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1、1 / 45 河南神火集团泉店煤矿二1-14050 综采工作面设备运输、安装安全技术措施工程名称：二1-14050 综采工作面施工单位：综采二队14050 ）编制 人：胡伟元负责 人：吴西峰总工程师：段现军主管矿长：郭国化保存单位：综采二队14050 ）批准日期：年月日执行日期：年月日精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页，共 45 页1 / 45 会签人员名单及签字：生产科：年月日地测科：年月日通风科：年月日：机电科：年月日调度室：年月日安检科：年月日精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - -
2、- - -第 2 页，共 45 页2 / 45 1、会签人员名单总工程师：年月日精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页，共 45 页3 / 45 2、会签意见精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页，共 45 页4 / 45 一）、存在主要问题：二）、处理意见：精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 5 页，共 45 页5 / 45 目 录第一章工作面情况简介1第二章工作面安装设备类型1第三章 安装前的准备 2第一节地面
3、准备工作2第二节设备运输路线3第三节支架组装方法及安全技术措施4第四节安装顺序6第四章绞车提升能力及钢丝绳的校验6一、绞车的质量要求6二、绞车提升能力以及钢丝绳安全系数验算7第五章封车、停送电、大件起吊措施10一、封车措施 10二、停送电安全措施11三、大件起吊安全措施11四、地面解体起吊措施12第六章设备运输 13一、大巷运输 13二、斜巷运输 13三、设备运输的安全注意事项14四、处理掉道车辆安全技术措施16第七章支架安装 17精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 6 页，共 45 页6 / 45 一、技术参数 17二、支架安装标准及
4、要求19三、切眼内运架、调架方法19四、综采支架安装安全技术措施20第八章刮板运输机安装22一、技术参数 22二、刮板运输机安装质量标准22三、工作面刮板运输机安装方法及安全技术措施23第九章采煤机安装 25一、技术参数 25二、采煤机安装质量标准26三、采煤机安装方法及安全技术措施26第十章转载机安装 27一、转载机技术参数27二、转载机安装质量标准28三、转载机的安装方法及安全技术措施28第十一章破碎机安装29一、技术参数 29二、破碎机安装质量标准30三、破碎机安装方法及安全技术措施30第十二章乳化泵站的安装31一、技术参数 31二、乳化液泵站安装质量标准32三、乳化液泵站的安装方法32
5、第十三章电器设备安装32一、电器设备安装质量标准32二、电气设备的安装方法33第十四章通讯照明系统安装33一、通讯、信号、照明安装方法33第十五章其它安全技术措施33第十六章避灾路线 36精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 7 页，共 45 页7 / 45 一、避灾时应注意的事项36二、采面避灾路线37精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 8 页，共 45 页1 / 45 二1-14050 综采工作面设备运输、安装安全技术措施二1-14050 综采工作面是泉店矿西翼14 辅助采区的
6、首采面，也是我矿的首个大采高工作面。接矿上安排我队负责对此工作面进行安装，为了保障安装过程中的安全，确保安装工程能够顺利完成，根据有关规定，结合我矿的实际情况，特制定本安全技术措施，具体内容如下：第一章工作面情况简介二1-14050 综采工作面位于井田西翼14 辅助采区下部，下邻 530m西翼皮带大巷。二1-14050 综采工作面采用后退式走向长壁一次采全高综合机械化采煤方法回采。二1-14050 综采工作面，井下标高在-450m-550m之间。煤层平均厚度4.04m，平均倾角为 28。采面走向长约865m ，可采走向长525m 531m ，平均528m ，采面倾斜长148.6m，可采面积 6
7、0071m2。安装期间采用下行式通风具体见通风系统图）。二1-14050 综采工作面各巷道断面及支护形式：上顺槽断面为36U 型棚断面，有效净断面为46003900mm ，断面积 15.7m2。支护形式：36U型棚+钢笆+锚索托梁联合支护。下顺槽断面为36U 型棚断面，有效净断面为46003900mm ，断面积 15.7m2。支护形式：36U型棚+钢笆+锚索托梁联合支护。切眼为矩形巷道，净宽净高=92003700mm ，支护形式：锚杆 +金属网 +W钢带+单体柱+单体柱托梁 +锚索联合支护。第二章工作面安装设备类型设备名称型号数量单位单车最大不可拆卸重量最大不可拆卸尺寸长* 宽*高）中部支架
8、分五车）ZY10000/28/62 80 架13T 4350顶） *1700掩） *1340底）端头支架 分五车）ZYT10000/26/55 3 架13.5T 4950*1680*1350过渡支架 分五车）ZYGT10000/26/55 1 架13.5T 4350*1680*1260过渡支架 分五ZYG10000/26/55 1 架13.5T 4350*1680*1260精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 9 页，共 45 页2 / 45 车）采煤机MG900650 ） /22101640 ） WD 1 部15.0T 4360*160
9、0*2500 中双链刮板输送机SGZ1000/1400 1 部13.0T 4665*2090*480 伸缩机尾固定槽/ 1 部6.0T 4765*1960*430 中双链刮板转载机SZZ1000/375 1 部 轮式破碎机PLM3000 1 台 转载机自移装置MY800 1 部 乳化液泵站BRW400/31.51 套 三泵两箱喷雾泵BPW315/12.5 1 套 两泵一箱调度绞车JD-1.0 2 部 调度绞车JD-1.6 1 部 调度绞车JD-2.5 2 部 调度绞车JD-4 2 部 双速绞车JSDB-14 2 部 双速绞车JSDB-19 1 部 双速绞车JSDB-30 2 部 移动变电站KB
10、SGZY2-T-2000/10/3.45 2 台 控制台1 台 组合开关QJZ-4400/1140 1 台表 1：主要安装设备明细表第三章安装前的准备第 一 节地 面 准 备 工 作1、安装工作面之前，要组织全队所有参与施工人员认真学习本安全技术措施，考试合格后方可上岗作业。2、对于入井的设备，在地面按完好标准逐个进行调试、运转，最后将所有设备进行联合试运转。所有设备必须有机电科签发的“设备入井证”方可入井。3、联合试运转后，严格按照拆装顺序统一编号，大件直接装车、封车下井，小件必精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 10 页，共 45
11、页3 / 45 须装袋，固定在大件车上，一同下井。4、所用的专用车辆要完好无损，轮轴灵敏可靠，各类工具齐全，厂家配发的专用工具设专人保管，使用完毕后及时归还库房，以免丢失。5、运输机槽子采用平板车运输，装车时，由于槽子超宽，采用侧立装车，装车时平板车两端需垫有道木，保证槽子装车后不影响平板车销子的正常摘挂，一车最多只允许装 4 节槽子单节槽子重量约1.6T，尺寸 1.75m），所有部件都必须使用40T 链条、M20 90 的螺栓加 20 平垫固定封车，两端及中间共计三道链条呈八字形封车固定，固定要牢固可靠。6、SGZ1000/2 700 刮板运输机机头固定底座尺寸为4665mm 2090mm
12、480mm侧立入井，成半竖状放于罐笼中下放；7、支架在地面解体时，各种管路必须归类整齐，便于井下组装，每台支架分5 车装，其中：底座1 车、四连杆 1 车、立柱及整架配件1 车、掩护梁 1 车、顶梁 1 车其中底座、四连杆、掩护梁、顶梁均需侧立装车），依次运至组装硐室进行组装。8、支架拆后各个部分分别装车，各大部件都要固定在专用平板车使用40T 链条、M20 90的螺栓加 20平垫固定封车，两端及中间共计三道链条呈八字形封车固定，固定要牢固可靠。9、采煤机共解体7 部分，即：右摇臂、右行走部、电控箱、左行走部、左摇臂、右滚筒 滚筒不带截齿高2500mm，可拆开下井）、左滚筒装车时，要找好平面及
13、中心，使用 40T链条、 M20 90的螺栓加 20平垫呈八字形封车固定，固定要牢固可靠后统一编号按顺序依次下井。第 二 节 设 备 运 输 路 线1、液压支架、采煤机、刮板运输机中间槽机及机尾、开关列车运输路线地面北综采车间西门副井上口北码）副井副井底北码车场西翼轨道石门-540m西翼轨道大巷 14 辅助轨道上山二1-14050 上顺槽甩车场二1-14050 上顺槽组装硐室二1-14050 切眼。2、刮板机机头、转载机、破碎机运输路线地面北综采车间西门副井上口北码）副井副井底北码车场西翼轨道石门-540m 西翼轨道大巷西翼14 辅助轨道上山下部车场14 辅助轨道第一联络巷二1-精选学习资料
14、- - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 11 页，共 45 页4 / 45 14050下顺槽二1-14050 切眼。3、具体运输路线为：从综采设备库运出设备后，由副井的北码，进罐笼下井。然后从副井底的北码出罐笼，经西翼轨道石门由电瓶车拉到-540m 西翼轨道大巷的14 辅助轨道上山开口处，由14 辅助轨道上山顶部的绞车运输到14 辅助轨道上山的上平台，然后再经 14050 上顺槽甩车场运输到14050 上顺槽，然后运到组装硐室，支架在组装硐室组装后运到切眼安装，采煤机和刮板运输机的各部件直接运到切眼安装；刮板运输机机头、转载机和破碎机运到西翼14辅助轨道
15、上山的下甩车场后，经西翼14辅助轨道第一联络巷运输到 14050下顺槽进行安装。4、支架运输的方向：从副井的北码入井时，尾梁的方向向北。入井的顺序为底座先入井，其次为大立柱、掩护梁、四连杆、顶梁。最后两架的入井方向要和前面支架的入井顺序反过来，即先下顶梁，其次是四连杆、掩护梁、大立柱，最后是底座。第 三 节 支 架 组 装 方 法 及 安 全 技 术 措 施支架在进入组装硐室前共解体五部分：底座、大立柱、四连杆、掩护梁、顶梁，并依次运至组装硐室。1、支架组装硐室设在二1-14050上顺槽距采面切眼34m 的地方，组装硐室要铺双轨道，其道木规格为2000mm250mm250mm，组装硐室的高度不
16、得低于6.3m，用工字钢对棚进行支护。2、组装硐室内绞车、风动葫芦、磁力吸盘等辅助设备要严格按照设计要求安装，并编号管理 详见 14050组装硐室风动葫芦吊挂示意图）。具体安装如下：1）底座运至组装硐室后，解除封车链条及固定螺栓，然后使用风动葫芦联合将底座吊起，把空平板车推至副道运输升井。将专用平板车推到1200mm 的主道上，并用6#绞车拉到吊起的底座正下方绞车刹好车，并把阻车器扳到阻车位置，并用卡轨器停好车，然后使用钎子穿过底座固定孔和专用平板车上的固定孔，使之对准，慢慢松风动葫芦，使底座转移到专用平板车上，然后用M42250螺栓将底座固定，固定要牢固可靠。2）使用 7#绞车将专用平板车向
17、前拉至2 号点位置，绞车刹好车，并把阻车器扳到阻车位置，并用卡轨器停好车；然后将大立柱车运至组装硐室，解除封车链条，使用2#、3#风动葫芦起吊两个大立柱，然后使用6#绞车将专用平板车拉回到1 号点组装位置停好车，精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 12 页，共 45 页5 / 45 松动 2#、3#风动葫芦，将立柱组装到底座上。3）底座与大立柱组装完毕后，使用7#绞车将专用平板车向前拉至2#设定位置，然后将四连杆运至组装硐室风动葫芦正下方，绞车刹好车，并把阻车器扳到阻车位置，并用卡轨器停好车，解除封车链条，使用1#风动葫芦起吊四连杆，然
18、后使用6#绞车将专用平板车回到 1 号点组装位置，绞车刹好车，并把阻车器扳到阻车位置，并在车前后用道木打车“十字架”停好车，松动1#风动葫芦，将四连杆组装到底座上。然后用7#绞车将此平板车拉至 2 号点位置停好车。4）待四连杆组装完毕后，使用7#绞车将专用平板车向前拉至2 号点位置停好车，然后将顶梁运至组装硐室，然后用绞车刹好车，并把阻车器扳到阻车位置，并用卡轨器停好车，解除封车链条，使用2#、3#风动葫芦起吊顶梁，空平板车直接运出，然后使用7#绞车将组装硐室外的掩护梁拉到1 号点组装位置，利用4#、5#风动葫芦的起吊掩护梁，待掩护梁起吊到合适位置，利用风动葫芦调整掩护梁，待掩护梁的铰接轴孔与
19、顶梁的铰接轴孔眼刚好一致时，利用强力吸盘组装顶梁与掩护梁的铰接轴。5）顶梁与掩护梁连接组装完毕后，使用1#、2#、3#风动葫芦将顶梁与掩护梁起吊至最高处，使用 6#绞车将底座和四连杆梁及大立柱的平板车拉回到1 号点组装位置，同时松动缓慢松动 1#、2#、3#风动葫芦将顶梁与掩护梁组装到底座上。6）各个铰接轴组装完毕后，按照支架液压系统图中高压管路的组装方法，恢复支架液压管路系统。7）风动葫芦固定在工字钢的对棚上，其固定方式为用630 运输机上的链条 26*92）拴在对棚上，风动葫芦挂在链条上，1#、2#、3#风动葫芦都要固定在主道的中心线上，每个风动葫芦相距2m。4#、5#风动葫芦装在2#风动
20、葫芦两侧，间距800mm；风动葫芦的操作手把要放在巷道的上帮，即支架重心的上帮，防止支架倾倒时伤人。3、起吊各个部件时，使用两根630 运输机上的链条 26*92）用快速接头与马蹄环分别固定在两个风动葫芦的钩子上，挂底座和顶梁的钩子由15mm 厚的钢板切割而成。链条的长度稍大于支架的宽度。由于起吊过程中钩头与支架各部分的磨损，每次起吊前都要检查钩头与链环的磨损以及连接情况，与当钩头与链环发生变形与开裂时，必须立即进行更换。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 13 页，共 45 页6 / 45 4、每班开始组装支架前，都要对组装硐室周围的
21、顶板及巷帮进行敲帮问顶处理，及时处理掉坏蛋网兜，防止局部顶板及巷帮的垮落。5、组装支架时，要由一位副队长以上队干统一指挥，其他人员严禁乱喊乱叫，如有意见不统一的情况下，要停止作业进行协商，达成共识后再进行作业。6、组装支架时，支架上的所有销子都要上到位，严禁只上大主销子不上小副销子，各种 U 型卡子也要上齐全，防止在切眼内安装支架时掉零件，影响安装的质量和时间。7、组装支架时，严禁硬拉乱砸，以免毁坏机械设备，对安装工程的进度造成影响。8、组装时，人员严禁站在支架能受力倾倒的方向以及下方，以确保组装时的安全。9、绞车司机要集中精力，听清信号，服从指挥人员的指挥，防止发生误操作。10、支架组装后，
22、经检查合格后方可运输、安装。11、在操作过程中所有人员必须执行“两述一检”制度，以增强每位职工的保安意识。第 四 节 、 安 装 顺 序先安装运输系统的各台调度绞车、慢速绞车，形成运输系统。运输系统形成后，按照先里后外的顺序进行安装，顺序为：临时乳化液泵站工作面前部运输机前部运输机的机尾和电机最后安装）液压支架采煤机转载机破碎机开关列车。具体安装顺序为：先安装前部运输机，包括电缆槽和齿轨，从运输机机头开始往机尾安装，安装至机尾过渡槽时停下，机尾过渡槽、机尾和电机待支架安装完工后再安装。当支架安装过机窝时可以开始安装采煤机。最后再将工作面前部运输机过渡槽、机尾安装上。安装支架的同时，转载机、破碎
23、机可与工作面设备同时安装。第四章绞车提升能力及钢丝绳的校验一 、 绞 车 的 质 量 要 求1、绞车的安装要安全牢固，电器设备性能良好，运转声音正常。2、钢丝绳在滚筒上固定要牢固可靠，无打结爬绳现象，钩头上要有护绳环，斜坡提重车的绞车，必须有保险绳，主钩头绳卡不得少于5付，保险绳绳卡不得少于4 付，并要和绳径相配套，绳卡的U 型侧要靠近副绳 ,卡距为钢丝绳直径的6-8 倍，滚筒上生根余绳精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 14 页，共 45 页7 / 45 不得少于五圈。3、操作手把、杠杆系统的动作要灵活可靠，使用时闸把位置不得超限。4
24、、闸把制动闸、销轴等无损伤变形，拉杆螺栓应有螺帽紧固，调整好后锁死。5、闸轮上无油迹，动作可靠，护绳板无变形。6、安装整体平稳，声音正常，无甩油现象。7、信号装置应声光具备，且清晰、灵敏、可靠，具有通话功能且通话必须清晰。8、绞车齿轮箱、传动轴等部位要加足油脂，确保正常运行。9、每天要对绞车进行检查，严禁绞车带病作业。每天用游标卡尺检查钢丝绳的直径和变形程度及断丝情况，超出规定时应立刻停止运行，进行换绳。二 、 绞 车 提 升 能 力 以 及 钢 丝 绳 安 全 系 数 验 算1、14辅助采区轨道上山JSDB-19绞车提升能力和钢丝绳安全系数验算14 辅助采区辅助轨道上山上部安装一台JSDB-
25、19 绞车，用于运输液压支架、运输机、采煤机等重型设备，其牵引力F牵=190000N ，使用 28mm的钢丝绳，钢丝绳破断拉力 F破=536000N ，14 辅助轨道上山长度350m ，坡度 24.5。1）钢丝绳承受的最大静拉力【公式】F1=ZG+G0）gsin +W1cos ）+qsLgsin +W2cos ）式中：Z每次牵引的重车数：取1；G 设备最大不可拆卸重量g(sin +W1cos+qsLg(sin +W2cos =1(19500+20009.8(0.415+0.015 0.910+ 3.3833509.8(0.415 +0.150.910 =76542.10N 钢丝绳安全系数： 2
26、8 钢丝绳的最小破断力为536000N =最小破断力 / 最大拉力=536000/76542.10=7.06.5 合格精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 15 页，共 45 页8 / 45 2）绞车牵引能力：【公式】F2=ZG+G0）gsin +W1cos ）+qsLg9.8(sin24.5 +0.01524.5+ 3.3833509.8(sin24.5 +0.15cos24.5 = 96716.6N F2=96716.6NF牵=190000N绞车牵引力）故 JSDB-19绞牵引力及 28 钢丝绳安全系数能满足要求。2、切眼上口 JSD
27、B-14绞车安装运输机、煤机）的校验JSDB-14 绞车的最大牵引力为14T，最大倾角为32，提升运输机或是煤机时所需的最大提升力校验如下：F1=ZG+G0）g-sin+W1cos ）+qsLg-sin+W2cos ）式中：F1绞车提升所用的牵引力G 运输机和煤机的最大不可拆卸重量均为15000Kg G0平板车的重量2000Kg 提升下山倾角32W1平板车与轨道的摩擦系数 0.015 qs31mm 钢丝绳的单位重量3.383kg/m L运输距离150m W2钢丝绳与地滚的摩擦系数0.15 代入上式得：F11150002000）9.8 170009.8 -0.530+0.015 0.850 ）+
28、5079.8 6.5 钢丝绳安全系数大于规定的系数，所以能满足要求。通过计算得知，所选配绞车和钢丝绳都能够满足运输要求。3、切眼上口 JSDB-30回柱绞车的校验JSDB-30 回柱绞车的最大牵引力为30T，其中最大倾角为：32，提升设备时所需的最大提升力校验如下：F1=Z(GG0g(Sin W1Cos+qsLg(Sin W2Cos 式中：F1绞车提升所用的牵引重量G 液压支架的重量43500Kg G0平板车的重量2000Kg 最大提升上山倾角32W1平板车与轨道的摩擦系数 0.015 qs直径 36mm 钢丝绳的单位重量4.853kg/m L钢丝绳长度150M W2钢丝绳与地滚的摩擦系数，取
29、0.15 代入上式得：F牵1455009.8 249309.99N =249309.99N300000N 通过计算所需提升力小于绞车的牵引力，所以能够满足要求。钢丝绳强度校验如下：所选配绳为 36mm 的钢丝绳，其最大破断拉力为954000N。2 根36mm 的钢丝绳，其最大破断拉力为9540002=1908000N。根据煤矿安全规程：m F破/F1选择求 m=1908000/249309.99=7.653 6.5 通过计算得知，所选配绞车和绳都能够满足提升要求。4、二1-14050 下顺槽轨道 JD-2.5 调度绞车提升能力和钢丝绳安全系数验算二1-14050 下顺槽轨道离切眼50M处安装一
30、台JD-2.5调度绞车，用于运输组装好的皮带机、转载机、破碎机等重型设备，其牵引力F 牵=250000N ，使用 15.5 的钢丝精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 17 页，共 45 页10 / 45 绳，钢丝绳破断拉力F 破=152KN ，下顺槽到绞车处长度430m ，坡度 3。1）钢丝绳承受的最大静拉力【公式】 F1=ZG+G0 ）gsin +W1cos ）+qsLgg(sin + W1cos+ qsLg(sin+ W2cos =1(15000+12009.8 (sin3 +0.01 5cos3+ 0.84 4309.8 (sin
31、3 +0.15cos 3 =162009.8 0.0523+0.015 0.9986 ）+3539.76 6.5 合格2）绞车牵引能力：【公式】 F2=ZG+G0 ）gsin +W1cos ）+qsLg9.8 (sin3 +0.01 5cos3+ 0.84 4309.8 (sin3 +0.15cos 3 =11402.50N 故取 F2=11402.50N F牵=250000N 绞车牵引力）故 JD-2.5 调度绞车牵引力及15.5 钢丝绳安全系数都能满足要求。第五章封车、停送电、大件起吊措施一 、 封 车 措 施1、专用平板车的设计要符合实际工作需要，大件重心须与平板车的中心重合，保证不歪不
32、斜，不超高，不超宽，高度从轨道面算起不超过2900mm。2、支架底座采用 M2090 螺栓进行封车，螺栓需加平垫、弹簧垫，螺母紧固可靠。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 18 页，共 45 页11 / 45 3、支架解体部件、绞车、乳化泵等无法直接用螺栓封车的大件，需用40T1864）链条配合 M2090 螺栓进行封车，螺栓需加平垫、弹簧垫，螺母紧固可靠。4、电缆装车需用电缆专用车，电缆盘列整齐，严禁超出车辆两侧，前后两侧需用道木防护，以免运输时撞挤电缆，电缆接头需用布袋防护。5、设备解体后结合面要用木板或者布袋防护，尽可能的把结合面
33、装在车辆内侧，避免与其他物体撞击。6、大件装车时，要时刻注意车辆两端销孔，必要时需垫道木，保证车辆销子的正常摘挂。7、移动变压器、设备列车等采用M1890 螺栓进行封车，前后两面用道木进行防护。8、所有螺栓必须用配套扳手及加力杆拧紧，封车紧固后的螺栓外露长度不得小于2-3扣，车辆在上坡、下坡前，需对所有封车螺栓进行二次紧固，确保封车安全。二 、 停 送 电 安 全 措 施1、停送电作业时必须坚持停送电确认制度。2、停电作业时必须有停电申请作业票，待作业票批准后，方准停电。3、停电前，电钳工必须检查电器设备20m 范围内瓦斯情况，超过0.5%时严禁打开电器设备。4、停电后，必须把手柄打到零位，用
34、闭锁销锁住手把，挂上“ 有人作业，禁止送电”的停电作业警示牌。5、凡停电的开关必须有专人看守，严禁脱岗。6、停送电必须坚持 “ 谁停电，谁送电 ” 的原则，严禁让他人代送电。7、检修电气设备要遵遁 “ 停电、验电、放电 ” 的原则。三 、 大 件 起 吊 安 全 措 施1、在使用风动葫芦起吊以前，首先要检查风动葫芦是否安全可靠，动作是否灵敏，然后检查起吊点和链条等是否牢固可靠，角度是否合理，起吊时起吊点下3M 内不得站人，操作人员必须站在合适位置并保证退路畅通，设备起吊后，人员严禁进入起吊件下工作。2、在两设备对接穿过结合面固定螺栓、销子时，要用撬棍等工具，严禁人员用手、脚等伸入对接面调整，以
35、免挤伤人员。3、用葫芦起吊大件时，人员严禁位于葫芦正下方操作，并要有专人观察，统一指精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 19 页，共 45 页12 / 45 挥。4、风动葫芦要由专人操作，严禁不懂其性能的人操作，以免发生安全事故。5、起吊重物前先对起吊位置棚梁进行加固，以确保安全，起吊重物过程中，作业人员要避开重物下滑方向。6、起吊前要先在起吊位置按照设计的风动葫芦吊挂图纸进行施工锚索，以便与吊挂风动户口用于起吊组装支架。7、起吊物件的起吊部位必须是物件的起吊环或孔，无起吊环或孔的物件，必须固定在物件的牢固点上。严禁固定在物件的配合部位
36、，固定时，必须将马蹄环、锚链用螺丝拧紧，并经施工负责人检查无误后方可操作。8、起吊物件时，要先试吊，待物件离开地面100毫 M 左右时，确认无问题时，才可以缓慢平稳起吊，物件吊起后，人员身体的任何一部位不得伸入已起吊物下。9、在起吊过程中要安排一人观察顶板和棚子，发现异常立即停止起吊。10、在起吊过程中，其他闲杂人员要远离操作地点，且不准大声喧哗，以免操作人员听不清信号，引起误操作。四 、 地 面 解 体 起 吊 措 施1.支架和设备的解体在地面的综采车间进行，首先要保证龙门架的起吊吨位能够满足要求。2.设备的解体前要首先检查龙门架的安全性能和灵敏性，保证能够安全作业。3.龙门架的操作要指派一
37、名固定的专业人员进行操作，以确保其动作力度达到完美。4.解体时要由一名有经验的老工人负责指挥，施工的所有人员都必须听从指挥，服从管理。5.起吊时工作人员严禁站在重物下方或重物歪倒波及的地方，以确保能够安全作业。6.在起吊和下放过程中，设备移动的幅度和速度都要缓慢，以免发生事故。7.在把设备放到平板车上的时候，要缓慢操作，且人员在稳定设备的时候，身体要尽量的远离设备。8.解体后所有的零配件都要统一放置好，并跟随设备同时入井，以确保井下能够顺利安装。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 20 页，共 45 页13 / 45 第六章设备运输一
38、、 大 巷 运 输1、大巷运输支架及机电设备，应提前一个班与调度室联系，以便于与各科室及井下的协调，保证运输设备的道路畅通，支架车运输时，人和车辆要严禁从两旁通过，如需要通过要及时联系，待支架车停稳后方可通过。2、大件出罐后要检查设备的封车情况，发现问题及时处理。大巷运支架时，每台电机车最多只准运一整架5 车），电机车与支架车，支架车与支架车之间用连杆连接，并且安排专人护送，护送人员跟在支架车的后面，观察支架车行走情况，遇到障碍物和其他意外情况及时发出信号停车，待处理完毕后方可运行。3、支架车在大巷通过时，要匀速行驶，严禁忽快忽慢。二 、 斜 巷 运 输1、斜巷运输大件时应有一名机电四队副队长
39、以上的管理干部跟班，协调指挥。2、所有绞车一律使用新绳，严禁使用旧绳。3、运输前每班都必须首先检查信号、挡车器、钢丝绳和轨道情况是否符合规程要求，检查无问题后方可进行运输。4、运输系统轨道按永久轨道铺设，运输用的轨道的铺设必须严格按照生产科下发的业务联系单进行铺设与整改，且必须要达到规程要求。5、运输使用的专用车、矿车、平板车都应达到完好标准，不得有残缺和死轮等现象，否则不准使用。6、运输支架时，平板车的主副钩头都要挂好，且保险绳要用铁丝拴在支架上，以防止运输过程中保险绳滑落到底板上被车压到。7、坚持使用保险绳和运输专用保险销，保险绳捆扎合适，严禁挂在平板车两侧钢筋钩上。8、斜巷运输要做到 “
40、 行人不行车 ,行车不行人 ” ，斜巷上下口都要安排专人警戒。9、运输期间要派专人检查钢丝绳卡和钢丝绳的磨损、断丝情况，若超过规定必须更换钢丝绳。10、每班要派专人检查绞车的制动装置、通讯系统、行车警示灯等是否灵敏可靠，否则严禁运输，待处理好后方可工作。11、绞车司机必须经过专业培训考试合格，并且操作熟练者才准操作绞车，并持证上岗。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 21 页，共 45 页14 / 45 12、声光信号要灵敏可靠，清晰统一，信号工必须要经过培训，持证上岗。13、支架及其它大件运输到斜巷下口，必须检查封车情况，将封车螺栓重
41、新紧固一遍。三 、 设 备 运 输 的 安 全 注 意 事 项1、严格执行绞车的使用维护管理制度，各部绞车都必须有专人维护，并要求班班检查，信号装置是否齐全，信号是否清晰灵敏可靠，每班使用前要对使用绞车的压车柱、生根绳、护绳板、制动装置及滚筒缠绳等情况进行仔细检查，确认安全后方可运行。2、绞车必须有操作熟练的司机持证上岗操作，并配有信号把钩工，用信号联系，紧密配合，不准用其他任何方式联系开车。3、运输前先发出信号，只有当所有人员都撤到安全地点后方可回点开车。4、绞车在运行途中，若发现绞车有牵引吃力现象要及时停车检查，待问题处理好后方准走钩，不得冒险蛮干。运输第一架支架时，要控制绞车拉车的速度，
42、运行速度要保证平稳。5、在平巷需要人力推车时，要有人观察车辆前方，在有障碍物或接近风门、岔道时，要及时发出信号。同一轨道同向的两辆车间距，当轨道坡度小于或等于5时，不得小于 10m。当轨道坡度大于5时，不得小于 30m，严禁在矿车两侧推车，当轨道坡度大于 7时，严禁人力推车。严禁放飞车，推车过程中，人员严禁站在车的斜前方推车，以免发生掉道伤人。6、在变坡点处，必须设有阻车器，且处于长闭状态，放车时方准打开，所有绞车钩头都要有护绳环。7、副井下大件时，严禁提人，运输系统要严格遵守、执行“ 三固定、四保险 ” 制度。8、运输时，钢丝绳受力范围区域内不准站人，工作人员严禁跨越运行中的钢丝绳或位于钢丝
43、绳回弹区域。9、装车、封车、运输必须设专人负责，专人检查，保证封车符合要求。10、为便于组装采煤机以及运输机在工作面内安装一部JSDB-14 慢速绞车，此绞车在使用时必须使用四压两戗压好戗好，并且用26*92 链条固定与运输机的磁轨上，木柱直径不得小于200mm，如用单体固定时，必须上有木楔，下有木鞋，并用10#铁线把单体顶端固定在棚梁上。11、用双速绞车拉放重物时，必须用慢速，支架等大件运输时一次只准拉一车。12、每次运输前，要检查钩头和钢丝绳及制动装置，无问题后方可拉车。13、信号工必须看清道路内所有人员都撤到安全区域后方可发开车信号。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师
44、归纳总结 - - - - - - -第 22 页，共 45 页15 / 45 14、车辆运行时，监运人员只能站在安全区域内监视，平巷站在车后，不准站在车的两侧，斜巷在上口监视，严禁在巷中监视。15、绞车司机要与信号工协调好，并保证绞车运行平稳，防止在运输途中出现矿车掉道；若出现掉道时，绞车司机必须及时停车，并将刹车装置打好，由专人统一指挥进行处理，其它人员严格听从指挥，不得擅自做主。16、运输过程中需要换挂钩头时，必须先将车辆固定好，然后先挂好下部绞车的钩头，再摘去原绞车钩头。17、每班设置专职机工、电工对绞车开关、声光信号、钢丝绳、手闸、压戗柱、生根绳、基础状况、卸扣、绳头做全面细致检查，确
45、保绞车在良好状态下运行。18、运输期间必须坚持使用保险绳。19、绞车起动要平稳，运行要匀速，如有异常声音等情况要及时停车检查，处理完后方可运输。20、绞车司机听到开车信号后，必须看清绳道内的人员撤到安全区域后方可开车。21、绞车发生咬绳、窝鼻子时，要检查钢丝绳是否磨损超限，断丝是否超过规定，若有超限或超过规定时，要及时处理，处理完后方可开车。22、严禁在车辆运行中或未停稳时换绳，绞车换绳处，车辆下方设置绳挡或天挡，并坚持使用。23、运输时，无特殊情况不准中途停车，因特殊情况确需停车时，绞车司机将刹车装置打好，用道木将车掩牢，并用相应吨位的手拉葫芦将车固定在道轨上。24、沿途运输线路中各换车地点
46、必须形成平台，设备车停靠处必须放下挡车器、地档，并掩好车轮后方可摘挂钩。每换一次绞车，挂钩工都要对所运设备的封车情况进行检查。25、切眼出空车时，人员严禁跟在车后，支架或设备车辆经过弯道时要慢行，弯道两侧严禁有人。26、车辆停放地点必须使用挡车器进行阻车，车辆要尽可能停放在巷道平整处，如无平整处确实需要停车时，要在车辆两侧用道木打好“十字”架，严禁只用绞车直接吊着车辆停放。27、下放支架时，跟车人员必须跟在支架车的右后方，严禁到支架车前方跟车；工作面的工作人员需躲在5m 后所装好的支架操作空间内，严禁在工作面停留或是走动。四 、 危 险 源 辨 识 ：1）注意装车的宽度、高度，不得超宽、超高；
47、精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 23 页，共 45 页16 / 45 2）在电瓶车拉车期间，电瓶车司机及把钩工要负责不让无关人员从支架车两侧通过；3）在从副井出来后，必须对封车情况进行确认；4）跟车人员要远离支架车跟车；5）、斜巷运输的“一坡三挡”设施必须完善；6）、斜巷运输期间必须坚持“行人不行车，行车不行人”；7）、在进入斜巷运输前必须对封车情况进行确认，对封车螺栓与链条做好二次紧固；8）、绞车司机与把钩工必须执行好手指口述制度且使用规定的语音信号进行停开车；9）、斜坡运输至边坡点处时，绞车司机必须掌握好车速，严防发生掉道；10
48、）绞车司机必须是经验丰富的老工人；五 、 处 理 掉 道 车 辆 安 全 技 术 措 施1、大、重型设备在运输途中如果发生掉道现象时，跟车人员必须立即发出停车信号。2、副队长和当班班长观察现场情况后，同有经验的人员共同研究，制定出处理方案。3、在运输过程中车辆掉道时，司机不准离岗，要先将绞车及掉道车稳住，绞车打好闸，稳车用锚链和卸扣，不准用螺栓直接穿链环。当支架或设备与平板车错位时要用手拉葫芦将设备与平板车锁紧，用千斤顶或单体柱、道木等工具配合将重车升起，边升边用道木支好，升到高于道面后方可上道；上道后将设备归位，处理时要由班队长现场统一指挥，重车下端及两侧不准站人。4、处理过程中，被处理车辆
49、可能动作方向上严禁有人，操作人员位于被处理车辆的斜上方，处理时严禁将身体的任何部位伸到车下或边拉边抬，并首先清理好杂物，保证退路畅通。5、在平巷处理掉道时，将未掉道端用木柱抵牢后，用千斤顶或手拉葫芦起吊期间设备两侧禁止站人。6、处理掉道用的手拉葫芦其牵引力不应小于设备重量的二分之一。前后两个轮子同时掉道时应用两台同一牵引力的手拉葫芦，挂绳前应严格检查钢丝绳头，不得有断丝、打折、变劈现象，否则不准使用。挂葫芦的锚索不应用原有的支护锚索。用“单体”支精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 24 页，共 45 页17 / 45 撑时，单体下应穿铁
50、鞋，上面应用木板垫住，不准用单体直接顶在工字钢梁上，钢丝绳兜向设备时，其中间应垫厚度不小于50mm木板，防止打滑和损伤设备。7、处理掉道用千斤顶时，其底座必须垫有木板,并且要垫实，不准用铁板直接垫在千斤顶底座下。千斤顶应垂直于底板，不准歪斜。千斤顶升起时，不准用人力从侧面直接推扛还没上道的车辆和物件。8、车辆前轮掉道时，处理前必须由后面下方用不小于200 的圆木两根，将车抵死。处理期间，车后 下方）和两侧均不准站人。9、处理掉道前，为防止歪斜，应用200mm200mm 的方木打好斜支撑。严禁用绞车直接上道，人员严禁站在车辆有歪倒趋势的方向、车辆下方及轨道中间处理掉道。10、处理掉道使用葫芦起吊