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1、金工实习心得体会感想 金工实习让久在课堂的我们切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的学问。金工实习心得体会感想有哪些你知道吗?一起来看看金工实习心得体会感想，欢迎查阅! 金工实习心得体会感想【篇1】 20_年_月_日_月_日，我们在金工实习基地进行了为期五天的的金工实习。期间，我们接触了钳工、铣工、铸工、车工、焊接共5个工种，还简洁地了解数控机床加工技术。 每天大家都要学习新的技术，并在每天短短的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在工厂的师傅们急躁细致地讲授和在我们的乐观的协作下，我们达到了平安实习，高效实习的目的，基本达到了预期的实习要求。 让我记
2、忆最深刻的一个工种是钳工，钳工是以手工工作为主的加工方法，劳动强度大，生产效率低，操作技术要求较高。但是钳工应用的工具简洁，加工多样敏捷，适应性强，能完成一些采纳机械方法不相宜或不能解决的加工. 因此，目前某些机械加工和修理工作中，钳工仍是不行缺少的重要工种。钳工作业主要包括錾削、锉削、锯切、划线、钻削、铰削、攻丝和套丝、刮削、研磨、矫正、弯曲和铆接等。师傅给我们介绍了钳工的主要设备，让我们熟悉到了锉刀、钳台、虎钳、划线平台、钻床以及各种量具、划线工具。第一天的任务是锉一个六角螺母，虽然做起来繁琐，但我们用一天的时间，经过锉平面，钻孔，螺纹加工等最终完成自己的作品。 接着是铸造。铸造是指熔炼金
3、属，制造铸型，并将熔融金属浇入铸型，凝固后获得肯定的外形和性能铸件的成型方法。砂型铸造是铸造中应用最广泛的一种方法。 铸造最重要是要对每一个步骤都特别重视，只要一个步骤做得不好，就会使整个模型功亏一篑。让我们更体会到打好基础的重要性。另外对我们的耐性也是一种考验，做模型必需要有很好的急躁，特殊是在修补的时候，一旦在做的过程中消失浮躁那就会越修越麻烦，功亏一篑。 铣床是用铣刀对工件进行铣削加工的机床。铣床除能铣削平面、沟槽、轮齿、螺纹和花键轴外，还能加工比较简单的型面。 车工也是一项很艰难的工作，由于老师对作品要求很高误差不能超过0.01毫米!我们边听师傅讲边看车床熟识车床的各个组成部分，车床主
4、要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。 车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个铆钉，车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，我们主要使用外圆刀和切断刀。在金工实习中，平安最为最为重要，工作时应穿工作服，女同学应戴工作帽，头发或辫子应塞入帽内;启动车床前应检查车床各部分机构及防护设备是否完好，各手柄是否敏捷、位置是否正确;单人进行操作等 与一般车床相比，同是车床，数控车床的优势是不言而喻的!数控车床是数字程序掌握车床的简称，它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型车床
5、的特点于一身，是国内使用量最大、掩盖面最广的一种数控车床。 数控机床主要通过数控装置和伺服系统来实现数码操控它们就好象车床的大脑和双手，是数控车床区分于一般车床的最大特点。 只要有严密精确的思维，输入正确的程序，车床就会执行相应的操作，完全不用担忧人为的差错，而且数控车床还可以加工轮廓外形特殊简单或难于掌握尺寸的回转体零件假如是通过一般车床来应付它们的话，一般车床将会显得那么的无力。 比起老车工，数控车工就轻松得多了。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化掌握的便利、精确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。也许是由于我们对计算机比较熟识的关系，编程对我们来说轻而易举。
6、 另外，我们用半天的时间学习电焊，用半天的时间学习焊接。老师先强调了平安方面的内容，再介绍了电焊的工作原理，应用，必备的工具，爱护措施。然后边示范边讲电焊的要领。我们学会了电焊弧如何引弧，如何运动，以保证不粘条，稳定燃烧，最终让焊痕连续匀称。 我不禁联想到，现代科技是第一生产力，我们高校生的肩上更有着不行推卸的重责：为提高祖国的科技力气而奋斗不息!科技，将为我们带来日新月异的变化! 虽然我们学习的每一项技术对应的作品说不上绝顶美丽，但满足的硕果随汗而生：六角螺母，铆钉等等，一份付出，一份收获，兴奋之余萌生了意外的爱好，爱好推动了自主性，实践和探究性，我们遂渐地变得轻车熟路，机车飞速地转，锉刀平
7、稳地锉，磨出了汗水和成果，磨出了才智和创新，转磨出了甘辛和坚韧，无形中汇成了共同的口号：“办实事，做贡献，受训练，长才能。” 此次金工实习使我们学到了许多书中无法学到的东西。它使我们懂得观看生活，勇于探究生活，也为我们多方面去熟悉和了解生活供应了一个契机。它是生活的一种动力，促进我们知、情、意、行的形成和协调的进展，关心自我完善。 任何理论和学问只有与实习相结合，才能发挥出作用。而作为思想可塑性大的我们，不能单纯地依靠书本，还必需到实践中检验、熬炼、创新。去培育科学的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行为，健康的心理和解决问题的力量。 此时，我们还在怀念布满成就感的金工实习，它充实了我们的学
8、问，使我们懂得操控机床，车零件，使我们懂得钳和锉。至此，心中总一句言简义深的话“纸上得来终觉浅，投身实践览真知”。 金工实习心得体会感想【篇2】 10月12日起，我们07食品3班在信工楼的金工实习车间进行了为期两周的金工实习。期间，我们接触了钳、车、焊、刨4个工种，在老师们急躁细致地讲授和在我们的专心的协作下，我们没有发生一例损害事故，基本到达了预期的实习要求，圆满地完成了两周的实习。 在实习之前，以前听过师兄师姐说金工实习挺辛苦的，但初次走进车间时有点兴奋。老师给我们说明白留意事项时，共性强调了平安问题，列举一件件血淋淋的平安事故。在这时，我们彻底熟悉到平安的重要性。 之后我们分别被支配不同
9、的工种，第一天我被支配车工学习。在老师的简洁介绍下，我们明白了车床各个部件的功能和使用方法，然后我们要做的是利用车床车一个圆柱体外形的工件。在老师边示范边讲解如何车这个工件后，我们就开头熟识车床各个转盘和手柄的运作，之后到我们每三个人一组，亲自动手操作车床。但是当我们车第一个工件时，并不是那么顺当，反复的车磨，反复的计算尺寸。经过大半天的折腾，第一个工件最终出来，虽然尺寸不是那么精确，但那种成就感油然而生。经过两天的练习和总结阅历，我们基本把握车床的操作，完成老师对我们的考核。 第三天，我要学习的是焊工和刨工。对于焊工，我并不生疏，曾很多次看到建筑工地里闪耀的电火花，我明白那就是焊接，但是亲自
10、动手焊还是第一次。老师给我们具体介绍焊接的相关操作和一些留意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得爱护自己，要求带上面罩和手套。从老师的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求是匀速。刚开头时，一些女同学对这个东西有一种恐惊感，但练习几次后，自然习惯了。而我本想着操作起来很简单，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了，焊起钢管，那里一个洞，那里又没接上，原先这个真是易学难精。在学习焊工期间，有时会被焊接时的电弧刺痛了眼，但是我们每个人都坚持下来，基本把握了焊接的学问，但要想作到职业工人那样标准，需要我们反复的练习，熟能生巧。焊接虽然很累，
11、也很危急，但我们亲自焊接过，体验过，以后有机会再好好实践。之后，要开头学习刨工了，经过学习车床，操作起这个刨床，感觉简单多了，并顺当完成了老师所要求的工件。 这么快就到了金工实习的其次个星期，也是到了最辛苦的一个工种。老师告知我们，钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件，是最能熬炼一个人动手潜力的。之后开头介绍虎钳、手锯、各种锉刀的正确用法，而我们要用这些工具将一个圆柱体制作成一把铁锤。首先，我们要锯一个平面出来，这是我才体会到钳工的辛苦，持续一个动作，来回地反复地锯，几百个来回下来，手和腰都酸了。但我明白，这考验的是我们的毅力和耐力，所以我们只有坚持，一点点锯。锯完后，还要用锉刀一点点地把它锉
12、平，先用粗锉，再用细锉，真是费时间。经过两天的努力，我的工件最终有一点锤子的外形了，然后打孔，又用圆锉锉平孔的边缘。当把工件拿给老师审评时，我以为我的作品已经胜利了，但是老师看了看，一连串地指出我的作品的缺陷和不足。这时我才发觉钳工的严谨和技巧性，精准的.尺寸，美观的形态，正确地操作手法，缺一不行。 短短的两个星期的金工实习结束了，看着自己手中的纪念品，这是用很多的汗水和才智换来的。回想起这两周完善的时间，心中有一种充实和收获的感觉。 透过这次学习，虽然我们所学到的不是许多，正如老师所说的，三年出师，但我们熟识和把握必需的工程基础学问和操作技能，培育、提高和加强了我们的工程实践潜力、创新意识和
13、创新潜力。学到了书本没有的东西，只有将理论和实践相结合，这才是科技的真正好处所在。我信任这次实习能为我们以后步入.就业积累阅历，而且是我高校生活中的又一笔珍贵的财宝。 金工实习心得体会感想【篇3】 我们在学校的车间进行了为期5天的金工实习，时间过得真的很快，虽然留不住时间但是这段实习时间将为我的高校生活添加了一笔很绚丽的颜色，金工实习过程的点点滴滴也会深深地刻在脑海中，成为一段不行抹掉美妙的回忆。 记得金工实习的最终一天，车间的老师问了我一句：这个星期的金工实习，感觉怎么样?我微笑的回了老师：真的很舍不得，这个期间我学到了书本上学不到体会不到的学问操作阅历，我很想再实习一个星期。”最终的结尾留
14、下了我和老师的微笑。 记得来到车间的第一天，“平安”这两个字就被深深的刻印在我的心头上，车间的老师给我们讲解了实习期间的留意事项。反复的强调：“平安是革命的本钱，那怕我们这期间做不出一个作品，也要保证自己毫发无损。”为了引起我们对自身平安的重视，老师特意给我们举了一些曾经在车间发生过的平安事故，引起了我们班女生时不时发出了一阵恐怖的叫声。所以这一个星期下来，“别马虎大意，当心谨慎为妙”成为了我的座右铭。 实习期间，我们接触了焊，车，磨这三个工种。每一自己做出的成型的工件，多少都有一些瑕疵，也多少感到有点圆满，但更重要的是工件上的每一点都融汇着自己的汗水，每一刀都刻着我心情。而当我把自己亲自加工
15、的工件交到老师手里时，那种骄傲感是必需亲身体验才能感受到的。 我接触的第一个工种是焊工，师傅教给我们的是电弧焊，通过观看师傅的操作以及师傅传授电弧焊的一些操作要领，我们自己对铁板进行了很多次操作练习。在电焊的过程中我有时候很着急很生气，为什么别人做得比自己好得多，为什么不能做得像师傅那么美丽呢，那么精致呢?心里又反过来想一想：师傅也是经过很多次练习，修得成果，得以有这样的阅历。这样想心里就舒适多了，也因此鞭笞自己要反复练习。在练习的过程中每当自己焊出了一条比较标准精致的电弧因此也被师傅欣赏时，内心就会油然而生一种骄傲感。惋惜在考核的时候，自己交出的电焊狐却不为人意。 其次个工种就是车工，车工的
16、危急性最高，同学们先要把握开车床的要领，师傅一边讲解一边操作，站在师傅旁边的我也帮忙操作了一下，由此也被师傅赞扬动手力量强，心中也是暗暗自喜。 车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，师傅给我们的任务是把所给圆柱的.直径由20MM车到18MM，再车出直径为16MM的上圆柱体，最终要换用切槽刀把圆柱截断。可是当自己亲自动手操作练习的时候，我彻底明白了看似简洁的东西真正运用就不是那么简洁了。我们总会忘了关键的一步，就由于这一步我们不得不重新再车一次。 不停的转动横向和纵向的掌握手柄，当心翼翼的加工，自以为差不多的时候，就动了一下不该动的转轮!我痛心不已，原来快胜利的产品就这样被自己毁了，这时
17、我就会牢牢的记住这一步骤，惋惜在接下来的操作过程中也避开不了在不同的地方犯错，搞到整个下午小组三人就只是完成一个有偏差的作品。 车间的师傅有严也有松，给我印象最深刻的也是车工的师傅，他既严格又不乏和气可亲，我的这整个下午就是在他严峻的批判声中度过，内心也觉得自己反应迟钝，做事效率低。隔天当我把车好的零件交给老师，并获得小组最高分时，那种胜利的喜悦使我遗忘了老师对我严格的指导，相反我清晰的记住了师傅教给我们的每个步骤，曾指出我的那些错误的地方。很感谢师傅对我们细致急躁的指导。我不仅学到了学问，还熬炼了自己的士气和心理。 第三个工种是钳工，钳工是最费体力的工种，通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块
18、磨成六角螺母，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精致的螺母。一听到许多同学都磨出了水泡，我的额头冒出了冷汗。但是但我看到自己做出了一个成型的螺母时，又感到很有成就感，付出的汗水是值得的。我充分利用了剩余的时间，通过磨，锯，还有在班上同学们的关心下做出了一个两面对称的心形铁块，内心无比骄傲。 金工实习给了我一次实际把握学问的机会，离开了课堂的严谨环境，我享受到车间的轻松氛围。我看到车间一道道靓丽的风景：同学们眼中好学的目光，以及大家彼此的相互关心，与指仔细，急躁的操作导师傅。 离开车间的那一刻，我真的有点不舍，假如再有机会我还会参与这样的实习，还会去用实践来完善自己的学问面和自己的各项力量，以
19、求在走出校内的时候有适应.的更高的力量。感谢学校和老师给我们这个磨练自己和完善自己的机会。 金工实习心得体会感想【篇4】 时间过得真快，一转瞬间三周的实习时间就过了。在这段时间里，我学到了许多在学校了学不到的东西，也熟悉到了自己许多的不足，感觉收益非浅。 “金工实习”是一门实践性的学科基础课，也是我们工科同学务必进行的工程训练、培育工程意识、学习工艺学问、提高综合素养的重要必修课。但是我们作为工科的同学，在这之前一向没有受到严厉正式的工程训练。就我自身而言，很可能由于长期的忽视，导致工程意识淡薄，没有对这种工科思维的精髓引起足够的重视。同时在实际操作中，也远达不到工作的要求。其实作为一名大一同
20、学来说，假如在学习专业课之前直接就接触浅显的专业学问是不科学的，为此，学校带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对机械专业获得一个感性熟悉，为今后专业课的学习打下坚实的基础。 实践是高校生活非常重要的一部分，是学问常新和进展的源泉，是检验真理的试金石，也是高校生熬炼成长的有效途径，它的重要性甚至超过了课堂。一个人的学问和潜力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和进展。高校生成长，就要勤于实践，将所学的理论学问与实践相结合一齐，在实践中连续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由学问、潜力、才智等因素融合成的综合素养和潜力，为自己事业的胜利打下良好的基础。 这是我实习
21、的感受 第一课：车工第一天，心里布满了期盼，究竟是第一次实习。 车工要记的东西许多，但是由于之前我有作了比较充分的心理预备与理论预备，倒也不至于令我手忙脚乱的。但是真正做起来的时候，各种问题就随之而来。首先，初出茅庐，畏手畏脚，许多工序自己明白是这样做的，但是就是不敢确定，或许是由于第一次接触车床，感觉还是很紧急。和同学协作总是消失问题，无论老师如何急躁的指导。 一个上午下来，我还没有加工好一个简洁的锤柄，但是终于没有出大问题，也算是大幸了。下午之后做上午未完成的工作。经过一个上午的适应，那个锤柄很快就做好了，感觉还算不错。于是心有点轻飘飘了，正是由于这样，我在做其次个锤的时候出错了。在削锥面
22、的时候我把刀的角度用错了。还好在老师的指导下，实行了补救措施，最终完成了任务。在车螺纹的时候，我们小组总是担忧出问题，都是在老师的急躁指导下完成的。 其次课：钳工没有第一天的.了，觉得很疲乏。但仍旧布满期盼。 我们要做的工作就是用各种锉把锤头然后打孔，套螺旋，装配。 这个工种的全过程都是体力活。在老师讲解的时候大家都觉得挺简洁的，但实际过程却大相径庭。记得有些师兄姐是这样形容的“车工者，连脸上都沾了油，刀屑飞溅;钳工者，满手上长出了茧和泡，汗水淋漓。”虽然有点夸张，但是却真的反映出钳工的辛苦。 过程是辛苦的，但结果却是令人欣慰的。尽管隔了一个五一小长假，但经过两天的汗水淋漓，我最终做好了一个锤
23、头。 第三课：铣、刨、磨床操作 从这开头有点习惯金工实习了。 这天的资料许多，但是工序做起来简洁许多。主要是看演示，师傅们的操作非常娴熟，真的很艳羡。自己上手几把，感觉还不错。考试的方式倒是不错，抽签，呵呵。 第四课：铸造 最累的一课。 用砂子造型，突然找到了童年的感觉，但这明显不是小孩子玩泥沙，而是一件很讲究细心的事情，由于泥很简单变形，所以做的时候必需要留意认真。 最终一课：焊接和压力铸造有点不舍，又有些感动。应对着崭新的一项技术，以前总是看着别人弄，觉得非常简洁，等自己动起手来才发觉真的很难，尤其是焊接，我比别人多练了好久。 自己在实习期间还有许多体会体会。一是自主学习工作后不再象在学校
24、里学习那样，有课堂，有作业，有考试，而是一切要自己主动去学去做。只要你想学习，学习的机会还是许多的，老师傅们从不吝惜自己的阅历来指导我们工作，让我们少走弯路;集团公司、公司内部有各种各样的培训来提高自己，我们所要作的只是甄别哪些是我们需要了解的，哪些是自己感爱好的。在我们实习的单位里，我就遇见了几个非常和善的老员工，只要问他们的是技术上的问题，他们都会一一作答，使我了解到，原先理论跟实际是有很大的差距的，也让我理解了一些课堂上不懂得问题。二是专心进取的工作态度在工作中，你不只为公司制造了效益，同时也提高了自己，象我这样没有工作阅历的新人，更需要透过多做多问来积累阅历。共性是我们的工作并不象正式
25、员工那样有明确的工作范围，只是自由观摩，假如态度不够专心就可能没有事情做，所以平常就更需要主动争取多做事，这样才能多积累多提高。三是基本礼仪步入.就需要了解基本礼仪，而这往往是原先作为同学不大重视的，无论是着装还是待人接物，都就应合乎礼仪，才不会影响工作的正常进行。这就需要平常多学习，比如留意其他人的做法或向专家请教。四是为人处事作为同学应对的无非是同学、老师、家长，而工作后就要应对更为简单的关系。无论是和领导、同事还是客户接触，都要做到妥当处理，要多沟通，并要设身处地从对方角度换位思索，而不是只是思索自己的事。 我想，透过这次实习让我认清了自己的许多不足和缺点。第一个就是缺乏工作阅历。由于自
26、己缺乏阅历，许多问题而不能分清主次，还有些培训或是学习不能找到重点，随着实习工作的进行，我想我会渐渐积累阅历的。其次是工作态度仍不够专心。在工作中仅仅能够完成布置的工作，在没有工作任务时不能主动要求布置工作，若没有工作做时就会松懈，不能做到主动学习，这主要还是由于懒散在作怪，在今后我要努力克服惰性，没有工作任务时主动要求布置工作，没有布置工作时作到自主学习。第三是工作时仍需追求完善，在工作中，不允许丝毫的马虎，严谨仔细是时刻要.的。第四是动手潜力太差，看着师傅做的很好，总觉得挺简洁，但自己实际操作起来却发觉真的是非常困难。 扎实的专业学问是提高工作水平的坚实基础。在学校学习专业学问时，可能感觉
27、枯燥无味，但当工作以后，才会发觉专业学问是多么的重要。但我要想提高我的工作效率，工作质量，这些学问只是明白是远远不行的，而是要精通。做为生产技术，在汽车公司来说就是设备方面的权威，若没有扎实的机械学问，在这方面你怎能服人那遇到设备问题怎能快速有效的解决呢 总结： “痛并欢乐着”这句话用来形容短短三周的金工实习再恰当但是了。这次实习带给我们的不仅仅仅是阅历，它还培育了我们吃苦耐劳的精神和严谨仔细的作风。不能再觉着工件差个几毫米无所谓，每一点误差都可能带来巨大的损失。 “纸上得来终觉浅，投身实践览真知” 短短的三周就这样过去了，累过了，苦过了，也想过了，作品也不那么另人满足，但好处非常重大。一分耕
28、耘一分收获，我们得到的熬炼远远高于我们的付出的。 金工实习心得体会感想【篇5】 利用期末的两个星期，我们来到了_高校机械厂，开头为期两周的金工实习。在没有开头实习之前，感觉两周是一个漫长的过程，对金工实习布满期盼。 现在回首，感觉两周时间匆忙而过，我们也收获颇丰。在短短的两周时间内，我们经受了装配工、钳工、车床、锻造、热处理、数控铣、数控车、机电、线切割、电焊、砂型制作、铣床等工种，对各种工种有了初步的认知，我深切感觉到了机械的丰富多彩。 第一天在工厂进行的是装配工的实习。对装配工，我最大的感受是，原来装配也是一门学问!听给我们讲装配的师傅说，一名阅历娴熟的师傅装配的机器可以延长机器的寿命两至
29、三年，而一名新手装配的机器却能导致机器寿命大减。 原本我以为，机器的装配，就是简洁的将零件装到合适的位置即可，但是到自己动手时却弄的手忙脚乱。装配的挨次，敲击的力度，零件的位置，机器的调试等等，这些都是我们不曾学到的。我们在第一天装配中就已经见识到了这么多新奇的事物，我不禁对金工实习期盼起来，他还能给我什么惊喜呢? 下午，我们来到了调试车间，在这里摆放着两台老式车床，也许是六七十年月的吧。在这里，师傅给我讲解了怎样调试一台机床：导轨的平行，主轴的平行，主轴的水平摇摆等等，听着师傅带着很强的专业术语侃侃而谈，细数家珍地说着怎样调整，就像调试车床是一件极其简单的事情。但是当轮到我们来调试车床却没有
30、那么简单了，忙到满头大汗也只是调试了个半吊子。 我们还熟悉到了一个新的名词：刮研。这个新的名词从来没从书本上看到过，也没听别人提到。刮研是利用刮刀、基准表面、测量工具和显示剂，以手工操作的方式，边研点边测量，边刮研加工，使工件达到工艺上规定的尺寸、几何外形、表面粗糙度和密合性等要求的一项精加工工序。 听师傅说刮研很重要，力道不能太轻也不得太重，一个学徒工，刮研是要学两三年才能出师。娴熟的师傅甚至能够刮出美丽的花纹。说着师傅给我们示范起来。 师傅的动作很是协调，刮出的表面也很好看。当我拿着半米多长的刮刀亲自上阵时，却没有那么得心应手，力道总是把握不准，铁块的表面被我刮出了一道道的划痕。刮研是一个
31、苦力活，也是个技术活，我们也仅仅是体验了一把装配工的工作，却让我们很是狼狈。 假如说第一天的装配拼的是技术，那么其次天的钳工，拼的就是体力。我感觉全部工种里没有比钳工更苦的了吧。我们的任务是打磨一个小锤子。每人领到一块长方形铁块，要求我们通过锯、锉、钻等工序，制造出符合公差要求的小锤子。 起初我对磨小锤挺感爱好，磨基准面、涂颜料、划线一气呵成。但是到锯小锤的时候却没那么简单了。由于需要锯的面为斜面，不好把握方向，我的锯条在锯了一段距离后偏离了轨道，冲着划好的警戒线而去。我尽力调整，却怎么也挽救不回，他最终冲过了警戒线，在锤面上留下了深深的划痕。无耐的我只好将错就错，将其打磨平整。打磨小锤的过程
32、没有多少可说，只有一个字，酸。整个胳膊都酸到颤抖，却仍旧不见打磨的平面下降一丝一毫。 经过一天半艰苦卓绝的打磨，我牵强完成了任务，完成了自己小锤，并在小锤上刻好了自己的学号。 车工是我们实习的第三个工种，我们亲切的称之为“扯蛋”，由于师傅要求我们利用车床车出一个小球来。这可是纯手工的，车的圆不圆，表面光滑不光滑完全靠车工的眼睛和一双手。左手掌握纵向进给，右手掌握横向进给，双手必需协调全都才能车出较为标准的球体。 只要双手稍不留意，就有可能在工件表面车出个大坑。起初，我把握不好力道，也掌握不好两手的进给速度，车出的工件完全不成形。经过一天的训练，我慢慢能够较为娴熟的驾驭车床，车出的工件也慢慢向球
33、体靠拢。最终的考试，我也稳定发挥，车出了我的正常水平。之后，我们利用半天的时间，观看的锻造和热处理的视频，并在老师带领下进行了淬火的试验。虽然我们没有亲自动手进行锻造和热处理，但是我们还是学到了有关锻造和热处理的学问，收获也是很大的。 数控车和数控铣是在原先车床和铣床的基础上，加入了计算机的成分，由计算机掌握加工零件，得到的零件精度高，效率高，也省去了人力劳动。在数控车床和数控铣床实习过程中，我真实的感觉到人力床和数控床的差别。就拿车球来说，数控车床可以通过简洁的编程，自动地车出标准的球形工件，但是车床却根本不行能达到这种标准。 在讲到数控车床时，师傅说，数控床的核心部分大都是来自于德国、日本
34、等国家，而我们生产的只是车床本身。由此我感到了我们国家机械的落后。我盼望也信任，在将来我们肯定能够做出自己的高技术产品，不仅在机械，也在各个行业走在世界的前列。 随后的几天里，我们分别进行了机电、线切割、电焊、砂型制造和铣床的实习。线切割可以说是金工实习中最具浪漫颜色的工种，可以说是铁汉柔情吧。利用我们观看线切割视频的时间，老师为我们每人预备了一个礼物利用线切割切出的丘比特和爱心。分到每人手上，我们都像是如获至宝，倍加呵护。从今，我知道了原来机械男也可以利用这种特别的方式表达喜爱之情。 两周的金工实习很快结束了，我们都疲乏却充实的回到了学校。在本次的金工实习过程中，我学到了许多东西，收获颇丰：
35、 首先，通过这次实习，我了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟识工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及平安操作技术。了解机械制造工艺学问和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。这些对于我们学到的学问是一个巩固和补充，有助于我今后的学习。 其次，金工实习让我们熟识和把握了肯定的工程基础学问和操作技能，培育、提高和加强了我们的工程实践力量、创新意识和创新力量。 第三，金工实习培育和熬炼了我们劳动、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守平安技术规章和爱惜国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素养。 第四，这次实习，让我明白做事要仔细
36、当心细致，不得有半点马虎。同时也培育了我们顽强不屈的本质，不到最终一秒决不放弃的毅力! 很快我们就要步入.，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告知我们，更多的是需要我们自己去观看、学习。不具备这项力量就难以胜任将来的挑战。随着科学的迅猛进展，新技术的广泛应用，会有许多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。 就像我们接触到的车工，虽然它的危急性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就熬炼了大家敢于尝试的士气。 两周的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们熬炼的几种力量，更多的则需要我们每个人在实习结束后依据自己的状况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。 金工实习心得体会感想