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1、-物流公司信息化-第 41 页摘 要由于科学技术水平不断提高，经济全球化的发展，对于企业在激烈的竞争环境下取得优势具有关键作用的物流，也在市场需求的拉动和技术进步的作用下，得到很大发展。现代信息技术的应用，使物流的管理水平得到巨大的飞跃。物流信息化是指利用先进的信息技术整合企业内部的物流业务流程，使企业物流想着规模化和网络化运作的方向发展。物流信息化是第三方物流企业可持续发展的先决条件，使物流中各个活动建立有机的联系，提高系统的效率。本文将物流、物流信息化建设的基本理论结合起来，着重以新华书店物流公司的物流信息化建设为例，具体分析了该物流公司物流信息化建设中存在的问题，并针对这些问题提出了解决
2、问题的举措。关键词：物流信息化；问题；对策The Problem and Solution about Logistics Information Constructing in XinHua Co.，LtdAbstract:Due to the improvement of science and technology and the development of economic globalization， for logistics，which plays a key role for enterprise in the fierce competition ， has improve
3、d so much because of the market demand and technological progress. The application of modern information technology makes logistics management takes a great leap forward. The logistic informationalization means utilize the advanced information technology to integrate enterprise internal logistics bu
4、siness process， make enterprise logistics develop into scale and networking. The logistic informationalization is the necessary prerequisite to the corporate sustainable development. It helps enterprise to established connection between various logistics activities and improves the efficiency of sys
5、tem. This essay combines theory with logistics and logistics information constructing. Taking the logistics information constructing in XinHua Co.， Ltd for example， then analysis the problem exists in XinHua Co.， Ltd logistics information constructing， and concludes the act of resolve those issues.K
6、eywords: Logistics； Logistics Information Constructing； Enterprise 目 录1 引言11.1 问题的提出11.2 国内外研究现状11.3 研究内容与结构31.4 研究思路及方法32 物流信息化的基本理论5物流信息化的基本概念5物流信息化的必要性7物流信息化的特点93 新华物流有限公司现状概述12新华物流公司简介12新华物流公司物流信息化建设现状13新华物流公司物流信息化建设存在的问题13公司实行物流信息化的必要性184 公司物流信息化建设的改进对策19建立物流信息管理系统19加大物流自动化设备投入25加强对企业物流信息化管理265
7、结论28参考文献：29致谢辞31附录：321 引言1.1 问题的提出21世纪电子商务以一股巨大变革力量的面貌出现在商务关系领域，并渗透到社会生活的各个方面。在这个过程中，物流不可避免的受到了影响，电子商务提高了物流业在经济中的地位，使物流活动变得越来越重要，也因此使物流信息化问题变得十分迫切。物流必须尽快实现信息化，提高自己的效率以适应电子商务的高速发展，否则就成为制约电子商务发展的瓶颈。物流信息化是现代物流的灵魂，是现代物流发展的必然要求和基石。信息技术已被广泛接受，企业可以通过降低成本或与资讯正确实施差异化的来提高竞争优势。通过它使物流成为许多企业的竞争优势来源1。因此，只有在准确分析物流
8、企业信息化层次和现状的基础上，明确企业信息化的优势和不足，正确面对企业信息化面临的挑战，准确进行信息化需求的定位，才能抓住难得的发展机遇，在激烈的市场竞争中取得优势。新华书店物流公司储运部门所担负的物流工作，是图书发行业的基础性工作。此外，公司担负着许多大型企业在当地的物流业务。传统物流已经不适应快速发展的贸易和商业活动，物流信息化的建设是企业今后可持续发展的关键环节。新华物流公司在物流信息化建设上存在很多问题，阻碍了其现代化物流的发展。本文旨在指出公司物流信息化建设现状及问题并提出改进对策。1.2 国内外研究现状 国外研究现状 目前，美国物流产业的规模约为9000亿美元，几乎为高科技产业的2
9、倍多，占美国国内生产总值的10%。80年代中期美国物流进入国际化、信息化发展的阶段，这其中的代表是EDI的运用和专家系统的利用。EDI的应用不仅提高了信息传递效率和正确性，而且带来了交易方式的变革，为美国物流的信息化发展带来了契机；此外专家系统的推广也使物流战略决策实现最优化。1998年，R.B.Footlik在运营、包装和配送（Performance Packaging and Distribution）一文中指出：过去我们配送循环是由物资的流动来左右的，今天它的推动力是信息的传递。1999年美国物流电子商务的营业额达到了80亿美国以上，物流电子商务带来了物流向信息化方向发展。到2000年美
10、国有约2150亿美元花费到信息系统中，而存储费用却是2050亿美元。这种情况表明了物流战略方面的转变，从原来的资产密集型战略（如许多的仓库及高的存量水平）向着信息密集的控制系统转变。 国内研究现状国内研究人士认为我国物流起步晚、水平低。在电子商务时代的今天，能够支持电子商务活动的现代物流发展还存在诸多问题。加入世贸组织后，打开了一个未经开发的新市场，贸易和国外投资快速增长，在这个背景下，面对日益增长的市场需求中国物流产业面临一个巨大的挑战。虽然政府和相关机构已经采取了一系列改进措施，但是目前物流的基础设施，特别是交通网络，电信系统，仓储设施和海关手续依然不够。于波等人研究发现，我国现代物流业仍
11、处于初级阶段，主要表现在运输规模与库存成本之间的矛盾、配送成本与顾客服务水平之间的矛盾、中转运输与装卸搬运之间的矛盾等，这些都是我国建设现代物流服务体系所面临的问题。要解决这些矛盾，必须利用现代信息技术对各个物流环节进行功能整合，探索不同物流功能整合的有效形式2。2004年九部委联合发布的关于促进我国现代物流业发展的意见一文说明，各级政府已把物流信息化作为一项基础建设纳入规划，在国家的中长期科技规划研究中，把信息化和标准化列为物流科技最主要的两大关键技术。我国物流信息化尚处在起步阶段，物流信息化在我国具有巨大良好的发展前景，但也存在一些制约物流信息化发展的问题：信息化技术应用水平较低；物流信息
12、系统的普及和应用水平低；物流基础设施和公共服务的提供发展缓慢3。1.3 研究内容与结构本文主要研究如何通过实现物流企业信息化的建设，提高物流企业的工作效率，节约企业的物流成本。文章首先介绍了物流信息化的相关理论知识；接下来概括了新华物流公司的现状；随后提出新华物流在物流信息化建设方面存在的问题；最后针对存在问题提出相应的解决对策。文档结构图如下图1-1所示：新华物流公司物流信息化建设存在的问题分析与对策研究结论引言公司物流信息化建设的改进对策新华物流有限公司现状概述物流信息化的基本理论图1-1 文档结构图1.4 研究思路及方法 研究思路本文以新华物流公司的物流信息化现状为基础，从物流国内外研究
13、背景、特点、及流程的为出发点，对物流信息化进行了整体分析，通过对物流信息化理论和方法等的研究，分析物流公司信息化的发展与国内的现状，找出目前新华物流公司物流信息化建设存在的一些问题，通过分析提出了改进的措施。 研究方法首先通过网络和图书了解关于物流信息化方面的知识，为论文写作提供理论依据，然后在实习期间通过文献调研、专家咨询、问卷调查等方法，为了帮助公司构建健全的物流服务，发挥公司的专业化和个性化特长，提高公司整体市场竞争力，指出了公司存在的问题，并提出可行性解决方案。2 物流信息化的基本理论物流信息化的基本概念 物流定义物流的概念随着经济发展和技术进步而逐渐进步。从狭义来说，物流是物品从供应
14、地向接受地的实体流动过程。在20世纪70年代以前，人们的研究对象主要是与商品销售有关的物流活动，因此通常采用的是Physical Distribution一词，着重于物品的空间位置、时间位置的移动。从范畴来看，物流包括包装、装卸、保管、库存管理、流通加工、运输、配送等诸多活动，其中重点在物品存储和运输方面，以弥补商品销售中的时间和空间差异4。在物流管理上，由于信息手段的落后，物流的各个活动相互独立，无法有效地连接和协同，没有相对完整的物流系统。1986年，美国物流管理协会（CLM）将物流改为Physical Logistics。CLM将物流定义为对物品、服务及相关信息从起源地到消费地的有效率的
15、、有效益地流动和储存，进行计划、执行和控制，以满足顾客要求的过程5。该过程包括物品进向、去向、内部和外部的移动以及以环境保护为目的的物料回收。这个定义将物流的范围扩大到经济的各个领域，更加符合物流时间发展的要求。这时，物流的内容不仅包括货物，还包括服务、信息，反映了现代经济以顾客为中心的理念。该定义强调了信息在物流中的地位和作用，因为信息管理是高效率运作现代物流、提高物流效益的关键因素。此外，该定义还提出了“逆向物流”观点，这样就更加符合现代经济对物流的要求。根据美国专家的研究，在电子商务中，仅由退货造成的逆向物流量就达到了总逆向物流量的35%，因此，逆向物流成为现代物流的重要分支。 现代物流
16、定义现代物流指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理，其任务是尽可能降低物流的总成本，为顾客提供最好的服务。我国许多专家学者则认为：“现代”物流是根据客户的需求，以最经济的费用，将物流从供给地向需求地转移的过程。它主要包括运输、储存、加工、包装、装卸、配送和信息处理等活动。现代物流的发展趋势呈现出全球化、多功能化、系统化、信息化和标准化的特征，其中信息化是现代物流的核心6。现代物流充分利用现代信息技术，打破了运输环节独立于生产环节之外的行业界限，通过供应链建立起对企业产供销全过程的计划和控制，从而实现物流信息化，即采用信息技术对传统物流业务进行优
17、化整合，达到降低成本、提高水平的目的。物流信息化物流信息化是企业信息化的形式之一。目前学术界对物流信息化的定义尚未统一，不同学者从不同的角度给出了不同的定义，但一般来说，企业信息化的定义包含以下三方面的内容：一是通过应用信息技术，提高产品设计和生产过程自动化程度；二是通过建立信息系统，优化企业决策，提高企业的管理水平；三是应用信息技术开发和利用企业的信息资源，提高企业的竞争力。结合企业信息化的定义和物流的特点，可对物流信息化给出如下定义：物流信息化是指广泛使用现代信息技术，管理和集成物流信息，通过分析、控制物流信息和信息流、商流和资金流，提高物流运作的自动化程度和决策的水平，达到合理配置物流资
18、源、降低物流成本、提高物流的服务水平的目的7。物流信息化包括物流设备的信息化和物流管理的信息化，即分别在硬件和软件方面实现信息化。物流设备信息化是指条形码、射频技术、全球卫星定位系统、地理信息系统、激光自动导向车等信息技术和自动化设备在物流作业中的作用；物流管理信息化是指物流管理信息系统、物流决策支持系统等信息系统在物流中的应用。一般来说，物流设备的信息化是物流信息化的初步应用，物流管理的信息化则是物流信息化的主体和标志。物流信息化表现为物流信息的标准化、信息收集的自动化、信息加工的电子化和计算机化、信息传递的网络化和实时化、信息存储的数字化、以及由此带来的物流业务管理的自动化、物流决策的智能
19、化。信息时代的来临，导致了物流的背后其实是信息流，它已经渗透到每一个物流活动中去。因此物流信息系统的建立是物流信息化的主要内容8。通过物流信息系统来监督、控制、分析商流、物流、信息流的运作，其中包括：应用信息识别、采集、传输、加工和存储技术。对物流对象和物流运作流程和管理信息进行收集和处理，实现物流信息管理的计算机化。借助于信息系统，最大限度的将物流中的运输、仓储、包装、装卸、加工以及配送等多个环节整合一起，实现功能一体化，以一个整体面对社会的物流需求。在各功能一体化的基础上，进行系统外部整合，实现供应链物流的信息共享和优化决策，并为客户提供全方位的物流解决方案。在物流信息整合的基础上实现诸如
20、物流方案的拟定、物流过程的优化等决策支持。在物流信息化的过程中，信息技术是实现现代物流系统各项功能的工具，物流信息系统则是指挥、控制各种信息工具发挥作用的中枢神经系统。物流信息化的必要性社会信息化的要求现代社会已经步入了信息时代，物流的信息化是整个社会信息化发展的必然要求。在知识经济时代，信息、知识、技术在经济发展中的贡献越来越大，特别是以计算机为代表的信息化革命，它渗透到了社会、经济、政治和文化的各个领域9。物流作为整合社会系统物品的输送体系，物流信息化是适应社会信息化发展的必然需求。 物流是服务产业，为制造业、商贸流通业提供物流服务，因此物流企业的信息化水平要适应社会信息化的要求。物流除本
21、身各环节制约外，还受其他环境因素的影响，如政府政策、法律、交通、天气、地理环境等，物流企业与客户要对这些信息进行全面了解和动态跟踪。因此物流企业必须信息化，才能更好地与同样采用信息化方式运作的生产、销售、运输企业以及政府、海关、消费者等各种机构或个人进行交易和合作，为客户提供各种可视化的信息服务，才能实现为其客户提供一体化的物流服务。市场运作方式变化的要求随着经济结构的调整和多样化、个性化消费需求的出现，现代的市场经济不再是围绕着生产者而是围绕着消费者来进行，消费者的需求通过流通者传达给上游生产者，市场运行由推式变为拉动式10。在这种形势下，物流活动从被动转化为主动，企业开始根据市场信息来合理
22、安排库存和配送，进行资源的合理调配，以保证对市场的供应。在拉动式的市场运作方式下，物流、商流、资金流、信息流在整个市场范围内高度一体化，物流活动处于各种市场活动的结合部，成为市场信息的聚散中心。因此，物流必须实现信息化管理，否则将无法承担市场信息管理的重任。另一方面，随着市场方式的转变，企业普遍采用准时生产、有效客户反应等先进的运作方式，物流过程与生产和销售过程相互联系，达到了前所未有的紧密程度，以提高对消费需求的响应能力，这也是对物流的反应速度和信息管理能力提出了更高的要求。所以，物流信息化也是物流适应现代市场条件的企业运作方式的必然要求。2. 物流企业全球竞争的要求 随着全球化的发展，国际
23、社会分工和世界市场使企业的生产经营突破了国界范围，商品与生产要素在全球范围以空前的速度自由流动，物流业竞争的国际化趋势日益明显11。物流企业的全球资源配置能力是决定其国际竞争力的关键，而物流系统的信息化则是提升物流企业资源配置能力的有效手段。 在全球化的物流模式下物流企业必须建立信息系统，利用先进的信息技术即使掌握各种物流信息，提高决策水平，通过物流信息化，及时而准确的掌握全球物流动态信息，调动自己在世界各地的物流网点和可用资源，构筑起全球一体化的物流网络，为客户提供优质服务，从而提高物流企业的全球竞争力。因此，只有实现了信息化管理，物流企业才能有能力参与现代的国际化的多式联运。 “第三利润源
24、泉”的要求 实现“第三利润源泉”是物流信息化的最大的推动因素。有效的物流管理可以有效拓展企业和利润空间，因此物流成本控制成为企业管理的热点。信息技术可以帮助物流系统整合各种功能和资源，实现优化决策和高效运作，从而减少物流总支出、降低运营成本。因此，信息化是实现“第三利润源泉”的要求12。 现代物流信息特征的要求 物流是信息驱动的业务流程，本质上，物流信息化是由现代物流信息的特征决定的13。首先，现代物流对象的信息特征提出了信息化处理的要求。其次，现代物流业务信息的特征要求企业实现物流信息化。最后，供应链物流信息的特征要求物流信息化。因此，物流信息化也是管理供应链物流的必然要求。物流信息化的特点
25、物流信息化一般表现为物流信息收集的自动化和数据化、物流信息的商品化、信息处理的电子化、物流信息传递的标准化和时代化以及信息储存的电子化等。但这些都是浅层次的物流信息化，是物流信息化的表象，信息化对企业的组织结构化的影响已经从生产作业层面深化到了管理层面14。物流信息化必然要求企业的组织结构业务流程和管理方式发生与之相对应的变化，才能根本上实现物流管理与信息的结合，充分发挥两者的最大潜力。物流信息化使得物流企业组织发展呈现出以下特点： 组织过程化各企业在设立部门时，不再以职能作为标准，而是以具体的业务流程来设置团队。团队是集决策、组织、执行于一体的综合体，提高了组织的灵敏度。信息技术则提高了物流
26、团队决策结果的科学性、组织的灵活性和执行的高效性。 功能外购化综合物流服务涵盖很多内容和众多领域，但并不是每一个项目都是企业的强项，因此物流企业需要集中企业资源专注于其具有核心竞争力的项目上但企业可以以其擅长的核心能力为支点，通过信息网络来整合其他的物流功能15。这样既能满足客户对物流服务的需求，又能提高企业的竞争能力和战略柔性。 服务信息化 物流企业与其客户之间的联系更多的是通过信息的互动来完成的。网上物流信息的发布、查询、信息的交换，使客户能更便捷、清楚地了解货物的具体情况。物流企业还可以通过网络为客户提供交付物件的实时跟踪信息、网上物流结算和物流系统规划等基于信息的服务项目。 结构扁平化
27、信息技术在物流领域的应用，降低了物流信息获取的成本，缩小了信息发布的范围，从而改变了物流决策的层次结构。信息技术通过建立快速的信息通道，实现物流信息从基层作业点到高层领导的直达，而无须中间环节的介入。信息技术又能把物流信息传递给基层工作人员。基层人员结合自己的实践经验进行现场决策而无须请示管理层。 业务合同化健全的信息沟通机制加强了物流企业与客户之间业务联系的紧密程度，使双方签订长期的物流合同成为可能。3 新华物流有限公司现状概述新华物流公司简介山东省济宁市新华物流创建于2002年，是济宁市最早开展现代物流集成化管理的第三方物流企业之一，也是一家拥有良好商业信誉和较高综合服务功能的国有现代化物
28、流企业，以其设施完善、管理先进、服务优良赢得入驻客户的充分信赖。新华物流中心占地134亩，拥有高标准库房万，具备6500办公、服务综合大楼。库房布局完整、配置合理，为客户提供管理一体化的仓储服务，充分满足各类企业的市场销售需求，是鲁西南地区最大的家电物流集疏中心。企业资产总额亿元，年周转各类商品30万吨，价值30多亿元，2006年实现销售收入660余万元。新华物流具备仓储、配送、运输、包装、装卸搬运、流通加工、信息服务、办公、餐饮等综合物流服务功能。库区内设有24小时红外及电视监控系统，库房拥有自动消防系统，自动采光、通风设施。鲁西南地区营运网点十四处，与其建立了网络办公平台，结成高效的物流网
29、络，为客户提供快准运输、高效仓储、精益配送等物流服务，并提供方案策划、物流咨询、条码管理、库存分析、批次管理、包装加工等增值服务。目前，新华物流已和海尔、美的、澳柯玛、格兰仕、张裕、中外运敦豪、安吉物流、安得物流、中国山推、中国电信、南京旺旺、沈阳金德、恒安集团、双虎家私、柏丽雅、银座集团、山东鲁抗等知名企业建立了长期良好的合作关系。公司提供物流一揽子解决方案，从生产厂产品下线开始一直到各地经销商（最终客户），其中包含整个物流项目的管理和策划、厂区仓储管理、干线运输、各地中转库管理、区域配送等。山东济宁新华物流具有很强的第三方物流核心竞争力，具有丰富的行业经验，高效的运输车队，卓越的仓库管理能
30、力，卓越的团队，良好的核心客户管理，信息集成化服务，半自动化的作业，和注入活力的企业文化。欲形成配送、仓储、电子商务、物流加工、代收款、信息服务的一体化服务。新华物流公司物流信息化建设现状作为一个第三方物流公司，其基本的业务流程为：公司接受制造上河经销商的订单后，进行相应的处理后，根据订单安排货物的进出库，加工制定配送计划，按照客户的需求发送到客户手中。公司业务流程图如下图3-1所示： 制造商 经销商进货验收入库储存检货作业分类出货检验流通加工出货装车配送运输 接单订单处理配车新华物流公司超级市场便利市场量贩店百货店其他批发商客户图3-1 新华物流业务流程图3.3.1 订单管理人工作业在物流中
31、心整体作业里，订单管理通常都扮演着重要的角色。从本质上讲，整个物流过程都是为了完成订单而发生的，其作业绩效影响到物流中心的每项作业，不论是间接的还是直接的；而且，处理订单的很多环节都直接与客户打交道。因此，订单完成的水平高低直接决定了物流中心的服务水平；订单处理作业效率很大程度上体现着物流中心的运作效率。目前物流服务需求方都提出了无次品、快速配送的要求，而订单管理的效率提升成为一切作业效率提升的前提。新华物流公司订单管理效率较低，是因为利用人工处理订单操作的过程。因此如何有效、正确的接单、输入订货资料，及如何将因小批量、多品种、高频率订货所产生的大量、繁杂的订货资料作最有效的分类、汇总，以便后
32、续作业能有效、正确的进行，是新华物流公司订单管理的重点。3.3.2 仓储管理自动化程度低仓储管理是物流管理的有机组成部分，仓储管理的好坏直接影响着物流管理工作的进行，它从实物形态上保证物流活动正常并高效的运作。 在新华物流公司中，库存起着如下5个作用：使公司有可能达到规模经济、平衡供求、使制造专业化成为可能、保护公司少演戏需求和订货周期的影响、在分配渠道在的关键界面间起缓冲器作用。 新华物流出入库装卸搬运仍采用传统的装卸方式，装卸搬运是衔接整个物流过程的必要坏节，关系到物流质量、物流运行效率以及仓储、输和配送等过程的工作质量和效率，但装卸搬运只是加成本而不增加价值，最佳经济原则考虑，装卸搬运工
33、作量应是越少越好。此外，仓库的利用率也较低，因此，新华物流公司出入库的装卸搬运方式有待改善。3.3.3配送货物跟踪系统缺失 物流配送中心在运转过程中，必须努力为客户探索降低成本的道路，在进行配送活动时，力求流程成本的最小化。配送系统根据订单的要求，结合库存的情况，制定经济可靠的配送计划，对货物进行相关的补货、拣货、分货、送货等作业，将货物及时、准确地送到客户手中。 下图3-2是物流公司配送流程图：根据吨位、距离签订运输协议打印回执、确认收货地址联系人整 理 回 执损坏、缺少赔偿返回接受发货指令安 排 车 辆到达装车地点装车结算到达目的地开具税票依协议结运费确认回执无误回执单签字盖章运输中据回执
34、图3-2配送流程图 由此可见，新华物流公司的配送流程较为完整，但是在运输中的配送跟踪管理空白，不方便客户随时进行货物的查询。在今后的发展中，应该完善配送货物的跟踪管理，就是物流运输企业的工作人员在向货主取货时、在物流中心重新集装运输时、在向顾客配送和交货时，通过网络将货物的订单号、发货时间、预计到货时间、运输方式、在途信息、车辆和司机信息、以及到货后各户的验收货物的信息进行汇总并传至服务器中，这样所有被运送的货物的信息都集中在服务器里，方便了物流公司对货物的统一管理和客户了解货物的状况并及时收取货物并反馈验收情况。3.3.4客户管理缺乏系统性新华物流公司对客户关系的管理没有引起足够的重视，客户
35、资源在企业内部并为共享，客户面对的是各自为政的各个部门，而不是整个的物流企业。此外欠缺对客户的分类，对新老客户没有分别建立不同的档案，使得无法对客户建立一对一的服务。该公司必须树立一切以客户为中心的管理理念。客户服务水平影响着与顾客的关系，是企业达到利润目标的关键。为客户提供最优的服务，必须首先确定合适的客户服务水平。从上述的业务流程来看，新华物流公司现有的物流信息系统相对单一，并不适合现在公司服务于整个供应链的需要。公司需要着力于物流信息化的建设，才能提高企业的竞争力，促进可持续发展。 3.3.5信息化程度低物流信息就是物流活动内容形式、过程以及发展变化的反应。现代企业物流信息在物流活动中起
36、着神经系统的作用。信息化程度较低成了阻碍新华物流公司发展的瓶颈。由于大多数系统的成本较高，而中小企业的起点很低，市场上缺少适合中小企业起步的信息系统。信息技术对于物流资源的整合，物流效率的提高，有着不可替代的作用。但信息技术由于标准、成本等原因，很难在物流企业得到大规模的应用。在北美、欧洲以及日本这些物流比较发达的地区，广泛采用先进的物流技术，像条码技术，EDI、GPS等先进物流技术早己广泛应用于第三方物流，大大提高了物流的作业效率，加快了物流的反应速度15。而在我国，先进物流基础技术的应用并不普遍，除了海尔、宝供等信息化程度较高的大型物流企业外，大多数的物流企业的物流信息基础技术应用不够理，
37、中国物流与采购联合会所作认定想，有些企业只在部分环节应用了自动化工具，但在物流的整个过程没有完全实现自动化与信息化。新华物流公司致力于发展成最好的第三方物流企业，建立之初其开始就推行物流信息化的建设，系统相互联网，可以及时记录订货内容，查询库存状况，并大致可以反应市场动态。但是条码技术、GPS、GIS的等物流信息技术在新华物流公司的实际应用太少。3.3.6物流信息系统的建设资金投入力度不够大量实践证明，物流信息系统的建设周期长、投资大并且风险高，企业的IT成熟度越低，组织规模越大，投入的时间和资金成本就越大，这对当前的很多物流企业本身就是一个挑战。有些企业虽然认识到了信息化建设的重要性，但由于
38、信息化期初投资较高，应用效率不高，短期内见不到收益，因此企业信息化缺乏动力。我国物流企业有信息系统的占39%而无信息系统的却占到69%，可以看出物流企业的信息化普及率不高，多数物流企业还处于以往的人工作业方式16。新华物流公司与很多物流企业一样，由于企业把这种不能直接带来利润的东西放在靠后的位置考虑，这虽然是对现实的把握，但是从长远来看必将给企业信息化进程带来极大地阻力，影响了其可持续发展。该公司注重物流基础设施的建设和投资，例如扩大仓库面积，购买车辆等等，但对于物流信息系统建设的资金投入明显不能同硬件设施的投资相比拟。主要是公司没有对物流信息化建设有足够的重视，新华物流自成立之初起，并没有因
39、为物流信息系统的不完善而陷入窘境，这使得领导不去思考物流信息化建设对公司工作效率和未来持续发展的影响。另外，工作人员亦缺乏足够的认识，对工作中出现的时间消耗和因系统缺失造成的不便产生警觉性。3.3.7物流信息化建设管理和人才欠缺基础管理的标准化和规范化是信息系统建设的先决条件，它包括两方面的内容：数据标准化和管理规范化。每一个信息化建设项目的实施都蕴涵着管理的创新，可以不断地提高管理水平和人员素质，提高企业的竞争能力。物流信息化建设是为实际应用服务的，要真正贴合企业现状才能发挥最大效用。新华物流和其他很多物流公司一样，公司领导对信息化建设的理论匮乏，还没有真正意识到物流信息化给物流企业带来的效
40、益，没有引起足够的重视。构建某个物流信息系统，还包括了对人员进行物流信息化的培训。由于领导的思维观念，制约了物流信息化的管理，也忽略了对员工的培训。在信息化的过程中，遇到的最大的问题就是实际操作人员的不配合和不作。给系统的开发和运行带来了一定的困难。外地仓库的工作人员以“不会打字”，“电脑有病毒，无人维护”等理由拒绝信息系统，认为数据有书面记录可以了，再输入电脑似乎是多余的。 有利于实现物流功能的整合在物流信息系统实施之前，即使企业从观念上考虑了系统整体优化，但由于信息管理手段落后，信息传递速度慢、准确性差，使得各个功能之间的衔接不协调或相互脱节17。解决这个问题，需要利用现代信息技术对物流环
41、节进行功能整合，联合运输、共同配送、延迟物流、加工配送一体化都是物流功能整合的有效形式。 使物流各环节之间协调运行 物流信息系统使得物流的各个环节上的成员能实现信息的实时共享，实现供应链全局库存信息、订单信息和运输状态能信息共享和可见，以降低供应链中的需求订单信息畸变现象。在这种物流信息实时反映的网络条件下，物流各个环节成员能够相互支持，相互配合，以适应激烈竞争的市场环境。 可以有效的降低物流成本物流管理基于信息技术和现代管理技术，可以实现科学的供应链管理，这就能够节约大量的重复建设资金，在物流信息系统的支持下提高物流配送的快速响应能力，满足企业多批次、小批量和特色性的订货、仓储和配送需求，实
42、现获得高水平的用户服务和低库存投资、低单位成本两个目标之间的平衡，实现快速反映、最低库存、整合运输以及对产品质量与证明周期的支持等。 4 公司物流信息化建设的改进对策建立物流信息管理系统物流信息系统总体构架物流过程是一个多环节的复杂系统，系统中各子系统通过物资运动相互联系在一起。合理组织物流活动，就是使各个环节相互协调，根据总目标的需要适时、适量地调度系统内的资源，使企业产生效益。而物流系统中的相互衔接是通过信息予以沟通的，资源的调度也是通过信息的传递来实现的。因此，为了使物流活动正常而有规律地进行，物流的管理必须以信息为基础，且保证物流信息畅通。物流信息系统总体构架如4-1所示：电子商务网站
43、决策分析系统订单管理系统仓储管理配送管理客户关系管理数据库服务器图4-1 物流信息系统总体构架物流信息系统是物流领域的神经网络，遍布物流系统的各个层次，针对新华物流公司的现状和发展目标，应开展如下的物流信息管理系统。第一层用于客户端，该层通过浏览器实现物流信息的浏览和各种物流指令的下达；第二层与数据库连接，接受来自客户端的指令申请，并进行申请处理，且将处理结果返回给客户端；第三层为数据库其对各种物流数据信息进行分布式集中管理，以实现物流数据信息的查询与更新操作功能。4.1.2决策系统决策系统主要供公司高层或各级主管领导作分析决策用，系统主要包括以下方面的内容:仓储、运输、配送、回收款项业务完成
44、情况及指标完成情况；资源的使用情况分析及作业结点问题分析；财务数据分析；各作业单元的阶段性作业情况分析；定期进行物流网络分析及预测。（1）运输决策运输决策的主要内容，包括根据运输商品对于运输时间与运输条件的具体要求，选择适宜的运输方式（如铁路、水路、公路、航空、管道等）；对于公路运输所使用的货运汽车，还应决定是使用自有车辆，还是租赁车辆或委托专业运输公司运输；此外，还要决定发运的批量、送货的时间、以及行走的路线等。该公司可以综合考虑服务水平与成本这两项重要因素，选择合适的运输方式。（2）存货决策企业制定存货决策对提高顾客满意度有重要作用负。公司应该把存货决策看成是一种创造需求过程的工具。顾客选
45、择供应商考虑的主要因素之一，就是供应商是否具有充足的存货，使他的订单能很快得到妥善处理。因此，企业的市场营销人员有可能答应顾客立即处理订单，并以最快速度运送给顾客。（3）规划经营决策收集、跟踪企业总体及其部门的物流运作状况的数据，监视一些关键的业绩指标（例如库存周转率、准时交货率、盘点品种误差率等），使管理者可以及时地了解总体的物流运作状况与各部门运作状况，尽早地发现问题及偏差。 下图4-2是决策系统功能图：决策系统运输决策存货决策规划经营决策图4-2 决策系统功能4.1.3 订单管理系统第三方物流公司在服务于客户的整个过程中，订单处理既是业务的开始，也是服务质量得以保障的根本。高效的订单管理
46、是整个信息系统高效运作和使客户满意的关键。订单业务的处理演变为各个环节的单证处理贯穿于整个物流供应链的各个环节，成为一条主线将各个环节有机地联系在一起。新华物流公司接到客户订单后，可以进行以下工作：检查订单要求是否全部有效，确认订单信息是否完全；提请信用部门审查客户的资信情况；提请会计人员记录有关往来账目；根据货物描述及客户要求，进行服务的合理策划与设计；货物托运信息与各个分包商联系，委派任务等。具体流程如下图4-3：订单接收合同管理订单查询订单确认订单处理图4-3订单管理流程在订单管理子系统中负责接收客户订单，并录入系统。审核客户的订单请求，将业务分类，安排配送(运输)、仓储计划，分解业务，将具体的任务落实到具体的部门。当客户与物流企业都对彼此感到满意的时候，就可以以契约的形式固定进入订单确认(正式合同的签订)，同时信息中心根据客户的服务需求自动生成所有的单证，比如：提单、送货清单和货运清单等，并通过电子数据交换的方式(EDI)分别传输给客户和业务部门。订单处理后，运营部门通过订单查询落实业务处理和订单处理是否一致，客户可以通过订单查询来掌