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1、个人资料整理仅限学习使用1 / 13 高速公路服务区改建工程施工设计服务区, 工程施工 , 高速公路 , 组织, 改建表 1 施工设计文字说明一）、工程简况1、工程简介1.1 工程基本情况纽，经查阅资料和现场调查，60% 的车流量为过境车，而大部分服务区存在场区面积小，大车停车位非常紧张；加油站位置不合理，放在入口处，使用不少，就餐困难，也不利于引进竞争经营，提高服务质量；服务区工作人员住宿紧张，生活条件不足；外部环境、内部设施缺乏人性化。为适应人们日益提高“以人为本”的理念，提高服务意识和服务质量，提升河南形象，服务区改建、新建势在必行。1.2 本标段简况FGL-15 标段为豫冀界新建服务区
2、，主要工程内容为服务区匝道及加速车道部分的地基处理、土方工程、基层面层工程等全部工作。2、工程特点及难点同工程主要为短平快工程，工期短，施工技术以及质量要求比较特殊，施工中我们严格按规范要求施工，同时对工人进行岗前技术培训，做到技术硬、责2.2 本合同工程施工受雨季影响较大，施工中我们提前做好防排水措施的准备工作，同时施工点配备足够多的彩条布，防止突降的暴雨。3、针对本合同工程特点提出的管理目标3.1 质量目标求和业主期望，严格按照交通部公路工程质量检验评定标准JTJ71-2003 执行，确保分项工程依次检查合格率100% ，主要分项工程达到优良等级，单范要求和业主期望，总体评价为优良。3.2
3、 安全目标全过程中，坚持“安全第一、预防为主”的方针，做到“三无、三消灭、二控制、一创建”，即：无因工死亡事故、无行车和人身安全的重大、大事故及灾爆炸事故；消灭违章指挥、消灭违章作业、消灭惯性事故；事故负伤频率控制在0.6以下，轻伤率控制在1.2以下；创建安全标准工地。3.3 工期目标业主要求工期为 4 个月。根据本合同工程的工程量和施工环境，以及我公司将投入的人员、施工机械设备情况以及以往同类工程施工经验，力争提前完成3.4 环保及文明施工目标环境保护目标：保护生态平衡，改善生态环境，创造良好生产、生活条件，防止污染和破坏自然环境。文明施工目标：确保施工现场整洁有序，标牌齐全、醒目，确保驻地
4、规划好、卫生好、环境好，树立本公司良好的企业形象。二）、施工现场管理机构及管理框图1、施工现场管理机构规模、工期要求及工程特点，按投标书的承诺建立现场工程经理部，统一指挥管理本合同段工程的实施，代表公司向业主负责，全面履行合同协议，按期地完成本合同段工程的施工及缺陷修复工作。理部由工程经理、工程总工组成领导层，下设功能齐全、保障有力的职能部门。并从现场实际情况出发，注重加强安全管理、施工现场环境保护、文明施”即：工程技术科、安全质量科、计划经营科、财务科、物资设备科、工地实验室、综合办公室。工程部共计16 人。下辖：路基施工队、基层施工队和见本工程工程组织机构框图2、管理职责精选学习资料 -
5、- - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页，共 13 页个人资料整理仅限学习使用2 / 13 2.1 工程经理部合同工程的组织指挥管理机构。负责与建设单位、设计与监理单位及施工所在地各方面的联系和业务往来，组织指挥各工程队优质、高效、安全地完成施的有关问题，组织技术攻关，对本合同工程的施工进度、技术、安全、质量等全面负责。全权代表公司履行权利和义务。2.2 工程总工程师在工程经理领导下进行工作，全面负责本工程施工技术和工程质量管理工作。负责与监理单位、设计单位、质检部门和业主的协调工作，负责技术方案、技术方案的制定与审核，竣工资料的编制与移交。人员编制总
6、体施工设计、工程工程质量计划和关键工序及特殊工序作业指导书，推广应用“四新”技术，组织技术攻关，定期组织工程工程分析会，负责质量体系在本工程持续有效运行。2.3 工程技术科程的技术管理工作，主管图纸审核、岗前培训、技术交底，依据规定进行临时工程设计、编制施工设计、施工方案、工艺细则及应急方案等，保证各项技正确、有序开展，为每道工序生产合格产品提供可靠的技术保证，做好资料记录与管理。程的施工生产调度及现场管理，主管施工设计和实施及调整，负责协调工程部各部门、各作业队的关系，保障施工生产正常、有序进行，组织召开工程例监理的关系，解决好施工生产的协调与调整工作。2.3.3 负责本工程的施工测量工作，
7、保证其工作的准确、生产规范进行，收集、整理保存各种内、外业资料。2.4 安全质量科、建设单位和本企业有关施工质量管理方面的规定和制度。负责工程质量监督、检查、评定，配合监理工程师做好工程质量管理工作，编制工程工程质量及措施，并监督执行。组织开展QC小组活动，负责对施工中出现的不合格品和不合格项进行处置，并制定纠正和预防措施。.2负责本工程施工安全管理和检查工作。制订各项安全生产规章、制度及分项工程安全操作规程，负责施工安全检查，交通运输管理、职工安全教育培训2.5 计划经营科2.5.1负责本工程合同的保管，完善内部合同管理，负责本工程工程计量与支付工作。2.5.2负责本工程的全面计划管理，制定
8、切实可行的施工生产作业计划，按期上报各种报表，做好计划保障、调整工作。2.5.3负责编制施工生产计划，统计施工任务完成情况，进行成本核算。2.6 财务科负责工程工程资金的筹措和管理，合理使用建设资金，进行财务核算，定期进行经济活动分析，努力降低工程成本。负责工程工程与有关单位的经济往来，以及工程部日常开支等经济活动。2.7 物资设备科工所需机械设备、运输车辆、机具模板、支架等调遣、购买、调度、使用管理、维护保养，定期对施工设备进行检查，对机械状况的完好性、附件的齐全的正确性负责，并备足各类机械的零配件，保持施工设备良好运转，确保工程连续施工。所需物资的供应工作。根据工程进度安排，合理编制自购物
9、资的采购、供应计划，负责工程所需物资、材料的采购、保管、标识、分发、日常管理等工作负责，所有材料应有出厂质量保证书、合格证及应有的化验报告，并配合实验室进行抽检。2.8 工地实验室2.8.1负责本工程的实验、检测工作，为合格的建筑材料进场及施工生产提供正确、完整的实验资料。2.8.2负责施工地区的气象的观测，为施工现场提供正确的气象形势分析与预报。2.8.3负责本工程工程内的全部工程实验、检测等，并配合监理工程师进行抽样检验。2.9 综合办公室合性管理单位，负责工程部日常事务管理、工地文化建设、社会综合治理及施工队伍的后勤保障工作以及疾病预防与宣传工作。负责上下级往来文件的保精选学习资料 -
10、- - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页，共 13 页个人资料整理仅限学习使用3 / 13 三）、编制安全保证体系图和质量保证体系图1、安全保证体系1.1 安全目标杜绝一切安全责任事故，实现安全生产。1.2 安全保证体系将进一步建立健全安全管理组织机构，从工程经理部到各施工队层层建立安全管理领导小组，实行安全监察长制度，工程经理部设安全保通部，设安全监员 1 名，各施工队设专职安全员12 名，各工班设1 名兼职安全员，负责施工现场的安全工作。进一步完善安全管理制度，建立安全施工生产责任制，将安全工作层层分解，狠抓落实，大力开展“安全标准工地建设”活动。
11、详见安全保证体系图2、质量保证体系2.1 质量目标质量目标为整体工程质量达到优良工程等级。为实现质量目标，制定如下工程质量控制指标：2.1.1质量第一，工程保证优质。2.1.2 所有分工程一次检验合格率100% ，优良率 95% 以上；分部工程优良率98% 以上，单位工程优良率100% ；工程总平分优良。2.1.3路面平整、线形顺适、美观。2.2 质量保证体系程经理为组长，总工程师为副组长，有关各科室负责人为成员的质量管理小组，负责本合同工程工程质量的全面管理。各施工队成立以施工队长为组长，为成员的质量管理机构，负责本队所担负工程的质量管理工作。各工班成立以工班长为组长的QC小组，实行全面质量
12、管理。详见工程质量保证体系图四）、拟投入本工程的施工机械和主要测量工具我公司拟投入本工程的施工机械和主要测量工具完全满足强制性要求，且能够顺利完成本工程的施工任务。序号设备名称型号、产地国及设备编号功率、吨位、容积数量合计自有租赁新购1 压路机 YTZ18B 西安 18T 、激震力 300kN 2 2 YL9 徐州 9T 、激震力 200kN 2 2 2 砼拌和厂 PB 25 英国 70 立方 M/h 1 1 3 拖式震动碾 40T 1 1 4 光轮压路机 18T 1 1 5 平地机 PY160C 天津 160HP 2 2 6 砼输送车 HNJ5260 辽宁 6 立方 M 4 4 7 洒水车
13、8000L 2 2 8 稳定土路拌机 DWB250潍坊 2M 2 2 9 路基料厂拌设备 CTM-200 日本 200T 1 1 精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页，共 13 页个人资料整理仅限学习使用4 / 13 10 发电机 120KW扬州 120KW 2 2 11 挖掘机 WY452湖北 2 立方 M 2 2 12 切缝机 HQS6温州 5 5KW 1 1 13 冲击夯 2 2 14 推土机 T141 宣化 180HP 2 2 15 装载机 ZL50 柳州 3 立方 M 2 2 测 量 工 具16 全站仪 GTS700 拓
14、普康 1 1 17 水准仪 S3 北京 4 4 18 经纬仪 TDJ2E 北京 2 2 五）、拟投入本工程的施工人员安排计划根据本工程的主要内容和施工需要，拟在施工高峰期安排施工人员80 人，根据施工任务的强度和数量安排如下：时间 7 月 8 月 9 月 10 月中下上中下上中下上施工人 28 40 50 70 70 80 80 80 80 在实际施工过程中，将根据工程的实际情况和赶工期的需要，适时增加施工人员，确保工期。六）、编制详细的施工网络进度计划本标段工程拟订工期为4 个月： 2006 年 7 月 1 日至 2006 年 10 月 31 日。根据工程施工方法和各种因素，安排施工顺序如下
15、：施工准备： 2006.7.1-2006.7.10，共 10 日历天；地基处理： 2006.7.11-2006.7.31，共 21 日历天；土石方： 2006.7.21-2006.8.10，共 21 日历天；基层： 2006.8.11-2006.9.10，共 31 日历天；面层： 2006.9.11-2006.10.15，共 35 日历天；竣工验收： 2006.10.16-2006.10.31，共 16 日历天。我公司中标后，将根据施工时现场实际情况进行适时调整，以满足工期为原则，并尽早提前完工。详见施工总体计划网络图七）、详细的施工方案、方法及采取措施1、简况本标段全部工程内容为地基处理、路
16、基土石方和水稳基层和水泥混凝土面板等。2、施工方案水稳基层采用路拌机进行拌和、摊铺施工，然后用组合压路机进行碾压。水泥混凝土搅拌站进行集中拌和，自卸汽车运输，采用工字钢立模板、棒式和平板式振动器进行振动密实、三辊轴整平机进行摊铺粗平、自动抹面机进行精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页，共 13 页个人资料整理仅限学习使用5 / 13 切缝机切缝。养生采用喷水和盖草苫来进行。3、水稳基层施工3.1 实验段施工拟采用的混合料配合比方案提交监理工程师批准。并按监理工程师批准的混合料配合比和实验地点，试铺一段长度不小于100M的实验段，采
17、用不同的压实动方式，测试其干密度、含水量，使混合料达到最佳含水量时的压实系数、压实遍数、压实程度等指标，确定施工工艺。以此指导全线基层的施工。3.2 施工准备检查材料是否备好，机具是否就位并调试合格。检查下承层是否平整坚实、具有规定的路拱，检查是否有松散材料和软弱地点。稳定土使用的集料要符合设计和规范相关要求：3.3 运输与拌和使用预定配合比，按重量比在路基上用路拌机拌和水泥稳定混合料。自卸汽车将各种材料快速运送至现场，运输中加覆盖以防水分蒸发。3.4 摊铺整型，人工配合。施工前，先在路肩上打钢钎，钢钎上拉线，水平仪抄平，以控制基层平整度和标高，使混合料按实验路段提供的松铺厚度，均匀地摊铺在要
18、路拱进行成型。路拌机后面设专人消除粗细集料离析现象，将离析部分铲除，换填新料。混合料的含水量保持高于最佳含水量的0.5-1.0。3.5 碾压行碾压，碾压时先静压，防止推拥，再振压，最后静压消除轮迹。碾压方向与中心线平行，由两侧向中心碾压，并且每道碾压与上道碾压重叠1/2 轮宽。表面平整，无轮迹或隆起，并有正确的断面和路拱。碾压过程中保持水泥稳定碎石表面始终湿润。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和层和基层表面不受破坏。3.6 接缝处理横向接缝的处理每天的工作缝应做成横向接缝。人工将末端混合料整齐，紧靠混合料放根方木，方木的高度与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料；方木的另一
19、侧用碎石回填约3cm长，其高度应高出方木几厘M ；在重新开始摊铺混合料之前，将碎石和方木除去，并将下承层面清扫干净和拉毛；做支撑处理，在碾压后末端成一斜坡，则在第二天开始摊铺新混合料之前，应将末端斜坡，并挖成一横向马路中心线垂直）垂直向下的断面。挖出的混量拌匀后仍可使用。纵缝的处理办法纵缝在施工时尽量避免，在不能避免的情况下，纵缝必须垂直相接，严禁斜街，并按以下方法处理：在前一幅摊铺时，在靠后一幅的一侧用方木或钢模板作支撑，方木或钢模板的高度与稳定土层的压实厚度相同。养生结束后，在摊铺另一幅之前，拆除支撑或板）。3.7 养生采取覆盖保湿养生办法，养生时间不少于7 天，养生期间表面始终覆盖潮湿草
20、帘，避免暴晒，并且禁止车辆通行。4、水泥砼面板施工方案水泥混凝土面板采用三辊轴整平机进行摊铺整平。4.1 水泥砼面板施工方法4.1.1 施工工艺流程精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 5 页，共 13 页个人资料整理仅限学习使用6 / 13 备料配合比设计基层检验测量放线实验段混凝土集中拌和运输摊铺抹面接缝处理压纹切缝养生取样实验4.1.2主要施工方法及工艺4.1.2.1备料A水泥应采用强度高、收缩性小、耐磨性强的水泥。其物理性能和化学成分符合硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥的规定。B水泥进场前，检查其产品合格证和化验单，将品种、标号、包装、
21、数量、出厂日期等报监理工程师审批。C碎石应质地坚硬、耐久、洁净，有良好的级配。颗粒应接近立方体，最大粒径不超过31.5mm 。D应采用质地坚硬、耐久、洁净、具有良好级配的中粗砂；粉煤灰进场前进行实验检测，各项指标应达到规范要求方可进场。E混凝土拌和及养护用水，应经水质化验，达到标准的水方准使用。钢筋的品种、规格应符合设计要求；进场前应进行实验检测，合格后方可进场；钢筋应顺直，不得有裂缝、断伤、刻痕，表面油污和锈蚀应清除干净。G 树脂类或橡胶类材料做填料。H施工前应备有足够的机械易损件，并在现场配备具有丰富经验的机械工程师，做到小毛病现场解决和尽早发现故障隐患，保证施工的连续性。度较快，每日消耗
22、的各种材料数量十分大，这就要求材料管理人员根据每日施工的进度，做好每日、每月的材料供应量计划，备足各种材料，保证施工用4.1.2.2配合比设计计过程为：确定混凝土试配强度、计算确定试配水灰比确定试配单位用水量确定试配单位水泥用量确定试配砂率确定试配粗细集料用量确定试度检验容重调整确定实验室配合比确定施工配合比。B确定配合比后，将所有设计、实验报告单、详细说明报监理工程师审批。C混凝土配合比应保证混凝土的设计强度、耐磨、耐久和混凝土和易性的要求。D混凝土的试配强度按设计强度提高10% 15% 。E混凝土的单位用水量，应按骨料的种类、最大粒径、级配、施工温度和掺用外加剂类型等通过实验确定。所用的各
23、种材料的标准实验、混凝土弯拉强度、集料集配、水灰比、塌落度、水泥用量、质量控制等配合比设计，应在用于工程前28 天完成，以免耽误按4.1.2.3实验段A在水泥混凝土路面摊铺开工前，按照监理工程师批准的实验段施工方案，选取一段作为实验段，在实验段上使用正常工作的全部设备。B对实验段的各种实验参数和数据进行整理和分析，得出结果，采用实验段结果对施工工艺、机械配置和操作进行合理的改进。C 经监理工程师验收合格的实验段，作为正式施工的半幅路面。4.1.2.4基层检验、测量放线A面层施工前，对基层进行复测，复测结果整理后报监理工程师，审批后方可施工面层。B根据设计标高和基层复测结果进行放样，保证机械施工
24、顺利和砼路面的平整度和线形。4.1.2.5钢筋设置A横缝、胀缝均设置有传力杆钢筋，纵缝设置有拉杆钢筋，钢筋与线路中线及路表面平行。B纵横缝传力杆均涂防锈涂料，胀缝传力杆钢筋涂沥青后，还要在端头加塑料套，并填木屑。C接缝全部按设计纵横向位置布置钢筋，必须确保位置正确。4.1.2.6混凝土集中拌和A混凝土采用搅拌机集中拌和，根据施工进度选用能够满足供料数量的拌和机，保证连续不间断的摊铺施工。B拌和机投入生产前应对搅拌设备进行标定，并试拌正常，施工中应每15 天校验一次搅拌机，确保准确度和正常施工。C搅拌机搭设遮阳棚，满足高温施工要求。实测砂石料的含水量，适时调整施工配合比，保证砼强度；搅拌过程中应
25、测定原材料温度、拌和物的温度、塌落度损失率和凝结时间等，进行适时控制，精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 6 页，共 13 页个人资料整理仅限学习使用7 / 13 E混凝土的搅拌顺序为：砂、水泥、碎石，进料后，边搅拌边进水。F拌和场地具有良好的排水设施，用于堆放砂石料的场地进行硬化处理，确保砂石料不受污染。4.1.2.7混凝土运输验，制约工程进度的一个重要因素是混凝土运输，往往由于运输跟不上造成施工的暂停。所以应根据施工进度、运量、运距及路况，选配车型和车辆总数能力略有富余，确保新拌砼在规定时间内运到摊铺现场，保证混凝土摊铺的连续不间断
26、施工。混凝土采用自卸汽车进行运输，运输过程中要注意防止离析，保证运输到现场的拌和物必须具有适宜摊铺的工作性。4.1.2.8立模根据测量人员的测量结果，进行混凝土模板的架立。分幅施工，模板采用槽钢，立模后，采用水准仪和全站仪检查其宽度、横坡度、垂直度、纵缝的顺直度和设计高程，模板牢固不得倾斜，各种预埋件位置4.1.2.9振捣、刮平砼在拌合机拌和好以后，自卸汽车运至施工面。卸料时，根据装载量及摊铺宽度均匀地倾倒在预定的位置，车距要均匀。入式振动棒及平板式振动器。先用振动棒振捣密实，再用平板振动器振动粗平。刮平先用三辊轴振动梁）振动刮平，振动速度不宜过快，边拖边找平，直止。振动梁粗平后，再用提浆棍往
27、返找平2-3 次即可。4.1.2.10抹面修整经振捣提浆后，先采用人工初期抹面，随后用抹平机精工抹平，随后再进行压纹施工。4.1.2.11压纹和切缝砼路面初凝、平整度经检查合格后，应尽快用压纹机压纹；纵横缝用切缝机进行切缝，切缝应及时，若切缝太迟或太浅，砼易发生断裂。切缝后及时灌缝。4.1.2.12接缝处理A胀缝方木、钢挡板及钢钎固定胀缝板。在摊铺机前方，先在传力杆范围内铺筑混凝土混合料，用两个插入式振捣器在胀缝两侧0.5m 范围内对称均匀地捣实。摊时，将振捣装置提起，拔除钢钎，拆除方木和挡板。留下的空隙用混凝土混合料填充并用插入式振捣器，人工进行粗平，再通过表面整平机进行最终整平。，用方木、
28、钢钎和端头槽钢挡板固定传力杆及接缝板，槽钢挡板上焊接有固定传力杆水平位置的钢管。先浇注传力杆以下的混凝土混合料，用插入时振捣校正传力杆位置，然后再摊铺传力杆以上的混凝土混合料，摊铺机摊铺胀缝另一侧的混凝土时，先拆除端头钢挡板及钢钎，然后按要求铺筑混凝土混合料。待接缝板以上的混凝土硬化后用切割机进行切缝，然后用树脂类或橡胶类填料填缝。B 纵、横向施工缝行车道间设纵向施工缝，横向施工缝采用等间距布置，间距为4.0m，纵横向施工缝均采用假缝加传力杆型，施工时，采用机械置入装置进行钢筋布置。待混凝土硬化后，用切缝机进行切缝，上部进行扩口处理并加背衬条，然后用树脂类或橡胶类填料填缝，填缝深度符合规范的规
29、定。4.1.2.13养生采用洒水 +草苫子覆盖的方式进行养生：等到新摊铺的砼面板进行拉毛处理以后，用喷雾器在表面上均匀喷洒养护水，然后覆盖草苫子以不压坏表面细观抗盖好以后，经常检查，以免被风掀开裸露，并经常用水管洒水。养生时间一般应控制在14-21 天，高温天气不少于14 天，低温天气不少于21 天。4.1.2.14填缝开放交通前应及时根据设计要求，采用规定的材料树脂类或橡胶类）对所有接缝进行添缝。填缝材料和填缝方法应经监理工程师批准后方可进行。填缝前必须保持缝内干燥清洁，防止砂石等杂物掉入缝内，并请监理工程师检查批准。缩缝宽应作扩口处理并设背衬条；填缝料应于砼壁黏附紧密，灌注深度为逢宽的2
30、倍。4.1.2.15开放交通精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 7 页，共 13 页个人资料整理仅限学习使用8 / 13 当混凝土达到设计强度的40% 后，行人方可通行；当面板达到设计弯拉强度时，方可报请监理工程师批准后开通。4.1.2.16取样实验为控制混凝土质量，要做抗折强度实验。抗折强度采用小梁试件方法测定，抗折强度检验应符合以下规定：A用正在摊铺的混凝土拌和物制作试件，试件养护条件与现场混凝土养护相同。B根据公路工程水泥混凝土路面施工技术规范JTJ F30-2003附录 A.2 的规定进行实验检测。C浇注完的混凝土板检验实际强度
31、时，采用现场钻取圆柱试件，进行圆柱劈裂强度实验，以圆柱劈裂强度推算小梁弯拉强度。4.2 施工注意事项4.2.1雨季施工时注意天气变化，并采取必要的防范措施。4.2.2混凝土摊铺前，清扫基层表面，并洒水湿润。4.2.3接缝槽在混凝土养生期满后及时填缝，填缝前必须保持缝内干燥清洁，防止砂石等杂物掉入缝内。4.2.4施工时如果遇到下列情况之一者，必须停工：A现场降雨时；B风力大于6 级，风速在 10.8M/ 秒以上的强风天气；C现场气温高于40或拌和物摊铺温度高于35；D摊铺现场连续5 昼夜平均气温低于5，夜间最低气温低于- 3。八）、安全保障措施和质量保障措施1、安全保证措施1.1 安全管理组织机
32、构理工作，工程经理部建立健全安全管理组织机构，工程经理部和施工队均成立安全管理领导小组，并建立安全施工生产责任制。工程经理部设安全监察长全和保通工作；各施工队设专职安全员1 名，负责本队的施工安全工作；各工班设兼职安全员12 名，负责本工班施工现场的安全工作。并成立以工程副组长，工程经理部各职能部门负责人、各工程队队长为成员的安全管理领导小组；工程队成立以队长为组长，副队长和专职安全员为副组长，各工班长导小组。1.2 建立安全岗位责任制设单位制定下发的安全生产管理实施办法，严格履行安全生产合同。工程经理部逐级签订安全生产包保责任状，把安全生产纳入承包考核内容。建立健全任制，明确各自职责。严格奖
33、惩制度，对个别由于失职、渎职造成事故的责任人员要按有关规定给予严肃处理直至追究刑事责任。1.3 抓好安全教育和检查安全技术培训。在开工前对全体参战人员进行安全生产法、劳动法及其他有关安全法律、法规进行学习教育，提高大家的安全意识；同时对全体的进行安全操作技术规程培训，使大家在施工过程中按照安全规程进行施工；还要对担负重点工程和重要岗位的专业技术人员进行重点培训，坚持持证上活动。工程经理部每月组织一次安全检查，每季工程部和施工队联合组织一次安全大检查。各队每周组织一次安全检查。对重点工程的安全检查工作应加大1.4 加强现场安全管理以建设安全标准工地为载体，强化施工现场作业控制。各施工队要结合工程
34、类别和施工工地的特点，制订出各单位工程的施工安全标准。在施工现场要布设安全警示牌、警告牌和宣传牌等。非施工人员不得进入施工现场，进入施工现场的人员必须配戴安全帽等。1.5 各项工程的安全措施A. 交通安全保证措施对施工便道安排专人维修和养护，保证道路畅通。在陡坡和弯道处设置提醒标志，引起驾驶员的注意。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 8 页，共 13 页个人资料整理仅限学习使用9 / 13 对驾驶员加强教育，提高驾驶员的自身素质。在车辆行驶过程中驾驶员必须遵守交通规则，不超载、不违章。严禁驾驶员酒后和穿拖鞋驾车。在出车前必须对车辆进行
35、检查，认定车辆不存在任何故障后，方可出车，严禁故障车辆出行。B. 用电作业和特殊工种的安全保证措施照有关规定架设线路、建立变电站和安装变压器及配电盘。设专人管理和维修。设置好断电和灭火装置、消防器材。在高压线下作业或堆放物料，搭设临时备，起重作业，都应在规范标准内进行。严禁乱拉电线和私接电器设备，非专业电工不得从事电工作业。工等特殊岗位工作人员，实行先培训后上岗，持证工作，规范作业。不得带电作业，尤其是380v 以上的高压电，要有一定的防护措施。电焊工作业时必手套。非特殊工种人员不得操作特殊作业。1.6 安全奖励和惩罚结会上，将对在为确保施工安全方面做出贡献的个人和单位进行表扬和奖励。同时也对
36、违规作业，致使存在施工安全隐患或造成安全事故的个人和单位进若造成安全事故，还要根据情节严重程度，对有关人员进行行政或法律处罚。2、质量保证措施，是企业的生命，切实保证工程质量是我单位的根本宗旨，施工中我们将严格按照招标文件的要求进行全面质量管理，做到好中求快，科学合理，消2.1 质量管理组织机构理部建立完善的质量管理机构，成立以工程经理为组长，工程总工、工程副经理为副组长，各职能部门负责人和各施工队主要领导为成员的质量管理领导察部，配 1 名专职质量检查工程师，负责本合同工程工程质量检查和监督；各施工队设12 名专职质量检查工程师，实施工程自检、互检、交接检查和工序均在严格的控制下进行。各级质
37、量检查工程师配备数码相机，工程经理部质检工程师配备数码摄像机，确保质量记录真实完整。2.2 质量管理组织措施1）工程质量实行责任终身制理部到各工程施工队实行质量责任终身制，质量目标，层层分解，终身责任，一级包一级，一级保一级，从严格技术把关入手，抓好施工生产全过程的质2）质量奖惩制度为积极推广全面质量管理，进一步完善质量责任制，促进质量管理，提高工程质量，工程部将根据工程质量实行奖惩制度。3）开展全面质量管理全员质量意识，牢固树立“百年大计，质量第一”的观念。从材料的采购供应、质检验收到各个工序的施工生产过程，竣工验交等执行全过程管理，用良工序质量，把全面质量管理的思想、方法确实应用到本标段施
38、工的全过程。具体措施为：提高作业人员素质；开展标准化作业；积极开展QC小组活动；严格技术标准、尊重监理。2.3 质量管理技术措施1）工程工艺控制单位工程开工前，认真编写实施性施工设计，经监理工程师审批后，严格按照实施性施工设计组织施工。2）严格检测实验手段施工准备规定的时间内，建立工地实验室。配备相应的建材、混凝土检测实验设备，以满足该工程实验的需要，编制实验大纲，并上报审批，建立健全工程检验测试设备的管理：a、各种检验测试设备由工地实验室统一归口管理；b、精密仪器设备指定仪器负责人，在规定的周期内检修保养及时填写使用记录。实验资料的整理和保存：a、施工现场各种原始记录和实验报告必须实事求是，
39、认真填写。实验报告必须经实验、复核、工地实验室负责人签字并加盖公章后方可有效。经计量认证的实验工程必须加盖认证标志章MC ）以保证实验报告的法律效力精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 9 页，共 13 页个人资料整理仅限学习使用10 / 13 c、工程原始记录和实验报告正确使用新表格和法定计量单位填写，若业主有特殊规定，以业主规定为准。原材料检验和实验：a 、对原材料、半成品及成品包括业主提供）在入库和使用前都必须进行验证检验和实验，未经检验和实验的物资不投入使用或加工，保证使用合格品。检验和实验由工地实验室负责实施，工地实验室不能完成
40、的实验工程由实验室负责人填写材料实验委托单经本级主管领导同意后送国家法定检测机构混凝土质量检测控制：应测定砂石含水量、换算施工配合比、填写配料单，经工程总工审签后，送交施工负责人据以施工。施工单位接到配料单后，按配料单上规定的配料数量人负责电子计量水泥、外加剂不超过 2kg，砂石不超过 5kg），并挂牌标明配合比及每盘各材料用量。应对混凝土组成材料的外观检查、配料和拌和正确性的检查控制，每工班至少一次；对混凝土的坍落度及和易性的检查实验，每一工班至少二次；对砂石料和配合比的调整，每日开工前测一次，开工后宜每隔4 小时测一次，如遇降雨或其它原因湿度发生变化时，随时检测调整配合比。c、混凝土强度检
41、查试件，应在灌注地点采取随机取样，每组3 块，按实验技术要求和规定制作，作抗压强度实验。3）严格测量管理安排做好本标段交接桩工作，对设计单位所交导线点及个别构造物控制桩做好保护工作，若有个别损坏或有松动桩要记录清楚，测量复核要加以注意，同文件相对应。橛复测桩橛交接后对设计单位所交导线点及曲线控制桩进行同精度复测，采用两种不同方式或换手复测方式进行，测量结果满足要求后以文字形式写出复测报告，经监理工程师审核及批复后方可作为施工的依据，尤其对相邻标段的衔接，要两个单位共同测量，取得正确数据后方可交付施工。项测量记录要记注明显，没有涂抹，计算结果和图表准确清楚，所有测算资料均要签署完善，未经复测和验
42、算的资料不得使用。一切观测值和记事工程，清楚，控制测量应两人记录，不得凭回忆补记测量成果。各种测量手簿使用我单位统一印制的册子，不能用纸或小本子代替。种测量仪器均属计量器具，应按计量器具统一管理。各种测量仪器、工具的质量性能要定期进行检定和维修，并设置台帐、卡片登记。对经常使用的精密站仪等定期检定，以保持良好状态。九）、农忙季节和雨季施工安排1、农忙季节的施工安排员主要为我单位在岗的全民合同制职工，农忙季节、春节期间的施工均不放假，职工休假探亲都根据工期要求和施工进度计划由单位统筹安排，任何时候需要，并能满足工期要求和施工形象进度计划的完成。施工使用的地方公路、机耕道提前进行维护、整修，方便地
43、方农用机械通行，为抢种抢收提供方便，减少施工干扰。提前做好砂、石、水泥等材料的储备工作，不因原材料的储备工作、材料短缺而影响施工。确保机械完好率，提高使用效率，弥补不足的工日。2、雨季施工措施2.1 防雨准备拌场区、水泥仓、备件库及砂石料堆场，按照汇水面积修建排水沟或预备抽排水设施。搅拌站的水泥和粉煤灰罐仓部通气口、料斗及不得遇水部位应有防砂石料堆应防雨覆盖。2.1.2雨天施工时，在新铺路面上，备足防雨蓬、帆布和塑料布或薄膜。2.1.3防雨蓬支架采用可推行的焊接钢结构，并具有人工饰面拉槽的足够高度。2.2 防雨水冲刷2.2.1摊铺中遭遇阵雨时，立即停止混凝土路面，并紧急使用防雨蓬、塑料布或塑料
44、薄膜等覆盖尚未硬化的混凝土路面。轻微冲刷过的路面，视平整度和抗滑构造破损情况，采用硬刻槽或先磨平再刻槽的方式处理。对被暴雨冲刷后，路面平整度严重劣化或损坏的部位，应尽精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 10 页，共 13 页个人资料整理仅限学习使用11 / 13 2.2.3 降雨开工前，及时排除车辆内、搅拌场及砂石料堆场内的积水或淤泥。运输便道应排除积水，并进行必要的修整。摊铺前应扫除基层上的积水。3、保证工期的措施根据本工程施工特点及工期要求，为确保按期完成，采用以下措施：3.1 缩短施工准备期中标，工程部主要管理人员保证在接到中标通
45、知后三天内进场，进行临时设施的规划和设计，生产、生活设施同步进行，节假日不停工；以最短时间完成施3.2 配足机械设备和劳动力工设计，搞好工序的统筹、网络计划工作，科学组织施工，优化施工进度安排，牢牢抓住关键工序的管理与施工，抓好各工序的后勤保障工作，控制循环搭接时间，提高施工速度。对重点、难点的工程施工，集中人力、物力、财力优先安排。3.2.2配足技术人员和测量仪器，采用新技术、新工艺、新设备、新材料进行配套施工，保证工期。的施工机械设备，充分利用机械和技术力量雄厚的优势，在施工中加强和调试管理工作，抓住有利的施工日期，强化组合施工要素。做好设备的保修工作，件，保证设备正常运转，提高利用率。组
46、织好施工机械、设备和材料的调运，满足施工需要。急用机械设备可在一周内进入施工现场。3.3 加强工程管理力度得力，效率高，应变能力强的工程管理班子，强化管理，抽调有施工经验、战斗力强的施工队伍，配备充足的劳力。加强施工队伍的思想政治工作，提高挥调动人员积极性。作业，标准化施工，通过合理的施工组织与正确的施工方法来提高施工进度，要稳定高产，防止大起大落。对施工中可能存在的问题和困难进行分析和预以便及时采取应急措施。对突发性事件的处理要果断及时，措施得当。觉接受监理工程师和建设单位指导。主动与他们搞好合作并促进进度。主动向监理工程师汇报工程质量和进度。同时与地方政府有关部门搞好关系，使供安处于良好状
47、态，以促进施工进度。3.4积极筹措资金，合理使用资金，当工程资金运转困难时，我单位积极注入资金，保证施工连续不间断的实施，从资金上充分保证施工生产的正常进行十）、保通措施1、指导思想1.1 除不可抗拒的自然灾害外, 在任何情况下应保持高速畅通1.2 施工作业区与道路通行区严格分离1.3 作业人员必须身着标志服、作业机械必须配备反光标志。遵守河南省高速公路管理条例、公路养护技术规范和道路交通标志和标线规范要求，施工区域设置有关标志、标线，确保工程施工的安全、2、保通方案2.2.1在进行两侧路基加宽部分的土方、涵洞通道）加长、桥梁下部结构等施工时，不封闭交通，正常运营。2.2.2 桥梁上部和路面以
48、及跨线桥施工时, 对原有路面用黄线进行重新划线疏导交通, 严禁施工车辆在高速公路上行驶。施工时 , 部分匝道在平面线形偏离原立交匝道较远的, 先实施新的匝道, 完工后拆除原有匝道。对原有匝道加宽或在原有基础上改建的影响通行时, 可修建临2.2.4为保障通车 ,在施工步骤上 , 先进行路基、桥梁工程的施工，再进行路面工程、交通工程、沿线设施等的交叉施工。2.3 、保通措施及要求2.3.1路基工程施工保通措施及要求防止人畜擅入高速公路 , 将拆除的隔离栅绑扎于路侧护栏上临时使用, 并在结构物台后朝向边沟方向立“禁止非施工人员上高速公路路基”、“禁止非施工“禁止非施工车辆进入施工区”等大块反光警示牌
49、，在路侧护栏外侧间隔150m设立“禁止攀登”“攀登危险”等标牌，提醒非施工人员不得上路基。除后，将其绑扎在浇筑在结构台前台后的混凝土立柱上，同时在新边沟外侧设置隔离栅，巡逻车昼夜巡视，防止非施工人员或非施工车辆闯入施工区，对员或车辆坚决劝阻，必要时采取强制措施。始终保持各种标志的齐全、规范，遗失或损坏的要及时补上。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 11 页，共 13 页个人资料整理仅限学习使用12 / 13 2.3.2路面施工保通措施及要求拆除旧波形护栏并挖除部分硬路肩 , 酌情换填路基填料、分层碾压。同时为安全起见，旧的波形护栏拆除
50、长度可对照成型路段新波形护栏的施工进度来实施前，旧护栏拆除在后，并要求新波形护栏搭设的累计长度大于已拆除的护栏累计长度30m ，以便对道路行车起到防护作用。栏前方沿行车方向的起点 1km处紧靠波形护栏内侧设置“前方施工，交通管制1km ”的反光牌一个；在距护栏起点的300m 、150m处依次设置“前方施工3个；在护栏拆除起点处，设置频闪灯一只，将要求拆除的路段用硬质塑料水马进行隔离，水马里面要注满水，以保证水马不易移位。水马的反光面朝向行每只水马上固定一面红底黄子旗，规格为90cm 50cm ，上面印上施工单位、监理单位、有关质量、安全的字样。在拆除段落的起点码放砂包防撞墙，砂包袋口要求扎紧，