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1、 晚晚清清船船舶舶工工业业布布局局 落后落后挨打，向洋图强挨打，向洋图强（一） 攻坚克难，勠力实践攻坚克难，勠力实践（三） NORTHWESTERN POLYTECHNICAL UNIVERSITY （四）梦断甲午，薪火留传梦断甲午，薪火留传 师夷长师夷长技技，兴办兴办洋务洋务（二） 师师夷夷长长技技，兴兴办办洋洋务务 （二） 师师夷夷长长技技，兴兴办办洋洋务务 转转变变观观念念，学学习习船船舶舶科科技技 建建立立决决策策机机构构，提提供供制制度度保保证证 排排除除各各方方阻阻挠挠，坚坚定定造造船船决决心心 转变观念，学习船舶科技 鸦片战争的教训 林则徐的造船梦想 海国图志与“师夷长技” 魏源
2、（1794-1857）与其著海国图志 鸦片战争的教训 鸦片战争反映了中英两国以船舶工业 为代表的军事技术水平之间的巨大落差 鸦片战争为中国与国外进行造船工业 等领域科技文化交流提供了可能 使得部分官员意识到学习造船技术， 改善船舶等武器装备的必要性 林则徐的造船梦想 学习西方先进的船炮技术，客观上 促进了近代船舶工业的发展。 林则徐计划打算建造100艘大船， 50艘中新船,1000门大炮。 组织人员编写四洲志和海国图志。 林则徐 (1785-1850) 魏魏源源与与海海国国图图志志 “睁眼看世界”，最有眼光的第一批人物 他坚决反抗侵略 重视了解和学习西方的科学技术 他提出改进军队武器装备 兴办
3、民用工业，允许商民自由 编成海国图志百卷本，涵盖世界 地理、历史、政制、经济、文化、物产等 魏源(1794-1857) 海海国国图图志志与与“师师夷夷长长技技” 包含火轮船图说、仿造战舰仪 等船舶制造理论与技术文章。 提出了 “师夷长技以制夷”战略思想， 开风气之先。 激发了革新思想，推动了洋务运动和 造船工业发展。 建建立立决决策策机机构构，提提供供制制度度保保证证 洋务运动的发展 “总理衙门”的成立 奕等实力派的推动 恭亲王奕等在总理衙门办公情形 洋洋务务运运动动的的发发展展 洋务运动从一定意义上说， 即是中国早期的近代化运动。 引进西方先进造船、机械等科学技术 发展资本主义工商业。 要进
4、行洋务运动，首先必须相应的 管理机构和有接受西方科技思想 并付诸实践的人。 “总总理理衙衙门门”的的成成立立 1861年1月，在奕等洋务派的坚持下， 咸丰皇帝批准成立 “总理衙门”。 中央机构，位列六部之上，总揽全部洋务事宜。 “总理衙门”的成立为造船、机械等船舶工业 的开展铺平了道路。 总理衙门：开启晚清政治改革先河 奕奕等等实实力力派派的的推推动动 1861年11月，奕进入总理衙门， 为洋务运动提供了制度保证， 奕成为洋务派在中央政权的代表， 为晚清造船工业做出了较大贡献。 地方大员中，曾国藩、李鸿章、 左宗棠和沈葆桢等都积极主张 向西方学习先进的造船机械等科学技术。 奕（1832-189
5、8） 排排除除各各方方阻阻挠挠，坚坚定定造造船船决决心心 外国势力非议 顽固派拒绝学习 内部意见分歧 宋晋奏议之争 宋宋晋晋-水水流流云云在在馆馆奏奏议议 外外国国势势力力非非议议 英国赫德等势力集团，宣扬 “籍购雇而专利”， 竭力阻挠中国自己设厂造船。 “扬言制造耗费，购雇省事， 冀以阻挠成议” 赫德（1835-1911） 顽顽固固派派拒拒绝绝学学习习 “无事则嗤外国之利器为奇技淫巧， 为不必以学。 有事则惊外国之利器为变怪神奇， 以为不能学。” “岂有必效敌人长技始能备御敌人之理?” 慈禧太后（1835-1908） 内内部部意意见见分分歧歧 李鸿章等一部分官员主张买船和租船。 “阿思本舰队”事件 闽浙总督吴棠 “船政未必成，虽成亦何益”， “总理衙门虑船政局用钱失当”。 李鸿章（1823-1901） 宋宋晋晋奏奏议议之之争争 内阁学士宋晋以造船“名为远谋， 实为虚耗”，要求“暂行停止”造船。 李鸿章畏首畏尾，福州将军文昱举棋不定。 左宗棠、曾国藩、奕等 据理力争，坚决支持造船 宋晋（?-1874)） 洋务派在同顽固派的斗争中形成更加团结的阵线， 坚定了设厂造船的决心。 晚清意识觉醒的中国人，改变了思维， 解决了思想层面障碍。 建立了决策机构，解决了顶层设计问题。 有缘学习更多+ 谓y g d 3 0 7 6 考证资料