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1、-建敦化至白河铁路DBSG-1标段DK31+400永庆站框构小桥施工方案-第 - 42 - 页建敦化至白河铁路DBSG-1标段DK31+400永庆站框构小桥施工方案 编 制: 复 核: 审 核: 中铁七局集团有限公司新建敦化至白河铁路DBSG-1标段项目经理部二工区2017年11月10日目 录1 编制依据和编制原则41.1编制依据41.2 编制原则41.3 编制范围52 工程概况及主要工程数量表52.1 主要技术标准52.2 工程概况52.3 主要工程数量63 施工准备和工期安排73.1施工准备73.2工期安排74 施工组织机构75 主要施工工艺及施工方法85.1施工工艺流程图85.2总体施工
2、方案95.3测量放样10 5.4 CFG桩基础115.5 施工顺序125.6模板工程125.7 脚手架工程145.8 钢筋制安165.9.混凝土施工185.10.防水层施工215.11 基坑回填235.12浆砌片石施工245.13 沉降观测266 雨季施工保证措施276.1.施工准备286.2 原材料及周转材料296.3 土方工程296.4 钢筋工程306.5 模板工程316.6.脚手架工程326.7.混凝土工程326.8.其他注意事项337 质量保证措施347.1质量、安全、环境目标347.2 管理措施357.3工程质量控制378 安全保证措施388.1一般要求388.2施工用电、用水安全保
3、证措施398.3机械设备安全保证措施398.4易燃、易爆及有毒物品安全保证措施408.5高空作业安全保证措施408.6防止模板坍塌安全措施419 环境保护措施419.1制定环境保护计划419.2防止大气污染措施429.3防止水污染措施429.4施工中降低噪音、减少扰民的措施429.5施工中植被及水土保持的措施439.6公众健康和安全保护措施439.7施工营地环保措施4310 附图441 编制依据和编制原则1.1编制依据（1）国家的法律法规。（2）国家铁路总公司现行的铁路工程建设施工规范、技术规范、验标标准、安全规范。（3）施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）（建设部05年322
4、号文）。（4）铁路桥涵设计规范（TB10002-2017）。（5）铁路桥涵混凝土结构设计规范（TB10092-2007）。（6）高速铁路设计规范（TB10621-2014/J1942-2014）。（8）DK31+400永庆站框构小桥工程施工设计图纸。（9）新建敦化至白河铁路DBSG-1标段DK31+400永庆站框构小桥已批复的实施性施工组织设计。1.2 编制原则根据工程实际情况，合理安排DK31+400永庆站框构小桥钢筋混凝土框构小桥的施工时间。制定切实可行的、已优化施工技术方案，采用新工艺、新设备、新材料和新技术，确保质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系有效运转。合理布置施工场地
5、，尽量减少工程消耗，降低施工生产成本，减少环境污染，减少资源浪费，做到文明施工。采用平行流水施工方法和网络计划技术，制定合理的施工组织方案，以实现有计划、均衡、连续的施工。1.3 编制范围DK31+400永庆站框构小桥。2 工程概况及主要工程数量表2.1 主要技术标准线路级别：正线为客运专线，设计速度目标值250公里/小时。轨道标准：铺设无缝线路，钢轨60kg/m。轨道类型及轨道高度：有砟轨道，轨顶（内轨轨面）至路肩0.972m。设计荷载：铁路设计活载为“ZK活载”。2.2 工程概况DK31+400永庆站框构小桥地基采用CFG桩，框构主体采用C40（D2）混凝土。框构出入口挡墙为八字墙，挡墙及
6、基础采用C40（D2）混凝土，抗渗性不低于P10，并采取有效防裂措施。混凝土性能满足铁路混凝土结构耐久性设计规范（TB10005-2010）要求。框构顶设防水卷材层，两侧设防水涂料，框构顶设排水坡，框构两侧设置钢筋混凝土栏杆，两侧设置电缆槽，两侧设置挡砟墙，挡砟墙墙顶与相邻轨面等高。永庆站框构小桥主体长为16.98m混凝土框构小桥，框构桥用途为立交而设。本桥与线路斜交，斜交角度为4500，框构横长18.808+10.988（垂直13.3m+7.77m）。本桥的主体基地设计应力200kpa，挡墙底设计应力280kPa。2.2.1 工程地质本段桥桥址区位于第四系全新统人工堆积层 (Q4ml),第四
7、系全新统冲洪积层（Q4al+pl）粉土，黏土、粉质粘土、中砂、砾砂、圆砾土及细角砾土。2.2.2 水文地质特征永庆站框构小桥桥址区地下水埋深3.0m，经土质分析，土层对混凝土结构不具侵蚀性。经取地下水样化验分析，地下水对混凝土结构不具侵蚀性。经取地表水样化验分析，地表水对混凝土结构不具侵蚀性。具冻融破坏，环境作用等级为D2。2.2.3 地震资料及最大冻结深度本桥位于地震基本烈度度。永庆站框构小桥土壤最大冻结深度为1.98m。2.3 主要工程数量永庆站框构小桥主要工程数量表项目材料单位合计框构顶面积m2框构身C40（D2）混凝土m31352.57HRB400钢筋t267.64桥面系C40混凝土m
8、332.37HPB300钢筋t1.4HRB400钢筋t9.62翼墙C40（D2）混凝土m32188.5HRB400钢筋t11.74基地垫层C25混凝土m3185.473 施工准备和工期安排3.1施工准备1）开工前组织施工技术人员仔细复核图纸，熟悉图纸要求和设计意图。2）砼由3#拌和站集中拌制，用砼运输车运至施工现场；钢筋采用钢筋厂集中加工，现场拼装。3）施工用水采用生活用水，并在使用前对水质进行化验，满足施工用水标准方能使用；修建临时便道进行材料的运输。4）施工用电专线已贯通，并通电。5）平整施工场地。6）由项目部专业测量人员先在涵洞附近引导线水准控制点，对涵洞施工放样。在测量后确定的位置打木
9、桩，准备CFG桩基施工。3.2工期安排框构小桥工期安排为：2018年4月10日2018年7月10日4 施工组织机构施工组织机构详见“施工组织机构图”。项目经理总工副经理 综合部设备部物资部安质部测量队工程部模板工班架子工班钢筋工班混凝土工班5 主要施工工艺及施工方法5.1施工工艺流程图施工工艺流程表详见“框构小桥施工工艺流程图”。施工放样 CFG桩级配碎石砼运输拌合站浇筑砼垫层制作底板钢筋及模板浇筑底板砼安装底板钢筋及模板养生制作桥身顶板钢筋及模板安装桥身顶板钢筋及模板浇筑桥身及顶板砼养生 5.2总体施工方案（1） CFG桩：测量放线，采用CFG桩机打桩。（2） 模板设计：本工程施工用模板全部
10、采用组合定型钢模板现场拼装，墙身内外模板用对拉螺栓固定。（3）钢筋制安：钢筋在钢筋加工场集中制作，利用平板车运输钢筋半成品至施工现场绑扎。（4）脚手架：底板混凝土浇筑完成、混凝土强度达到要求后，在底板上搭设支架，支架采用扣件式脚手架，其基本要求为：纵距横距步距=80cm60cm150cm，顶部采用10cm10cm方木与钢模板衔接固定；底部设置扫地杆，扫地杆距离地面高度为20cm；沿线路纵向（架子横向）和线路横向（架子纵向）每57排设剪刀撑，其交叉杆件交角的锐角不小于45且不大于60，每道剪刀撑覆盖面积不得超过57排（斜杆长度最多用两根架杆相连，连接处长度不小于1m，每接头不少于三个扣件，布置在
11、两端和中部）；沿高度分节、沿纵向分列布置，上下左右剪刀撑首尾相连，剪刀撑杆件与脚手架杆件的交点均必须用扣件扣紧；在顶部和底部可以根据实际情况适当调整步距，但步距最大不得超过160cm。（5）混凝土施工：混凝土由拌和站统一拌制、专用混凝土罐车运输，泵送入模。现浇框构小桥身混凝土分两次浇筑：第一次先浇注底板、墙身倒角以上0.3m；第二次浇注边墙及顶板混凝土。底板混凝土达到设计强度的70%后，方可搭设支架、立模、绑扎钢筋、浇筑墙身及顶板混凝土。（6）附属工程：在桥身混凝土强度达到设计要求后，进行附属工程的施工，在桥身施工时要注意做好预埋件的安装。5.3测量放样（1）确定出框构小桥中心及纵横轴线，施工
12、放样时应注意框构小桥与线路斜交的定位方法，准确的定出轴线与线路中心线的准确位置。（2）根据纵、横轴线，计算出基础边线，再放出基坑的开挖范围。基坑各定位点的标高及开挖过程中标高检查，用水准测量控制。（3）对测量队放的桩及时进行护桩，以便在开挖过程中进行复合，防止超欠挖。（4）在桥身主体施工前，进行再次测量定位，准确确定桥身位置。5.4 CFG桩基础5.4.1 CFG桩基础框构小桥基坑采用CFG桩基础，上面覆盖50cm厚级配碎石，在浇筑50cm厚C25混凝土。5.4.2.浇筑垫层垫层浇筑达到至设计标高后，进行养生，并对基底进行检测： 基底平面位置、尺寸大小和基底高程。基底地质情况和承载力是否与设计
13、资料相符。基底处理和排水情况。基底高程容许误差符合下列规定，见下表。基础施工允许偏差及检验方法表序号基坑情况允许偏差(mm)检验方法1土（高程）50测量检查2石（高程）+50-2005.5 施工顺序 框构小桥主体施工按照沉降缝分节施工，基本顺序为：基础底板墙身及顶板翼墙基础翼墙泄床附属工程。5.6模板工程模板主要采用P3015组合钢模拼装，倒角部位采用异形钢模板。组合钢模主要由平模、阴角模、阳角模及连接角模拼装而成，并由U型卡、L型插销、钩头螺栓及蝴蝶卡等连接牢固,确保安全。模板组合后尺寸如下图：5.6.1 模板拉杆演算墙身模板采用组合钢模板，模板采用16拉杆进行对拉加固、拉杆间距60cm60
14、cm，底部三排拉杆间距不大于50cm。对中心里程永庆站框构小桥小桥进行演算，墙厚1.415m、底板厚1.1m、顶板厚1m，总高度9.5m(墙身浇筑施工高度7.4m)。演算复核结果如下：（1）混凝土浇筑时的侧压力浇筑速度V=4m/h、K=1、=25KN/m3、T=15oC计算混凝土侧压力为：振捣产生的侧压力按2KPa，安全系数1.2倍考虑总混凝土侧压力：P=(53.45+2)1.2=66.54KPa（2）拉杆的拉力16拉杆容许拉力为24500N23954N，符合要求。5.6.2 模板安装沉降缝处的横向断面端模用竹胶板封堵后浇筑混凝土，浇筑完成后将竹胶板拆除，分幅处所用的竹胶板（木模）一次性使用，
15、不得重复使用。单节底板一次支模成型，底板混凝土一次浇筑至底板倒角以上30cm。墙身立模前，将施工缝处混凝土表面凿毛，剔除松散混凝土，清理渣物并冲洗干净。墙身和顶板模板在支设时，考虑连续安装，墙身模板在沉降缝处加密拉杆固定两侧端模。端模施工时埋设好止水带及聚苯乙烯泡沫塑料板并加以固定，端模采用竹胶板。模板拼缝采用夹双面胶带进行封堵，以防漏浆。模板安装偏差见表 模板安装允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差（mm）检验方法1轴线位置基础10尺量每边不少于2处梁、柱、板、墙、拱52表面平整度32m靠尺和塞尺不少于5处3模板的侧向弯曲柱h/1000拉线尺量梁、板、墙l/15004梁、柱、板、墙、拱两模板
16、内侧宽度3尺量不少于5处5相邻模板错台1尺量不少于5处5.7 脚手架工程5.7.1 支架方案现浇框构小桥顶板支架采用扣件式钢管满堂支架，钢管采用483.5mm。纵距横距步距=80cm60cm150cm，顶部采用10cm10cm方木与钢模板衔接固定；底部设置扫地杆，扫地杆距离地面高度为20cm；沿线路纵向（架子横向）和线路横向（架子纵向）每57排设剪刀撑，其交叉杆件交角的锐角不小于45且不大于60，每道剪刀撑覆盖面积不得超过57排（斜杆长度最多用两根架杆相连，连接处长度不小于1m，每接头不少于三个扣件，布置在两端和中部）；沿高度分节、沿纵向分列布置，上下左右剪刀撑首尾相连，剪刀撑杆件与脚手架杆件
17、的交点均必须用扣件扣紧，使支架形成一个牢固的整体，充分发挥支架的性能；在顶部和底部可以根据实际情况适当调整步距，但步距最大不得超过160cm。以中心里程永庆站框构小桥进行演算，其断面为14.15m，墙厚1.415m、底板厚1.1m、顶板厚1m，总高度9.5m(墙身浇筑施工高度7.4m)。6.7.2 支架荷载演算（1）荷载分析参考实际情况，简化计算，基本荷载分布如下：混凝土自重：250.5=12.5KN/m2钢模板自重：0.5KN/m2其他临时荷载：5KN/m2其总荷载为：12.5+0.5+5=18KN/m2安全系数采用1.2作用在单根立杆上的力为：180.60.8=9.72KN（2）立杆稳定演
18、算（1）长细比：=L/i=1200/15.9=75.47 查表的杆件稳定系数：（2）立杆受压应力为：215MPa，符合要求（3）.横杆稳定演算截面抵抗距 截面惯性距弹性模量E=2.1105MPa横杆长度均为60cm轴向应力演算：215MPa，符合要求挠度演算：3mm，符合要求5.8 钢筋制安钢筋使用前先对进厂钢筋进行检验，检查各种手序是否齐全，如出厂合格证、原材料检验报告等，进行外观检查，对外观有锈蚀、锈斑有钢筋严禁使用，钢筋进厂后要进行分类、有序堆放，同时对其进行防护，防止钢筋锈蚀、污染、雨淋、受潮等。5.8.1 钢筋加工钢筋在钢筋加工场统一制作，钢筋制型采用机械加工为主，人工加工为辅，按设
19、计图纸要求进行加工，对加工成型的钢筋按编号分别堆放，对成型要特别注意保护。钢筋的接长采用搭接焊连接，并确保在同一轴线上，接头应避免设置在应力最大处，并分散布置。 钢筋加工允许偏差表序号检查项目允许偏差(mm)备注1受力钢筋全长102弯起钢筋的弯折位置203箍筋内净尺寸35.8.2 钢筋安装加工成品钢筋经检验合格后运至施工现场进行绑扎，绑扎按已放出的中心线位置确定几何尺寸，弹好墨线，绑扎底板及墙身部分钢筋。顶板钢筋在搭设完脚手架及顶板模板安装完成后进行绑扎。两层钢筋之间绑扎定位支撑钢筋，以保证上下层钢筋的间距。钢筋与模板之间采用同标号混凝土垫块，以保证保护层的厚度。钢筋结点采用22#扎丝绑扎，钢
20、筋间距、保护层、安装位置、钢筋接头的截面积占受力钢筋总截面的百分率等必须符合设计和规范要求。 钢筋安装允许偏差表序号检查项目允许偏差(mm)备注1主筋位置间距52箍筋间距153其他钢筋位置102钢筋保护层厚度+505.9.混凝土施工每节框构桥身分二次浇筑，第一次浇筑到底底板倒角字以上30cm。第二次浇筑墙身及顶板；翼墙分二次浇筑，第一次浇筑基础，第二次浇筑墙身，泄床最后浇筑施工。（1）混凝土施工工艺流程混凝土拌制混凝土罐车运输混凝土泵送料入仓混凝土平仓振捣抹面养护。（2）混凝土拌制混凝土采用拌合站进行集中拌制。（3）混凝土入仓混凝土施工主要采用混凝土罐车运输，混凝土输送泵布料入仓，人工平仓振捣
21、。（4）桥身底板及翼墙基础混凝土浇筑浇筑时首先浇筑底板，采用台阶分层法浇筑，底板混凝土分层厚度为30cm，混凝土沿长边方向，由一侧向另一侧推进。待底板浇平后，再分别浇筑倒角及以上部分。混凝土平仓以人工平仓为主，施工过程中严禁以振捣代平仓。在模板边角和设有止水的部位，人工用铁锹选取和易性较好的混凝土给予补充，在混凝土浇筑过程中，同一台阶面如跨越墙体钢筋时，在钢筋两侧同时下料平仓振捣，以免形成陡坎高差。混凝土振捣用电动振捣器振捣为主，经平仓后的混凝土必须再用振捣器依次顺序振捣，间距不超过振捣器有效半径的1.5倍，振捣时间以混凝土不再明显出现下沉现象，不再明显出现气泡和并开始泛浆时为准。为保证底板混
22、凝土出面的平整度，每34m宽度铺设一根滑道，用刮杠找平，木搓搓平，然后人工进行压光。（5）墙身及顶板混凝土浇筑浇筑墙身及翼墙时，各墙均衡上升，避免出现偏压，混凝土以30cm厚度分层铺料。浇筑方式同底板混凝土浇筑。混凝土浇筑过程中，模板、钢筋等有关工种均派专人值班，及时对模板、钢筋进行检查维护，防止结构变形、走样或损坏，发现问题及时处理。（6）混凝土养护混凝土浇筑完毕后进行混凝土养护，采用土工布覆盖洒水养护。混凝土浇筑完毕后1218h内开始进行，养护时间不少于14天。（7）混凝土施工缝面处理框构桥身混凝土在底板倒角以上30cm处、翼墙基础与墙身质检形成施工缝，上一次混凝土浇筑完成达到一定强度后，
23、采用人工凿毛，并辅以风水枪将仓面冲洗干净并将污水排净。在浇筑上层混凝土前，先在混凝土施工缝上铺设厚度为23cm厚水泥砂浆，砂浆标号比同部位混凝土标号高一级，根据浇筑速度的快慢，随铺随浇。（8）混凝土浇筑过程中的注意事项为有效控制混凝土质量，在下料管筒下口设置导管，同时混凝土施工人员严密监控混凝土入仓情况。如发生骨料分离现象，混凝土施工人员必须报告，并及时处理，处理方式为将分离骨料人工铺开或取出。在混凝土浇筑过程中，溅到模板上的砂浆及时处理，避免在拆模后灰浆随同模板一起脱落形成麻面。在浇筑过程中，若出现泌水,须加以处理，处理方式为：先在混凝土面上做出小槽，将水引向低洼部位，待水清澈后将水清除，然
24、后将泌水部位混凝土清除1015cm，并补浇同标号混凝土。混凝土振捣是混凝土施工中的重要环节，混凝土浇筑过程中，振捣须有秩序，且须是垂直插入，要作到“快插慢拔”，保证混凝土密实。在混凝土分层时要保证每层必须水平，施工人员记清分层厚度，确保振捣时振捣棒能够插入下层5cm左右。5.10.防水层施工5.10.1 混凝土表面处理为保证防水层的铺设质量和节省防水材料，施工前应对基层面层进行检查。基层表面应平整、均匀一致，平整度用1m长的直尺检查，空隙不大于3mm，空隙只允许平缓变化。基层及涂刷防水材料进行封边的部位应坚实，干燥清洁、平整、无尖锐异物等。对可能出现的蜂窝麻面等外观质量缺陷应按监理工程师批准的
25、方案进行修补处理。5.10.2 防水卷材铺贴混凝土表面处理完毕并验收合格后，方可涂刷基层处理剂，铺设防水卷材。基层处理剂涂刷前要求基层干燥，涂刷应均匀，不露底面、不堆积，待处理剂达到干燥度方可进行防水卷材施工。防水卷材纵向宜整幅铺设，当防水卷材进行搭接时，若需要横向搭接，纵向搭接接头应错开。纵、横向搭接宽度不得小于100mm。较低的一幅防水卷材粘贴完毕后，方可铺贴另一幅，涂刷防水涂料时应与此前涂层衔接好。铺贴时应用刮板将防水卷材推压平整，并使防水卷材的边缘和搭接处无翘起，其他部分无空鼓。防水卷材通过粘贴剂粘贴后，防水卷材与混凝土要粘贴良好，无脱离、缝隙、裂缝。5.10.3 聚氨脂防水涂料涂刷涂
26、刷防水涂料基层应干燥。基层干燥的鉴别方法，一般可凭经验、肉眼观察，也可用1m见方的塑料布覆盖其上，利用阳光辐射23小时后，观察是否出现水汽，若无水汽出现可视为干燥。备好防水卷材、防水涂料、圆形防水涂料拌合桶、220V电源、手枪式搅拌器、量具、刮板等。防水涂料应搅拌均匀，搅拌时间约为35分钟，或根据产品说明确定。涂刷时应分两次进行，以防止气泡存于涂膜内。第一次使用平板在基面上刮涂一层厚度0.2mm左右的涂膜，12小时内使用金属锯齿进行二次涂刮。防水涂料的涂刷应从框构桥顶向另一端涂刷，涂刷宽度应与防水卷材宽度相对应。涂刷应均匀，涂刷厚度不得小于2mm并不得漏刷，一边涂刷一边铺贴防水卷材。防水层的允
27、许偏差和检验方法见下表。防水层允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1表面平整度31m直尺检查2卷材搭接长度-10尺量检查5.10.4 保护层施工防水层敷设完毕后，方可进行保护层的施工。顶面采用C40细石混凝土保护层。将混合均匀的C40细石混凝土均匀铺在桥涵的防水层上，用平板振捣器捣实，在拉动平板振捣器时速度应尽量缓慢。混凝土面浇筑完成后，应采取必要的保水养护措施，避免失水太快。自然养护时，框构桥身应采用草袋或麻袋覆盖，并在其上覆盖塑料薄膜，框构桥身混凝土洒水次数应能保证表面充分湿润，养护时间应不少于28d。5.11 基坑回填框构小桥采用3%水泥稳定级配碎石回填至原地面。框构小桥完
28、成后，两侧路基部分及时回填，回填参数与路基施工相同，回填应对称分层填筑并夯实，分层厚度2030cm，严禁单侧回填，防止框构小桥出现侧偏。5.12浆砌片石施工本工程框构小桥进出口和原河道、路面、沟渠进行顺接，采用浆砌片石对进出口及锥体进行护砌，避免冲刷附近农田、菜地或村庄等建筑物。其施工方法如下：（1）浆砌片石砌筑前先进行施工放样，砌筑时应先两面立杆挂线或样板挂线，外面线应顺直整齐，逐层收坡；砌筑过程中经常校正线杆，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。（2）片石一般采用爆破或楔劈法开采的石块，厚度不应小于150mm（卵形和薄片者不得采用）。用做镶面的片石，应选择表面较平整、尺寸较大者，并应稍加修整。
29、石料在使用前要浇水润湿，表面有泥土、水锈等杂物时要清洗干净。且进行试验检测，要求片石的饱和抗压强度不得低于30Mpa，风化片石严禁使用，及时清除。（3）浆砌片石下部设置10cm厚碎石垫层。（4）浆砌片石应自下而上逐层砌筑，直至墙顶。砌体应分层坐浆砌筑，砌筑上层时，不应振动下层，不在已砌好的砌体上抛掷滚动、翻转和敲击石块。对于基础的第一层砌块时如基底为岩层或砼基础，应先将基底表面清洗、湿润，再坐浆砌筑；如基底为土质，可直接坐浆砌筑。（5）片石分层砌筑，每一个工作层应大致找平。应选用具有比较整齐的大尺寸石块作为角隅石或镶面石，长和短的石块应交错铺在同一层并和帮衬石、腹石交错锁结。各工作层竖缝应相互
30、错开，不得贯通。平缝与竖缝宽度不大于40mm，可以用厚度不比缝宽大的石片填塞宽的竖缝，且石片应被砂浆包裹。砌块要错缝、坐浆挤紧、嵌缝料和砂浆饱满，无空洞、宽逢、大堆砂浆填隙和假缝。（6）各砌层的砌块应安放稳固，砌块间应砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。砌筑时，底浆应铺满，坚缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分，然后于石块放好后填满捣实。（7）砌筑上层块时，应避免振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。（8）所有石料均应座浆在新拌的水泥砂浆上，砂浆采用重量比配料，砂浆拌和机拌制，控制拌和时间，保证拌和出的砂浆均匀饱满。（9）浆砌片石外露部分和转角石，选择表面
31、较平整及尺寸较大的块石，并加以粗凿，在沉降缝处所有的块石，修凿出规则的棱角线。墙体的沉降缝应符合图纸规定。同时施工时应根据地基变化情况，每隔1015m设置沉降缝。（10）外露表面应用同标号水泥砂浆进行勾缝，勾缝原则勾凹缝或平缝，禁止勾凸缝。（11）砌筑完成以后，要及时进行洒水养护。5.13 沉降观测5.13.1 沉降观测点设置为满足线路变形观测的需要，在框构小桥设置观测标，位置设置在框构小桥边墙两侧，测点数量不少于6个。5.13.2 观测频次观测时段为结构施工完成后7天内、路基开始填筑前各观测一次，路基填筑过称中及路基填筑之后观测频次与相邻路基观测频次相同。5.13.3 注意事项（1）水准点使
32、用时应作稳定性检验，并以稳定的点作为沉降变形的参考点，并有一定数量稳固可靠的点以资校核。（2）每次观测前对所使用的仪器和设备应进行检验校正，并保留检验记录。（3）每次沉降变形观测应符合下列要求：严格按照水准测量规范的要求测量，首次测量应进行往返观测，并取观测结果的中数，经严密平差处理后的高程值，作为变形量的初始值。参与观测的人员必须经过培训才能上岗，并固定观测人员。为了将观测中的系统误差减到最小达到提高精度的目的，各次观测应使用同一台仪器和设备，前后视观测最好用同一水准尺，必须按照固定的观测路线和观测方法进行，观测路线必须形成附合或闭合路线，使用固定的工作基点对应沉降变形观测点进行观测。实行“
33、五固定”即“固定水准基点、工作基点、固定人、固定测量仪器、固定监测环境、固定测量路线和方法”，以提高准确性。观测时要避免阳光直射，且在基本相同的环境和观测条件下工作。成像清晰、稳定时再读数。随时观测，随时检核计算，观测时要一次完成，中途不中断。（4）测段观测完成后，必须及时整理观测数据，并保证观测数据的真实性为后续评估工作提供可靠的数据。（5）观测过程中应做好一些重点信息的记录，如对架梁、运梁车通过、天气情况、地下水影响特殊情况等的记录。6 雨季施工保证措施根据计划工期安排，框构小桥施工工期为2018年4月10日2018年7月10日，基本在雨季进行施工，需注意施工防护。6.1.施工准备（1）根
34、据工程进度，掌握气象变化情况，将雨季施工措施列入单位工程施工方案中，以利于指导施工，确保工程质量和安全施工。（2）确保信息畅通。搞好施工企业的信息化管理，信息化是企业科学管理的重要部分，由于夏季施工暴风雨等恶劣天气的不确定性和突发性，对破坏程度难以进行预测，需要加强对气象信息的控制管理，及时采取有效的安全措施，加强防范。（3）雨季施工要做好物资供应、劳动力调配和加强现场调度工作。添置必需的防雨设施，不得中断的施工部位必须搭设防雨棚，备好机具，修整道路和完善排水设施，保证排水畅通。（4）加强计划、调度管理工作，组织安排好雨季施工作业计划并切实贯彻实施，避免因雨天施工而造成不必要的人力物力损失。
35、（5）风雨天气尽量安排在室内施工作业，搞好工序穿插，提高工效和施工速度，遇到较大的暴风雨天气应停止施工。（6）快速反应做好防汛抢险救灾应急准备，在雨期施工时，各种防护措施要进一步加固，确保抢险救灾物资人员到位，发生险情立即启动防汛应急预案。6.2 原材料及周转材料（1）对材料库全面定期检查，及时维修，做到通风、不漏雨渗水、仓库周围排水畅通，墙基坚固，确保材料的质量安全。（2）木制半成品根据存放的温度、湿度要求，应存放在仓库内。（3）钢筋、模板等材料存放采取相应的防雨措施，应用垫木垫起，大宗材料堆放点周围应设排水沟。（4）木工机械、钢筋机械、电焊机等机械操作场所应搭设防雨棚。（5）严格按防汛要求
36、设置连续、畅通的排水设施和应急物资，如水泵及相关的器材、塑料布、油毡等材料。6.3 土方工程土方工程和基础工程受雨水影响较大，如不采取有关防范措施，将可能对施工安全及建筑物质量产生严重影响。（1）基坑开挖必须组织施工时应集中人力、机具尽早完成，挖土时应考虑雨水及地下水对土的影响以免塌方。（2）雨期开挖基坑时，应注意边坡稳定。按规定放坡或用支撑加固，必要时可适当调整边坡角度。施工时应加强对边坡和支撑的检查控制；对于已开挖好的基坑要设置支撑；正在开挖的以放缓边坡为主辅以支撑；雨水影响较大时停止施工。（3）防止边坡被雨水冲塌，可在边坡上加钉钢丝网片，并喷上混凝土；也可用塑料布遮盖边坡。（4）雨期施工
37、的工作面不宜过大，应逐段、逐片的分期完成，雨量大时，应停止大面积的土方施工；基础挖到标高后，及时验收并浇筑混凝土垫层；如被雨水浸泡后的基础，应做必要的挖方回填等恢复基础承载力的工作。（5）为防止基坑浸泡，开挖时要在基坑上作好排水沟、集水井并组织必要的排水力量；（6）对雨前回填的土方，应及时进行碾压并使其表面形成一定的坡度，以便雨水能自动排出；（7）注意排除地表水措施，为防止地表水进入基坑，可在基坑水流方向采用挖引水沟的方法，以避免地表水流入基坑内现象发生。 （8）对于堆积在施工现场的土方，应在四周做好防止雨水冲刷的措施。（9）基础施工完毕，应抓紧进行基坑四周回填工作。6.4 钢筋工程（1）现场
38、钢筋加工完成的材料一律按规定码放整齐，下部用木方或其它材料垫起，高于地面30cm，避免雨水侵泡，并不得积压。在施工面钢筋安装就位经验收合格后立即进行下道工序，防止钢筋长时间搁置雨淋生锈，锈蚀严重的钢筋要进行除锈，并经重新复验合格后方可使用。（2）雨期施工期间焊条存放在干燥的库房内，防止受潮。使用前要经烘干方可使用。（3）绑扎钢筋及浇筑混凝土前要将钢筋上的泥土、污物清理干净。（4）钢筋冷拉后要及时加工，加工后的成品或半成品做好防雨措施。6.5 模板工程（1）遇雨、雾天气及六级以上大风，应停止高空作业。（2）模板使用前涂刷的脱模剂应防止被雨水冲刷，如遇大雨应及时苫盖。模板被雨水淋湿应及时调整挑选以
39、免影响模板质量。（3）雨施期间当模板脱膜剂被雨水冲掉后重新涂刷。（4）大模板堆放场地要硬化、排水畅通，临时支撑架安装要牢固。雨天木方要进行覆盖。（5）模板安装就位后，应设专人将钢模板串联，接通地线，防止漏电伤人。6.6.脚手架工程（1）在脚手架底部加垫方木，以增强稳定性，加固脚手架基础。（2）适当添加与建筑物的连接杆件，这样可增加脚手架的整体性与抗倾覆的能力，增加稳固性。（3）脚手架上的操作平台应做好防滑与防跌落措施，竹跳板应铺满加固，在平台两边加装防护网等。（4）经常性检查脚手架连接处的连接件，如发现松动或位移要及时加固和恢复。（5）雨期不宜在脚手架进行过多施工，工作面不能铺得过大，要控制脚
40、手架上的人员、构件及其它建筑材料的数量，在脚手架上的动作不宜过于激烈。（6）金属脚手架要做好防漏电措施。脚手架与现场施工电缆（线）的交接处应良好的绝缘介质隔离，并配以必要的漏电保护装置；或者重新布置现场施工电缆（线），避免与金属脚手架的交接。6.7.混凝土工程（1）尽量避免在雨天浇筑混凝土，大雨天气严禁施工。小雨天气施工时新浇筑的混凝土及时覆盖篷布或塑料布，避免雨水冲刷。在浇筑过程中，遇大雨应立即在合理部位设置施工缝，并铺好防止雨水冲刷混凝土表面的遮盖材料。如混凝土施工不允许间断要在浇筑面上搭设防雨棚，随浇随用防雨材料覆盖。（2）大面积混凝土浇筑前，要了解天的天气预报，尽量避开大雨。混凝土浇筑
41、现场要预备大量防雨材料，以备浇筑时突然遇雨进行覆盖。钢筋密集无法覆盖处受雨水冲刷部位，必须剔至实处再进行下道工序。混凝土浇筑部位的积水要清理干净。模板隔离层在涂刷前要及时掌握天气预报，以防隔离层被雨水冲掉。（3）雨季期间高温、阴雨造成温差变化较大，要特别加强对混凝土振捣和拆模时间的控制，依据高温天气混凝土凝固快，阴雨天混凝土强度增长慢的特点，适当调整拆模时间以保证混凝土施工质量的稳定性。（4）雨期施工时，应加强对混凝土粗细骨料含水量的测定，及时调整用水量；雨天作业振捣手应穿绝缘靴，戴绝缘手套。模板支撑下回填要夯实，并加好垫板，雨后及时检查有无下沉；（5）下雨时不得进行钢筋焊接、对接等工作，急需
42、时应做好防雨工作；刚焊接好的钢筋接头部位应防雨水浇淋，以免接头骤然冷却发生脆裂影响建筑物的质量。6.8.其他注意事项（1）加强安全检查，及时发现问题。对建筑物主体、脚手架、施工用电、模板支撑体系、各小型机械的防雨棚以及临时设施、安全标志牌进行经常性检查，及时发现问题及时排除，对破损处及时修复。（2）技术人员施工的应做好技术交底工作并有记录。（3）雨季施工，脚手架斜马道入口应设防护板，斜马道钉防滑条。（4）注意经雨冲淋材料的使用，要采取处理措施后才能使用。（5）暴风雨时应立即停止室外施工作业，人员迅速撤到安全地方，37以上天气停止室外作业。同时全工地应果断拉断电源。（6）加强对各类人员的培训教育
43、，加强夏季安全施工常识的学习，提高自我防范能力和应急反应能力。7 质量保证措施7.1质量、安全、环境目标7.1.1质量目标工程质量符合国家和铁路总公司有关标准、验标要求；分项、分部工程、单位工程质量验收合格率100%；杜绝各类质量事故；减少质量通病，追求工程质量“零缺陷”目标。7.1.2安全、环境目标杜绝安全生产特别重大事故和重大事故；消灭责任等级火灾事故、爆炸事故、爆破物品丢失事故及重大塌方事故；消灭营业线施工行车一般C类及以上事故；杜绝责任从业人员因公死亡事故；7.2 管理措施7.2.1加强质量教育进场后，实行分项、分工序、专项质量教育，有的放矢，标准明确，使全项目部上下形成创优声势。7.
44、2.2加强技术培训和技术指导工作定期组织职工召开岗位技能培训，学习有关规范、技术标准及有关规定。认真做好图纸自审与会审，充分理解设计意图，逐级进行技术交底，严格按设计图、相关的技术规范及操作规程要求进行施工。技术人员深入现场精心指导，质检人员准确检测、严格把关。强化工序、工种、工艺的质量控制，在一些重点工序明确职责，派专人负责，对重点工艺组织技术攻关。7.2.3使质量管理体系始终有效运行坚持我单位的质量方针，贯彻执行集团公司体系文件，建立健全质量管理体系，明确各级责任制，使质量管理体系不断地有效地运行，解决框构小桥施工中的质量通病，提高工程质量。7.2.4健全完善各种工程质量检查验收签证制度严
45、格执行各项质量检验程序，通过全方位、全过程的质量控制，确保创优目标的实现。7.2.5制定质量目标，开展目标管理根据质量目标和创优规划提出的各项指标，层层抓落实，保证各项指标的实现，确保质量总目标实现。7.2.6严格实行质量终身责任制认真贯彻国务院办公厅颁发的国务院办公厅关于加强基础设施工程质量管理的通知精神，严格实行质量负责制和质量终生责任制，实行企业法人代表、施工负责人、各级技术人员及工班负责人工程质量负责制，层层签订质量责任书，做到责任落实到位，使各级管理人员在实施过程中始终坚持“质量第一”的方针，确保工程质量。7.2.7建立健全并严格执行各种质量管理制度（1）认真执行开工前技术交底制。开工前向全体参建职工进行技术交底，交设计意图、交技术标准、交施工方法、交施工过程中的注意事项。进行专项技术培训，使全体施工人员质量目标明确，标准清楚，施工方法得当