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1、车间实习报告总结五篇车间实习报告总结 实习总结就是在实习的过程中，某个时间段的小范围的总结，对以后的实习和工作有指导性的作用。下面是我为大家整理的车间实习报告总结，盼望对你有所协助，假如喜爱可以共享给身边的挚友喔! 车间实习报告总结1 经过一个月的车间实习我了解了许多现场的实际状况，学到了许多书本上学不到的东西，真正意识到书本学问和实际的确有一些差异，了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟识工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型构造、工夹量具的运用以及平安操作技术。同时也了解了本厂的一些状况， 保定机床厂是1937年建厂，目前的主打产品是组合机床，铣削动
2、力头，镗铣动力头，机械滑台，钻销动力头等等规格比拟齐全，是河北省机械工业龙头企业。 下面我从几个方面简要总结一下我的实习经验： 1、第一周 金一车间实习，机械滑台粗加工车间。首先听取了车间刘主任的讲解，介绍了车间的也许状况，在现场的视察中见到了保定市为数不多的八米龙门刨床，六米龙门刨床，还有我们厂曾经自造的T68和T612卧式镗床，在这要提出的是车间北排挨着大门的两个小型立式车床目前精度很差，工作台外表已有许多破损，噪音也很大，须要进展设备修理。金一车间主要是大型设备，目前主要是完成大型的铸件粗加工和一些外协活的加工， 2、其次周 金二车间实习，机械滑台传动箱零件，镗铣动力头零件，钻削动力头零
3、件，齿轮，涡轮蜗杆等小零件的粗精加工车间。在此车间看到了保定为数不多的赫赫出名的瑞士产卧式坐标镗和它的工作过程，目前它的加工精度在0.01mm，全部采纳液压传动。不过我觉得这样精细的机床所在的工作环境有些恶劣，应当放在恒温室里。还有一台英国NEWALL立式坐标镗，内部采纳齿轮传动，除了这些设备还有精细平面磨床，精细万能磨床，铣齿机，20-年新买的T611，各种车床铣床，拉床等等，在这个车间了解了各种小零件的工艺和加工过程。 3、第三、第四周 装配车间实习，各种规格机械滑台，镗铣钻动力头，液压滑台，传动箱等的装配车间。装配车间是我厂产品成型的最终一站，也是关键的一站，车间张建明主任给我耐性讲解组
4、合机床的装配过程以及遇到的问题。张主任说HJ50滑台的传动箱内有个行星轮机构，工人在装配的时候很困难很费时，让我好好想想有没有其他的解决方法，我经过一天的思索提出了一个装配方法，但短暂还没有得到应验。 通过这些日子的实习使我更加体会到这样一句话：纸上得来终觉浅，绝知此事须躬行。实践是真理的检验标准，了解到许多工作常识，也得到意志上熬炼，对我以后的学习和工作将有很大的影响。 机床设计人才聘用和高端软件应用同等重要。本厂最近几年才起先应用电子图版，这在软件应用方面是比拟落后的，电子图版只是手工制图的替代品，三维实体设计才是真正意义上的设计，企业要想存活，要想有更好的开展，赶上甚至超过同行业其他厂家
5、就必需与时俱进，不断创新! 眼睛是会骗人的看似简洁的东西并不必须能够做好，只有亲身实践才知其微妙，才会做出志向的产品，实践是学习的真理!至此感谢邹永红总工程师及其他领导给了我这么好的实习时机，这对我的一生来说是特别重要的，是一笔珍贵的财产，在车间实习期间向各车间技术员询问了许多问题，得到了技术员的耐性讲解，在此一并表示感谢!车间实习报告总结2 在客车车间，我们采纳分成两个小组，遵照生产流程，一个班组一个班组地实习下来，这种方式使我们对客车生产有了一个整体的感性相识，在脑中构成一个大致的框架轮廓。在实习过程中我们两个小组构成了赶、帮、超的良好学习气氛。以下是我在客车车间实习期间的一些总结以及心得
6、体会。在以后开展自身的工作，以及在对客户的沟通应对上，期望能给自我有所借鉴。 一、车间现状 我们厂的总装车间，是机械设备最多的车间，也是占地面积与人数最多的车间，车间厂房的面积将近占主厂区的二分之一，车间人数一千一百零一多人，其中车间的正式工有739人，外用工400人。外用工占了很大的比重，给管理带来相当的难度。 客车车间台位少，任务多并且工期紧，工人师傅们用塑料薄膜将门窗以及一些重要部件爱护起来，采纳穿插作业，这种方法加重了车间工作负担，可是看到工人师傅们义无反顾的投入工作，让我们很受感动和鼓舞。 来到车间，我们看到了很多我们在台车学习相识的设备组件，但更多的是没见过或是没学过的东西，在技术
7、室我们先学习工艺文件，但纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行，我们实习小组在车间经过实地学习，学到了许多有用的学问，坚信对以后的工作有所帮助。 二、相关学问 在外油组工长的带着下，我们了解到新造车要先打五遍腻子，两次大刀，三次小刀，采纳品质较好的原子灰腻子刮涂，主要由两个厂家供应，每遍腻子要枯燥四个小时，用砂纸打磨后才能接着刮涂，腻子的厚度有严格的限制，一般限制在0.1mm。我厂此刻采纳新型的打磨机，大大提高了工作效率。而翻新车要先进展打砂这一工序，假设车身出现损坏要先进展修补，然后采纳工厂的自调大洞腻子刮涂。 在翻新车中还有一种清洗车，这种车由于采纳原子灰腻子，外皮油漆没有出现脱落那么干脆进入刮涂
8、腻子工序，能够削减本钱。腻子刮涂完毕后进展喷漆处理，底漆要选择和腻子同一厂家，否那么可能出现化学反响影响外皮油漆的品质，我们厂这次新造车大局部运用的是上海中途漆。面漆喷涂严格遵照先线后面，先浅后深的原那么，先进展线条的喷涂在进展分色处理，底漆的枯燥时间为二十四小时，面漆要求外表平滑，无橘皮，最终喷涂车号，外油组的工作自此完毕。 地板组与骨架组的工作有许多相像，遵照工艺流程，在地板铺设之前先进展防寒材的安装。首先要将两侧骨架的防寒材安装起来，其次是两段堵头、车顶防寒材的安装。 防寒材的种类主要有聚乙烯防寒材、发泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛毡等。毛毡与泡沫板由于防寒效果差，此刻已经根本不采
9、纳。发泡防寒材的防寒效果最好，主要用于北方的高寒车。 玻璃棉防寒材须加贴铝箔，以使外表平整，并用铁丝加以固定。随后安装两侧木骨架和地板梁，地板梁安装完毕后要找平，进展防火和防腐处理。 最终铺装地板与地板布，地板布从中间向两侧推动，推出地板布内空气。骨架组还负责空调风道的安装与整理，其中风道又分为整体与分体两种，骨架安装现已大局部采纳模块化设计。 下线主要负责为车上供电铺设线路，安装动力连接器、逆变器、蓄电池箱以及车下线槽。其中动力连接器主要有两相110v、三相四线380v、四相三线600v和三十芯网关，三十芯网关中10.11芯用于播音。电流经过连接器到达车下动力分线箱，而转向架的轴报与排风也连
10、接到动力分线箱，并经过它通往车上综合限制柜。动力分线箱有一路通往逆变器能够沟通变直流经过充电机对蓄电池充电，并且须要时进展反向逆变。 墙板组负责车内墙板的安装，以25g硬卧为例，安装依次为先间壁后侧墙板最终侧顶板，侧墙板分为走道墙板和客室侧墙板，客室侧墙板又分为窗下、窗中、窗边墙板。侧墙板与钢构造的距离为110mm，墙板接处有缝隙但要均缝，窗下侧墙板与地板要留有必需的距离以便利安装电热器。客室侧墙板上部有二层墙板，与钢构造的距离为180mm，内部安装窗帘跑道，假设超过180mm固定上铺角铁与螺栓位置有空隙，会将墙板带下。 设端组主要负责如洗脸柜、洗手器的安装;厨房不锈钢地板的安装;餐车吧台设备
11、的安装;餐车座椅的安装;窗帘盒、拉门盒的安装;厨房电气化设备的安装;平顶板的安装;电器围板洁具柜垃圾箱的安装;卧房行李台的安装;内、外端塞拉门及拉门门罩的安装;茶炉室、托水盘的安装;软(硬)卧车活动椅的安装;卧车卧铺的安装;茶桌的安装;行李架的安装等。 暖水组主要安装取温煦给水装置，以22、23翻新车为例，二位端安装三个小水箱，一位端安装锅炉，锅炉有膨胀水箱与储水箱，膨胀水箱主要用于过热。翻新卧车的二位端安装锅炉，蒸汽是上走下回的循环系统。暖气管南方车采纳一般光管，北方车采纳螺旋管，这是因为螺旋管的散热性能比拟好。 上线组以yz22翻新车为例进展介绍，四个喇叭分别安装于一位侧的第五、其次个窗边
12、和二位侧其次和第五个窗边。一位侧动力线从车下引上来，轴报到两角在一位侧引出，一位端播音连接器从经过台引过来。 制动组负责制动系统的安装，如列车管、供风管、各种风缸以及制动机等。制动的主要原理是由于工作风缸与副风缸之间存在压力差，使冲气阀定期，工作风缸会给副风缸供风，副风缸经过中间管路为制动缸供风，在转向架上产生制动作用。 车电组主要安装车上的电器设备，如开关插座、灯具、空调机组、冰箱、配电盘、风扇等，车下的防滑器与轴报的配线也属于车电组负责。电器安装完毕以后要进展一系列的调试和检测，如要对车上电器进展通电试验、绝缘耐压试验以及点灯试验。 三、心得体会 这次实习旨在拓展我们的视野，提高我们的专业
13、素养，为以后的工作夯实根底，经过小组学习的方式增加了我们团队合作意识。在实习的这段时间里，我们了解到客车车间的规模水平、生产流程，让我们对生产过程有了一个感性的相识，完成了专业学问必需的积累，弥补了我们这些非车辆专业见习生对专业学问缺乏。学无止境，我坚信经过以后在市场部接着学习，必将会使我们的专业学问由量到质的转变，使我们的业务水平得到提高，更好的为工厂效劳。 四、个人工作提议 在车间实习期间我看到了一点问题，在此提自我的一些提议。客车由于有许多的外用工，管理上的确存在很大的难度，外用工普遍抱有的心态是今日在这边工作拿一天的钱，明天还不必需在这边干，根本不会探究为工厂节省材料，所以我们时时望见
14、材料的乱丢乱放，有时甚至整盒被丢弃，这种行为增加了工厂的本钱。我认为应当一方面加强物料的管理，另一方面制定一个行之有效的奖惩机制以杜绝这中现象的发生。这是我的一点浅见，缺乏之处还望领导指正。车间实习报告总结3 时间荏苒，转瞬间我的实习生活已接近尾声。回忆这三个月的时间，既短暂又漫长。因为相对于将来漫长的工作生涯，三个月时间转瞬即逝，而以后工作中又能有多少个这样的三个月，能有多少个这样的实习时机那，所以它短暂而又宝贵。而细数这三个月的经验，从一个无趣的学生转变为社会人，从一窍不通到渐渐了解工作内容，经验了激情，迷茫，忍耐与坦然，全部这些改变都是第一次经验。而如此丰富的收获如何不让这三个月显得漫长
15、而厚重。 刚来到车间实习，第一份工作是拧螺丝。我找不到适宜的平垫，弹垫，螺母，就只好让同事帮着找好，我再拧上。至于它们的尺寸，配套性等一概不知。读万卷书，不如行万里路。大学里的理论学问在实践面前竟显得如此苍白无力，挫败感也油然而生。接着支配我做电控箱接线工作。一张接线图，就成了我工作的全部。下线，打线号，号线，固定，安装，每一步都须要谨慎，细心。而如何将线接得整齐美丽是须要时间磨练的。看着师傅们娴熟地接线，仿佛在完成一件艺术品般聚精会神。我想一个真正合格产品的完成是须要细腻的心思和艺术家的眼光的。 惋惜接线工作只有短短一个星期的时间，我又被支配做领料工作。物料，是整个车间装配的根底，是工作管理
16、的核心。也许是7月10号起先，也是我刚来领料的时间，公司就全面推出了k3系统。以前如逛超市般简洁的领料工作变革了。任何物料的出库都须要一套完整的工序。须要技术下发的物料清单，须要领料员的领料单，须要库房特地法了人员出库。任何环节的拖延都有可能影响物料领出的效率。而这一切又须要k3这一软件的支持。初上该系统时，因为历史数据繁多杂乱，领料经常出现问题，不仅没有效率，而且领料员在库房和车间之间协调沟通，身心俱疲。车间急需，库房又不给，就是中间的领料工作有问题。很长时间，我心理压力特殊大，不仅如此，经常加班也消耗着刚来时的热忱，但我没有埋怨。这是刚工作的我们都得走得一条路，也是唯一的一条路。刚来时激情
17、洋溢，到后来迷茫，困惑到最终淡定冷静。我都挺过来了。路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。巨大的心理改变熬炼了我的心理承受实力和意志力，让我更坚毅，更沉着地面对以后工作中遇到的困难。一个人的快速成长就是在困苦磨难中熬炼起来的。我成长了，因为我收获了自信，直面困难的信念和决心。 工作之余，公司为我们支配的各种培训也让我收获了许多。各部门的培训，让我对公司有了整体的相识。无论这些培训内容是不是与以后工作有关，但我坚信学问都是相通的，艺多不压身，以后确定有用得着的地方。protele培训为我供应了一个了解机械的时机，而且我自认为机械是一门管用但不失趣味的学科。在这里感谢人力资源及其各部门领导为我们做的细心
18、支配，这些培训让我们受益匪浅。全部这些经验中，印象最为深刻的就是在野外拓展训练中我的断桥之旅。在4米多高的断桥上，经验了很多心理改变，从怯懦，退缩到冷静，胜利跳动，也完成了一次对自我的挑战。在这次拓展训练中，我深刻地明白了一个道理，当你面对困难的时候，首先要有敢于面对它的志气，冷静思索，才能采纳措施，才有可能胜利。即便失败，也无悔于当时的选择。 记得袁总给我们讲过一句话：一个人的幻想有多大，他的成就就有多大。来到了双杰，我们的命运将与双杰在一起，在她转型，要做大做强时，出现一些问题是必需的，因为它可以让我们更早发觉，更早解决问题。我坚信在公司领导们的带着下我们的胜利也是必需的。双杰的将来就是我
19、们的将来，双杰的幻想就是我们的幻想，在为双杰效劳的同时实现自我价值的提升就是我工作的目标。 我的将来不是梦，让我们与双杰一起，共创美妙的将来。车间实习报告总结4 在这个月里，我主要是熟悉硫酸现场及工艺要求、跟踪落实工程基改建立以及电解防腐面积的核算、电解与硫酸车间的阀门统计、保温管道的统计。在完成工作任务的过程中，我学到了许多学问。 首先，我通过学习硫酸系统的工艺指导书，对硫酸系统的工艺流程有了大体的了解。通过屡次到现场和现场实物相比照，使得我对工艺的流程有了更深刻的了解。在了解工艺的同时，我又学习了各项工艺指标。由于各项工艺指标的计算与设备是离不开的，因此崔部长又引导我学习设备的根本学问，如
20、大型设备的尺寸，烟气处理量等。在生产过程中必须会出现许多问题，而产生这些问题的缘由及解决方法是特别值得学习的。于是，我不断学习，不懂得地方就问崔部长以及车间的主任、班长。慢慢的，我对硫酸的工艺有了进一步的相识。此时此刻还没开车，必须要抓紧时间学习，做好足够的开车打算，以保证开车顺当，以及之后的正常生产。 其次，进展跟踪落实工程基改建立。在工程建立的过程中，依据实际的要求，必需做一些建立改造。这些改造创新那么可能在生产中获得更大的效益，所以在跟踪落实的同时，我也会把这些改造一一熟记在心。在以后的生产中，我会特殊留心这些地方，看它是否真的会产生效益，以便在工艺创新方面能够有所启发。 第三，核算防腐
21、面积须要一个谨慎、严禁的工作看法。我们把整个电解车间分成了四局部，对每个局部进展测量。在现场测量的过程中，决对容不得半点马虎。不仅要求测量的数据精确，还要尽可能的考虑周全。现场中有的地方不便利测量，那么须要查询图纸进展核算。最终再与厂家的审计进展核对，用了大约一周的时间，最终完成了这项工作任务。在这次的核算过程中，我明白了做事情，应当具有谨慎、负责、严谨的看法，这样才能把工作做好。 第四，我进展了电解、硫酸车间的阀门的统计。对于刚毕业的我们来说，须要学习许多的学问。刚起先的时候，我先和车间的一个班长挨个岗位的统计，由于他们对阀门也不是很了解，这就造成了在统计时出现了一些错误，比方说把球阀统计成
22、了截止阀、阀门型号上的压力与统计的压力对不起来等等。后来，崔部长过来检查我已统计的硫酸车间的阀门时，一下子就看出了其中的错误。他知道我在这方面的学问有些欠缺，亲自给我讲解了阀门的学问，并且把他整理的阀门学问让我学习。从今，我对这方面有了全新的相识，对于统计电解车间的阀门的精确度，以及统计效率有了很大的进步。通过这次统计阀门，我也进一步了解了车间的工艺流程，以及在以后生产过程中出现问题时能够做出快速的反响，我想这同时也是领导的真正用意所在。 最终，我进展了保温管道的统计。随着冬天的日益接近，气温越来越低。有些管道须要加上保温层。起初我们几个同事也不知道究竟什么样的管道才须要保温。经过崔部长的一番
23、讲解，我们明白了什么样的管道、设备该保温。之后我们按时的完成了这项任务。 总之，在这个月的时间里，我学到了许多东西，这些都是在大学里不能学到的学问。不懂得地方还有许多，我会迎难而上，把问题一一解决，使自己的专业水平获得更大的进步。我必须会珍惜公司赐予的这个时机，努力提高自己的专业技能和处理事务的实力，争取获得更好的工作业绩，不辜负领导们的期望，同时也为公司的开展奉献自己的一份力气。车间实习报告总结5 从来到-到此时此刻实习接近尾声。时间如梭，我已经实习完了一月半多的时间，这期间，体验着劳动的荣耀与艰辛，在这里我学到了我离开校内的第一笔学问，这些都是从书本上学不到的学问，从体验公司的文化到亲身接
24、触公司的每个部门的人员，从公司的整风光貌上，从其他员工的言谈中，有好的信息，也有不好的耳闻，总之，我的感觉中，我们的公司还是在不断前进开展。 说实话在来之前我对我的专业是一概不知。我特别迷茫，我也非常不情愿大学才起先就要去实习。但是在正真来到-之后我也想通了，学校这也是为我们着想。想通了之后我就有些期盼我的实习生活了。 在-，学校为我们联系了两家企业。但因为企业岗位有限，所以我们同来的三个班只能轮着去实习。当我们班去实习的时教师把我们分成了两个大组。一个去-，另一个去-。而我是分在了-三组，是先去装配车间。在装配车间的实习让我们明白了团队合作的重要性。在装配车间只有团队的合作才能提高工作速度。
25、你不能只顾着你自己，你要协作你的同伴。要协作他人的速度，还要对自己的工作负责，要做好自己的工作，尽量不能出错。你一但在你的环节出错了，但是你没发觉，而下一道工序的人也没发觉的话，那么你们的这个产品就报废了。又奢侈时间又奢侈精力，还得重做。所以说在装配车间我学到了团队合作的重要性，也让我明白了要对自己的工作负责，谨慎。 第三个星期我和我的小组来到了模具车间，但也是最没事干的车间。由于我们对模具都不知道不懂操作，再加上这原来也有必须的危急性，所以我们在模具车间也帮不上什么忙。每天只是看这师傅们做。教师也只是叫我们不懂的多上去问一下师傅们。终归那些师傅也很忙的不会主动来教你。所以我们明天都是看师傅们
26、做有什么不懂的也趁师傅们空的时候问一下。在模具车间我们的兼职教师邓师傅也有空让我们拆了一副模具，让我们也大致了解了模具的构造，装配。虽然说在模具车间我们学的不多，但我们也满意了。 最终两个星期我们的小组到了注塑车间。说实话我是第一次来到这种车间，我对注塑根本没什么概念，不知道产品是怎样做出来的。当我跨入注塑车间的时候，我突然感觉原来想象的工业化就是如此的接近。在那里我学到了许多学问，也让我长了见识。大型的注塑机台不断吐出产品，机械手臂伸展自如，一个个或透亮或带色的样板从传输带上缓缓流进产品的车间，这些后来才知道被称为素材的产品就这样生产出来了，这个过程，称为注塑，原理是通过加热使注塑原料熔融注
27、入模具型腔然后冷却成型，最终脱出产品。在这个过程中，好的模具起着特别重要的作用，我们也有看到有的产品在刚打素材的时候就有一穴固定不良，还得须要人去手工去剪，既奢侈原材料，又奢侈人力，所以，要求工程在转生产时有一个好的模具是必需的。在前期工作做好了，后续上会省好多资源，有形的和无形的。进料的质量限制也是出好素材的前提，尤其是透亮料和浅色料，素材上有黑点就足使产品报废，所以加强对进料的检验是对整个生产前段的负责。在注塑车间由于我们都是大一新生对这方面都不了解也不会，再加上那些机床都是自动生产的，所以我们也没什么时机去操作。我们只能帮他们修下那些产品的毛脚边，但我们也没什么埋怨，虽然缺憾不能真正的实操，但我们还是学到了一些课本上学不到的东西。我们在那也能经常看那些师傅修机床、换注塑用的模具头等。 对于模具方面我有一个小小的建议：盼望公司能把车间的东西摆放上能标准一点。在实习中我发觉在注塑和装配车间的东西摆放的有些乱。找东西也不简单找，导致工作效率太低。盼望公司能接受我的建议。 时间很快我的实习就要完毕了，虽然说一起先我们老是渴望快点完毕，但到真的完毕时也有点舍不得。总的来说在这段时间里我学到了许多东西，也让我明白了许多。可以说这次的实习是我人生中一次重要的经验。