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1、-钻孔灌注桩钢筋笼柱吊装方案-第 11 页深圳城市轨道交通11号线11303-1标【前海湾站】钻孔灌注桩钢筋笼吊装方案编 制： 复 核： 审 核： 中铁一局集团有限公司深圳地铁11号线11303-1标项目经理部2012年10月20日目 录一、概述本工程灌注桩直径东侧设计为1200mm，西侧为1500mm，钢筋笼最长约38m，需分段加工制作，计算按工程桩中单根长度38m，理论重量15t的整根钢筋笼为准。 计算依据：起重吊装常用数据手册 建筑施工计算手册 钢结构设计规范（GB50017-2012）二、吊装施工方案本工程钻孔桩钢筋笼主筋较多，为减少孔口连接时间，钻孔桩钢筋笼长度38m拟采取一次性吊装
2、，由于本工程钢筋笼长度长、重量大，吊装风险较大，现根据现场实际情况采取可靠有效的吊装施工方案，即理论计算满足要求和吊装方案满足安全施工要求。根据上述特点和以往大直径钻孔灌注桩钢筋笼吊装施工经验，采取多点抬吊吊装、整体空中回直入孔的吊装方案。2.1钢筋笼吊装2.1.1钢筋笼吊装方法钢筋笼吊放采用双机多点抬吊，空中回直。吊机主吊选用100T履带吊车。起吊时必须使吊钩中心与钢筋笼重心相重合，保证起吊平衡。钢筋笼吊放具体分六步走：第一步：指挥转移到起吊位置，起重工分别安装吊点的卸扣。第二步：检查各吊点钢丝绳的安装情况及受力重心后，开始同时平吊。第三步：钢筋笼吊至离地面0.3m0.5m后，应检查钢筋笼是
3、否平稳后主钩起钩，根据钢筋笼尾部距地面距离，随时指挥辅助吊车配合起钩。第四步：钢筋笼吊起后，主钩吊车匀速起钩，辅助吊车配合使钢筋笼空中翻转垂直于地面。第五步：指挥起重工卸除钢筋笼上辅助钩吊点的卸扣，然后远离起吊作业范围。第六步：指挥吊机吊笼入孔、定位，吊机走行应平稳，钢筋笼上应拉牵引绳。下放时不得强行入孔。2.1.2施工要点钢筋笼制作前应核对孔型、孔深与成型钢筋尺寸，无差异才能上平台制作。钢筋笼必须严格按设计图进行连接，保证其连接长度、连接质量。钢筋连接质量应符合设计要求，吊攀、吊点加强处须满焊，主筋与箍筋采用点焊连接，钢筋笼四周及吊点位置上下1米范围内必须100%的点焊，其余位置可采用50%
4、的点焊，并严格控制焊接质量。钢筋笼制作后须经过三级检验,符合质量标准要求后方能起吊入孔。根据规范要求，在钢筋笼吊放前要再次复核护筒上4个支点的标高，精确计算吊筋长度，确保误差在允许范围内。在钢筋笼下放到位后，由于吊点位置与测点不完全一致，吊筋会拉长等，会影响钢筋笼的标高，为确保钢筋笼的标高，应根据实际情况进行调整，将笼顶标高调整至设计标高。钢筋笼吊放入孔时，不允许强行冲击入孔。应合理布置吊点的设置，避免扰度的产生，并在过程中加强焊接质量的检查，避免遗漏焊点。当钢筋笼刚吊离平台后，应停止起吊，注意观察是否有异常现象发生，若有则可立即予以电焊加固。2.1.3吊点位置确定 如果吊点位置计算不准确，对
5、钢筋笼会产生较大挠曲变形，使焊缝开裂，整体结构散架，无法起吊。因此吊点位置的确定是吊装过程的一个关键步骤，现以钢筋笼整根长度38m为例作以下计算。根据弯矩平衡定律，正负弯矩相等时所受弯矩变形最小的原理，计算如下（如下图）。 弯矩计算图+M=-M 其中：+M=1/2qL12 q均布载荷-M=1/8 qL221/2 qL12 M弯矩 故： L2=2 L1又： 2 L1+4 L2=38.9m L1=(38.9-4L2)/2=(38.9-8L1)/2 =3.12m L2=2 L1=8.82m因此选取A、B、C、D、E五点起吊时弯矩最小，实际吊装过程中A、B中心是主吊位置，AB距离影响吊装钢筋笼。根据设
6、计图加强圈间距2m和实际吊装经验， A设置在笼顶第二个加强箍处，其它各点位置调整如图三：钢筋笼纵向吊点设置：钢筋笼纵向吊点设置五点。(钢筋笼单节重:15T，笼长38m计算)吊点位置为：笼顶下3m+8m+8m+8m+8m+3m吊点布置图见下图：根据起吊时钢筋笼平衡得：2TI+3T2=15t TI3 + TI11 + T219 + T227+ T235= 386.5 由以上、式得： TI3.96t T2=2.36t 则TI2T1=7.92t T2=2T2=2.3637.08t在钢筋笼回直过程中随着角度的增大受力也越大，故考虑副吊最大受力为1.5T2=10.62t。2.1.4机械选用考虑本工程钢筋笼
7、最大重量约为15吨，最大钢笼长度为38m，主吊机及辅助吊选用： 主机85T，辅助25吨履带式起重机，主要性能见表：回转半径（m）最大起重量（吨）主臂高度L（m）备注（85吨）104245（25吨）7.51827注：现场铺筑300mm厚C20钢筋砼道路， 85T吊车对道路要求较高，在场地达不到作业要求时需在其行走路线及作业点铺设钢板。2.1.7吊点吊环验算(1)、1500钻孔桩钢筋笼吊环计算：主吊点钢筋取28。主吊点，全荷载吊环钢筋验算Ag=KG/（n2Rg）sinAg 吊点钢筋（cm2）取1.5 G 重量（kg）15000kg =90度n 吊点系数取2 Rg 一级钢筋取2350kg/cm2Ag
8、=2.139cm2 采用钢筋D=2.8cm，Ag=6.15 cm22.139cm2，符合要求，主副吊点吊钩相同均设直径大于28mm一级钢筋确保安全。(2)、1200钻孔桩钢筋笼吊环计算：主吊点钢筋取22。主吊点，全荷载吊环钢筋验算Ag=KG/（n2Rg）sinAg 吊点钢筋（cm2） K取1.5 G 重量（kg）15000kg =90度n 吊点系数取2 Rg 一级钢筋取2350kg/cm2Ag=2.139cm2 采用钢筋D=2.8cm，Ag=6.15 cm22.139cm2，符合要求，主副吊点吊钩相同均设直径大于28mm一级钢筋确保安全。2.1.8钢丝绳强度验算钢丝绳采用637+1,公称强度为
9、1814MPa，安全系数K取5。主吊扁担上部钢丝绳验算钢丝绳在钢筋笼竖立起来时受力最大。吊重：Q1 =（Q+G吊）/2sin=（15 t +1 t ）/2sin60=26.245 t钢丝绳直径：52mm，破断拉力T=181.9 t钢丝绳：T= Q1 =26.245t 0.85T/5=30.9t 满足要求主吊扁担下部钢丝绳验算钢丝绳在钢筋笼竖立起来时受力最大。吊重：Q=15t钢丝绳直径：43mm，破断拉力T=126.0155t；钢丝绳容许拉力：F=F/K=0.85126.0155/5=21.42 Q/2=20.5 t 满足要求。 考虑钢丝绳之间荷载不均匀系数，取0.852.1.9 卡环计算卡环的
10、安全荷重量Qb=40d2 =40552 /1000=121KN选取卡环销子直径55mm共4个卡环，每个需承受重量Q=1510/4=37.5KN121KN，符合要求。三、吊装施工技术措施1、吊装施工道路在吊装开行路线浇筑30cm钢筋混凝土路面或铺50cm砖渣整平上面铺设25cm厚钢板，确保吊车行走道路平整。2、钢筋笼吊装之前，做到自检合格后，报请监理验收、检验符合要求后，方可进行吊装。3、钢筋笼起吊之前，再派专人对钢筋笼进行巡检，确保钢筋笼内无短钢筋等遗留物，并清除干净。4、钢筋笼吊装之前，组织施工班组进行技术、安全交底，并有书面资料，对钢筋笼的重量、长度进行明确及吊装的吊车停机位置。5、钢筋笼
11、吊装时，配备专职起重指挥，以主机起重指挥为主，副机起重指挥配合主机起重指挥，确保钢筋笼在吊装过程中合理受力。6、钢筋笼吊装时，先由主副钩同步起吊，起吊到一定高度后，钢筋笼受力稳定，副钩配合主钩进行钢筋笼吊装回直。7、防止钢筋笼散架安全技术措施：焊缝检查，避免咬肉，加强圈设置十字撑。吊放钢筋笼时，专职安全员、钢筋笼制作督查员必须到场，分别配合检查吊放环境及钢筋笼各吊点及料索的情况，符合安全吊放要求后才可正式吊放。8、钢筋笼定位精确度控制措施： 钢筋严格按设计图纸进行加工。 钢筋笼制作根据设计图纸，正确布置钢筋、钢筋连接器，并焊接牢固。 测量护筒顶标高，正确换算吊攀钢筋的长度，焊接搁置槽钢、吊攀钢
12、筋长度要准确无误，并应验收。 搁置槽钢统一用20#槽钢，避免搁置槽钢乱用而导致标高错误。 钢筋笼制作前应核对孔型、孔深与成型钢筋尺寸，无差异才能上平台制作。 钢筋笼吊放入孔时，不允许强行冲击入孔。四、主要安全施工措施1、严格遵守“安全生产六大纪律”及起重吊装“十不吊”的规定；2、起重机应有专职司机操作，司机必须持证上岗，并应由专职指挥工持证指挥；3、驾驶员必须持证上岗，熟悉起重机技术性能，执行规定的各项检查与保养后，方可启动发动机，注意各种仪表指示，认为正常后，才可开始工作；4、开工前做好施工现场安全生产宣传教育工作和管理工作，做好三级交底工作。5、操作司机必须得到指挥信号后，方可进行操作，操
13、作前司机必须按电铃、发信号；6、 全体现场施工人员必须严格遵守安全生产六大纪律，遵守国家规定的条例和企业规定的有关规章制度。7、 建立安全管理网络及安全管理责任人网络及各类网络，项目体人员必须签安全生产岗位责任工作。8、按规定挂牌工作，建立安全管理台帐、消防安全台帐及外包工管理台帐。9、吊车作业时,必须在专人指挥下进行,做到定机、定人、定指挥。严格控制吊车回转半径，避免触及周围建筑物与高压线。严禁高空抛物，以免伤人。10、开始工作前，应先试运转一次，检查各限位保险是否齐全正常，各机构的工作是否正常，制动器是否灵敏可靠，必要时应加以调整或维修；11、起重机吊起满载荷重物时，应先吊起离地面3050
14、CM，检查起重机的稳定性，制动器的可靠性和绑扎的牢固性及吊钩的保险卡等，确认可靠后，才能继续起吊；12、施工现场必须落实业主及总包的有关规定。13、钢筋笼吊放前，对钢筋笼制作必须实行三检制：班组自检，项目部质检工程师复查，监理专检确保起吊安全，方可起吊。14、钢筋笼吊放过程中，在高空拆换吊点钢丝绳时，必须佩带好安全带。15、危险源控制危险源是针对施工现场工作范围内，使用机械，压力容器，施工用电，临边设置没有按制定的操作规程和规定执行，或者现场有关管理人员管理上的疏漏，易诱发安全事故苗子和造成安全事故。本工程危险源是钢筋笼制作、吊装、施工用电、临边防护及机械管理使用。钢筋笼制作、吊装控制包括：机
15、械连接质量，防钢筋笼散架的技术措施，吊装的技术措施等。钢筋笼吊装坠落事故应急预案一、施工现场钻孔桩钢筋笼吊装可能发生坠落事故钻孔桩钢筋笼吊装、安放操作不当发生指挥或配合吊装人员受伤。二、应急处理发生钻孔桩钢筋笼吊装、安放操作不当发生指挥或配合吊装人员受伤事故，应当检查事故现场情况在寻求解救措施。首先要保证受伤人员不再因抢救不当二次受伤，再次前提下进行救助。当受伤人员出现休克时，应采取人工呼吸的方法；当受伤人员有外伤时应先行简单止血包扎再及时送往附近医院进行抢救。三、应急体系1、应急救援领导小组组 长：田伟副组长：王小孟 李建文 罗 星 组 员：耿东锋 杨 彪 崔 鹏 赵胜东 张金龙 崔李威 马
16、 强 王珊珊 王维华2、救援小组的职责分工当发生钻孔桩钢筋笼吊装、安放操作不当发生指挥或配合吊装人员受伤事故受灾人员较少时，由救援小组统一协调指挥。组长不在情况下，由现场级别最高的行政领导指挥。杨彪负责抢救机械设备保障，日常抓好设备的管理维护，确保正常使用。李建文负责培训现场职工学会简单的止血包扎方法，并负责派车和求救电话联系。王小孟负责救援方案的制定和实施，恢复正常施工。针对事故原因，拟定措施方案。罗星负责提供修复正常施工的物资材料。王维华负责提供资金保障。田伟负责在1小时内向公司和地方政府以及业主上报事故情况，牵头组织维护秩序、查清事故原因、分析事故责任，事后组织进行教育和处理。根据预案的
17、实施情况，完善本方案。3、物资和装备保障抢救物资为准备撬棍、大绳个1套；日常物资、抢救装备管理和维护由崔李威负责。4、人员保障各班组自行组织人员，确保救援组长指挥时有足够的人力资源。其他小分队，作为预备队待命。5、应急电话 急救电话：120 火警电话：119医院名称地 址电话号码深圳市第六人民医院南山区桃园路89号26553111宝安区人民医院宝安区龙井二路118号27788311深圳平南铁路门诊南新路122号富豪名阁首层26451582深圳市平乐骨伤科医院罗湖区金塘街40号82247157深圳市医疗急救中心福田区泥岗西路梅港南街3号83227554序号姓 名职 务电 话1田 伟项目经理134243926653王小孟项目总工程师186767760804罗 星项目副经理139237843737李建文项目安全总监13554862280 8耿东锋施工技术部部长186187984809崔 鹏计划合约部部长1862776550011杨 彪物资设备部部长1350960977812崔李威综合办公室主任1861701119413崔旭东办公室干事1348096055614王维华财务部部长18665362849四、解除危情、救援终止在人员得到救治，排除了危情，施工恢复完毕，经检查符合安全施工要求，组长宣布解除危情，救援终止。五、应急演练项目部安质部每半年进行一次应急演练，形成演练成果报告及改进意见。