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1、-设备维修管理制度-第 5 页红河建材熔剂有限公司设备维修管理制度编写部门/组织维修部编写人签字日期2016年7月审核部门/组织维修部主审人签字日期2016年7月批准部门/组织综合办批准人总经理签字日期设备维修维护管理制度1. 目的建立设备维修管理体系，规范设备维修的目标、内容、方式与程序，保证设备维修活动有计划、高效率地进行，最大限度地满足生产运行的需要,提高主机设备运转率,降低故障率，改进和优化维修成本。 2. 适用范围适用于全厂设备的维修管理。3. 引用文件电气、设备管理制度设备润滑管理制度4. 设备维修的目标4.1. 提高设备可靠性：通过对设备的维护保养、巡检监测、适时维修、更新改造等
2、活动，延长设备使用寿命，减少或避免设备故障/事故的发生，最大限度地提高设备运转率。4.2. 降低维修成本：通过预防性维修活动及维修管理系统，对设备进行恰当的、适时的维修，以合理控制人力、材料、工器具等费用要素。5. 设备维修的模式5.1. 实行全员参与的预防性维修体系，以巡检、计划、日程安排、执行、改善提高的程序开展维修活动。5.2. 实现计算机维修管理。6. 职责6.1. 设备动力保障部是公司设备维修的责任部门，负责组织、实施设备维修。6.2. 设备使用部门负责对设备的维护保养及责任范围内的维修工作，停机检修时，在设备动力保障作业区的组织下有计划地参加设备维修。7. 巡检7.1. 设备巡检是
3、指设备专业技术人员及设备使用部门的岗位巡检工，按一定的路线、周期频率、内容、方法与手段，对运行或停机中的设备进行检查记录、维护保养、问题处理等。7.2. 维修部门的巡检：设备动力保障部设巡检技术员，制定设备巡检标准，利用各种检测技术，对设备进行运行跟踪及趋势分析，提出维护和维修需求。7.3. 设备使用部门的巡检：岗位巡检工运用眼看、手模、耳听、鼻嗅并利用一些简单的仪器等方法，结合现场设备的仪表和信号数据，对设备进行检查与维护，及时处理简单的设备问题，处理不了的问题以通过作业区以维修申请单的形式向维修部门提出维修申请。7.4. 巡检记录 巡检员应严格按巡检标准要求对设备进行巡检；作业区岗位工负责
4、一级巡检，设备动力保障部特殊巡检工负责特殊巡检，设备停机检修时，岗位巡检工应参与维修，和维修人员现场进一步分析或确认故障原因，提出改进方案。8. 计划8.1. 设备动力保障部负责维修计划及与维修计划相关的文件制定。原则上所有的维修计划均以书面的形式执行。8.2. 维修计划的编制依据：预维修计划、巡检人员的报告、设备使用部门的维修申请、其它安排。8.3. 计划的种类：8.3.1. 维持性投资计划： 要求每年3季度提出下一年的计划。8.3.2. 年度大修检修计划：由保障部于每年大修二个月之前提出。8.3.3. 周检修计划：保障部部每周工作日的最后一天制定出下周的检修计划。8.3.4. 紧急计划：在
5、发生突发设备故障或事故时制定的维修计划。8.4. 计划的级别：设备动力保障部应根据巡检员和设备使用部门提交的维修申请，对设备实际状态进行调查、分析与判断，并根据充许停机时间及生产情况等其它综合因素，确定计划的级别，并制定维修计划。一级状态：可下次停机时执行。二级状态：可一个月以后执行三级状态：可一周以后至一个月以内执行四级状态：可一周以内执行五级状态：立即执行8.5. 计划的内容：8.5.1. 检修作业计划，由设备动力保障部制定，规范设备的维修技术方案及质量标准。8.5.2. 维修安全计划，由设备动力保障部制定，并得到安全环保部的指导。8.5.3. 人工、材料、工具计划8.5.4. 外委维修计
6、划：对超出公司现有维修技术或维修力量的工作，经公司领导批准后可外委维修, 设备动力保障部参与外委维修的经济分析、合同签订与人员工作安排，并对承包商进行安全管理。8.5.5. 时间计划：明确工作开始及结束的时间。9. 安排9.1. 维修工作计划需经过设备动力保障部主任及生产副总批准，重大的维修计划应得到总经理的批准。9.2. 设备动力保障部应将维修工作计划与设备使用部门及其它相关部门进行讨论、协商，综合考虑生产、设备、人力资源、时间、相关专业的计划等因素，特别是在停产集中检修前，应组织相关部门召开检修平衡协调会，确定具体的工作执行顺序与时间安排9.3. 紧急情况在得到批准后可由直接交执行部门执行
7、。10. 执行10.1. 设备动力保障部的机修部门负责具体执行维修计划。10.2. 机修部门应根据维修计划的要求，精心组织、调配人力资源，及时将工作落实到人。10.3. 每个维修项目必须指定一名主修人员，对维修质量、进度、安全负有责任。10.4. 停机前，必须将所有需要的材料备件、工器具、安全用品等准备就位。10.5. 维修人员应认真阅读消化检修内容及安全作业计划，重要/重大的维修项目，技术人员应现场作技术交底与技术指导。10.6. 维修工作过程中，维修人员应牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，严格遵守安全操作规程及安全工作计划，严格执行停送电程序，正确穿劳保用品，做到“三不伤害”。 10.
8、7. 维修过程中，应严格执行现场交接班制度，同时妥善保管好现场材料备件、工器具等。10.8. 维修结束后，维修工应做到工完场清。10.9. 维修过程中，技术员应现场检查维修计划各项内容的执行情况，为今后制定维修计划总结经验。10.10. 维修工作完成后，执行部门应及时将维修计划的实际执行结果反馈给生产部门。11. 检查与验收11.1. 维修工作完成后，维修部应组织试车及验收，参加人员包括主修、技术员、设备使用部门人员、安全人员，按验收标准进行验收，外包维修项目需采购人员参加验收。11.2. 验收标准：设备检修规程、相关技术要求、试车结果等。11.3. 经检查确认或试车合格后，验收人员须在维修计
9、划及验收单上签字认可，否则视为未完项目。11.4. 未经过验收确认的项目，设备不得投入运行。12. 改善与提高12.1. 维修完成后，设备动力保障部应认真做好维修记录并及时整理归档（设备技术档案），对于外委项目由维修单位填写并提交维修记录，该记录须经设备动力保障部主任签字确认。12.2. 设备动力保障部负责对设备故障原因进行分析，提出预防及改进措施。12.3. 设备动力保障部组织相关人员对维修成本进行分析，对工时定额及材料、工器具等成本要素进行优化调整，以降低维修成本。12.4. 总结零部件磨损失效规律，确定合理的备件储备定额。12.5. 巡检标准，改善PM程序。12.6. 提出新的培训需求。12.7. 对更换下来的零部件进行修旧利废等处理。13. 附则13.1. 本管理程序由设备动力保障部起草并归口管理。13.2. 本管理程序自批准之日起实施。