桩基挡墙专项施工方案.pdf

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1、汕湛高速揭博项目 T25 标桩基挡墙桩基挡墙专项施工方案专项施工方案中铁十二局集团汕湛高速揭博项目 T25 标项目经理部二一四年十二月1目目录录一、工程概况一、工程概况 . 4 . 41.1、编制依据. 41.2、编制原则. 41.3、工程简介. 41.4、工程数量. 51.5、水文调查情况. 51.6 施工工期安排. 5二、施工准备二、施工准备 . 5 . 52.1、场地平整. 52.2、施工便道. 52.3、施工用电. 52.4、施工用水. 52.5、临时生活设施. 52.6、排泥浆沟及泥浆池. 62.7辅助材料的准备. 62.8、人员机械配备. 62.9、施工整体规划. 7三、施工方案三

2、、施工方案 . 7 . 73.1 钻孔灌注桩. 73.2 承台. 123.3 拦水墙. 123.4 墙身. 133.5 墙背回填. 143.6 防撞栏. 14四、钻孔过程中常见事故的预防及处理四、钻孔过程中常见事故的预防及处理 . 14 . 144.1、塌孔. 144.2、钻孔偏斜和缩孔. 144.3、掉钻. 15五、水下混凝土灌注事故的预防及处理五、水下混凝土灌注事故的预防及处理 . 15 . 155.1、导管进水. 155.2、卡管. 155.3、钢筋笼上浮. 155.4、砼顶面下沉. 15六、灌注桩质量保证措施六、灌注桩质量保证措施 . 16 . 166.1、成桩桩位. 166.2、机械

3、钻孔. 166.3、泥浆比重. 166.4、测量孔深. 1626.5、沉钢筋笼. 166.6、灌砼成桩. 16七、安全保证措施七、安全保证措施 . 16 . 16八、文明施工措施八、文明施工措施 . 16 . 16九、保护管线措施九、保护管线措施 . 17 . 17十、确保工期的措施十、确保工期的措施 . 18 . 18十一、季节性施工措施十一、季节性施工措施 . 18 . 18十二、环境保护措施十二、环境保护措施 . 18 . 183一、工程概况一、工程概况1.11.1、编制依据、编制依据1、汕头至湛江高速公路揭西大溪至博罗石坝段土建工程第 25 合同段合同文件 。2、汕头至湛江高速公路揭西

4、大溪至博罗石坝段土建工程第 25 合同段两阶段施工设计图。3、汕头至湛江高速公路揭西大溪至博罗石坝段土建工程第 25 合同段招标文件 。4、 公路桥涵施工技术标准 JTG/T F5020115、 路基施工技术标准 JTGF10-20066、 公路工程质量检验评定标准 JTG F80/120047、 公路工程技术标准 JTG B0120038、 国家环境保护法 、 中华人民共和国公路法 、 中华人民共和国合同法等现行的国家技术标准、行业技术标准、标准、规程等。9、 施工现场临时用电安全技术标准JGJ46-2005 10、 我单位拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平、劳动力设备技术能力，以及长期

5、从事高速公路施工所积累的丰富的施工经验。11、现场实际情况。1.21.2、编制原则、编制原则1、执行施工图纸上所明确的设计标准、施工标准及验收标准。2、坚持在实事求是的基础上力求技术先进、科学合理、经济实用。3、坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理。4、优化施工方案，强化质量管理，降低工程造价，缩短施工工期，确保工程进度、质量及安全。5、贯彻均衡生产、合理分配资源的原则，认真安排总体施工进度、设置和配备组织机构、人员、设备、材料。充分利用当地资源，认真保护自然环境和文物，搞好文明施工建设。6、确保工期的原则：严格按照建设单位对本合同段的工期要求，科学、合理地安排施工计

6、划进度，确保按总工期要求完成工程任务。7、确保工程质量的原则：优化施工方案，加强施工管理，贯彻ISO9000 质量体系，确保工程质量到达：一次验收合格率 100%，确保优质工程。8、安全第一的原则：制定了安全措施，完善安全设施，健全安全制度，加强安全检查，严格安全教育，防止事故发生，确保安全施工。9、坚持文明施工，加强环保意识、强化标准化管理。1.31.3、工程简介、工程简介本工程为汕湛高速第二十五合同段，位于河源市紫金县瓦溪镇，接瓦溪枢纽立交，通过瓦溪枢纽立交与汕湛高速公路相接，起点里程桩号为 ZJK0+592 ，路线向北布设，于半岗村西侧跨越秋香江、省道 S120 ，并沿省道 S120 西

7、侧继续前进，途径蓝坑村，在 ZJK6+575位置作为紫金连接线改高速公路段的终点，该终点接增设的紫金西互通立交，项目止于獭凹村，设 临时收费站后，于 晒砖场西侧与省道 120 连接。紫 金西互通立交至省道 242 间利用 S120 按一级公路进行改建。由于高速公路项目离紫金县较远，因而设置了紫金连接线，连接线4主要对既有省道 S120 进行改建，通往紫金西互通立交。紫金连接线起于紫金县水泥厂前省道 S242 与省道 S120D 平交口，全线沿秋香江的西岸、省道 S120 展布，途径林田村、蓝坑村等多个村落，止于紫金县紫城 镇 獭 凹 村 晒 砖 场 接 紫 金 西 互 通 ， 线 路 全 长3

8、.361km,里 程 桩 号ZJ1K0+000 ZJ1K3+360.907。1.41.4、工程数量、工程数量一级路改建段桩基挡墙分为三段，里程桩号：ZJ1K1+360ZJ1K1+670、ZJ1K1+725ZJ1K2+215、ZJ1K2+585ZJ1K2+670 总长 885m，共设有 378 根桩基，桩径 D1.2m 共 204 根，D1.6m 共 174 根，桩长 917 米。1.51.5、水文调查情况、水文调查情况秋香江是东江一级支流，位于紫金县中部，是该县内主要河流。发源于紫城镇犁头寨(海拔 648.7 米)。自东向西流经紫城、瓦溪、九和、蓝塘、凤安、好义、古竹 7 个镇，在古竹镇的榄溪

9、村汇入东江。干流长 144 公里，流域面积 1669 平方公里，其中紫金县境内为1590.5 平方公里，占该县土地面积的 46%；河道平均坡降为4.8，多年平均径流量为每秒 44.6 立方米。根据蓝塘水文站实测，最大洪峰流量为每秒 1540 立方米1979 年 9 月 24 日 ，最小流量每秒 0.14 立方米1977 年 5月 9 日 。其中流经本项目推荐线桥位处的流域面积约为 234 平方公里。通过协调，影响施工段内水位的蓝坑水电站在施工期间放空库容的方式，确保施工期间河流水位保持最低状态。目前实测水面标高在 +117.8m，水位高于承台底设计最低标高 0.8 米，可采用筑岛围堰的方式施工

10、承台。承台顶设计标高+119m，高于现有水位 1.2m，对挡墙墙身施工的影响小，有利于施工。秋香江无通航要求。1.61.6 施工工期安排施工工期安排计划施工时间 2014年12月12日2015年3月30日 ； 承台计划施工时间 2015年 1 月 10 日2015 年 4 月 30 日 ；墙身计划施工时间2015 年 2 月 1 日2015 年5 月 30 日 。二二、施工准备、施工准备2.12.1、场地平整、场地平整采用挖掘机整平施工场地，根据施工现场的实际情况填筑碎石土或是石碴，以确保钻机能够正常操作，施工作业平台标高控制在+119.5m。 施工平台宽出承台不小于 4 米，基坑开挖过程中，

11、利用其做围堰。2.22.2、施工便道、施工便道主运输便道为省道 S120，并在挡土墙与既有 S120 之间填筑场内便道，通过填筑坡道与 S120 相通。便道标高高于作业平台，已利于排水。2.32.3、施工用电、施工用电安装 3 台变压器，其中一台 500KVA、一台 315KVA、一台 250KVA，满足至少 12台桩机作业。2.42.4、施工用水、施工用水采用秋香江河水作为桩基施工用水。2.52.5、临时生活设施、临时生活设施5主要管理人员集中住在项目部新建的驻地，现场作业人员就近租用当地民房住宿。2.62.6、排泥浆沟及泥浆池、排泥浆沟及泥浆池根据桩基设计情况及现场场地的实际施工情况以确定

12、泥浆池的位置及大小，分泥浆池和沉淀池，以满足桩基的泥浆使用及排出。现场采用挖掘机进行泥浆池的开挖。成孔产生的泥浆及钻碴采用挖掘机配合自卸汽车运至指定的弃土场地。2.72.7辅助材料的准备辅助材料的准备施工现场储备一定数量的黏性土块及片石，在冲孔的过程中遇淤泥层、细砂等软弱土层及砂卵石层时，随时加黏性土块夹小片石反复冲击造壁。2.82.8、人员机械配备、人员机械配备主要管理人员配置表根据施工机械设备配置及现场施工情况，桩基施工作业人员配置：序号1234567职务项目总工生产副经理副总工道路工程师桥梁工程师试验工程师测量工程师职责技术总负责施工现场管理现场质检负责人技术负责人技术负责人试验负责人测

13、量负责人备注赵海瑞李业钦李长胜陈升坚张锡和王保红牛玉辉2、机械设备配置主要机械、设备配置表序号1234567机械设备名称挖掘机冲击钻泥浆泵潜水泵混凝土拌和站混凝土搅拌运输车自卸汽车单位台台台台座辆辆数量2121212142备注2#拌合站2#拌合站62.92.9、施工整体规划、施工整体规划1、成孔质量要求：施工中严格执行JGJ94-94 建筑桩基技术标准和JTJ041-2000 公路桥涵施工技术标准 ，其成孔质量满足公路工程质量检验评定标准 JTJ071-2000和施工图设计要求。2、钻孔顺序：为保证已经完成的钻孔桩不受影响，正在施工的钻孔桩与已经完成的钻孔桩之间距离一般不小于 2dd 为桩径

14、，我们采取隔桩跳钻的方法进行施工。三、施工方案三、施工方案3.13.1 钻孔灌注桩钻孔灌注桩3.1.13.1.1、施工放样、施工放样1、根据加密的导线点进行桩位放样，经监理复核后方可开钻。2、施工现场做好桩位的定点工作，护筒的埋设与校正工作，每个桩位均已设置不少于 4 点的护桩。护筒的中心线与桩位中心线的允许偏差不大于 20mm，护筒应垂直。桩位中心偏差不得大于 5cm。3.1.23.1.2、施工工艺流程、施工工艺流程钻孔灌注桩施工工艺流程图施工准备桩位放样制作护筒下沉埋设护筒钻机就位钻孔制作、运送钢筋笼设置隔水栓测量深度、斜度、孔径清孔吊放钢筋笼安装导管二次清孔测量砼面高度灌注水下砼拔除护筒

15、检测7不合格导管试拼制备、输送砼设拌和站砼备料3.1.33.1.3、埋设钢护筒、埋设钢护筒护筒采用 8mm 厚的钢板加工制作， 护筒内径比钻头直径大 20cm。 护筒长为 2.5m，并根据设计桩位中心线埋设，外露 30cm，埋设后进行复核校正，其桩位偏差不大于5cm。护筒焊接坚实，不漏水并严格保证圆状，护筒顶端预留有出浆口。按桩位将护筒放到人工已挖出的桩位孔内的正确位置护筒中心与桩中心重合 ，将护筒周围泥土夯实，固定护筒。护筒埋设后平面位置偏差不大于5cm，倾斜度偏差不大于 1%。护筒高于地面 30cm。护筒埋设后，其周围必须加填粘土夯密实，防止漏水坍塌。3.1.43.1.4、钻机安装及就位、

16、钻机安装及就位1、钻机安装必须平直、稳固。在架立钻架时,应使钻架天车中心、转盘中心及桩位中心,必须三点一线。2、要做好钻机的保养维修工作，同时做好钻机易损件的储备，如盘旋钻机的钻盘、变速齿轮及钻头，做到随时检查，及时修理，防止因机械故障停工时间过长引起塌孔或影响施工进度。3、钻机就位时用水平尺、铅缍或经纬仪，对钻机平台、钻杆垂直度、钻尖对中等情况进行检测，防止成孔时发生偏斜或偏位超出设计要求，同时要对钻机平台的稳定性进行检查，防止施工过程中发生位移和沉陷。3.1.53.1.5、 泥浆制备泥浆制备1、泥浆池的设置及泥浆外运桩基施工时， 根据不同土质配制不同技术指标的泥浆， 本桥共设置二个泥浆池，

17、分别在河道南北侧，且每个泥浆池中间隔开，一个是沉淀池和储浆池，两个池中间由小洞相通，泥浆自孔中泛出流入沉淀池，将所夹带的钻渣沉淀下来后，净浆流入储浆池，再由泥浆泵压入孔内。公司在配置2 辆泥浆车每天及时运输泥浆，打入指定位置，做好环保工作。2、泥浆的制备泥浆是粘土和水的拌和物，由于其比重大，净水压力大，作用在井孔壁形成一层泥皮，阻隔孔隙水渗流，保护孔壁免于坍塌，同时，泥浆还起悬浮钻碴的作用，使钻进正常进行。在适当位置开挖沉淀池、泥浆池以及到各孔位的泥浆槽，钻碴在沉淀池沉淀后挖出并弃运，防止泥浆流入农田、水渠和河道。在钻进过程中经常用试验仪器对泥浆的各项性能指标进行测试，根据泥浆性能和地层情况及

18、时调整泥浆的浓度，必要时添加外加剂。泥浆的性能指标见下表。泥浆性能指标表泥浆性能指标钻孔方法地层情况相对密度粘度(Pas)泥皮厚(mm/30min)335静切力(Pa)含砂率()胶体率()失水率(ml30min)酸碱度(pH)冲击易坍地层1.201.4022304952081183.1.63.1.6、 钻孔钻孔1钻机就位钻机就位前，对钻机座整平和加固，并安好枕木，钻机安装就位后，底座和顶端应平稳，在钻进和运行中不得产生位移或沉陷，否则停止施工，及时找出原因，及时处理。用石棉线通过护筒的直径方向交叉定出桩孔中心，利用护桩检查桩孔的中心位置是否正确，然后调整钻架，使钻架上的起吊滑轮线、冲击锥中心和

19、桩孔中心三者在同一铅垂线上，其偏差不得大于 20mm。钻机精确就位后，固定好钻机，启动卷扬机吊起冲击锥，把冲击锥徐徐放进护筒中准备冲击钻进，冲孔之前，对主要机具及配套设备需进行检查、维修。2冲孔前，需经监理工程师同意后方可开钻。施工人员必须熟悉施工设计图纸所提供的地质、水文资料，以供对不同地层选用不同的钻头、冲程及适当的泥浆比重。钻进过程中，经常注意土层变化，在土层变化处均应捞取碴样，判断土层，记入施工记录表中，并与地质柱状图土层核对，是否满足承载力要求，作为终孔时的重要依据。3钻进开钻前，做好主要机具和检查与安装，配套设备就位及水电供给的接通等。开孔前先启动泥浆泵，待泥浆进入钻孔一定数量后，

20、方可开始钻进。桩的钻孔，只有在中心距离 5 m 以内的任何桩的混凝土浇筑完毕 24h 以后，才能开始。开始钻进应适当控制进尺，在护筒刃脚处采用减小冲程，使刃脚处有充分的泥浆护壁，当钻进至刃脚下 1 m 后再按图纸的类型以适当的速度正常钻进。在砂层或软基中钻进时易塌孔，采用轻压、低档慢速、大泵量稠泥浆钻进。钻进过程中应及时排除钻碴，并添加泥浆，使钻锤经常冲击新鲜地层。钻进工程经常测定泥浆指标，保持泥浆符合设计要求。在钻进过程中，如发现斜孔、弯孔、缩颈、塌孔冒浆等情况，立即停止钻进，采取处理措施符合要求后，再继续施工。钻进过程中及时排碴，并保持泥浆的密度和粘度。同时经常注意地层的变化，在土层每钻进

21、 2m、入岩后每钻进 30cm 或地层的变化处均应捞取碴样，判断地质的类型，填入记录表中，并与设计提供的地质剖面图相对照。如达不到设计要求的入岩深度，及时上报监理工程师，申请加长入岩深度，或者与地质报告不相符时，及时上报岩土工程师、业主和设计单位，由各方共同到现场查验。钻碴碴样均编号保存，以便分析备查。经常检查孔内泥浆面的高度，保证孔内水位高出地下水位 1.52.0m，并低于护筒顶 0.3m。钻孔过程中，检查孔径、桩位及垂直度是否正确。桩位偏差不超过20mm，桩体垂直度不超过 0.5%；钻进过程中，连续钻进，不能中途无故停钻，如确实因机械故障需要停机，孔内泥浆仍要作循环，以防止塌孔。钻孔作业要

22、连续进行，不得间断，因故必须停钻时，孔口应加盖，并严禁把冲击锥留在孔内，以防埋钻。4冲击钻钻进注意事项、冲程要根据地层土质情况来定，在通过厚的土层时，用高冲程，通过松散、砂砾石土层时，用中冲程，在易坍塌或流砂地段用小冲程。冲程过高，对孔底扰动大，易引起塌孔，冲程过小，则钻进速度较慢。为正确提升冲击锥的冲程，须在钢丝绳上进行标志。、通过漂石或岩层时，假设孔底外表不平整，须先投入小片石将外表垫平，9再用十字型冲击锥进行冲击钻进，防止产生斜孔、坍孔故障。、要注意均匀放松钢丝绳的长度，否则松绳过少，形成“打空锤” ，使钻机、钻架、钢丝绳受到较大意外冲击荷载，遭受损害。松绳过多，容易引起钢丝绳纠缠事故。

23、、经常检查泥浆的浓度及排碴情况。泥浆太浓，将吸收大量的冲击能，并阻碍冲击锥的转动，使冲击进尺明显下降，或形成梅花孔、偏孔。、冲击锥起吊时要平稳，防止冲撞护筒和孔壁，进出孔口时，严禁孔口附近站人，防止发生撞人事故。、按照设计图纸要求，经常捞取碴样，判断地质情况并与图纸对照，做好钻孔进尺和地质情况记录，留存影像资料，如不符及时上报。3.1.73.1.7、清孔、清孔1、清孔应分二次进行。第一次清孔在成孔完毕后立即进行；第二次在下钢筋笼和导管安装完毕后进行。2、采用换浆清孔法，即将优质泥浆压入孔内，由下向上托起孔底钻渣及泥砂等沉淀物，逐步使孔内泥浆到达指标，在清孔排渣时，必须注意保持孔内原有水头，防止

24、坍孔。 清孔后， 从孔口、 孔中部和孔底提出的泥浆的平均值应符合质量标准要求。3、 对大直径桩及有特定要求的钻孔桩标准为： 相对密度1.031.10， 粘度1720Pa s，含砂率98%；4、对于一般钻孔桩可采用如下指标：相对密度 1.051.20，粘度 1720Pas ，含砂率4%。5、在施工过程中要对泥浆各项指标进行测定，相关测定方法为：泥浆的相对密度用比重计测定。泥浆的粘度用漏斗制作尺寸参照交通标准测定。泥浆的含沙率用含沙仪测定。6、在吊入钢筋骨架后，灌注水下混凝土之前，应再次检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度，同时应进行第二次清孔，符合要求后方可灌注水下混凝土，不得用加深钻孔深度的方式

25、代替清孔。清孔结束时请监理核实标高及泥浆指标。合格后，停止清孔，并尽快做好砼灌注前的一切准备工作。3.1.83.1.8、安装钢筋笼骨架、安装钢筋笼骨架钢筋笼在钢筋加工场集中加工一次成型， 主筋采用机械连接， 钢筋笼就位用 20T吊车配合，钢筋笼外缘在吊装前，要焊接钢筋耳朵，从而保证钢筋骨架保护层的厚度。钢筋笼安装配牢固，安装时要放线对中。在下钢筋笼前要对钢筋笼的质量进行检查，在钢筋笼下沉过程中要检查各段钢筋笼的对接质量，要掌握好钢筋笼的垂直和对中及周圈保护层。吊放钢筋笼入桩孔时使用吊车，钢筋笼要缓慢吊入孔内，防止盲目碰接孔壁，钢筋笼按设计标高放置后应马上固定好后，二次清孔后灌注水下混凝土。1钢

26、筋笼主筋 HRB400，接长时按图纸及标准要求采用机械连接，相邻钢筋接头错开，同一截面接头不超过 50%。2 制作钢筋笼的同时， 依照设计图纸布设桩基声测管。 本桥桩基桩径为 1.2m、1.6m 均布 3 根声测管，声测管采用541.5mm 声测管。底节钢筋笼上的检测管下口封好并距离灌注桩底部 10cm，声测管必须牢固的固定在钢筋笼内侧。钢筋笼接好后立即用套头接好检测管，保证严密不漏水，声测管上口比设计桩顶高30cm，装好后上口灌满水并用塞子堵严实。3骨架外侧设置控制保护层厚度按照设计图纸要求布设，对应每个 N2 钢筋10等间距设置 4 个。4 钢筋笼制作完毕， 经监理检查合格后， 方可下放到

27、桩孔内。 下放钢筋笼时，控制钢筋笼中心位置与孔中心一致。笼标高严格控制，底面高程允许误差5cm，顶端高程允许误差+2cm。5钢筋笼吊装采用轮胎式汽车吊进行，为保证骨架起吊时不变形，采用两点起吊：第一点设在骨架的上部，第二点设在钢筋骨架长度的中点到下三分之一间。在安装过程中，边下钢筋笼边拆除内部支撑。6钢筋笼就位后，及时固定，保证钢筋骨架中心位置符合设计要求。7钢筋笼的接长采用机械连接，并保证上下节垂直。3.1.93.1.9、导管设立、导管设立导管采用直径300mm、壁厚 6mm 的无缝钢管，每节 3m，底节 4m，配 2 节 1m，2 节 1.5m 的短管，用以调节导管的长度及漏斗的高度。导管

28、的连接采用丝扣式。在导管使用前，先进行水密承压和接头抗拉试验，合格后方可使用。安放时导管底至孔底的距离按照 0.3m 控制。3.1.103.1.10、 灌注水下砼灌注水下砼灌注砼前，要请现场监理验收孔底的沉淀层厚度，如大于设计要求， 应再一次清孔，直到现场监理认可后方可浇筑砼。利用专用商品砼运输车运输至现场通过导管下灌砼，砼浇筑第一次下料量应使导管埋深不能小于 1 米。砼初灌量计算：V=D2H1+H2/4+d2 h1/4式中：V=砼初灌量m3D=灌注桩直径md=导管内径mH1=导管底口离井孔底高度一般取 0.4mH2=初灌砼距导管下口距离一般取1.0mh1=HW*YW/YCHW=井孔内水或泥浆

29、的深度mYW=井孔内水或泥浆的重度取 11.5KN/m3YC=砼拌合物的重度取 24KN/m3800 桩基砼初灌量：h1=34.33-1.411.5/24=15.78mV=0.820.4+1.0/4+0.3215.78/4=3.93m3在灌注砼开始时，导管底部至孔底应有40cm 落空，上口高出护筒顶口至少40cm，灌注砼过程中，要随时测量灌注砼的顶面高程，使导管在孔内砼中的埋置深度不小于 2 米且不大于 6 米，保证既不塞管，也不断桩或离析，在灌注过程中，要有技术人员跟班浇筑，要根据测量的孔内砼顶面标高，适时调整导管的埋置深度，做好灌注水下砼的施工记录。整个浇筑过程中要做到均匀、连续、紧凑，严

30、格控制好砼的和易性和坍落度，现场取样做砼试压块，灌注砼结束时其顶面标高应比设计标高高出1 米左右，以确保桩头凿除后，桩头标高处的砼质量到达设计要求。桩身砼到达一定强度后，用空压机或人工凿除高出设计标高的砼桩头并冲洗干净，对桩基进行完整性测试，以确定桩身的质量等级。11保证灌注混凝土质量措施：为保证水下混凝土的灌注质量，在灌注时应采取以下措施。首批灌注混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度1.0m和填充导管底部的需要。混凝土拌和物运至灌注地点时，应检查其均匀性和坍落度等，如不符合要求，应进行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求时，不得使用。首批混凝土拌和物下落后，混凝土应连续灌注。在灌注过程中，应注

31、意保持孔内水头。在灌注过程中，导管的埋置深度宜控制在 26m。当导管内混凝土不满时，应徐徐地灌注，禁止在导管内形成高压气囊。在灌注过程中，应经常测探井孔内混凝土面的位置，及时地调整导管埋深，导管拆除要迅速。为防止钢筋骨架上浮，当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部 1M 左右时，应降低混凝土的灌注速度。当混凝土上升到骨架底口4M 以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部 2M 以上，即可恢复正常灌注速度。灌注的桩顶标高应比设计高出一定高度，预留砼高度为不小于 1 米，以保证混凝土的强度，多余部分接桩前必须凿除， 残余桩头应无松散层。 在灌注将近结束时， 应核对混凝土的灌入数量，以确定所测混凝土的灌注高

32、度是否正确。桩基砼强度到达时间后进行水下钻孔桩检测，保证一类桩达 85%以上。3.1.113.1.11 桩基检测桩基检测按总监办批复的桩基检测计划进行检测。3.23.2 承台承台3.2.1 施工测量利用施工控制桩，按地质和开挖深度正确放出基坑开挖位置。3.2.2 基坑开挖基础开挖前，应开挖临时排水设施，分段交错开挖，沿河挡墙采用桩基础时，应提前做好围堰，考虑不同季节河水水位的变化，安排在旱季施工，并与下游电站协商， 放水降低水位， 减少围堰高度和缩短施工工期。 挡土墙施工安排在旱季施工，并按结构要求适当分段，集中施工。开挖至基底设计标高。基坑挖至标高后，对该段的桩基凿除桩头至设计标高，并对桩基

33、进行检测，检测合格后进行下一步施工。做好排水措施，在基础范围外挖通长排水沟，设集水井，将基坑槽内的水由排水沟排至集水井内，由50 潜水泵抽排水。3.2.4 钢筋安装钢筋厂集中加工，现场安装。3.2.5 模板安装模板采用钢模板， 10 拉筋、间距 0.6m 加固。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。3.2.6 混凝土浇筑浇注混凝土前，应检查混凝土的均匀性和坍落度。浇注混凝土使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的 1.5 倍；与侧模应保持 50-100mm 的距离；插入下层混凝土50-100mm；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提

34、出振动棒；应防止振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，外表呈现平坦、泛浆。3.33.3 拦水墙拦水墙12承台施工完毕，开始拦水墙的施工。基坑开挖采用机械开挖，人工配合方式进行。施工中做好基坑排水措施，基坑验收完毕，支立模板，浇筑拦水墙的混凝土。3.43.4 墙身墙身3.4.1挡土墙构造和材料要求材料：均采用C20混凝土浇筑。沿墙长每隔510m 和与其它建筑物连接处设置伸缩缝。 在基底的地层变化处，设置沉降缝。伸缩缝和沉降缝可合并设置，缝宽4cm。缝内沿墙的内、外、顶三边填塞沥青麻絮或沥青木板，塞入深度不小于0

35、.2m。沿墙高和墙长设置泄水孔，按上下左右每隔23m 交错布置。折线墙背的易积水处设置。最下一排泄水孔高出地面0.3m，而在浸水地区的挡土墙设置在常水位以上0.3m，并对设计水位+0.5m 以下的填料采用透水性材料如碎、砾石或砂。为防止泄水孔堵塞，在泄水孔进水端应设置反滤层，厚度不小于0.3m沿河路段挡墙，其厚度不小于0.5m，并在最低泄水孔下部设置隔水层，不使积水渗入基底，并在墙后最底排泄水孔至墙顶下0.5m 之间填筑不小于0.3m 厚的碎石等反滤层。为防止墙背水下渗至基底，于墙后最低排泄水孔下填筑0.3m 的粘土层并夯实， 粘土层宽度比墙背基坑开挖线宽0.3m，粘土层顶面铺设一层防渗土工布

36、。当墙后渗水量较大或在集中水流处(如泉水等)，为了减少动水压力对墙身的影响，应加密、加大泄水孔尺寸或增设纵横向地下排水设备(如渗水暗沟等)。其出水口下部应采取设置散水、排水沟等措施，防止流水淘空基础。挡墙基底倒坡应按设计要求设置，以保证墙体的稳定性。挡土墙基础应置于坚实的土基中或岩石上，基础的埋深不小于1.0m，墙趾外襟边宽度不小于2.0m。3.4.2.挡土墙与其他建筑物的连接临河挡土墙，上下游端部与河岸之连接要圆顺，挡墙基础可能受到冲刷的路段对河床进行铺砌。路肩挡土墙与桥台衔接时，在台尾或锥坡挡墙与挡土墙间应设置伸缩缝。路肩挡土墙与路堤衔接时，在墙头设置锥坡，一般情况下，沿路堤横断面方向与路

37、堤设计边坡坡度相同；沿路线方向，比路堤边坡改陡一级。当涵洞与挡墙相交时，伸缩缝或沉降缝应避开涵洞设置。路肩墙施工时，应预留墙顶防撞护栏连接钢筋或标志设置的预埋孔、件，预留孔位大小、位置以及预埋件的要求详见交通工程及沿线设施图纸。3.4.3 钢筋安装钢筋厂集中加工，现场安装。3.4.4 模板安装模板采用钢模板， 10 拉筋、间距 0.6m 加固。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。3.4.5 混凝土浇筑浇注混凝土前，应检查混凝土的均匀性和坍落度。浇注混凝土使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的 1.5 倍；与侧模应保持 50-

38、100mm 的距离；插入下层混凝土50-100mm；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应13防止振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，外表呈现平坦、泛浆。3.53.5 墙背回填墙背回填挡土墙的墙体强度级别到达设计强度级别的 75%以上， 方可进行墙背填料施工。填料采用挖方石渣填筑，其内摩擦角不小于 35 度。墙后必须回填均匀，摊铺平整。填料顶面横坡符合设计要求。墙后1.5m范围内，不应有大型机械行驶或作业，为防止碰坏墙体，应采用小型压实机械碾压，分层厚度不应超过0.2m。3.63.6 防撞栏防撞栏3.

39、6.1 施工顺序凿除浮浆、测量放线、 调整预埋钢筋、绑扎护栏钢筋 、安装护栏模板、浇筑护栏砼、拆除护栏模板及砼养护3.6.2 施工方法当墙身施工完成之后，根据设计图纸放出护栏边线，在直线段按每 20 米放出一个基准点，以便于模板安装完成后予以复查；绑扎护栏钢筋前必须对护栏预埋钢筋予以调整，确保护栏钢筋保护层厚度及焊接长度，再根据施工安排分段绑扎护栏钢筋，在钢筋拐角点或钢筋密集部位必须安装保护层垫块，确保垫块的牢固；安装护栏模板：护栏模板必须是定型钢模板，要求用具有足够强的刚度和较好的平整度钢板加工制作。模板安装前必须对模板外表进行打磨除锈、刷脱模剂，在模板接头位置用泡沫带填塞，保证模板缝的紧密

40、，防止在浇筑施工时漏浆；浇筑护栏砼：护栏砼为 C30 级，采用砼运输车运送至现场，通过搅拌车运送入模，用 30 型振捣棒振捣密实。砼的浇筑分三次进行，第一次浇筑到护栏底部斜边下角变点，第二次浇筑到斜边上角变点，第三次浇筑至顶。整个浇筑过程由砼施工员控制砼的入模时间及方量，操作时要将砼摊铺均匀，严格控制振捣时间，防止因过振或欠振而产生的气泡。拆除护栏模板：当砼浇筑时间超过 1 天后，即可拆除护栏模板，同时必须做好砼的养护，防止因气温过高造成砼水分流失而出现的裂纹裂缝 。四、钻孔过程中常见事故的预防及处理四、钻孔过程中常见事故的预防及处理4.14.1、塌孔、塌孔塌孔的表征:塌孔的表征是孔内水位突然

41、下降，孔口冒细密的水泡，出渣量显著增加而不见进尺，钻机负荷显著增加等。原因如下：泥浆比重不够或泥浆其它性能不符合要求，使孔壁未形成坚实护壁泥皮，孔壁渗漏;孔内水头高度不足，支护孔壁压力不够;在松软砂层中钻进，进尺太快;提住钻头钻进，旋转速度过快，空转时间太长;清孔后泥浆比重、粘度等指标降低，反循环清孔，泥浆吸出后未及时补浆;起落钻头时碰撞孔壁。预防及处理原则:保证钻孔时泥浆质量的各项指标满足标准要求 ;保证钻孔时有足够的水头差，不同土层选用不同的转速和进尺;起落钻头时对准钻孔中心插入;回填砂和粘土的混合物到坍孔处以上 12m，静置一定时间后重钻。4.24.2、钻孔偏斜和缩孔、钻孔偏斜和缩孔14

42、偏斜缩孔原因:钻孔中遇较大的孤石或探头石，扩孔较大处钻头摆动偏向一方;在有倾斜度的软硬地层交界处，岩石倾斜处钻进或者粒径大小悬殊的砂卵石中钻进，钻杆受力不均;钻杆刚度不够，钻杆弯曲接头不正，钻机底座未安置水平或产生不均匀沉陷;在软地层中钻进过快，水头压力差小;全压钻进；垫固不牢，钻进时钻机下沉、倾斜都能导致成孔倾斜，钻进速度过快，护壁泥浆压力不足也可以导致缩孔。预防和处理:安装钻机时使底座水平，起重滑轮、钻头中心和孔位中心三者在一条直线上，并经常检查校正;倾斜的软硬地层钻进时，采取减压钻进;钻杆、接头逐个检查，及时调整。遇有斜孔、偏孔时，用检孔器检查探明孔偏斜和缩孔的位置情况，在偏孔、缩孔处上

43、下反复扫孔。偏孔、缩孔严重时回填砂粘土重钻 ;全过程采用减压钻进方式。4.34.3、掉钻、掉钻主要原因:钻进时强提强扭、钻杆接头不良或疲劳破坏易使钻头掉入孔中，另外由于操作不当，也易使铁件等杂物掉入孔内。预防和处理:小铁件可用电磁铁打捞。钻头的打捞应视具体情况而定，主要有采用打捞叉、打捞钩、打捞活套、偏钩和钻锥平钩等器具。在钻孔过程中除以上几种主要事故外，还需注意防止糊钻、扩孔、偏孔、卡钻、钻杆折断、钻孔漏浆等。五、水下混凝土灌注事故的预防及处理五、水下混凝土灌注事故的预防及处理5.15.1、导管进水、导管进水主要原因:首批混凝土储量不足，或导管底口距孔底间距过大，混凝土下落后不能埋住导管底口

44、以致泥水从底口进入。处理方法:将导管提出，将散落在孔底的混凝土拌合物用空气吸泥机清除，重新灌注。5.25.2、卡管、卡管主要原因:初灌时隔水栓卡管，或由于混凝土本身的原因如坍落度过小，流动性差、粗骨料过大、拌合物不均匀产生离析、导管接逢处漏水、大雨中运输混凝土未加遮盖使混凝土中的水泥浆被冲走，粗骨料集中造成堵塞 :机械发生故障和其他原因使混凝土在导管内停留时间过长，或灌注时间持续过长，最初灌注的混凝土已经初凝，增大了管内混凝土的下落阻力，混凝土堵在管内。混凝土灌注导管内外压力差不够。预防措施:准备备用机械、掺入缓凝剂，做好配合比，改善混凝土的力学性能。处理方法:拔管、吸渣、重灌。5.35.3、

45、钢筋笼上浮、钢筋笼上浮主要原因:由于 1000 钻孔灌注桩桩径较小，如果清孔结束后孔内泥浆比重较大，就会产生很大浮力使钢筋笼上浮；砼浇灌过程中灌注速度过大也会造成钢筋笼上浮。预防措施:清孔结束后，要严格控制泥浆比重应符合设计标准要求，水下砼浇筑时要控制灌注速度不宜过快，同时在钢筋笼顶端沿周长焊接 6 根 22 钢筋，一端与钢筋笼焊接，一端焊与钻机机座上，以抵住钢筋笼上浮，同时控制钢筋笼底标高。5.45.4、 砼顶面下沉砼顶面下沉主要原因： 砼灌注时速度过快， 孔内砼面上升过快， 导致砼内部气泡无法排出。当砼灌注结束后一段时间，由于砼内部气体排掉后造成砼外表下沉。15预防措施：严格控制砼的浇筑速

46、度，拔导管时须留 1.5-4M 导管埋于砼内，浇筑结束后等待 30 分钟后未发现砼外表下沉方可移动钻机。六、灌注桩质量保证措施六、灌注桩质量保证措施6.16.1、成桩桩位、成桩桩位护筒埋设后钻孔前应用经纬仪复测桩位是否符合设计要求，偏差值是否符合设计及验收标准的标准，如不符合须拔除护筒重新埋设，使之符合验收标准。6.26.2、机械钻孔、机械钻孔开钻前检查钻杆中心是否对准护筒中心，钻杆是否垂直，如有偏差应调整其偏差，使其符合。钻孔过程中严格控制进尺速度，保护孔内水头高度。6.36.3、泥浆比重、泥浆比重钻孔护壁泥浆的比重采用泥浆比重仪测量。在钻孔过程中随时观察泥浆变化，勤测泥浆比重，发现土质有变

47、化时应及时调整泥浆的比重。6.46.4、测量孔深、测量孔深钻孔孔深 桩长 的测量采用测绳。 测时控制分为钻孔过程中及终孔与清孔后，如测量孔深未到达设计要求须重新钻孔至设计要求。6.56.5、沉钢筋笼、沉钢筋笼吊放钢筋笼前检查笼子上的砼隔离措施是否设置好；在吊放钢筋笼时严禁碰撞护筒上口，防止桩位偏移；钢筋笼沉放就位后应可靠固定，防止沉笼。6.66.6、灌砼成桩、灌砼成桩导管插入钢筋笼中时应保证其垂直度和在钢筋笼的中心位置，防止导管倾斜和偏心使其在提升导管时因导管接头勾住钢筋笼而造成浮笼或埋管的质量事故。在灌砼成桩过程中勤测砼面的上升高度，根据测量数据确定导管提升长度，防止因导管埋入砼中的深度过打

48、拔不起而造成埋管或因提升长度过大使导管埋入砼中的深度过大拔步起而造成埋管或因提升长度过大使导管埋入砼中的深度不够或脱离砼面而造成断桩的质量事故。七、安全保证措施七、安全保证措施7.1、施工现场必须有安全隔离设施，闲杂人员不准进入工作区，要有醒目的安全标志，确保人员安全。7.2、施工人员进入施工现场，必须戴好安全帽，登高作业人员必须系好安全带，穿防滑软底鞋。7.3、施工前要对各种机械设备、施工机具进行安全检查，保证健全有效，不得带病运转，确保安全运行。7.4、钻桩前要上报施工方案送审，排架要牢固，桩架平稳，不准用腐朽断裂的木材作脚手架，前后设置防雷、防漏电装置。7.5、对职工进行治安防火教育，健

49、全安全责任制，设置消防器材并定期对其进行检查。施工前工地负责人必须向全体施工人员进行安全技术及安全注意事项交底。特种人员、特殊设备重要部位，更要做出详细安全交底，交底内容要记录在当天施工日记中备案。7.6、河道东西两侧挂通航信号灯、挂施工通航旗等。八、文明施工措施八、文明施工措施16为了使更好地搞好文明施工， 有标准地操作， 做到达标工地， 特拟制以下措施：8.1、施工期间采用半封闭施工，确保车辆、行人安全。8.2、在施工过程中，认真贯彻执行文明施工等有关政策，遵守和执行操作规程与质量检验标准，认真施工，加强宣传教育工作，使每个职工自觉文明施工，杜绝野蛮施工现象发生。8.3、建立健全文明施工网

50、络，各负其职，将责任落实到人。8.4、实行挂牌施工，在工程范围内的两端设立文明施工牌，标明施工范围，工程名称，开、竣工日期，监督等，更好地接受上级有关部门及附近群众的监督。8.5、根据施工范围平面图的布置，妥善解决好堆料、堆场等有关交通关系，做到各种材料进入现场，必须堆放整齐，而且做好各种材料名称、规格、进场日期等。8.6、切实做好排水工作，使施工区域内排水畅通，便道、堆料场等不积水。8.7、关心职工生活，做好工地“五小”设施，创造条件让职工吃好、住好、休息好，保持充分的精力，把工程建设得又快又好。8.8、现场工地办公室设置，为了工地标准化，在工地附近租用私人住宅作为现场工地办公室。 办公室内