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1、-工程施工组织设计一-第 63 页目录第一节 前言第二节 工程概况第三节 施工管理组织及人员安排第四节 施工机械设备等资源配备及布置第五节 施工总平面布置 第六节 桥梁工程项目的施工方案 第七节 施工进度计划和保证措施 第八节 应急抢险措施及监测预警方案第九节 工程质量保证措施第十节 安全生产保证措施 第十一节现场文明施工及环保措施 第十二节 新工艺、新材料、新设备的应用第十三节 变更应对措施附表：拟投入本标段的主要施工设备表拟配备本工程的试验和检测仪器设备表施工进度网络计划图 施工总平面图第一节 前言1、 编制说明我方经过认真研究招标文件，仔细考察xxxxxxx二级公路改建项目（xxx段）二
2、期工程一标段现场，对工程所处位置的交通、沿线构筑物和地上地下管线进行调查，结合我公司多年的施工经验和目前的施工技术，组织了拟任项目经理及主要项目管理人员编制本施工组织设计。在本工程组织设计编制中，充分考虑了各关键工序和重点工序及相互间的衔接与协调的可行性，及其实现的施工技术方案和工艺操作方法，对工程现场的地质条件、地上地下构筑物和交通情况可能对本工程产生的影响，作了充分的估计和准备。我方确保在业主要求的总工期内完成本工程的施工，并确保工程质量达到国家施工验收规范一次性合格标准。一旦中标，我方将在本施工组织设计的基础上，对现场各种情况作出充分的调查研究，进一步细化和优化，并编制各重要部位的施工作
3、业指导书和计算书、详细的实施性施工组织设计、构筑物和地下管线保护方案，经业主和有关部门批准后严格执行。2、 编制依据1）、xxxx项目二期工程工程施工招标文件。2）、xxxx项目二期工程工程施工设计图等相关图纸。3）、本工程地质勘察报告。4）、 标前会议精神及招标答疑文件。5）、 现场踏勘所获得的有关地形、水文、地质、交通、电力等资料。6）、 我方实际施工经验能力，机械设备装备能力，施工技术与管理水平以及多年来工程实践中积累的施工及管理经验。7）、 国家、重庆市发布实施的相关法令、法规及行政命令。8）、 招标文件图纸中明文要求的技术规范、规定和标准，以及国家现行技术规范、标准及有关市政工程的技
4、术资料。第二节 工程概况一 工程简介Xxxx二级公路改建项目二期工程包括xx公路跨线桥（两座）、xx大桥施工图标明的桥梁主体工程、桥头引道部分、路基、路面、排水设施、防护工程等Xx公路xxx互通式立交施工图标明的互通式立交及匝道桥梁主体工程、桥头引道部分、路基、路面、排水设施、防护工程、站房、通信工程等。Xxxx工程施工图标明的路基、桥涵、排水设施、防护工程等（不包括沥青混凝土路面工程）二、本工程设计标准1道路等级：城市主干路级，设计行车速度：40Km/h；2设计荷载：公路-I级；人群荷载：3.0KN/m2；3桥梁设计基准期：100年；4洪水频率：非跨河桥，无流水；5地震设防烈度：度。地震动峰
5、值加速度为0.05g；6设计安全等级：一级；结构的重要性系数0=1.1；7环境类别：I类环境；8桥下净高：机动车道5.5m。三、 桥梁结构预制预应力混凝土T梁1号桥40mT梁预制梁长39.96m，计算跨径38.86m，裸梁梁高245cm，最大吊装重114.3吨。T梁全幅横向布置12片，边梁间距2.352m，中梁间距2.344m，梁顶宽均为1.8m，中梁湿接缝宽度为54.4cm，边梁湿接缝宽度为55.2cm。桥台采用重力式U形台，明挖基础。2号桥50mT梁预制梁长49.96m，计算跨径48.86m，裸梁梁高260cm，最大吊装重145.9吨。T梁全幅横向布置14片，梁间距2.37m，梁顶宽均为1
6、.8m，梁间湿接缝宽度为57cm。桥台采用重力式U形台，明挖基础。四、附属设施1 、桥面铺装：桥面铺装采用10cmC50防水混凝土桥面板（抗渗等级W=8，内铺一层10X10cm10钢筋网）+9cm沥青混凝土（仅在行车道范围铺设，其分两层铺设，上层为4CM厚SMA13沥青混凝土，下层为5cm厚AC-16-1中粒式沥青混凝土），桥面横坡由桥台帽、T梁翼缘板按路面横坡斜置及铺装共同形成。桥面雨水全部采用PVC管接入桥台下高速公路路基边沟内排出。2 、防撞护栏：防撞护栏防撞等级PL2 级。内侧形状按相应规范要求，外侧形状采用弧形。3、伸缩缝：采用模数式系列伸缩缝，其性能应符合交通行业标准（JT/T32
7、7-2004）的规定。4 、支座：0号桥台支座采用GYZF4D500X87mm四氟圆形橡胶支座；1号号桥台支座采用GYZD500X75mm圆形橡胶支座，其性能应符合交通行业标准（JT/T4-2004）的规定。5、抗震构造：桥墩盖梁侧向布置限位，并在与梁体间设置弹性块。6、桥面排水：桥面雨水全部采用PVC管接入桥台下高速公路路基边沟内排出。7、 接地要求：桩基础钢筋、承台钢筋、立柱钢筋、盖梁钢筋（梁部钢筋）、防撞护栏钢筋焊接连接至灯杆基座，形成接地连接。每桥墩2 条接地电气回路。接地电阻不大于4。第三节 施工管理组织及人员安排一 、施工管理组织（一）、施工组织机构本标段按项目法管理施工，我方本着
8、“科学组织、创优夺杯、安全高效、确保工期、文明施工”的原则，抽调本公司具有类似工程经验和熟悉重庆市区施工状况的施工管理人员组建本工程项目部。若有幸中标，我公司将本工程列为2011 年重点工程项目，对本工程提供资金、设备、物资和技术的重点支持，并竭尽所能地协助贵指挥部进行一系列的外部协调及内部管理。本工程施工组织机构详见下图施工组织机构框图。项目经理技术负责人安全员质检员施工员材料员预算员试验员内业技术财务主管机械员测量员各专业施工队施工组织机构框图（二）、职能部门职责项目经理的职责：负责制定的工期、质量、成本控制、安全文明施工等各项管理目标，并按以上目标组织工程全过程的具体实施。项目技术负责人
9、：负责本工程的技术管理，编制施工组织设计和各分项工程施工方案。监督施工方案的落实和现场质量管理，协助项目经理对施工计划、工程质量、成本的控制。联系监理、设计、业主协商有关技术问题。各职能部门的职责分述如下：1、工程技术部：负责图纸会审及编制施工组织设计；负责制定施工方案及施工计划；负责施工技术交底；深入现场，指导施工及时解决现场施工难题；积极推广新技术、新工艺，以确保施工质量、提高工效、节约成本；认真做好施工日记，并做好施工总结。2、质量安全部：监督各施工作业队伍贯彻执行国家、业主、监理与企业发布的工程质量的规定、规程、制度和措施，并检查落实；深入施工现场了解掌握工程质量动态，协助各作业队处理
10、施工中存在的质量问题；负责施工过程中各道工序的自检和报验工作，及时向各级领导汇报工程质量情况；负责对各种原材料、成品、半成品的质量检查与验收；记录历次质量检查、各种验收检查的情况，记录质量事故的调查处理情况；及时了解和掌握各方面的工程质量动态，推广好的工程质量管理经验。负责施工过程的安全管理。3、机械设备部：负责工程施工机械调配、机械维修、保养计划的制定；负责每天的施工机械安排，协调各作业队伍之间的相互关系，负责施工机械安全管理。4、工程材料部：负责本工程的材料、物资和机械配件的订购供应工作；负责材料供应计划的制定和落实工作；负责材料的内部往来和结算工作。5、预算财务部按照国家、地方的政策法规
11、和上级机关的规定，管好、用好工程资金，做到专款专用；做好成本预测、编制成本计划，加强成本核算，搞好成本控制、分析工作；协助合约部做好工程结算工作。负责工程的计量和支付工作；负责工程的追加索赔工作；负责本工程的合同管理工作；6、文明施工部负责工地现场的文明施工工作；负责与工程各有关管线、交警等单位的协调；负责施工用水、用电报装。7、施工队根据设计图纸及施工方案要求落实每一项具体的施工任务。施工过程中，把好每一道工序的质量关，完成施工队内部自检工作。施工中必须遵守各种施工规范、安全规范以及文明施工规定。项目经理部架构及主要管理人员职务、职称证书，上岗证书、及业绩相关内容见项目管理机构配备二、管理人
12、员组织及安排根据本标段工程规模、工期要求及我公司劳动力资源状况，拟配备包括行政管理人员、工程技术人员及施工作业人员在内近280 人左右的施工队伍，能够高效有序地进行各项工程的施工和管理。项目部主要部门负责人由有丰富的相应施工经验、文化化素质高的人担任，项目经理选择具有多年施工管理经验、工程师以上职称、具有国家一级施工项目经理资格者担任，项目总工程师由从事施工技术管理十五年以上的工程师担任。下属各职能部门配置相应的管理人员，管理层人员共配备20 余人,大专以上学历者占60，中级以上专业职称占40%。主要负责人为：项目经理一名；，项目总工程师一名，工程技术部长一名，安全质量管理部长一名，计划财务部
13、长一名，物资机械部长一名，综合办公室主任一名；各职能部门相应配备13 名科员。（二）、施工作业人员组织及部署各类施工人员共配备275（最高峰）人。根据施工作业区划分及工期要求，总体上设二只综合施工队：桥梁施工作业队和道路、管线综合施工作业队。其中，两只综合施工队按所在的两个施工区段，各自划分为两个施工作业分队，按专业分配施工任务，同步作业。每个施工作业队各设生产负责人（队长）一人，配有技术、测量、安全、质检等工程技术管理人员。桥梁施工作业队下属桩基工班组、普通工班组、混凝土工班组、钢筋工班组、木工（包括架子工）班组、预应力工班组、吊装工班组、机操工班组等直接从事生产的施工班组；道路、管线综合施
14、工作业队下属道路工班组、管道工班组、机操工班组、泥工班组、混凝土工班组、钢筋工班组等直接从事生产的施工班组。所有施工人员将由我公司有着钻孔灌注基础、简支T梁桥、市政排水管道、路基路面施工经验的骨干人员组成，作业工人高中以上文化程度者占95，特殊工种全部要求持证上岗，工人都有技术等级证书，使用的合同制工人也是与我公司有长期合作关系的协作队伍的技术工人。参加本工程的施工力量，总体布置方针按照“分段独立、流水作业、交叉施工、统一协调”的原则进行，相对独立地组织工程施工。整个标段实行项目经理部作业队工班三级管理。在为两个工区下属施工队配备施工班组的同时，根据各施工作业区的实际情况，加强各班组人员机械设
15、备的协调和管理，最大限度地发挥人员和机械设备的功效和能力。劳动力投入计划按施工高峰期安排，施工过程中项目经理部将根据施工现场、施工进度和工程量进行适当调整，以确定作业队的劳动力的配置。第四节 施工机械设备等资源配备及布置拟投入本工程的主要施工机械设备为保证本工程施工的顺利进行及工程质量，将对本工程投入足够的设备。我公司准备用于本工程施工机械目前已保养完毕，整装待发，此工程如由我公司中标，我们将在原有设备的基础上，再添置部分先进的施工机械为该工程服务，并在施工中，加强对机械施工设备的维护和保养，以充分发挥机械设备的优势，确保工程施工的均衡连续性。具体详见附后拟投入的主要施工机械设备表。第五节 施
16、工总平面布置1、 布置原则1）、考虑当地规划，尽量使用业主提供的红线征地范围，减少临时租地。2）、根据施工的先后次序，利用永久征地或已完工程作未完工程的临时场地。3）、不妨碍施工测量放线，保障运输畅通，各工种的作业不相互干扰。4）、尽量靠近主体工程，减少工地搬运距离，职工上下班方便。5）、尽量集中以便于管理，符合环境保护，满足使用卫生、安全。2、施工总平面布置图具体详见附后施工总平面布置图。第六节 桥梁工程项目的施工方案一、施工测量方案（一）、平面放样和轴线控制本工程引支导线并加以保护，支导线点应尽可能分布在比较固定通视良好的地方，但不宜太高，以便较好地架设仪器，支导线点的埋设采用不生锈的铜螺
17、钉，用砼固定。采用极坐标放样，放样点标记分为钢钉、木桩和小铁钉、油漆标三种，根据不同情况采用。放样后在施工范围外做好标记保护，并做好记录，便于恢复。根据业主所交的导线桩，以极坐标的方法进行复测，复测成果经监理工程师的认可。按照施工需要进行导线控制网的设置，所有控制点设置在施工作业范围以外。控制点设置在位置稍高、通视良好的位置。每个控制点保证三个点以上的通视，控制点位置选定后，用全站仪经过实测和导线闭合差计算确定各控制点坐标，编制成果表报监理复核。控制网定期进行复核，控制网的布置和复核均采用全站仪。（二）、高程放样：由于线形复杂，必须加密临时水准点，间距约为80m100m，基本满足S2 水准仪一
18、测站即可对施工进行标高测量要求。临时水准点应布在通视良好、稳定性好、干扰少的地方。采用S2 水准仪往返测，满足闭合差的规范要求。引测的两种方法：悬钢尺和全站仪三角高程控制，灵活采用，相互检核。测量使用的水准仪，经常检核才能使用。按照施工规范加密引测临时水准点，并根据不同的施工阶段定期复测。（三）、下部结构的测量本工程跨线桥梁的桩基、承台、墩柱、盖梁均采用坐标法测定，为了确保下部结构的测量精度，测量时直接从控制点测设至墩位。测设时应力争不设中间点，以减少转点造成误差。（四）、沉降位移观测先按要求在构筑物上埋设观测点,然后在附近一固定的地方埋拟稳点,注意通视条件，将拟稳点标高用S2 测出记录在表，
19、同时用全站仪测出其平面准确位置。沉降观测不允许有转测点，观测点与拟稳点基本一一对应，在支架之前对观测点进行初始观测，记录在表，落架后基础承受荷载，每隔24h 观测一次，监测出沉降值和位移变形值。二 、桥台施工重力式U台台身采用C25现浇片石混凝土，台帽采用C30钢筋混凝土，明挖基础采用C25现浇片石混凝土。（一）、基坑开挖1、开挖作业承台（桥台）基坑采用放坡开挖，边坡10.50.75。根据开挖使具体情况保持或调整坑壁边坡，保证施工过程中坑壁的稳定，如发现滑坡、塌方迹象，及时采用措施进行补救。采用PC200 挖掘机开挖，坑底以上2030cm 采用人工修整成形，以免破坏基底土结构和碰损桩头。挖出的
20、废土部分用做回填外，其余集中堆放、自卸汽车集中外运。基坑底面尺寸每边较基础承台尺寸大0.8m 左右。基坑边1m 以内不得堆土、堆料和停放机具；1m 以外推土，其高度不宜超过1.5m。基坑挖至基底标高后，通知监理工程师检查基底土质，并填写隐蔽工程记录，验收合格后方可进入下一工序施工。2、基坑底处理：基坑开挖完毕，验收合格，按设计要求进行基底处理，浇筑C10 素砼垫层，砼垫层标高即为承台（桥台）标高，垫层砼边线超出承台边线20cm，以便立模。（二）、模板安装1、测量人员根据提供的导线点，放出承台的纵、横轴线护桩，经验收合格后方可进行下道工序施工。2、承台施工用模板采用1.5m0.3m 的组合钢模，
21、外露桥台采用覆膜竹胶合板模现场拼装。必须从轴线护桩上拉线，控制模板位置，侧模采用50 钢管作为模板的横、竖肋加固模板，同时模板内用14 拉杆将模板拉紧。3、模板拼装时，模板位置严格按照测量放样尺寸进行控制，模板内侧用预制的混凝土垫块垫于承台钢筋与模板间，以保证保护层厚度；外侧用型钢或钢管与基坑侧壁撑紧，保证位置准确。4、模板内侧均匀涂抹专用脱模剂。模板四周拼缝须用胶带粘贴，底部外周用砂浆填塞，以防漏浆。（三）、钢筋绑扎及墩身钢筋预埋1、钢筋绑扎要保证顶、底部保护层厚度，钢筋的下料长度及间距均按设计要求制作，钢筋绑扎前进行自检。2、承台（桥台）钢筋绑扎完毕后，预埋墩柱（或台帽）钢筋。在基坑四周搭
22、设支架，墩身钢筋在支架顶处设一道加强筋，用水平钢管支撑于支架上，下端也布设一道加强筋并与承台顶层钢筋焊接牢固。对墩身钢筋的纵横轴线进行检查，合格后方可浇筑砼。3、墩身钢筋预埋应根据设计确定伸入承台的深度，且要求准确，允许偏差10mm。（四）、混凝土浇筑1、混凝土采用商品砼，现场泵车泵送入模。2、承台混凝土一次性浇注完成，桥台先浇注至台帽挡块底部，台帽最后立模浇注。3、用水准仪测量出承台顶面标高，承台每边钉2 个高程钉，控制砼顶面标高。4、按施工规范要求分层浇筑，分层厚度不得超过30cm，采用插入式振捣器振捣密实，要求振捣均匀，应快进、慢出，移动距离为1.5 倍振捣半径，不得碰撞模板。插点均匀（
23、呈梅花状），振捣至表面浮浆砼面平整，无气泡为止。浇筑时安排专职人员监督检查，不允许过振、漏振。5、承台（桥台）砼的灌注应连续进行，不得中途中断。上层砼灌注必须在下层砼初凝前进行，避免形成施工冷缝而引起质量事故。6、承台顶部预埋28 短钢筋，钢筋长30cm，每墩柱8 根。以便固定墩身钢模。待砼凝固后，与墩身接触面需做施工缝处理。7、按规范要求做好砼试块及养护工作。要求每承台（桥台）做2 组试块，并进行标准养护。8、大体积混凝土施工技术措施 商品混凝土拌和严格按施工配合比配料，计量准确、保证拌合时间。坍落度控制在1014cm 之间，初凝时间控制在68h 内，其和易性必须达到施工工艺要求。 水泥选择
24、：建议商品砼厂家采用低水化热水泥标号水泥，严禁使用刚出炉的水泥，以免带入大量热量。 要求商品砼厂家减少水泥用量：用改善骨料级配、降低水灰比、掺加混和料、掺加外加剂的办法减少水泥用量。 施工时间尽量选在夜间低温时进行，降低混凝土入模温度和增加散热速度。 加强养护：混凝土施工用料避免日光曝晒，以降低初始温度。外部表面则采用湿麻袋覆盖保温措施。砼内外温差控制在25以内。（五）、拆模及回填土:1、在砼强度达到规范要求后方可拆模,在砼试块试压合格后方可回填。2、承台基坑内积水排干后回填至原路面，根据设计的要求，回填土应用砂性土回填，并应分层夯实，最上层用振动压路机碾压密实，顶部加填30cm 塘渣，也用压
25、路机压实。然后浇筑15cm 厚C20 砼，保证地基满足支架搭设的承载力。3、桥台背填土须待T梁施工完成后进行。按设计要求，在桥台背采用水泥搅拌桩结合土工格栅和石灰土填筑、压实，具体施工方法详见后述。二 、支座安装施工0号桥台支座采用GYZF4D500X87mm四氟圆形橡胶支座；1号号桥台支座采用GYZD500X75mm圆形橡胶支座。 施工步骤和要点如下：1）、先将盖梁顶或支承垫石顶而杂物清理干净，以保证表面清洁、平整、无油污。2）、梁体与支座接触处的底平面要保证水平与平整，顶面标高的水平误差要严格控制，若有蜂窝状或倾斜度要预先处理好。3）、安装橡胶支座必须精心细致，先在支承垫石上按设计图纸标出
26、支座位置中心线，同时在橡胶支座上也标上十字交叉中心线。将支座安放在垫石上，使支座中心线同支座垫石上的支座位置中心线相重合，使支座就位准确。4）、同一片梁的各个支座要置于同一平面上，避免出现支座偏心受压、不均匀支承及个别脱空的现象。5）、与四氟板面接触的不锈钢板面不允许有损伤、拉毛及污染现象，安放前要清理干净，以免增大磨擦系数及损坏四氟极。6）、支座与不锈钢板的相对位置要视安装时位置而定。但若不锈钢板有足够的长度，则安装时将支座与不锈钢板的中心对齐即可。三、 预制T梁的施工本标段均为先张法T梁，预制梁长40m、50 m 。（一）、T梁预制由于本工程预制T梁工程量大、结构形式错落不一、工期紧，因此
27、，计划在1、2号桥间设置大型预制场现场加工预制，并报请业主和监理单位考察、审核同意。我方将委派专业技术人员指挥和监控预制工作的全部过程。模板系统：根据我司在其它类似T梁施工的经验，本工程梁体外模拟采用定制定型钢模模板。外模包括底模及侧模板（带悬臂板部分），在外肋板与底模板交接处加工定制钢板，防止此处漏浆。模板安装前涂刷性能良好的脱模剂，以确保梁体外表光滑美观，底模安装按要求设置预拱度（施工时按计算值控制），使梁体成型后符合设计尺寸，模板要求接头顺畅，平整度好，尺寸准确。支撑牢固，能满足混凝土浇筑要求。钢筋及预埋件：连续梁中钢筋品种规格多，按设计要求和施工顺序进行现场钢筋制作、运输和绑扎成型，做
28、到成型准确，严格控制好保护层，钢筋接头严格按设计及规范实施。钢筋安装应配合预应力管道安装成型。以及支座、预埋件的安装。预应力系统是梁体的重要结构，T梁按预应力A类构件设计，钢束布置有竖弯、平弯形式，所有弯曲均采用圆弧曲线。为减少后穿束工序、节约时间，本工程梁体施工采取预先穿入预应力钢束，单元预应力束中单股之间应注意平行，防止扭搅，管道要求尺寸准确、曲线圆滑、密封性好、不漏浆、固定牢靠。混凝土浇筑：根据设计图，采取整片T梁一次浇筑完成的施工流程。综合考虑各种影响因素，为了确保整个浇筑工作在混凝土初凝前完成，因此混凝土需要掺入高效型保塑缓凝减水剂，使混凝土初凝时间延长至48小时。由此完全可以满应足
29、混凝土在初凝前完成整个浇筑工作的要求。准确的初凝时间需由试验来确定。同时加强对混凝土的表面处理和养护工作。混凝土分层浇筑，插入振捣密实，浇筑方向原则上按线形纵坡从低处向高处进行。底板及腹板混凝土浇筑完成后，即又准备浇筑顶板混凝土。腹板混凝土浇混凝土时应注意振动棒不要碰撞预应力管道。混凝土应加强其表面压实、抹面，防止混凝土开裂，并采用覆盖方式加强养护。同时对较高的底模支架根据日照面进行遮盖和洒水降温，防止高支架因温差、日照变形而致混凝土开裂。当混凝土强度达设计强度90%以上对预应力张拉压浆，在压浆强度达到梁体设计强度50%以上后，拆除底模，拆除时从每跨跨中向两支座进行，最后拆除支座四周支衬，并加
30、强观测。张拉、压浆：当梁体完成混凝土浇筑且混凝土强度均达到设计强度的90%以上，方可进行梁体预应力张拉。张拉前要对千斤顶进行标定。张拉机具与锚具配套使用，并在使用前进行检查和校验，千斤顶与压力表应配套校验，压力表的精度不低于1.5级。张拉机具由专人使用和管理，经常维护，定期校验。在使用过程中，按设计要求对张拉机具进行定期校验。锚夹具的选用必须符合设计规定和预应力张拉的需要，本工程采用设计系列锚夹具。在使用前，应对锚夹具进行外观检查，不得有裂纹、伤痕、锈蚀，尺寸不得超过允许偏差，对锚具应进行现场抽检，符合要求后才能进行验收和使用。张拉前应对锚垫板进行清理，钢绞线应在制作钢束时逐一编号，然后根据钢
31、绞线的编号按顺序逐一将钢束的每根钢绞线穿入锚板固定孔位，以防钢绞线在张拉时发生扭曲。钢绞线先进行预拉，一般预拉张力为设计控制张拉力的1015。预拉工作完成后，即可进行预应力张拉工作。本工程梁体纵向预应力束设计为一端张拉，张拉前严格按照设计程序及规范要求进行，做到在结构受力时对称、平衡、均匀，保证结构质量；横向束根据设计要求采用单顶逐根一端张拉，因张拉端交错布置，张拉时须按顺序逐索张拉。张拉时，油泵应缓慢地、均匀地送油。张拉期间指派专门技术人员仔细观测标高、横向位移、支架变化及是否断丝等情况，若发现异常，及时通知监理和设计，分析原因，共同研究，调整张拉顺序或采取其它保护措施。张拉采取引伸量与张拉
32、力双控方法，以引伸量为主。根据初始应力推算伸长值，注意应力与应变相吻合，当测量伸长值与设计伸长值相差超过6%时，应停止张拉，待查明原因后再继续张拉。张拉完毕后，将多余的钢绞线采用手砂轮切除，切除后钢绞线外余长度保证在5cm以上。完成后立即将锚板与钢绞线、锚垫板之间的间隙用高标号水泥砂浆填实，当填充砂浆抗压强度高于10MPa后，即早压浆。所有预应力管道均需在张拉完成后24小时以内压浆，以减少预应力损失。压浆选用普通52.5R号水泥，可掺入 水泥用量5%的膨胀剂，以减少收缩，水泥浆水灰比控制在0.400.45之间，泌水率最大不超过3%，水泥浆稠度控制在1418s之间。在压浆之前，首先采用压缩空气或
33、高压水清除管道内杂质，然后用压浆机以大于0.7MPa的正压力将水泥浆压入预应力孔道，在水泥浆中，添加专用的添加剂，提高水泥浆的流动度，减小水泥浆的收缩。压浆时，从最低点的压浆孔压入，由最高点的排气孔排气和泌水，压浆顺序是先压下层孔道，压浆应缓慢、均匀地进行，不得中断，并应将所有最高点的排气孔依次一一放开和关闭，使孔道内排气通畅，对较集中的孔道，尽量连续压浆，不能连续压浆时，后压浆的孔道应在压浆前用压力水冲洗通畅。压浆时，每一工作班应留取不少于3组的70.7mm70.7mm70.7mm立方体试件，标准养护28天，检查其抗压强度，作为评定水泥浆质量的依据，孔道压浆应填写压浆施工记录。压浆后，对需封
34、锚的锚具，应先将其周围冲洗干净，并将梁端砼凿毛，然后设置封锚钢筋网，梁端的封锚砼单独浇筑，梁中的封锚砼可与下次箱梁砼一起浇筑。待形成吊装作业面后，采用架桥机安装T梁就位。（二）、梁板吊装施工梁板安装前做好施工准备工作，减少施工中的混乱，保证安装工作有秩序地顺利进行，对实现均衡施工、缩短工期，确保工程质量和安全生产，减少浪费和降低工程成本都将起到重要作用。1号桥为40m 预应力砼T梁2号桥为50m 预应力砼T梁，单片最大吊装重量 在140吨左右。计划投入1部150T架桥机、2 辆拖炮运梁车逐跨安装。1、梁板的安装顺序：梁板的安装顺序为先边板，后安装中板，由一侧向另一侧方向依次施工。2、梁板的运输
35、：梁板的运输采用专用60T 拖炮车，一次可运送1 片梁板；梁板在运输时搁置外挑长度不超过1m。梁板吊点设在离板端50cm 处。3、吊装前准备：为保证梁板安装能一次性就位，安装前必须用仪器复核台帽梁的标高和平面位置，校核并在梁顶面划出安装轴线（梁板安装的边线、端线），并弹出支座中心线。吊装前应对吊机、相关设备、钢丝绳等进行检查，符合起吊要求后方能进行吊装。吊装前应进行试吊，对各主要受力部位等作用情况作周密的检查，确认后作用良好后，方可继续起吊。4、吊装就位：当梁板运输到位后，由1台150T架桥机 起吊调整到梁板设计位置。吊装过程中，架桥机在地面上的专人负责统一指挥下缓慢吊至安装高度后，由桥上专人
36、负责统一指挥梁体下降就位，使梁准确地落到支座上，检查支座贴切情况，如发现空隙，起吊梁板，用薄钢板抄平直到符合要求，边板架设需控制挑臂边线与桥梁设计边线相符。采用双机抬吊时，汽车吊回转半径控制在允许范围内。两台吊车须同时起吊，作到起吊梁体保持水平状态，梁两端高差不得大于30cm。5、吊装质量要求：梁板：资料齐全，评定符合要求，并经监理工程师验收认可，梁长尽量控制负误差。架设：架桥机设备具有足够的刚度和强度，架设平稳。落梁后，支座和梁板不得有空隙，翘动现象，板与板之间不得相抵触。支座：安装前支垫处应清理干净，用水灰比不大于0.5 的1：3 水泥砂浆抹平，标高符合要求。8、桥面系及附属工程施工（一）
37、、桥面铺装施工桥面铺装为10cmC50防水混凝土桥面板。在梁体施工完成后，先对桥面铺装层下面的混凝土拉毛，并用高压水冲洗干净，再安装钢筋网，最后铺装水泥混凝土。在预制梁施工时，注意桥面系的预埋件。桥面系施工前由测量组放线、标高复核，并报请监理工程师复核、确认。用墨线弹出分幅界线，并用高压风、高压水、钢刷等清除表面杂物、浮皮后，进行模型支立、钢筋绑扎。钢筋网保护：禁止机械和人员在钢筋网上行走，并搭设走道支架，避免直接搁置在钢筋上。因某些原因使钢筋网发生局部移动变形的，须在灌注前恢复。混凝土浇注：砼浇筑时，用水湿润梁板顶面，确保混凝土按触面干净无杂物。砼浇注顺序自下坡向上坡进行，铺装层在横桥向以4
38、5m 为一幅浇捣，顺桥向一般控制在一次三跨，铺装层边口采用电焊固定的钢管来控制顶面标高。浇捣首先平板振捣器进行振捣，然后用4.5m 长的振动横梁振捣，纵向用铝合金尺刮平，以确保大面积有效控制铺装层面的平整。砼面层要达到平整和粗糙要求，平整度控制在3mm 以内。待混凝土表面略为初凝时，进行拉毛处理。脱模、养护：桥面铺装灌注完成达到终凝后，将模型拆除修整。并及时覆盖表面，洒水养护，防止产生收缩裂纹。（二）、防水涂料层施工防水涂料施工严格按厂家及设计要求进行。每联箱梁砼浇注完成后，用高压水枪将桥面冲洗干净，自然凉干，然后均匀涂防水涂料，厚度均匀，并按设计要求频率涂刷。（三）、排水管件安装桥面雨水全部
39、采用PVC管接入桥台下高速公路路基边沟内排出。（四）、防撞栏杆施工桥梁防撞护栏防撞等级PL2 级。内侧形状按相应规范要求，外侧形状采用弧形，采用C30 钢筋混凝土结构。防撞墙栏杆施工必须精心操作，严格按“市政桥梁工程质量检验标准”要求实施，确保栏杆外观质量达到内实外光，线条顺直，平整光洁，外型美观。防撞栏杆施工支架利用满堂门式支架，两侧各留3 排支架，其余部位支架可拆除。拆除后东西两侧支架每5 排增设剪刀杆，以增强支架稳定性，不至于支架上端产生晃动。若是简支梁板，则搭设3 排支架。防撞栏杆外侧5080cm 搭1 排支架，伸出桥面，搭出工作平台。钢筋安装施工前准确测设出防撞墙的位置，并将桥面上的
40、杂物及松散的砼等清理干净，按设计图纸及规范要求安装钢筋及各种预埋件。防撞栏杆模板采用定型钢模，采用外支撑结合内拉杆固定，并在模板脚底利用预埋在箱梁顶板的钢筋结合木挡撑牢。模板拼缝处垫橡胶皮条，在模板与箱梁翼板接缝处用水泥砂浆封塞，以防漏浆。混凝土集中拌合，插入捣固器振捣。为确保砼浇灌质量，采用斜向分层浇筑，每次下料高度不可太厚（小于30cm），振捣工作按施工操作规程要求，在内侧模板附近的顶面上，搭设砼导料槽将砼从滑槽上下料。混凝土初凝后洒水和覆盖养护。钢管扶手采用现场焊接安装，安装好后表面涂防锈漆和面漆。（五）、伸缩缝施工采用模数式系列伸缩缝，待主体结构施工完毕，委托厂家进行伸缩缝施工，施工过
41、程中主要加强伸缩缝安装标高控制和伸缩缝型钢与梁体预埋筋连接牢固稳定，以免发生跳车现象。施工步骤：1、先定出伸缩缝中线，弹出安装墨线，切割并清除原铺装结构。2、根据施工时的气温定出伸缩缝宽度，再根据桥面纵、横坡度定出伸缩缝顶面标高。3、砼表面凿毛、清理槽间杂物后，安装伸缩缝型钢。安装时精调伸缩缝的标高和尺寸位置，精度控制不大于3mm。安装中钢筋与型钢先点焊，待确认无误后再满焊。4、支模，浇砼、修饰，同时做好养护工作。采用C50 细石商品砼。型钢凹槽内不能留有混凝土或水泥浆。5、清除钢缝内杂物、除锈，按要求安装橡胶止水带，。6、伸缩缝安装必须由生产厂家技术人员和技工直接施工。（六）、搭板施工台后在
42、车行道范围内设置搭板，在台背回填和台尾路基成型后进行搭板施工。按照设计图纸绑扎钢筋，模板采用钢模型，然后灌注砼、用插入式捣固器振捣、人工抹面收光。第七节 施工进度计划和保证措施1、 施工进度计划安排的原则和依据1）、满足招标文件提出的总工期要求及阶段工期要求。2）、以关键控制工程为突破口、按设计要求施工顺序及影响后续施工的单项或分项工程先行安排施工。3）、充分考虑本工程的自然环境条件，可利用的资源情况。4）、按均衡生产、保证质量、文明施工、科学合理，力争提前的原则。5）、依据我公司同类工程施工经验、现有的设备能力、技术力量、管理水平。6）、由于本工程施工战线长，范围广，工期较紧，因此在计划安排
43、时应多考虑平行、流水、和交叉作业相结合，确保进度计划实施。2、 工程总工期目标控制 总工期： 12 个月3、确保工期的技术组织措施本标段工程 任务重、工期紧，为保质保量按期完成本标段施工任务，充分发挥专业队伍骨干和机械设备齐全的优势，工程施工全面铺开后，狠抓各分项工程环节衔接和进度计划的落实，使工程施工运转在总体计划安排的指导下，有组织、有步骤地进行，特采取如下保证措施：（一）、管理上保证1、选用会管理、懂技术、年富力强的同志担任各级主要负责人，建立各项规章制度，上令下行。各级组织机构要高质量、高效率地运转，科学地安排施工，在控制性工程施工中必须最大限度地安排平行作业，抓好工序衔接，做到环环相
44、扣，有条不紊，加强工程进度。召开定期例会，及时解决实际问题。2、缩短施工准备期，尽早进入工程施工。若我公司中标，在2 天内，项目主要管理人员全部到位，将全力以赴组织有关人员结合现场条件，安排施工准备和编制实施性施工组织设计，及时调遣生产操作人员和设备进场。3、搞好标准化施工，认真贯彻执行ISO9000：2000 标准，通过合理的施工组织与正确的施工方法来提高施工进度，要稳产高产，防止大起大落。4、发挥我公司实力雄厚、机械化程度高的优势，合理配备配套的施工设备，建立科学的机械保、用、养、修体系，保证机械的使用效率；建立强有力的后勤保障体系，保证各种人员、设备、物资按时足额到位。5、应用网络技术，
45、科学组织施工，根据施工情况的不断变化，及时分析控制工期的关键线路，全理调整工、料、机、财的配置，确保分项分部工程按计划完成。6、加强各级领导，建立健全岗位责任制，签订包保责任状，以天计划保旬计划，以旬计划保月计划，确实保证各项工程按计划完成。完善奖惩制度，落实好按劳分配原则。实行不同形式的计件工资、计时工资、承包工资，以经济为杠件，充分发挥施工人员积极性和主动性，提高生产效率，提前工期有奖，延误工期受罚，同时对班组加强施工现场管理，做到文明施工。7、本工程工作量大，牵涉面广，我方坚决服从业主的统一安排，发扬特别能战斗的精神，投入机械、设备、人力、物力，集中力量，成熟一段完工一段。（二）、劳动力
46、保证1、抽调理论及实践经验丰富的人员承担本工程的管理和作业，构成技术密集型施工队伍，以保证整个施工过程的顺利进行。2、根据总体施工进度安排，逐旬、逐月做出劳动力使用计划，保证劳动力配置充足。3、加强技术培训，提高施工人员的操作技术熟练程度，全面提高作业人员整体素质。4、树立一个“干”字，立足一个“抢”字，确保一个“好”字，好中求省，好中求快。树立“时间就是效益，进度就是信誉”的思想，以战斗姿态投入工程施工。本工程我们将积极开展“比质量、比进度、比安全、比文明”为主要内容的劳动立功竞赛活动，树立“开工必优、一次成优”思想，确保预定施工目标的实现。（三）、物资设备保证1、配备先进的施工设备，加强设
47、备的维护，充分发挥施工机械的优势，提高其完好率、利用率以提高生产作业的效率。2、作好设备的选型及配件供应工作设备的选型力求实用、多效、耐用的原则，防止待机误工。在施工中要有计划地备足易损件，做到随坏随修，确保施工机械按计划正常运作。3、抓好材料供应工作确保材料供应满足施工需要，根据施工生产计划编制材料供应计划，超前订货加工，同时紧抓原材料质量，坚决杜绝劣质材料进场。设专人负责材料的采购、运输、保管、供应，确保工程需要，坚决杜绝停工待料现象的发生。（四）、技术措施上保证1、搞好工程的统筹、网络计划工作，制定阶段目标，科学合理安排施工工序。采用先进的项目管理软件，对工程进行动态控制。通过分析各施工工序的时间，采取特殊措施尽可能减少影响进度的薄弱环节，科学合理地缩短各施工工序的循环时间来提高施工进度。同时牢牢抓住关键工序的管理与施工，确保关键工序施工的工期与质量；2、根据施工总进度的要求（本工程施工进度