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1、斜拉桥桩基、承台、主塔施工方案(一)主塔桩基施工方法1、概述主塔5#墩位于北岸直立陡坎处，桥墩范围内岩面自标高+192.40 米呈陡坡状上升为+206.78米。据钻探资料显示，墩位处有局部裂隙 或小溶洞，岩石教破碎。经抽水试验，其K值为2.95m/d,流量为 108m3/d,涌水量较大。施工水位+178.30米。主塔5#墩采用灌注群桩基础，桩径为“ 250cm,纵桥向设置两排, 间距8.5米，每排四根，间距5.0米，共计8根嵌岩桩。桩顶标高 +184.78米,桩底标高+169.78米,桩长15米。2、施工方法根据地形特点、地质水文资料等综合考虑，主塔5#墩采取人工 挖孔桩、水下碎灌注的施工方法
2、，挖孔桩施工方法如下：(1)测放桩位，并自桩位中心测放内径6255cm,外径305cm的 圆环，人工开挖圆环深50cm,并在地面自圆环内外圈石专砌护圈高 30cm,浇注圆环碎形成厚25cm,高80cm挖孔桩碎锁口。(2)挖孔桩人工开挖至34m后方可爆破。挖孔时采用风钻钻 孔，再装药爆破，人工清渣。根据业主指定的弃土场利用支架设电动 葫芦(或独脚把杆)吊运和汽运(或船运)。(3)应采用浅眼爆破法，严格控制炸药用量，严格按施工工艺 和公安部门关于炸药使用有关规定执行，每次爆破深度约5070cm。 孔内爆破后，应先通风排烟，经检查无毒气后，施工人员方可下井继第1页共57页5、施工管理凝土结构混凝土强
3、度(mm)在合格标准内按 JTJ071-98 附录D检查轴线偏位(mm)15用经纬仪定轴线检查4点平面尺寸(mm)30检查3个断面顶面高程(mm)20用水准仪测10处(1)基坑开挖爆破的管理基坑开挖爆破应向当地公安部门提出申请，并提交详细的施工组 织、管理、爆破方案供相关部门(含铁路部门)审批，施工过程中炸 药的使用、存放、保管、领用应严格按国家和行业部门规章、制度执 行，工程部派遣具有炸药管理经验的人员专门负责。(2)坑壁防护平安管理承台基坑采取垂直开挖，不放坡。考虑到基坑深约1024米， 为确保基坑稳定平安，严格按施工工艺和公安部门关于炸药使用有关 规定执行，每次爆破深度控制在3050cm
4、。基坑开挖过程中，应根据基岩风化、裂隙发育、溶洞、坑壁稳定 等情况提前考虑防护措施。特别在基坑开挖过程中因爆破极易造成坑 壁失稳，施工中拟按锚杆加碎喷射护壁，防护应随基坑开挖跟进，碎 喷射厚度10cm。第10页共57页(3)铁路平安运营管理由于承台基坑距成渝铁路仅约15米左右，且施工过程中采用爆 破开挖，对成渝铁路运营势必造成影响。施工前必须除征得铁路管理 部门的同意下，方可采取微龟裂爆破。同时需向铁路部门咨询防范措 施，确保铁路运营平安。(三)主塔墩身施工方法1、概述主塔5#墩墩身为不带分水尖的单箱三室矩型等截面空心墩，顺 桥向宽11.6m,壁厚1.0m,横桥向长14.06m,壁厚1.5m,
5、墩身高18.0m, 顶面标高+206.78m,底面标高+188.78m,采用C30碎，数量2424.3m3。2、施工方法(1)墩身采用翻模施工，外模采用钢模，内模采用组合钢模， 设对拉螺杆，采用620拉杆，套筒螺栓。(2)模板制造三节，每节2.25m,每次翻模二节，使已浇注碎 节段上始终保存一节模板，通过模板连接确保新老碎接缝密贴、平整。 墩身碎每次浇注两节模板计4.5m,分四次浇注完成。(3)空箱内横隔板厚0.6m,采用支架立模浇注，支架利用钢管 拼装，布设方木分配梁，采用80X120方木及硬木楔块便于模板拆 除。模板及钢管架利用隔板预留孔撤除。(4)墩身顶板厚2.5米，考虑隔板不能承受顶板
6、钢筋、碎、施 工荷载的重量，采取墩身预埋件托架布设型钢分配梁铺模浇注。底模 下采用80X 120方木及硬木楔块便于模板撤除，模板及分配梁利用第11页共57页 顶板预留孔撤除。(5)沿墩身外围拼装钢管架作为墩身施工脚手,钢管架每6m应 与墩身附着一次，在支架上铺设脚手板，挂设平安网进行施工。(6)墩身顶按设计位置埋设下塔柱钢筋和劲性骨架预埋件，劲 性骨架预埋件平面尺寸应符合设计要求，预留长度50cm。(7)墩身碎采用输送泵泵送，水平分层，连续浇注，每次分层 30cm,加强振捣，确保混凝土密实。灌注完成后，浇水养护，待强 度到达设计强度的50%撤除侧模，碎强度到达设计强度的70%撤除 底模。附：主
7、塔墩身施工模板装配图3、施工步骤步骤一、测放墩中心线和墩身轮廓线，承台顶面墩身范围内碎凿 毛；步骤二、拼装钢管施工脚手架及钢筋稳定支架，采用冷挤压连接 主筋，并临时固定在钢筋稳定支架上；步骤三、调整主筋间距、垂直度，绑扎水平钢筋；步骤四、立模板，调整模板尺寸、中心位置，安装拉杆；步骤五、钢筋、模板精确调整，测量检查，调整钢筋保护层；步骤六、监理工程师检查签证；步骤七、一次性连续灌注本节段墩身验，浇水养护；步骤八、待碎强度到达设计规范要求后拆模，第一节墩身碎侧模第12页共57页 除一节，拼装二节，以后每节撤除二节，拼装二节。第二、三、四节墩身按上述步骤循环作业。附图“墩身施工图” (四)主塔下塔
8、柱施工方法1、概述主塔5#墩下塔柱由两局部组成：第一局部为垂直段，由两支独立的空箱矩型变截面空心柱通过柱 顶下横梁连成一体，截面自10mX4.65m变为8.655mX4.65m,壁厚 横桥向 0.6m,纵桥向 1.0m,标高+206.78+223.28m,高 16.5m。第二局部为倾斜段，由两支独立的空箱矩型变截面空心柱通过柱 顶中横梁连成一体，内侧倾斜度为1： 4.437063,外侧倾斜度为1： 5.501,截面自 8.655mX4.05m 变为 6.4mX3.07m,壁厚横桥向 0.6m, 纵桥向 1.0m,标高+223.28+251.28m,高 28.0m。采用C40碎，数量3152m3
9、。2、施工方法(1)下塔柱采用翻模施工，外模采用钢模，内模采用组合钢模, 设对拉螺杆，采用620拉杆，套筒螺栓。(2)模板制造三节，每节2.25m,每次翻模二节，使已浇注性 节段上始终保存一节模板，通过模板连接确保新老碎接缝密贴、平整。 下塔柱模板利用墩身模板改制。下塔柱砂每次浇注两节模板计4.5m, 第一局部分四次浇注完成，第二局部分七次浇注完成，共计十一次。(3)下塔柱第一局部塔柱顶板厚2.5m和下横梁高2.5m采取塔 身预埋件托架布设型钢分配梁铺模施工，下设80X120方木及硬木第13页共57页 楔块便于拆模。其顶板和下横梁随下塔柱顶节碎一次浇注，模板及分 配梁利用顶板预留孔撤除。(4)
10、劲性骨架是为了钢筋、模板便于固着，保证钢筋、模板的 安装位置符合设计要求，且在施工过程中不发生变形或变位。劲性骨 架根据结构设计分段预制，整体吊装就位。除预埋节段为2.5m外(垂 直高度)，其余标准节段均为4.5m (垂直高度)。(5)由于下塔柱第二局部外倾，施工中应考虑硅浇注过程中因 碎重量的增加待浇节段悬臂劲性骨架外倾变形并带动模板、钢筋外倾 变形的问题。为消除变形，在下横梁上拼装下塔柱平衡架，利用平衡 架节点与待浇节段碎顶面以上劲性骨架对称设置拉杆，通过对称拉杆 调整、锁定劲性骨架的位置，以保证劲性骨架悬臂端和支承在劲性骨 架上的模板、钢筋、碎稳定不变形。(6)下塔柱外施工脚手利用角钢制
11、作牛腿直接焊连在模板上， 每节模板焊连一层，位置沿模板高度居中，在牛腿上铺设脚手板，挂 设平安网全封闭。焊接在模板上的施工脚手随模板一同上翻，作业人 员通过施工脚手和电梯间的临时过道乘电梯上下。(7)下塔柱性采用输送泵泵送，对称均匀、水平分层，连续浇 注，每次分层30cm,加强振捣，确保混凝土密实。下塔柱第二局部 因外倾，其硅浇注必须对称进行，两支柱砂相差不得大于10吨。(8)碎灌注完成后，浇水养护，待强度到达设计强度的50%拆 除侧模，碎强度到达设计强度的70%撤除底模。(9)下塔柱第二局部随着已浇节段的增加，因外倾有可能造成第14页共57页 两塔柱内侧出现拉应力，由此产生的下塔柱内附加应力
12、储存在塔柱内 对成桥后主塔墩截面应力有一定的影响，施工过程中应予以消除。(10)下塔柱施工附加应力消除方法如下：在下塔柱两支柱中部 和上部预留预应力孔道，布设两层预应力钢绞线，由计算确定对拉施 加预应力，以抵消附加应力。两层预应力分别在下塔柱施工超过一半 和中横梁施工前进行。3、施工步骤步骤一、测放墩中心线和垂直段下塔柱两支柱轮廓线，墩身顶面 下塔柱范围内碎凿毛；步骤二、在施工平台上组焊第一节劲性骨架，整体吊装、调整， 其平面位置符合设计要求后与骨架预埋件焊连，并利用拉杆将骨架与 平衡支架连接(下塔柱倾斜局部)。第一节劲性骨架高4.5m。步骤三、采用冷挤压连接主筋，调整主筋间距并固定在劲性骨架
13、, 绑扎水平钢筋及架立筋，均匀布置碎保护层垫块；步骤四、立模板，调整模板尺寸、中心位置，安装拉杆；步骤五、钢筋、模板精确调整，测量检查，调整钢筋保护层厚度;步骤六、监理工程师检查签证，对称均匀、连续浇注本节段碎， 浇水养护；步骤七、待碎强度到达设计规范要求后拆模，第一节下塔柱碎侧 模撤除一节，拼装二节，以后每节撤除二节，拼装二节。第二、三节 下塔柱按上述步骤循环作业。步骤八、布设下塔柱垂直段空箱顶板和下横梁底模分配梁，安装第15页共57页 底模。按步骤一至步骤七立模一次浇注下塔柱第四节和下横梁碎。步骤九、在下横梁上拼装下塔柱万能杆件平衡架。按步骤一至步 骤七立模浇注下塔柱第五节至第十一节。(四
14、)主塔中横梁施工方法1、概述中横梁为预应力钢筋碎空腹结构，横梁全长22.64m,高度3.5米, 壁厚0.8m,其梁端中点为下塔柱和中塔柱的交接点，标高+251.28m。 碎采用C40o2、施工方法(1)中横梁施工前应张拉下塔柱第二层对拉预应力，以消除塔 柱附加应力，张拉力根据计算决定。由于中横梁承力支架两悬臂端支 承在下塔柱上，随横梁碎的浇注，荷载的增加将使下塔柱截面附加应 力增加，对拉预应力应考虑预拉以补偿施工过程中增加的附加应力。(2)中横梁施工利用下塔柱平衡架展宽后作为承力支架，支架 顶布设分配梁，采取施工工况模拟预压消除非弹性变形及测算弹性变 形值，以到达防止因非弹性变形造成裂纹及设置
15、预拱度的目的；(3)中横梁碎分两次浇注，第一次浇注2.7m至中横梁顶板底, 标高+249.53m+252.23m,第二次浇注中横梁顶板0.8m,标高 +252.23m+253.03m。模板根据碎两次浇注高度采用翻模施工，外侧 模利用墩身、下塔柱模板改制，底模采用钢板铺设，下设80X120方 木及硬木楔块，设预拱度。空腹内侧模及内底模采用组合钢木模板， 钢管内撑架。设“20拉杆，套筒螺栓连接；第16页共57页(4)钢筋在平台下料加工，现场绑扎。劲性骨架根据起吊重量 及骨架本身刚度可在平台分段、分块制造，现场安装对焊；(5)中横梁预应力分两次施加。横梁第一次碎浇注后，待碎强 度到达设计强度即可张拉
16、局部预应力，此时已浇注的横梁因预应力上 拱脱离支架(或减少支架荷载，其减少的荷载数量不应小于第二次浇 注碎的施工荷载)，因此横梁支架及分配梁仅考虑第一次浇注碎的施 工荷载，模拟预压按此施工工况考虑预压荷载。然后进行第二次横梁 碎浇注，待砂强度到达设计强度即可按步骤张拉全部预应力至满足设 计要求，(6)中横梁砂采用输送泵泵送，对称均匀、水平分层，连续 浇注，每次分层30cm,加强振捣，确保混凝土密实。由于横梁分别 坐落在承力架和下塔柱上，其弹性变形的差异可能会造成不均匀下 沉，故碎浇注应自横梁中间向两端的顺序对称进行，以减少不均匀下 沉的影响。(7)碎灌注完成后，浇水养护，待强度到达设计强度的5
17、0%拆 除侧模，碎强度到达设计强度的70%撤除底模。附：主塔中横梁施工方案示意图3、施工步骤步骤一、展宽下塔柱平衡架，布设支架顶面分配梁、木方，铺设 钢板底模。同时张拉下塔柱对拉预应力，焊连承力架支点；步骤二、在中横梁底模钢板上测放墩中心线和中横梁轮廓线，下 塔柱顶面砂凿毛；步骤三、在施工平台上分节组焊劲性骨架，整体吊装、调整，其第17页共57页平面位置符合设计要求后与下塔柱骨架焊连，；步骤四、绑扎中横梁钢筋，安装预应力定位网和波纹管，穿设预 应力钢绞线，均匀布置碎保护层垫块；步骤五、立模板，调整模板尺寸、中心位置，安装拉杆；步骤六、钢筋、模板精确调整，测量检查，调整钢筋保护层厚度;步骤七、监
18、理工程师检查签证，水平分层、对称均匀、连续浇注 中横梁第一次碎，浇水养护；步骤八、待碎强度到达设计规范要求后拆模，张拉局部中横梁预 应力。预应力张拉吨位、数量通过计算决定；步骤九、按步骤二至步骤七立模浇注中横梁第二次碎，并预留中 塔柱钢筋、劲性骨架、预埋0#块临时支座钢筋和中塔柱支架预埋件;步骤十、待性强度到达设计规范要求后拆模，张拉全部中横梁预 应力，压浆、封锚。(五)主塔中塔柱施工方法1、概述中塔柱由两支独立的空箱矩型等截面空心柱内倾通过柱顶上横 梁连成一体，倾斜度1： 10.162037,截面为6.4mX3.0m,壁厚横桥 向0.6m,纵桥向1.3m,上横梁标高+295.18m,中塔柱高
19、43.9m。采用C40碎，数量2184m3。2、施工方法(1)中塔柱采用翻模施工，外模采用钢模，内模采用组合钢模, 设对拉螺杆，采用620拉杆，套筒螺栓。第18页共57页(2)模板制造三节，每节2.25m,每次翻模二节，使已浇注碎 节段上始终保存一节模板，通过模板连接确保新老校接缝密贴、平整。 中塔柱模板利用下塔柱模板改制。中塔柱碎每次浇注两节模板计 4.5m,分九次浇注完成。(3)劲性骨架是为了钢筋、模板便于固着，保证钢筋、模板的 安装位置符合设计要求，且在施工过程中不发生变形或变位。劲性骨 架根据结构设计分段预制，整体吊装就位。其预制节段均为4.5m (垂 直高度)。(4)由于中塔柱内倾，
20、施工中应考虑砂浇注过程中因碎重量的 增加待浇节段悬臂劲性骨架内倾变形并带动模板、钢筋内倾变形的问 题。为消除变形，在中横梁上拼装中塔柱支撑架，利用支撑架节点与 待浇节段碎顶面以上劲性骨架对称设置支点，通过对称支点调整、锁 定劲性骨架的位置，以保证劲性骨架悬臂端和支承在劲性骨架上的模 板、钢筋、碎稳定不变形。(5)中塔柱外施工脚手利用角钢制作牛腿直接焊连在模板上， 每节模板焊连一层，位置沿模板高度居中，在牛腿上铺设脚手板，挂 设平安网全封闭。焊接在模板上的施工脚手随模板一同上翻，作业人 员通过施工脚手和电梯间的临时过道乘电梯上下。(6)中塔柱碎采用输送泵泵送，对称均匀、水平分层，连续浇 注，每次
21、分层30cm,加强振捣，确保混凝土密实。由于中塔柱内倾, 其硅浇注必须对称进行，两支柱砂相差不得大于10吨。第19页共57页 续作业。为加快挖孔进度，主塔5#墩8根桩同时开挖。为防止爆破破坏孔壁，爆破前应沿孔径钻一圈隔离孔，消除隔离 爆破力，使孔壁保持完整、顺直。(4)根据抽水试验结果，该墩采取挖孔桩施工其止水、抽水是 决定挖孔成功的关键，拟每根桩布置46台软轴水泵排水，对裂隙 或小溶洞渗水严重的部位，采取水下浇注填充性膨胀税或水下压浆堵 塞。(5)桩孔挖至设计标高以上0.51.0m后，不得采用爆破，以 免破坏桩底基岩。应采用人工凿除摊座捡平，进行孔底处理并用检孔 器检查孔径合格，监理工程师认
22、可，即可吊装钢筋笼，清除孔底沉渣 至监理工程师检查签证，方可灌注桩身碎。(6)钢筋笼在经检查合格的桩孔内分节绑扎制造。将局部主筋 焊连在架立箍筋上，形成钢筋笼骨架，再在钢筋笼骨架上按设计间距 分别布置绑扎箍筋和主筋，钢筋接头按规范要求错位焊接，接头错开 50 cm以上，并按规定15%桩数安装超声波检测管，以备对桩基进行 声测。钢筋骨架的保护层按图示每2米高一圈设置4个定位钢筋。(7)当各桩挖孔进度不同步时，原那么上与已灌注碎的桩孔相邻 桩孔不得再爆破。施工中应尽可能保持挖孔进度一致，以分散渗水密 度，同时挖孔到位的桩孔应尽快浇注水下碎，防止桩底基岩浸泡过长。(8)水下碎采取拔球法一次灌注施工，
23、搭架布置碎导管和料斗, 输送泵输送，下导管前应做水密试验，确认导管不漏水才能下入孔中,第2页共57页(7)碎灌注完成后，浇水养护，待强度到达设计强度的50%拆 除侧模，碎强度到达设计强度的70%撤除底模。(8)中塔柱随着已浇节段的增加，悬臂端逐渐加大，因内倾有 可能造成两塔柱外侧出现拉应力，由此产生的中塔柱内附加应力储存 在塔柱内对成桥后主塔墩截面应力有一定的影响，施工过程中应予以 消除。(9)中塔柱施工附加应力消除方法如下：在中横梁上拼装万能 杆件内撑架，通过内撑架设顶杆对称调整中塔柱截面位置及截面应 力，顶杆布置根据内撑架横联分三道施顶，其施顶吨位根据计算决定。 内撑架可作施工脚手架及材料
24、存放使用。(10) 1#斜拉索锚固区位于中塔柱节段，锚固区斜拉索导管定位 难度大，受环境影响大，要求精度高，施工中斜拉索导管采用坐标法 定位法，具体方法见“关键工序施工方法”。3、施工步骤步骤一、测放墩中心线和中塔柱两支柱轮廓线，中横梁顶面中塔 柱范围内砂凿毛。随中塔柱施工逐级拼装中塔柱内撑架；步骤二、在施工平台上组焊第一节劲性骨架，整体吊装、调整， 其平面位置符合设计要求后与中横梁骨架焊连，并利用顶杆支撑骨架 使之保持稳定平衡；步骤三、采用冷挤压连接主筋，调整主筋间距并固定在劲性骨架 上，绑扎水平钢筋及架立筋，均匀布置碎保护层垫块；步骤四、立模板，调整模板尺寸、中心位置，安装拉杆；第20页共
25、57页步骤五、钢筋、模板精确调整，测量检查，调整钢筋保护层厚度;步骤六、监理工程师检查签证，对称均匀、连续分层浇注本节段 碎，浇水养护；步骤七、待碎强度到达设计规范要求后拆模，第一节中塔柱碎侧 模撤除一节，拼装二节，以后每节撤除二节，拼装二节。第二节至第 九节中塔柱按上述步骤循环作业。(六)主塔上横梁施工方法1、概述上横梁为预应力钢筋碎空腹结构，横梁全长14.0m,高度3.5米, 壁厚0.8m,其梁端中点为上塔柱和中塔柱的交接点，标高+29518m。 碎采用C40o2、施工方法(1)上横梁施工前应利用内支撑架对顶中塔柱顶部，以消除塔 柱附加应力，对顶力根据计算决定。(2)上横梁施工利用中塔柱平
26、衡架展宽后作为承力支架，支架 顶布设分配梁，采取施工工况模拟预压消除非弹性变形及测算弹性变 形值，以到达防止因非弹性变形造成裂纹及设置预拱度的目的；(3)上横梁碎分两次浇注，第一次浇注2.7m至上横梁顶板底, 标高+293.43m+296.13m,第二次浇注上横梁顶板0.8m,标高 +296.13m+296.93m。模板根据砂两次浇注高度采用翻模施工，外侧 模利用原模板改制，底模采用钢板铺设，下设80X120方木及硬木 楔块便于拆模，设预拱度。空腹内侧模及内底模采用组合钢木模板，第21页共57页 钢管内撑架。设“20拉杆，套筒螺栓连接；（4）钢筋在平台下料加工，现场绑扎。劲性骨架根据起吊重量
27、及骨架本身刚度可在平台分段、分块制造，现场安装对焊；（5）上横梁预应力分两次施加。横梁第一次碎浇注后，待碎强 度到达设计强度即可张拉局部预应力，此时已浇注的横梁因预应力上 拱脱离支架（或减少支架荷载，其减少的荷载数量不应小于第二次浇 注碎的横梁第一次碎，浇水养护；步骤八、待碎强度到达设计规范要求后拆模，张拉局部上横梁预 应力。预应力张拉吨位、数量通过计算决定；步骤九、按步骤二至步骤七立模浇注上横梁第二次碎，并预留上 塔柱钢筋、劲性骨架和上塔柱支架预埋件；步骤十、待性强度到达设计规范要求后拆模，张拉全部中横梁预 应力，压浆、封锚。附“上横梁”（七）主塔上塔柱施工方法1、概述上塔柱由两支独立的空箱
28、矩型等截面空心柱组成，截面为6.4m X3.0m,壁厚横桥向0.6m,纵桥向0.8m,上横梁标高+295.18m,上 塔柱顶面标高+337.67m,上塔柱高42.49m。采用C50碎，数量1850m3。上塔柱内模采取钢包裹板作内模。上塔柱为索塔锚固区，边中跨分别布置有21对斜拉索，塔内预 埋斜拉索钢套管。沿上塔柱空箱壁布置有环向预应力，预应力采用 2465高强钢丝，DM5A-24锁头锚具，其中：横向为曲线预应力，第22页共57页纵向为直线预应力。2、施工方法(1)上塔柱采用翻模施工，外模采用钢模，内模设计为钢包裹 板，设对拉螺杆，采用“20拉杆，套筒螺栓。(2)模板制造三节，每节2.25m,每
29、次翻模二节，使已浇注碎 节段上始终保存一节模板，通过模板连接确保新老碎接缝密贴、平整。 上塔柱模板利用原模板改制。上塔柱碎每次浇注两节模板计4.5m, 分九次浇注完成。(3)劲性骨架是为了钢筋、模板便于固着，保证钢筋、模板的 安装位置符合设计要求，且在施工过程中不发生变形或变位。在上塔 柱施工中，劲性骨架还具有定位、固定斜拉索钢套管的作用。劲性骨 架根据结构设计分段预制，整体吊装就位。其预制节段均为4.5m (垂 直高度)。(4)考虑到高空作业场地狭窄，在上横梁上拼装独柱万能杆件 脚手架，每10米悬臂拼装一层横梁，作为上塔柱施工材料、设备存 放场地，同时还具有模板、劲性骨架调整的作用，横梁与上
30、塔柱相连 附着。(5)上塔柱外施工脚手利用角钢制作牛腿直接焊连在模板上， 每节模板焊连一层，位置沿模板高度居中，在牛腿上铺设脚手板，挂 设平安网全封闭。焊接在模板上的施工脚手随模板一同上翻，作业人 员通过施工脚手和电梯间的临时过道乘电梯上下。(6)上塔柱碎采用输送泵泵送，由于上塔柱距碎工厂高达130第23页共57页 米，碎输送考虑设置接力泵，接力泵布置在中横梁上，垂直泵送。碎 应对称均匀、水平分层，连续浇注，每次分层30cm,加强振捣，确 保混凝土密实。(7)碎灌注完成后，浇水养护，待强度到达设计强度的50%拆 除侧模，碎强度到达设计强度的70%撤除底模。(8)上塔柱施工温差变形的影响逐渐增大
31、，施工中应予以考虑, 硅浇注应安排在夜间10： 00以后进行，以便准确测定塔柱位置， 控制塔柱垂直度。(9)斜拉索钢套管安装是上塔柱施工的关键，其钢套管定位准 确与否，决定了斜拉索施工质量，同时因温差变形、环境造成的测量 误差、碎浇注变形、外部作用力对劲性骨架造成的变位均会对钢套管 定位误差造成影响。施工中应精益求精，反复测量，总结经验、找出 规律，制定相关施工工艺。(10)钢套管采取坐标定位法，具体方法见“关键工序施工方法”。(11)上塔柱环向预应力张拉采取随上塔柱跟进的方法施工。性 浇注前将一端已锁头的钢丝索穿入波纹管孔道内，待模板撤除且碎强 度到达设计要求后，利用底层模板悬挂吊栏进行预应
32、力徽头、张拉、 压浆、封锚作业。3、施工步骤步骤一、测放墩中心线和上塔柱两支柱轮廓线，上横梁顶面上塔 柱范围内碎凿毛。随上塔柱施工逐级拼装上塔柱脚手架；步骤二、在施工平台上组焊第一节劲性骨架，整体吊装、调整，第24页共57页 其平面位置符合设计要求后与上横梁骨架焊连；步骤三、采用冷挤压连接主筋，调整主筋间距并固定在劲性骨架 上，绑扎水平钢筋及架立筋，均匀布置碎保护层垫块；步骤四、吊装索导管，上下口精确定位，至符合设计要求后用型 钢焊连在劲性骨架上固定可靠；步骤五、安装预应力定位网及波纹管，穿预应力索，调整预应力 孔道顺直；步骤六、立模板，调整模板尺寸、中心位置，安装拉杆。钢筋、 模板精确调整，
33、测量检查，调整钢筋保护层厚度；步骤七、复测斜拉索钢套管位置并调整至符合设计要求，监理工 程师检查签证，分层分层、连续浇注本节段碎，浇水养护；步骤八、碎浇注完成后即刻复测斜拉索钢套管位置，发现偏差立 即调整。待碎强度到达设计规范要求后拆模，第一节上塔柱碎侧模拆 除一节，拼装二节，以后每节撤除二节，拼装二节。第二节至第九节 上塔柱按上述步骤循环作业。（八）主塔工艺要求及难点工程、关键工程施工1、工艺要求（1）材料钢材1.1.1 型钢:用于大桥结构上的各类型钢，必须有出厂合格证，并 符合国标、冶标、部标的技术标准，各类型钢（工钢、角钢、槽钢） 进入工地后，只作外观检查，不作物理力学试验。第25页共5
34、7页1.1.2 钢筋:各类钢筋除应符合图纸的规定和附有制造厂的质量 证明书或试验报告单外，经工程经理部试验室对钢筋进行抽样检验， 其各项性能指标应符合现行的国标(G B 1499-91) II级(热轧带肋) 或国标(G B13013 91) I级(热轧光圆)的规定，并填发“钢筋 试验鉴定报告单”。1.1.2.1 对钢筋抽样检查的规定：a、钢筋分批:同一批钢筋应由同一炉号，相同截面的钢筋组成， 每批钢筋重量不大于20吨。b、钢筋的外观检查必须合格，不得有裂缝结疤、麻坑、气泡、 磕砸伤痕及锈蚀等，钢筋的直径按出厂证检验，中心试验室物理力学 试验的钢筋直径按实际测得的直径计算。c、每批钢筋均须按(J
35、TJ055 83)进行抽样试验，每批钢筋中 取3根，各截取一组3节试件，分别作拉力试验和冷弯试验和可焊 性试验，如其中一个工程不合格，允许取双倍数量的试件对不合格的 工程作第二次试验，如仍有一根试件不合格者，那么该批钢筋判定为不 合格。1.1.2.2 钢筋的运输和储存，应防潮、防锈，防止污染，严禁钢 筋混批堆码，防止压弯，并不得从高处抛掷，钢筋应按厂名，级别， 规格分批堆置，并架离地面立标牌识别。1.1.2.3 钢筋在使用中如发生脆断，可焊性能差，机械性能显著 不稳定等异常情况，应上报总工程师会同监理部门、安质部门、试验 室进行分析研究，以决定其可用性。第26页共57页1.1.3 高强钢丝和钢
36、绞线1.1.3.1 运抵工地的钢较线和高强钢丝应附有出厂合格证及质量 鉴定报告，其技术标准应符合GB/T5224预应力钢筋碎用钢较线 和GB/T5223预应力钢筋硅用钢丝的规定，其力学性能应符合 JTJ041-2000公路桥涵施工技术规范附录G-1、附录G-2的要求。1.1.3.2 钢较线和钢丝应逐盘检查外观质量，其外表不得有裂纹、 毛刺、机械损伤、氧化锈皮、死弯、油迹、麻坑。1.1.3.3 钢较线和钢丝应从外观检查合格的一批中抽取试件按 YB39-64的规定进行拉力试验。钢绞线：从每批钢绞线中任取3盘，并从每盘钢绞线的端部正 常部位截取一根试样进行外表质量、直径偏差、力学性能试验。试验 结果
37、如有一项不合格，那么不合格盘报废，并再从该批未抽样的钢绞线 中取双倍数量的试样进行该不合格项的复验。如有一项不合格，那么该 批钢绞线判定为不合格。每批钢绞线的重量应不大于60吨。高强钢丝：从每批钢丝中抽查5%,但不少于5盘，进行外观检 查。在上述检查合格的钢丝中抽取5%,但不少于3盘，从每盘钢丝 的两端正常部位截取一根试样进行抗拉强度、弯曲、伸长率试验。试 验结果如有一项不合格，那么不合格盘报废，并再从该批未抽样的钢绞 线中取双倍数量的试样进行该不合格项的复验。如有一项不合格，那么 该批钢绞线判定为不合格。每批钢丝的重量应不大于60吨。1.2 水泥、附加剂第27页共57页水泥主塔墩采用525#
38、普通硅酸盐水泥。1.2.1.1 运抵工地的水泥，应有供应厂家提供的出厂试验报告单。应按水泥品种、标号、生产厂家及批号等分别储存和验收，并对 其进行分批抽验，未经检验的水泥不得使用，不同厂家，不同标号， 不同品种，不同批号的水泥，不得混用，为保证桥梁的外观颜色一致, 应采用同一厂家，同一标号，同一品种的水泥。1.2.1.2 水泥不得有结块，受潮等现象，水泥出厂后使用期三个 月，过期水泥未经试验室复查检验，安质、监理部门同意，禁止使用。1.2.1.3 库存应考虑先到的水泥先使用，且堆码应架立地面 2030cm,堆码不易太高，远离边墙不少于20cm,领用的水泥应检 查袋面包装是否与试验报告单相符，发
39、现问题应向试验人员或总工程 师报告。1.2.1.4 水泥库内严禁放置其它易混物品，以防错用。1.2.2 附加剂1.2.2.1 用于下部工程施工的附加剂，主要是减水剂，其作用是 能够保持混凝土工作性能相同的情况下，降低碎的水灰比，提高碎的 强度，减少水泥用量。1.2.2.2 附加剂采用缓凝减水剂，其掺量由试验室通过试验确定。附加剂的选用应由试验室通过试配后，经重庆交通局中心试验室 平行试验合格后确定。1.2.2.3 运抵工地的外加剂，要有适当的包装或容器，包装上要第28页共57页 标明名称、用途和有效物质含量。1.2.2.4 外加剂应分类分批存放，防止变质，使用过程中应调拌 均匀，并定期进行检查
40、。1.3 砂石骨料碎用砂的技术要求碎用砂应采用硬质洁净的天然砂，且砂中不应混有粘土泥团，在 选定料源时，应会同试验部门对其质量进行检验，由于细骨料对碎拌 合物可泵性的影响较大，因此对砂的质量要求将给予高度重视，试验 室应对砂进行质量检验，各种检测工程均应符合有关规范标准。1.3.1 磅用碎石的技术要求碎用碎石应采用坚硬耐久的碎石，其碎石粒径采用530mm。碎石应做质量检验，各种检测工程均应符合有关规范标准。碎石在轧制、运输过程中，应保持洁净不得混入泥土、有机物或 其它杂质，其颗粒应饱满，级配要均匀，粗颗粒不应大于结构最小尺 寸的1/4,也不应大于钢筋最小净距的3/4。1.4 碎拌合和养护用水硅
41、拌合养护用水不应含有能影响水泥正常凝结硬化的有害杂质， 如糖类、油脂、海水、污水、PH值小于4的酸性水，含硫酸盐按 SO4根离子的含量超过水重1 %的水均不得作为碎拌合养护用水，饮 用水不经检验即可使用。(2)模板作业2.1模板设计与制造第29页共57页并做好导管长度及节数记录。施工中应严格控制导管埋设深度，确保 碎连续浇注。灌注水下混凝土过程中注意以下事项：a、混凝土应检查其和易性，坍落度等情况，如不符合要求，不 得使用，灌注首批混凝土时，导管下口至孔底的距离为2030cm, 料斗首批混凝土储量保证灌注后导管埋入混凝土中的深度不小于1 米。b、灌注开始后，连续有节奏地进行，并应尽可能缩短撤除
42、导管 的间隔时间，当导管内混凝土不满时，徐徐地灌注，防止在导管内造 成高压空气囊，压漏导管，按混凝土灌注的方数测定孔内混凝土面的 高度，及时调整导管埋深。埋深一般应23m （根据深度、超压力及 吊机起重能力及探测手段而定）。c、灌注时桩顶部标高较设计预加50cm,在孔内混凝土面测3个 点。d、灌注中如发生故障，及时查明原因，并提出补救措施，报请 监理工程师同意后，进行处理。附：挖孔桩施工布置图3、施工步骤步骤一、测放墩中心和承台轮廓线，开挖墩位陡坎至承台范围内 基本平整（标高约+192.40m）；步骤二、测放桩位和孔口环线，开挖、砌筑、浇注孔顶锁口碎；步骤三、人工抽水开挖桩孔，吊运弃土，至孔深
43、34m后，按第3页共57页2.1.1 主塔墩采用翻模法施工。根据主塔墩结构形式及外观质量 要求，为减少模板接缝，提高模板的整体性，在塔吊起吊能力范围内 尽可能的采用大面模板，模板分为3节，每节长2.25m,每次翻模二 节，使已浇注於节段上始终保存一节模板，通过模板连接确保新老碎 接缝密贴、平整。2.1.2 主塔墩外模采用钢模，内模采用组合钢模，设拉杆且外模 采用套筒螺栓。由于斜拉桥主塔墩结构形状变化大，模板应考虑互换 性，且便于改制。2.1.3 主塔墩外施工脚手利用角钢制作牛腿直接焊连在模板上， 每节模板焊连一层，位置沿模板高度居中，在牛腿上铺设脚手板，挂 设平安网全封闭。焊接在模板上的施工脚
44、手随模板一同上翻，作业人 员通过施工脚手和电梯间的临时过道乘电梯上下，内空腹采用钢管脚 手架。2.1.4 模板的设计与制造2.1.4.1 钢模制造应遵循公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000 的有关规定，并由安质部门、设计部门、施工部门会同检查验收并作 好验收记录，确认符合要求后方可运抵工地投入使用。2.1.4.2 钢模应尽可能考虑其互换性，以适用各种结构形状、尺 寸的要求，且制作简单，安装方便，便于拆卸和屡次使用。2.143钢模外形尺寸应准确无误，面板应平整光洁、无毛刺、 焊疤、飞边，模板缝要严密不得有漏浆现象，两块钢模板之间的拼缝 宽不得大于1.0mm。第30页共57页钢模面板无局部凸
45、起或凹陷，用2米直尺检查不得大于 3.0mm,模板接缝错位不得大于2.0mm。2.2 模板的安装和使用2.2.1 模板经检查试拼验收合格后，即可使用，使用前应除锈， 并清除锈粉，涂刷脱模济，为保证主塔墩外形颜色一致，脱模剂应统 一采购、使用，不得自行更改脱模剂的品种和厂家，以免外观颜色混 杂。2.2.2 根据其它桥使用的经验，建议统一采用新型系列TJ-241 水泥制品脱模剂，该产品为乳白色稠状液体，能用水稀释，其掺水量 为15倍，新制模板使用时应先不兑水涂抹一次，干燥后再兑水涂 抹一次方可使用。2.2.3 脱模济应涂刷均匀，厚薄一致，涂刷方向一致，以保证碎面 颜色深浅一致，纹路一致。2.2.4
46、 模板可事先在地面根据吊机起重能力，起重高度分节分块 组拼成整体，涂刷脱模剂后，吊装就位，拼装局部螺栓及拉杆至安 全可靠后拆钩至模板拼装完毕。2.2.5 调整模板并补装连接螺栓至模板拼装误差满足施工规范 要求，连接螺栓均已上足并拧紧，刮模板缝油灰，油灰应与模板面扳 平齐，不得凸出和凹陷。2.3 模板的撤除与存放2.3.1 不承重模板撤除时其碎强度不得低于设计强度的50%。承 重模板撤除时其碎强度不得低于设计强度的70%,并报经监理工程第31页共57页 师同意方可撤除模板。232模板撤除前应将待拆的模板装好千斤绳由吊机虚吊保险。233模板撤除时应先将全部螺栓松开，所有联接，支撑全部解 除方可轻撬
47、模板。2.3.4 模板撤除时不得用大锤猛砸、吊机强提等方法脱模，如轻 撬不动，可用水平千斤顶对顶模板使之脱离碎面，以免损伤碎面和边 角，损坏模板或造成模板变形。2.3.5 在有预埋件，预应力孔道处撤除模板，模板应水平均匀的 吊离碎面，待模板完全脱离预埋件后方可起落吊钩。2.3.6 模板撤除应按规定平稳存放，面板朝上，当需要搁置时， 应在模板间垫以5cm木板，以防损伤面板，但不应搁置太高，一般 不超过6层。237模板撤除后应及时检查，维修校正。(3)钢筋作业钢筋加工和安装钢筋加工3.1.1.1 操作人员应详细了解并熟悉施工设计图纸及施工任务， 根据钢筋型号、规格、数量、长度进行配料加工。3.1.
48、1.2 钢筋原材料及加工成型的半成品应视其型号，规格、数 量、长度分类挂牌存放。3.1.1.3 钢筋加工前应除锈、整直。3.1.1.4 钢筋焊接头应避开设置在钢筋承受应力最大之处，并应第32页共57页 分散布置。3.1.1.5 钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距离弯曲点不应小于直径 的10倍。3.1.1.6 钢筋接头采用冷挤压套筒连接，其连接技术应符合 JGJ108-96o3.1.1.7 采用手工电弧焊，分为绑条焊和搭焊，其焊缝质量应符 合 JTJ040-89o钢筋安装3.1.1.8 钢筋工地运输和起吊其吊点位置必须合理，必要时加设 扁担，防止钢筋局部弯曲。3.1.1.9 钢筋绑扎应先划线，后绑扎，确保钢筋顺直，间距均匀。3.1.1.10 架立钢筋应布置合理，以能保证钢筋骨架的刚度和稳定 性，尽可能节省为原那么。3.1.1.11 钢筋保护层均应以与所灌碎级别相同的干砸