砌缝宽度一般应小于4cm，用小石子砼砌筑时可为37cm。C 较大的片石应砌筑在下层，薄片状
19、或卵形的不可使用，安砌时选取形状及尺寸较为合适的砌块，尖锐突出部分应敲掉，竖缝较宽时，应在砂浆中塞小石块，不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。（2）块石砌筑的要求A 石块应平顺，每层石料高度应大致一样。外圈定位行和镶面石块，应丁顺相间或两顺一丁排列，砌缝宽度不大于3cm，上、下层竖缝错开距离不小于8cm。B 帮衬石及腹石的竖缝应相互错开，砂浆砌筑平缝宽度不应大于3cm，竖缝宽度不应大于4cm，当用小石子砼时，砌缝不大于5cm。（3）粗料石及砼预制块砌体；A 粗料石砌体应成行铺砌并砌成水平层次，在铺砌前，应选择石料，使各层在厚度，外观及类别上相匹配。B 任何镶面石应是一丁一顺砌筑，缝为竖缝
20、及平缝，缝宽不大于2cm。砼预制块缝宽不大于1cm，任何镶面石块应与邻层石块搭接，其搭接长度不小于10cm，同时在丁石的上层或下层不宜有竖缝。C 帮衬石及填腹石用满足规定的石料。 勾缝及养护的要求（1）勾缝的形式有凸、凹、平缝，应按设计要求选用。（2）勾缝砂浆强度不应低于砌体砂浆强度，主体工程不得低于M10，附属工程不得低于M7.5。流冰严重冲刷部位应采用高强水泥砂浆。（3）石砌体勾缝应嵌入砌缝内约2cm深，缝槽深度不足时应凿够深度后再勾缝。（4）浆砌砌体在砂浆初凝后应视水泥种类及气候情况养护714天，养护期间应避免碰撞振动或承重。（二）路面工程监理要点1、水泥稳定基层 准备工作（1）路床的检
21、查与验收A、路床外形检查 路床外形检查内容有高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度。B、路床压实度检查，凡不符合要求的路段，应分别采用补充碾压、填换好的材料等，并按附表一的规定进行检查与检验。C、路床沉降检查路床的表面沉降速率应达到连续两个月小于5mm/月才可铺筑基层。（2）施工机械检查 必须配备齐全的施工机械和配件,做好开工前的保养、试机工作,并保证再施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障.路面基层施工,一律要求采用集中厂拌、摊铺机摊铺,按层次施工,要求各施工单位配备足够的拌和、运输、摊铺、压实机械。每层最大压实厚度不大于15cm,以确保基层施工质量。水泥稳定层施工要求单幅分三层摊铺作业,
22、因而必须配备以下主要机械。A、拌和机 根据技术要求和摊铺日进度,必须配备产量大于200T/H的拌和机，要保证其实际出料(生产量80%)能力超过实际摊铺能力的10-15%.拌和机必须采用定型产品,并在多个工程中应用,且用户反应良好.为使混合料拌和均匀,拌缸要满足一定长度.至少要有五个进料斗，料斗口必须安装钢筋网盖，筛除超出粒径的集料及杂物。拌和机的用水应配有大容量的储水箱所有料斗、水箱、罐仓都要求装配高精度电子动态计量器，所有电子动态计量器应该有资质的计量标定后方可使用。B、摊铺机应根据路面基层的宽度、厚度，选用合适的摊铺机械。根据工程项目实际，基层施工一般应采用一台摊铺机来回作业，要求机型较新
23、，功能较全，运行正常，以保证路面基层厚度一致，完整无缝，平整度好。C、压路机至少应配备的稳压用压路机1台、胶轮压路机1台。压路机的吨位和台数必须与拌和机及摊铺机生产能力相匹配，使从加水拌和到碾压终了的时间不超过h，保证施工正常进行。D、自卸汽车数量应与拌和设备、摊铺设备、压路机相匹配。E、装载机F、洒水车G、水泥钢制罐仓可视摊铺能力决定其容量，可用个的，也可用一个，罐仓内应配有水泥破拱器，以免水泥起拱停流。以上机械数量应满足每日连续正常及工期要求。（3）质量检测仪器A、水泥剂量测定设备B、水泥稳定碎石抗压试件制备与抗压强度测定设备C、基层密度测定设备 材料要求（1）水泥 普通硅酸盐水泥、矿渣硅
24、酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥都可以用与水泥稳定碎石路面基层施工，禁止使用快硬水泥/早强水泥以及其它受外界影响而变质的水泥。 路面基层宜采用强度等级较底的水泥；水泥各龄期强度、安定性等应达到相应指标要求；要求水泥初凝时间3小时以上/终凝时间不小于6小时。 基层用水泥采用散装水泥，在水泥入场进罐时，要了解其出炉天数。刚出炉的水泥，要停放七天，且安定性合格后才能使用，夏季高温作业时，散装水泥入罐高温不能高于50，高于这个温度，若必须使用时，应采用降温措施。（2）碎石碎石的最大粒径为31.5mm，轧石场轧制的材料应按不同粒径分类堆放，以利施工时掺配方便，采用的套筛应与规定的要求一致。基层用级配碎石备料
25、建议按粒径9.5-31.5mm，粒径4.75-9.5mm、粒径2.36-4.75mm和粒径2.36mm以下四种规格筛分加工出料。水泥稳定碎石混合料中碎石压碎值应不大于28%，针片状含量宜不大于15%，集料中小于0.6mm的颗粒必须做液限和塑性指数试验，要求液限于28%，塑限指数9。集料的颗粒组成应符合表1的规定。水泥稳定碎石混合料中集料的颗粒组成 级配通过下列筛孔（mm）的重量百分率%31.526.519.09.54.752360.60.075范围10090100728947672949173582207碎石堆放场地应硬化，将不同规格、不同产地的碎石分开堆放，并插牌以明示。主要行驶重载车辆的高
26、速公路应用高限值。3 抗压强度试件室内试验结果抗压强度的代表值按下式计算： R代=R-（1-ZaCv）式中：R代 抗压强度代表值，Mpa; R-该组试件抗压强度的平均值，Mpa； Za-保证率系数，高速公路保证率95%，此时Za=1.645； Cv-试验结果的偏差系数（以小数计）。4 标准养护水泥稳定碎石试件的标准养护条件是：将制好的试件脱模称重后，应立即放到相对温度95%的养护室内养生，养护温度为202。养生期的最后一天（第七天）将试件浸泡在水中，水的深度应使水面在试件顶上约2.5cm，浸水的水温应与养护温度相同。在浸泡水之前，应再次称试件的质量，前六天养生期间试件质量损失（指含水量的减少）
27、应不超过10g，质量损失超过此规定的试件，应该作废。将已浸水一昼夜的试件从水中取出，用软的旧布吸去试件表面的可见自由水，并称试件的质量。 铺筑试验段正式开工之前，应铺筑基层试铺段。试铺段应选择在整理好的基层上进行，每个方案的长度应不小于100。试铺路段的拌和、摊铺、碾压各道工序按现行路面基层施工规范（JTJ034-2000）进行。试铺段要决定的主要内容如下：（1）验证用于施工的集料配合比例A、调试拌和机，分别称出拌和机各料抖投送不同规格的原材料的质量，测量其计量的准确性B、调整拌和时间，保证混合料均匀性C、检查混合料含水量、集料级配、水泥和集料的比例、混合料试件7天无侧限抗压强度（2）松铺系数
28、（约为1.20-1.30）（3）确定标准施工方法A、混合料配比的控制B、混合料摊铺方法和适用机具，包括摊铺机的行进速度、摊铺厚度的控制方式、梯队作业时摊铺机的间隔距离（一般5-8m）C、含水量的增加和控制方法D、压实机械的选择和组合，压实的顺序，速度和遍数E、拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合F、密实度的检查方法，初定每一作业段的最小检查数量G、确定每一作业段的合适长度H、施工组织及管理体系、质保体系人员等。I、质量检查内容、检验方法和检验频率。（4）试铺路面质量检验结果其中试铺段的检验频率应是标准中规定正式路面的2-3倍。当使用的原材料和混合料、施工机械、施工方法及试铺路面项目的检测结果
29、都符合规定，经驻地办负责人审查确认后，报总监批准后，即可作为申报正式路面施工开工的依据。 基层施工（1）一般要求A、清除作业面表面的浮土、积水等。并将作业面表面洒水湿润。B、开始摊铺的前一天要进行测量放样，用消石灰标出摊铺宽度；根据基层标高和松铺系数厚度控制线，用于控制摊铺机摊铺厚度控制线的钢丝拉力应不小于800N，钢丝架在金属支架上，支架间距直线段为10m，曲线为5m。C、水泥稳定碎石基层施工，宜在气温适宜的季节施工。D、基层下层碾压完毕后，在2天内立即铺筑基层上层，不需专门的养生期，如不能立即铺筑，仍应按规定养生。（2）混合料的拌和A、开始拌和前，拌和场的备料应能满足3-5天的摊铺用料。B
30、、每天开始拌和前，应检查场内各处集料的含水量，计算当天的配合比，外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高。C、石灰应再使用一周前充分消解，并全部通过1cm的筛孔。D、水泥添加剂装置应配有高精度电子自动计量器，电子动态计量器应经有资质的计量部门进行计量标定后方可使用。E、每天开始搅拌之后，出料时要在拌和机投料运输带上取样检查是否符合给定的配合比，进行正式生产后，每天上、下午各检查一次拌和情况，检验其配比、集料级配、含水量是否变化。高温作业时，早晚与中午的含水量要有区别，要案温度变化及时调整。F、拌和机出料不允许采用自由跌落式的落地成堆、装载机装料运输的办法。一定要配备带活门漏斗的料仓，由漏斗出
31、料直接装车运输，装料时运输必须前后移动，最少分三次装料，避免混合料离析。（3）混合料的运输A、运输车辆在每天开工前，要检验其完好情况，装料前应将车厢清洗干净。运输车辆数一定要满足拌和出料数量需要，并略有富余。B、应尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。车上的混合料应覆盖，减少水分损失。如运输车辆中途出现故障，必须立即排除，当有困难时，车内混合料必须转车。（4）混合料的摊铺A、摊铺前应检查摊铺机各部分运转情况，而且每天坚持重复此项工作。B、调整好传感器臂与导向控制线的关系；严格控制基础厚度和高程，保证横坡满足设计要求。C、摊铺机宜连续摊铺，如拌和机生产能力较小，在用摊铺机摊铺混合料时，应采用最底速度
32、摊铺，禁止摊铺机停机待料。摊铺速度宜在1m/min左右。D、基层混合料摊铺应采用两台摊铺机梯队作业，一前一后应保证速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、横坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致等，两机摊铺接缝平整。E、摊铺机的螺旋布料器应有三分之二埋入混合料中。F、在摊铺机后面应设专人消除细集料离析现象，特别应该铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。（5）混合料的碾压A、每台摊铺机后面，应配有振动压路机，三轮或双钢轮压路机和轮胎压路机进行碾压，一次碾压长度一般为。碾压段落必须层次分明，设置明显的分界标志，有监理旁站。B、碾压应遵循生产试验路段确定的程序与工艺。注意稳压要充分，振动不起浪、不
33、推移。压实时，可以先稳压（遍数适中，压实达到）开始轻振动碾压再重振动碾压最后胶轮稳压。可用核子仪初检压实度，不合格时，重复再压。C、压路机碾压时应重叠1/2轮宽。D、压路机倒车要轻且平顺，不要拉动基层，再第一遍初步稳定时，倒车后尽量原路返回，换挡位置应在以压好的路段上，在未碾压的一头换挡倒车位置错开，要成齿状，出现个别拥包时，应专配工人进行铲平处理。E、压路机碾压时的建议行驶速度，第1-2遍为1.5-1.7km/h，以后各遍应为1.8-2.2km/h。F、压路机停车要错开，而且相距不小于3m，应停在碾压好的路段上，以免破坏基层结构。G、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证
34、稳定碎石层表面不受破坏。H、严格控制碾压含水量，在最佳含水量1%时及时碾压。I、拌和好的混合料要及时摊铺碾压，一般应在24小时内完成。J、为保证二灰碎石基层边缘的压实度，基层摊铺应有一定的超宽。 横缝设置A、水泥稳定类混合料摊铺每天收工之后，第二天开工的接头断面要设置横缝；B、横缝应与路面车道中心线垂直设置，其设置方法：人工将末端含水量合适的混合料整理整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料。方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3米长，其高度应略高出方木。将混合料碾压密实。在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木撤除，并将作业面顶面清扫干净。摊铺机返回
35、到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。用钢轮压路机在压实的基层上跨缝横向碾压，并逐渐推向新铺基层上，直至碾压密实，在进行纵向碾压。 养生及交通管制（1）每一段碾压完成并经压实度检查合格后，应立即开始养生。（2）碾压完毕即进入养生阶段，在此阶段内要求基层表面用洒水车洒水养生，每天洒水次数应视气候而定，但要求在整个养生期间保持表面湿润状态。不得用湿粘土覆盖。养生期内禁止料车在上行驶。（3）用洒水车洒水养生时，洒水车的喷头要用喷雾式，不得用高压式喷管，以免破坏基层结构。（4）基层养生期不应小于7d。养生期内洒水车必须在另外一侧车道上行驶。（5）在养生期间应封闭交通。2、沥青面层沥青面层施工是本次监理
36、的重中之重，沥青路面施工前必须有施工组织设计，并保证合理的施工工期。沥青路面不得在雨天、路面潮湿的情况下施工。沥青面层宜连续施工，避免与可能污染沥青层的其他工序交叉干扰，以杜绝施工和运输污染。沥青路面施工应确保安全，有良好的劳动保护。 准备工作 沥青面层施工前应对基层进行检查，基层质量不符合要求的不得铺筑沥青面层。 沥青路面的基层按结构组合设计要求。 所有沥青砼材料均需经严格试验确定，粗（细）集料应具有更多的棱角性（破碎面），细集料采用机制砂以改善混合料的高温稳定性，细集料的棱角性应达到不小于42%的标准，填料采用石灰岩磨细后得到的矿料，所有原材料试验指标应符合有关技术规范要求。根据现场考察的
37、情况，上面层碎石用料必须采用砂岩，中、下面层则应该采用石灰岩，对于石料的加工和供应均由供应商供应至施工现场。在备料和使用过程中，应及时抽检各种原材料质量，并按规定报检，经监理确认后使用。 监理要点（1） 路面基层验收及透层油（粘层油）路基施工完成后，应对路面基层(下承层)进行验收，要求坡度、路拱、纵向高程、平整度、密实度等符合设计及规范要求。基层经养护强度达到要求后，可进行透层施工，施工前应彻底清扫基层顶面。根据基层材料性质（由试验确定），采用智能型沥青洒布机喷洒PC-2（或PA-2）乳化沥青透层油二遍，两次间隔时间以第一次洒布乳化沥青破乳不粘轮胎为宜，应及时洒布粒径为38mm的碎石屑或粗砂，
38、碎石屑复盖率50左右。同时，在下面层不能及时施工时，应做成下封层，碎石屑复盖率80左右，用轻型压路机碾压12遍。乳化沥青洒布温度不低于50，路面养护不少于12小时。下面层施工前的透油层采用改性乳化沥青洒铺。面层与面层之间均应洒铺粘层油，粘层油均采用改性乳化沥青。透层油、粘层油洒布油量按规范进行，施工时，均采用智能沥青洒布机洒布。（2) 试验路段施工选定正式路面不小于200m，本段选定标尾段作为试验铺设路段，试验完成并经监理签认合格后，可作为正式路使用。试验完成后，应立即呈交总结报告，审批后作为指导全面施工依据。试验路段的试验是通过试拌、试铺和试压三个阶段完成的，并据此制定正式的施工程序。完成后
39、应验证的工作内容如下：A、根据施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械、机械数量及组合方式。B、根据试拌结果确定拌和机的上料速度、拌和数量与时间、拌和温度等操作工艺。C、根据试铺和试压确定：摊铺温度和速度、压路机设备组合及压实顺序和遍数、碾压温度和速度等参数，确定沥青砼松铺系数，接缝方法等。D、验证沥青砼混合料的配比及沥青用量。E、全面检查材料及施工质量。F、确定施工组织、管理体系、人员组成及分工，通讯联络及指挥方式。 路面沥青砼面层施工方法 沥青砼的拌和及运输沥青砼采用集中厂拌，间歇式拌和机拌和，二级筛分后的热料仓进入拌和机的石料级配，按照审定后的生产配比执行，出料应无花白料、无结团和离析现
40、象，出厂时逐车计量沥青温度和重量，储料时间不宜超过24小时，储存温降不应超过10。运输采用15t以上大型载重自卸汽车进行，同时应保证有足够的车辆满足施工需求，长距离和气候偏低时均应采取覆盖保护措施。2 沥青砼的摊铺分别使用一台摊铺机循环作业完成路段中、下面层路面施工，每机作业宽度不超过8m，上面层采用两台摊铺机梯队作业全宽一次摊铺通过。下面层施工时，采用钢丝绳基准线加非接触红外位移传感器控制摊铺厚度及坡度，中、上面层施工时，采用前滑靴、后十二滑轮的均衡梁或平衡梁加非接触式红外位移传感器控制摊铺坡度、平整度和厚度。上面层施工前，应及时喷洒粘层沥青。摊铺机在过桥涵时，应注意调节摊铺机行走路线和基准
41、线。不足料部份人工找料补齐，桥面不平整及突起部分应凿除，对桥面做拉毛处理并均匀喷洒粘层油。喷油时，要采取遮挡措施防止污染砼护拦座。摊铺机行走速度控制在2.02.5m/min左右。3 沥青砼的碾压沥青面层的压实，由胶轮压路机和双驱双钢轮压路机分初压、复压、终压三阶段，按照先轻后重、先慢后快的原则进行，其碾压方式和方法、每次碾压长度，各项机械碾压过程参数等均以试验路段确定参数决定。初压：使用双钢轮DD110振动压路机静压1-2遍，在保证安全的前提下，在摊铺机之后紧跟初压，行进速度应保证摊铺料不发生推移现象。复压：紧跟初压后使用YL26A轮胎压路机碾压，压实遍数为12遍DD110双钢轮振压（振动频率
42、为3550Hz，振幅0.30.8mm）1-2遍胶轮压路机23遍来完成。终压：使用DD110双钢轮振动压路机静压23遍收光，达到表面平整无轮迹为标准，并符合设计要求。4 摊铺、碾压温度控制温度控制采用在各个相应监测点，使用红外温度测定仪监控。在以上设备配备的基础上，应严格控制沥青混合料出厂温度在165以上（但不得超过195），并在运输过程中采取覆盖措施，运输至现场温度不低于165，以保证摊铺温度不低于160，初压温度不低于150，终压温度不低于120（钢轮），开放交通的路表温度不高于60。5 接缝处理沥青砼摊铺时，因停机或当天完工后，均必须设置横缝。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上。
43、下层施工时，可采用斜接缝。上面层施工时，必须采用垂直的平接缝。斜接缝的搭接长度宜为0.4-0.8m，再次施工时，接缝处应清扫干净并涂刷粘层油一至二道，粗集料颗粒应预剔除，并补上细料，接缝完工后应平顺。平接缝接缝也应清理接缝处并涂刷粘层油，以保证新旧沥青砼紧密粘结，充分压实，连接平顺。横向接缝的碾压方法应符合JTJ032-94的规范要求。接缝时，应设专人负责，并配备小型熨平工具，连续作业，以保证平顺。6 开放交通沥青砼摊铺后，表面自然冷却，在沥青砼表面温度低于50时，可开放交通。下面层开放交通后，通过的车辆，特别是沥青运输车辆，严禁泼撒热沥青、石料于路面，造成与原沥青砼表面粘接，污染路面，从而影
44、响到上面层摊铺施工（特别是采用平衡基准梁施工时）和路面平整度检测不合格，并且难于清扫。 沥青路面施工主要控制点及措施路面平整度是衡量沥青路面施工质量和保证行车舒适度的重要指标，我部争取在施工中达到如下目标：路面基层平整度均方差1.6mm以下，沥青砼下面层平整度均方差1.2mm以下，上面层平整度均方差1.0mm以下，为此将采用以下主要措施： 投入和新购置先进的沥青拌和、摊铺、碾压设备； 设专人控制检查沥青混合料出厂、摊铺、碾压各阶段的温度； 随时检测摊铺厚度，横向坡度和高程； 重视接缝的处理； 专人检查监督路面污染和开放交通； 沥青混凝土路面面层施工质量控制措施施工质量根据公路工程质量检验评定标
45、准（JTG F80/1-2004）的规定进行检测，控制目标如下：路面压实度以最大理论密度为标准密度，其压实度达到93%以上；现场钻芯取样空隙率宜在7%以下；检测混合料的矿料级配和沥青用量偏差不得超出允许偏差；现场施工厚度、压实度和平整度等指标应符合规范要求。 施工过程中的控制措施A. 材料的准备及试验沥青混凝土主要结构材料包括级配碎石、沥青、填料及抗剥落剂等组成。在施工备料之前，应将各种材料的试验结果，对照规范、规程要求，分析处理后，决定采购计划和采购合同签订，选定符合要求的原材料。业主指定的料场或供应的材料，也应及时复检，视其符合规范要求的质量标准情况决定使用与否。B. 配比设计及试验严把三
46、阶段配比设计及试验关：根据原材料试验结果重新配比时，应注意在满足各项指标的前提下，尽量考虑到路面施工及施工后裂缝控制的要求。根据马歇尔沥青混凝土试验结果，选用符合稳定度要求的最佳矿料级配和最佳油石比，上面层沥青混凝土同时应满足动稳定度的规范（JTG F40-2004）要求。C. 施工过程控制试验路段施工：按试拌和试铺两阶段进行。应保证各工序及操作均按规范、规程进行，取得施工过程各项技术参数后，作为全面施工指导依据。借助质量保证体系网络，抓住各关键工序的质量控制重点，进行跟踪监督。在拌和、运输、摊铺、碾压等施工过程中，不断总结和提高施工质量，改进施工工艺和施工方法，取得施工质量最佳效果。D. 沥青路面施工裂缝控制措施上面层沥青砼用沥青为改性沥青，应严格控制监测改性沥青的供应质量和施工情况，满足马歇尔试验稳定度要求为前提，选用适宜的配比设计。路面基层采取预锯横向通缝并铺设土工格栅平衡裂缝拉应力的方法控制裂缝开展程度，锯缝深度应保证在层厚的1/22/3，宽度1012mm。半刚性基层碾压完成后，要及时养生，保护混合料的含水量不受损失，不让基层曝晒变干开裂。严把基层质量关，减少基层裂缝。严格控制基层施工碾压时的含水量，混合料的含水量不能超过压实所需要的最佳含水量或控制在施工规范所容许的范围内。应注意保持工序衔接紧凑，缩短基层外露暴晒时间。半刚性基层碾压完成后