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1、-保障性住房场地平整工程施工组织设计-第 61 页一、施工方案与技术措施1.工程简介：1.1.工程概况：本工程为XXX保障性住房场地平整工程，位于XXX，总用地面积为XXX平方米，计划工期为XX日历天。1.2.现场施工条件：1.2.1.施工运输道路:本工程施工区域正处于道路旁边，交通运输方便。施工机械可直接运至或开到施工现场。1.2.2.材料供应:本工程主要为土石方开挖及运输，因此，在施工过程中所需材料主要为机械所消耗的汽油、柴油，从最近加油站购买。对于其他所需的零星材料，均可以从保靖县购买。1.2.3.施工用水、用电:本工程施工过程中所需施工用水较少，主要为职工生活用水及机械设备耗水，但本工
2、程工期短，现场办公用房与生活用房从附近租用民房，所以，其施工用水从租用的民房的房主家的水源处取水可满足要求。同样，本工程施工过程中所需施工用电也较少，主要为职工生活用电，所以其施工用电也可利用租用的民房的房主家的用电电源可满足要求。1.2.4.施工现场通讯:因通讯网络已覆盖本工程施工区域，移动电话能保证畅通，同时，在本工程施工过程中与外界联系较少，工地内施工人员联系可配备对讲机，与外界联系利用施工人员的移动电话即可满足需要。1.3.本工程特点：1.3.1.本工程施工内容比较单一，主要为土方开挖、石方爆破和土方回填碾压施工。所需施工机械都为土石方开挖机械，但同时这些机械也都为大型设备，但进场公路
3、直通施工现场，所以施工机械都可直接运送或开至施工现场。1.3.2.本工程在施工过程中所需人员较少，所以临时设施需用量较少，现场办公及生活用都可以从附近租用民房即可满足施工中的要求。施工过程中临时用水用电需求量较少，对此施工现场用水用电的影响较小。1.3.3.本工程投标总日历工期为60天，施工期间处于六月至八月，在本工程施工过程中，雨季将是影响本工程进度的主要因素。在施工时加强雨季施工措施显得特别重要。1.3.4.在本工程施工过程中，注意土方运输车辆的安全将是本工程的重点。1.4.本工程建设目标：1.4.1.工期目标：确保本工程在总工期XX日历天内完成全部合同内容的施工。1.4.2.质量目标：本
4、工程质量确保达到合格标准。在工程质量上，虚心听取业主、设计、监理等单位的意见和建议，严格执行国家工程建设标准强制性条文，遵守国家有关施工规范和法规。1.4.3.安全目标：确保在本工程施工过程中无安全事故。严格安全生产操作规程，按施工组织设计组织施工，加强安全的事前控制和检查，从项目经理到所有参与施工人员，都要树立安全第一的思想，并配备专职与兼职相结合的安全管理机构，杜绝死亡、避免重伤、减少轻伤。1.4.4.管理目标：按照GB/T19002ISO9002标准进行质量控制，按项目法施工对现场实施综合管理。对工程质量进行统计分析，全面进行标准化管理，工程项目推广应用新技术、新工艺。1.4.5.文明施
5、工目标:施工现场严格按业主与监理单位审定批准后的施工平面布置图布置，及时做好施工区段的生产区和生活区的文明施工管理，做到文明施工，不扰民。2.施工部署:我公司将把此工程列为本年度施工的重点工程，在人、财、物方面优先保证，发挥集团优势和土石方工程专业施工的优势，配备足够的、精良设备和委派具有丰富施工经验的技术人员，成立项目经理部，负责完成全合同段的施工任务。组织现场施工经验丰富、专业技术较强的管理人员组成施工管理班子，组织长期从事土石方工程现场操作施工的技术工人进驻现场，做计划先行，全过程管理，全面推行我司质量保证手册，编制详细的项目质量保证计划，全面实现本工程的施工质量目标。3.现场施工组织管
6、理机构：我公司按照项目法施工原则组织施工，拟选派我公司现场管理经验和专业知识丰富的、曾经担任过多个类似似工程管理的项目经理担任本项目的项目经理，挑选施工现场管理经验和专业知识丰富的管理人员组成项目经理部，其项目经理部组织机构图如下所示：各专业施工队工程技术部物资设备部项目经理项目技术负责人质安办财务部项目经理对工程项目行使计划、组织、协调、控制、监督、指挥职能、全权处理项目事务。项目经理部对公司实行经济责任承包。项目内部工程技术管理人员通过岗位目标责任制和行为准则来约束，共同为优质、安全、高速、低耗地完成项目任务而努力工作。项目经理部设工程技术部、质安办、物资设备部、财务部，其基本职责如下：3
7、.1.工程技术部:施工准备、生产调度、施工管理、图纸审核、测量放线复核、技术交底与复核、工程技术资料管理、检测试验、计划、统计。3.2.质安办：具体负责施工过程的质量、安全检查、验收和评定，质量记录的收集、整理工作以及现场施工安全教育、安全检查并做好记录，由安全主任和质量检查员组成。3.3.物资设备部:负责编制物资采购计划及机械设备的租赁管理工作，负责进场物资的验收、保管、发放工作；负责现场机械设备的管理和维护。3.4.财务部:负责编制预、结算工作及工程进度款申报、劳动力工资核算工作，负责财务及成本核算工作。医疗、食堂管理、生活设施、文件、信函收发、对外关系协调、接待、生活办公用品及用具管理及
8、负责保卫、防火等行政工作。4.主要技术施工方案4.1.施工准备:4.1.1.人员准备:在本工程开工前，我公司将委派项目经理及技术管理人员组成项目经理部，工作人员以我公司自有劳动力为主体，并抽调我公司劳务公司中有长期劳务关系的成员（民工队）进场组成项目劳务层。4.1.2.设备准备:在本工程施工过程中的主要施工机械设备由公司设备租赁分公司及时提供，并按施工进度总体安排，所有设备将按计划通过汽车运输或自行开至施工现场。4.1.3.技术准备:我公司在工程开工前组织将委派于该工程施工管理的项目经理及技术管理人员熟悉设计图纸、技术规范、合同文本，保证合同签订后我公司可以立即开始施工工作。4.1.4.现场施
9、工准备:4.1.4.1.场区内高程测量与桩点保护：组织施工测量人员接收建设单位的基准点进行施工范围及场区内的高程测设，并根据测量成果、设计图纸打好控制桩，对原测量沿线导线点、水准点进行复测和加密。对本施工区内高程测量作详细记录并将结果报请监理工程师与建设方现场管理人员认可。对控制桩点及线外测量控制系统进行有效的保护，避免遭受破坏。在测量过程中安排以下人员及仪器设备：测量员2人；SET2000/索佳全站仪1台，DS-32/森泓水准仪2台。4.1.4.2.如若我公司中标，在合同签订后，我公司将按计划进行现场施工准备，租用临时设施，修筑施工便道，建立指挥系统，为施工作好一切准备。4.1.5.总体施工
10、安排:因为本工程施工现场交通方便，土方运输距离短，同时对土方开挖与弃土区土方的堆弃无具体要求，所以，在本工程施工过程中，可以增加施工机械的投入量，增加日工作量，确保施工工期。开挖顺序：先从西南边修一施工便道，用挖掘机将场地表面的树木、灌木、杂草进行清表，然后用推土机将西南边进行就地挖填平整，开挖出工作面，同时也将西南边所需进行填方的地段填至设计标高后，增加机械设备投入量以加快进度；将其所需填土位置填至设计标高后，再将余土外运，以免因计算不准而将土多运出场，同时其回填土又不够，造成成本的浪费。 4.2.施工便道及场地清表施工：4.2.1.施工便道的开辟：根据施工现场实地察看，在本施工区的南边有一
11、条道路经过，所以施工正式开始前，先进行施工便道的修筑，将其与该道路相连，先保证交通运输的畅通。在本工程施工过程中，运输车辆较大较多，所以对施工便道需进行硬化的地段采用砂砾石进行表层硬化，硬化厚度视具体地点而定，以确保交通畅通为准。同时，便道的宽度保证在能并行两台东风牌汽车，约79m宽。施工便道开设先用挖掘机与推土机进行便道处场地清表。用挖掘机将树根挖出，用推土机将其推至便道的两边，对其进行清表后，用挖掘机倒退着继续向下挖，所挖的土用推土机往前推，与道路相连。施工便道开辟时，安排以下施工机械：PC200-6型挖掘机2台；D-85型推土机1台。4.2.2.场地清表：施工便道修至与南边的道路相连能通
12、车后，进行本施工区范围内的山体清表，将山体表层的树木、灌木、杂草、表层腐植土进行挖掘清除。先用挖掘机将树根、灌木根挖出，再用推土机将表层土推到一处，用挖掘机装车运到腐植土堆场。如在推土过程中遇有石方，暂且避开，待以后土方开挖至此时，再整体进行石方爆破施工。在对场地进行清表时，其树根、灌木、杂草必须在此过程中清除干净并运至弃土场；因为树根、灌木、杂草等混合在回填土中会影响回填土的质量，同时也使回填土压不密实，所以必须将其进行清除。对场地清表时，安排以下施工机械：东风牌自卸汽车5台；PC200-6型挖掘机2台；D-85型推土机2台。4.3.土方开挖施工：4.3.1施工准备（1）了解所挖区的土质情况
13、，发现劣质土及时清除，采取措施。（2）挖土区土方用作填方的，先将树根、草皮、杂物等清除干净。（3）施工中应避开雨天，并做好临时排水工作。（4）挖土深度按设计规定执行，同时要考虑最后一层挖土顶面的平整碾压，表面需要挂线，仔细找平并要预留一定的碾压下沉量，其碾压后的高程正好与设计高程一致。预留多少要根据压实度、土质及现场试压来确定，一般为3cm-5cm。（5）掌握好土的含水量，注意挖土区的临时排水挖土时若土过于干硬，则不易挖掘；如土过湿，又易粘在挖运土的工具上。过干或过湿的土都不利于做填方压实。因此做填方用的土、在挖前应掌握其含水量，过干的土事先适当洒水湿润；过湿的土应采取挖前晾晒等措施，使土的含
14、水量接近于填方相应压实机械所需的最佳含水量，然后进行施工。土方大面积露天施工，受气候的影响很大（干旱时土硬，下雨时过湿），特别是雨天，影响更为严重，因此，要特别注意当地的气象预报、降雨量的大小，作好挖土区的临时排水并要注意以下几点：A、要使挖土区经常保持有效坡度的斜面，利于自然排水，防止下雨积水，切勿挖成凹形盆地。如果确实难以避免，则应采取临时排水措施。B、当土较硬难挖时，挖土前先将表层硬土翻松，松土的面积不宜太大，能配合装土、运土、填土即可。C、堆土时，堆土的方向和铲运机或推土机推土后所形成的沟槽方向，要与地面的水流方向一致，以利降雨时排水。D、保护好样桩，防止机械和车辆碰撞，以免发生差错。
15、4.3.2土方开挖挖掘包括所有土方挖掘，这些挖掘在划定的界线内进行。适当利用和处理，都要依图纸上注明的开挖线、水平线坡度、尺寸及截面并按工程师的要求去实施。开挖方式应根据开挖区域的深度和纵向长度，以及地形、土质、土方调配情况和开挖机械设备的因素确定，以加快施工进度和提高工作效率。本工程在施工中拟采用纵挖法，方法如下：沿纵向将高度分成不大的层次依次开挖，纵挖法适用于施工线路较长的场地。如果施工场地的宽度及深度都不大，可以按横断面全宽纵向分层挖掘，称为分层纵挖法，如果施工场地的宽度及深度都比较大，可沿纵向分层、每层先挖出一条通道，然后开挖两旁，称为通道纵挖法，通道可作为机械通行或出口路线，以加快施
16、工速度，如果施工场地很长，可在适当位置将施工场地的一侧横向挖穿，把施工场地分成几段，各段再采用上述纵向开挖，称为分段纵挖法。挖边坡过陡，弃土堆离边坡太近，施工中排水不良，支挡工程未及时做好，面纵向拉开，多层多向出土，可以容纳较多的施工机械，加快了施工速度。在挖掘时都利用挖掘机械把边坡做好，也就是在挖掘的过程中，边挖边做坡。否则，一旦挖掘深度过大机械将无法做坡，给施工造成困难。因此，在挖掘的过程中，测量人员应该及时按照图纸要求把边坡开挖线放好，并应根据挖掘的深度随时指挥调整开挖线，力争利用机械一次做好边坡减少人工的做坡量。4.4.石方爆破及开挖施工4.4.1 概述以中深孔控制爆破为主，风枪小爆破
17、为辅的综合爆破方案。本工程可分3-5个工作面进行爆破和挖运作业，一般区域不分层，一次爆破到设计标高，对于个别较高地段可分两层进行爆破开挖。采用泰安中风压潜孔钻机钻孔，孔径115。用小风枪进行大块解炮和基底找平。采用深孔梯段微差爆破施工方法，应用非电毫秒微差起爆技术，并采用有效的爆破技术措施控制爆破飞石、振动、冲击波和噪声等危害，利用宽孔距爆破技术和微差起爆技术优化爆破参数和爆破网路，保证爆破质量和施工工期的要求，配备足够的钻爆设备，进行合理科学的施工组织，确保按期保质保量地完成爆破施工任务。4.4.2土石方装运总体施工方案、主要施工方法（1）分断面集中运用大型土石方施工机械清、挖、运、推平的机
18、械化综合施工方案。（2）采用挖掘机挖装，15吨以上双桥自卸车运输，推土机推平的施工方法。4.4.3施工测量方案（1）施工测量准备1）编制施工测量专项方案，根据施工组织设计的要求，熟悉、校核设计图纸，编制测量方案，经总工审批后，作为本工程测量施工的指导文件；施工测量方案应具有规范性、针对性、可操作性，一经批准，应认真检查落实情况，确保施工过程自始至终受控。2）校核定位依据桩，对定位桩的坐标数据与设计条件进行校算；实地校测桩位精度应符合有关规范要求；对两个（或以上）水准点进行符合校测，进度符合要求后，取中值使用；定位桩经校测后采取保护措施，以保证施工期间正常使用。3）测量仪器、计算器具在使用前应按
19、照计量法及测量仪器检定规程进行校验。（2）施工测量1）复测，在爆破开挖前，应对照所给资料进行导线、水准点的复测，根据现场实际情况增设必要的导线、水准点。2）验线，测量人员应根据设计单位交底的控制点先进行联测复测无误后，经监理工程师核准后，才可以进行施工测量防线。 3）使用高精度的全站仪和高精度水准仪，直接进行高精度的放样和检测，从而大幅度地提高测量的精度。4）依据测量、计算结果根据实测的数据计算重新计算核对石方量，为爆破方案的编制提供可靠的依据。5）划分爆破施工工作面，本工程分4-5个工作面测量，布置炮眼。6）每个工作面要进行多个工作循环，每个循环在清挖后测量一次。4.4.4石方爆破施工方案（
20、1）爆破施工方法：主要采用深孔梯段微差爆破，一般区域不分层，一次爆破到设计标高。对于个别较高地段可分两层进行爆破开挖。采用爆破钻机钻孔，孔径115。用小风枪进行大块解炮和基底找平。（2）爆破类型：采用加强松动控制爆破，使岩体松散破碎而不飞散。（3）起爆技术：采用非电起爆系统，微差起爆技术。由于一次起爆排数较多，所以采用孔外逐排微差起爆，既孔内装高段别毫秒雷管，外孔用3-5段毫秒雷管连接，实现孔外微差起爆。（4）爆破规划1）本工程开挖必须保证3-5个爆破挖装作业面，以充分发挥钻爆效率，确保工期；2）爆破规划总的原则是一层开挖自低向高处进行，对于个别较高地段可分两层进行爆破开挖。3）钻爆应平行作业
21、，钻爆作业能力和装运能力应大致平衡，避免窝工现象。（5）钻爆设备配备及钻爆产量计算本工程拟投入设备有：爆破钻机钻机6台（孔径115），小型空压机4台，YT28小风枪6支。潜孔钻机用于主体工程爆破开挖，小风枪用于场地平整挖深小于2m的浅孔钻眼和大块解小。潜孔钻机开工前进场4台，开工10天内根据情况再进2台，其他爆破设备根据需要陆续进场。（6）爆破施工准备1）机械设备的安放；在施工场地，统一停放机械设备，保养和维修设备。2）地形量测：施工开始前，要对控制点进行复测，同时放边桩并整理测量结果，并对工程量进行核对。3）施工现场的封闭：施工期间，施工场地内施工机械多，且爆破作业频繁，为减少外界干扰和安全
22、施工，有必要对施工现场进行封闭，禁止无关人员出入。4）施工现场封闭应主要从两方面着手：一是在施工征地线上用红（旗上写宣传标语）插立封口，路口用警示牌封闭。二是施工及管理人员应着胸卡上班，由安全员对其封闭进行经常性检查。（7）石方爆破设计1）对爆破的技术要求：石方爆破应严格遵守中华人民共和国民用爆炸物品管理规定、爆破安全规程的有关规定，根据工程要求，地形地质条件，施工进度要求和施工机械等，合理选用爆破方法；土石方爆破施工时，应根据周围环境情况，有针对性地制定爆破方案，采取适当技术措施，保证周围民房、厂房的安全。2）爆破技术措施：为了有效地破碎岩石，同时为了防止岩过分飞散，采用加强松动控制爆破的药
23、量计算形式；为了提高岩石破碎度，采用非电微差爆破网路，并通过“V”形起爆方法实现宽间距梯段爆破；在靠进民房等建筑物附近部位爆破时，为防止爆破飞石和控制爆破振动，遵循“多打孔少装药、减少齐发药量、减小爆破规模”的原则，可采取使梯段爆破向临空面方向、适当减小炸药单耗、增炮孔堵塞长度和逐个炮孔微差起爆等技术措施。3）爆破分层规划：石方爆破是控制挖、运、填的关键工序，采用梯段爆破分层开挖，可以尽可能多的开辟作业面，实现钻爆与装运平行作业，以充分发挥机械效率，提高机械效率，提高施工进度；本工程开挖高度均不大，最大爆破开挖高度不足20m，因此一般区域不分层，一次爆破到设计标高。对于个别较高地段可分两层进行
24、爆破开挖。4）深孔梯段爆破设计：采用泰安中风压潜孔钻机钻孔，进行深孔梯段微差爆破为本工程的主要施工方法。A、深孔梯段爆破设计参数a、梯段高度H根据爆区周围环境、岩石硬度、块度要求及钻爆装运机械设备情况综合，本工程取梯段高度H15m。b、钻孔直径D采用泰安中风压潜孔钻机，钻孔直径D=115，垂直钻孔。c、超钻深度h按h=0.1H考虑。当H=10m时，L=1.0m。d、钻孔深度LL=H+h=1.1H, 当H=10m时,L=11m。e、前排炮孔底版抵抗线W1W1=H/tag式中a为台阶坡面角，一般取a=75；B为从钻机中心至坡顶线的安全距离，取B=2.0m。当H=10m时，W1=4.7m。f、前排炮
25、孔单位岩石用药量q1取q=0.300.45/m3，一般取q=0.40/m3可根据岩石硬度情况进行调整。前排炮孔间距a1 当H=10m时, a1=4.5mg、前排炮孔装药量Q1Q1=q1a1W1H, 当H=10m时,Q1=84h、前排炮孔堵塞长度I1当H=10m时,L1=11m，I1=3.84.2mi、后排炮孔单位岩石用药量q,考虑到前排爆破岩石对后排炮孔的阻力作用，后排炮孔单位岩石用药量应略大于前排炮孔，取q=0.35-0.50/m3，可根据岩石硬度情况进行调整。j、后排炮孔间距a、排距b按三角形布置，a=4.04.5m，b=3.54.0mK、后排炮孔装药量QQ=qabH, 当H=10m时,
26、Q=71l、后排炮孔堵塞长度IIb，当H=10m时，b=4.0mm、深孔梯段爆破设计参数见下表深孔梯段爆破设计参数表梯段高度H（m）钻孔深度L（m）前排底板抵抗线W（m）前排炮孔间距a1（m）前排炮孔装药量Q1（m）前排炮孔堵塞长度I1（m）后排炮孔间距a（m）后排炮孔排距b（m）后排炮孔装药量Q（）后排炮孔堵塞长度I（m）10114.73.5843.84.53.5714088.84.3.5463.84.33.55435注：每米炮孔装药量按11/ m 计算；n、深孔爆破用于形成作业平台开辟梯段临空面时，其爆破设计参数见下表。深孔爆破设计参数爆破高度H（m） 钻孔深度L（m）炮孔间距a（m）炮孔
27、排距b（m）炮孔装药量Q（）装药长度L（m） 堵塞长度I（m）44.43.02.6181.82.655.53.02.6222.23.366.63.53.0363.72.977.73.53.0424.33.488.83.53.0484.93.999.93.93.4697.02.910113.93.4767.73.3注：1、钻孔直径D=115，垂直钻孔，三角形布置；2、每米炮孔装药按11/m计算。（2）深孔梯段爆破孔布置根据所选择的爆破设计参数进行炮孔布置，其立面布置见“深孔梯段爆破炮孔布置立面图”，平面布置见“深孔梯段炮孔布置平面图”达到最佳爆破效果。 深 孔 梯 段 爆 破 孔 布 置 平 面
28、 图 深 孔 梯 段 爆 破 孔 布 置 立 面 图（3）深孔梯段爆破装药结构采用连续装药结构，炸药品种为散装铵油炸药或90卷装乳化炸药（有渗水时），按设计药量从炮孔底部自下而上将炸药装填均匀密实，每个炮孔均装两发非电毫秒雷管装人起爆药包后，放入炮孔装药的中部。（4）深孔梯段爆破堵塞炮孔堵塞时，应满足堵塞长度和保证良好的堵塞质量。采用黄土或钻孔岩粉，按设计堵塞长度逐层捣实堵满为止。炮孔堵塞严禁装人石块，以免冲产生过远飞石。 对于有水的炮孔，应先将水处理掉，再进行回填堵塞。（5）深孔梯段爆破起爆网路孔内微差起爆网路：采用塑料导炮管非电微差起爆网，每个炮孔内均装双发非电毫秒雷管，通过“V”形起爆方
29、法实现宽间距梯段爆破，这种采用孔内微差起爆技术，对于改善爆破效果和控制爆破振动都非常有利，采用“V”形起爆方法可以使炮孔密集系数既炮孔间距与炮孔抵抗线的比值达到3.5倍，同时也有利于爆破时岩石相互挤压碰撞，从而达到提高挖装运机械设备的工作效率。炮孔装药堵塞完毕后，在孔外双发一段非电雷管或用连通管将各炮孔导炮管分组联起来，组成孔外复式微差起爆网路，最后用电雷管起爆。孔内微差起爆网路：将所有的炮孔孔内均装高段别的毫秒雷管（10段以上），孔外用第3-5段毫秒雷管逐排或多孔连接，根据爆破振动检算允许的最大同时起爆药量的多少和炮区的位置，设计每段起爆的炮孔数量组成孔内外微差起爆网路，保证爆破振动安全。最
30、后用雷管起爆。（5）风枪浅眼爆破设计 采用YT28风枪钻眼，主要用于爆破深度小于2m的岩体开挖、场平基底找平和大块解小等。1）浅眼爆破设计参数：爆破高度H2m钻眼直径D=400炮眼深度L=1.05H眼间距a=1.01.2m炮眼排距b=0.8m钻孔方式：三角形布置，垂直钻眼。炮眼装药量Q= qabH式中q为单位岩石用药量，取q=0.250.35/ m3，可根据岩石硬度情况进行调整。风枪浅眼爆破设计参数见下表风枪浅眼爆破设计参数表爆破高度H（m）炮眼深度L（m）炮眼间距a（m）炮眼排距b（m）装药量Q（）装药长度L（m）堵塞长度I（m）11.051.00.80.30.40.651.51.581.0
31、0.80.60.80.7822.101.21.00.91.20.92.52.631.21.01.21.61.0333.151.21.01.52.01.15注：装药量可根据岩石硬度情况进行调整。2）风枪浅眼爆破炮眼布置根据所选择的爆破设计参数进行炮眼布置，其平面布置见下图风枪浅眼爆破爆眼布置平面图3）风枪浅眼爆破装药结构采用连续装药结构，炸药品种为32装2号岩石炸药（有渗水时），按设计药量从炮眼底部自下而上将炸药装入，每个炮眼均装1发非电毫秒雷管，采用反反向起爆法将爆法将炸药装在孔底。炮眼堵塞采用略微潮湿得到黄土，逐层捣实堵满为止。4）风枪浅眼爆破起爆网路采用塑料导炮管分电微差起爆网路，可以根据
32、一次起爆数量多少将每排分成一个段别或数个段别，实现逐排或每排数段微差间隔起爆。在炮眼外用双1段非电雷管将各炮眼的导爆管分组联起来，组成孔外复式起爆网路，最后用电力爆。 （6）钻爆作业施工工序1）施工工艺流程图清理作业面测量布孔钻 孔检查清孔核算药量装药堵塞连接起爆网路安全警戒起 爆爆后检查处理清 渣爆破效果分析2）钻爆施工工艺a、清理作业面，用机械配合人工清理作业面上的覆盖层、松渣等，为测量布孔、钻孔作好准备。b、测量布孔，由测量人员按爆破设计准确标出爆孔位置，其孔位误差不大于50，并绘制实际爆孔布置图。c、钻孔，由钻孔司机按标出的炮孔位置及设计钻孔深度、方向钻孔，其开眼误差不大于50，钻孔角
33、度误差不大于1，炮孔深度误差不大于50。d、检查清孔，钻孔完成后，在装药前必须对所有爆孔钻孔质量进行检查，不合格或漏钻者应重钻补钻，并对实际钻孔参数进行记录，炮孔内有水或石硝杂物时，应用小于炮孔直径的高压分管向孔底输入高压风将水及石屑杂物吹净。e、核算药量，由爆破技术人员根据实际钻孔参数和岩石硬度情况对各炮孔的装药量进行核算调整，并标出调整后的各炮孔装药量。f、装药堵塞，由爆破人员根据爆破技术人员提供的调整后的炮孔装药量及雷管段别按照各炮孔的设计装药结构进行装药作业，炮孔堵塞应严格按设计堵塞长度，并堵塞密实，堵塞材料为黄土或钻孔岩粉，严禁装入石块，以免产生过远飞石。g、连接起爆网路，装药堵塞完
34、成后，由爆破技术人员严格按设计的爆破网路连接各炮孔，网路连好后要有专人进行检查，防止漏接错接。h、安全警戒，爆破前必须作好人员、车辆、机械设备的撤离疏散工作，安全警戒距离为30m，在此范围内的所有人员、车辆、机械设备爆破时必须撤离。i、起爆，警戒开始后，由爆破人员将起爆电雷管绑扎好，确认警戒完成后在规定时间准时起爆。j、爆后检查处理，爆破完毕并达到规程规定的时间后，先由爆破技术人员进入现场检查，确认后解除警戒，若发现有盲爆应按爆破安全规程有关盲爆处理的规定及时进行处理，若有危石等应及时进行排检。清渣，爆破网毕确认安全后，开始机械清渣运输工作。k、爆破效果分析，由爆破技术人员根据爆破和请渣情况及
35、时对爆破效果进行分析，必要时应修正爆破设计参数。（7）爆破技术控制措施爆破安全和质量是爆破实施过程中二个重要问题，必须十分重视。爆破安全主要指对爆破振动、飞石、空气冲击波及噪声等危害的控制，爆破质量主要是控制大块率，并保证爆破后石渣有良好松散性，以利于装运。1）爆破振动的控制严格控制每次爆破规模，限制单段最大起爆药量，当炮孔较深情况下，可以采用逐孔微差起爆技术，以减少或消除爆破振动叠加，以最大限度的减小振动；每次爆破要有良好的临空面，使爆破炮孔从临空面开始逐段从外向内顺序间隔起爆，减少爆破的夹制作用，有效的降低爆破地震效应；控制起爆排数，加大起爆时间间隔，保证在良好的二个临空面条件下进行爆破。
36、A、爆破振动安全距离计算根据国家爆破安全规程GB6722-2003有关规定，爆破振动安全距离按下式计算；R=（KV）1aQmax13式中式中R-爆破震动安全距离（m）；Qmax-同时最大起爆药量既爆破最大一段装药量（）V-建筑物振动安全速度（cms）；根据新的爆破安全规程GB6722-2003的有关规定；地面建筑物的爆破振动判据，采用保护对象所在地质点峰值振动速度和主振频率。对于深孔爆破其主振频率为10Hz60Hz，本工程取40Hz。K、a与爆破点地形、地质等条件有关的系数和衰减指数，对于本爆破区中硬岩石，取K=200，a=1.7。爆破安全规程GB6722-2003规定：对于深孔爆破，主振频率
37、为40 Hz时，建筑物振动安全速度如下： 土窑洞，土坯房、毛石房屋1.0s 一般砖房，非抗震的大型砌块建筑物2.5sB、同时最大起爆药量Qmax的确定根据被保护建筑物允许振动速度值V=1.5s来控制最大分组装药量Qmax。根据爆破安全规程GB6722-2003的有关规定，最大同时起爆药量的计算公式为：Qmax=R3（VK）3a式中：K、a与地形、地质等条件有关的系数和衰减系数，本工程取K=200，a=1、7。Qmax同时最大起爆量（）R爆破中心至建筑物的距离（m）V被保护建筑物的地面质点振动速度（s），根据爆破安全规程GB6722-2003的有规定，取V=1、5s。4.5.土石方填筑填筑施工中
38、要控制好“四度”，即在填土施工中要做到虚铺厚度、平整度、压实度、土基高度（高程）都要达到规范要求。具体要做好下列几点。4.5.1填土前要处理好原地面（1）对原地面的草皮、植物土及其它杂物必须彻底清除，其深度可根据具体情况确定。其它部位的填土厚度超过60cm可不铲除草皮，但要割去草棵。（2）处理好沟塘、坑、井，以免积水而影响大面积的填土作业。4.5.2测量放线：（1）恢复控制点。（2）测设控制桩，按每20-25米整桩号和起止点等控制场地中心的各点测设中心桩，桩面用红漆写明里程桩号。木桩的习惯用法是：方桩用于控制中心准确位置而且还要架设仪器对中，可以在木桩顶面定钉，钉顶的标高与路面设计标高齐平，顶
39、面涂红漆以辨认，在中心线垂直方向一米外钉一标志桩，桩背与地面成45 度，面向中心方木桩，字号露出地面。其他控制桩用扁形木桩、垂直钉入桩位处，上露一多半，写有里程编号的一面要面向线路的起始方向。4.5.3分层布土与填土合理的土方调配和运土路线是非常重要的。应根据取土场位置及地形确定经济、合理的运土路线。布土时应根据压路机能达到的压实厚度（规范规定或经监理工程师同意的厚度）计算卸车数量，例如每层填土压实厚度不大于20公分时，一车土8立米，可摊铺30平方米。自卸汽车从取土场把土运到铺筑现场，从一端开始，左右成排，前后成行等距离布土。只要把布土的位置和稀疏密度掌握好了，就可以提高摊铺速度。（1）注意填
40、土质量，保证填土稳定填土前，对清除过的原地面，应按相应的压实度标准或设计要求进行碾压密实。碾压中如发现显著沉陷或壅包时，应查明原因，妥善处理。填方用土，要严格的选择，宜用匀质的同类土填筑，大于10cm的土块应打碎，填土中不得混有树根、草皮等杂物，严禁用泥炭、淤泥、盐渍土填筑，受冻融影响较小的优质土填在上层，稳定性较差的土填在下层。不同类的土不得混填，防止在填方内形成“水囊”，造成填土不均匀引起沉陷和冻胀等不良后果。（2）填土顺序填土作业应从低到高分段分层进行。每层填土经平整、碾压达到压实度标准后方可填筑上层，每层填土表面宜与设计面基本平行。（3）填土分层厚度填土分层厚度要合适，每层填土的松铺厚
41、度应根据土质和机具的压实功能通过试验确定，不得超厚。采用12t-15t三轮压路机碾压时，一般不大于30cm；人工夯实时，不大于20cm；振动式压路机视其功能确定。（4）填土含水量填方用土的含水量应接近最佳值（即在最佳含水量范围），这是保证碾压达到压实度的重要条件。填土含水量的大小，不仅关系到碾压工序的难易程度和压实质量，也会影响到工期和工程造价。过湿的土，挖运、装卸、填铺、碾压都较困难，极易出现翻浆；过干的土，碾压前需洒水，既误工期，又难掌握。因此，均不宜直接用做填方。施工中如遇此种情况时，应在取土区采取措施处理，尽量避免运到作业面上再处理。（5）填土接茬两个填土作业的地方接茬部位，宜同时填筑
42、，分层交错搭接，搭接的程度不小于3m；如不能同时填筑，先填者应按1：5 的坡度分层留出台阶。（6）最上一层填土厚度填土接近设计高时，应加强测量检查，控制好最上一层填土厚度，它关系到高程、平整度、压实度等质量。最后一层的高程控制，关键是要根据土质及现场试压情况留准虚高，使碾压后的高程符合质量标准，而且表面还符合平整度要求。所以，通常应加桩挂线。利用每格 20m 的方格桩A、B，放出每隔5m 的辅助桩E、F、G，在已知方格网点A、B 桩旁立一直杆，分别向上量hA 和hB（即A 桩和B桩所填数值），分别得M 和N 点，用尼龙线连MN 点，并量取E、F、G桩至尼龙线间的距离，得hE、hF、hG，将数值
43、分别写在E、F、G 各桩上，即为各辅助桩上要填的数值。控制好最上一层填土的厚度十分重要，因为最上一层填土既不能太厚又不能太薄，太厚了压实度就达不到；太薄了又易脱皮，不能良好结合，影响质量。最后一层填土以压实厚度15cm为宜。4.5.4分层平整（1）初步平整。每层填土（必要时的挖土）均匀应用机械或人工作初步平整，并随即碾压，这样土内水分尚未蒸发利于压实，特别是在多雨地区施工时随平随压，避免因降雨造成填土过湿无法压实乃至返工的危害。（2）最后平整。填方表层或挖方地段底层最后一次平整。经过初步平整压实后的土方，还会出现局部的微小起伏，还要最后进行一次找平修整，直到符合平整度、压实度、高程的质量要求为
44、止。最后平整是一项十分细致的工作，一定要掌握好虚高，一般每隔5m 加桩叉挂线或用望板找平修整，并且要注意新老土层的结合，对填土部位要先洒水湿润，或刨松表土5cm 左右再填土，最后用6t-8t 的两轮压路机压平、压实，防止起壳，保证填补结合良好。最后平整经测量检查合格后，应加以保护，控制机械、车辆通行；雨天禁止人员通行。4.5.5分层碾压（1）最佳含水量在施工现场，一定要掌握好碾压前土的含水量，一般应控制在最佳含水量的2范围内。常用测定含水量的土办法是：用手取一把土，如果能捏成团，自由落地后土即散开，这样的含水量一般是合适的。土不能捏成团，表示土太干；土捏成团后落地不散或成饼，说含水量过大。过干
45、或过湿的土都达不到压实度的要求。（2）填土的层厚要合适填土的分层厚度与碾压的遍数、压实度的要求、土的种类、含水量的大小、压实机械的性能等都有关。场地土方填土通常松厚为25cm-30cm，土质地带为30cm，人工夯实为20cm。（3）碾压方法1）从低到高，从边到中，适当重叠。在单面坡地段碾压时，压路机宜从低处逐渐向高处碾压。双面坡地段，宜从两边开始向中间碾压，这种碾压方法可以防止土在碾压过程中的移动及往外滑动，并且有利于排水。为了防止漏压，前后两次碾压时，碾轮主轮应适当重叠，重叠量一般为10cm-15cm。2）先轻后重，速度适当。碾压时可先用6t-8t的压路机预压一下，以提高压实层上部的压实度，
46、然后再用10t-15t的压路机碾压，如一开始就用重型压路机碾压易产生高低不平现象，影响碾压效果。为保证碾压的均匀性，碾压速度不能太快，一般行驶速度应控制在2km/h以内。3）碾压遍数。应在达到压实度要求的前提下，根据土的性质、含水量、松铺厚度、压实度系数、碾压机械等情况确定。施工时应根据过去的经验和现场试验得到的大概控制遍数及压路机的轮迹确定。压路机手可根据已压遍数请工地试验室人员及时检查压实度，决定是否需要继续碾压。4）碾压作业段的长度不宜大于100m。两个作业段的接茬处，主轮的重叠范围不应小于5m。当天的土方要当天完，不得过夜。在雨季施工时要随时注意天气变化，碾压更应及时，作业段的长度可适当缩短。碾压过程中发现有高低不平处应及时找平，压到规定遍数后做压实度试验，合格后经监理认可后方可填上