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1、-交通疏解方案-第 0 页新创维电器片区城市更新单元配套市政道路工程交通疏解方案编制： 审核： 批准： 深圳金瑞建设集团有限公司二一七年九月十三日目 录一、工程概况1二、参建单位：1三、施工围挡作业位置1四、交通疏解方案21、道路交通疏解：21.1创维路施工与交通疏解：22、交通疏解措施及工作32.1成立交通疏解小组32.2交通疏解措施33、施工技术保障措施和交通维护管理44、 创维路状貌照片75、 占道开挖图纸附图8一、工程概况本项目位于光明新区公明街道办南侧,属新创维电器片区城市更新单元配套市政道路工程，为新建工程，由金安东一路和康耀街组成。金安东一路向东与创维路相接，向西顺接人民路，全长
2、483.942m，道路设计宽为24m。康耀街向北与松白路辅导相接，向南顺接创业路，全长397.491m，道路设计宽为18m。主要包括新建机动车道及人行道，道路沿线布设相关给水、雨水、污水、燃气、电力、电信、照明等市政管线。本项目的建设对改善区域的交通环境、投资环境、提高土地利用价值、树立公明街道的门户形象是十分必要的。二、参建单位：工程名称：新创维电器片区城市更新单元配套市政道路工程建设单位：深圳市光明新区建设管理服务中心设计单位：广东中天市政工程设计有限公司勘察单位：深圳地质建设工程公司监理单位：深圳市东鹏工程建设监理有限公司施工单位：深圳金瑞建设集团有限公司监督单位：深圳市光明新区建设工程
3、质量安全监督站三、施工围挡作业位置根据新创维设计施工图纸需要，本工程现有1处需进行围挡占道进行道路开挖市政作业，其为新建道路（金安东一路）设计终点处，因电力、给水管道需接入现状电缆沟和现状给水管道碰口，需横过创维路(双向四车道、中央绿化带分隔、设计道路车速40km/h)对道路右侧人行道下现状市政设施电缆沟和给水管道接通。根据创维路车流量通行情况并结合横过路管道开挖施工要求，拟对创维路进行分四次临时占道围挡作业，每次占用一车道开挖作业(第四次占道围挡作业占用部分人行道)，期间另外一车道保持现状供车辆通行，占用道路长83m，横过路开挖作业面共宽24.5m(双机动车道8m+中央绿化带4m+双机动车道
4、8m+人行道4.5m)，面积共约为：1310。（位置详见交通疏解图）围挡材料：工作区采用彩钢夹芯板、铁马、反光锥和其他渠化装置进行围护，并分别提前在260米、160米和60米处设置作业标志、限速标志、和公告宣传语，力求美观，与周围环境协调。四、交通疏解方案根据新创维电器片区城市更新单元配套市政道路工程设计图 ，本工程需要临时占用道路，本着尽量少占道路，将影响缩至最小的原则临时占用部分道路路段，进行围挡施工。1、道路交通疏解：1.1创维路施工与交通疏解：1)创维路道路为双向四车道，本次占道作业为横过路开挖施工市政管网，先占用左侧一车道进行开挖作业，在距工作区260米、160米和60米处路段采用相
5、关标志牌，工作区采用彩钢夹芯板、铁马、反光锥和其他渠化装置进行围护，施工完成后及时对路面进行修复完善至现状貌并开放通行，再对左侧另外一车道采用相应围护措施，右侧占道施工同样采取上述方法，在路面全部施工完毕后及养护期过后再进行通车，以保证路面的质量。2) 施工期间把交通引向道路每侧剩余的另一条车道，预留每侧的施工空间，具体的交通标志和设施设置见交通疏解图。施工过程中，除了每侧的围挡施工点主车道外，车辆将维持现状交通。施工完毕清场、修复后开放交通。2、交通疏解措施及工作2.1成立交通疏解小组项目部设置专门小组来统一组织和协调交通疏解方案的正常实施，交通疏解小组的组成与职责如下：组 长：李双（项目经
6、理），职责：对外联络、指挥。副组长：许燕弟（项目副经理）、袁应根（技术负责人），职责：协调、对内组织。组 员：谢广超、王义明、黄晓东、连琴（施工部）、林燕坑、黄德超（安全部）、办公室及测量队人员组成。组员工作和职责：1）交通设施的施工、围挡及维护工作。 2）交通引导、维持交通秩序等工作。2.2交通疏解措施1）业主、监理及施工单位共同研究制定交通疏解方案，关键获得交通主管部门的批准、配合，项目部交通疏解小组将积极与有关部门联系，争取多方面的支持，在实施过程中需要交警部门的指导。2）由办公室设置宣传标语通报本项目的交通疏解内容，及时让广大驾驶员和市民了解施工区域的交通组织情况，尽量避免交通堵塞的发
7、生。3）由于施工期间可能出现一些意想不到的问题，造成区段内车流发生变化，影响交通，问题发生时由交通疏解小组负责与交警部门一起调整信号控制方案，配备交通协管员疏解交通，保证区域内交通通畅。4）坚持巡视及值班制度，检查道路的完好性，及时对道路及设施进行维护、整修，作到路面状况良好、交通设施工作正常。5）围挡上设立交通警示牌，夜间设置警示灯。在关键路口设置交通指引告示，说明区域内的交通组织情况，并为因此而造成的不便表示谅解。3、施工技术保障措施和交通维护管理3.1施工期间均应设置施工围挡，并在施工围挡上安置施工警示灯，施工围挡设置位置可根据实际情况进行微小调整。在相应位置设置施工标志牌、指示牌、施工
8、标线、黄闪灯等，同时为保证施工期间交通顺畅，应组织相关人员对现场交通进行疏导指挥，保证交通流畅。警示牌配置见以下：3.2为避免施工期间工地扬尘对周边环境造成影响，施工期间安排洒水车定时进行洒水。3.3道路顺接施工应根据阶段施工情况适当安排工期组织交通，避免对交通通行产生较大影响。3.4施工完毕后，恢复完善原场地状貌，拆除围挡等临时设施，撤销警示牌，保证道路通车顺畅。3.5施工前向交警部门及交委申报，取得许可后方可施工。3.6项目质检部门对临时道路的施工采取专人责任制，所有施工人员必须具有相关工作经验。3.7道路指示牌按方案要求定做，要求表达清楚，词语简洁。3.8加大工程建设期间交通管理力度1）优化调整区域交通组织，减小主要影响道路的交通压力，提高片区交通疏解能力。2）完善区域交通设施,加强交通管理,提高现有道路运行效率。3）建立应急预案机制，面对突发事件能及时做出反应，以降低对交通的影响程度。4）加强临时道路硬化，做好安全防护工作，确保行人正常出行和出行安全。4、 创维路状貌照片4.1占道开挖横过路管道位置照片4.2拟先占用开挖作业的创维路两车道状貌照片4.3拟后续占用开挖作业的创维路两车道状貌照片5、 占道开挖图纸附图