咸宁消防救援设备项目实施方案模板参考.docx

上传人:ma****y 文档编号:37934181 上传时间:2022-09-02 格式:DOCX 页数:129 大小:123.07KB
返回 下载 相关 举报
咸宁消防救援设备项目实施方案模板参考.docx_第1页
第1页 / 共129页
咸宁消防救援设备项目实施方案模板参考.docx_第2页
第2页 / 共129页
点击查看更多>>
资源描述

《咸宁消防救援设备项目实施方案模板参考.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《咸宁消防救援设备项目实施方案模板参考.docx(129页珍藏版)》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。

1、泓域咨询/咸宁消防救援设备项目实施方案咸宁消防救援设备项目实施方案xx公司目录第一章 项目投资背景分析8一、 行业市场规模8二、 行业的特点和发展趋势11三、 空港与物流装备行业整体情况13四、 强化系统观念,统筹发展与安全17第二章 项目总论19一、 项目名称及项目单位19二、 项目建设地点19三、 可行性研究范围19四、 编制依据和技术原则20五、 建设背景、规模21六、 项目建设进度22七、 环境影响23八、 建设投资估算23九、 项目主要技术经济指标23主要经济指标一览表24十、 主要结论及建议25第三章 市场预测26一、 应急行业整体情况26二、 行业进入壁垒30第四章 建筑工程方案

2、32一、 项目工程设计总体要求32二、 建设方案32三、 建筑工程建设指标35建筑工程投资一览表36第五章 项目选址38一、 项目选址原则38二、 建设区基本情况38三、 坚持生态优先,加快建设美丽咸宁40四、 科学统筹协调,推动城乡融合互促40五、 项目选址综合评价41第六章 发展规划42一、 公司发展规划42二、 保障措施46第七章 SWOT分析说明49一、 优势分析(S)49二、 劣势分析(W)50三、 机会分析(O)51四、 威胁分析(T)52第八章 法人治理结构60一、 股东权利及义务60二、 董事62三、 高级管理人员66四、 监事68第九章 原辅材料及成品分析70一、 项目建设期

3、原辅材料供应情况70二、 项目运营期原辅材料供应及质量管理70第十章 组织机构及人力资源72一、 人力资源配置72劳动定员一览表72二、 员工技能培训72第十一章 节能说明75一、 项目节能概述75二、 能源消费种类和数量分析76能耗分析一览表76三、 项目节能措施77四、 节能综合评价78第十二章 劳动安全79一、 编制依据79二、 防范措施80三、 预期效果评价84第十三章 投资方案86一、 投资估算的依据和说明86二、 建设投资估算87建设投资估算表91三、 建设期利息91建设期利息估算表91固定资产投资估算表93四、 流动资金93流动资金估算表94五、 项目总投资95总投资及构成一览表

4、95六、 资金筹措与投资计划96项目投资计划与资金筹措一览表96第十四章 经济效益及财务分析98一、 基本假设及基础参数选取98二、 经济评价财务测算98营业收入、税金及附加和增值税估算表98综合总成本费用估算表100利润及利润分配表102三、 项目盈利能力分析103项目投资现金流量表104四、 财务生存能力分析106五、 偿债能力分析106借款还本付息计划表107六、 经济评价结论108第十五章 招投标方案109一、 项目招标依据109二、 项目招标范围109三、 招标要求109四、 招标组织方式112五、 招标信息发布115第十六章 总结116第十七章 补充表格117主要经济指标一览表11

5、7建设投资估算表118建设期利息估算表119固定资产投资估算表120流动资金估算表121总投资及构成一览表122项目投资计划与资金筹措一览表123营业收入、税金及附加和增值税估算表124综合总成本费用估算表124利润及利润分配表125项目投资现金流量表126借款还本付息计划表128本报告为模板参考范文,不作为投资建议,仅供参考。报告产业背景、市场分析、技术方案、风险评估等内容基于公开信息;项目建设方案、投资估算、经济效益分析等内容基于行业研究模型。本报告可用于学习交流或模板参考应用。第一章 项目投资背景分析一、 行业市场规模1、空港与物流装备行业(1)空港装备空港装备行业的快速增长得益于国内航

6、空业的发展。根据国际航空运输协会数据,全球视角来看,2012年-2019年全球航空客运量稳步上升,由29.99亿人次增加至45.40亿人次,复合增长率为6.10%,2020年受疫情影响,全球航空客运量较2019年下降65.90%。根据国家统计局数据,国内视角来看,随着中国经济的持续快速增长,对外开放程度不断提高,旅游与货物贸易需求不断增加,近年来中国的航空业取得了令人瞩目的成绩,进入了一个快速发展的阶段。2012年-2019年,我国民航客运量由3.19亿人次增长至6.60亿人次,复合增长率为10.94%,2020年受疫情影响,国内航空客运量较2019年下降36.67%。根据全国民用运输机场布局

7、规划,到2025年,规划将完善华北、东北、华东、中南、西南、西北六大机场群,全国民航机场规划布局总数370个。得益于民航新机场建设、设备更新换代,以及未来通航的发展,国内航空业市场增速将高于全球水平。根据Frost&Sullivan数据,全球视角来看,登机桥市场自2012年以来稳步增长,在2019年市场规模达到30.09亿元,2012-2019年复合增长率为5.75%;2012年国内登机桥市场规模约为3.37亿元,2019年中国旅客登机桥市场规模达到5.29亿元,复合增长率为6.64%。根据Frost&Sullivan数据,2017年以来全球机场地面支持设备年均市场规模223.6亿元,复合增长

8、率3.70%;国内机场地面支持设备年均市场规模53.2亿元,复合增长率9.70%。总体来看,国内市场空港装备市场受益于新机场建设规划与装备更新换代需求,预期未来增速较快,整体上较全球市场有更大的上升空间。(2)物流装备我国物流行业增速较快,但是成本偏高,运行效率偏低。2018年我国社会物流总费用与GDP的比率约为14.80%,而美国等发达国家仅为8%-9%。发展自动化物流是降低物流费用,提升运营效率的有效途径。受益于工业以及商业物流自动化水平的快速提升,我国自动化物流装备行业保持快速发展态势。2015年至2019年,我国智能物流装备市场规模从583亿元增长至1,420亿元,年复合增速达到24.

9、93%。其中,自动化立体库的市场规模从2014年的101亿元增长至2019年的269亿元,年复合增速达到21.64%;自动输送及分拣市场规模从2014年的165亿元增长至2018年的500亿元,年复合增速达到31.94%。目前,我国自动化立体库保有量大约在6,000座以上,与美国(2万多座)、日本(3.8万多座)、德国(1万多座)等相比还有非常大的增长潜力。此外,随着电商以及快递等行业的快速增长,我国自动化输送以及分拣市场也有望继续保持高速增长。2、消防与救援设备行业近年来中国经济保持全面高速发展,城市建设的步伐不断加快。各行各业火灾防控难度不断加大,消防安全形势面临严峻挑战。根据应急管理部消

10、防救援局数据,2020年全国共接报火灾25.2万起,死亡1,183人,受伤775人。随着国家及各省市积极推进综合性消防救援设备体系建设,加强消防站及消防部队装备配备达标率,我国消防与救援设备市场规模将稳步上升。由于目前国家层面应急救援装备分类的统一标准以及装备配备标准仍在制订中,细分市场规模难以准确预测。根据2018年8月应急管理部拟定关于灾害防控与应急救援能力建设重大项目和投资方案总体情况,规划未来三年国家应急领域信息化和物资装备建设总投资金额分别不少于1,068亿元和6,000亿元;按照综合性消防救援移动装备占比5%-10%估算,预计未来三年市场需求可达300-600亿元。全球视角来看,北

11、美市场大部分存量综合性消防救援移动装备中使用年限已超10年,更新换代潜在市场规模预计超80亿人民币;德国市场因历年市政投资的积压可能促使未来几年市场需求加速;发展中国家城镇化进程持续加快,消防车新兴市场将是未来几年全球消防车行业规模增长主要动力。根据QYResearch数据,2018年全球消防车共售出约21,000台,市场规模320-350亿元,预计全球综合性消防救援移动装备市场仍将保持3.66%以上的增速增长。国内视角来看,根据中国消防年鉴2018,2018年实有城市消防站、实有乡镇消防部队、消防车保有量分别为7,635个、10,389个和44,869辆,2019年分别为8,290个、11,

12、064个和48,433辆,2017-2019年复合增长率分别为8.58%、6.50%、7.95%。二、 行业的特点和发展趋势1、空港与物流装备从PBB市场未来的增长动力来看,旧桥更新、智能化改造及服务将成为新的增长点。国内空港装备市场增速高于全球增速,主要得益于民航新机场建设、设备更新换代,以及未来通航的发展。未来,智慧机场建设将成为全球趋势,新技术、新业务、新模式将得到广泛应用,机场业务流程、决策模式也将重塑。空港装备提供商必须提前着手数字化、网络化、智能化能力建设,提供更加智慧、绿色的产品、服务及解决方案。此外,业主的管理及经营模式从“自主营运”到“服务外包”的转变,已逐步成为行业趋势,有

13、望成为做大作强服务业务的极佳切入点和契机。随着人力成本上涨与劳动人口双降,自动化、信息化、智能化设备需求快速上升。物流自动化业务行业呈现大市场、小企业的结构,行业集中度低,竞争白热化的特点,并成为资本关注的热点。目前,物流自动化正处于行业成长期,受到国家和市场认可,市场规模增长迅速,市场竞争者纷纷涌入,同时市场进入门槛也在不断提高。资本的不断投入助力物流自动化快速增长,产业并购整合加速,物流智能信息化得到重视。从价值链看,物流自动化的核心是自动化仓储,自动化仓储产业规模约占物流自动化行业规模的50%。物流自动化系统需要设备系统与软件系统的配合。据统计,仓储自动化环节占用了超过40%的物流时间,

14、因此,与仓储自动化有关的环节是未来市场的重要入口和主要攻关环节。从产业链上看,系统化的行业物流解决方案供应商(即物流系统集成商)占据物流自动化行业中心地位,较上下游谈判能力更强,更具备竞争优势。物流解决方案供应商需要具备系统规划、设计、实施、整体集成以及维护项目的能力。物流解决方案各环节中,集成和品牌服务环节利润较高。目前行业内企业致力于向系统化的解决方案供应商转型,以期提高自身的竞争优势。2、消防与救援设备我国消防行业自建国以来历经8次体制改革,并于2008年正式立法,对行业长期稳健发展具有重要促进意义。其次是市场化改革、质量要求、强制性和鼓励性需求等层面,国内消防政策在各层面不断健全完善,

15、促进产业长期向好。此外,近年来我国密集出台了消防行业相关鼓励政策,也为行业长期发展指明了方向。消防产品向家庭领域的拓展以及智慧消防的快速渗透是未来行业发展的必然趋势。2018年3月,我国应急管理部正式成立,将国家安全生产监督管理总局、中国地震局、国家森林防火指挥部等13个部门的应急救援职责进行整合,成为综合应急救援部门,“大应急、全灾种”也成为新时代的救援处置要求,对产品智慧化、无人化、专业化需求增强,尤其是对高精尖装备需求量增加。同时,消防应急装备国产化率进一步提高,为消防应急救援装备国产替代进口带来机遇。三、 空港与物流装备行业整体情况空港与物流装备主要服务于航空业对机场建设、物流建设的需

16、求。根据全国人大于2021年3月发布的中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要(以下简称“十四五规划”),推动制造业高端化智能化绿色化,培育先进制造业集群,推动航空航天等产业创新发展。根据中共中央、国务院于2021年2月发布的国家综合立体交通网规划纲要,到2035年,国家民用运输机场合计400个左右,基本建成以世界级机场群、国际航空(货运)枢纽为核心,区域枢纽为骨干,非枢纽机场和通用机场为重要补充的国家综合机场体系,同时鼓励机场广泛应用物联网、自动化等技术,推广应用自动化立体仓库、引导运输车、智能输送分拣和装卸设备。根据交通运输部于2020年8月发布的关于推动交

17、通运输领域新型基础设施建设的指导意见,加快机场信息基础设施建设,推进各项设施全面物联,打造数据共享、协同高效、智能运行的智慧机场。鼓励应用智能化作业装备,在自助智能服务设备、智能化行李系统、智能仓储、自动化物流等领域取得突破。到2035年,交通运输领域新型基础设施建设取得显著成效。随着国内航空运输业的持续快速发展,航空货运物流项目日渐增多,对物流装备和相关技术的需求也在不断提高,突出表现对时效性、可靠性、复杂性以及大处理量和长距离运输等方面要求的提高,进一步促进航空物流技术的创新和变革。1、空港装备空港装备是提供集中处理空港人流、物流和信息流的产品服务或解决方案的行业,处于整个航空产业链末端,

18、作为航空的“运营保障与服务”。空港装备产业可以划分为旅客登机桥(PBB,PassengersBoardingBridge)、机场地面支持设备(GSE,GroundSupportEquipment)和机场服务等部分,其中PBB领域主要包括旅客登机桥、相关桥载设备以及控制系统等;GSE领域主要涵盖机务设备、场道设备、地服设备和传送设备等。目前全球PBB市场格局相对稳定,GSE市场海外及中国相对分散,全球可广泛覆盖GSE生产线的专业制造商数量有限,大多数制造商仅可生产特定种类的GSE。空港装备产业具有较高的进入壁垒。空港装备产业实行严格的许可准入制度,取得许可证周期长、前期投入多。从前期的规划、研发

19、到最终投入使用,一般高端产品所需周期较长,要取得行业生产许可证需要较多的资金投入和长时间的技术积累。此外,空港地面装备规格多、专用性强、安全要求高、实现大批量生产对企业的综合实力以及组织管理要求高;而空港装备作为飞机和出行人士的配套专用装备,对产品的安全性和可靠性要求非常高,机场和航空公司等用户一般不会轻易更换供应商,容易形成对原有供应商的依赖。这使得空港地面装备产业拥有较高的进入壁垒,令一些资金、技术实力雄厚但在本产业没有技术、工艺及行业经验积累的生产制造企业难以涉入。空港装备产业进口替代效应明显,智慧化将成为未来发展趋势。在上个世纪90年代,高端机场地面设备的核心技术曾一度被欧美发达国家垄

20、断,我国空港地面设备制造处于模仿设计阶段,缺乏自主创新能力,缺乏测试方法和配套设备,国内产品性能整体落后于欧美发达国家。随着国家对装备制造业以及技术创新的重视和大力扶持,部分国内产品的质量、性能已经接近或超过国外产品,国内各航空公司、机场等主要用户的态度、观念正逐步发生变化,开始大量接受、使用国产设备,主要依赖进口设备的局面也随之逐步改变,国产设备越来越得到客户和市场的认同。2、物流装备物流是指为了满足客户的需要,以最低的成本,通过运输、保管、配送等方式,实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。智能物流是指物流过程的智能化,它以信息交互为主

21、线,使用条形码、射频识别、传感器、全球定位系统等先进的物联网技术,集成自动化、信息化、人工智能技术,通过信息集成、物流全过程优化以及资源优化,使物品运输、仓储、配送、包装、装卸等环节自动化运转并实现高效率管理,满足客户对自动化和智能化的高要求。它能够有效提高企业的市场应变能力和竞争能力,为客户提供快捷、方便、准确的服务,同时降低成本,减少自然资源和社会资源的消耗。智能物流装备是自动化物流的基础。智能物流装备的基础是自动化,在此基础上再集成感知传感、信息化、人工智能等技术实现智能化。自动化物流系统主要包括自动化仓库系统、自动化搬运与输送系统、自动化拣选系统、自动信息处理与控制系统等。代表性的产品

22、有自动导引车(AGV,AutomatedGuidedVehicle)、穿梭车(RGV、RailGuidedVehicle)、堆垛机、输送机、分拣机等。随着经济与技术的发展,自动化物流系统已经在多个行业得到了广泛应用,中国已经建成的物流自动化系统涵盖了烟草、医药、连锁零售、机械制造、机场、汽车、食品饮料、军队系统、电子商务等多个领域。从下游应用行业来看,标准化程度高的行业如医药、食品饮料自动化物流参与度较高。物流自动化行业呈现大市场、小企业的结构,行业集中度低,预期未来短期内市场竞争将处于白热化阶段,并成为资本关注的热点领域,具备规模和技术优势的企业将会具有更大的竞争优势和发展前景。四、 强化系

23、统观念,统筹发展与安全坚持发展和安全并重,统筹稳增长和防风险长期均衡。强化工作谋划实施的前瞻性、系统性、整体性、协同性,着力固根基、扬优势、补短板、强弱项,完善机制,优化体制,注重防范化解重大风险挑战,实现发展质量、结构、规模、速度、效益、安全相统一。加强金融机构监管,防范处置金融风险,守住不发生区域性、系统性风险底线。加强房地产市场调控,推动金融、房地产与实体经济均衡发展。强监管、严执法,筑牢安全生产防线,守住食品药品安全底线。第二章 项目总论一、 项目名称及项目单位项目名称:咸宁消防救援设备项目项目单位:xx公司二、 项目建设地点本期项目选址位于xx(以选址意见书为准),占地面积约47.0

24、0亩。项目拟定建设区域地理位置优越,交通便利,规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备,非常适宜本期项目建设。三、 可行性研究范围依据国家产业发展政策和有关部门的行业发展规划以及项目承办单位的实际情况,按照项目的建设要求,对项目的实施在技术、经济、社会和环境保护等领域的科学性、合理性和可行性进行研究论证。研究、分析和预测国内外市场供需情况与建设规模,并提出主要技术经济指标,对项目能否实施做出一个比较科学的评价,其主要内容包括如下几个方面:1、确定建设条件与项目选址。2、确定企业组织机构及劳动定员。3、项目实施进度建议。4、分析技术、经济、投资估算和资金筹措情况。5、预测项目的经济效益和社会效益

25、及国民经济评价。四、 编制依据和技术原则(一)编制依据1、国家和地方关于促进产业结构调整的有关政策决定;2、建设项目经济评价方法与参数;3、投资项目可行性研究指南;4、项目建设地国民经济发展规划;5、其他相关资料。(二)技术原则为实现产业高质量发展的目标,报告确定按如下原则编制:1、认真贯彻国家和地方产业发展的总体思路:资源综合利用、节约能源、提高社会效益和经济效益。2、严格执行国家、地方及主管部门制定的环保、职业安全卫生、消防和节能设计规定、规范及标准。3、积极采用新工艺、新技术,在保证产品质量的同时,力求节能降耗。4、坚持可持续发展原则。五、 建设背景、规模(一)项目背景应急产业是国家重点

26、支持的综合性新兴产业。应急产业是为了保障人民的生命财产安全和维护社会的安全稳定,满足有效应对各类突发事件的需求(包括预防和准备、预警和监测、处置和救援等需求),从事研发、制造、生产销售和提供服务的产业。应急产业作为应急管理的重要物资和技术保障,始终受到党中央、国务院各级领导的高度重视。通过制定应急产业保护、扶植与调整的法律、法规和政策,为应急产业的发展营造了良好的环境。在法律法规方面,我国2003年、2006年和2007年相继出台了突发公共卫生事件应急条例国家突发公共卫生事件应急预案和中华人民共和国突发事件应对法,法律法规的制定,标志着我国应急产业法制体系的逐步形成。在产业政策方面,国家中长期

27、科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)把国家公共安全应急信息平台等公共安全领域技术列入中国未来15年内11个重点技术发展领域的优先主题。2012年,工信部、国家安监总局出台关于促进安全产业发展的指导意见提出“安全产业是国家重点支持的战略产业”,对发展“安全产业”的目标、任务进行了安排部署。2014年12月,国务院办公厅关于加快应急产业发展的意见(国办发201463号)从国家层面明确了应急产业发展的重要意义、总体要求、重点方向、主要任务、政策措施、组织协调的部分,为促进我国应急产业快速发展指明了方向和道路。2017年,工信部印发应急产业培育与发展行动计划(20172019年),明确201

28、7年至2019年我国应急产业培育和发展的重点任务。2019年新修订的产业结构调整指导目录将公共安全及应急产业作为鼓励类条目,其调整趋势主要为鼓励新技术在应急产业的发展应用,丰富应急产品和技术,主要包括应用现代智能技术等国家鼓励发展的战略性新兴产业技术,鼓励发展智能化、大型、特种、无人化、高性能消防灭火救援装备以及快速响应技术和产品,特种灾害安全技术、系统化技术和产品等。(二)建设规模及产品方案该项目总占地面积31333.00(折合约47.00亩),预计场区规划总建筑面积52457.72。其中:生产工程35383.11,仓储工程9749.89,行政办公及生活服务设施3766.41,公共工程355

29、8.31。项目建成后,形成年产xx套消防救援设备的生产能力。六、 项目建设进度结合该项目建设的实际工作情况,xx公司将项目工程的建设周期确定为24个月,其工作内容包括:项目前期准备、工程勘察与设计、土建工程施工、设备采购、设备安装调试、试车投产等。七、 环境影响该项目在建设过程中,必须严格按照国家有关建设项目环保管理规定,建设项目须配套建设的环境保护设施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用。各类污染物的排放应执行环保行政管理部门批复的标准。八、 建设投资估算(一)项目总投资构成分析本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算,项目总投资15838.14万元,其中

30、:建设投资12845.25万元,占项目总投资的81.10%;建设期利息314.25万元,占项目总投资的1.98%;流动资金2678.64万元,占项目总投资的16.91%。(二)建设投资构成本期项目建设投资12845.25万元,包括工程费用、工程建设其他费用和预备费,其中:工程费用11050.57万元,工程建设其他费用1501.43万元,预备费293.25万元。九、 项目主要技术经济指标(一)财务效益分析根据谨慎财务测算,项目达产后每年营业收入26700.00万元,综合总成本费用22903.51万元,纳税总额2007.13万元,净利润2760.01万元,财务内部收益率10.20%,财务净现值12

31、3.73万元,全部投资回收期7.45年。(二)主要数据及技术指标表主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积31333.00约47.00亩1.1总建筑面积52457.721.2基底面积18173.141.3投资强度万元/亩266.142总投资万元15838.142.1建设投资万元12845.252.1.1工程费用万元11050.572.1.2其他费用万元1501.432.1.3预备费万元293.252.2建设期利息万元314.252.3流动资金万元2678.643资金筹措万元15838.143.1自筹资金万元9424.773.2银行贷款万元6413.374营业收入万元26700.00正常

32、运营年份5总成本费用万元22903.516利润总额万元3680.017净利润万元2760.018所得税万元920.009增值税万元970.6510税金及附加万元116.4811纳税总额万元2007.1312工业增加值万元7222.0213盈亏平衡点万元13253.25产值14回收期年7.4515内部收益率10.20%所得税后16财务净现值万元123.73所得税后十、 主要结论及建议由上可见,无论是从产品还是市场来看,本项目设备较先进,其产品技术含量较高、企业利润率高、市场销售良好、盈利能力强,具有良好的社会效益及一定的抗风险能力,因而项目是可行的。第三章 市场预测一、 应急行业整体情况1、应急

33、产业发展概况应急产业是国家重点支持的综合性新兴产业。应急产业是为了保障人民的生命财产安全和维护社会的安全稳定,满足有效应对各类突发事件的需求(包括预防和准备、预警和监测、处置和救援等需求),从事研发、制造、生产销售和提供服务的产业。应急产业作为应急管理的重要物资和技术保障,始终受到党中央、国务院各级领导的高度重视。通过制定应急产业保护、扶植与调整的法律、法规和政策,为应急产业的发展营造了良好的环境。在法律法规方面,我国2003年、2006年和2007年相继出台了突发公共卫生事件应急条例国家突发公共卫生事件应急预案和中华人民共和国突发事件应对法,法律法规的制定,标志着我国应急产业法制体系的逐步形

34、成。在产业政策方面,国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)把国家公共安全应急信息平台等公共安全领域技术列入中国未来15年内11个重点技术发展领域的优先主题。2012年,工信部、国家安监总局出台关于促进安全产业发展的指导意见提出“安全产业是国家重点支持的战略产业”,对发展“安全产业”的目标、任务进行了安排部署。2014年12月,国务院办公厅关于加快应急产业发展的意见(国办发201463号)从国家层面明确了应急产业发展的重要意义、总体要求、重点方向、主要任务、政策措施、组织协调的部分,为促进我国应急产业快速发展指明了方向和道路。2017年,工信部印发应急产业培育与发展行动计划(2

35、0172019年),明确2017年至2019年我国应急产业培育和发展的重点任务。2019年新修订的产业结构调整指导目录将公共安全及应急产业作为鼓励类条目,其调整趋势主要为鼓励新技术在应急产业的发展应用,丰富应急产品和技术,主要包括应用现代智能技术等国家鼓励发展的战略性新兴产业技术,鼓励发展智能化、大型、特种、无人化、高性能消防灭火救援装备以及快速响应技术和产品,特种灾害安全技术、系统化技术和产品等。2、消防与救援设备产业发展概况消防与救援设备是国家应急产业的重要组成部分。国家“十四五”规划明确要求加强国家综合性消防救援队伍建设,增强全灾种救援能力;加强和完善航空应急救援体系与能力;加强重大灾害

36、防治等领域先进技术装备创新应用。各省市根据自身产业特点和实际需要,也陆续出台了应急产业的相关扶持政策,对推动地区应急产业发展提出明确要求。北京、天津、河北、山西、吉林、安徽、江西、山东等十余省市先后出台了针对本省市应急产业发展的实施意见,将发展应急产业作为稳增长调结构的重要措施,明确了本地区应急产业发展重点,推进区域产业发展环境不断优化。广东、安徽、重庆、浙江等地结合经济结构调整、产业升级和企业转型需求,将应急产业作为重点发展的战略新兴产业,建设形成了一批具备应急科研创新能力,且具有一定规模的应急产业基地。根据广东省“十四五规划”,“安全应急与环保产业集群”被列为重点培育的十大战略性新兴产业集

37、群之一。根据广东省工业和信息化厅、广东省发展和改革委员会、广东省科学技术厅、广东省生态环境厅、广东省应急管理厅及广东省市场监督管理局于2020年9月25日发布的广东省培育安全应急与环保战略性新兴产业集群行动计划(2021-2025年),各类消防车被归类为应急处置救援技术装备,属于重点工程中的“安全应急关键技术装备提升工程”,并明确提出“在应急救援方面,重点发展各类消防车.等特种交通应急保障技术装备”。消防与救援行业的发展水平是国民经济和社会发达程度的重要标志。改革开放前,我国消防救援行业发展缓慢,全国消防产品生产企业数量不足100家,且大部分是国家出资建设的国营企业。2003年国家取消消防产品

38、生产销售备案登记制度,逐步建立消防产品市场准入制度,消防市场环境发生根本性变革,民营企业开始涉足消防行业,行业发展速度加快。随着中国国民经济快递增长,消防救援产业也逐渐发展成型。2018年,国家成立应急管理部并组建国家综合性消防救援队伍,职能向“全灾种、大应急”方向转变,建立了科学、全面、开放、先进的应急管理信息化体系,加快现代化信息技术与应急管理业务深度融合,通过应急服务平台进行安全预警防控、应急指挥,全面加强消防队伍正规化、专业化、职业化建设。未来,消防与救援设备的产业边界将继续拓展,全球市场需求将进一步增大。根据应急救援工作的需要,消防应急装备需求发生变化。一是传统产品的多功能化和智能化

39、需求提升,比如抢险救援车带灭火模块;二是从传统的消防装备向多种类型产品延伸,尤其是后勤保障车的需求量在不断增加,包括宿营车、通信指挥车、餐饮车、运兵车等;三是根据大应急的需要,根据不同救援类型,对产品救援的模块化需求明显,比如地震救援模块、化学救援模块、水域救援模块、山地救援模块等。在国家政策支持、新旧动能转换以及“新基建”等大环境下,信息通信技术、新材料、人工智能、大数据等新技术、新概念正加速与应急产业融合,新一代智能化、无人化应急产品将逐步替代传统应急产品。除了国家队伍的应急救援之外,各大型危化企业、园区自主采购的消防应急装备也在快速增加。随着近年来中国GDP的高速增长,城市化进程的稳步推

40、进。消防监管体系逐步完善,社会公众安全意识的提高,国家及各省市对应急救援体系建设的投入持续提高,对消防与救援装备的需求不断增加,对产品质量及功能要求不断提升,为消防救援设备业务带来了良好的发展机遇。二、 行业进入壁垒1、技术壁垒行业属于技术密集型行业,行业发展需要大量技术研发投入。行业内领军企业大多经历了多年技术积累,或进入行业较早,研发能力高。上述企业的技术设备较为先进,在高端产品领域新进入者很难与之竞争。从产品来看,呈现出智能化、专业化、精密化和自动化的发展趋势,这不仅需要企业在产品设计阶段具备一定经验,也对企业的设计研发、工艺水平、数控程度和规模生产等方面提出很高要求。2、资金壁垒空港与

41、物流装备、消防与救援设备行业属于资金密集型行业,为保证产品质量及精度,需要大量的资金投入。仅从生产相关设备的固定资产投入来看,相关产品生产需要较多资金购买、生产大型机械设备。此外,相关设备生产还要投入大量的资金用来购置土地、建设厂房以及购买原材料等。整体而言,本行业对于新进入者来说具有较高的资金壁垒。3、品牌信誉壁垒空港与物流装备、消防与救援设备板块客户企业对产品质量、精度及应用场景契合度要就较高,且使用周期较长。因此,客户对现有装备提供商依赖性较强。行业优势企业在行业内已逐步形成了品牌知名度与美誉度,与行业内大型客户建立了较为稳定的合作关系。对行业新进入者而言,获得客户的认可需要较长的周期,

42、这构成了行业的品牌及信誉壁垒。4、人才壁垒行业相关产品的生产涉及复杂的设计和制造工艺,生产流程复杂、周期较长,对技术研发人员及工人的素质、经验要求非常高。此外,相关技术人员在企业的沉淀、磨合需要时间较长。行业外企业要进入空港与物流装备、消防与救援设备领域,短期内较难培养出一批经验丰富的研发、生产技术人员。第四章 建筑工程方案一、 项目工程设计总体要求1、建筑结构设计力求贯彻“经济、实用和兼顾美观”的原则,根据工艺需要,结合当地地质条件及地需条件综合考虑。2、为满足工艺生产的需要,方便操作、检修和管理,尽量采取厂房一体化,充分考虑竖向组合,立求缩短管线,降低能耗,节约用地,减少投资。3、为加快建

43、设速度并为今后的技术改造留下发展空间,主厂房设计成轻钢结构,各层主要设备的悬挂、支撑均采用钢结构,实现轻型化,并满足防腐防爆规范及有关规定。二、 建设方案(一)建筑结构及基础设计本期工程项目主体工程结构采用全现浇钢筋混凝土梁板,框架结构基础采用桩基基础,钢筋混凝土条形基础。基础工程设计:根据工程地质条件,荷载较小的建(构)筑物采用天然地基,荷载较大的建(构)筑物采用人工挖孔现灌浇柱桩。(二)车间厂房、办公及其它用房设计1、车间厂房设计:采用钢屋架结构,屋面采用彩钢板,墙体采用彩钢夹芯板,基础采用钢筋混凝土基础。2、办公用房设计:采用现浇钢筋混凝土框架结构,多孔砖非承重墙体,屋面为现浇钢筋混凝土

44、框架结构,基础为钢筋混凝土基础。3、其它用房设计:采用砖混结构,承重型墙体,基础采用墙下条形基础。(三)墙体及墙面设计1、墙体设计:外墙体均用标准多孔粘土砖实砌,内墙均用岩棉彩钢板。2、墙面设计:生产车间的外墙墙面采用水泥砂浆抹面,刷外墙涂料,内墙面为乳胶漆墙面。办公楼等根据使用要求适当提高装饰标准。腐蚀性楼地面、地坪以及有防火要求的楼地面采用特殊地面做法。依据建设部、国家建材局关于建筑采用使用的规定,框架填充墙采用加气混凝土空心砌块墙体,砖混结构承重墙地上及地下部分采用烧结实心页岩砖。(四)屋面防水及门窗设计1、屋面设计:屋面采用大跨度轻钢屋面,高分子卷材防水面层,上人屋面加装保护层。2、屋

45、面防水设计:现浇钢筋混凝土屋面均采用刚性防水。3、门窗设计:一般建筑物门窗,采用铝合金门窗,对于变压器室、配电室等特殊场所应采用特种门窗,具体做法可参见国家标准图集。有防爆或者防火要求的生产车间,门窗设置应满足防爆泄压的要求,玻璃应采用安全玻璃,凡防火墙上门窗均为防火门窗,参见国标图集。(五)楼房地面及顶棚设计1、楼房地面设计:一般生产用房为水泥砂浆面层,局部为水磨石面层。2、顶棚及吊顶设计:一般房间白色涂料面层。(六)内墙及外墙设计1、内墙面设计:一般房间为彩钢板,控制室采用水性涂料面层,卫生间采用卫生磁板面层。2、外墙面设计:均涂装高级弹性外墙防水涂料。(七)楼梯及栏杆设计1、楼梯设计:现

46、浇钢筋混凝土楼梯。2、栏杆设计:车间内部采用钢管栏杆,其它采用不锈钢栏杆。(八)防火、防爆设计严格遵守建筑设计防火规范(GB50016-2014)中相关规定,满足设备区内相关生产车间及辅助用房的防火间距、安全疏散、及防爆设计的相关要求。从全局出发统筹兼顾,做到安全适用、技术先进、经济合理。(九)防腐设计防腐设计以预防为主,根据生产过程中产生的介质的腐蚀性、环境条件、生产、操作、管理水平和维修条件等,因地制宜区别对待,综合考虑防腐蚀措施。对生产影响较大的部位,危机人身安全、维修困难的部位,以及重要的承重构件等加强防护。(十)建筑物混凝土屋面防雷保护车间、生活间等建筑的混凝土屋面采用10镀锌圆钢做避雷带,利用钢柱或柱内两根主筋作引下线,引下线的平均间距不大于十八米(第类防雷建筑物)或25.00米(第类防雷建筑物)。(十一)防雷保护措施利用基础内钢筋作接地体,并利用地下圈梁将建筑物的四周的柱子基础接通,构成环形接地网,实测接地电阻R1.00(共用接地系统)。三、 建筑工程建设指标本期项目建筑面积52457.72,其中:生产工程

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 研究报告 > 可研报告

本站为文档C TO C交易模式,本站只提供存储空间、用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。本站仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知淘文阁网,我们立即给予删除!客服QQ:136780468 微信:18945177775 电话:18904686070

工信部备案号:黑ICP备15003705号© 2020-2023 www.taowenge.com 淘文阁