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1、隧道火灾的预防和逃生21世纪将是隧道及地下空间大开展的时代。城市地铁,地下商 场,地下旅馆,地下存车场,将会给人们带来越来越多的方便。 有人预测,到21世纪末,地球上的人类将有必要工作和生活在地下 空间中。而各条地下隧道的开通,那么缩短了人们出行的旅程,争得 了珍贵的时间。不过,人们也应该清醒地看到,目前国内外隧道消防立法尚不健 全,隧道防火条件尚不甚理想,隧道火灾时有发生。1999年3月24 日,法国和意大利合建的勃朗峰公路隧道发生火灾,在这条长11.6km 的隧道里烧死了 41人,有36辆汽车被烧毁。2000年11月11日, 奥地利高山列车隧道发生火灾,死亡155人,受伤18人。一次又一
2、次的隧道火灾令全世界震惊,引起了人们对隧道防火的关注。怎样预防隧道火灾?1 .不管是铁路隧道,还是公路隧道,其墙面,地面和吊顶装修, 都必须采用不燃烧材料。不许采用木材、聚胺酯塑料等,也不许在隧 道内放置可燃性的广告牌或宣传牌。要知道隧道里可燃物质越多,火 灾危险就越大。而且发生火灾之后,产生的热量越高,烟雾毒气越浓, 持续延烧的时间越长。2 .长度超过1000m的隧道出入口应当设置火灾报警装置。火灾 报警装置有烟感型的,有温感装置。一般客车火灾容易及时觉察,货 车、火车那么不容易觉察,这样就需要依靠火灾监视报警装置帮助。 在隧道内每隔200m设置一个电视摄像头,在隧道出入口处,放置电 视监控
3、装置,昼夜监视隧道内车辆运动状况。万一隧道内发生火灾, 控制室警钟就会作响,火灾信号灯闪烁,电视荧光屏显示出事故现场, 放在隧道入口处的光电显示牌,立刻作出反响“火警!禁止进入。3 .穿行隧道的列车或汽车,主体框架必须是不燃烧材料的,装 修局部允许采用阻燃材料,但不允许采用可燃材料和易燃材料。4 .穿行隧道的列车或汽车,不许装运易燃易爆危险品。如确属 必须穿行,那么应向隧道管理部门事先提出申请,作出特殊调度安排。 送货的车辆和运客的车辆,不许混运。5 .长度超过1000m的铁路隧道,宜在出入口两端放置侧卷式金 属防火卷帘,耐火极限不应低于2ho万一隧道内发生一时难以扑灭 的火灾时,可将隧道两端
4、的防火卷帘关闭,并在卷帘上喷射高倍数泡 沫层,藉以阻止氧气进入隧道,到达“窒息灭火的目的。6 .长度超过1000m的隧道,在出入口附近,应备放1个消防蓄 水池。蓄水量不应少于1000m3。如果隧道长度超过3000m时,其出 入口附近的蓄水池蓄水量不少于1500m3o7 .长度超过1000m隧道,应当安装消火栓,必要时得安装水喷 淋灭火系统或轻水泡沫灭火系统。8 .大型的隧道,应当安装独立的通风设备和排烟设备。当区间 隧道发生火灾时,应能背着乘客疏散方向排烟;迎着乘客疏散方向送 新风。必要时,可采用纵向通风控制隧道中的烟雾。条件不具备时, 可向乘客提供便携式空气呼吸器。9 .大型的隧道,应当有非常情况下的照明设备。一时无力安装 的,隧道管理部门应提供便携式的应急照明灯。改善隧道火灾时的视 觉环境,给乘客指明逃生的方向是很重要的。10 .增加隧道通向地面的平安出口或避难间。如果发生不可预见 的情况时,必须使乘客平安疏散。大多数长度超过1000m的隧道都 有直接通向地面的平安出口,问题是这些出口往往是上着锁的,而且 长时间无人管理,乘客也不知平安出口之所在,这就影响万一发生火 灾时的平安疏散。