轨缝知识理论(4页).doc

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1、-轨缝知识理论-第 4 页技能培训轨缝相关知识(一月)第一节:维规知识1、第3.4.6条普通线路钢轨接头,应根据钢轨长度与钢轨温度预留轨缝。轨缝的标准尺寸按下列公式计算:式中 a0更换钢轨或调整轨缝时的预留轨缝(mm); 钢轨线膨胀系数,为0.01 1 8 mm(m); L钢轨长度(m); tz更换钢轨或调整轨缝地区的中间轨温(),Tmax,Tmin当地历史最高、最低轨温(); t0更换钢轨或调整轨缝时的轨温(); ag构造轨缝,38、43、50、60、75 kgm钢轨ag 均采用18 mm 。 最高、最低轨温差不大于85地区,在按上式计算以后,可根据具体情况将轨缝值减小12 mm。 25 m

2、钢轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于100的地区时,应个别设计。 各地区(或区段)采用的最高、最低轨温,由铁路局规定。2、 第3.4.7条 12.5 m钢轨地段,更换钢轨或调整轨缝时的轨温不受限制。25 m钢轨地段,更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为(tz+30)(tz30);最高、最低轨温差不大于85地区,如将轨缝值减小12 mm,轨温限制范围相应地降低37。特殊情况下,在轨温限制范围以外更换的25m钢轨,必须在轨温限制范围以内时调整轨缝,使其符合第3.4.6条规定的标准。3、 第3.4.8条 轨缝应设置均匀。每千米线路轨缝总误差,25m钢轨地段不得超过80 mm,12.5 m钢轨地段不

3、得超过160 mm。绝缘接头轨缝不得小于6 mm。第二节:线路工知识1、为什么要进行轨缝检算?(1)过大,不仅给列车通过时增加额外的冲击和阻力,加速轨道结构的破坏,而且还有可能把夹板螺栓拉弯或剪断。(2)过小,轨温升高就会形成瞎缝,当轨温继续升高时,钢轨内部将产生很大的压力,就有可能发生胀轨跑道。(3)为了合理设置轨缝,就要对轨缝进行检算。2、预留轨缝的技术条件是什么?当轨温升高到当地最高轨温时,轨缝大于或等于零,轨端不受挤压。当轨温降低到当地最低轨温时,轨缝小于或等于构造轨缝,螺栓不受剪力。3、简述防止线路爬行的措施?(1)按规定拧紧夹板螺栓,保持夹板与钢轨之间的摩擦阻力。(2)打紧浮道钉,

4、拧紧扣件螺栓的螺母,保持钢轨与垫板间有足够的阻力。(3)爬行严重地段应加强中间扣件或增设防爬设备,把爬行力传递于轨枕。(4)夯实道床,保证有足够的道床阻力。第三节:调整轨缝作业步骤(重点)(一)调整轨缝的条件(1)原设置的轨缝不符合每千米线路轨缝总误差的规定;(2)轨缝严重不均匀;(3)线路爬行量超过20 mm;(4)轨温在维规规定的更换钢轨或调整轨缝轨温限制范围以内时,出现连续3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝。(二)作业程序调查轨缝:用楔形轨缝尺,由轨头侧面横向插入,测量轨缝尺寸,做好记录。安排计划:用调整轨缝计算表计算,算出每根钢轨串动量和串动方向;根据作业量及列车间隔情况,做出分段作业安

5、排;检查轨缝调整器,确保状态良好。松开配件:打松影响钢轨串动的防爬器、松开轨距杆、冒起道钉或松动扣件,拧松接头螺栓和松动夹板。串动钢轨:按计划串动。使用液压轨缝调整器时,25m钢轨每次串动1根,12.5m钢轨每次窜动不超过2根。调整好胶垫或铁垫板位置,对失效扣件进行更换对个别位置不正的岔枕进行方正。上好防爬设备及扣件:打紧防爬器,放正并上紧轨距杆,补齐打好道钉,拧紧扣件螺栓。线路达到放行列车条件后,按规定撤消防护,放行列车(三)作业质量要求接头相错量,直线地段不大于40,曲线地段不大于40 缩短轨缩短量的一半。接头螺栓、扣件扭矩符合规定。(四)安全要求(1)利用列车间隔要点封锁作业,设置防护及

6、放行列车条件按铁路工务安全规则规定执行(2)不拆开接头调整轨缝,只松动接头螺栓,放行列车时,每个接头至少拧紧4个螺栓(每端2个)。(3)拆开接头成段调整轨缝:拉开空隙不超过50 mm,放行列车时,应把拉开的尺寸均匀到其他接头内,每个接头至少拧紧4个螺栓(每端2个);拉开空隙超过50 mm放行列车时(限速),插入短轨头(带轨底),配合使用长孔夹板,并垫短枕,每个接头至少拧紧4个螺栓(一端2个,另一端1个,短轨头上1个);使用短轨头时,拉开的最大空隙不得超过150 mm;短轨头(带轨底)的长度分别为50、70、90、110、130 mm五种。第四节:1、工务班组会议制度1.按时完成班组日、周、月安

7、全生产各项工作,组织员工定期召开班组例会及月度安全生产会。2.日例会每日召开由班组成员参加;周例会每周五召开由班组成员及处室领导参加;月度例会每日28日召开由处室领导或班组长主持,班组成员、外包维修队队长或外包维修队工班长参加会议。3.组织员工或及外包维修人员认真学习各项作业规程、安全技术知识。3.认真贯彻公司各项方针,及时传达有关文件和会议精神。4.及时听取员工及外包维修人员合理化建议,解答困惑,不断提高管理班组和维修班组管理能力。5.认真总结和分析工作中不足及维修作业中的安全教训,分享工作中的安全经验,对存在的安全问题进行反思;做到四交、四明、一控工作,确保安全生产。6.研究存在问题,提出

8、解决问题的有效措施和方法,并跟踪落实;7.结合下月维修计划,有针对性的进行对维修作业,加强重点防范。8.掌握员工作动态,关注员工成长,提高班组凝聚力。9.认真做好班组例会记录。2、日、周、月例会内容1.日班后例会:1.1每天中午1100-11.20,当班员工要准时参加。1.2每周由员工轮换主持,工班长协助把关,及时解决存在问题。1.3对当日工作进行总结和考评。1.4安排明天工作,做到四交、四明、一控。1.5开展每日一题对答、技能交流等学习2.周例会:2.1每周五下午130-230,当班员工要准时参加。2.2由员工轮换主持,工班长协助把关。2.3对本周日工作进行总结和周考评工作。2.4研究及制定下周计划,明确各自分工。2.5由员工轮换开展每周一点课、一案例、一故事等经验分享。3.月度例会:3.1每月第四周下午2.30-3.50,外协工长及当班员工要准时参加。3.2由班组长主持,兼职安全员协助。3.3听取外协维修月度工作总结,协调解决维修中存在问题。3.4听取班组成员月度工作自评和建议,是及解答员工困惑。3.5班组长、兼职安全员对本月维修和安全进行总结及考评工作(月星)。3.6研究及制定下月工作计划,明确重点工作分工。3.7分享本月维修作业中好方法、好点子,对重点施工进行研讨交流。

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