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1、路面基层技术交底记录技 术 交 底 记 录 年 月 日 编号:施表31工程名称京台高速公路交底部位路面基层施工单位京台高速公路（北京段）工程5标项目经理部一、 工程概况京台高速公路（北京段）工程第5标段设计起点K12+700，位于老青魏路分离式立交桥南侧，与4标段终点相接，标段终点K15+500位于大龙河南侧，全长2.8Km。路面基层水泥稳定碎石厚度均为18cm，面积为10.7，基层水泥稳定碎石七天无侧限抗压强度5.0Mpa。交底人接交底人二、施工工艺与要求2.1施工工艺测量放线 准备下承层 摊铺机就位 混合料摊铺碾压 检验 养生测量放线混合料设计准备下承层混合料生产摊铺机就位混合料运输混合料
2、摊铺碾压检验养生2.2施工方法2.2.1测量放线1）测量人员提前恢复施工段的中线，直线段每10m设一中桩，平曲线每5m设一中桩。2）在两侧路肩外边缘设置指示桩，指示桩明显标记出水泥稳定碎石基层的设计高度，用白灰画出基层的边缘线。3）采用钢丝绳作为基准线，应注意张紧度，钢丝绳张紧力不应小于1000N。2.2.2下承层准备全面打扫下承层，清理杂物，并对底基层顶洒水湿润。下基层顶内外侧培土做为基层的模板。2.2.3摊铺机安装调试就位摊铺机提前进入现场并进行安装调试，确保其作业能力满足设计宽度要求，作业时摊铺机进入施工段起点，并按暂定的松铺厚度23cm落下熨平板，同时将高程传感器放在摊铺机两侧的高程细
3、钢丝绳上。2.2.4混合料运输运输车的数量要满足拌合出料与摊铺需要，并略有富余。本项目拌合场距施工现场8km，3台摊铺机每小时摊铺效率为320m/h，故需配置25辆运输车，混合料应分三次装料，先装车厢前部，再装车厢后部，然后装中间部分，装车时应前后移动，保持装载高度以防离析。混合料运输车装好料后，用篷布将厢体覆盖严密，以防水分蒸发，直到摊铺机前准备卸料时方可打开，运输过程中不得中途停顿。运至现场时，有专人负责，在摊铺机前1030cm处停车，挂空挡靠摊铺机推行，不得撞击摊铺机，影响平整度。2.2.5混合料摊铺我标段路面较宽采用三台摊铺机梯队联合作业。料车到场后，由专人站在摊铺机料斗一侧，负责指挥
4、料车向料斗中卸料。同时启动摊铺机向两侧的搅笼中搅料，随后即可开动摊铺机前行作业。施工期间，料车要始终紧贴摊铺机的前端，防止滑脱。作业人员对新铺路面的高程、厚度、横坡等指标进行检测，并与时对摊铺机进行调整，以尽快使摊铺机作业进入正常状态。两侧均设基准线，中间设铝合金导粱控制高程。摊铺机行进速度均匀，按每分钟1.52m计算。中途不得变速，其速度要和拌和机拌和能力相适应，最大限度地保持匀速前进、摊铺不停顿、不间断。三台摊铺机梯队作业，靠内侧摊铺机突前行驶，前后相距为510米。摊铺机搭接300400mm摊铺宽度。2.2.6混合料碾压水泥稳定碎石碾压采用11t钢轮压路机、22t振动压路机、30t胶轮压路
5、机进行碾压，碾压分初压、复压、终压、收面四个阶段。初压采用11t钢轮压路机静压一遍，初压速度控制在1.52km/h之间，然后用22t振动压路机开振进行复压，压路机从路肩向路中、纵向进退式进行碾压，碾压过程中采用先轻后重、先慢后快的碾压程序，每次错轮宽度为轮宽的 1/2，速度控制在22.5km/h，复压两遍后开始检测压实度，以后每碾压一遍检测一次压实度，直到压实度达到设计压实度时，接着进行终压，终压采用胶轮压路机进行静压，速度控制在24km/h之间，最后用钢轮压路机收面。碾压好的水泥稳定碎石表面必须平整、密实、无轮迹，不得有粗细料离析现象。碾压过程中水泥稳定碎石表面始终保持潮湿，如水分蒸发过快与
6、时补撒少量的水。在水泥稳定碎石基层施工过程中，要注意各道工序的紧密衔接。2.2.7检验碾压达到试验段获取的遍数后，用灌砂法检测压实度，施工过程中，逐层压实逐层检测，检测频率为每200m每车道至少检验2点，不足200m时检验2点，必要时根据需要增加检测点。自检合格后报监理工程师，通过抽检合格后方可进入下道工序。不合格路段，进行补压后再做检测，直到合格为止。各项检验应在成型后的48h内完成，标高、宽度、平整度等几何尺寸满足要求，其高出的部分要刮除。检验时，首先进行外观检验，外观应无轮迹、无翻浆、表面均匀密实、无明显离析现象、边沿整齐、接头处理平顺。压实度、强度不合格的段落要返工处理。施工中严格按照
7、规范规定的检验程序进行检测、记录，并报监理工程师审核签认，未经监理工程师签认不得进行下道工序施工。2.2.8接缝和接头处理1、横缝的处理：第一段摊铺时，在搭接接头处放置方木，方木内侧断面垂直，并紧贴水泥稳定碎石基层，方木外侧填5cm碎石，第二段施工前，将方木去掉，并将多余的碎石和水泥稳定碎石铲掉，露出平整的齐茬。2、接头处理完毕后用3m直尺进行检验，以确认接头处理是否到位。2.2.9养生与交通管制1、养生水泥稳定碎石基层碾压完成并经压实度检查合格后，与时进行养生，设专人和专门设备进行养生，养生期内使用土工布覆盖洒水养生，宜采用透水土工布全断面覆盖，铺设过程中注意缝之间的搭接，不得留有间隙，铺设
8、土工布后注意洒水，上下午宜各洒水一次，具体洒水次数是天气而定，但必须保证养生期间水泥稳定碎石基层表面湿润。养生时间不少于7天且养生至上层结构层施工前2天。2、交通管制 养生期间封闭交通，除洒水车和小型通勤车辆外严禁其他车辆通行，小型车辆和洒水车的行驶速度小于40km/h。养生7天后，施工需要通行重型货车时，应有专人指挥，按规定的车道行驶，车速不大于30km/h。三、质量要求与保证措施3.1质量标准3.1.1基本要求1）碎石质量要符合设计和施工规范要求，碎石要质地坚硬、干燥、洁净。2）水泥用量和矿料级配按设计控制准确。3）混合料配合比准确。4）施工过程中要消除粗细集料离析现象。5）混合料处于最佳
9、含水量状况下，用压路机碾压至压实度合格。6）保持一定的湿度养生，养生期满足设计与规范要求。3.1.2水泥稳定碎石实测项目序号检查项目规定值或允许偏差检查方法与频率权值1压实度（%）98每200m每车道2处32平整度（mm）123m直尺：每200m测2处*10尺23纵断高程(mm)-15，+5每20m测1个断面，每断面3-5个点14宽度(mm)符合设计要求尺量：每40m测1处15厚度（mm）均值-10，单值-25每200m每车道1点36横坡(%)0.3水准仪:每100m测3处17强度（MPa）符合设计要求38弯沉符合设计要求3.2质量通病3.2.1水泥稳定碎石的抗压强度、压实度小于设计值1）原因
10、分析（1）水泥强度低于32.5，用量偏低；（2）粗细集料中含有黏土块或有机物等杂质，级配不合理。（3）施工中压路机的质量和碾压遍数达不到要求；（4）养生时间不足，养生时覆盖不严，表面不能保持湿润；（5）底基层顶表面松散。2）预防措施（1）水泥强度为32.5或42.5，水泥含量为3%-5%；（2）粗细集料级配合理，碎石洁净干燥、无风化；（3）振动压路机质量不小于18t，胶轮压路机不小于25t，压实遍数符合要求；（4）养生时间不少于7天，并养生至基层铺筑前2天，养生期间保持表面湿润；（5）底基层检验合格后方可进行基层的铺筑。3.2.2水泥稳定碎石基层表面粗糙1）原因分析（1）水泥稳定碎石层常发生离
11、析现象，特别是摊铺中出现的几率很高，碾压后常见局部表面粗糙，几乎看不到细集料，碾压时会发生粒料推移、碾压不实等。（2）集料规格不均匀，混合料级配不稳定；（3）水泥稳定碎石在运输中产生离析；（5）水泥稳定碎石集料含量超标，集料最大粒径超过设计要求；（6）摊铺机工作状态不佳，不能保持连续作业；2）预防措施（1）严把材料进场质量关，保证集料规格均匀一致，符合级配要求；（2）按设计配合比拌制水泥稳定碎石混合料，严格控制各料按比例下料，集料级配应在设计级配范围内；（3）成品料堆不能过高，堆料时间不能过长，应经常铲平，避免形成锥体粗料流向堆底；（4）摊铺机应调整到最佳状态，螺旋布料器中混合料面应呈与路面平
12、行的平面，并将布料器遮盖。每车卸料时，摊铺机料斗内应留有一定余料与之混摊，以防集料集中而产生离析。3.2.3水泥稳定碎石施工时产生横向裂缝1）原因分析（1）水泥稳定碎石是会因含水率的损失而产生收缩，所以，水泥稳定碎石施工时，有时会产生横向裂缝，严重时会贯通整个路幅，有时也产生局部“节理状”裂纹。（2）水泥稳定碎石混合料中水泥稳定碎石比例偏大；集料级配中细料偏多，或石粉中塑性指数偏大；（3）水泥稳定碎石碾压时含水率偏大；（4）碎石中含泥量较高；（5）下基层尚未稳定；（6）养护不与时、缺水或养护时洒水量过大。2）预防措施（1）优化水泥稳定碎石配合比设计，严格按施工配合比拌制混合料，选择合格的集料；
13、（2）控制碾压时的含水率不超出最佳含水量的允许范围；（3）待底下基层稳定后再铺筑水泥稳定碎石基层；（4）养护时洒水量要适当，切忌大量洒水。四、安全注意事项与措施4.1安全保证措施4.1.1安全制度保障（1）安全责任制建立项目经理、总工程师、技术人员、班组长和安全员在内，同各业务范围工作标准挂钩的安全生产责任制和检查监督制度，健全本标段上下配套的安全生产管理网络。设立专职安全员对本标段劳动保护、安全生产负责。认真贯彻执行党和国家有关安全生产的方针、政策、法令、法规。总工程师、施工员对所负区段的劳动保护、安全生产负总责，要组织实施安全生产措施，进行安全技术交底，检查工班组的安全生产情况。负责分析处
14、理一般性事故的工作，发生重伤以上事故应立即上报。班组长、安全员要模范遵守安全生产规章制度，领导本班组安全作业，有权拒绝上一级的违章指挥，使用好安全帽、安全带、安全网等劳动保护用具，对生产中不安全因素与隐患要与时解决，不能解决的要与时上报。（2）安全教育培训建立安全教育培训制度，坚持先培训、后上岗的原则；安全教育培训包括：“三类人员”培训、特种作业人员培训、进场安全教育、三级安全教育、班前安全教育。安全教育培训的内容是：国家和地方有关安全生产的方针、政策、法规、标准、规范、规程和合同的安全规章制度；工地安全制度、施工现场环境、工程施工特点与可能存在的不安全因素；各工种的安全操作规程、事故安全案例
15、、劳动纪律和岗位讲评等。培训教育的时间不得少于15小时。（3）安全技术交底制度建立安全技术交底制度，安全技术交底由项目技术负责人负责实施，实行逐级安全技术交底。横向涵盖项目部内各职能部门，纵向延伸到施工班组全体作业人员，任何人未经安全技术交底不准作业，安全技术交底应涵盖工程概况、施工方法、施工程序、安全技术措施等内容。4.1.2安全生产（1）根据“管生产必须管安全”的原则，成立以项目经理朱虹生为组长的安全管理领导小组，设立专职安全员三名（曾凡国、王勇、黄冠华），负责工地安全生产监督、管理。（2）根据“全员管理、安全第一”的原则，建立各级人员安全生产责任制，明确规定各级领导、职能部门、工程技术人
16、员和生产工人在施工生产中的安全责任。（3）贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，执行安全生产管理制度，坚持班前班后会制度和专业安全教育制度。（4）定期开展安全生产检查。项目经理每周组织检查一次，安全员每天至少检查两次，检查出事故隐患要立即整改。（5）管理人员和操作人员必须配戴安全帽和反光背心，否则不得进入施工现场。（6）压路机司机必须持证上岗，严禁无证上岗或串岗操作。（7）路面上方高压线影响范围内的路面施工保证足够的安全距离。（8）夜间施工时，现场必须有符合操作要求的充足的照明设备。（9）摊铺机行驶时必须有专人指挥。（10）压路机行驶至路肩边缘时，轮胎必须完全紧贴地面，不能有悬空现象，路
17、肩边缘土体与结构层密实，防止压路机侧翻。（11）自卸车卸完料后，将翻斗完全落位后再行驶，严禁边落斗边行驶。（12）压路机碾压时，任何人员不得停留在压路机的行驶路线上。（13）两台压路机不可并行行驶，前后错开至少2m距离。（14）自卸车卸料时，翻斗前后均不可站人。（15）自卸车行驶在施工现场以外的区域时，严格遵守交通规则。（16）所有施工人员严禁违章操作，拒绝违章指挥。4.1.3安全生活（1）民工驻地保持清洁，有安全的防暑设备。（2）民工食堂有灭蝇措施，厨师按要求办理健康证，严禁民工私自采摘野生植物食用。（3）民工宿舍内用电规范，严禁私拉乱接电线。（4）民工宿舍内严禁酗酒，严禁吸烟，防止火灾的发
18、生。（5）严格民工纪律管理，外出时需结伴并向工班长请假，严禁寻衅滋事。4.1.4雨季施工（1）每天应注意收听天气预报，随时掌握天气变化信息，做好防雨工作。（2）雨后应立即对所有机械设备进行检查，发现问题与时处理。（3）定期检查防汛应急物资设备，确保防汛物资设备可以随时取用。4.1.5夜间施工（1）夜间施工时指挥员与安全员需穿着安全背心，手持安全指挥棒。（2）夜间施工时需保证足够的照明度，电器设备必须经过检查，现场用电由专职电工负责，电工每天填报电工巡视记录。4.2危险源辨识根据对施工现场的考察、施工工艺的确定，项目部对本分项工程进行了危险源辨识，确定出6项危险源，见下表。序号危险源危害因素导致事故重大危险源1运输车卸料无专人指挥物理性机械伤害否2运输车靠近边坡行驶时没有保持安全距离物理性机械伤害否3运输车超载物理性机械伤害否4压路机下坡时脱档滑行物理性机械伤害否5压路机靠近边坡行驶时没有保持安全距离物理性机械伤害否6摊铺机行驶时无专人指挥物理性机械伤害否