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1、目 录一、编制依据- 2 -二、编制原则- 2 -三、工程概况- 3 -四、支护设计- 4 -五、主要施工方法- 4 -1、施工顺序- 4 -2、基坑放样- 4 -3、钢板桩支护- 6 -3、基坑开挖- 8 -4、封底及排水- 11 -5、基坑回填和拔除钢板桩- 11 -6、基坑监测及巡视检查- 13 -7、施工注意事项- 14 -六、拉森IV型钢板桩示意图及主要参数- 16 -七、组织管理机构- 16 -八、质量管理措施- 18 -九、技术保证措施- 20 -十、安全施工措施- 20 -十一、应急预案- 21 -十二、平面图、断面图及节点大样图- 29 -基坑支护项目围护结构计算书- 32
2、- 41 - / 41深基坑施工方案一、编制依据1、东环路跨洛河桥建设工程施工图纸、招标文件及招标答疑；2、设计院提供的施工图交底（桥梁工程部分）；3、现场考察、标前答疑、补充通知；4、我国有关工程施工规范和规定： 城市桥梁工程施工和质量验收规范CJJ 2-2008公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）城市测量规范CJJ/T8-2011冷弯钢板桩GB/T29654-2013建筑基坑支护技术规程JGJ120-2012河南省基坑工程技术规范DBJ41-139-2014建筑基坑工程监测技术规范GB50497-2009建筑和市政降水工程技术规范JGJ/T111-98 建设部市政基础设施施
3、工技术文件管理规定城建2002221号施工图及招标文件明确的规范、规程、评定标准及验收办法，有关的法律、法规及地方规定。二、编制原则1、整体推进生产进度，确保总工期的目标原则。2、强化管理、统一指挥，保质量、保工期、保安全。3、施工方案的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定。基坑安全可靠，满足基坑支护结构本身强度，稳定性以及变形的要求，确保周围环境的安全；支护施工便利、经济合理及保证工期，在安全可靠的前提下，选择施工工期短、有效的支护方案。4、文明施工，环境保护。三、工程概况1、洛阳东环路跨洛河桥及引线建设工程为东环路二期的一部分，道路红线宽60米，道路等级为近期主干道。道路北起
4、现状中州东路，南和在建东环路衔接，全长约1995.8米，沿线跨越有九都东路、洛河、洛河大堤、规划滨河南路。东环路在跨越九都东路、洛河、洛河大堤及规划滨河南路时拟新建桥梁，全长 1444 米，其中景观主桥长 320 米，引桥长 1124 米。主桥主跨采用160m下承式钢桁架系杆拱；边跨采用 240m 现浇预应力混凝土箱梁；引桥采用40m跨现浇预应力混凝土箱梁。主桥全宽47m，车道宽度拟采用3.75m 及3.5m，近期为双向六车道，远期为双向八车道。引桥全宽25.5m，主桥和引桥连接处为远期匝道并线预留空间。引桥车道宽度拟采用3.75m及3.5m，近期为双向四车道，远期为双向六车道。主桥承台共6组
5、，尺寸及深度见下表承台编号尺寸深度15#、20#承台50.97.4米6.5m16#、19#承台50.87.4米6.5m17#、18#承台52.912.2米9m2、地质条件第（1-1）层杂填土，包含砖块、生活垃圾、卵石，以粉质粘土为主，层底埋深0.6-7.2m；第（1-2）层淤泥，包含生活垃圾，分布于明水河道表层，厚度小于0.5m；第（2）层细砂，包含偶见卵石，分布于河堤第（1-2）层及两侧；第（3-1）层砂砾，包含卵石，卵石含量一般为30%-50%，粒径2-9cm，层底埋深7.5-14.8m，厚度1.3-4.3。四、支护设计根据甲方提供的地质勘探报告，该施工场地自然地下水位非常高，场地地质条件
6、非常差，为保证基坑施工安全及后续承台施工方便且能减少支撑费用，通过和基坑放坡开挖施工比较，采取9米和12米长拉森钢板桩加围檩支撑支护进行承台施工较为合适。拉森钢板桩工艺能通过钢板桩两侧自身锁扣互相紧密的咬合在一起而形成一道密封性非常好的桩墙，整体性非常好从而提高了钢板桩的支护强度和止水能力，另外钢板桩施工工艺简单，施工速度非常快，并且没有龄期限制，打完钢板桩后就能马上开挖，基坑回填后可以将拉森钢板桩拔出进行重复利用，能降低工程造价。五、主要施工方法1、施工顺序场地清理测量放线现场核对开工报告安装钢板桩基坑开挖凿除桩头基底处理测量放线钢筋绑扎支立模板钢筋模板报检浇筑砼拆除模板基坑回填拔除钢板桩质
7、量评定下道工序 2、基坑放样根据承台平面尺寸及开挖深度、预留工作面宽度、集水沟宽度、汇水井设置、地下水埋深、机具布置等确定基坑开挖的尺寸。具体步骤为：根据承台及基坑底平面尺寸，将基坑底平面轮廓线测设到原地面上；沿地面上的基坑平面轮廓线的四条边方向进行断面测量；确定开挖边桩，按照下挖深度确定放坡的宽度；将开挖边桩测设到地面上，并撒上白灰线连结各边桩，此封闭线即为开挖边线。现有桩基平台已满足基坑施工的筑岛围堰要求，在桩基施工平台上直接进行基坑施工即可。详见深基坑施工工艺流程图砼配合比设计浇筑砼拆模及养护拔除钢板桩安装模板模板设计加工报检验收钢筋安装钢筋制作钢筋抽样检验测量放线基坑开挖、凿除桩头超声
8、波检桩安装钢板桩承台回填3、钢板桩支护洛阳东环路跨洛河桥梁跨越九都东路、洛河、洛河大堤及规划滨河南路。根据甲方提供的地质勘探报告，该施工场地自然地下水位非常高，场地地质条件非常差，为保证基坑施工安全及后续承台施工进度，采取9米和12米长拉森钢板桩围堰加围檩支撑支护进行承台施工。（1）钢板桩施工顺序钢板桩施工放线 地表1m深度范围内土方开挖 打设钢板桩 焊上层围檩 开挖至下层围檩高程处 焊下层围檩 长臂反铲开挖土方 破除桩头 浇筑混凝土垫层 承台施工 基坑回填 拆除围檩 拔除钢板桩（2）钢板桩施工工艺1）施工放样和定位、将施工区域内的控制点标明并经过复核无误后加以有效保护。、定桩位：按顺序标明钢
9、板桩的具体桩位，洒灰线标明。2）钢板桩的吊装、堆放、钢板桩吊运装卸钢板桩宜采用两点吊。吊运时，每次起吊的钢板桩根数不宜超过五根，并应注意保护锁口免受损伤。吊运方式有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊通常采用钢索捆扎，单根吊运采用专用的吊具。、钢板桩堆放钢板桩堆放的地点，选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上，并便于运往打桩施工现场。堆放时应注意：堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的施工方便；钢板桩要按型号、规格、长度分别堆放，在堆放处设置标牌说明；钢板桩分层堆放，每层堆放数量一般不超过5根，各层间要垫枕木，垫木间距一般为3-4米，且上、下层垫木在同一垂直线上，堆放的总高度
10、不宜超过2米。3）导向架的安装在钢板桩施工中，为保证沉桩轴线位置的正确和桩的竖直，控制桩的打入精度，防止板桩的屈曲变形和提高桩的贯入能力，一般都需要设置一定刚度的、坚固的导向架，亦称“施工围檩”。导向架采用单层双面形式，由导梁和围檩桩等组成，围檩桩的间距为35m。安装导向架时注意以下几点：、采用经纬仪和水准仪控制和调整导梁的位置。、导梁的高度要适宜，要有利于控制钢板桩的施工高度和提高施工工效。、导梁不能随着钢板桩的打设而产生下沉和变形。、导梁的位置应尽量垂直，并不能和钢板桩碰撞。4）钢板桩打设钢板桩施工选择正确的打桩方法、打桩机械和流水段划分，以便使打设后的板桩墙有足够的刚度和良好的防水作用，
11、且板桩墙面平直，以满足基础施工的要求，并封闭合拢。根据现场施工条件，采用单独打入法。此法是从一角开始逐块插打，每块钢板桩自起打到结束中途不停顿。因此，桩机行走路线短，施工简便，打设速度快。但是，由于单块打入，易向一边倾斜，累计误差不易纠正，墙面平直度需加以精准控制。先由测量人员定出钢板桩的轴线，可每隔一定距离设置导向桩，导向桩直接使用钢板桩，然后挂绳线作为导线，打桩时利用导线控制钢板桩的轴线，在轴向方向要求高的情况下，采用导向架。准备桩帽及送桩：打桩机吊起钢板桩，人工扶正就位。单桩逐根连续施打，桩顶高程不宜相差太大。在插打过程中随时测量监控每块桩的斜度不超过1.5%，当偏斜过大不能用拉齐方法调
12、正时，拔起重打。5）施工中遇到的问题及处理施工过程中有时遇上大的块石或其它不明障碍物，导致钢板桩打入深度不够，采用转角桩或弧形桩绕过障碍物。钢板桩杂填土地段挤进过程中受到石块等侧向挤压作用力大小不同容易发生偏斜，采取以下措施进行纠偏：在发生偏斜位置将钢板桩往上拔l.0m2.0m，再往下锤进，如此上下往复振拔数次，可使大的块石被振碎或使其发生位移，让钢板桩的位置得到纠正，减少钢板桩的倾斜度。3、基坑开挖（1）开挖原则土方开挖的顺序遵循“纵向分段、竖向分层，严禁超挖”的原则。（2）土方开挖施工A、土方开挖前，对基坑四周的场地进行平整，做好相应的地面排水措施，然后按围护方案要求分区域开挖。B、根据现
13、场地质条件、为确保基坑安全，土方开挖应分层、分段进行。C、挖土机械的通道布置、挖土顺序、土方外运、施工临时设施以及建材的堆放等，要有周密计划，避免对围护结构和周围环境的不利影响。D、基坑土方按“竖向分层，纵向分段，挖掘机挖土，坑内归堆，挖掘机装载，汽车外运的方法。第一层土采用普通挖掘机直接挖掘装载。第二层土方采用长臂挖掘机、小型挖掘机和人工配合开挖出土的方法。E、大部分土方采用挖掘机开挖，直接将士方转至地表，由自卸汽车装卸，由于施工场地狭窄，所挖土方随挖随出，不在现场堆放。F、采用挖掘机开挖基坑时，纵向分段、竖向分层按照坡度线向下铲挖，但每层的中心线地段比两边稍高一些，以防积水。G、挖掘机站在
14、基坑短边开挖，自卸汽车配置在挖掘机的两恻装运土。H、在开挖过程中，随时检查钢板桩的状态。深度大于1.5m时，根据土质变化憎况，做好基坑的支撑准备，以防坍陷。I、开挖基坑，不得挖至设计标高以下，在设计标高以上暂留一层土不挖，以便在抄平后，由人工挖出。J、在挖掘机施工挖不到的土方，配合人工随时进行挖掘，并用手推车把土运到机械挖到的地方，以便及时用机械挖走。（3）开挖技术措施A、基坑开挖时，基坑底应预留 200-300mm 厚的土方用人工清除，挖掘机不得碰撞钢板桩。对超挖部分，采用砂砾石压实回填，基坑开挖完成后及时浇筑砼垫层。B、开挖过程中，加强观察和监测工作，以便发现安全隐患，通过监测反馈及时调整
15、施工方案，利用监测资料进行信息化动态施工。C、夜间开挖必须有足够的照明设备及悬挂警示灯，同时加强开挖现场的管理，设专人指挥挖掘机作业。D、在基坑开挖过程中遇不同土（岩）层面，及时报驻地监理、业主确认并做好记录、绘制施工工程地质索描图。E、当开挖地层和设计不符时，及时通知设计、监理、建设单位。（4）基坑开挖注意事项由于在河道内施工，基坑开挖时，就需要进行基坑降水。在基坑下游位置设置集水坑，集水坑在开挖过程中随时保证要比基坑开挖面底1米，并在集水坑中设置水泵，水泵具体台数及型号根据基坑开挖时出水量大小确定（并多配置总台数的一半作为备用），始终保持基坑开挖面不得带水作业。在钢板桩安装完成的承台基坑内
16、采用挖掘机开挖到底面高程，自卸车配合运输。基底平面尺寸按基础平面尺寸四周各边增加1m，以便在基础底面外安置模板及设置排水沟和集水坑之用，集水坑的尺寸视渗水量的大小确定，排水设备的排水能力为总渗水量的1.5-2倍。根据公路桥涵施工技术规范的规定，挖至设计标高时要保留不小于1020cm的厚度，人工挖至基底高程，严禁超挖；如超挖，则将松动部分清除，并对基底进行处理。之后用人工清理，凿除桩头进行检测。基坑开挖前，首先要做好地面排水工作，在基坑顶缘四周向外设置排水坡，以免影响坑壁的稳定。开挖过程中和开挖以后，注意观察坑缘地面有无裂缝、坑壁有无松散塌落现象发生，否则及时采取措施。（5）基坑开挖设备配置计划
17、序号设备名称设备型号单位数量备注1打桩机卡特336D台12挖掘机现代220台23装载机徐工50台14运输车解放辆34、封底及排水基坑开挖完成以后，要根据基底不同地质状况，分别采取相应的处理方法。针对本合同段承台的工程特点，基坑底部的地质情况属于砂砾石层，为保证坑底平整度，采用20cm厚C20素混凝土垫层找平，且其顶面不高于承台底面高程，混凝土垫层边缘要伸出承台30cm。在基坑开挖完毕后，粗略定出承台的边线，留出工作面后即可沿基坑四周人工开挖集水沟、汇水井。集水沟尺寸为0.5m0.5m，汇水井容积为1m1m1m。开挖集水沟时，注意沟底标高的控制，便于水顺利汇于汇水井中。待水沿集水沟汇于汇水井后，
18、用水泵把汇水井中的水抽出坑外排出，排水管口在基坑边缘5m以外，以防水再次渗回基坑，致使边坡坍塌，抽水时需有专人负责汇水井的清理工作，根据汇水井的汇水多少，采取相应的抽水频率，直至承台施工完毕。5、基坑回填和拔除钢板桩（1）拆除侧模并经监理工程师验收合格签认后，方可进行基坑回填，回填材料采用砂砾石，用水密法进行回填，回填时分层进行。在主桥承台基坑回填分步进行，等承台施工完成后，向钢板桩内回填砂砾，使内部砂砾层和水位位于最底层支撑以下，然后割除该层内支撑，以此循环，依次拆除完所有内支撑，然后用履带吊配合振动锤将钢板桩逐片拔出，运离现场。（2）钢板桩的拔除基坑回填后，要拔除钢板桩，以便重复使用。拔除
19、钢板桩前，仔细研究拔桩方法顺序和拔桩时间，否则，由于拔桩的振动影响，以及拔桩带土过多会引起地面沉降和位移，会给已施工的地下结构带来危害。设法减少拔桩带土十分重要，主要采用灌水或灌砂措施。采用挖掘机振动锤进行振动拔桩。振动拔桩是利用振动锤对板桩施加振动力，扰动土体，破坏其和板桩间的摩阻力和吸附力并施加吊升力将桩拔出。这种方法效率高、操作简便,操作简便。拔桩顺序：拔桩的开始点由围护墙的端部开始，必要时还可间隔拔除。拔桩顺序一般和打桩顺序相反。拔桩时，先用振动锤将板桩锁口振活以减少土的阻力，然后边振边拔。拔桩时注意桩机的负荷情况，对较难拔出的板桩可先用振动锤将桩振打下100300mm，再和振动锤交替
20、振打、振拔，如此反复可将桩拔出来。有时，为及时回填拔桩后的土孔，在把板桩拔至此基础底板略高时（如500mm）暂停引拔，用振动锤振动几分钟，尽量让土孔填实一部分。拔桩时注意事项：1）拔桩起点和顺序：可根据沉桩时的情况确定拔桩起点，必要时也可用跳拔的方法。拔桩的顺序最好和打桩时相反。2）振打和振拔：拔桩时，可先用振动锤将板桩锁口振活以减小土的粘附，然后边振边拔。对较难拔除的板桩可先用柴油锤将桩振下100300mm，再和振动锤交替振打、振拔。3）对引拔阻力较大的钢板桩，采用间歇振动的方法，每次振动15min，振动锤连续不超过1.5h。6、基坑监测及巡视检查（1）监测项目：钢板桩支护及基坑开挖前及完成
21、后，必须进行基坑监测工作，以确保基坑的稳定性，保证工程质量及安全。基坑监测的项目有：1）边坡顶部水平位移；2）边坡顶部竖向位移；3）深层位移；4）地下水位。其中除地下水位设置一个监测点外，其余三项均在基坑四个方向各设置一个监测点，且在基坑开挖前测得初始值。（2）监测频率：从基坑开挖前的准备工作开始，直至承台浇筑完成、钢板桩拔除、基坑回填完毕。钢板桩施工及基坑开挖期间，1天观测2次；承台施工及基坑回填期间，1天观测1次。当出现下列情况之一时，应加强监测，提高监测频率：监测数据达到报警值；监测数据变化较大或者速率加快；存在勘察未发现的不良地质：河道涨水、长时间连续降雨、周边地面突发较大沉降或出现严
22、重开裂；基坑附近地面荷载突然增大或超过设计限值；出现其他影响基坑及周边环境安全的异常情况。（3）监测数据当天填入规定的表格，记入的数据要真实、准确，并及时提供给建设、监理和设计等单位。监测记录必须有相应的施工工况描述。（4）基坑按安全等级一级考虑。基坑监测完成时间为回填到设计标高，这段时间的观测间隔时间为715天。基坑监测报警值监测项目绝对值（mm）相对基坑深度(h=6.5-11m)控制值变化速率/mmd-1边坡顶部水平位移30-3544mm5-10边坡顶部竖直位移20-4044mm3-5深层水平位移30-3544mm5-10（5）巡视检查基坑工程在整个施工期内，每天均设有专人（冀世俊）进行巡
23、视检查。巡视检查的检查方法以目测为主，辅助以量尺、锤子等工具以及摄像、摄影等设备进行。巡视检查主要包括以下主要内容：1）支护结构成型质量；钢板桩有无较大变形；钢板桩后土体有无沉陷、裂缝及滑移；基坑有无涌土、流砂、管涌。2）开挖后暴露的土质情况和勘察报告有无差异；基坑开挖有无超长、超深开挖；场地地表水、地下水排放是否运转正常，基坑降水设施是否运转正常；基坑周围地面堆载情况，有无超堆荷载。3）监测点完好状况；有无影响观测的障碍物。巡视检查对以上主要内容的检查情况进行详细记录。如发现异常，及时通知项目部及监理部。7、施工注意事项（1）施工前，必须对场地标高进行复测，施工时用水准仪测量，确保板桩桩顶的
24、标高准确。施工放线时必须根据围护结构尺寸并考虑垂直施工误差、水平施工误差，结合围护结构允许最大水平位移进行外放，本工程按1m外放，施工放线完成后经监理工程师复核无误后方可施工。（2）在打桩就位后，校正桩架的垂直度，确保板桩垂直，并确保板桩之间较好地咬合。特别要注意基坑围护形状的不规则，对桩间的就位更应准确。（3）板桩打好后，及时固定，以防止板桩移位。（4）整个基础施工期间，在挖土、吊运、扎钢筋、浇筑混凝土等施工作业中，严禁碰撞支撑，禁止任意拆除支撑，禁止在支撑上任意切割、电焊，也不得在支撑上搁置重物。（5）严格按照基坑施工规范实施每道工艺的施工，施工时及时对坑内积水进行抽排。在对基坑实施挖土时
25、，挖土机械严格按照规范操作，最大程度的减小挖土机械单位受力面积，杜绝冲击荷载，对围护桩的破坏，确保基坑安全。六、拉森IV型钢板桩示意图及主要参数型号尺寸规格单根钢板桩单根每米壁宽DimensionsPer pliePer 1m of pile wall widthType宽度/w高度/h厚度/t截面积理论重量惯性矩截面模数截面积理论重量惯性矩截面模数mmmmmmcm2Kg/mcm4cm3cm2/mKg/m2cm4/mcm3/m SP-40010010.561.184812440874 SP-4001251376.4260 SP-40017015.596.9976.14670362242.519
26、0386002270 SP-L50020024.3133.817.621063003150 SP-L50022527.6683820 SP-W60013010.378.761.82110203131.21 SP-W60018013.4103.981.65220376173.20 SP-W60021018135.315.5177567002700本工程主要使用SP-型钢板桩。七、组织管理机构1、深基坑施工为桥梁下部结构施工的重点和难点，为了保证深基坑施工的质量、安全及工期的可行性，我项目部抽调具有丰富施工经验的相关人员负责深基坑专项施工。职务姓名职称电话备注项目经理谢中杰一级建造师项目副经理郭志
27、涯工程师项目副经理郑 炜工程师技术负责人王军涛工程师测量负责人李刚助理工程师测量员张世亮助理工程师施工负责人冷奎奎工程师17739070817施工员杜跃武助理工程师质检员安家栋助理工程师安全负责人王至东安全员安全员冀世俊安全员材料负责人王国胜材料员资料员许佳宝资料员2、各管理人员职责（1）项目经理职责：全权负责本工程的管理工作，负责组建管理机构并监督其有效运行。（2）项目副经理职责：负责工程施工的组织协调和管理工作。负责监督、检查施工进度计划的落实工作。负责向经理汇报施工生产安排和工程进度情况。（3）项目技术负责人职责：负责工程质量计划、施工计划的审核工作。负责项目部技术性文件的审批工作。负责
28、解决施工中的重大技术问题。负责监督指导技术及质检人员按规定要求进行工程施工管理。（4）质检员职责：负责项目部质量体系的建立、实施、保持和完善。负责组织工地的质量体系、内部质量审核。（5）测量员职责：负责测量放样、技术指导及技术管理、测量资料的汇总。（6）安全员职责：督促施工全过程的安全生产，纠正违章，配合有关部门排除施工不安全因素，安排项目部安全活动及安全教育的开展，监督劳保用品的发放和使用。（7）材料员职责：负责施工机械设备的管理。负责施工机具、周转材料的购置、调遣工作。（8）资料员职责：负责日常资料、质检资料的汇总。负责各种台帐的记录。八、质量管理措施工程施工实行项目经理责任制，对工程施工
29、实施全过程管理，实现企业内部管理和施工的优化配置，项目经理持证上岗，施工前组织编制详细的施工组织设计，施工中加强现场管理，文明施工，安全生产，确保工程的质量和工期。建立由项目经理负责、项目副经理专门主持的工程施工企业质量自检体系。1、自检体系由项目部、施工队(处)、班组三级组成，以项目经理部为质量自检核心，加强施工过程中的自检、互检和交接检工作。2、项目部制定和完善内部岗位质量规范、质量责任及考核办法，促使和激励职工强化质量意识，内部实行经济效益和质量挂钩，实行项目挂牌、首件验收、测量复核、质量检查、奖金挂钩、质量否决等制度，明确岗位质量职责，层层落实质量责任。3、施工过程中要认真接受业主和监
30、理工程师对工作质量的监督、检查和有计划的质量监查。同时对业主和监理工程师提供必要的工作条件和便利。4、施工过程中应保证质保大纲实施的有效性，进行有计划的内部监查，对发现的问题和缺陷，及时处理和纠正。5、建立并实施质量保证记录系统，对记录的收集、编索、分发、标识、归档、贮存、维护和处置等作出明确的规定，尤其是对永久性记录和非永久性记录的分类和管理作出详细的规定。6、施工前要制定不符合项控制程序，及时将不符合项报告及其建议的处置方案和有关技术处理方案报监理审查认可，并接受监理对纠正行动的验证。7、对严重有损于质量和重复发生的不符合项目以及质量下降趋势的状况，进行认真分析、鉴别并查明起因，采取纠正措
31、施，防止其重复出现。九、技术保证措施1、建立并实行以工程总工为首的技术负责制，建立技术人员岗位责任制，做到分工明确，责任到人，确保施工工艺符合设计和技术规范要求，确保工作质量。2、在认真审阅设计图纸、招标文件要求，对施工现场详细考察的基础上，编制各单位工程的专项施工方案，落实到工程中，并在施工中不断优化和完善，以最优的施工方案保证优良的工程质量。3、施工过程中工程总工、技术人员做到交底及时，内容完善，表述清晰并经常巡视施工现场，监督指导施工操作，及时纠正错误的操作，消灭质量隐患。4、工程实施中，项目总工协调各系统，及时收集整理技术资料，资料员根据施工进度定期对技术资料进行自检自查，确保资料及时
32、完整。十、安全施工措施1、基坑开挖施工前，技术部门现场进一步详细核对地下有无障碍物，核实无误后方可进行开挖。2、根据基坑开挖深度、地质情况，以及对周边道路、构筑物的安全影响程度，选择挖掘机进行开挖。基坑顶部和挖掘机行走范围留有1米以上宽的护道。基坑周边土体易松动滑落，开挖的基坑土方堆置在坑边2m以外范围，禁止在基坑周边0.8m范围内堆放建筑材料或其他机具，以防土体塌崩。人工下坑施工，设置两条上下通道，宽度为2m，以便钢筋等材料运输至基坑。3、作好基坑的排水，保持开挖过程中土体和基底不受水浸泡。4、在雨季施工期间，为防止地基被雨水浸泡，距基坑顶部边缘1.5米处设置排水沟，防止泥浆或雨水流入开挖完
33、毕的承台基坑，对基坑内积水及时排出。5、做好基坑临边防护，沿基坑上口边缘1000mm处搭设1200mm高防护栏杆，立杆间距1500mm，水平杆间距500mm，防护栏杆均刷500mm高黄黑漆，满封安全密目网。6、保持施工场所整洁，做到“工完料净场地清”，设备材料堆放有序、标识清楚，保持施工道路畅通，保持排水设施完好。7、基坑开挖挖出的泥土不能随地扔放，应按指定的地点进行堆放，施工完毕后应做到场清料尽。8、所有的机电设备要专人操作，各种设备的操作员应熟悉掌握设备性能、路线、电源等，专人负责检修（定期检修），使用前先进行检查，发现问题及时解决。9、现场工作人员须配备必要的和其岗位对应的专用品，如安全
34、帽、绝缘鞋、绝缘手套等。10、在基坑施工现场树立标识牌、警示牌、围护等。11、各级安全第一责任者到职到位，安全制度健全，安全活动有效，安全监察到位，安全设施规范。文明施工责任落实，监督到位，施工组织周密，行业行为规范，杜绝违章指挥，严查违章作业。对各作业班组进行定期安全交底会。十一、应急预案1、应急预案的方针和原则 “发生事故时应遵循“保护人员优先，防止和控制事故的蔓延为主；统一指挥、分级负责、区域为主、单位自救和社会救援相结合”的原则。达到控制事故，有效地抢救伤员，减少事故损失，防止事故扩大。 2、深基坑施工存在的危险因素及预防、应急措施。（1）危险因素：1）违规违章作业、安全防护措施缺陷，
35、基坑发生坍塌滑坡。2）受到应力的影响基坑坑底隆起。3）高空坠物3、对应措施（1）基坑坍塌滑坡1）预防措施、严格按设计文件和技术交底施工。、设置排水沟和积水坑，并派专人抽水值班。、在进度允许的条件下尽量采用少开工作面的形式，避免暴露太多的基坑工作面。、坡顶严禁堆积荷载， 、开挖期间加强监测频率，对监测报表中的数据进行认真分析总结。2）应急措施： 、出现险情时，现场人员从安全通道有序疏散，同时对可能造成影响的周边的人员进行疏散。、在现场的人员在保证自身安全的情况下，迅速进行抢救伤员使伤者脱离危险区域。、尽量减少动载、进行坡顶卸载。、杜绝任何流入基坑内的水源。、对事故现场进行警戒，禁止闲杂人员进出现
36、场，防止人为破坏，保护好现场。（2）基坑坑底隆起1）安全预防措施、基坑开挖过程中加强基底隆起监测，对监测报表中的数据要进行认真的分析。、钢板桩施工等措施严格按设计要求施工。、基坑周边防止过多的超载。2）应急措施： 、立即疏散险情现场作业人员，同时对可能造成影响的周边人员进行疏散。、发现坑底隆起迹象，立即停止开挖，并立即加设基坑外沉降监测点。（3）高空坠物预防措施：、作好基坑四周围闭工作，在基坑坡顶和基坑边按照规范要求设置护栏安全网；、为防止地面杂物吊入基坑，在基坑周边护栏下缘设置踢脚板。、进入基坑开挖的作业人员必须戴安全帽。4、应急组织体系成立紧急情况应急领导小组：职务姓名主要职责电话备注项目
37、经理谢中杰全面指挥项目副经理郭志涯现场负责项目副经理郑 炜通讯联络负责施工负责人冷奎奎现场交通指挥17739070817安全负责人王至东现场人员抢救安全员冀世俊现场人员抢救施工员杜跃武现场物资抢救材料负责人王国胜抢险材料负责资料员许佳宝相关资料整理5、应急领导小组职责（1）事故发生后，事故现场有关人员立即向集团公司负责人报告；集团公司负责人接到报告后，1小时内向洛阳市建委、洛阳市安监站以及业主单位报告。（2）组织相关部门按照应急预案迅速开展抢救工作，防止事故的进一步扩大，力争把事故损失降低到最低程度；（3）负责协调各部门关系，领导救援工作；根据事故发生状态，统一布置应急预案的实施工作，并对应急
38、处理工作中发生的争议采取紧急措施；（4）根据预案实施过程中发生的变化和问题，及时对预案进行修改和完善；（5）适时将事故的原因、责任及处理意见向上级汇报，督促事故隐患的整改落实，确保安全生产。6、应急设施和设备（1）应急物资名称单位数量备注编织袋袋1000现场300袋铁锨把20全部存放于现场电线M300库房彩条布卷/240m25现场2卷，3卷存放于库房8#铅丝捆3全部存放于现场塑料薄膜卷/200 m23全部存放于现场方木m35全部存放于物料存放区6米梯子条2全部存放于现场9米梯子条2全部存放于现场担架个1项目部办公室急救药箱只1项目部办公室水管M300全部存放于现场灭火器个10全部存放于现场（2
39、）应急机具及设备：名称单位数量型号规格挖掘机台2三一220汽车吊台1徐工25t运输汽车台3后八轮发电机台2100kw潜水泵台64寸、6寸汽油泵台23寸、4寸电锯台2M3y-500无齿锯台17、事前控制措施为应付突发事件，保证施工生产的顺利进行及国家和职工生命财产的安全，特设如下措施：（1）在基坑开挖期间，设有责任心的专人检查基坑稳定，发现问题及时上报有关施工负责人员，便于及时处理。（2）在施工中如发现局部边坡位移较大，须立即停止开挖，通知围护单位做好加固，待稳定后继续开挖。（3）坑边不准堆积弃土，不准堆放建筑材料、存放机械、水泥罐及行车。基坑边外部荷载不得大于20kpa。（4）坑边不得常有流水
40、，防止渗水进入基坑及冲刷边坡，降低边坡稳定。（5）依据监测结果及时调整土方开挖顺序，放慢土方开挖速度。（6）土方挖运过程中，每挖运一层，待基坑变形稳定后再进行下层开挖土方。（7）如施工过程中发现河水水位上涨或出现连续下雨时，及时增设水泵降水处理。8、事故实施响应措施一旦发生灾情，由灾情发现第一人迅速向指挥部报告，由总指挥下达命令启动应急准备和响应预案。（1）内、外部信息沟通总指挥利用电话迅速召集抢险成员，确保在灾情发生后5分钟内，所有人员可以投入到抢险救灾中。项目材料员负责外部信息沟通，在得知灾情后第一时间内向120急救中心求援，同时电话通知公司应急领导小组。公司应急领导小组接到电话后，立即和
41、后勤部门联系派车，并赶赴事故现场；如遇无车辆可派，迅速乘出租车赶到事故现场实施统一指挥，市区范围内应保证半小时内到达。（2）抢险措施1）总指挥带领抢险成员到材料仓库内领取所需的抢险器材，5分钟内赶到坍塌现场。2）抢险成员每两人一组，发现伤员及时抬出事故现场。(若抢险人员不足时，项目部各工长应组织各自所辖范围内的人员，协助抢险)。3）项目工程师、项目安全员指导土方工用铁锹开挖坍塌的土方，保证被埋在土内的人员得到及时救护并对坍塌周围的边坡进行加固。（3）伤员抢救1）坍塌现场发现有人员受伤，应由抢险成员两人一组将伤员抬出事故现场，并放到指定位置。2）由救护员现场急救（人工呼吸、紧急包扎等），医务人员
42、如已赶到现场则由医务人员进行抢救。3）若伤者伤势严重立即送往医院治疗，120救护车赶到现场则由救护车运送，若救护车尚未到达，则由项目部车辆或出租车送伤员到洛阳市正骨医院治疗（救护员陪同）。（4）秩序维护为防止在非常时期造成抢险现场秩序混乱，而耽搁抢险时机，由项目质检员负责维持现场秩序，安置伤员及引导救护车辆进出施工现场，确保救生通道的畅通。如发现通道有碍通行应立即疏散人员清理通道内的障碍物。9、善后处理（1）抢险结束后，由总指挥带领抢险成员清理现场，对其它存在塌方隐患的地方进行支撑加固。（2）项目工程师、项目安全员对清理并加固后的边坡进行检查、验收，以确保边坡安全。10、事故处理按事故、事件调查处理控制程序执行。应急救援程序流程图事故发生接 警事故判断预案启动，赶赴现场应急救援行动事态控制应急恢复应急结束应急人员到位应急物资调配现场预案启动申请增援现场清理解除警戒善后处理恢复生产调查处理总结人群疏散医疗救护现场监测技术指导人员救助工程抢险秩序维护、警戒交通管制十二、平面图、断面图及节点大样图