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1、新建合福铁路客运专线（闽赣段）HFMG-5标童游隧道双侧壁导坑法开挖施工方案编制：复核：审核：中铁一局京福铁路客专闽赣V标项目经理部2010年12月注浆压力突然升高：可能发生了堵管，停机检查；注浆量很大，压力长时间不升高：则应调整浆液浓度及配合比，缩短凝胶时间，进行小 量低压力注浆或间歇式注浆，使浆液在裂隙中有相对停留时间，以便凝胶，但停留时间不能 超过浆液的凝胶时间。(8)监控量测初期支护施工完毕后及时进行监控量测，以量测结果来调整支护参数和确定临时支护的 拆除时间，以及二次衬砌的施工时间。监控量测点布置严格按照监控量测交底布置。洞内监控量测点不得焊于钢架上，必须单独打孔直接安装于岩体中。量
2、测点采用68mni的 光圆钢筋加工成三角形焊于0 20mm螺纹钢筋端头，三角形为4cm的等边三角形，20钢筋长为 26cm。并标识保护。标识牌长30cm,宽20cm,上部为红底白字，下部为白底红字。详见下图标识牌图及监控点埋设。1、旅隧道开挖、哦监控测量点监测里程监测点号监测人员埋设日期风站内配备20m7niin电动空压机4台。主要负责主洞n的钢管，管节利用法兰连接。隧道采用压入式通风，根据公路隧道通风要求及参数计算结果，隧道洞口配备通风机2 台，供风量为2000m/min,可满足洞内通风要求，选用1800mmPVC软式通风筒，悬挂在拱顶。2、施工供水隧道洞顶设50m高位水池一座，为洞内供水。
3、水池至洞口的下水管采用6 100mm的钢管、 洞内采用680mm的钢管，掌子面处采用65011nli的高压胶管分头供水。3、施工供电根据洞内用电设备负荷大小，洞口设配电站一处，采用1台容量500KVA,再引向洞内。为 了保证前期使用及备用，另自备1台容量250KW的发电机。动力用电等级为380V,照明用电成洞地段为220V,作业地段为36V,采用干式电缆供电。 隧道成洞地段采用220V/400W和220V/250W的高压钠灯,每隔15nl或20m安装一盏，并要求每盏灯 安装一个开关。掌子面和需要移动照明的地段，采用36V的白炽灯或36V的矿用碘鸨灯。4、施工排水掌子面渗水采用集中汇水，距离掌子
4、面及两侧墙脚各1.5m处，开挖临时环向排水沟，引排 至临时集水坑，水坑大小根据水量确定，在集水坑内设置潜水泵，抽排至隧道中心水沟内排出，当中心水沟未施工时，应安装临时排水管道，直接抽排至洞口处沉淀池内。七、质量要求1）所用材料必须满足规范和设计要求。2）喷射税前应检查开挖断面，处理好超欠挖，岩面应清理干净。超欠挖控制必须符合下 列要求：隧道允许超挖值（cm）j岩级别开挖部位-一III、IIL IVV、VI拱部线性超挖101510最大超挖152515边墙线性超挖101010仰拱、隧底线性超挖10最大超挖253）喷射砂应与围岩紧密粘结，喷层厚度应符合要求，不能有空洞，喷层内不允许添加片 石及杂物，
5、喷射碎严禁挂模喷射，受喷面必须是原喷面。4）支护前应做好排水措施，对渗漏水孔洞、缝隙应采取引排、堵水措施，保证喷射砂质 量。5）无漏喷、离鼓、裂缝、钢筋网外露。6）喷射碎的强度符合设计。1天强度不得低于lOMpa。7）喷层平均厚度大于等于设计厚度，检查点的80%大于等于设计厚度，最小厚度不小于 设计厚度的2/3,表面平整度的允许偏差侧壁5cm,拱部7cm。8）喷射应严格控制水灰比，喷射角度也可适当调整，喷射混凝土应覆盖钢筋网2cm以上。 钢架与围岩之间的间隙必须用喷射混凝土充填密实，喷射混凝土应将钢架覆盖，避免钢架锈 蚀，并应由两侧拱脚向拱顶方向喷射。9）锚杆质量要求A、锚杆的数量砂浆的强度应
6、符合设计要求。B、锚杆内注浆饱满C、锚杆孔的深度应大于锚杆长度的lOcmoD、锚杆插入长度不得小于设计长度的95%,且应位于孔的中心。E、锚杆孔距允许偏差为：15cm o10）钢筋网片质量要求(1)钢筋网在使用前应先清除锈蚀；(2)钢筋网应随受喷面的起伏铺设，与受喷面间隙不大于3cm；(3)钢筋网应在岩面喷射一层混凝土后再铺挂，底层喷射混凝土的厚度不得小于4cm；(4)钢筋网搭接长度应为12个网孔，允许偏差50mm；(5)钢筋网的网格间距应符合设计要求，网格尺寸允许偏差为：10mm。11)型钢钢架质量要求(1)型钢拱架的弯制应符合设计要求。钢架的结构尺寸应符合设计要求。(2)钢架安装不得侵入二
7、次衬砌断面，底部不得有虚硝，相邻钢架及各节钢架间的连接应符合设计要求。钢架的混凝土保护层厚度不得小于4cm。(3)钢架节点焊接长度应大于4cm,且对称焊接。(4)钢架安装允许偏差的检验应符合下表的规定：钢架安装允许偏差序号项目允许偏差1间距100mm2横向50mm3高程+ 50mm4垂直度2o5保护层和表面覆盖层厚度-5mm(5)钢架接头钢板、钢架与钢架、纵向连接筋必须焊接牢固，锚杆长度必须符合设计， 锚杆尾部设锚垫板和螺母，钢筋网片搭接不小于1个网格，网片之间及同锚杆、钢 架必须焊接牢固。八、安全措施施工前所有施工人员必须熟悉本方案，总的要求：坚持贯彻“安全第一、预防为主”的 安全生产方针，
8、体现“以人为本、关爱生命”安全生产理念，实现出口工区零安全事故的目 标。具体要求如下：1、隧道开挖前必须根据设计要求采用的方法做好超前地质预报工作，至少选择两种以上 方法，确保地质预报的准确性和可靠性，本隧道主要以超强地质雷达和超前水平钻孔进行围 岩地质情况验证。2、开挖时至上而下分台阶进行，挖机必须专人指挥，作业半径内严禁人员施工，每台阶 刷坡完成后立即施做坡面防护。3、各电器设备及隧道掌子面处均应设置防火消防设施，并应对施工人员进行操作规程的 培训，确保熟练掌握器材使用方法。4、现场设专职安全员对施工中的安全进行监督管理，所有施工人员进入工地，必须佩戴 好安全防护用品，如安全帽、安全绳、防
9、滑鞋等，特殊工种应佩戴特殊防护用品，如：防尘 面罩、绝缘鞋等。5、洞口设置值班室，24小时监控，禁止非施工人员进入施工现场，隧道“三管两线” 必须布置到位，电线和水管必须分开布置，不得布在相同一侧。悬挂高度具填充面不得超过 1m,并采用5*60mm的等边角钢三角支架，612长16cm的膨胀螺栓锚固与衬砌或初支碎上。 管道与支架必须安设固定卡。6、特种作业人员必须持证上岗，严厉杜绝酒后上班，做到“上班不喝酒、喝酒不上班”。 对于自制的开挖平台必须设置爬梯和围栏，施工时当高度大于2m时为高空作业，施工人员必 须配备安全绳和防滑鞋，且禁止在同一竖直线上上下层同时作业。7、现场用电实行规范化管理，做到
10、一机一闸，并配备安装相应的保护措施及警示标牌， 洞内每间隔25nl设置应急照明灯一处，隧道距掌子面50nl处设置应急电话一处。洞口应配备 备用发电机一台。8、加强对特种车辆（设备）的安全管理，保证其安全生产及运行。9、各种机械电力设备、安全防护装置与用品，按规定进行定期检验与日常检查，不符合 安全技术要求不得使用。10、各种设备操作人员及值班人员不得擅自离开工作岗位。11、岗前进行安全培训，增强作业人员安全意识。并坚持班前讲话制度。12、针对隧道施工存在的各种风险，制定相应的应对措施，并组织施工人员进行演练。13、定期或不定期对洞内安全环境进行检查评估，发现问题立即停工整改，合格后方可 恢复施
11、工。14、洞内监控量测、施工步距必须严格按照V级围岩要求施工，监控量测断面不大于5m, 仰拱距掌子面不超过35m,衬砌距掌子面不得超过70mo15、氧气乙烘必须设置专用堆放库房，且存放和使用的安全距离不得小于6m。九、文明施工1、所有进入现场的钢材必须分类堆放，标示明确，并上盖下垫。2、洞内道路应保持清洁，专人养护，并随时洒水除尘。3、各工序施工完成后，施工现场必须做到工完料清，所有设备、材料必须摆放整齐。4、所有施工人员应统一着装，各工种及现场管理人员应佩戴袖标。十、环保措施1、隧道施工充分贯彻“早进晚出”的原则，尽量降低边仰坡高度，减少边仰坡坡面面积, 并对其坡面予以妥善防护。2、洞口设置
12、3级污水处理池，隧道排水经处理符合环保要求后，方可排放。3、为防止隧道修建引起地下水大量流失，对环境产生过大的危害，对地下水发育地段采 取“以堵为主，限量排放”的原则，对围岩实施注浆，控制地下水流量，减小地下水流失。 4、现场施工严格按照设计及环保部门相关要求，做好环境保护工作。、编制依据2二、施工范围2 三、工程概况2 四、施工步骤2 五、施工工艺21、洞身开挖32、初期支护4(1)初期支护施工程序4(2)施工方法4(3)湿喷法喷射碎5(4)型钢拱架施工6(5)钢筋网施工7(6)中空锚杆、砂浆锚杆及锁脚钢管7(7)超前小导管支护工艺8(8)监控量测9六、施工供风、供水、供电及排水方案91、施
13、工供风及通风92、施工供水93、施工供电9七、质量要求10 八、安全措施11 九、文明施工12 十、环保措施13童游隧道双侧壁导坑法开挖施工方案一、编制依据合福铁路双线隧道参考图：合福隧参01及合福隧参04童游隧道工点设计图及隧道施工现状铁路隧道施工技术指南（TZ2042008）及验收标注（铁建设2005 160号）铁路隧道工程施工安全技术规程（TB103042009； J9472009）二、施工范二、施工范S3本方法使用童游隧道DK601+930-DK602+010段隧道洞身开挖及支护。三、工程概况童游隧道全长752nb位于福建省建阳市童游镇南山路口东侧，隧道进口里程为:DK601+874
14、和出口里程为DK602+626；隧线分界里程为：DK601+874和DK602+626,隧道明暗交界处分别 位于 DK601+930, DK601+944 和 DK602+588 处。隧道进口 DK601+930DK602+010 段为 V 级围 岩，表层为Qel+dl粉质黏土，褐红色，硬塑，厚约13m；下伏（Pt2dl）云母石英片岩, 褐红色、黄褐色，全风化，呈砂土状，厚约632m；强风化，灰黄色，呈碎块状，厚约2 15m；下为弱风化，岩质坚硬，片状构造，片理节理发育，岩体破碎。地下水主要为孔隙水， 较发育，受地表水下渗影响，全风化层遇水易软化、坍塌。进口在明暗交界处DK601+930 口1
15、（601+970段设40|11和20111的6108洞口长管棚超前支护，目前已经施工完成。DK601+930 DK601+970段设双层小导管超前支护。隧道进洞前在DK601+931+944段右侧设置有套拱， 目前已施工并进行了反压回填。DK601+930DK602+010段采用“双侧壁导坑法”施工，进洞 前对暗洞洞口掌子面进行封闭，并打设622玻璃纤维锚杆，间距1.5*1. 5m,长度6m/根。隧 道所有喷射混凝土均采用湿喷工艺。该段设计为Vc断面，具体支护设计参数如下：隧道拱部即圆心以上140度范围锚杆采用e22中空组合锚杆，剩余边墙部位采用22砂浆锚 杆，砂浆采用M20砂浆。所有锚杆均设
16、置150*150*6的Q235钢垫板和螺母。拱墙喷射C30 碎必须掺素纤维，每方为0.9kg/m3。四、施工步骤施工准备一洞口掌子面预加固一开挖平台就位一断面测量、放样一施做超前支护一按分 步顺序开挖，进尺控制在1.2m一喷8cm封闭掌子面，并初喷4cm碎封闭岩面（C25碎）一出 碓一找顶一架立钢架、挂网、打设锚杆一分层喷射碎直至设计厚度（C30素纤维碎）一开挖 平台就位一施工下一循环。五、施工工艺童游隧道以新奥法为施工原理，DK601+930DK602+010段洞身开挖采用“双侧壁导坑 法”，初期支护全环采用HW175型钢钢架，锚喷挂网支护，临时钢架采用118轻型工字钢。1、洞身开挖“双侧壁
17、导坑法”即延隧道两侧对称设置两处导坑，每处导坑并分上下台阶进行开挖， 同时对导坑靠中线部位用H8轻型工字钢支护，同洞身主钢架螺栓连接牢固。具体分部位置的断面示意图如下所示：隧道开挖前应先施工超前中空注浆锚杆，锚杆为625, L=4.5m/根，间距0.4X3ni （环X 纵），设置于两侧导坑临时钢架A、B单元外侧，开挖前应预先施工。本隧道DK601+930DK602+010段施工时主要以机械开挖人工辅助为主，孤石及局部硬 岩段采用“弱爆破、放小炮”，主要以松动岩石为主，施做时严格控制药量。开挖平台一律 使用自制整体移动式操作平台。爆破孔采用风动YT-28风动凿岩机，一字形合金钻头，孔径 6 40
18、mm,爆破采用二号岩石乳化炸药，起爆方式均采用非电毫秒雷管分段起爆。出硝用侧翻 式装载机或小型扒硝机装车，1015T自卸汽车运至弃硝场，凿顶及危石排除用反铲挖掘机 施作。施工工序：（1、利用洞口导向措施或洞身上一循环架立的钢架施作隧道洞身，侧壁导坑纵向超前 支护。开挖1部，同时，每进尺1.2m,掌子面喷8cm厚混凝土封闭。施作1部导坑周边的初期支护和临时支护，架立钢架（包括导坑的竖向临时钢架，必要时 设置底部临时横撑），并设置锁脚钢管，台阶底部和竖向临时钢架间及时喷射10 c m混凝土封闭。复喷混凝土至设计厚度后钻设径向锚杆。（2、开挖2部，同时，每进尺1.2m,掌子面喷8 cm厚混凝土封闭。
19、 施作2部导坑周边的初期支护和临时支护，架立钢架（包括导坑的临时钢架）。 复喷混凝土至设计厚度后钻设径向锚杆。（3、开挖3部并施作导坑周边的初期支护和临时支护，步骤及工序同1。（4、开挖4部并施作导坑周边的初期支护和临时支护，步骤及工序同2。（5、开挖5部，喷8 cm厚混凝土封闭掌子面（下一循环拱部超前支护掌子面处）。拱部架设拱部钢架，复喷混凝土至设计厚度后钻设径向锚杆。（6、开挖6部.喷8 cm厚混凝土封闭掌子面（下一循环拱部超前支护掌子面处）。 拱部架设拱部钢架，复喷混凝土至设计厚度后钻设径向锚杆。（7、两台阶法施工第7、8部。喷8 cm厚混凝土封闭掌子面。导坑底部安设钢架封闭成环，复喷混
20、凝土至设计厚度。(8、逐步拆除临时钢架，灌筑IX部仰拱。(9、灌筑X部隧底填充。(10、根据监控量测结果分析，待变形收敛后或根据需要，利用衬砌模板台车一次性灌 筑XI部二次衬砌(拱墙衬砌一次施作)。(11、双侧壁导坑法施工注意事项:(1)、隧道应坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤测量”的原则。(2)、开挖方式均采用弱爆破或人工开挖。爆破时严格控制炮眼深度及装药量。(3)、工序变化处之钢架(或临时钢架)应设锁脚钢管，且必须对锁脚钢管注浆，以确保钢架基础稳定。(4)、当现场导坑开挖孔径及台阶高度进行适当调整时，应保证侧壁导坑临时支护与主 体洞身钢架连接牢固，横向钢支撑可根据监控量测结果适当调
21、整其位置，并考虑 侧壁导坑自身的稳定及施工的便捷性。(5)、钢架之间纵向连接筋应按要求设置，及时施作并连接牢固。(6)、临时钢架的拆除应等洞身主体结构初期支护施工完毕并稳定后，方可进行。(7)、施工中应按有关规范及标准图的要求，进行监控量测并及时反馈结果，分析洞身 结构的稳定，为支护参数的调整，灌筑二次衬砌的时机提供依据。2、初期支护(D施工程序施做超前支护f掌子面喷8cmC25碎一找顶一洞身岩面初喷4cmC25碎-架设钢架-*挂设 钢筋网一打设径向锚杆一复喷C30素纤维碎至设计厚度一检查验收。(2)施工方法喷射碎采用湿喷施工工艺，建议采用TK500型湿喷机。混凝土采用C30素纤维混凝土， 混
22、凝土在拌合站集中拌合。HW175型钢拱架在加工厂集中加工，汽车倒运到洞内，现场机械 配合人工架设。锚杆采用TY-28风钻钻孔，人工安装，注浆前吹洗孔内残磴，并采用注浆泵 压注浆，保证灌浆饱满。622锚杆尾与钢架焊接牢固，并设置垫板和螺母。66钢筋网在加 工场加工成型，现场人工辅助机械安装，钢筋网片大小按L4m2.0ni规格加工，安装时用电 焊点焊固定在钢架及锚杆外露头上，以防喷射碎时晃动。网片间搭接长度不小于一个网格。 超前小导管采用6 50壁厚5nlm热轧无缝钢花管制作，加工厂统一加工，长5m,前端10cm做 成锥形，并在管体上按15*15cm间距钻10mm眼孔，梅花形布置，尾部30cm为止
23、浆段不钻孔。（3）湿喷法喷射碎喷射混凝土所用的原材料应符合以下要求：水泥：采用普通硅酸盐42. 5号水泥。骨料：细骨料采用河砂，细度模数应大于2. 5,含泥量不大于3%；粗骨料采用坚硬耐久 的碎石，粒径516nlm,含泥量不大于1%。外加材料：所使用聚脂纤维、钢纤维为经过检验的合格产品。外加剂：所使用的外加剂符合国家规定，速凝剂要求初凝时间不大于5min,终凝时间不 大于10mino喷射碎前的准备工作1）喷射税前撬去掌子面危石和欠挖处理。用高压水、高压风清除杂物，用高压水冲洗表 面。遇到表面水量大时，采取措施将水集中引排。2）施工所需的机具设备及原材料均已准备，并且机具设备能够正常运行，原材料
24、经检验 合格，粗骨料加工拌和前要再次过筛，以防止超径骨料混入，造成堵塞。细骨料堆放在防雨 料库，以控制含水量，且数量满足施工需要。3）机电检查：喷前进行电器及机械设备检查和试转，检查各部分连接是否符合要求，在 施工作业场所配备充足照明及通风设备。湿喷法施工工艺喷射混凝土施工程序图如下所示：喷射机械安设调整好后，先注水、通风，清除管道内杂物，清除掌子面杂物尘埃。喷射混凝土大堆料要储放于储料棚内，避免露天堆放、淋雨、环境污染和倒运材料而引 起的泥污染集料，引起堵管和强度降低等现象。喷射前，先开风，再送料，后开速凝剂阀门，以易粘结、回弹小、表面湿润光泽为准。 严禁随意增加速凝剂和防水剂掺量，尽量用新
25、鲜的水泥，存放较长时间的水泥将会影响喷射 混凝土的凝结时间。喷射机的工作风压严格控制在0. 3-0. 5Mpa范围内。严格控制好喷嘴与受喷面的距离和 角度。喷嘴与受喷坡面垂直，有钢筋时角度可调至70左右，喷嘴与受喷坡面距离控制在 0.8-1. 2m范围内。喷射顺序自下而上，料束呈旋转轨迹运动，旋转半径30cm, 一圈压半圈， 纵向按蛇形状布设。喷射过程中应及时检查混凝土的回弹率和实际配合比。喷射混凝土的回 弹率：边墙不应大于15%,拱部不应大于25%O喷射层厚度边墙710cm,拱部57cm,厚度过大会削弱混凝土颗粒间的凝聚力，促使 喷层因自重过大而脱落，或拱顶处与围岩面间形成空隙；如果一次喷射
26、厚度过小，则粗骨料 容易回弹，后一层与刖一层喷射时间间隔12 20mino影响喷层厚度的王要原因是混凝土坍 落度、速凝剂的作用效果和气温。喷射混凝土厚度采用预埋钢筋法测设，不够设计厚度的重 新加喷补够。湿喷法施工工艺框图粗、细骨料粗、细骨料水泥夕卜力剂喷射混凝土终凝1后，对喷射嬴工进行养M与不混凝土J专人湿润养护,养护时间不小于14天，以减少由于水化热引起的开拓多发现裂纹用红油漆作上标识，进行观察和监O对不再发展的裂纹，采取在其附近加设土钉O对不再发展的裂纹，采取在其附近加设土钉测，确定其是否继续发展并找出原因进行4理 或加喷一层混凝土的加磕处理，似第板机(4)型钢拱架施工钢架的制作岩壁检查型
27、钢拱架在洞外的钢筋加工厂内进行喷头速凝剂坪L1甲祐部嘴例秒行放样,确定主要杆件的下料尺寸。型钢拱架利用型钢弯曲网弯曲成型,而后焊接接头钢板并进行试拼，经检 查加工拱度满足要求后存放于构件场料备彳凝拱架加工的焊接不得有假焊，焊舞表复喷胞有裂纹、焊瘤等缺陷，钢架接头应焊接密实、焊缝饱满，接头处应贴10X 10cm钢板并焊接密实,每根钢架加工完成后应试拼，周边误差为3cm,平面翘曲应小于2cm,偏差超出质量达不到要求的钢架严禁使用。型钢拱架在洞外分片堆放，上盖下垫，在洞内安装时，使型钢拱架与隧道中心线垂直, 最后焊接连接筋，使钢架成为一个整体。主要施工技术要求：立设型钢拱架、挂网、打设锚杆应在隧道开
28、挖初喷4cm混凝土后进 行；型钢拱架和钢筋网片的钢筋种类、型号、直径和间距等应符合设计要求。所有加工好的 钢架必须标示明确，将各单元名称用红油漆标注于钢架两侧，如：A单元应标注“A”，临时测量放样测量放样钢架A单元应标注“临A”。钢架的安装钢架安装流程图如下：J型钢拱架利用平板车运进市赢加五郎合机同幽藕睡咽拱时各节钢架联结牢固、位 置正确，脚板间设橡胶垫板。钢架安心必须严格按照设，间距0.6nl 一根进行架设。每根钢架安装时，要认真定彳度量也|妍|不斜验糜输论整计要求。对型钢拱架的加工时使段与段之间的连接板结合紧普时使段与段之间的连接板结合紧普,避免降低钢架强度及刚度。安装(架爵骥明隼叫系统锚
29、杆焊接定位加设垫块打设锁脚钢管焊接纵向连接筋安装前应彻底清除底脚下的虚硝及杂物。底脚标高不足时，不得用洞硝回填，必要时可 用混凝土加固基底。确保钢架底脚置于牢固的基础上。钢架利用平板车运进洞内，钢架在台架上逐根I安装。拼装可在开挖面以后进行，各节钢架间连接板必须设置橡胶垫板，并同钢架连接板密贴, 然后用M27*80螺栓螺母连接牢固，螺栓连接时螺母方向应交错开布置。钢架沿外缘每隔2m用钢楔或混凝土预制块楔紧。钢架与锚杆焊接牢固，相邻钢架之间纵向采用 22mm钢筋连接，呈折线形布置于钢架腹 板中央，于水平保持30的夹角，环向间距小口处0.654m,大口处1.346m,焊接采用周边 焊，同钢架焊接牢
30、固。分步开挖施工时，钢拱架拱脚应打设6 50mm的锁脚锚管，锚杆长度5m,每侧脚板处数量 为2根，并采用6 22 “U”形钢筋同钢架满焊连接。下半部开挖后钢架应及时接长落底至基岩。钢架与围岩间的间隙应用喷混凝土充填密实；喷射混凝土应全部覆盖钢架，保护层厚度 不得小于4cm。开挖下台阶时，应在钢架拱脚下设碎垫块，碎垫块、岩石和钢架连接密实、牢固。（5）钢筋网施工钢筋规格、材质应满足设计要求，进场须经试验合格。钢筋应冷拉调直后使用，钢筋表面不得有裂纹、油污、颗粒或片状锈蚀。钢筋网铺设平整，与钢架联结牢固，网片之间搭接长度不小于20cm （一个网格）。钢筋网在洞外提前加工成1.4X2. 0m钢筋网片
31、，钢筋网片网格采用点焊连接，运输至洞 内安装焊接在锚杆上。安装时，钢筋网紧贴受喷岩面的起伏铺设。钢筋网的混凝土保护层不 小于3cm,且与锚杆连接牢固，在进行喷射作业时不颤动。钢筋网片加工如下图：（6）中空锚杆、砂浆锚杆及锁脚钢管拱部采用带排气装置的中空注浆锚杆，锚杆间距1.5X1. 5m （环义纵），锚杆长4.0米； 拱墙采用砂浆锚杆，其深度误差不得大于50mm,锚杆间距L 2X1. 2m （环X纵），锚杆长4. 0 米，所有锚杆尾部均配备垫板和螺母。中空锚杆杆体选用6 25mm的空心钢；砂浆锚杆杆体选 用20MnSi钢筋，直径622mm,在使用前应调直，除锈、除油，并按规范要求进行取样试验，
32、 符合要求后使用。钻孔前先标定钻孔位置。孔深应大于锚杆设计长度10cm,孔径应符合设计要求，锚杆孔 距允许偏为 15cm,孔内积水、积粉及岩硝要吹洗干净。锚杆采用多功能台架安设，锚杆端头安装垫板并与喷碎面密贴，设好孔口注浆塞。注浆采用注浆泵，若为砂浆锚杆时则注浆管应先插到距孔底510cm处，并随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔出，随即迅速将锚杆插入，若孔口无水泥砂浆溢出，应将杆体拔出重新注 浆，始终保持注浆管口埋在砂浆内，以免砂浆中出现空洞；中空锚杆则直接将注浆管道连接 到注浆塞上注浆。注浆开始或中途停止超过30min时，应用水润滑注浆罐及其管路。注浆孔口的压力不得 大于 0. 4MPao杆体到位后，
33、要用木楔或小石子将孔口卡住，防止杆体滑出。砂浆未达到设计强度的70% 时，不得随意敲击，三天内不得悬挂重物。锚杆的插入长度不小于设计长度的95%。锚杆施工完成后，应由试验室进行拉拔试验。（7）超前小导管支护工艺超前小导管注浆工艺流程见图。超前小导管配合钢架使用，相邻两排小导管的水平搭接长度不小于1.5m。小导管设计参数 为：小导管采用热轧无缝钢花管，单根长5m,外径50mm,壁厚5mm。环向间距0.3m。倾角：前 排40 ,后排510交错布置，注浆材料为水泥净浆，比重1:1,当岩层变化时可根据现场 调整，注浆压力0. 5IMpa。小导管制作在前部钻注浆孔，孔径10mm,间距15cm,呈梅花形布置，前端加工成锥形，尾 部预留30cm止浆段不钻孔。导管布置图及大样图如下所示：小导、$NN 穿过钢架，爰.吹出。三和:小导7防止工作隹、_ J 一 .隧道 H工一珠江U|率加快施口 文+皿；一 一注浆一 一一广-_漏浆。做女虎前管正眄蹩 注浆异常现象处理：我;/“名后将小导管两管内的砂石弋：面上喷射碎, .设计轮廓线/ h 包发挥设备效二堵管、跑浆、，4. 一. j 1.1发生串浆现象：即浆液从其它孔中流出时，采用多台泵同时注浆或堵塞串浆孔隔孔注浆;