区交通局2022年上半年农业农村工作工作总结及下半年工作计划.doc

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1、区交通局2022年上半年农业农村工作工作总结及下半年工作方案区交通局20_年上半年农业农村工作工作总结及下半年工作方案20_年上半年,我局在区委、区政府的领导下,在各乡镇的大力支持下,在局领导的精心安排部署下,上半年我局道路硬化工程获得了让人满意的成绩,详细情况如下:一、20_年上半年工作总结一工作开展情况20_年上半年我局农村公路工程10个建立里程15.698公里,总投资765万元。截止6月底,已完成投资765万元,占方案的100%。详细情况为有3条公路已完工,7条路目前正在施行,除五里东流至根竹岭公路7.5公里方案11月份完成外,其余预计6月底全部完成。分别是樟木镇卢村至荣盏长度2.3公里

2、,投资114万元,已完工,已拨付资金88.38万元、樟木镇山林屯龙口至六管长度1.2公里,投资58万元,已完工,已拨付资金40.77万元、五里东流至根竹岭长度7.5公里,投资413万元,已完成预算评审,准备组织开标工作、黄练镇岜务屯水泥路长度0.7公里,投资20万元,已完工、石卡镇四岭屯至江平屯水泥路长度0.8公里,投资30万元,已完工,已拨付资金24.56万元、另外5个工程目前正在施行中,分别是黄练镇张团村环村屯道路0.908公里、五里镇云表村六贡屯道路0.65公里、石卡镇坭湾村屯道路0.605公里、石卡镇坭湾村鸡母岭至落伍堤至江平村道路0.48公里、大岭乡江兴村屯道路0.555公里。二、存

3、在问题1.道路建立资金需求高,建立资金缺口大。我区村落众多,人口密集,群众修建农村公路的积极性非常高,对公路建立的需求非常高。一是农村公路资金来主要有上级补助和地方自筹,由于我区财政收入不高,区财政投入少,目前主要靠上级补助,地方没有配套资金,资金紧张。2.现有公路技术等级低,历史遗留问题多。突出表如今:高等级公路里程少,低等级公路里程多,二级以上公路比例缺乏1%,四级及等外公路比例占到97%;资金投入缺乏,建立标准低,导致局部公路弯道半径、纵坡、路基宽度等指标不满足行车要求,局部路段安保设施缺失;县乡道老龄化严重,屯级道路硬化率不高。3.公路通达通畅深度不够,公路路网不够完善。除国省干线外,

4、与周边县市区之间连接的公路少、高等级公路更少,区内局部路段是断头路或路通桥不通,局部通建制村水泥路只能修到村委,而不能完全修通到群众聚集地,公路网络不够完善。4.意识有待进一步进步。目前,社会上普遍存在“路不通或是出问题都是由交通部门负责”的思想,大局部群众甚至有些领导都认为修路养路只是交通部门的事,尚未形成全社会办交通的意识,对农村公路公益事业支持关心不够,突出表如今:一是各级政府督查、检查多,真正帮助解决问题的少,比方工程资金、用地拆迁等问题。二是有些部门对农村公路建立的支持力度不够,工程前期审批手续繁琐难办。三是个别地方的群众为了一已私利,阻挠农村公路施工。三、下一步打算1.理顺体制机制

5、,激活运行机制。要加快农村公路开展,必须加快推进公路建立体制,逐步理顺各级政府、行业管理部门、经营主体关系,建立完善责权利统一明析的运行机制。要按照国务院、自治区的有关规定,进一步标准职责、权限和工程管理的各种程序,推进建立、养护、管理别离,培育市场主体。将村道建立纳入新农村建立中去统筹安排,充分下放财权。2.加大投资力度,实现多元化投资。一是积极争取上级农村公路建立资金补助;二是加大地方财政的投入力度;三是用好交通部门资金支出;四是统筹使用涉农资金投入农村公路建立;五是广泛发动社会捐资;六是通过拍卖农村公路冠名权筹集局部建立资金。3.加强组织协调,形成农村公路建立养护合力。加强组织协调整合优

6、化各部门资,支持“大交通”道路建立。交通部门办交通只是“小交通”,各方参与兴办交通才是“大交通”。办“大交通”需要各部门积极参与,促使各方形成合力,全区一盘棋兴办“大交通”,并做到优化资金使用。区委、区政府组织协调财政、交通、扶贫、移民等相关部门,科学统筹推进村屯道路建立,加强各部门的沟通协调,统一立项申报。将争取到的农村公路建立资金整合起来,集中财力修建一些受益群众多,可以促进经济更快开展的道路。4.继续强化宣传报道。充分利用各种宣传阵地,大力开展形式多样、内容丰富的宣传活动,积极在中央、自治区、市级和地方主流媒体上广泛开展宣传报道,及时开掘和推介先进典型,营造全区积极关心、支持、参与脱贫攻坚活动的良好气氛。公开方式:主动公开第 4 页 共 4 页

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