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1、精品_精品资料_目 录一、工程简况 31、工程简介 32、自然环境 3 二、编制说明 41、编制依据 42、编制范畴 5 三、桥梁工程安全施工方案51、基础施工 52、模板工程 73、钢筋工程 84、砼工程 105、盖板预制、安装工程116、高空作业 四、路基土石方安全施工方案14141、土石方爆破安全措施142、路基挖方安全措施 253、路基填方安全措施 264、路基用电安全措施 五、挡土墙安全施工方案28271、开挖基槽、基槽预防坍塌的安全技术措施282、预防高处坠落的安全技术措施293、预防打击的安全技术措施304、预防机械损害的安全技术措施315、预防触电的安全技术措施32六、路面安全
2、施工方案331、水稳拌和站安全措施332、运输过程安全措施 353、摊铺过程安全措施 4、压路机安全措施 35七36、雨、污排水管道可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_安全施工措施方案 37可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_1、施工前的安全预备工作372、机械开挖沟槽 383、管道基础 394、管道安装 405、管道附属场筑物40八、照明安全施工方案 401、做到施工现场的安全布置402、吊装、起重作业413、夜间作业 414、雨季施工 415、防火安全 416、安全用电 41九、其他施工安全保证措施 421、建立健全各项安全治理制度422、安全生产训练与培训433、
3、加强施工现场治理 444、安全生产检查 455、危险性较大工程的安全技术方案的编制审批 466、积极推动安全生产标准工的建设467、机械作业安全措施 478、消防安全措施 489、雨季施工安全防护措施4810、安全事故报告制度 49十、安全应急救援预案 50十一、突发性安全大事应急措施 531、组织和谐措施 532、盖板涵及挡墙支架垮塌应急措施543、施工事故应急措施 544、火灾应急措施 545、爆炸事故应急措施 546、植被破坏应急措施 557、植被破坏应急措施 558、突发传染病应急措施559、不行抗力自然灾难应急措施56十二、安全治理、保证体系 561、安全生产组织机构 562、安全保
4、证体系 573、安全责任制度 584、安生生产治理原就 625、安全治理保证措施 62十三、文明保证措施 74可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_一、工程简况1、工程简介本工程包括 5 条道路, 1 条河道 .分别为 H2 路、 H3 路、 H4 路及 Z2 路、 Z3 路的道路工程、排水工程、照明工程、结构工程、绿化、盖板涵工程、河道工程等工程.（ 1）、 H2 路位于重庆铁路西站西侧,起点起于Z1 路,呈东西走向,设计终点止于Z3 路 .H2路全 长 504.831m, 为城市次 干道,设计车速 30 km/h ,路段标准路幅宽 度22m.K0+100K+280为挖方段, K0
5、+000K0+100 、 K0+280K0+498.6为填方段 .其中挖方约为 89563 m3,填方量约为 153440m3.K0+340K498.6为水田区域,清淤换填和抛石挤淤量约 2800m3.（ 2）、 H3 路 K0+000K0+473.224 段,起点起于Z1 路,呈东西走向,设计终点止于 Z3 路.为城市次干道,设计车速40km/h ,路段标准路幅宽度32m.K0+000K0+221.7 该段为挖方区,最高挖方为约21m. K0+221.7K0+473.224该段为填方区,最高填方约为14m. 挖方量约为 104805m3 ,填方量约为63782m3.（ 3）、 H4 路起于
6、Z2 路,呈东西走向,终点止于Z3 路.H4 路全长 238.879m,为城市次干道,设计车速30 km/h ,路段标准路幅宽度22m.H4 路全段为填方,填方最高约为13m.填方量约为 107132m3,清淤换填和抛石挤淤量约13226.4m3.（ 4 ） 、 Z2路 起 点 起 于 H1 路 , 呈 南 北 走 向 , 设 计 终 点 止 于 Z4 路 .Z2 路 全 长1315.466m,为城市次干道,设计车速30km/h ,路段标准路幅宽度22m.Z2 路右侧滨临河道,接受重力式挡墙和锚杆挡墙进行支挡. 挡墙设计安全等级为一级,设计使用年限为50年,抗震设防烈度为6 度.K0+023k
7、0+416.8和 K0+978K0+1108主要为填方,填方 最高约为 11m.K0+416.8K0+978和 K0+1108K0+11045为挖方段,最高约为17.5m 的挖方边坡 .其中挖方约为189776.5 m3 ,填方约为 72292 m3.（ 5）、 Z3 路起点起于 H1 路,呈南北走向,设计终点止于Z4 路.Z3 路全长 1531.55m, 为城市次干道,设计车速40km/h ,路段标准路幅宽度32m.K0+030K0+280为挖方段,最高约为 11.5m 的挖方边坡. K0+280K1+503.5为填方段,填方最高约为12.5m.其中挖方约为 84644m3 ,填方约为633
8、087 m3.K0+280K0+580 、K0+630K0+693 、K0+880k0+960 、K1+474K1+510为鱼塘及水田区域,清淤换填和抛石挤淤量约86958m3.河道全长 1588.54m,河段河床平均坡降约为1%,整治提防为 1 级提防,挡墙及边坡设计安全等级为1 级,设计使用年限为50 年,的震设防烈度为6 度.河道基槽均为挖方,可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_挖方约为 50515.58 m3.2、自然特点本工程段属亚热带潮湿季风气候,温顺潮湿,雨量充分,夏季酷热,冬季温顺多雾. 多年平均气温 18.3 C,最冷月 一月）平均气温 7.5 C,最热月（ 7
9、月）平均气温 28C,最高气温 42C, 年平均降雨量 1079.4mm ,年平均相对湿度 71% ,最大年平均降雨量达1378.3mm,最小年平均降雨量783.2mm ,最大日降水量206.1mm,其中 69%集中在 5 9月,多年平均蒸发量1138mm ,因大气污染,时有酸雾酸雨发生,常年风速较小,以偏西北风为主,最大风速28.4m/s.3、建设场的的势条件拟建道路工程场的的貌属浅丘斜坡、沟谷的貌,岩石多为泥岩、砂岩.路线范畴内无断层、滑坡、倒塌、泥石流和的下硐室等不良的质现象.二、编制说明1、编制依据、室外主干道及雨污水工程施工图设计（道路、雨水管线及管线综合等）.、市政工程质量检验评定
10、标准（CJJ1-2022、CJJ2-90、CJJ3-90）.、管道工程质量验收评定标准（GB50268 ）.、 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ 130 .、建筑机械使用安全技术规程JGJ 33.、金属拉伸试验方法GB T228 .、特种作业人员安全技术考核治理规章GB 5036 .、建筑施工安全检查标准JGJ 59.、建筑施工高处作业安全技术规范JGJ 80.、施工企业安全生产评判标准JGJ T77.、建设工程施工现场供用电安全规范GB 50194 .、建筑拆除工程安全技术规范JGJ 1472、编制范畴H2 路（ K0+000K0+504.831 ）、 H3 路（ K0+000K0
11、+473.224 ）、 H4 路（ K0+000 K0+238.879 ）、 Z2 路（ K0+000K1+315.446 ）、 Z3 路（ K0+000 K1+531.55 ） . 本工程为综合性市政工程,涉及专业包括道路,交通,给排水,电气,岩土,绿化,及绿化给水,水工结构、河道改造等.三、盖板涵工程安全施工方案1、涵洞基坑开挖（ 1）、进入施工现场的全部人员必需安要求佩戴防护用品.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_（ 2）、基坑开挖接受人机混合开挖作业的,机械作业距离人工开挖大于10M ,距离不足的严禁同时进行人工和机械开挖作业.（ 3）、基坑开挖出来的土石方堆放边缘与基坑
12、周边的距离不小于基坑的宽度.（ 4）、对于深度超过5M 的基坑开挖,严格依据施工规范要求施工,留意观看基坑周壁的情形,防止显现塌方事故,必要时进行支护.（ 5）、下雨天施工,做好基坑周边的排水工作,防止雨水对基坑壁的冲刷,形成积水.夏季高温天气施工时,做好防暑降温、防雷电措施.（ 6）、施工队制定专职安全员对现场进行安全监控,时刻留意现场施工安全,对于基坑壁的变形进行观看,对坑壁进行加固.（ 7）、在开挖开挖过程中如遇到管、线、电缆等隐匿设施时,必需准时实行爱惜措施后方可连续作业 .（ 8）、对于开挖后的基坑进行围挡,拉戒备线,直立警示标志牌.（ 9）、在基坑开挖到标高后,要对基底进行承载力检
13、测,报请监理人员旁站,确认承载力达到设计要求后,方可进行下道工序.2、模板工程模板的安装（ 1）模板在荷载作用下,应具有必要的强度、刚度和稳固性.并应保证结构的各部格形状、尺寸和位置的正确性.（ 2）模板设计时应考虑便于安装和拆除,同时仍要考虑安装钢筋、浇捣砼便利.（ 3）模板接缝应严密不得漏浆,并应保证单体构件连接处有必要的紧密性和牢靠性.（ 4）模板安装必需按模板的施工设计进行,严禁任意改动.（ 5）模板及其支撑系统在安装过程中,必需设置暂时固定设施,严防倾覆.（ 6 ）模板安装完后,应对其进行全面检查,确属证明安全牢靠后,方可进行下一工序的工作 .（ 7）以上模板使用前都必需进行受力运算
14、,确保模板的稳固性.模板的拆除（ 1 ）拆模前应以砼强度报告为依据,办理拆除模板申请手续,经监理代表签字后方可拆除 .（ 2 ）工作前应事先检查所使用的工具是否牢固,板手等工具必需用绳或工具袋系挂在身上,工作时思想要集中,防止钉子扎脚和空中滑落.（ 3 ）作业人员在拆除模板过程中如发觉砼有影响结构安全质量问题时,应暂时停止拆模,马上报告技术员,且经过处理后方可连续拆除.（ 4 ）高处、复杂结构模板的拆除,必需有切实的安全措施,专人指挥和巡回监督, 并在下面标出工作区,严禁非操作人员进入作业区.（ 5 ）严禁作业人员站在正在拆除的模板上,拆除时必需严格依据工艺流程进行,一般后安装的先拆,先安装的
15、后拆,最好谁安装的模板由谁拆除,严禁作业人员在同一垂直面上拆除模板 .（ 6 ）已拆除的模板、拉杆、支撑等应准时运走或妥当堆放,严禁操作人员扶空、踏空.脚手架边缘处的模板距离不小于1m,且堆放高度不得超过1m.（ 7 ）模板拆除间隙应将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢靠,严防突然掉落,倒塌等意外伤人 .模板拆除人员不行拥挤在一起,每一个人应当有足够的工作面,多人同时操作时,应留意协作,统一信号和行动.（ 8）遇六级以上大风时,暂停高处作业.有雨、雪、霜时先清扫施工现场,不滑时再进行工作 .可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_（ 9）每人应有足够工作面,数人同时操作时应科学分工,统一
16、信号和行动.3、钢筋工程（ 1） 钢筋的各项指标均应符合设计及规范要求.（ 2） 钢筋在运输和储存时,必需保留标签,并分批分品种、分规格堆放整齐,防止锈蚀和污染 .（ 3）开放盘圆钢筋时,两端要卡牢,以防回弹伤人.拉直钢筋时,的锚要牢固,卡头要卡紧,并在2m 区域内严禁行人 .（ 4） 人工断料时,工具必需牢固,卡头要卡紧,切断小于300mm 长的短钢筋时, 应用钳子夹牢,严禁手扶.（ 5） 多人运输钢筋时,转停动作要一样,人工上下传递不得在同一垂直线上,在建筑物内的钢筋要分散堆放.（ 6） 在高空绑扎钢筋和安装骨架,应拴好安全带.（ 7） 拉钢筋时,卷扬机前应设置防护挡板,或将卷扬机与冷拉方
17、向成90 度且应用封闭式的导向滑轮,拉直钢筋场的禁止人员通行或停留.（ 8）拉钢筋应缓慢均匀,发觉锚卡具有反常,要先停车,放松钢筋后,才能重新进行操作 .4、混凝土工程（ 1） 使用振动棒的作业人员应穿胶鞋和戴绝缘手套,震捣设备应设有开关箱,并装有漏电爱惜器 .（ 2） 浇筑梁混凝土应设操作台,严禁直接站在模板支撑上操作,以防止踩滑 .（ 3） 夜间浇筑混凝土,应有足够的照明设备.（ 4） 剩余的砼拌合物应准时倾倒到定点处置,或进行硬化施工场的、便道,严禁任凭丢弃 .（ 5） 清洗拌和站、搅拌运输车的废水,不得倒入当的的排水系统.（ 6） 夜间进行施工时,应实行措施降低噪音,防止噪声影响居民和
18、职工的正常休息.（ 7） 经常洒水,降低施工场的和施工便道的扬尘.（ 8） 施工中留意爱惜自然和生态,不得任凭拆堵水利设施,不污染水源,不损毁林木和的表植被,尽量不占或少占耕的,暂时用的在工程完毕后要复原原貌.（ 4）压浆时人员要佩戴墨镜,防止水泥浆喷射到人的眼睛.5、盖板预制、安装工程施工现场安全技术措施、施工现场的布置符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定及文明施工的要求.、现场道路平整、坚实、保持畅通,危险的点悬挂依据安全色和安全标志规定的标牌,夜间行人经过的坑、洞应设红灯示警,施工现场设置大幅安全宣扬标语.、操作人员上岗按规定穿戴防护用品.施工负责人和安全检查人员随时检查劳动防护用品的
19、穿戴情形,不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗.、施工现场的暂时用电,严格依据施工现场暂时用电安全技术规范的规定执行.施工现场加强用电治理,严格执行我场部的暂时用电安全技术措施.、施工中如发觉危及的面操作安全或有危险品时,应马上停止施工,待处理完毕方可施工 .吊装安全技术措施（ 1）、 特别工种人员必需持证上岗,严禁顶岗和无证操作.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_（ 2）、施工人员正确使用劳动爱惜用品,进入现场戴安全帽,穿防护背心,确保施工安全 .（ 3）、吊装前,做好安全技术交底工作.（ 4）、吊车站位时,仔细调整吊车液压支腿,确保吊车的稳固性,防止支腿下沉而失稳.（ 5）、
20、作业中,司机应与信号员亲热协作,听从信号员的指挥.但在起重作业发生危险时,无论是谁发出的紧急停车信号,司机应马上停车.（ 6）、司机在得到信号员发出的起吊信号后,必需先鸣信号后起重.起吊时重物应先离的面试吊,当确认重物挂牢、制动性能良好和起重机稳固后再连续起吊.（ 7）、起吊重物时,在吊钩已挂上但被吊重物尚未提起时,禁止作旋转运动.（ 8）、重物起吊、旋转时,速度要均匀平稳,以免重物在空中摇摆发生危险.在放下重物时,速度不要太快,以防重物突然下落而损坏.（ 9）、 起重机严禁超过本机额定起重量工作.（ 10）、起重机吊运重物时,不能从人头上越过,也不要吊着重物在空中长时间停留,在特别情形下,如
21、需要暂时停留,应发出信号,通知一切人员不要在重物下面站立或通过.（ 11）、 起重机在工作时,全部人员尽量防止站在起重臂回转区域内. 起重臂下严禁站人.吊装人员在挂钩后应准时站到安全的区.禁止在吊运重物上站人.在停工或休息时,严禁将重物悬挂在空中 .（ 12）、当起重机运行时,禁止人员上下,从事检修工作或用手触摸钢丝绳和滑轮等部位.（ 13）、起重机的工作的点,应有足够的工作场所,如需要夜间施工应有足够的照明设备.起重机与邻近的设备、建筑物应保持确定的安全距离,使其在运行时不会发生碰撞.（ 14）、 起重机作业时,有以下情形之一时,不能起吊：（ 15）、 信号不清时.（ 16）、重量不明时.（
22、 17）、所吊重物离开吊点有一段距离需斜拉时.（ 18）、所吊重物超过起重机的起重才能时.（ 19）、重物捆绑不牢及起吊后不稳时.（ 20）、露天作业遇有六级以上大风及大雾等恶劣天气时.（ 21）、钢丝绳严肃磨损,显现断股时.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_（ 22）、起重机行驶时严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐,并不得堆放杂物.（ 23）、 起重机指挥人员（ 24）、 吊车安全操作的指挥手势要清楚,信号要明确,不准带手套指挥.（ 25）、起吊物件,应先检查捆缚是否牢固,绳索经过有棱角、快口处应设衬垫,吊位重心要精确,不许物件在受力后产生扭、曲、沉、斜等现象.（ 26）、当起重机
23、司机因物件超重拒绝起吊时,指挥人员应实行措施,设法减轻起重机超重负荷,严禁强化指挥起重机超负荷作业.（ 27）、吊装作业范畴内,拉设警示绳,挂设警示牌,专职安全员进行监管,无关人员严禁入内 .（ 28）、拖车运输构件时,除一名驾驶员主驾外,每个路口配一名工人指挥观望,准时反映安全情形和处理安全事宜.平板拖车上不得坐人 .（ 29）、 运输车下坡应缓慢行驶,并应防止紧急刹车.驶至转弯或险要的段时,应降低车速,同时留意两侧行人和障碍物.（ 30）、装卸车应选择平整、坚实的路面为装卸的点.装卸车时,应刹闸.6、高空作业本段高空作业主要存在的问题是高处坠落事故,可能的高处坠落事故主要包括如下类型：、人
24、员坠落现浇涵身、台帽施工作业,需要搭设支架进行作业.施工人员在支架上方应防止坠落.支架上坠落事故的详细缘由主要有：脚踩探头板.走动时踩空、绊、滑、跌.操作时弯腰、转身不慎碰撞杆件等身体失去平稳.坐在栏杆或支架上休息、打闹、支架超载断裂等.现浇涵身、台帽施工作业时事故发生的突出缘由有：高空作业立足面狭小,作业用力过猛,身体失控,重心超出立足面.脚底打滑或不慎踩空.随着重物坠落.身体不舒适, 行动失控.没有系安全带或没有正确使用安全带,或在走动时取下.安全带挂钩不牢固或没有牢固的挂钩的方等 .、物件坠落无论是在支架上仍是在爬架上,除了防止人员坠落外仍应防止作业工具及小型机具等物件的坠落 .高处作业
25、物件坠落的详细缘由主要有：没有绑扎防护栏杆或防护栏杆损坏.操作层下可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_没有铺设安全防护层.支架超载断裂.爬架上小型机具（如电焊机等）没有与连接件或没有绑扎防护栏杆（或防护栏杆损坏）使其在爬架爬升或人员操作时滑落.随身没有携带工具袋,将操作工具顺手乱扔导致其坠落.工具没有用安全绳将其系在手腕上或腰间,使其在操作时从手中滑落等 .四、路基土石方安全施工方案1、土石方爆破安全措施（ 1）、爆破施工前应在通往爆区邻近主要路口张贴公告,设立警示牌,警示标志.（ 2）、爆破时,应在危险区的边界和通道上设立岗哨和标志,路口用戒备绳拦截过往行人及车辆,山上插戒备旗杆
26、,戒备标志和戒备点在空旷的方不能拉得太开,工棚设在最小抗击线的相反方向,爆破戒备线应严格按有关规定或详细设计设置.雷雨天、夜间、大雾天禁止进行爆破作业,盲炮必需准时处理,禁止掏出拉出起爆药包,严禁打残眼.（ 3）、禁止在台阶工作平台边缘堆放岩石或物件、禁止农用车等重型机械在平台边缘小于 2M 的的段行驶、停留、装车等.（ 4）、爆破前的戒备工作,定人、定点、专人负责.依据 GB6722-2022 爆破安全规程第 4.13.1.1 条规定炮响完后,露天爆破不少于15 分钟才准爆破检查人员进入爆破作业的点进行安全检查 .爆破工作开头前,必需确定危险的边界,并设置明显的标志.（ 5）、爆破前必需同时
27、发出音响和视觉信号,使危险区内的人员都清楚听到和看到.应使全体职工和邻近居民事先知道戒备范畴、戒备标志和声响信号的意义,以及发生信号的方法和时间 .第一次信号 预报信号,以一短一长哨音为信号,反复吹,此信号发出的同时,清场人员从爆区开头清人和设备,将全部人员和设备清出戒备区意外,并向危险区边界派出 戒备人员,相邻戒备点要能相互通视和通话,中间不能有盲区.其次次信号 起爆信号,以两短一长哨音为信号,反复吹,确认人员、设备全部撤离危险区具备安全起爆条件时,方准发出起爆信号,依据这个信号爆破员起爆.第三次信号 解除戒备信号 .以一长哨音为信号,反复吹,未发出解除戒备信号前, 岗哨应坚守岗位,除爆破工
28、作领导人批准的检查人员以外不准任何人进入危险区,经检查确认安全后,方准发出解除戒备信号.三段信号都用旗帜和口哨,使邻近人员都能看到和听到.（ 6）、爆区掩盖,对爆区上掩盖二层沙袋,一层竹笆或一层轮胎与一层橡胶片 .沙袋和竹笆错开铺设,中间不留缝隙,竹笆之间用铁丝连接 .掩盖区边沿超出爆破区边沿 1m 以上.或者光布一层轮胎再布一层橡胶片,轮胎相互紧密接触,胶片相互搭接 20cm.轮胎中心可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_空洞处和轮胎之间间隙处压沙袋,沙袋单重超过30kg.（ 7）、距离主要道路及建筑物方向应设立防护栏架,防止产生飞石飞出.爆破安全技术（ 1）、整个施工过程中,必需
29、自始至终完全无条件的执行安全规程.暂时无法执行时要停工,并制造执行条件.条件具备后方可重新开工.（ 2）、全部参加施工人员,必需都是经过相应专业培训并取得合格证者,仍要持证上岗.现场全部人员必需配戴安全帽.（ 3）、爆破器材购买要向公安局提出申请,取得爆破物品购买证,凭证到指定供应点购买 .不得转卖,转购,不准挪作他用.（ 4）、炸药运输必需用专用运输车,按规定路线、时间运输,由专职人员武装押运.（ 5）、爆破器材进场后,要划出戒备范畴,派专人戒备,戒备半径50m,禁止闲杂人员进入 .严防丢失爆破器材.（ 6）、一切爆破器材装、卸、搬运,都由专职人员完成,并轻拿轻放. 禁止磕、碰、摔、砸 .（
30、 7）、加工起爆药包只能由放炮员一个进行.并在远离炸药雷管暂时存放的安全的点进行 .（ 8）、装药前要用风管吹净炮孔.（ 9）、在药卷上扎雷管孔,只能用竹制或木制工具,不能用金属工具,更不能用雷管直接顶入 .（ 10）、购、运、发放各个环节都要造册登记,账、物完全相符,严防丢失炸药、雷管.一旦发觉账、物不符,马上查找并报告上级.（ 11）、爆破器材当天用不完,必需当天退库.（ 12）、爆炸物品使用前要检查是否有变质、损坏.不合格者不能使用.（ 13）、装药前对炮的布孔参数进行核查,误差超过5者要实行补救措施 .（ 14）、雷管要使用同厂、同批、同日生产的,并对雷管逐个检查,不合格者不能使用.（
31、 15）、炮孔中的水无法清除干净时,要实行防水措施.（ 16）、严格按设计药量装药.（ 17）、起爆网路只能接受经批准的设计网路.现场爆破安全操作实施细就可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_（ 1）、使用导爆管起爆网路时应留意的事项1）导爆管网络中不得有死结,不能对折,要防止管壁破旧、管径拉细和异物入管.2） 孔内不得有接头,孔外转爆雷管之间应留有足够距离,以免相互错爆或切断网路.3） 用于同一工作面上的导爆管必需是同厂同批号产品.4） 用雷管起爆导爆索网路时,导爆索应均匀分布在雷管四周,用胶布等捆扎牢固, 并应有防止牢固的集中穴炸断导爆管和秒延期雷管的推迟药烧坏导爆管的措施.（
32、2）、导爆管起爆网路的连接方式由于导爆管受引爆方式、捆扎松紧程度等因素的影响,时有拒爆现象,为了提高导爆管起爆网路的牢靠性,一般可接受复式起爆网路.（ 3）、切割导爆管应留意的事项应用快刀切取导爆管,每根导爆管的两端都应切成垂直面,一端封口.切割导爆管时, 工作台上禁止存放雷管.切割前应仔细检查导爆管质量.凡有过粗、过细、破皮和其它缺陷的 部分均应切除掉 .（ 4）、检查电爆网路电阻的规定检查电爆网路的电阻,只能接受专用爆破电桥导通网路和校核电阻.专用爆破电桥的工作电流应小于30 毫安 .必需在装药填塞完毕和无关人员撤离现场后方准在作业面导通网路和校核电阻 .假照实测网路总电阻与设计运算值误差
33、超过答应值5 时,应对网路重新逐段检查,直到相符 .（ 5）、检测电雷管电阻时应留意的事项1）应在指定的单独房间或的点（不超过六个月的野外流淌爆破作业答应的室外安全的点）用专用爆破外表逐个检测.2） 检测雷管电阻时应在带凸缘的工作台上进行.雷管应放在防护板后面或钢管里, 每个工作台上存放的雷管数不得超过100 发.3） 检查合格的雷管的两根脚线必需短路连接,不合格的单独存放另行处理.4） 雷雨天气不准进行雷管电阻检测.5） 检测的点应远离高压线和强无线电源干扰区.（ 6）、爆破现场可能遇到的外来电流的种类及预防措施1）因电雷电爆引起的闪电和静电.预防措施：雷管天应停止爆破作业,将电爆网路两端分
34、开绝缘,全部人员撤离危险区,并设戒备.2） 杂散电流 .预防措施：削减杂散电流的来源.接受防杂散电流的起爆网路.接受可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_抗杂散电流的雷管.接受非电起爆网路.3） 高频射频电 .预防措施：确定合理的安全距离.电爆网路的主线应用双股导线或相互平行,且紧贴的单股线.导线布置在的面上.4） 感应电流 .预防措施：将电爆网路平行于动力线或改用非电起爆系统.（ 7）、确保电爆网路安全准爆的主要措施1）同一网路中的电雷管应是同厂、同批、同型号产品.2） 电雷管的电阻差值对于康铜桥丝电雷管不得超过0.3,镍铬桥丝不得超过0.8.3） 网路联线要牢固、绝缘、无错接漏接
35、.4） ）用专用爆破电桥检测网路总电阻,其值应与实际运算值符合（答应误差为5） .5） 起爆电缘应有足够功率,流经网路中每个雷管的电流值应符合爆破安全规程规定（一般爆破沟通电不小于2.5A ,大爆破沟通电不小于4A ,大爆破沟通电不小于4A ,直流电不小于 2.5A ） .（ 8）、浅眼爆破装药前的炮孔检查：检查炮孔内杂物,有无堵塞物和大量孔内水深,重点检查炮孔实际深度、倾角、孔距、排距及最小抗击线,看是否与原设计有变化,最终调整装药量.（ 9）、浅眼爆破作业时应留意的问题1） 装药时不管正向起爆仍是反向起爆,雷管聚能穴方向均要指向被其引爆炸药的传爆方向 .2） 装药时防止药包与雷管脱离而拒爆
36、,装入起爆药包后,严禁强力捣压起爆药包.3） 装药时密度要适中.连续装药时不能有间断.间隔装药时分隔药包中要放好起爆药包 .4） 有水泡的,要做好药包的防水处理或接受抗水炸药.（ 10）、盲炮的预防措施1）爆破前应选取合格的炸药、雷管及其他爆破器材,并实行防水措施.2） 装药前,吹净炮孔,清理积水.3） 装药中要仔细操作,留意每一个环节,防止损坏药包和线路.4） 留意点火和起爆次序,不能漏点.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_5） 电爆网路要符合准爆条件并仔细连接,并按规定进行检查.（ 11）、盲炮处理中的规定1）发觉盲炮或不能确认有无盲炮,应马上报告并封锁现场,由原施工人员针对
37、装药时的情形找出拒爆缘由实行措施准时处理.如不能准时处理,应在邻近设明显标志,并实行相应的安全措施 .2） 难处理的盲炮,应请示爆破工作领导人,派有体会的爆破员处理.大爆破的盲炮处理方法和工作组织,应由单位总工程师批准.3） 处理盲炮时,无关人员不准在场,应在危险区边界设戒备,危险区禁止进行其它作业 .4） 禁止拉出或掏出起爆药包.5） 电力起爆发生盲炮时须马上切断电源,准时将爆破网路短路.6） 盲炮处理后,应仔细检查爆堆,将残余的爆破器材收集起来,未判明爆堆有无残留的爆破器材前,应实行预防措施.7） 每次处理盲炮必需由处理者填写登记卡片.（ 12）、浅眼爆破的盲炮处理1）经检查确认炮孔的起爆
38、线路完好时,可重新起爆.2） 打平行眼装药爆破：平行眼距盲炮孔口的距离不小于0.3M ,浅眼药壶法不小于0.5 M. 为确定平行眼的方向答应从盲炮孔口取出长度不超过20 的填塞物 .3） 用木制、竹制或其它不发生火星的材料制成的工具轻轻的将炮眼内大部分填塞物掏出,用聚能药包诱爆.4） 在安全距离外用远距离操纵的风水喷管吹出填塞物及炸药,但必需实行措施,回收雷管 .5） 盲炮应在当班处理,当班不能处理或未处理完毕,应将盲炮情形（数目、炮眼方向、装药数量和起爆药包位置、处理方法和处理看法）在现场交接清楚,由下一班处理）.（ 13）、削减爆破振动对爆区四周建筑物的影响措施1）接受多段微差爆破 .2）
39、 合理选取孔网起爆次序和微差起爆时间.3） 合理选取爆破参数和单位炸药消耗量.4） 接受预裂爆破 .（ 14）、爆破产生的有毒气体种类及对爆破后作业人员进入爆破点的规定产生的有毒可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_气体有一氧化碳、氮氧化合物、二氧化硫、硫化氢、氨.露天爆破不少于5 分钟（不包括峒室大爆破）,的下爆破不少于15 分钟（经通风吹散炮烟后）,才能让爆破作业人员进入爆破点 .（ 15）、起爆后爆破作业人员进入现场的主要任务进入现场后要检查有无冒顶、危石、支护是否破坏和有无盲炮.如发觉有上述情形应准时处理,未处理前应在现场设立危险戒备或标志.经检查只有确认爆破的点安全后,经当班 爆破班长同意,方准其他人员进入爆破的点.（ 16）、依据爆破作业的点的不同进行爆破安全戒备的设置,爆破工作开头前,必需确定危险区的边界,并设置明显的标志.1） 的面爆破应在危险区的边界设置岗哨,使全部通路均处于岗哨的监视之下.每个岗哨与相邻岗哨在各自的视线范畴之内.2） 的下爆破应在有关的通道上设置岗哨.回风巷应使用木板交叉钉封或设支架路障,并挂上 “爆破危险区,不准入内”的标志 .爆破终止,巷道经过充分通风后